生產(chǎn)計劃未完成分析

1、計劃不能按時出產(chǎn)的原因分析隨著公司的不斷發(fā)展，對生產(chǎn)計劃的要求越來越高，生產(chǎn)計 劃的首要任務就是要在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下兼顧生產(chǎn)進度，以 滿足客戶的需求供給市場需要。然而目前的生產(chǎn)計劃沒有很好的 起到指導的作用，導致大量計劃不能按時按量產(chǎn)出，使大量客戶 不滿，直接影響到公司聲譽，給公司帶來莫大的損失。通過對未交貨產(chǎn)品的原因分析，總結(jié)以下內(nèi)容：1、計劃編制的方式上太獨立，與前序溝通不及時，計劃的 各環(huán)節(jié)緊湊性較差，導致轉(zhuǎn)入期量與實際加工需求期量不對應， 造成車間計劃脫節(jié)，加之 ERP操作不到位，監(jiān)控力度不夠，對脫 節(jié)的計劃不能及時發(fā)現(xiàn)、 跟催， 導致計劃失去了原有計劃的有效 性。2、可以說現(xiàn)在車

2、間有獨立的計劃，但長期以來生產(chǎn)計劃的 嚴肅性很難得到有效控制， 是計劃無法完成的最主要原因； 計劃 有前勁沒后勁，跟催不到位計劃就給漏下了，催那個干那個，計 劃員整個工作全浪費在調(diào)度計劃， 修改計劃上， 沒真正意義上去 做計劃和監(jiān)控計劃， 總覺的現(xiàn)場的東西有太多理順不了， 摸起什 么干什么比較順手。從我的角度來看“計劃” ，更重要的是應該 怎么來調(diào)度計劃。 應該改變原有誰說了都干的現(xiàn)狀， 沒有依據(jù)的 調(diào)整，會造成其他計劃脫節(jié)，甚至漏計劃現(xiàn)象。擾亂了車間已編 制好的排產(chǎn)計劃。 從理論上來說是我們搞亂了生產(chǎn)計劃， 是我們 沒有嚴肅生產(chǎn)計劃，使得車間忙于調(diào)整。3、產(chǎn)品進度在實際操作中往往與產(chǎn)品質(zhì)量的

3、保證發(fā)生沖突。如何做到既能保證產(chǎn)品質(zhì)量而且兼顧產(chǎn)品生產(chǎn)的進度，是一個非常棘手的問題， 對出現(xiàn)質(zhì)量問題的產(chǎn)品處理，是生產(chǎn)中經(jīng)常遇到的，可是次如何處理卻又成了難上難。對不合格產(chǎn)品處理的及時與否關系到產(chǎn)出的及時與批完成量。處理的明確性，有時處理意見出來含糊， 不明確。造成生產(chǎn)安排的困難與生產(chǎn)修復的浪 費，甚至是產(chǎn)品的報廢，使得生產(chǎn)計劃一拖再拖。4、銷售計劃傳遞給生產(chǎn)，需要更及時、準確，為生產(chǎn)計劃 的實施爭得第一時間。作為一宗指令，要指明是全年計劃、季度 計劃、月份計劃、臨時計劃、急需計劃、樣品計劃還是儲備計劃；給出明確的需求日期和客戶不同階段所需求數(shù)量；已經(jīng)確定，不能輕易變動，持嚴肅態(tài)度。5、工藝器

4、具的準備需要增強，計劃前期的準備不充分，有的產(chǎn)品加工了才發(fā)現(xiàn)沒有合適的工裝，其中有技術沒下發(fā)的， 有車間沒需求的，有因工序原因沒加工出來的原因等等。6、在制品管理存在的問題：生產(chǎn)過程復雜，在制品的形態(tài)及數(shù)量總是處于變化中，無法準確的控制。 雖然在制品有健全的交接、檢查、周轉(zhuǎn)制度，但未能有效的去執(zhí)行，造成原始憑證不 全，數(shù)據(jù)不準，周轉(zhuǎn)不及時，致使在制品儲備量憑經(jīng)驗估算，車 間轉(zhuǎn)入與產(chǎn)出數(shù)量不符，不控制在制品的流轉(zhuǎn)， 對在制品流動量考核不嚴。造成計劃分批或落計劃現(xiàn)象的出現(xiàn)。7、針對樣品新產(chǎn)品計劃的關注程度不夠& 計劃的核心問題是沒真正的去計劃，去控制計劃，首先從我們計劃員思想中就應該轉(zhuǎn)變，不能再沉

5、浸在老一套的運作模式中。原先過大的在制品量，掩蓋了許多管理過程中的問題，給 計劃的出產(chǎn)也帶來了很大的阻礙，增加了保管工作的復雜程度， 浪費了很多寶貴的加工工時。9、加強目前計劃運作程序的監(jiān)控力度：制定生產(chǎn)計劃：根據(jù)銷售下達的計劃先做出總體計劃、工序分解，確定某天車間的工作內(nèi)容，確保整條計劃交貨期在客戶需求范圍內(nèi)。如下表所示:19計劃日期30F31Fr1FFFJT6F7r8rJF10FF1120MlLJJH-1現(xiàn)萬，朮里Uii-包裝訂”10C2-05mz.$斗122L23M-昨-JJCrd猿處躍詵方23卜即*他524E-11L2JJI-woo戲處理將左111華25車已間計劃nd分解確定二訂單皐計

6、劃后協(xié)同可車1間做出機f 臺分1臺斷処0徉 站分解計劃：確定車間某一天內(nèi)操作者、設備、所需要完成的工件加工數(shù)量。如下表所示:BCDE卩GHII .K機加H分薛訃劃貴庭虹字娛歩上JL序索輕 入綠麻綠辛配示計切按餐求宅咸體生虹字裊威.蜒戶訓S1K肉底事字表丟計劃豐優(yōu)宿毀厲紫字表赤人員七軸禺題工裝廊固訃則蝙制后.由車間汁劃員題時進符方解，日拓成椅況逐項陣震并若離哀示，色咸、茶嵐，紅嵐計劉為當曰辻行匯抿并 q 其就調(diào)鷲。5序詈諼備思卄2Qg 9. 1工小趴y. 22030. 9. 3IF 冏車間1通過號零科表二孑序名赫:有針對性的對當天要去加工零件進行名稱?監(jiān)扌羊，監(jiān)控實際生產(chǎn)進度，保證生產(chǎn)的連續(xù)不間斷及進:度符合計S劃要7瓦求處卜理生產(chǎn)o過程中打的異丿常問題對設:備人員 質(zhì)量等造9劃要JIX上求，處A 己r 口 H 一I理生丿Z d1- r r r過程匚丄、lzrt、廠口 J丿丨J問題,對設田、人員、質(zhì)J量等造10成的4勺問題及時出一協(xié)調(diào)匯