新建鐵路路基填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)[優(yōu)秀范本]

1、路基填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 編 制 人: 審 核 人: 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 單位負(fù)責(zé)人: XXXX公司額哈鐵路項(xiàng)目部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)一、目的明確路基基床表層、基床底層、基床以下路堤施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、規(guī)范施工。二、編制依據(jù)1、新建額濟(jì)納至哈密鐵路EHSG-2標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)2、鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南(鐵建設(shè)2021226號(hào))。3、客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ20212021)4、客貨共線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10414-2021,局部修訂:鐵建設(shè)2021159號(hào),鐵建設(shè)2021147號(hào),鐵建設(shè)202162號(hào))。5、鐵路工程測(cè)量規(guī)范(TB

2、10101-2021)。6、新建額哈線鐵路EHSG-2標(biāo)區(qū)間路基設(shè)計(jì)圖(額濟(jì)納梧桐水區(qū)間)7、鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程(TB10102-2021)。8、鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(TB10001-2021)。9、國(guó)家和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。10、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文資料、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。三、適用范圍適用于新建額濟(jì)納至哈密鐵路EHSG-2標(biāo)段路堤填筑施工。四、作業(yè)條件1、填料要求(1)根據(jù)路基通用圖設(shè)計(jì)說(shuō)明:路堤基床表層填采用A組填料,其最大粒徑不得大于150mm；基床底層填B組及以上填料,其最大粒徑不應(yīng)大于2021m。(2)基床填料的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)除塊石填類采

3、用雙指標(biāo)控制,除地基系數(shù)K30指標(biāo)滿足外還須滿足以下控制指標(biāo):砂類采用相對(duì)密度、礫石土、碎石土采用孔隙率控制。(3)路堤基床以下部位路堤填料采用C組及以上組別填料,嚴(yán)禁使用E組填料；浸水段及橋涵兩端過(guò)渡段應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求填料,不得使用其他填料填筑,嚴(yán)禁使用改良土填筑。基床以下部位填料的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)除塊石類填料外均采用雙指標(biāo)控制,除地基系數(shù)K30指標(biāo)滿足外,還須滿足以下控制指標(biāo):細(xì)粒土、粉砂采用壓實(shí)系數(shù),砂類土采用相對(duì)密度,礫石土、碎石土采用孔隙率控制。(4)填筑前應(yīng)對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)；填筑時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)的方法按鐵路工程土

4、工試驗(yàn)規(guī)程(TB10102)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)?；惨韵侣返烫盍蠌?fù)查項(xiàng)目及頻次詳見(jiàn)基床以下路堤填料復(fù)查項(xiàng)目及頻次表。2、填料來(lái)源根據(jù)設(shè)計(jì)要求,路基工程填料在設(shè)計(jì)取土場(chǎng),填料能夠滿足鐵路路基施工規(guī)范及其他相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。對(duì)填方土進(jìn)行取樣后,分別進(jìn)行顆粒篩分、液限、塑限、塑性指數(shù)、最大干密度、最佳含水率、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)等試驗(yàn)以鑒定土壤類別并確定指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的相關(guān)指標(biāo)。五、施工工藝及方法(一)施工工藝1.工藝流程其工藝流程圖如下:(1)路堤填筑按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。本路基工程施工分為四個(gè)區(qū)段。機(jī)械化、短區(qū)段、快速、流水作業(yè)施工,并且集中力量盡快整段成型,以減少雨水影響,為緊后工

5、序提供條件。其中:三階段為:準(zhǔn)備階段施工階段竣工驗(yàn)收階段；四區(qū)段:填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)；八流程分為:施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑撒水涼曬攤鋪整平碾壓夯實(shí)檢查簽證邊坡整修。以此分層重復(fù)填筑至路堤成型。(2)不同性質(zhì)的填料分別填筑,不混填,每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑,每一攤鋪層填料中的粗細(xì)填料應(yīng)攤鋪均勻,避免出現(xiàn)粗集料或細(xì)集料窩現(xiàn)象,對(duì)大顆粒骨料集中地方進(jìn)行二次拌和或撒細(xì)顆粒,以確保所攤鋪的填料均勻；較大粒徑石塊均勻地分布于填筑層中,石塊間的空隙用較小碎石、石屑等材料填充密實(shí),并使層厚均勻?qū)用嫫秸?3)填筑時(shí)橫斷面全寬、縱向分層填筑壓實(shí),不產(chǎn)生縱向接縫。當(dāng)原地面高低不平時(shí),先從最低

6、處分層填筑。2.壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)基床以下路堤填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)基床以下路堤填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表；基床底層填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)基床底層填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表?；惨韵侣返烫盍霞皦簩?shí)標(biāo)準(zhǔn)表填料層位壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒土砂類土礫石土碎石土塊石土C組填料不滲水部分壓實(shí)系數(shù)K0.90地基系數(shù)K30(MPa/m)8080110120130相對(duì)密度Dr0.7孔隙率n(%)3232浸水部分壓實(shí)系數(shù)K地基系數(shù)K30(MPa/m)(80)(110)(120)(130)相對(duì)密度Dr(0.7)孔隙率n(%)(32)(32)31基床底層填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)砂類土礫石類粉、細(xì)砂碎石類塊石類B組填料壓實(shí)系數(shù)K0.93地基系數(shù)K30(MPa/m)1

7、00120100130150相對(duì)密度Dr0.750.75孔隙率n(%)3131基床表層填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)礫石類碎石類A組填料地基系數(shù)K30(Mpa/m)150150孔隙率n(%)28283.路堤邊坡(1)路堤邊坡采用加寬,超填寬度為50cm。(2)路基刷坡采用人工配合反鏟,掛方格網(wǎng)控制邊坡平整度和坡度,方格網(wǎng)樁間距10m。(3)路堤邊坡應(yīng)平順、密實(shí)、穩(wěn)固；邊坡的坡率為1:1.5。4.路基填筑檢測(cè)方法(1)基床以下路堤按50m一個(gè)斷面,檢測(cè)n、K30值,左、中、右各檢測(cè)1個(gè)點(diǎn)。(2)基床底層按50m一個(gè)斷面,檢測(cè)n、K30值,左、中、右各檢測(cè)1個(gè)點(diǎn)。(3)當(dāng)進(jìn)行K30檢測(cè)時(shí),對(duì)場(chǎng)地測(cè)試

8、面進(jìn)行平整,并用毛刷掃去松土；當(dāng)處于斜坡時(shí),將荷載板支撐面做成水平。將荷載板放置于測(cè)試地面上,使荷載板與地面良好接觸,必要鋪設(shè)一薄層干燥砂(23mm)。(4)再用“灌砂法”檢測(cè)孔隙率n。檢測(cè)頻率按照每層每50m一個(gè)斷面,每個(gè)斷面取左、中、右各1點(diǎn),左、右點(diǎn)距路基邊緣1m處,“灌砂法”具體的檢測(cè)方法詳見(jiàn)鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程(TB10102-2021)。(二)施工方法路基工程施工內(nèi)容包括路基原地面換填處理、路堤底層以下填筑和基床底層填筑。1.方法概述(1)由挖掘機(jī)挖除地面松軟土層,將棄土用自卸車運(yùn)送至棄土場(chǎng)；根據(jù)設(shè)計(jì)及鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),填料應(yīng)符合所處路基部位的設(shè)計(jì)要求,填筑應(yīng)分層進(jìn)行并

9、達(dá)到相應(yīng)的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。(2)碾壓前其填料含水量控制在Wopt2%。當(dāng)填料含水量較低時(shí),及時(shí)采用灑水措施,灑水采用在路堤內(nèi)灑水?dāng)嚢璧姆椒?；?dāng)填料含水量過(guò)大時(shí),采用將填料在路堤上攤鋪晾曬。(3)路基工程路基斷面尺寸路基工程路基結(jié)構(gòu)斷面尺寸(DK223+400DK223+600)斷面里程基床表層基床底層基床下層A填料頂寬度mA填料中心高度mB填料頂寬mB填料中心高度mC填料頂寬mC填料底寬mC填料中心高度m左右中左右中左右左右中DK223+4003.93.90,64.864.861.97.897.8911.311.32.69DK223+4603.93.90,64.864.861.97.897.8911

10、.311.32.69DK223+5003.93.90,64.864.861.97.897.8911.311.32.69DK223+5603.93.90,64.864.861.97.897.8911.311.32.69DK223+6003.93.90,64.864.861.97.897.8911.311.32.69(4)路基工程路基橫斷面圖2.挖除換填測(cè)量放樣出換填部位,在挖除換填中采用機(jī)械挖除。挖除換填的土層,并將底部整平,當(dāng)?shù)撞坑休^大起伏時(shí),可設(shè)置臺(tái)階或者緩坡,并按先深后淺的順序進(jìn)行施工。回填前,應(yīng)排除積水,換填部位開(kāi)挖完成后應(yīng)及時(shí)采用C組碎石類回填,填筑應(yīng)分層進(jìn)行并達(dá)到相應(yīng)的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。換填

11、完成后,應(yīng)立即進(jìn)行下道工序的施工,以防止雨水侵入地基。3.卸土控制填筑前首先放出線路中樁和填筑邊線,每10m釘出邊線木樁,為保證路基邊緣的壓實(shí)度,路堤邊坡兩側(cè)超填寬度為50cm。在場(chǎng)地中劃出10m10m方格網(wǎng),并用白灰灑出,按自卸汽車每車的方量和松鋪厚度,計(jì)算每方格范圍內(nèi)的卸土車數(shù),以便現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員指揮車輛進(jìn)行按順序傾倒填料,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形由低向高分層進(jìn)行填筑。4.攤鋪整平為保證每填層的平整度及層厚的均勻,路基邊、中、邊每隔10米釘攤鋪層厚樁縱橫掛線,進(jìn)行厚度檢查核實(shí)。填料在攤鋪過(guò)程中,容易出現(xiàn)大顆粒骨料集中現(xiàn)象,在推土機(jī)和平地機(jī)攤鋪過(guò)程中,輔以人工配合,對(duì)大顆粒骨料集中地方進(jìn)行二次拌和或撒細(xì)顆粒

12、以確保所攤鋪的填料均勻攤鋪平整。先用推土機(jī)進(jìn)行初平,再用平地機(jī)進(jìn)行精平,路基頂面做成兩側(cè)4%的橫向排水坡。5.碾壓攤鋪整平后,松鋪厚度、平整度和含水量符合要求即開(kāi)始碾壓。本路基工程采用振動(dòng)壓路機(jī)兩臺(tái),以中線為界,各壓半幅路基寬度,輪跡覆蓋整個(gè)路基表面為碾壓一遍,分別記錄各自的碾壓遍數(shù)及碾壓速度。碾壓時(shí)采取從兩側(cè)向中心的順序,縱向進(jìn)退式碾壓,行與行之間重疊壓實(shí)不小于0.4m,縱向搭接長(zhǎng)度不小于2.0m,上、下兩層填筑接頭錯(cuò)開(kāi)不小于3.0m,以保證無(wú)漏壓、無(wú)死角,確保碾壓的均勻性。碾壓方法為:靜壓、弱振、強(qiáng)振。遍數(shù)按試驗(yàn)組合設(shè)定進(jìn)行。碾壓行駛速度開(kāi)始時(shí)用滿速(宜為2-3km/h),最大速度不超過(guò)4

13、km/h。6.壓實(shí)檢測(cè)采用灌砂法和平板載荷測(cè)定儀分別檢測(cè)孔隙率n和地基系數(shù)K30,從碾壓第三遍完成開(kāi)始,每碾壓一遍便按照每層每50m一個(gè)斷面(每個(gè)斷面左、中、右各1個(gè)點(diǎn))的頻率進(jìn)行檢測(cè),直至滿足設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)過(guò)程中安排技術(shù)人員、檢測(cè)人員記錄壓路機(jī)的碾壓速度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)及壓實(shí)度檢測(cè)等情況,作為編制大面積路基填筑施工總結(jié)報(bào)告的依據(jù)。7.沉降板的埋設(shè)與觀測(cè) (1)沉降板工作原理:放在基底的沉降板隨地基沉降而下沉,通過(guò)連接在上面的測(cè)桿測(cè)量其高程,測(cè)桿高程減去桿長(zhǎng)度即為沉降板高程,每次沉降差即為地表沉降值。(2)沉降板的埋設(shè):沉降板由鋼底板、金屬測(cè)桿和保護(hù)套管組成。鋼底板尺寸為50cm50cm1

14、cm,測(cè)桿采用40mm厚壁鍍鋅鐵管,與底板固定在垂直位置上,保護(hù)套管采用直徑不小于75mm、厚度不小于4mm的硬PVC管。在挖除松軟土后換填前埋設(shè)沉降板,沉降板埋入位置下面必須平整,采用中粗砂回填密實(shí),再套上保護(hù)套管,測(cè)桿頂面略高于套管上口,測(cè)桿頂用頂帽封住管口,避免填料落入管內(nèi)而影響測(cè)桿下沉自由度,頂帽高出碾壓面高度不大于50cm。隨著填土的增高,測(cè)桿和套管亦相應(yīng)加高,每次接長(zhǎng)1m。路基工程路基沉降觀測(cè)根據(jù)設(shè)計(jì)要求僅在DK230+450埋設(shè)1塊沉降板。(3)沉降觀測(cè):采用水平儀按國(guó)家二等精密水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)量。在路堤填筑期間每填筑一層觀測(cè)1次,在沉降量突變的情況下,每天觀測(cè)次數(shù)不少于23次,在

15、兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng)的情況下3天觀測(cè)1次。路基沉降觀測(cè)記錄表詳見(jiàn)下表。路基沉降觀測(cè)記錄表(沉降板)工程名稱: 測(cè)量單位: 測(cè)點(diǎn)編號(hào):觀測(cè)期次觀測(cè)日期兩次觀測(cè)間隔累計(jì)天數(shù)(天)填土高度(m)本次高程(m)接管長(zhǎng)度本次沉降(mm)累計(jì)沉降(mm)沉降速率mm/d施工階段備注(4)填筑觀測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn):路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于1.0cm。如果超出此限立即停止填筑,待觀測(cè)恢復(fù)到限界值以下再進(jìn)行填筑。(5)對(duì)測(cè)量結(jié)果及時(shí)計(jì)算整理,繪制各種圖表供分析研究,決定下一步工作之用。8.預(yù)留沉降(1)路堤施工過(guò)程中應(yīng)根據(jù)具體情況確定預(yù)留沉降量,填筑路堤時(shí),應(yīng)根據(jù)路堤高度、填料種類、壓實(shí)條件、地基情況、施工季

16、節(jié)及延續(xù)時(shí)間等因素,估計(jì)填筑后路堤和地基的總沉降,預(yù)先加填沉降量并考慮與橋臺(tái)及兩端線路縱坡順接,適當(dāng)調(diào)整預(yù)留量,待路堤竣工(鋪軌)時(shí),再根據(jù)路面沉降觀測(cè)推算的剩余沉降量修正預(yù)留量。(2)路堤預(yù)留沉降量的取值:對(duì)于路體本體壓縮量,可按平均堤高的0.4%-0.6%預(yù)留沉降。地基土的沉降量按有關(guān)設(shè)計(jì)要求及試驗(yàn)結(jié)果考慮?；惨韵侣返掏庑纬叽鐧z驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、頻次表序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差范圍頻 次1高程50 mm每100m用水準(zhǔn)儀等間距檢查3個(gè)斷面2中線至邊緣50 mm每100m用尺量等間距檢查3個(gè)斷面3寬度不小于設(shè)計(jì)值每100m用尺量等間距檢查3個(gè)斷面4橫坡0.5%每100m用坡度尺等間距檢查3個(gè)斷面5平整度土質(zhì)路堤頂面30mm,填石路堤頂面100mm每100m用2.5m尺等間距檢查6點(diǎn)9.路堤外形尺寸檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、頻次路基基床由表層和底層組成,表層厚度為0.6m,底層厚1.9m。路堤外形尺寸檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、頻次詳見(jiàn)基床以下路堤外形尺寸檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、頻次表。10.路基工程數(shù)據(jù)的收集路基填筑試驗(yàn)中,由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員作好原始記錄,詳細(xì)記錄每層壓實(shí)厚度、機(jī)械設(shè)備作業(yè)情況、碾壓前填料含水量、碾壓方式、碾壓遍數(shù)、檢測(cè)結(jié)果等各項(xiàng)參數(shù)數(shù)據(jù)。各項(xiàng)試驗(yàn)參數(shù)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的記錄表式詳見(jiàn)附表填層松鋪系數(shù)測(cè)定記錄表和路基路基工程試驗(yàn)數(shù)據(jù)(地基系數(shù)K30和孔隙率n)統(tǒng)計(jì)表。11.監(jiān)理報(bào)驗(yàn)程序路基路基工程的施