路基防護柵欄施工技術(shù)交底

1、技術(shù)交底書 單位：編號： 項目三分部 中鐵一局集團南廣鐵路NGZQ-6工程名稱 路基附屬交底日期 交底項目 路基防護柵欄 交底號 技術(shù)交底內(nèi)容及要求： 設計要求一、 防護柵欄結(jié)構(gòu)示意圖 1.1、根據(jù)要求我標段內(nèi)所有防護柵欄均按照鐵路線路防護柵欄通線 交底人 復核人 接收人日期 本表一式二份：接收人一份、交底人一份。技術(shù)交底書 單位：編號： 項目三分部中鐵一局集團南廣鐵路NGZQ-6 工程名稱 路基附屬交底日期 交底項目 路基防護柵欄 交底號 （2011）8001及鐵路線路防護柵欄通線（2011）8001補充圖進行預制。 1.2 防護柵欄應設置在用地界以內(nèi)0.5m處，采用鋼筋混凝土防護柵欄。既有

2、鐵路改造工程困難條件下可設在路肩上，并采用鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄，其設置位置應滿足傾倒后不侵入限界及避車要求。 1.3、根據(jù)施工圖規(guī)定南寧至廣州鐵路符合設計時速為200公里及以上的規(guī)定，因此柵欄高度為2.7米（下部為2.2米高混凝土，上部為0.5米高金屬網(wǎng)片（帶折角）。0地面坡度6時，按3m一單元；6地面坡度12時，按1.59m一單元；12地面坡度36時，按1.15m一單元；36地面坡度時，按補充圖制作。 二、路基防護柵欄 鋼筋混凝土柵欄由立柱、上檻、下檻、欄片、柱帽構(gòu)件組成，現(xiàn)場拼裝。每單元（相鄰兩立柱中心距離）長度分3m、1.59m、1.15m三種。各構(gòu)件采用C30細石混凝土預制，

3、主筋采用HRB335，估計及構(gòu)造筋采用HPB235. 2.1 立柱：2.2m高防護柵欄立柱截面尺寸為18*18cm，立柱高2.975m， 交底人 復核人 接收人 日期 本表一式二份：接收人一份、交底人一份。 技術(shù)交底書 單位：編號： 中鐵一局集團南廣鐵路NGZQ-6項目三分部 工程名稱 路基附屬交底日期 交底項目 路基防護柵欄 交底號 兩側(cè)設置10cm長牛腿支撐，以便搭接下檻。防護柵欄的起點、終點或與其他建筑物搭接時，單側(cè)設牛腿支撐。 2.2 上檻及下檻：上檻高125mm寬180mm，分端部及中間兩種形式，分別用于防護柵欄起終卡槽，深度10mm。 2.3 欄片：沒單元含12片欄 點位置及中間位

4、置，其下部有向下開口的卡槽，卡槽深度20mm。下檻寬180mm，2.7m高防護柵欄下檻高度175mm，下檻上部有向上的 片，通過上、下檻的卡槽固定。2.7m高防護柵欄欄片高1875mm，防護柵欄欄片肋柱下部1.0m間隙寬度為105mm，上部間隙寬度120mm，中部設置100mm漸變段。 交底人 復核人 接收人日期 本表一式二份：接收人一份、交底人一份。技術(shù)交底書 單位：編號： 中鐵一局集團南廣鐵路NGZQ-6項目三分部 工程名稱 路基附屬交底日期 交底項目 路基防護柵欄 交底號 2.4 柱帽：柱帽截面尺寸為180mm*180mm，高度150mm，中心預留65與22圓孔。并預埋一長度為160mm

5、10螺栓便于與金屬網(wǎng)片定位矩管進行連接，用于立柱頂部及臺階過渡處前后上檻見的連接，拼裝后螺栓孔采用C30混凝土封填。 2.5 金屬網(wǎng)片用于2.7m高的上部，高0.5m。采用Q235鋼板邊框，規(guī)格寬度50mm，厚度2.0mm，上部邊框設置于彎折點以上的中部位置；內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB2356.5mm高線鋼絲冷拔加工，規(guī)格75mm*150mm（4.0mm），上部向外折角30，彎折段垂直高度200mm。金屬網(wǎng)片總高度480mm，安裝 交底人 復核人 接收人日期 本表一式二份：接收人一份、交底人一份。技術(shù)交底書 單位：編號： 中鐵一局集團南廣鐵路NGZQ-6項目三分部 工程名稱 路基附屬交底日期 交底項目

6、 路基防護柵欄 交底號 時下邊緣距離上檻留20mm間隙。金屬網(wǎng)片與立柱的連接采用Q235矩管及螺栓連接，矩管規(guī)格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm。 三、立柱基礎 3.1 一般土質(zhì)地段，地基承載力100kpa，抵抗側(cè)向應力60kpa，基礎采用C25混凝土澆筑。2.7m高防護柵欄基礎尺寸采用600mm*800mm*900mm，斜坡地段防護柵欄基礎尺寸采用600mm*600mm*900mm。 3.2 基坑應盡量垂直開挖，基坑尺寸應符合設計要求，不得擾動基坑側(cè)的原狀土體。對擾動土體應挖除回填，回填土壓實系數(shù)不小于0.93.埋入 交底人 復核人 接收人日期 本表一式二份：接收人一份、交底人一份。技

7、術(shù)交底書 單位：編號： NGZQ-6中鐵一局集團南廣鐵路項目三分部 工程名稱 路基附屬交底日期 交底項目 路基防護柵欄 交底號 3.3埋入立柱時，應嚴格控制好位置，定位后，用C25混凝土澆筑，并保證立柱縱橫向不移位，豎向垂直，待基礎混凝土強度達到設計強度70%后方可撤去立柱支撐。 四、鋼筋混凝土防護柵欄施工工藝及技術(shù)要求 4.1 制造工藝 施工準備 拼模鋼筋籠入模報驗 拆模、洗模 混凝土面收光半成品養(yǎng)護 混凝土澆筑 涂刷脫模劑 成品修補 轉(zhuǎn)運堆碼 成品養(yǎng)護 4.2 技術(shù)要求 場地清理 4.2.1施工準備：振動臺開啟前，先檢查線路是否存在破皮、漏電現(xiàn)象，在 振動臺表面，存料斗的表面涂刷一層脫模油

8、，用水濕潤存料斗的表面，檢查欄桿靜停區(qū)的地面是否水平，整齊一致。 交底人 復核人 接收人 日期 本表一式二份：接收人一份、交底人一份。技術(shù)交底書 單位：編號： 中鐵一局集團南廣鐵路NGZQ-6項目三分部 工程名稱 路基附屬交底日期 交底項目 路基防護柵欄 交底號 4.2.2 拼裝模板：將模型各個部件按順序組裝好，拼模時應注意檢查模板表面是否有殘余砼或者粘有灰塵。 4.2.3鋼筋籠入模：將各種不同型號的鋼筋籠分類裝入模型中（注意在欄片的四邊加設塑料墊塊，避免發(fā)生露筋現(xiàn)象），帶有預埋板、預埋螺栓的立柱必須確保預埋件位置準確無誤。4.2.4混凝土澆筑： 立柱、上下檻的預制：先將兩根立柱并排置于振動臺

9、上，檢查立柱預埋件的位置是否準確，上好立柱的牛腿處的盒子，并用螺栓固定。為保證砼在澆筑過程中不出現(xiàn)漏漿，應在立柱的連接榫頭處的預埋螺桿洞口處粘上透明膠帶。開始澆筑砼，砼在澆筑過程中不應太快，當澆筑至模型的一半位置時，應停止添加砼約30s，待構(gòu)件底層的氣體排出來后再行澆筑砼。砼在澆筑工程中，應保持振動臺處于工作狀態(tài)?？偣舱駝訒r間約3min，一般情況下，振動到構(gòu)件表面無明顯氣泡冒出為宜。完成振動后，在立柱的頂部插入預埋鋼筋，注意預埋件外漏尺寸。 欄片的預制：欄片砼在澆筑工程中，應保持振動臺處于工作狀態(tài)。欄片總共振動時間約2min，一般情況下，振動到構(gòu)件表面無明顯氣泡冒出為宜。振動完成后，利用干抹布

10、擦除模型周邊的砼。 交底人 復核人 接收人 日期 本表一式二份：接收人一份、交底人一份。技術(shù)交底書 單位：編號： 中鐵一局集團南廣鐵路NGZQ-6項目三分部 工程名稱 路基附屬交底日期 交底項目 路基防護柵欄 交底號 4.2.5 收光：振動成型后的構(gòu)件轉(zhuǎn)運至靜停區(qū)，靜停區(qū)的構(gòu)件應該分類分區(qū)擺放，靜停時，必須對模型內(nèi)的砼（嚴禁私自往砼內(nèi)添加生水）填滿，并經(jīng)過有效的人工振搗后，利用5cm寬的小燙子進行表面收光處理。在砼構(gòu)件達到初凝后（夏天一般為2h，冬天為5h），拆除立柱、上下檻的堵頭與壓條。小型堵頭與壓條，應分類碼放，嚴禁現(xiàn)場隨意丟棄。 4.2.6 帶模養(yǎng)護：混凝土澆筑完畢1小時后對混凝土進行保

11、溫養(yǎng)護。暴露面混凝土初凝前，應卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時應注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。 4.2.7 拆模、洗模： 經(jīng)過養(yǎng)護后的產(chǎn)品在次日早上8：00時進行拆模。拆模時，立柱先拆除榫頭處的塑料盒子，再利用橡皮錘子輕輕敲打模型的帶肋周邊，敲打時，應分別敲打模型不同的部位，防止由于應力集中而出現(xiàn)的碰損、開裂現(xiàn)象，掉邊使其緩慢脫模。扶手、托梁應在靜停區(qū)現(xiàn)場拆模，保持拆模區(qū)溫度處于20度為宜。拆模后的產(chǎn)品，進行分類堆碼、打包，由叉車進行統(tǒng)一轉(zhuǎn)運。拆模時務必保持構(gòu)件表面干凈，嚴禁用沾有鐵銹的手直接接觸成品。 交底人 復核人 接收人 日期 本表一式

12、二份：接收人一份、交底人一份。技術(shù)交底書 單位：編號： 中鐵一局集團南廣鐵路NGZQ-6項目三分部 工程名稱 路基附屬交底日期 交底項目 路基防護柵欄 交底號 拆模后的模型必須馬上進行清洗，清洗時現(xiàn)場設置兩個洗模池（桶），一個清水池、一個鹽酸池?？紤]到鹽酸的揮發(fā)性，現(xiàn)場的操作工必須佩戴口罩、皮手套等防護設施。清模時，嚴禁使用鐵棍等尖銳器物敲打、拆模。洗模時，先利用橡皮片、竹片等器物清除模型表面粘附的砼，然后把模型置于鹽酸池（桶）內(nèi)，用布拖把來回涂刷，再把模型置于清水池（桶）內(nèi)沖洗干凈。清水池的水必須每天一換，防止由于模型帶來的鹽酸而污染清水池，導致模型表面附有鹽酸使混凝土出現(xiàn)缺邊掉角、粘膜的現(xiàn)

13、象。 4.2.8 涂刷脫模劑：用清水沖洗干凈的模型晾干后，利用空壓機進行噴涂。噴涂脫模劑，必須定專人噴涂，模型表面噴涂均勻，噴涂脫模劑后的模型必須于當天內(nèi)澆注完畢（考慮到此種脫模劑的特殊性），嚴禁使用柴、機油調(diào)配。 4.2.9 成品修補：構(gòu)件的修補使用白水泥：黑水泥=3：7進行調(diào)配，調(diào)配均勻后，摻入801膠進行攪拌。構(gòu)件的修補必須派專人負責，堅決杜絕隨意修補，任意換人。待修補后的砂漿達到一定強度后，利用砂紙進行打磨、拋光處理。拋光處理后的修補部位，噴上油漆。 4.2.10 轉(zhuǎn)運堆碼：拆模后的產(chǎn)品應分類碼放，碼放時在構(gòu)件的底部墊設木 交底人 復核人 接收人 日期 本表一式二份：接收人一份、交底人

14、一份。 技術(shù)交底書 單位：編號： 中鐵一局集團南廣鐵路NGZQ-6項目三分部 工程名稱 路基附屬交底日期 交底項目 路基防護柵欄 交底號 方對于廢品，應由項目部登記后于當天進行破碎處理，鋼筋籠、預埋件交項目部，對于次品應于當天進行修補。欄片碼放兩層，立放。立柱、扶手、托梁進行打包后橫放，構(gòu)件下部利用兩條方木墊設兩個支點。 4.2.11 成品養(yǎng)護：現(xiàn)在梧州的氣候已進入春天，氣溫開始緩慢回升，且該地區(qū)晝夜溫差大。拆模后的產(chǎn)品，應及時采用土工布覆蓋、進行灑水養(yǎng)護，防止構(gòu)件開裂。養(yǎng)護時間不得少于7天，構(gòu)件的齡期沒有達到7天且混凝土的強度沒有達到設計強度的70%時，禁止起吊。吊裝過程應該設置專門的吊具，

15、配置專業(yè)的吊裝隊伍。 4.2.12 場地清理：每日工程完工后 ，必須清除振動臺、存料斗內(nèi)表面的混凝土，并涂刷一層脫模油。構(gòu)件模型、鋼筋、拆模架、墊設木條、拆模工具等必須整齊、統(tǒng)一。振動臺電機表面不得有殘余混凝土，現(xiàn)場不得有積水。堅決杜絕機器長時間運轉(zhuǎn)，分組人員下班后應及時斷開設備電源開關(guān)。 五、質(zhì)量控制點 5.1 預制混凝土構(gòu)件采用混凝土為細石混凝土。 5.2金屬網(wǎng)片及柵欄門的網(wǎng)片成形后應整體鍍鋅并進行熱浸塑（或噴塑）處2，浸塑厚度0.8mm1.2mm，噴塑顏色選用墨綠色。圖層 理，鍍鋅量270kg/m交底人 復核人 接收人 日期 本表一式二份：接收人一份、交底人一份。技術(shù)交底書 單位：編號：

16、 中鐵一局集團南廣鐵路NGZQ-6項目三分部工程名稱 路基附屬交底日期 交底項目 路基防護柵欄 交底號 應均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱、滴瘤、粉泡、龜裂、露鐵等缺陷。 （1）路基防護柵欄立柱、門柱的尺寸允許偏差、檢驗數(shù)量及驗收方法 項目 檢驗項目 允許偏差 施工單位檢驗數(shù)量 檢驗方法 2.5mm 截面邊長1 5mm 高度2 10%按構(gòu)件數(shù)量的 尺量2mm 3 立柱中預留孔位置 抽樣檢驗牛腿支撐及其上塊狀卡銷4 3mm 位置及尺寸 （2）防護柵欄上檻、下檻、欄片、柱帽的允許偏差，檢驗數(shù)量及檢驗方法 施工單位檢驗數(shù)檢驗方項 目 檢驗項目 允許偏差 量 法 1 長度 2mm 按構(gòu)件數(shù)量的2 寬度

17、 2mm 尺量 10%抽樣檢驗 3 高度 2mm （3）防護柵欄金屬網(wǎng)片的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法 項目 檢驗項目 允許偏差 施工單位檢驗數(shù)量 檢驗方法 1 金屬網(wǎng) 片 長度2.5mm 按金屬網(wǎng)片數(shù)量的 抽樣檢驗10%2 高度 3mm 3 網(wǎng)面平整度 5mm 4 焊接網(wǎng)孔尺寸3mm 5 連接 板長度 1mm 尺量 按連接板數(shù)量的10%抽樣檢驗 6 寬度0.5mm 7 厚度0.5mm 8 孔眼位置1mm 9 網(wǎng)片連接板焊接位置 1.5mm 按焊接連接板數(shù)量的10%抽樣檢驗 交底人 復核人 接收人 日期 本表一式二份：接收人一份、交底人一份。 技術(shù)交底書 單位：編號： 項目三分部 中鐵一局集團

18、南廣鐵路NGZQ-6工程名稱 路基附屬交底日期 交底項目 路基防護柵欄 交底號 六、防護柵欄安裝工藝及技術(shù)要求 6.1 安裝工藝 6.2 安裝技術(shù)要求 6.2.1 立柱、上檻、下檻及柱帽，運輸中應有保護措施，可與其間夾草席、稻草、鋸末或其他緩沖防震材料，豎向堆碼層數(shù)不超過五層，高度不超過600mm。金屬網(wǎng)片及連接構(gòu)件應采取有效的包裝保護，防止磕碰。鋼筋混凝 交底人 復核人 接收人日期 本表一式二份：接收人一份、交底人一份。 技術(shù)交底書 單位：編號： NGZQ-6中鐵一局集團南廣鐵路項目三分部 工程名稱 路基附屬交底日期 交底項目 路基防護柵欄 交底號 土欄片應豎向安排放置，其中夾緩沖材料，以防

19、碰傷。 6.2.2 防護柵欄安裝時，應先將立柱定位固定，待澆筑的混凝土基礎強度達到設計的80%以上后，在安裝下檻、欄片、上檻及柱帽，安裝后上、下檻與欄片的間隙應采用C30細料混凝土或M30水泥砂漿灌滿形成牢固整體，固定后不得出現(xiàn)欄片晃動現(xiàn)象。 6.2.3 所有連接螺栓均采用防盜設計，有螺桿、螺帽、防盜墊圈組成，安裝及拆卸需有專門工具，根據(jù)不同連接點的厚度，選用圖集中不同尺寸的防盜螺栓，螺帽擰緊固定后螺栓頭部采用焊機現(xiàn)場電焊固定，防止螺帽松動。 6.2.4 矩管邊框與連接板、網(wǎng)片鋼絲與鋼板、網(wǎng)片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊，如用釬焊，應選用合適的焊條，使其變型最小，焊接后應清理焊渣。對焊接產(chǎn)

20、生的變形，應進行平整處理。為保證網(wǎng)片自身有足夠強度，網(wǎng)片鋼絲焊接點強度應大于1KN，焊接點脫落數(shù)小于4%。 七、線路封閉技術(shù)要求及方法 7.1 防護柵欄安裝要做到“嚴、直、齊、美”，線路封閉嚴實，不留有間隙；沿線路方向順直，不忽遠忽近；防護柵欄頂端與下端縱向過渡平滑整齊，不忽高忽低；要求整體效果美觀，避免給人凌亂感覺。安裝前應清理場地，下 交底人 復核人 接收人 日期 本表一式二份：接收人一份、交底人一份。 技術(shù)交底書 編號：單位： 項目三分部中鐵一局集團南廣鐵路NGZQ-6 工程名稱 路基附屬交底日期 交底項目 路基防護柵欄 交底號 檻下部地面應平整、夯實，保證兩側(cè)排水不受影響。柵欄底部距離

21、地面高度不應大于5cm。 7.2 防護柵欄安裝時，應對柵欄兩側(cè)地面進行平整壓實，當柵欄設置為坡地或柵欄兩側(cè)存在高差時，應將柵欄兩側(cè)各2m范圍內(nèi)的高出部分進行平整，兩側(cè)地面應平齊等高且不高于柵欄下檻底部，以保證柵欄相對于兩側(cè)地面均達到防護高度。 7.3隧道進出口封閉：防護柵欄應設置于隧道進出口塹頂以外至少2m；地形陡峭，人及動物難以達到處可不設置。 7.4 橋臺、橋墩封閉：防護柵欄設置于用地界內(nèi)0.5m處時，應從橋臺下包圍錐體封閉線路；鋼筋混凝土立柱金 交底人 復核人 接收人日期 本表一式二份：接收人一份、交底人一份。 技術(shù)交底書 編號：單位： NGZQ-6中鐵一局集團南廣鐵路項目三分部 工程名

22、稱 路基附屬交底日期 交底項目 路基防護柵欄 交底號 屬網(wǎng)片防護柵欄設置于路肩上時可連接至橋頭欄桿處；對易攀爬進入墩頂?shù)臉蛄海诟叨鹊陀?m的矮墩處應設置柵欄進行封閉。 7.5 涵洞封閉：防護柵欄應從涵洞頂通過，放線時應先滿足涵頂寬度要求， 使涵頂防護柵欄距涵洞兩側(cè)等距，兩側(cè)應保持相同角度。 7.6 排水溝封閉：防護柵欄跨越水溝時，下部應采用混凝土篦子或金屬網(wǎng)片封閉，封閉網(wǎng)間隙不得大于10cm。 交底人 復核人 日期接收人 本表一式二份：接收人一份、交底人一份。 技術(shù)交底書 編號：單位： NGZQ-6中鐵一局集團南廣鐵路項目三分部 工程名稱 路基附屬 交底日期 交底項目 路基防護柵欄 交底號 防護柵欄跨越排水溝（尚未安裝篦子） 7.7 地面間隙封閉：地面坡度1236地段，防護柵欄與地面間隙采用C25混凝土填筑，混凝土埋入地面深度不小于0.3m，厚度0.18m，與立柱兩側(cè)平齊。每單元地面處頂預留100mm泄水孔。 交底人 復核人 接收人日期 本表一式二份：接收人一份、交底人一份。技術(shù)交底書 單位：編號： 中鐵一局集團南廣鐵路