汽車吊吊裝施工方案78887[務(wù)實(shí)技巧]

1、建筑 2% 目目 錄錄 1. 編制目的、適用范圍 .1 2. 編制依據(jù) .1 3. 工程概況 .1 4. 施工部署 .2 5. 垂直運(yùn)輸機(jī)械布置 .5 6. 汽車吊進(jìn)場及起吊流程 .5 7. 吊裝準(zhǔn)備工作 .5 8. 吊運(yùn)步驟 .5 9. 汽車吊吊裝注意事項 .6 10. 特殊天氣下吊裝 .8 11. 鋼絲繩使用注意事項 .8 12. 鋼絲繩檢查及更換 .10 13. “十不吊”的原則 .12 14. 勞動力配備 .12 15. 安全預(yù)防措施 .13 15.1 防止起重機(jī)傾翻措施 .13 15.2 防止高空墜落措施 .13 15.3 防止高空落物傷人措施 .13 15.4 防止觸電、氣瓶爆炸措

2、施 .14 15.5 其它安全措施 .14 16. 常用汽車吊參數(shù)（參考） .15 建筑 2% 1.1. 編制目的、適用范圍編制目的、適用范圍 本方案適用于本標(biāo)段內(nèi)主體結(jié)構(gòu)施工期間垂直運(yùn)輸機(jī)械汽車吊的使用、日常管理及維 護(hù)。 2.2. 編制依據(jù)編制依據(jù) 與工程建設(shè)有關(guān)有效的國家、行業(yè)和地方法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、圖集： 汽車式起重機(jī)租賃公司提供的出廠檢測報告、產(chǎn)品說明書 起重機(jī) 鋼絲繩 保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報廢GB/T 5972-2009 建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB 50194-93 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(附條文說明)JGJ 46-2005 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ

3、 592011 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ 801991 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2012 3.3. 工程概況工程概況：。 。 。 。 。 。 。 4.4. 施工部署施工部署：此處畫一張現(xiàn)場工地的平面圖。此處畫一張現(xiàn)場工地的平面圖。 加施工平面圖 5.5. 垂直運(yùn)輸機(jī)械垂直運(yùn)輸機(jī)械布置布置 BRB 施工期間，本工程采用汽車吊并配合自卸車做為垂直運(yùn)輸機(jī)械，暫定 1 臺主要使 用于 BRB 的吊裝，本次使用50 噸吊車，汽車吊參數(shù)見本文第 17 章常用汽車吊參數(shù)。 6.6. 汽車吊進(jìn)場及起吊流程汽車吊進(jìn)場及起吊流程 (1) 設(shè)備進(jìn)場流程 合同簽訂汽車吊使用申請（責(zé)任工長）聯(lián)系廠

4、家（物資機(jī)械部門）汽車吊進(jìn) 場檢查（安全員）吊裝交底（責(zé)任工長）吊裝作業(yè)安全監(jiān)督（專職安全員、施工員） 。 (2) 起吊流程圖 起吊前準(zhǔn)備工作編制、確認(rèn)吊裝方案機(jī)具及吊具用料準(zhǔn)備吊車站位，配重安 建筑 2% 裝目標(biāo)吊裝物調(diào)整、捆扎起吊。 7.7. 吊裝準(zhǔn)備工作吊裝準(zhǔn)備工作 (1) 責(zé)任工長根據(jù)吊裝工作內(nèi)容選擇吊車，填寫吊車使用申請，明確汽車吊到場時間 及調(diào)運(yùn)時間。 (2) 安排好吊車行車通道及作業(yè)平臺，保證汽車吊進(jìn)場后可順利支設(shè)。 (3) 汽車吊進(jìn)場后應(yīng)通知現(xiàn)場安全員，吊裝前對汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進(jìn) 行檢查，滿足要求后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。 (4) 專業(yè)工長應(yīng)對吊裝工人、信號工、吊車操作

5、司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底。 (5) 吊裝材料、構(gòu)件、設(shè)備等按照方案要求進(jìn)行吊裝前碼放、裝斗或安裝吊耳等，便 于吊裝順利進(jìn)行。 (6) 在吊索具選擇時，根據(jù)起吊設(shè)備的重量對照各種型號鋼絲繩的允許應(yīng)力確定其型 號及直徑。 (7) 起重機(jī)進(jìn)場前，必須向項目部提供起重機(jī)的出廠檢測報告、年報告、產(chǎn)品說明書。 (8) 起重機(jī)司機(jī)、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。 8.8. 吊運(yùn)步驟吊運(yùn)步驟 (1) 吊裝前的準(zhǔn)備工作 吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記 是否正確；檢查材料碼放、裝斗或吊耳等是否符合吊裝要求。吊裝索具的系接必須牢固。 每層樓內(nèi)先預(yù)先安裝好手動葫蘆（2T) 。

6、 (2) 試吊 試吊前檢查確認(rèn)，吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底，布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn) 及主要內(nèi)容，起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性，復(fù)查各部位的變 化情況等。 (3) 吊運(yùn)就位 由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否 正常；各崗位匯報準(zhǔn)備情況，并用信號及時通知指揮臺。正式起吊，使吊物離開地面 建筑 2% 500800mm 時停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報情況是否正常；正常則繼續(xù)起吊。 (4) 構(gòu)件下落及就位時，應(yīng)嚴(yán)先用鋼絲繩綁住構(gòu)件、然后用手拉葫蘆將構(gòu)件向建筑物 內(nèi)拉，當(dāng)構(gòu)件進(jìn)入建筑物內(nèi) 1/2 處時，松開吊車上一側(cè)吊繩，然后繼續(xù)用手

7、拉葫蘆將構(gòu) 件繼續(xù)忘室內(nèi)拉，當(dāng)構(gòu)件進(jìn)入室內(nèi) 2/3 時松開另一側(cè)吊繩。將構(gòu)件放置在地面上繼續(xù)用 葫蘆拉構(gòu)件直至構(gòu)件完全進(jìn)入室內(nèi)。未防止構(gòu)件與地面摩擦而損壞。地面鋪上模板。 吊裝示意圖： 圖紙需要修改內(nèi)容：手拉葫蘆稍微高一點(diǎn)， 加標(biāo)注，構(gòu)件名稱，如：汽車吊、BRB、樓層等全部標(biāo)注清楚 9.9. 汽車吊吊裝注意事項汽車吊吊裝注意事項 (1) 起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅實(shí)，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面 行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離基坑有必要的安全距離。 (2) 嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應(yīng)將主離合器分開，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前 應(yīng)首先檢查發(fā)動機(jī)傳動部分，作業(yè)制動部

8、分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正 常，當(dāng)確認(rèn)無問題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 (3) 全部伸出支腿（放支腿時，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，應(yīng)先收前支 腿，后收后支腿） 。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負(fù) 荷時，不大于 1/1000，支腿有定位銷的必需插上。 (4) 司機(jī)必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號 或手勢）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤， 有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故。操作時，對其他人員發(fā)出的危險信號，司機(jī) 也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。 (5) 起重機(jī)在吊裝

9、過程中，現(xiàn)場安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全管理。 (6) 不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應(yīng)先平整場地，支 建筑 2% 腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊， 在支點(diǎn)不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低， 以保持機(jī)身水平。 操作前應(yīng)檢查距尾部回轉(zhuǎn) 范圍 5m 內(nèi)無障礙物。 (7) 動臂式起重機(jī)起重時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時最大不 超過 78 度。 (8) 不同型號和不同規(guī)格的起重機(jī)械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變 幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。 (9) 起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。 (1

10、0) 嚴(yán)禁用各種起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊。嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重 量的物件，以免機(jī)械載荷過大，而造成事故。 (11) 嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事 故。 (12) 在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生 事故。 (13) 起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物 件， 必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固。 構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時其底部應(yīng)高出所有障礙物的 0.5 米以上。 (14) 起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿。 (15) 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正常現(xiàn)象出現(xiàn)時，應(yīng)立即放下重物，空 載進(jìn)

11、行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)。 (16) 起吊構(gòu)件時，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面 2050cm 時必須 停車檢查，檢查項目包括起重機(jī)的穩(wěn)定性、 制動器的可靠性、 構(gòu)件的平穩(wěn)性、 綁扎的 牢固性。 (17) 吊運(yùn)的構(gòu)件放置時，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。 (18) 起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)緊急 制動；轉(zhuǎn)向時，未停穩(wěn)前不得做反向動作，注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點(diǎn)，因限 位器失靈而造成事故。 (19) 起重機(jī)在運(yùn)行中， 如遇緊急危險情況， 應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車。在降落重 建筑 2% 物過程中，卷揚(yáng)機(jī)制動器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物

12、稍微上升后再降落，再 稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落） 。 (20) 起重機(jī)在停工、休息或中途停電時，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。嚴(yán)禁兩臺 起重機(jī)抬吊作業(yè)。 (21) 起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位。起重 臂靠在托架上時需墊 50mm 厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。 (22) 工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應(yīng)及時報 修。 (23) 吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡 環(huán)在使用時，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。 (24) 起重機(jī)吊運(yùn)重物時，其下方不得有人員停留或通過，更

13、不得在吊起來的重物下 面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員； (25) 各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明 重量的物件。 (26) 起吊長大重物必要時應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然 制動，左右回轉(zhuǎn)，動作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。 (27) 起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時不得同時進(jìn)行兩種操作動作； (28) 起重機(jī)在作業(yè)或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離； (29) 作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到 40-60 度之間，各部制動器 都應(yīng)加保險固定，機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖。 10.10. 特殊天氣下吊裝特殊天

14、氣下吊裝 (1) 施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風(fēng)影響施工安全時，應(yīng)停止起重 工作，并將臂桿降低到安全位置。 (2) 風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動器可靠后， 方可進(jìn)行工作。 11.11. 鋼絲繩使用注意事項鋼絲繩使用注意事項 (1) 必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板 的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根 建筑 2% 據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列。機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故。 通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以防通過時被卡住。 (2) 鋼絲繩進(jìn)場前，項目物資人員

15、與機(jī)電管理員應(yīng)共同對鋼絲繩進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 參照起重機(jī) 鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報廢GB/T5972-2009 和 JGJ196- 2010建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)范中對鋼絲繩編結(jié)長度要求。 (3) 項目工長應(yīng)負(fù)責(zé)對起重指揮人員和司索人員進(jìn)行安全教育、技術(shù)交底和培訓(xùn)考核， 確保熟練掌握鋼絲繩維護(hù)、使用和報廢標(biāo)準(zhǔn)以及吊裝作業(yè)的安全操作規(guī)程，具備相應(yīng)的 專業(yè)技能。 (4) 項目材料組負(fù)責(zé)建立鋼絲繩檔案，經(jīng)過檢驗(yàn)的鋼絲繩打上色環(huán)，更換鋼絲繩時， 一律實(shí)行交舊領(lǐng)新制度，舊繩由項目統(tǒng)一進(jìn)行處理。 (5) 起重指揮人員要根據(jù)吊運(yùn)物件正確選用吊運(yùn)工具和吊運(yùn)方法，選擇綁扎點(diǎn)，綁扎

16、要牢固，尖銳邊角處要用軟物墊好。 (6) 項目各級生產(chǎn)管理人員、大型設(shè)備機(jī)組長和塔吊機(jī)長應(yīng)每周對吊具和索具進(jìn)行專 項檢查，塔吊司機(jī)、塔吊指揮人員應(yīng)在班前對鋼絲繩進(jìn)行檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)損壞與變 形的情況，符合鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即報廢。 (7) 鋼絲繩作吊索時，其安全系數(shù)不得小于 6 倍。 (8) 嚴(yán)禁新鋼絲繩直接在高速、重載下直接使用，而要在低速、中載條件下運(yùn)行一段 時間，使新繩適應(yīng)使用狀態(tài)后，再逐步提高鋼絲繩運(yùn)行速度和加大提升載荷，即新鋼絲 繩必須經(jīng)過初期磨合階段。 (9) 嚴(yán)禁鋼絲繩跳槽，否則鋼絲繩將會產(chǎn)生擠壓變形、扭結(jié)、斷絲、斷股，嚴(yán)重縮短 鋼絲繩使用壽命。 (10) 嚴(yán)禁鋼絲繩高速運(yùn)行時

17、和其他物體摩擦。 (11) 嚴(yán)禁鋼絲繩散亂纏繞。鋼絲繩在卷筒上纏繞時，應(yīng)盡可能排列整齊。如果散亂 纏繞，則鋼絲繩在工作時由于相互擠壓也會出現(xiàn)導(dǎo)致鋼絲繩結(jié)構(gòu)破壞，產(chǎn)生早期斷絲， 直接影響鋼絲繩使用壽命。 (12) 嚴(yán)禁鋼絲繩過載使用。 (13) 嚴(yán)禁鋼絲繩受到劇烈的沖擊和振動。鋼絲繩使用過程中，如果運(yùn)行速度頻繁發(fā) 建筑 2% 生急劇變化，將造成沖擊載荷。每次沖擊雖然只是瞬間加載，但隱含著極大危害性。沖 擊負(fù)荷超過鋼絲繩允許使用工作應(yīng)力時就會產(chǎn)生斷繩現(xiàn)象。 (14) 鋼絲繩在使用中應(yīng)盡量做到不沾水，不在積水和潮濕的沙土中穿過。應(yīng)盡可能 在干燥的環(huán)境下使用鋼絲繩。在容易生銹的條件下推薦使用鍍鋅鋼絲繩

18、。 (15) 鋼絲繩使用完畢，應(yīng)用鋼絲刷將上面的鐵銹、臟垢刷去，對使用中的鋼絲繩每 月至少進(jìn)行一次全繩長涂抹防銹油，并按規(guī)格分類存放于干凈的地方。 12.12. 鋼絲繩檢查及更換鋼絲繩檢查及更換 (1) 日常檢查 每個工作日都要對汽車吊自身鋼絲繩和吊裝用鋼絲繩的任何可見部位進(jìn)行檢查，以 便及時發(fā)現(xiàn)損壞及變形的情況。特別應(yīng)注意鋼絲繩在機(jī)械上的固定部位，發(fā)現(xiàn)有任何明 顯變化，應(yīng)予報告，查找原因及時處理。這里主要對吊裝用鋼絲繩進(jìn)行檢查。 (2) 檢查內(nèi)容 鋼絲繩運(yùn)動和固定的始末端部位； 通過滑輪組和繞過滑輪的繩段； 在機(jī)構(gòu)重復(fù)作業(yè)的情況下應(yīng)特別注意機(jī)構(gòu)吊載期間繞過滑輪組的部位； 位于平衡滑輪的繩段，

19、由于外部因素可能引起的磨損； 腐蝕及疲勞的內(nèi)部檢查。 (3) 檢查方法 游標(biāo)卡尺 采用游標(biāo)卡尺，測量鋼絲繩的直徑，必須以測點(diǎn)的最小直徑為準(zhǔn)。若鋼絲繩的直徑 磨損不超過 10%，允許降低拉車數(shù)量繼續(xù)使用，若鋼絲繩的表面磨損超過鋼絲繩直徑的 10%（12.5mm=11.25mm;15mm=13.5mm;18.5mm=16.65mm;21.5mm=19.35mm;24.5m m=22.05mm）時，應(yīng)立即更換。 采用目測 常使用的鋼絲繩型號是 6191 的鋼絲繩（一根鋼絲繩是由 6 股合成，每股有 19 絲，一根麻繩芯） 。檢查的方法是通過手、眼進(jìn)行檢查。使用中的鋼絲繩如出現(xiàn)整股斷裂 或者鋼絲繩的繩

20、芯被擠出，此根鋼絲繩應(yīng)不能再使用；但有時不一定是整股斷裂，而是 斷絲，如鋼絲繩在一個節(jié)距中斷裂的根數(shù)超過 11 根時，鋼絲繩不得再使用，立即更換。 建筑 2% (4) 更換 表面腐蝕 檢查的方法是通過眼進(jìn)行查看。鋼絲繩如長期不使用，受到井下自然條件、水及化 學(xué)腐蝕，鋼絲繩的表面會出現(xiàn)腐蝕引起的麻點(diǎn)。當(dāng)整根鋼絲繩外表面受到腐蝕而形成的 麻面達(dá)到肉眼容易看出來時，該鋼絲繩不能繼續(xù)使用，應(yīng)立即更換。 超載 超載使用過的鋼絲繩不得再繼續(xù)使用。在現(xiàn)場判斷是否超載的方法是通過外觀觀察 來判斷。如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩外觀嚴(yán)重變形、結(jié)構(gòu)被破壞、繩芯被擠出和有明顯的卷縮、堆聚 等現(xiàn)象時，應(yīng)立即更換。 使用一年的鋼絲繩，到

21、期必須更換。 斷絲的局部聚集 如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應(yīng)報廢。 繩股斷裂 當(dāng)出現(xiàn)整股繩股斷裂時，應(yīng)立即報廢。 彈性減小 鋼絲繩的彈性減小是較難發(fā)覺的，一般彈性減小隨著出現(xiàn)如鋼絲繩直徑減小、鋼絲 繩捻距伸長、鋼絲之間和繩股之間的空隙減小、鋼絲繩明顯的不易彎曲和直徑減小等現(xiàn) 象，鋼絲繩應(yīng)立即報廢。 外部及內(nèi)部磨損 當(dāng)外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的 40%時鋼線繩應(yīng)報廢，當(dāng)鋼絲繩直徑相對公稱直徑減小 7%或更大時未發(fā)現(xiàn)斷線也應(yīng)報廢。 外部和內(nèi)部腐蝕 由于腐蝕，鋼絲繩表面出現(xiàn)深坑，鋼絲之間松弛，應(yīng)報廢。 變形 鋼絲繩的變形從外觀上分，主要有以下幾種： 波浪形變形； 籠形畸變籠形畸變的鋼絲繩應(yīng)立

22、即報廢； 繩股擠出繩股擠出的鋼絲繩應(yīng)立即報廢； 建筑 2% 鋼絲擠出鋼絲擠出嚴(yán)重的鋼絲繩應(yīng)報廢； 繩徑局部增大繩徑局部嚴(yán)重增大的鋼絲繩應(yīng)報廢； 扭結(jié)嚴(yán)重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報廢； 繩徑局部減小繩徑局部嚴(yán)重減小的鋼絲繩應(yīng)報廢。 部分被壓扁由機(jī)械事故造成的鋼絲繩局部被壓扁，嚴(yán)重的則鋼絲繩應(yīng)報廢。 彎折產(chǎn)生彎折的鋼絲繩應(yīng)報廢。 13.13. “十不吊十不吊”的原則的原則 (1) 信號指揮不明不準(zhǔn)吊； (2) 斜牽斜掛不準(zhǔn)吊； (3) 吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊； (4) 散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊； (5) 吊物上有人不準(zhǔn)吊； (6) 埋在地下物不準(zhǔn)吊； (7) 安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊； (8

23、) 現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊； (9) 棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊； (10) 六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。 14.14. 勞動力配備勞動力配備 本工程汽車吊人員配備情況表 序號序號工工 種種人人 數(shù)數(shù)備備 注注 1 1 起重工 3 3 持證 2 2 吊車司機(jī) 5 5 持證 3 3 電 工 1 1 持證 (1) 班長負(fù)責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班組長是施工操作的組織者，對操作 質(zhì)量和安全負(fù)直接責(zé)任。 (2) 每個吊車設(shè) 1 名起重工指揮持證上崗。非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。 (3) 電工負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的電力供給、電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和安全使用。 建筑 2% (4) 對進(jìn)場工人做好

24、入場培訓(xùn)工作，并做好培訓(xùn)記錄，不讓任何一個未經(jīng)安全培訓(xùn)的 人員上崗作業(yè)。做好安全技術(shù)交底工作，下達(dá)任務(wù)的同時，必須有書面的安全注意事項 及要求。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。 (5) 認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊裝過程中， 必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，密切配合，設(shè)專職或兼職安全員。 (6) 加強(qiáng)班前與班后的安全技術(shù)交底與檢查工作，工作人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場，防止 意外事故發(fā)生。吊裝時，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。 15.15. 安全預(yù)防措施安全預(yù)防措施 15.115.1 防止起重機(jī)傾翻措施防止起重機(jī)傾翻措施 (1) 吊裝現(xiàn)場道路必須平整

25、堅實(shí)。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機(jī)兩 個邊一高一低。 (2) 嚴(yán)禁超載吊裝。 (3) 禁止斜吊。斜吊會造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜 吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。 (4) 綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對損壞者作出鑒定, 綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。 (5) 不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。 (6) 禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。 (7) 指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。 15.215.2 防止高空墜落措施防止高空

26、墜落措施 (1) 操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即 將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。 (2) 在高空使用撬扛時，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝好構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一 手操作。撬扛插進(jìn)深度要適宜，如果撬動距離較大，則應(yīng)逐步撬動，不宜急于求成。 (3) 工人如需在高空作業(yè)時，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時操作臺。 (4) 如需在懸高空的部位進(jìn)行操作時，應(yīng)在其上設(shè)置安全護(hù)欄。 (5) 登高用的梯子必須牢固。使用時必須用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。梯子與地面的 建筑 2% 夾角一般為 6570 度為宜。 (6) 操作人員在腳手板上通過時，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。 (

27、7) 安裝有預(yù)留孔洞的構(gòu)件（樓板或屋面板等）時，應(yīng)及時用木板蓋嚴(yán)。 (8) 操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。 15.315.3 防止高空落物傷人措施防止高空落物傷人措施 (1) 地面操作人員必須戴安全帽。 (2) 高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向 下丟擲。 (3) 在高空用氣割或電焊時，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。 (4) 地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機(jī) 的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。 (5) 構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量 ，只有連接確實(shí)安全可靠邊，才能松鉤或拆除 時固定工具。 (6) 吊裝現(xiàn)現(xiàn)場周圍應(yīng)設(shè)

28、置臨時欄桿，禁止非工作人員入內(nèi)。 15.415.4 防止觸電、氣瓶爆炸措施防止觸電、氣瓶爆炸措施 (1) 起重機(jī)從電線下行駛時，起重機(jī)司機(jī)要特別注意吊桿最高點(diǎn)與電線的臨空高度， 必要時設(shè)專人指揮。 (2) 搬運(yùn)氧氣瓶時，必須采取防震措施，絕不可向地上猛摔。氧氣瓶不應(yīng)放在陽光下 曝曬，更不可接近火源。還要防止機(jī)械油落到氧化瓶上。 (3) 電焊機(jī)的電源長度不宜超過 5 m，并必須架高。電焊機(jī)手把線的正常電壓，在用 交流電工作時為 6080V，要求手把線質(zhì)量完好無損，如有破皮情況，必須及時用膠布嚴(yán) 密包扎。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。 15.515.5 其它安全措施其它安全措施 (1) 明確各級施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各級施工管理人員要確定自己的安全責(zé)任目標(biāo)， 實(shí)行項目經(jīng)理責(zé)任制。實(shí)行安全一票否決制。 (2) 起吊工具應(yīng)牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認(rèn)無問題后方準(zhǔn)吊裝。進(jìn)入工地必須 戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。 (3) 吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。 建筑 2% (4) 非機(jī)電人員嚴(yán)禁動用機(jī)電設(shè)備。 (5) 堅持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除，防止工傷，火災(zāi)事故發(fā)生。 (6) 現(xiàn)場設(shè)置警戒線，專人看守。 (7) 應(yīng)拉設(shè)警戒線，嚴(yán)禁無關(guān)人員靠近吊裝