完整word版中職機(jī)械基礎(chǔ)離合器聯(lián)軸器和制動(dòng)器的教案

1、 平泉縣職教中心 機(jī)械基礎(chǔ) 課精品教案 姓 名 王亞妮 單 位 平泉縣職教中心 科 目 機(jī)械基礎(chǔ) 稱 名 課 題聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器 課 型 新授 節(jié)所 在 章第五章第五節(jié) 教案順序 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 理論依據(jù) 教 材 分 析 教 材 地 位 在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器對(duì)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程起到了控制作用。是必不可少的零部件。本節(jié)主要介紹聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器的作用、分類、和應(yīng)用場(chǎng)合。 根據(jù)考綱求 教 學(xué) 了解聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器的類型、特點(diǎn)和應(yīng)用 目 標(biāo) 1、牙嵌式離合器 重 點(diǎn) 聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器的類型和特點(diǎn) 難 點(diǎn) 聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器的類型和特點(diǎn) 學(xué) 情 分 析 從理論

2、知識(shí)層面來(lái)說(shuō)，本教材只是作了簡(jiǎn)單的介紹。學(xué)生即使通過(guò)自學(xué)也能看懂。但從使用層面來(lái)說(shuō)，學(xué)生幾乎沒有任何經(jīng)驗(yàn)。教學(xué)時(shí)盡量多展示實(shí)物教具，以增加學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)。 法教 學(xué) 方講述、舉例 段學(xué) 手 教 自主、演示、啟發(fā)、講解 項(xiàng)目 步驟 教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng) 設(shè)計(jì)意圖 教 學(xué) 過(guò) 程導(dǎo) 入 新 課日常生活中我們經(jīng)常說(shuō)到聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器和彈簧，今天我們就這些內(nèi)容進(jìn)行粗淺探討。 提問(wèn)：學(xué)生回答 課 1 新課： 5.1聯(lián)軸器 一、聯(lián)軸器的作用 作用：機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，用來(lái)連接兩傳動(dòng)軸，使其 一起轉(zhuǎn)動(dòng)并傳遞轉(zhuǎn)矩，有時(shí)也可作為安全裝置。 二、聯(lián)軸器的類型 常用的聯(lián)軸器根據(jù)構(gòu)造分為：剛性聯(lián)軸器、撓性聯(lián)軸器和

3、安全聯(lián)軸器。 1、剛性聯(lián)軸器 適用于兩軸能嚴(yán)格對(duì)中，并在工作中不發(fā)生相對(duì)位移的 地方，如凸緣聯(lián)軸器。 剛性聯(lián)軸器有凸緣式聯(lián)軸器和套筒式聯(lián)軸器 ）凸緣聯(lián)軸（1 結(jié)構(gòu)：半聯(lián)軸器通過(guò)鍵與軸相聯(lián)，用螺栓將兩個(gè)半聯(lián)軸器的凸緣聯(lián)接在一起。 新 靠鉸制孔螺栓對(duì)中。- 普通凸緣聯(lián)軸器 型式： 靠榫頭對(duì)中。- 有對(duì)中榫的凸緣聯(lián)軸器 課 。特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、成本低、傳遞扭矩較大，但不能緩沖減振 應(yīng)用：常用于對(duì)中精度高、載荷較平穩(wěn)的兩軸聯(lián)接 。 講 ）套筒聯(lián)軸（2 解 用一個(gè)套筒通過(guò)鍵將兩軸聯(lián)接在一起。用緊定結(jié)構(gòu)： 螺釘來(lái)實(shí)現(xiàn)軸向固定。 半圓鍵 型式： 普通平鍵 。特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、傳遞扭矩較大，但

4、不能緩沖減振 。用于載荷較平穩(wěn)的兩軸聯(lián)接應(yīng)用： 、撓性聯(lián)軸器2工作過(guò)程中的溫度變化和外力產(chǎn)生由于制造安裝誤差、用聯(lián)軸器連接的兩軸，的變形等諸多因素的影響，使兩軸軸線常有的同軸度誤差。而撓性聯(lián)軸器利用它的組成，使零件間構(gòu)成的動(dòng)連接具有某一方向的活動(dòng)度，從而補(bǔ)償兩軸同軸度誤 差。2 撓性聯(lián)軸器常用的有以下幾種。 （1）齒式聯(lián)軸器 它由帶有外齒的兩個(gè)內(nèi)套筒和帶有內(nèi)齒的兩個(gè)外套筒所組成。 齒式聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)是：具有良好的補(bǔ)償性，允許有綜合的位移，能傳遞很大的轉(zhuǎn)矩。因此常用于重型機(jī)械中。 但是，當(dāng)傳遞巨大轉(zhuǎn)矩時(shí)，齒間的壓力也隨著增大，使聯(lián)軸器的靈活性降低，而且其結(jié)構(gòu)笨重、造價(jià)較高。 （2）滑塊聯(lián)軸器 滑塊

5、聯(lián)軸器由兩個(gè)具有較寬凹槽的 半聯(lián)軸器和一個(gè)中間滑塊組成，半聯(lián)軸 器與中間滑塊之間可相對(duì)滑動(dòng)，能補(bǔ)償 兩軸間的相對(duì)位移和偏斜。這種聯(lián)軸器 的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，慣性力小， 又具有彈性，適用于傳遞轉(zhuǎn)矩不大、轉(zhuǎn) 速較高、無(wú)急劇沖擊的兩軸連接，而且 不需要潤(rùn)滑。 ）萬(wàn)向聯(lián)軸器（3。萬(wàn)350450萬(wàn)向聯(lián)軸器用于兩軸相交某一角度的傳動(dòng)，兩軸的角度偏斜可達(dá)向聯(lián)軸器由兩個(gè)具有叉狀端部的萬(wàn)向接頭和十字銷組成。這種聯(lián)軸器有一個(gè)缺點(diǎn)，就是當(dāng)主動(dòng)軸作等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)軸作變角速轉(zhuǎn)動(dòng)。如果要是它們的角速度相等。 則可應(yīng)用兩套萬(wàn)向聯(lián)軸器，使主動(dòng)軸與從動(dòng)輪同步傳動(dòng)。 。 4（）彈性套柱銷聯(lián)軸器 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：外觀與凸緣聯(lián)軸器

6、相似，用帶橡膠彈性套的柱銷聯(lián) 接兩個(gè)半聯(lián)軸器。 這種聯(lián)軸器容易制造，裝拆方便，成本低，適宜于 連接載荷較平穩(wěn)，需正、反轉(zhuǎn)或起動(dòng)頻繁的傳遞中、小轉(zhuǎn)矩的軸。多用在電動(dòng)機(jī) 的輸出軸的連接上。 3 （5）彈性柱銷聯(lián)軸器 結(jié)構(gòu)：用尼龍制成的柱銷置于兩個(gè)半聯(lián)軸器凸緣的孔中。 特點(diǎn)：比彈性套柱銷聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，維修方便。 應(yīng)用：適用于軸向竄動(dòng)量較大，正反向變化多，啟動(dòng) 頻繁的高速軸。 彈性柱銷聯(lián)軸器 輪胎聯(lián)軸器 3、安全聯(lián)軸器 安全聯(lián)軸器是為了對(duì)機(jī)器進(jìn)行過(guò)載保護(hù)，可用各種形式的安全聯(lián)軸器。安全聯(lián)軸器是靠連接件折斷、分離或打滑使傳動(dòng)中斷或限制轉(zhuǎn)矩的傳遞，從而保護(hù)重要機(jī)件不致?lián)p壞，這種聯(lián)軸器要求工作必

7、須準(zhǔn)確可靠。 4、齒輪聯(lián)軸器 特點(diǎn)：裝卸容易，占用裝配空間小，使用維護(hù)方便而被廣泛應(yīng)用。 5.2 離合器 離合器用來(lái)聯(lián)接兩軸，使其一起轉(zhuǎn)動(dòng)并傳遞轉(zhuǎn)矩，在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可以隨時(shí)進(jìn)行接合或分離。另外，離合器也可用于過(guò)載保護(hù)等，通常用于機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的啟動(dòng)、停止、換向及變速等操作。 離合器的特點(diǎn)是工作可靠，接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底，動(dòng)作準(zhǔn)確，調(diào)節(jié)和維修方便，操作方便省力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等。 離合器的類型很多，一般的機(jī)械式離合器有嚙合式、摩擦式和安全式三大類。 4 ：由端面帶牙的兩半離合器所組成，一個(gè)用平鍵和主動(dòng)軸連接，另一個(gè)用導(dǎo)結(jié)構(gòu) 向鍵或花鍵與從動(dòng)軸相連接。 工作原理： 利用操縱系統(tǒng)撥動(dòng)滑環(huán)，使其作軸向移

8、動(dòng)，實(shí)現(xiàn)兩套筒的結(jié)合與分離。 為保證兩軸線的對(duì)中，在與主軸連接的半離合器中固定有對(duì)中環(huán)。 離合器的牙型有矩形、梯形、鋸齒形等。 、摩擦離合器2摩擦式離合器式靠工作面上所產(chǎn)生的摩擦力矩來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩的。按其結(jié)構(gòu)形式 可將離合摩擦器分為：圓盤式、圓錐式等。圓盤式摩擦離合器又可分為單盤式和 多盤式。 1）單圓盤摩擦離合器（ 工作時(shí)，操縱滑塊將摩擦盤與摩擦盤壓緊，實(shí)現(xiàn)接合，主動(dòng)軸上轉(zhuǎn)矩即通 過(guò)兩盤接觸面間的摩擦力傳動(dòng)從動(dòng)軸上。 單圓盤摩擦離合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，散熱性好，但傳遞的轉(zhuǎn)矩不大。 ）多圓盤摩擦離合器（2 5 與牙嵌離合器比較，摩擦離合器具有下列優(yōu)點(diǎn)： (1)在任何不同轉(zhuǎn)速條件卞兩軸都可以進(jìn)行接合； (2

9、)過(guò)載時(shí)摩擦面間將發(fā)生打滑，可以防止損壞其他零件； (3)接合較平穩(wěn)，沖擊和振動(dòng)較小。 摩擦離合器在正常的接合過(guò)程中，從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速?gòu)牧阒饾u加速到主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速，因而兩摩擦面間不可避免地會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)。這種相對(duì)滑動(dòng)要消耗一部分能量，并引起摩擦片的磨損和發(fā)熱。 單片式摩擦離合器多用于轉(zhuǎn)矩在2000 N. m以下的輕型機(jī)械。 3、安全離合器 安全離合器與安全聯(lián)軸器的功用類似，用于當(dāng)機(jī)器過(guò)載時(shí)自動(dòng)脫開，以保護(hù)機(jī)器重要零件不因過(guò)載而損壞。它與安全聯(lián)軸器的主要區(qū)別在于，當(dāng)機(jī)器所受載荷恢復(fù)正常后，前者自動(dòng)集合，繼續(xù)進(jìn)行動(dòng)力傳遞，而后者則無(wú)法自動(dòng)接合，需重新更換剪切銷。常用的安全離合器有牙嵌式安全離合器和滾珠式安

10、全離合器。 在工作時(shí)能根據(jù)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)（如轉(zhuǎn)矩或轉(zhuǎn)速）的變化自動(dòng)完成接合和分離的離合器稱為自動(dòng)離合器。當(dāng)傳遞的轉(zhuǎn)矩超過(guò)一定數(shù)值時(shí)自動(dòng)分離的離合器，因?yàn)橛蟹乐瓜到y(tǒng)過(guò)載的安全保護(hù)作用，稱為安全離合器。 聯(lián)軸器和離合器在功能上的共同點(diǎn)：均用于軸與軸之間的連接，使兩軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)并傳遞轉(zhuǎn)矩。 聯(lián)軸器和離合器工功能上的區(qū)別：聯(lián)軸器只有在機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)后才能將其拆卸，使兩軸分離；而離合器可在機(jī)器運(yùn)動(dòng)過(guò)程中隨時(shí)使兩軸接合或分離。 5.3 制動(dòng)器 當(dāng)人們騎車發(fā)現(xiàn)前面有情況時(shí)間就工剎車，其目的是讓車能盡快地停下。同樣，在一些機(jī)械設(shè)備中，為了降低某些運(yùn)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)速或使其停止，就要利用制動(dòng)器。 制動(dòng)器是利用摩擦力矩來(lái)降低

11、機(jī)器運(yùn)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)速或使其停 止回轉(zhuǎn)的裝置，其構(gòu)造和性能必須滿足以下要求； （1）能產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力矩。 （2）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形緊湊。 （3）制動(dòng)迅速、平穩(wěn)、可靠。 （4）制動(dòng)器的零件要有足夠的強(qiáng)度和剛度，還要有較高的耐磨性和耐熱性。 （5）調(diào)整和維修方便。 在車輛、起重機(jī)等機(jī)械中，廣泛采用各種型式的制動(dòng)器。 常用的制動(dòng)器一般可分為錐形制動(dòng)器、帶狀制動(dòng)器、電磁制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器。 1、錐形制動(dòng)器 外錐體固定在箱體壁上，內(nèi)椎體用導(dǎo)向平鍵或花鍵與軸連接。當(dāng)操縱手柄放在停止位置的同時(shí)就是把內(nèi)椎體向右推，這時(shí)正在空轉(zhuǎn)的內(nèi)椎體就與固定外錐體貼緊，從而使內(nèi)椎體和周立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，如電動(dòng)葫蘆的剎車裝置。 可依靠錐

12、面的摩擦實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。錐形制動(dòng)器一般應(yīng)用在較小扭矩的制動(dòng)上。 6 、帶狀制動(dòng)器2 摩擦輪固定在軸上，在摩擦輪的外圓上包上一根鋼帶。當(dāng)開關(guān)或操縱手柄放在停車位置時(shí)，使杠桿的上端向上，于是鋼帶就包緊摩擦輪，因此摩擦輪就立即 停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 帶與輪間的摩擦力達(dá)到制動(dòng)目的，這種制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊。 、電磁制動(dòng)器3 這種制動(dòng)器由位于制動(dòng)輪兩旁的兩個(gè)制動(dòng)臂和兩個(gè)制動(dòng)塊組成。 、盤式制動(dòng)器4這種制動(dòng)器沿制動(dòng)盤軸向施力，制動(dòng)軸不受彎矩，徑向尺寸小，制動(dòng)性能穩(wěn) 定。常用的盤式制動(dòng)器有點(diǎn)盤式制動(dòng)器。如轎車的剎車盤。項(xiàng)目 步驟教師活動(dòng) 學(xué)生活動(dòng) 設(shè)計(jì)意圖 達(dá) 標(biāo) 練 習(xí) 、聯(lián)軸器和離合器的主要功用是什么？?jī)烧叩母緟^(qū)別是

13、什么？1 聯(lián)軸器兩大類。聯(lián)軸器和 2、按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同，聯(lián)軸器可分為 離合器兩種。3、常用的機(jī)械式離合器有 離合器和或使其 降低機(jī)器運(yùn)動(dòng)的 利4、制動(dòng)器是用 制動(dòng)器 的裝置。結(jié)構(gòu)形式不同，常用的制動(dòng)器有 制動(dòng)器、 制動(dòng)器等。和 、汽車傳動(dòng)系中為何要裝離合器？5 歸 納 總 結(jié) 、聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及應(yīng)用。1 、離合器的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及應(yīng)用。2 、聯(lián)軸器和離合器的主要功用及區(qū)別。3 4、制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及應(yīng)用。 作 業(yè) 聯(lián)軸器和離合器的異同點(diǎn)有哪些？、 1 、常用的聯(lián)軸器有哪些類型有？并說(shuō)明其特點(diǎn)和應(yīng)用。2 剛性聯(lián)軸器與彈性聯(lián)軸器有什么差別？它們各適用于哪種情況？、 3 如何選擇聯(lián)軸器？4、 、為什么齒輪聯(lián)軸器是剛性能補(bǔ)償兩軸的位移？5 牙嵌離合器和摩擦離合器有何特點(diǎn)？6、 板 書 設(shè) 計(jì) 制動(dòng)器聯(lián)軸器 5.2離合器 5.3 5.1 、錐形制動(dòng)器1、牙嵌式離合器 1 一、聯(lián)軸器的作用 2、帶狀制動(dòng)器 、摩擦式離合器 二、聯(lián)軸器的類型 2 、電磁制動(dòng)器 3 1 、剛性聯(lián)軸器 （1）單圓盤摩擦離合器 、盤式制動(dòng)器4