路基砂礫石回填方案

1、南陽新區(qū)A1路道路工程路基砂礫石回填施工方案中鐵二十三局南陽新區(qū)A1路項目經(jīng)理部二一二年十月本次南陽新區(qū)A1路道路工程，道路兩側(cè)現(xiàn)狀均為耕地，部分地段現(xiàn)存部分廢棄河道和坑塘，根據(jù)設(shè)計圖紙及圖紙會審要求，路段上的生活垃圾，虛填土，坑塘淤泥等須全部清理干凈，采用砂礫石回填，分層壓實至路床上平。將其上層耕植土全部挖除30cm,向上回填砂礫石至設(shè)計路床。、施工準備1、材料本次采用人工級配砂礫石，砂：礫石=2：8(1)砂：采用中粗砂，不得含有雜草根、垃圾等雜物，含泥量應(yīng)小于5。(2)礫石：經(jīng)篩分選取最大粒徑不大于10cm，礫石含量不低于80%。 2、機具(1)水車一臺(2)壓路機16T、20T(3)平地

2、機(4)挖掘機(5)自卸汽車3、作業(yè)條件(1)機械已將雜填垃圾、腐殖土、虛填土清挖完畢，基底采用機械碾壓密實，并報監(jiān)理驗收合格。(2)砂、礫石已進入施工現(xiàn)場，數(shù)量能滿足施工段需要。(3)機械已進場。、施工工藝工藝流程：路槽開挖 檢驗砂石質(zhì)量分層鋪筑砂石灑水夯實或碾壓找平驗收1、路槽開挖及基槽處理（1）嚴格按照設(shè)計將施工范圍內(nèi)生活垃圾、腐殖土、虛填雜質(zhì)土等全部清理干凈，所挖垃圾土全部外運至棄土場。（2）因施工區(qū)域較長，不能完全封閉施工，必須分段分批開挖，先北側(cè)后南側(cè)，每側(cè)分五段交叉開挖施工，上段基底處理完畢后方可進行下段開挖，防止遍地開花，造成安全隱患。（3）挖方地段采用機械開挖至設(shè)計路床下80

3、cm，開挖完畢后采用人工配合機械將基底找平，清除基底及兩側(cè)邊坡浮土，機械碾壓至設(shè)計強度。（4）填方地段采用機械清除表層30cm耕種土，機械碾壓至設(shè)計強度。（5）施工段內(nèi)廢棄河道、坑塘采用機械清理淤泥，淤泥暫時堆于一側(cè)晾曬后機械裝車外運?；谉o水的良好地段采用找平機找平、12-16T碾壓至設(shè)計強度。在地下水位高于基坑底面的工程中施工時，采取排水或降低地下水位的措施，使基坑保持無水狀態(tài)，基底拋40cm片石及20cm砂礫石找平后采用壓路機碾壓密實。（6）鋪筑前，應(yīng)組織有關(guān)單位共同驗槽，包括軸線尺寸、水平標高、地質(zhì)情況。應(yīng)在未做地基前處理完畢并辦理隱檢手續(xù)。（7）基槽檢查驗收后，方可進行回填?；靥钋埃?/p>

4、要認真檢查施工準備情況，嚴格按照施工方案進行施工。2、材料進場及檢驗（1）材料進場前必須經(jīng)過專業(yè)人員檢驗，粒徑及含泥量超標的不合格材料不得進場（2）經(jīng)檢驗合格的砂石材料每層每百米用量分別堆放。3、砂礫石拌制（1）嚴格按照2：8砂礫石配比，砂石含水率控制在812。（2）采用挖掘機就地拌制，先攤鋪礫石，然后再攤鋪砂，挖掘機攏堆后反復(fù)拌和砂石直至外觀均勻，質(zhì)量均應(yīng)達到設(shè)計要求或規(guī)范的規(guī)定。4、攤鋪、灑水、碾壓（1）設(shè)置控制鋪筑厚度的標志，如水平標準木樁或標高樁，或在固定的建筑物墻上、槽和溝的邊坡上彈上水平標高線或釘上水平標高木橛。（2）采用人工配合機械攤鋪，每層虛攤厚度不超過40cm，碾壓厚度控制在

5、30cm之內(nèi)，并用20T壓路機往復(fù)碾壓，一般碾壓不少于4遍，其輪距搭接不小于50cm。邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用人工或蛙式打夯機補夯密實。（3）對于標高不同的基礎(chǔ)，應(yīng)按先深后淺的順序施工，作成1：2階梯形或斜坡搭接，搭接部分采用平板振動器復(fù)往振搗，平板振動器移動時每行應(yīng)搭接三分之一，以防振動面積不搭接。（4）灑水：鋪筑級配砂石在夯實碾壓前，應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當?shù)貫⑺员３稚笆淖罴押?，一般?%l2%。（5）鋪筑的砂礫石應(yīng)級配均勻,如發(fā)現(xiàn)砂窩或石子成堆現(xiàn)象，應(yīng)將該處砂子或石子挖出，分別填入級配好的砂礫石。（6）分段施工時，接槎處應(yīng)做成斜坡，每層接岔處的水平距離應(yīng)錯開0.51.0m，并應(yīng)充分壓實。（7）高填方地段分層回填至雨水管頂上50cm后，再進行排水工序施工。排水溝槽