機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題

1、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題一填空題1漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是兩齒輪 和 必須分別相等。2斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是 。直齒圓錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是 。3平鍵的截面尺寸應(yīng)按 從鍵的標(biāo)準(zhǔn)中查取，鍵的長度L可參照 從標(biāo)準(zhǔn)中選取。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行 校核。4對一般精度的直齒圓柱齒輪傳動作彎曲強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，將輪齒看作 ，并假定全部載荷作用于 。5普通V帶傳動的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是，保證帶 以及具有一定的 。6按照滑動軸承工作時(shí)的摩擦狀態(tài)，可分為 滑動軸承和 滑動軸承兩種主要類型。1. 按軸的承載情況不同,可分為 、 、 。2. 直齒圓柱齒輪作接觸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，取 處的接觸應(yīng)力為計(jì)算依據(jù)，其載荷由一對齒輪承擔(dān)。3. 為使兩對直齒

2、圓柱齒輪能正確嚙合，它們的 和 必須分別相等。4. 帶傳動的主要失效形式為 和 。5. 圓柱普通螺紋的導(dǎo)程是指同一螺紋線上的 在中徑線上 的軸線距離。6. 螺紋連接的防松，其根本問題在于防止螺紋副 。螺栓聯(lián)接采用開口銷與六角開槽螺母防松是屬于 防松。7. 在其它條件不變時(shí)，蝸桿的頭數(shù)越多，導(dǎo)程角 ，傳動的效率 。斜齒輪傳動與直齒輪傳動比較的主要優(yōu)點(diǎn)： 。1. 分度圓上的壓力角等于_，摸數(shù)取的是_值，齒厚和齒槽寬_的齒輪，稱為標(biāo)準(zhǔn)齒輪。 2. 在蝸桿傳動中，通常 為主動件。3. 以齒輪中心為圓心，過節(jié)點(diǎn)所作的圓稱 圓。4. 一對漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合條件為： 和 。5. 在其它條件不變時(shí)，蝸

3、桿的頭數(shù)越多，導(dǎo)程角 ，傳動的效率 6. 帶傳動的主要失效形式為 和 。7. 在周轉(zhuǎn)輪系中，根據(jù)其自由度的數(shù)目進(jìn)行分類：若其自由度為2，則稱為 ，若其自由度為1，則稱其為 。8. 圓柱普通螺紋的螺距P是指相鄰螺牙在中徑線上 間的 距離。二選擇題1漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的根切現(xiàn)象，發(fā)生在A模數(shù)較大時(shí) B. 模數(shù)較小時(shí)C齒數(shù)較少時(shí) D. 齒數(shù)較多時(shí) 2斜齒圓柱齒輪的法面模數(shù)mn與端面模數(shù)mt的關(guān)系式，應(yīng)該是 Amn=mtsin B. mn=mt/cosCmn=mtcos D. mn=mtcos 3調(diào)節(jié)周期性速度波動的方法是在機(jī)械中加一個(gè)飛輪，其作用是使A機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度的波動可以消除B機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度的波動可以減

4、小C機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的平均角速度m可以減小D機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的平均角速度m可以增大 4動平衡的條件是，回轉(zhuǎn)件中各個(gè)質(zhì)量產(chǎn)生的A離心力的合力等于零B離心力的合力和合力偶矩均等于零 C離心力的合力偶矩等于零D. 離心力的合力和合力偶矩均不等于零 5僅受預(yù)緊力F作用的緊螺栓聯(lián)接，其螺栓的計(jì)算應(yīng)力ca=1.3F/,將拉應(yīng)力增大30%的原因是考慮A安裝時(shí)可能產(chǎn)生的偏心載荷B載荷可能有波動C拉伸和扭轉(zhuǎn)的復(fù)合作用D螺栓材料的機(jī)械性能不穩(wěn)定 6在一般工作條件下，齒面硬度HB350的閉式鋼制齒輪傳動，通常的主要失效形式為A輪齒疲勞折斷 B. 齒面疲勞點(diǎn)蝕 C齒面膠合 D. 齒面塑性變形 7齒輪傳動中，輪齒的齒面疲勞點(diǎn)蝕，通常首

5、先發(fā)生在A齒頂部分 B. 靠近節(jié)線的齒頂部分C齒根部分 D. 靠近節(jié)線的齒根部分 8標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動中，查取齒形系數(shù)YF數(shù)值時(shí)，應(yīng)按A法面模數(shù)mn B. 齒寬b C. 實(shí)際齒數(shù)Z D. 當(dāng)量齒數(shù)xU 9. 普通圓柱蝸桿分度圓直徑的計(jì)算式是Ad1=ma1q B. d1=mnqC. d1=ma1z1 D. d1=mnz1 10. 帶傳動在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動，是由于A包角太小 B. 初拉力F0太小C緊邊與松邊拉力不等 D. 傳動過載 11在一定轉(zhuǎn)速下，要減輕滾子鏈傳動的運(yùn)動不均勻性和動載荷，應(yīng)該A增大節(jié)距p和增加齒數(shù)Z1B增大節(jié)距p和減少齒數(shù)Z1C減小節(jié)距p和減少齒數(shù)Z1D減小節(jié)距p和增加齒數(shù)Z

6、1 12帶傳動打滑總是 。A在小輪上先開始 B在大輪上先開始 C在兩輪上同時(shí)開始 1. 下列齒輪參數(shù)中，對齒形系數(shù)YF沒有影響的是 。A. 齒數(shù)B. 變位系數(shù)C. 齒頂高系數(shù)D.模數(shù)2. 工程構(gòu)件要正常安全的工作，必須滿足一定的條件。下列除 項(xiàng)，其他各項(xiàng)是必須滿足的條件。 A. 強(qiáng)度條件B. 剛度條件C. 穩(wěn)定性條件D. 硬度條件3. 一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，m=2mm，z1=18，z2=43，實(shí)際中心距a=62mm，下面說法正確的是 。A. 節(jié)圓小于分度圓B. 節(jié)圓與分度圓重合C. 節(jié)圓大于分度圓D. 分度圓的大小取決于中心距4. 在安裝標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪時(shí)，若實(shí)際中心距大于標(biāo)準(zhǔn)中心距，則

7、將使 。A. 重合度變大B. 定角速比無法保證C. 嚙合角變大D. 分度圓壓力角變小5. 一對齒面硬度大于HB350的閉式齒輪轉(zhuǎn)動，主要失效形式為 。A. 齒面點(diǎn)蝕B. 輪齒折斷C. 齒面磨損D. 齒面塑形變形6. 蝸桿傳動的主要失效形式是 。A點(diǎn)蝕與磨損B磨損與膠合C齒輪折斷與塑性變形D蝸桿變形7. 漸開線齒輪齒廓形狀決定于 。A模數(shù)B分度圓上壓力角C齒數(shù)D前3項(xiàng)1. 帶傳動中，在預(yù)緊力相同的條件下，V帶比平帶能傳遞較大的功率，是因?yàn)閂帶（ ）。A強(qiáng)度高 B尺寸小 C有楔型增壓作用 D沒有接頭2. 帶傳動打滑總是（ ）。A在小輪上先開始 B在大輪上先開始 C在兩輪上同時(shí)開始3. 對于普通螺栓

8、聯(lián)接，在擰緊螺母時(shí)，螺栓所受的載荷是（ ）。A拉力 B扭矩 C壓力 D拉力和扭矩4. 減速蝸桿傳動中，用（ ）來計(jì)算傳動比i是錯(cuò)誤的。ABCD5. 當(dāng)兩個(gè)連接件之一太厚，不宜制成通孔且連接不需經(jīng)常拆卸時(shí)往往采用（ ）。A螺栓連接 B螺釘連接 C雙頭螺栓連接 D緊定螺釘連接6. 當(dāng)兩軸線（ ）時(shí)，可采用蝸桿傳動。A平行 B相交 C垂直交錯(cuò) D任意交叉7、在蝸桿傳動設(shè)計(jì)中，除規(guī)定模數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化外，還規(guī)定蝸桿直徑d1取標(biāo)準(zhǔn)，其目的是（ ）。A限制加工蝸桿的刀具數(shù)量B限制加工蝸輪的刀具數(shù)量并便于刀具的標(biāo)準(zhǔn)化C為了裝配方便 D為了提高加工精度8、工作時(shí)承受彎矩并傳遞轉(zhuǎn)矩的軸稱為（ ）。 A、轉(zhuǎn)動心軸 B、轉(zhuǎn)

9、軸 C、傳動軸 D、固定心軸9、普通平鍵的主要失效是（ ）。A工作面被壓潰或鍵被剪斷 B工作面產(chǎn)生膠合破壞 C. 工作面產(chǎn)生過度磨損 D鍵被彎曲折斷10、帶傳動產(chǎn)生彈性滑動的原因是由于（ ）。 A、帶不是絕對撓性體 B、帶與帶輪間的摩擦系數(shù)偏低 C、帶繞過帶輪時(shí)產(chǎn)生離心力 D、帶的緊邊與松邊拉力不等三、判斷題1. 蝸桿傳動一般用于大速比的場合。( )2. 任何零件都需要有很大的剛度。（ ）3. 齒輪傳動中的齒形系數(shù)取決于模數(shù)。（ ）4. 在齒輪傳動中，配對主從齒輪齒面硬度關(guān)系應(yīng)為為宜。（ ）5. 齒面點(diǎn)蝕在齒輪傳動中時(shí)有發(fā)生，但硬齒面齒輪一般不發(fā)生點(diǎn)蝕破壞。（ ）6. 蝸桿傳動的優(yōu)點(diǎn)是齒面間的

10、相對滑動速度很小。（ ）7. 凸輪壓力角指凸輪輪廓某點(diǎn)的受力方向和其運(yùn)動速度方向之間的夾角。（ ） 8. 蝸桿傳動的主要失效形式是點(diǎn)蝕和輪齒折斷。（ ）9. 由于蝸桿的導(dǎo)程角較大，所以有自鎖性能。（ ）10. 帶傳動常用的張緊方法是調(diào)節(jié)中心距。 （ ）11. 壓力角愈大，傳動角P愈小，機(jī)構(gòu)的傳動性能愈好。（ ）12. 管螺紋是用于管件連接的一種螺紋。 （ ）1. 斜齒圓柱齒輪的螺旋角為根據(jù)基本參數(shù)計(jì)算后應(yīng)取整數(shù)。( )2. 一對直齒錐齒輪傳動中，兩輪軸線夾角不一定等于90。( )3. 對于開式齒輪傳動，不必進(jìn)行輪齒的接觸強(qiáng)度計(jì)算。( )4. 一個(gè)齒輪的模數(shù)變化后，齒形系數(shù)Y也將發(fā)生變化。（ ）

11、5. 斜齒圓柱齒輪常以端面模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。（ ）6. 由于蝸桿的頭數(shù)多。效率高，所以蝸桿的頭數(shù)越多越好。（ ）7. 蝸桿傳動的效率低，發(fā)熱量大，因比還必須進(jìn)行熱平衡計(jì)算。（ ）8. 蝸桿的材料一般采用青銅。（ ）9. 對于高速重載的傳動，蝸桿常用合金鋼制作。（ ）10. 齒面硬度HB350HBS的閉式鋼制齒輪傳動中，主要失效形式為齒面磨損。（ ）四、簡答題1 說明帶的彈性滑動與打滑的區(qū)別？2蝸桿傳動有什么特點(diǎn)？常用于何種場合？3、什么叫齒輪模數(shù)？它的大小對齒輪幾何尺寸有何影響？4、簡述輪齒的失效形式主要有哪五種？5閉式蝸桿傳動的功率損耗包括哪三部分？6在螺旋升角，摩擦系數(shù)相同的情況下，試比較三角形，梯形，矩形螺紋的自鎖性和效率。五、計(jì)算題1、圖5表示兩平板用2個(gè)M20的普通螺栓聯(lián)接，承受橫向載荷F=6500N，若取接合面間的摩擦系數(shù)=0.2，可靠性系數(shù)KS=1.2，螺栓材料的的許用應(yīng)力=120N/mm2,螺栓的小徑d1=17.294mm。試校核螺栓的強(qiáng)度。圖52、設(shè)計(jì)一