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文檔簡介

1、江西省樟樹中學(xué)2020屆高三物理上學(xué)期第一次月考試題 考試范圍:直線運(yùn)動萬有引力 考試時間:2020.9.27一、選擇題(本題共12小題,每小題4分,在每題給出的四個選項(xiàng)中,第1-8只有一個選項(xiàng)正確,第9-12小題有多個選項(xiàng)正確。全部選對的得全分,選不全的得一半分,有選錯或不答的得0分)1關(guān)于伽利略對自由落體運(yùn)動的研究,下列說法正確的是()A 伽利略認(rèn)為在同一地點(diǎn),重的物體和輕的物體下落快慢不同B 伽利略猜想運(yùn)動速度與下落時間成正比,并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證C 伽利略通過數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上運(yùn)動驗(yàn)證了位移與時間的平方成正比D 伽利略用小球在斜面上運(yùn)動驗(yàn)證了運(yùn)動速度與位移成正比2.甲、乙、丙、

2、丁四幅圖象中,可能表示同一個直線運(yùn)動的兩幅是A.甲和乙 B.乙和丙 C.丙和丁 D.乙和丁3. 物體以某一速度沖上一光滑斜面(足夠長),加速度恒定前4 s內(nèi)位移是1.6 m,隨后4 s內(nèi)位移是零,則下列說法中不正確的是A物體的初速度大小為0.6 m/s B 物體的加速度大小為6 m/s2C物體向上運(yùn)動的最大距離為1.8 m D物體回到斜面底端,總共需時12 s4一月球探測車在月球成功軟著陸,在實(shí)施軟著陸過程中,月球探測車離月球表面4 m高時最后一次懸停,確認(rèn)著陸點(diǎn)若總質(zhì)量為M的月球探測車在最后一次懸停時,反推力發(fā)動機(jī)對其提供的反推力為F,已知引力常量為G,月球半徑為R,則月球的質(zhì)量為()A B

3、 C D 5兩個中間有孔的質(zhì)量為M的小球A、B用一輕彈簧相連,套在一水平光滑橫桿上,兩個小球下面分別連一輕彈簧,兩輕彈簧下端同系在一質(zhì)量為m的小球C上,如上圖所示已知三根輕彈簧的勁度系數(shù)都為k,三根輕彈簧剛好構(gòu)成一等邊三角形,則下列說法中正確的是( )A 橫桿對質(zhì)量為M的小球的支持力為2Mg+mg B.連接質(zhì)量為m的小球的輕彈簧的彈力為C 連質(zhì)量m的小球的輕彈簧的伸長量為 D 在水平橫桿上的輕彈簧的形變量為6. 如圖所示,地球繞太陽做勻速圓周運(yùn)動,地球處在運(yùn)動軌道b位置時,地球和太陽連線上的a與e位置、c與d位置均關(guān)于太陽對稱。當(dāng)一無動力的探測器處在a或c位置時,它僅在太陽和地球引力的共同作用

4、下,與地球一起以相同的角速度繞太陽做圓周運(yùn)動,下列說法正確的是A.若地球和該探測器分別在b、d位置,它們也能以相同的角速度繞太陽運(yùn)動B.若地球和該探測器分別在b、e位置,它們也能以相同的角速度繞太陽運(yùn)動C.該探測器在a位置受到太陽、地球引力的合力等于在c位置受到太陽,地球引力的合力D.該探測器在a位置受到太陽、地球引力的合力大于在c位置受到太陽、地球引力的合力A B C D7兩根長度不同的細(xì)線下面分別懸掛兩個小球,細(xì)線上端固定在同一點(diǎn),若兩個小球以相同的角速度,繞共同的豎直軸在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動,則兩個擺球在運(yùn)動過程中,相對位置關(guān)系示意圖正確的是()8.如圖甲,有一質(zhì)量為m的木塊靜止在光滑

5、水平面上,現(xiàn)對其施加一大小恒定、方向與水平面成角的外力F,同時用傳感器測出不同時木塊的加速度a,得到如乙圖a-關(guān)系圖象。已知重力加速度為g,則A.木塊的加速度最大時,對水平面壓力最小 B.當(dāng)時,木塊的加速度為0.2gC.外力F=0.6mg D.木塊對水平面的最大壓力為1.4mg9如圖所示,某一運(yùn)動員從弧形雪坡上沿水平方向飛出后,又落回到足夠長的斜面雪坡上,若斜面雪坡的傾角為,飛出時的速度大小為,不計空氣阻力,運(yùn)動員飛出后在空中的姿勢保持不變,重力加速度為g,則:A 如果不同,則該運(yùn)動員落到雪坡時的速度方向也就不同B 不論多大,該運(yùn)動員落到雪坡時的速度方向都是相同的C 如果以2V0飛出,則下降的

6、高度為原來的4倍D 運(yùn)動員在空中經(jīng)歷的時間是10關(guān)于如圖 a、b、c、d所示的四種圓周運(yùn)動模型,說法正確的是:A 如圖a所示,汽車安全通過拱橋最高點(diǎn)時,車對橋面的壓力大于車的重力B 如圖b所示,在固定圓錐筒內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動的小球,受重力、彈力和向心力C 如圖c所示,輕質(zhì)細(xì)桿一端固定一小球,繞另端0在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動,在最高點(diǎn)小球所受合力可能為零D 如圖d所示,火車以某速度經(jīng)過外軌高于內(nèi)軌的彎道時,車輪可能對內(nèi)外軌均無側(cè)向壓力11如圖所示,用與豎直方向成角(T2 B T1=T3T2C 繩a的拉力增大 D 繩a的拉力減小12如圖所示,在水平面和豎直墻壁之間放置質(zhì)量為m、高為h的木塊A和質(zhì)量為M、

7、半徑為R的球B,各接觸面均光滑,木塊受到水平向右的外力F作用,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。O為B的球心,C為A、B接觸點(diǎn)。現(xiàn)撤去外力F,則( )A 撤去F瞬時,A的加速度 B 撤去F瞬時,球B的加速度aB = 0C 撤去F瞬時,墻壁對球B的彈力FB = 0D 撤去F前,木塊對地壓力N =(m + M)g二、實(shí)驗(yàn)題13(1)做“探究平拋物體運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)時,已有下列器材;有孔的硬紙片(孔徑比小球略大)、白紙、平木板、圖釘、斜槽、刻度尺、小球,一定還需要的有_A秒表 B天平 C重垂線(2)實(shí)驗(yàn)中,下列說法正確的是_A可使小球每次從斜槽上任意下滑 B斜槽軌道必須光滑C斜槽軌道末端必須水平 D要使描出的軌跡更好的

8、反映真實(shí)運(yùn)動,記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些E為了比較準(zhǔn)確地描出小球運(yùn)動的軌跡,應(yīng)該用一條折線把所有的點(diǎn)連接起來14如圖1為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖圖中打點(diǎn)計時器的電源為50Hz的交流電源,在小車質(zhì)量未知的情況下,某同學(xué)設(shè)計了一種方法用來探究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”(1)完成下列實(shí)驗(yàn)步驟中的填空:.平衡小車所受的阻力:小吊盤中不放物塊,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點(diǎn)計時器打出一系列點(diǎn)跡均勻的點(diǎn)。.按住小車,在小吊盤中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊,在小車中放入砝碼。.打開計時器電源,釋放小車,獲得帶有點(diǎn)列的紙帶,在紙帶上標(biāo)出小車中砝碼的質(zhì)量m。.按住小車,改變小車中砝

9、碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟。.在每條紙帶上清晰的部分,每5個間隔標(biāo)注一個計數(shù)點(diǎn),測量相鄰計數(shù)點(diǎn)的間距x1,x2,求出與不同m相對應(yīng)的加速度a。.以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標(biāo),為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上作出m關(guān)系圖線,若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比,則與m應(yīng)成線性關(guān)系(2)完成下列填空:本實(shí)驗(yàn)中,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時,小車所受的拉力近似不變,小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和為m1,車的質(zhì)量為M,則:應(yīng)滿足的條件是 設(shè)紙帶上相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)分別為x1、x2、x3、x4、x5、x6來表示從O點(diǎn)開始各相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間的距離,用T表示相鄰計數(shù)點(diǎn)的時間間隔,則該勻變速直線運(yùn)動的加速度的表達(dá)式為a= (用符號寫出表達(dá)式

10、,不要求計算)打E點(diǎn)時小車的速度大小為vE= m/s(保留3位有效數(shù)字)圖3為所得實(shí)驗(yàn)圖線的示意圖設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓定律成立,則小車受到的拉力為 ,小車的質(zhì)量為 三、解答題15(7分)如圖所示,質(zhì)量M=3kg的三角形空心支架放在水平面上與水平面間的的摩擦系數(shù)為=0.5,質(zhì)量m=1kg的光滑小環(huán)套在桿AB上,今用跟水平方向成60角的力F拉著小環(huán),整個裝置均處于靜止,求:g=10m/s2(1)求拉力F的大?。?)三角形支架與水平面間的摩擦力及地面對三角形支架的支持力。16(8分)東西方向的平直公路有兩條平行且挨得很近車道,兩輛車在各自的車道內(nèi)行駛,一輛長為24 m的平

11、板車沿平直公路以4m/s的速度勻速向東行駛,一輛長為12 m的客車由靜止開始以2m/s2的加速度由向西勻加速行駛,已知客車剛啟動時兩車相距60 m,如下圖所示,求兩車錯車所用的時間。(錯車時間指車頭相齊到車尾相齊時間)v=4m/sa=2m/s2L=60m12m24m60m17.(9 分)如圖所示,平臺上的小球從 A 點(diǎn)水平拋出,恰能無碰撞地進(jìn)入粗糙的 BC 斜面,經(jīng) C 點(diǎn)進(jìn)入 光滑水平面 CD 時速率不變,最后進(jìn)入懸掛在 O 點(diǎn)并與水平面等高的弧形輕質(zhì)筐內(nèi)。已知小球質(zhì)量為 m,A、B 兩點(diǎn)高度差 h;BC 斜面高 2h,動摩擦因數(shù)=0.5,傾角=45;懸掛弧筐的輕繩長為 3h,小 球看成質(zhì)點(diǎn)

12、,輕質(zhì)筐的重量忽略不計,弧形輕質(zhì)筐的大小遠(yuǎn)小于懸線長度,重力加速度為 g,試求:(1)小球運(yùn)動至 B 點(diǎn)的速度大小 B;(2)小球運(yùn)動至 C 點(diǎn)的速度大小 C;(3)小球進(jìn)入輕質(zhì)筐后瞬間,輕質(zhì)筐所受拉力 F 的大小。18. (10分)如圖所示,長L=2m、質(zhì)量M=1kg的木板B靜止在水平地面上,其正中央放置一個質(zhì)量為m=2kg的小滑塊A(可視為質(zhì)點(diǎn)),現(xiàn)對B施加一個水平向右的恒力F。已知A與B、B與地間的動摩擦因數(shù)分別為=0.2和=0.4,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度g=10m/s。求:(1)若AB間發(fā)生相對滑動,求F的最小值;(2)當(dāng)F=20N時,若F的作用時間為2s,求2s末B的速度大??;(3)當(dāng)F=16N時,若使A從B上滑下,求F的最短作用時間。物理參考答案題號123456789101112答案CBBACDBDBCCDACAD13C CD14(2) m1遠(yuǎn)小于M 。

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