某地塊商業(yè)項目建筑幕墻分包工程吊籃施工方案(DOC 29頁).doc

1、蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工 吊籃施工方案 - 0 - 蘋果園交通樞紐蘋果園交通樞紐 J J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程 吊籃施工方案吊籃施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 北京中鐵裝飾工程有限公司第六項目部 2014 年 04 月 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程 吊籃施工方 案 - 1 - 目目 錄錄 第一章編制依據(jù).- 3 - 1.1 規(guī)章、規(guī)范.- 3 - 1.2 其它施工文件.- 3 - 第二章工程概況.- 4 - 2.1 工程總體概況.- 4 - 2.1 建筑設計概況.- 4 - 2.2 現(xiàn)場概況.

2、- 6 - 第三章 施工部署 .- 7 - 3.1 施工總體部署.- 7 - 3.2 總體施工步驟.- 7 - 3.3 吊籃施工節(jié)點工期.- 10 - 第四章 施工準備 .- 11 - 4.1 勞動力人員安排.- 11 - 4.2 吊籃主要部件清單.- 11 - 4.3 吊籃施工管理職責.- 11 - 4.4 吊籃的主要技術參數(shù).- 12 - 4.5 ZLP630 型電動吊籃示意圖.- 12 - 4.6 吊籃進場安裝前準備.- 14 - 第五章 吊籃的安裝及拆除.- 15 - 5.1 吊籃的安裝.- 16 - 5.2 注意事項.- 20 - 5.3 安全系數(shù)驗算.- 21 - 蘋果園交通樞紐

3、J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程 吊籃施工方 案 - 2 - 5.4 電動吊籃的移位.- 23 - 第六章 安全文明施工要求.- 26 - 6.1 安全操作要求.- 26 - 6.2 施工中的應急處理.- 28 - 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程 吊籃施工方 案 - 3 - 第一章第一章編制依據(jù)編制依據(jù) 1.1 規(guī)章、規(guī)范 序號名 稱編 號 1 建設工程安全生產(chǎn)管理條例 國務院第 393 號 令 2 中華人民共和國安全生產(chǎn)法2002 版 3 中華人民共和國高處作業(yè)吊籃國家標準GB19155-2003 4 建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范GB50656-2011 5 危險性

4、較大的分部分項工程安全管理法建質(zhì)200987 號 6 建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范JGJ80-1991 7 高處作業(yè)吊籃安全規(guī)則JGJ5027-1992 8 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程DBJ01-62-2002 1.2 其它施工文件 1、 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程施工組織設計 2、 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目幕墻施工圖紙 3、 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程施工總進度計劃表 4、 ZLP630 型高處作業(yè)吊籃使用說明書 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程 吊籃施工方 案 - 4 - 第二章第二章工程概況工程概況

5、2.1 工程總體概況 序號項 目內(nèi) 容 1 工程名稱蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目 2 工程地址北京市石景山區(qū)蘋果園路 3 建設單位中鐵建設集團北京佳景晟房地產(chǎn)有限公司 4 設計單位北京立人建筑設計有限公司 5 監(jiān)理單位北京雙圓工程咨詢監(jiān)理有限公司 6 監(jiān)督單位北京市石景山區(qū)建設工程質(zhì)量監(jiān)督站 7 總包單位中鐵建設集團有限公司 建筑面積 105831 地下面 積 3 層 34979 A 座 20 層 A 座 82.95m B 座 15 層 B 座 63.10m 8 工程規(guī)模 地上面 積 C 座 2 層 70852 建筑 高度 C 座 13.50m 9 主要功能 地下三層平時為汽車庫、戰(zhàn)時

6、為人防設施，地下二層為車庫 及設備機房，地下一層為車庫及配套用房，A、B 座為辦公樓， C 座為二層配套商業(yè)， 。 10 抗震等級 部位 抗 震 設 防 類 別 抗 震 設 防 烈 度 抗震等級 結構安 全 設計基 準期 2.1 建筑設計概況 本工程為北京石景山蘋果園交通樞紐工程，本項目于規(guī)劃中的石景山交通樞紐商 務區(qū)的核心地段，J 地塊緊挨著規(guī)劃中的石景山蘋果園交通樞紐，此樞紐為地鐵 M1 線 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程 吊籃施工方 案 - 5 - 以及規(guī)劃中的 M6、S1 線與快速公交的換乘中心。本地塊位于規(guī)劃中的蘋果園交通樞 紐的西側，東至規(guī)劃一路（路東側為規(guī)劃

7、中的蘋果園交通樞紐） ，南至阜石路，西至 規(guī)劃三路（路西側為城市綠地） ，北至金萍路（路北側為城市綠地） 。J 地塊總建設用 地面積為 15745，結構形式為框架剪力墻結構。 序號序號項項 目目內(nèi)內(nèi) 容容 1 建筑功能 建筑物為整體地下 3 層地下室底盤上托 3 棟建筑物，分別為 A 座、B 座、C 座，A、B 座為辦公，C 座為商業(yè)。 2 建筑等級 一類高層民用建筑，建筑設計使用年限 50 年，人防等級： 六級 3 建筑規(guī)模占地面積 15745m2 總建筑面積 105831m2 地下 3 層 34979 總高度（M）結構種類 A 座 20 層 82.95m 框架-核心 筒 B 座 15 層

8、81.5 框架-剪力 墻 C 座 2 層 70852 81.8 框架 4 4 層 高 地下：4.2m、3.9m、6.0m； 首層：5.6m、6.0m、4.5m； 2-3 層：3.8m、4.2m、4.0m； 4-頂層：3.8m。 5 5 功能劃分 地下三層平時為汽車庫、戰(zhàn)時為人防設施； 地下二層為車庫及設備機房； 地下一層為車庫及配套用房； C 座為二層配套商業(yè)； A、B 座為辦公樓； 6 6 基礎埋深 場地0.00=75.100m，自然地面標高為 74.574.7m， 車庫基礎底板板底標高普遍為-15.400m，主樓部分為- 16.400m。 7 7 地下防水等 級 一級，設計抗?jié)B等級為 P8

9、. 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程 吊籃施工方 案 - 6 - 序號序號項項 目目內(nèi)內(nèi) 容容 8 8 屋面 屋面防水等級級，為上人屋面。A、B 座防水采用 3.0mm+3.0mm 厚 SBS 高聚物改性瀝青防水卷材，C 座為 4.0mm 改性瀝青耐根刺防水卷材 +3.0 厚 SBS 改性瀝青防水卷材。 2.2 現(xiàn)場概況 本地塊位于規(guī)劃中的蘋果園交通樞紐的西側，東至規(guī)劃一路（路東側為規(guī)劃中的 蘋果園交通樞紐） ，蘋果園地鐵口西側，南至阜石路，西至規(guī)劃三路（路西側為城市 綠地） ，北至金萍路（路北側為城市綠地） 。該地理位置交通條件良好，材料運輸較為 便利。 目前工程主體結構

10、正在施工，現(xiàn)采取外幕墻工程與主體結構施工交叉作業(yè)，施工 現(xiàn)場場地空間狹小，材料的進場堆放位置應與總包方溝通協(xié)調(diào)確定。 現(xiàn)場生活區(qū)位于本工程南側，工人宿舍由總承包單位提供，有利于對工人的集中 管理，同時也方便現(xiàn)場施工安排。 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程 吊籃施工方 案 - 7 - 第三章第三章 施工部署施工部署 3.1 施工總體部署 本工程施工主要采用滿掛吊籃、局部位置配合使用腳手架的施工方法。通過滿 掛吊籃施工，將大大增強整體施工效率、縮短工期，有效保障總工期目標的實現(xiàn)。 3.2 總體施工步驟 根據(jù)本工程業(yè)主要求，將幕墻施工與主體結構施工采取交叉作業(yè)同時展開施工， 設定

11、將吊籃搭建在 A 座 10 層、B 座 8 層進行第一施工階段幕墻基層施工（龍骨安裝、 層間封修等施工內(nèi)容） ；待主體結構封頂及屋面工程完成后，再將吊籃上移至屋面， 展開第二施工階段的施工內(nèi)容，完成整體施工內(nèi)容。 3.2.1 吊籃平面布置 A 座吊籃布置 位置南立面東立面北立面西立面 編號 1-67-1415-2122-29 規(guī)格 3m6m6m2m4m6m 數(shù)量(臺) 248258 合計（臺）29 臺 B 座吊籃布置 位置南立面東立面北立面西立面 編號 1-1011-1516-2526-29 規(guī)格 3m6m6m2m4m6m 數(shù)量(臺) 285284 合計（臺）29 臺 蘋果園交通樞紐 J 地塊

12、商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工 吊籃施工方案 - 8 - 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工 吊籃施工方案 - 9 - 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工 吊籃施工方案 - 10 - 3.2.2 A座10層、B座8層吊籃剖面如下： 3.3 吊籃施工節(jié)點工期 序號施 工 項 目時 間 節(jié) 點 1A 座 10 層吊籃安裝及驗收2014 年 5 月 21 日2014 年 5 月 27 日 2A 座 10 層吊籃拆除2014 年 7 月 1 日2014 年 7 月 7 日 3A 座吊籃上移至屋面安裝及驗收2014 年 7 月 11 日2014 年 7 月 17 日 4A 座

13、屋面吊籃拆除2014 年 9 月 14 日2014 年 9 月 20 日 5B 座 8 層吊籃安裝及驗收2014 年 6 月 5 日2014 年 6 月 11 日 6B 座屋面吊籃安裝及驗收2014 年 7 月 1 日2014 年 7 月 10 日 7B 座 8 層吊籃拆除2014 年 7 月 11 日2014 年 7 月 17 日 8B 座屋面吊籃拆除2014 年 9 月 12 日2014 年 9 月 18 日 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程 吊籃施工方 案 - 11 - 第四章第四章 施工準備施工準備 4.1 勞動力人員安排 根據(jù)本工程對吊籃設備使用過程，對吊籃安裝、

14、移位和拆除人員配備表如下： 工作內(nèi)容安裝階段移位階段拆除階段備注 指揮 111 專業(yè)人員 監(jiān)護 111 專人 安裝鉗工 222 專業(yè)人員 電工 111 專業(yè)人員 輔助工人 757 壯工 共計 121012 4.2 吊籃主要部件清單 序號材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注 1提升機LTD63臺116 2安全鎖LST20-1把116 3水泥配重25kg/塊噸58 4鋼絲繩 8.3mm 根116 5安全繩100m根232 6繩索 16-20mm 根58 7電纜線90kg根58 8電控箱LTD63 臺58 與提升 機配套 4.3 吊籃施工管理職責 駐場維修員：負責現(xiàn)場吊籃安裝指導,對于安裝完畢的吊籃進行調(diào)試

15、，并進行空 載運行試驗。吊籃投入使用后每天工作前對配重及懸掛機構進行檢查，并且按照設備 使用說明對吊籃進行日常維護,做好日檢記錄。 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程 吊籃施工方 案 - 12 - 安全員：負責吊籃驗收，對現(xiàn)場吊籃進行不定期檢查，嚴格按照安全操作要求和 操作規(guī)定對施工中存在的不安全因素進行督導整改。 4.4 吊籃的主要技術參數(shù) 吊籃的主要技術參數(shù) 型號 ZLP-630 電源380v10% 50HZ 三相五線 額定載荷 630KG 電機功率 1.5KWx2 提升速度 9.5M/min 鋼絲繩 4*31SW+FC，8.3mm 整繩破斷拉力：52.5KN 安全鎖LS

16、30（防傾斜式） 平臺長度 16M 支架 2x6M 配重950KG(25KG/塊，共 38 塊) 4.5 ZLP630 型電動吊籃示意圖 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程 吊籃施工方 案 - 13 - 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程 吊籃施工方 案 - 14 - 4.6 吊籃進場安裝前準備 （1）吊籃進場前，現(xiàn)場安排好吊籃放置場地，根據(jù) A、B 座吊籃使用日期，合理安 排吊籃進場時間。 （2）安裝吊籃的樓層配置電動吊籃接線的電源箱，必須是 380V，三相五線制電源。 （3）施工范圍下方如有道路或通道時，必須在吊籃下方設置警戒線或安全廊,并設 置明顯警示

17、標志和配備安全監(jiān)督人員。 （4）安裝前必須對進場吊籃部件進行檢查核對。 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程 吊籃施工方 案 - 15 - 第五章第五章 吊籃的安裝及拆除吊籃的安裝及拆除 （一）吊籃的整體結構，請參見下圖： 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程 吊籃施工方 案 - 16 - 5.1 吊籃的安裝 5.1.1 安裝工藝流程 按安裝方案配備吊籃 水平運輸垂直運輸 整 體 聯(lián) 接 通電試運轉 載荷試驗 驗收、交接 繩墜鐵平臺電氣系統(tǒng)懸掛裝置鋼絲繩配重鐵 5.1.2 吊籃支架安裝 (1)安裝地面選擇水平面，遇有斜面時，在腳輪下面用木板靠緊墊平。 (2)張緊

18、加強鋼絲繩時，使前梁略微上翹，產(chǎn)生預應力，提高前梁剛度。 (3)裝鋼絲繩時，繩夾的數(shù)量不少于 4 個，U 形開口在鋼絲繩尾瑞對側，且方向一 致。 (4)垂放鋼絲繩時，應將鋼絲繩自由盤放在樓面，將繩頭仔細抽出后沿墻面緩慢向 下滑放，穿過 8 層頂?shù)讟前宓膱A孔繼續(xù)向下，孔洞周邊用膠皮做好防磨保護，孔洞處 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程 吊籃施工方 案 - 17 - 鋼絲繩外包 PVC 管，與樓板接口處周圈打膠密封防水。鋼絲繩放完后應將纏結的繩小 心分開壓住，地面多余的鋼絲繩應仔細盤好扎緊，不得任意散放地面。 (5)懸掛支架定位后，檢查各連接螺栓應可靠緊固，不可有虛緊或松動。

19、5.1.3 懸吊平臺的安裝： 懸吊平臺安裝示意圖 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程 吊籃施工方 案 - 18 - (1)懸吊平臺的安裝順序： 前欄片 底座 后欄片 底座 后欄片 前欄片 底座 后欄片 前欄片 提升機安裝架 （兩端） (2)懸吊平臺的安裝及調(diào)整：選擇平整的地坪做安裝面，各基本節(jié)對接處對齊， 預緊后整個平臺框架平直，安裝兩端提升機架使安全鎖支架朝向平臺外側，裝成后均 勻緊固全部連接螺栓。 5.1.4 安全鎖及提升機的安裝： (1)安全鎖和提升機分別安裝于懸吊平臺兩端提升機安裝架上的安全鎖支架和提升 機支承中，把提升機上限位行程開關安裝固定在安全鎖上，安全鎖安裝時

20、使擺臂滾輪 朝向平臺內(nèi)側。 (2)提升機安裝于懸吊平臺內(nèi)，安裝時將提升機搬運至懸吊平臺內(nèi)，使提升機背面 的矩形凹框?qū)侍嵘龣C支承，插入銷軸并用鎖銷鎖定后，在提升機箱體上端用兩支連 接螺栓將提升機固定在提升機安裝架的橫框上。也可以在通電后，在懸吊平臺外將工 作鋼絲繩穿入提升機內(nèi)，并按動上升按鈕將提升機吊入懸吊平臺內(nèi)進行安裝。采用后 一種方法安裝時，須將提升機出繩口處穩(wěn)妥墊空，并在鋼絲繩露出出繩口時用手小心 將繩引出，防止鋼絲繩頭部沖擊地面而受損。 5.1.5 電氣箱安裝 電氣箱安裝于懸吊平臺中間部位的后欄片上，電箱門朝向懸吊平臺內(nèi)側，電氣箱 安裝固定后，將電源電纜、電機電纜、操縱開關電纜的接插頭

21、插入電箱下端的相應插 座中。 5.1.6 通電、檢查 (1)電源是否 380V 三相五線接地電源，電源電纜接出自可靠固定。 (2)頂面懸掛機構安放平穩(wěn)，固定可靠，連接螺栓無松動，平衡配重塊安裝可靠。 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程 吊籃施工方 案 - 19 - (3)鋼絲繩連接處的繩口裝夾正確，螺母擰緊可靠。 (4)懸垂鋼絲繩應分開，無絞結、纏繞和折彎。 (5)提升機、安全鎖及懸吊平臺安裝正確，連接可靠，連接螺栓無松動或虛緊，連 接處構件無變形或開裂現(xiàn)象。 (6)電纜接插件接插正確無松動，保險損扣可靠鎖緊。 (7)電纜施工立面上無明顯突出物或其它障礙物。 5.1.7 通電

22、后檢查及要求： 閉合電箱內(nèi)開關，電氣系統(tǒng)通電，將轉換開關置于左位置，分別點動操縱開關的 上升和下降按鈕，左提升機電機正反運轉；將轉換開關置于中間位置，分別點動操縱 開關的上升和下降按鈕，左、右提升機電機同時正反運轉；將轉換開關置于中間位置， 啟動左右提升機后，按下電箱門上緊停按鈕（紅色） ，電機停止運轉。旋動緊停按鈕 使其復位后，可繼續(xù)啟動；將轉換開關置于中間位置，啟動左提升機，分別按下各行 程開關觸頭同時電機停止運轉。放開觸頭后，可繼續(xù)啟動。 5.1.8 穿工作鋼絲繩 (1)穿工作鋼絲繩：位于懸掛機構前梁端頭內(nèi)側位置的二根鋼絲繩是工作鋼絲繩， 穿入提升機機內(nèi)。 (2)將鋼絲繩穿入端穿過安全鎖

23、擺臂上的滾輪槽后，插入提升機上端進繩口，插不 進時將鋼絲繩略為提起后用力下插，使鋼絲繩插緊提升機內(nèi)。 (3)轉動轉換開關并按下相應的上升按鈕，使鋼絲繩平穩(wěn)地自動穿繞于提升機的轉 動盤上。 (4)將穿出的鋼絲繩通過提升機支架下端，垂直引放到懸吊平臺外側，并盤放好。 (5)兩端提升機分別穿繩至鋼絲繩拉緊時即刻停止，然后將轉換開關轉至中間位置， 點動上升按鈕，同時拉住懸吊平臺兩端，使其在自重作用下平穩(wěn)處于懸吊狀態(tài)，防止 懸吊平臺離開地面時與墻面或其它物體撞擊。待懸吊平臺離地面約 2030 厘米時停 止上升，并檢查懸吊平臺是否處于水平狀態(tài)，如有傾斜，可將轉換開關轉至低端檢查， 并點動上升按鈕，使懸吊平

24、臺低端提升直至處于水平位置。 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程 吊籃施工方 案 - 20 - 5.1.9 穿安全鋼絲繩 位于懸掛機構前梁端頭外側的二根鋼絲繩，穿入安全鎖內(nèi)。穿繩時，將鋼絲繩穿 入端插入安全鎖上方的進繩口中，用手推進，自由通過安全鎖后，從安全鎖下方的出 繩口將鋼絲繩拉出，直至將鋼絲繩拉緊。重錘是固定在鋼絲繩下端用來拉緊和穩(wěn)定鋼 絲繩，防止懸吊平臺在提升時將鋼絲繩隨同拉起而影響懸吊平臺正常運行。安裝時， 將二個半片夾在鋼絲繩下端離開地面約 56 厘米，然后用螺栓緊固于鋼絲繩上。 5.1.10 安全鎖試驗。首先將懸吊平臺兩端調(diào)平，然后上升至懸吊平臺底部離地面 1m

25、 處左右，關閉一端提升機，操縱另一端提升機下降，直至安全鎖鎖繩，然后測量懸 吊平臺底部距地面高度差即為鎖繩距離，檢查其是否符合標準要求。左右兩端安全鎖 的檢查方法相同。 5.1.11 空載試運行。啟動電源，使懸吊平臺距墻面保持 1020mm 的間距，上下運 行三次。運行時應符合下列要求：電路正常且靈敏可靠；提升機升降平穩(wěn)，起動、制 動正常，無異常聲音；其他各部分均無異常。 5.1.12 靜載荷試驗。往懸吊平臺內(nèi)加載配重塊，使之升至離地面 1m 處停止，檢 查吊籃各部件無永性變形即可。 5.1.13 動載荷試驗。試驗人員戴好安全帽進入懸吊平臺，將安全帶系掛在獨立保 險繩上。試驗時應使電動吊籃達到

26、額定載荷（包括試驗人員重量） 。將懸吊平臺升至 超高限位止擋，上升電路被切斷，懸吊平臺自動停止上升，上限位效，再將懸吊平臺 落下，關閉電源，試驗結束。 5.1.14 驗收、交接。安裝完畢后，由項目安全人員、機械管理員、技術以及監(jiān)理工程 師進行驗收檢查，檢查內(nèi)容應符合電動吊籃安裝驗收記錄要求。經(jīng)有關人員簽字后方 可投入使用。 5.2 注意事項 5.2.1 吊籃在施工現(xiàn)場進行二次安裝時，嚴禁工人私自安裝、拆卸和移位，應嚴格 按照安裝工藝流程進行，吊籃在拆除時要遵循“先安裝后拆除，后安裝先拆除”的原 則，依據(jù)安裝工藝流程反向執(zhí)行。 5.2.2 高處作業(yè)的專用電箱，應做到“一機一閘一漏一箱” ，吊籃自

27、配的電氣控制室 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程 吊籃施工方 案 - 21 - 可視做現(xiàn)場的開關箱，現(xiàn)場的配電箱內(nèi)接駁的吊籃數(shù)量應根據(jù)現(xiàn)場吊籃電源線長度及 負荷情況合理配置。現(xiàn)場吊籃專用配電箱和吊籃自配的電氣控制箱嚴禁接駁其他用電 設備。 5.3 安全系數(shù)驗算 5.3.1 鋼絲繩的安全系數(shù) 根據(jù)國家標準要求，吊籃系統(tǒng)抗傾翻安全系數(shù)不得小于 2。鋼絲繩的安全系數(shù)值 不應小于 9，其公式為：N=Sa/ W（N 為安全系數(shù)） S：單根承重鋼絲繩的額定破斷拉力（本工程使用的吊籃鋼絲繩抗破斷拉力 55KN） a承重的鋼絲繩根數(shù)（2 根） ； W額定載荷與吊籃自重的重力之和，其中 52

28、0-為吊籃的自重（包括平臺、 電箱、提升機、重錘、鋼絲繩等重力之和，kg） ，630-為吊籃的額定載荷（kg） ； 計算結果為: N=Sa/ W= 52.5x2/(630+520)x10-3x9.8=9.329 滿足安全條件 5.3.2 抗傾覆系數(shù) 傾覆力和反傾覆的計算： 吊籃自重 G1=6300N 設計活荷載 G2=5200N 后支架重 G3=760N； 每個支架配重 G4=5000N； 傾覆力 G=(G1+G2)/2=(460 +350)/2=5750N; 反傾翻力 F2= G3+ G4=5760N； 吊桿外伸 1.5 米時： 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程 吊籃施工

29、方 案 - 22 - 吊臂的力矩 M1 = G*L1 = 5750N*1.5m =8625Nm； 反傾翻力矩 M2 = F2*L2=5760N*4m = 23040 Nm； N=M2/M1=23040/8625=2.672(抗傾覆安全系數(shù)) 此時吊架的抗傾翻能力符合標準要求。 吊桿外伸 1.9 米時： 吊臂的力矩 M1 = G*L1 = 5750N*1.9m =10925Nm； 反傾翻力矩 M2 = F2*L2=5760N*4m = 23040 Nm； N=M2/M1=23040/10925=2.112(抗傾覆安全系數(shù)) 此時吊架的抗傾翻能力符合標準要求。 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目

30、建筑幕墻分包工程 吊籃施工方 案 - 23 - 通過計算可知:本工程吊架的抗傾翻能力符合標準要求。 5.4 電動吊籃的移位 5.4.1 將需要移位的吊籃降至平坦的地面上，將地面多余的鋼絲繩松開理順，拆卸 掉鋼絲繩重錘，將安全鋼絲繩從安全鎖內(nèi)抽出。將工作繩從提升機內(nèi)退出，在退出工 作鋼絲繩時特別要注意地面多余的鋼絲繩一定要順，防止地面多余的鋼絲繩纏繞及在 升機的機械退出過程中造成鋼絲繩打死結或卡塞在提升機殼內(nèi)。 5.4.2 鋼絲繩全部退出后，將電纜線插頭拔開，松開電纜線與吊籃平臺的連接。完 成以上任務后留一人在地面，攔截過往的行人，防止在移位過程中從屋面墜落物體發(fā) 生砸傷事故，其他人全部到屋面移

31、動支架機構。 5.4.3 移動支架機構時首先要將鋼絲繩拉至屋面上，在移動支架機構前首先要搬下 一部配重鐵（不能全部搬下，每個至少保留 4 塊配重鐵）以便將支架機構向后搬動， 使鋼絲繩靠近墻面，以便于工作人員將鋼絲繩拉至屋面上。 5.4.4 在需要移動的支架到將要安裝的位置其過程中如果沒有障礙物，可以將支架 直接搬過去，如果有障礙物則需要對支架機構進行解體，拆散后搬運至將要安裝的位 置，然后在組裝起來，組裝支架機構時應注意以下幾點： （1）支架機構的前梁懸挑長度嚴禁超過 1.5m(前支架到鋼絲繩垂放點的間距)。 （2）支架機構各個部件如果有開焊或變形現(xiàn)象的必須進行更換。 （3）加強繩必須拉緊,拉

32、緊程度是前粱略向上翹 3-5 厘米。 （4）螺絲必須擰緊。梁的連接處、梁與后支架的連接處、后支架的伸縮桿均不得 少于 2 個螺栓。 （5）在垂放鋼絲繩前必須確保后支架壓放 4 塊配重鐵。 （6）在支架機構定位后將配重鐵碼放在后支架上,用鋼絲繩穿好,用 U 形卡鎖起來。 5.4.5 在移制動電纜線前，首先要斷開電源，防止有橡膠皮破損現(xiàn)發(fā)生漏電現(xiàn)象， 纜線垂放完畢后必須在墻角的棱角處做保護。 5.4.6 最后進行安全繩的移動，同樣在垂放完畢后必須在墻角的棱角處做保護。 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程 吊籃施工方 案 - 24 - 吊籃垂放至地面拆卸生捶抽出安全鎖繩抽出提升機繩

33、 松掉加強繩垂放電纜線拆卸吊環(huán)螺絲，垂放鋼絲繩垂放安全繩 卸載配重鐵 關閉電源，斷開電纜線與電源的連接 吊籃平臺解體 支架機構解體 5.4.7 以上作業(yè)過程中，所有涉及臨邊作業(yè)的，必須配戴安全帶，并且安全帶與建 筑物連接。 5.4.8 支架安裝完畢后，必須由工地負責進行最后檢查，確認合格后，帶領施工人 員返回地面，進行吊籃平臺的組裝。 5.4.9 首先將吊籃平臺移動至施工位置，根據(jù)安裝的支架尺寸組裝相對應的吊籃平 臺。在吊籃平臺的拆解過程中特別要注意以下幾點：（1)必須先拆卸平臺下方的螺栓， 后拆卸吊籃平臺上方的螺栓。 （2)所有部件如有開焊或變形必須進行更換。 （3)螺絲必 須擰緊。 5.5

34、 電動吊籃的拆除 5.5.1 拆除流程： 5.5.2 拆除過程： （1）吊籃停穩(wěn)在地面后重錘，將地面多余的鋼絲繩放開、須直，抽出安全鎖。 （2）地面多余提升機鋼絲繩放開、順直，按動下降按鈕，將提升機鋼絲繩全部退 出提升機。 （3）閉操控箱內(nèi)的電源，切斷電纜線與吊籃平臺操控箱的連接，并且切斷電纜線 與電源的連接。 （4）松加強繩，以便拆卸支架機構各部位螺絲、螺栓。 （5）垂放鉤掛到吊環(huán)銷軸上，拆卸掉吊環(huán)固定螺栓，啟動卷揚機，略微向上拉吊 環(huán)，以便將吊環(huán)脫離前懸挑梁，啟動卷揚機，緩慢垂放鋼絲繩至地面。 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程 吊籃施工方 案 - 25 - （6）全繩及

35、電纜線的垂放同上，在垂放前將安全繩及電纜的一端與垂放鉤固定。 （7）配重鐵從后支架搬下來，此時將整個支架向后搬動至前懸挑梁縮回至主體內(nèi)， 將支架解體，運輸至地面。 5.5.3 注意事項: （1）退放提升機鋼絲繩時必須有 2 人，其中 1 人按動開關、1 人注意鋼絲繩在退 放過程中鋼絲纏繞、打結,以至鋼絲繩損壞及損壞提升機。 （2）鋼絲繩全部退放完畢后勿必切斷電源，防止在拆卸過程中不知情人員私自穿 繩使用吊籃，發(fā)生安全事故。 （3）鋼絲繩沒有垂放下前，嚴禁搬下配重鐵。 （4）垂放鋼絲繩時確保垂放鉤防脫扣鎖正常。 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑幕墻分包工程 吊籃施工方 案 - 26 -

36、第六章第六章 安全文明施工要求安全文明施工要求 6.1 安全操作要求 6.1.1 作業(yè)前檢查： （1）年滿 18 周歲，無不適應高處作業(yè)的疾病。 (2)上吊籃操作人員必須有 2 人，嚴禁單人升空作業(yè)。 (3)作業(yè)時應佩帶附有本人照片的特種作業(yè)操作證。 (4)作業(yè)人員必須佩戴安全帶、安全帽，安全帶上自鎖扣應扣在單獨牢固固定在建 筑物上方的懸掛生命繩上。不得穿著拖鞋或其他易滑鞋作業(yè)。 6.1.2 安全員與施工人員檢查事項： （1）電纜線各個插頭，插座有無破損，連接是否完好。 （2）按動各個開關按鈕，應無異常。按動運行開關時同時按下急停開關，吊籃應 及時停止運行。 （3）按動行程開關時，吊籃應停止上

37、行運行，檢查平臺各個焊口及螺栓連接有無 異?，F(xiàn)象，提升機運行時應無異常噪音、發(fā)熱和異味等現(xiàn)象。 （4）將平臺提升至離地面 1 米高，停止后應無滑降現(xiàn)象。手動松開制動裝置能均 速下降，其速度應小于 12 米/分；安全鋼絲繩在安全鎖開鎖狀態(tài)下能自由通過。 （5）提升一側提升機，使吊籃傾角大于 4 度，測試安全鎖能否鎖繩。若不能鎖住， 則停用此吊籃，必須更換安全鎖方可使用。 （6）操作吊籃前應有專人檢查屋面懸掛機構、繩扣、螺栓是否開脫、松動，配重 鐵塊數(shù)量是否足夠，放置是否妥當。 （7）每天操作前應由安全員檢查，每天上午、下午開工前各一次，并做好檢查記 錄。 蘋果園交通樞紐 J 地塊商業(yè)金融項目建筑

38、幕墻分包工程 吊籃施工方 案 - 27 - 6.1.3 操作規(guī)程： （1）吊籃運行時，嚴禁超載，平臺內(nèi)載荷應均勻分布，ZLP630 型額定載荷是 630kg。 （2）作業(yè)人員上崗前嚴禁喝酒，必須從地面進出吊籃，嚴禁從窗戶攀入吊籃。嚴 禁在懸空狀態(tài)下從一個懸吊平臺攀入另一個懸吊平臺。嚴禁在懸吊平臺內(nèi)使用梯、凳、 擱板等攀高工具和在懸吊平臺外另設吊具進行作業(yè)。 （3）出現(xiàn)雷陣雨、大霧、五級風等惡劣氣候天氣下，不得使用吊籃進行作業(yè)。 （4）工作平臺傾斜時應及時調(diào)整，兩端高度差不宜超過 15 公分。 （5）吊籃平臺運行至行程限位塊時，平臺自動停止運行，此時應及時降低平臺， 使行程開關脫離限位塊。 （6

39、）吊籃平臺作上下運行時，平臺與墻面應保持 1020cm 的距離，操作人員面 部應朝墻面，時刻注意結構變化，遇到墻面有出障礙物時，作業(yè)人員應用力推墻，使 吊籃避開障礙物。 （7）在有風條件下施工，作業(yè)人員在作上下運行時，要檢查電纜線和鋼絲繩是否 相互纏繞，發(fā)現(xiàn)纏繞后，應立即停止作業(yè)，將其理順后，在作運行。 （8）吊籃下行至離地面 30 公分時，應停止運行，防止繩墜鐵將導繩輪架拉壞。 （9）吊籃停止使用時，應將控制箱內(nèi)電源開關關閉。 （10）作業(yè)過程中應隨時注意，防止異物卷進提升機內(nèi)和安全鎖孔內(nèi)。特別注意 鋼絲繩不得沾有沙漿、玻璃膠等雜物。 （11）吊籃出現(xiàn)故障后，應及時通知現(xiàn)場維修員，故障排除后，方可進行操作。 6.1.4 電氣焊作業(yè)： （1）電焊機（氧、乙炔瓶）嚴禁放置在吊籃上。 （2）電焊地線不能與吊籃任何部件連接。 （3）電焊鉗不能搭在吊籃上，應放在絕緣板上以防打火。 （4）嚴防電