隧道鋼筋網(wǎng)支護施工方案

1、資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。1、 工程概況增瑞隧道位于福建龍巖境內(nèi),設(shè)計為左右線分離式, 左線起訖樁號為 zk229+901.77至zk232+005,長度為 2099.32m, 右線起訖樁號為 yk229+800至 yk232+014,長度為 2214m, 雙洞總長為 1893m。隧道設(shè)計速度為 80km/h, 為雙向四車道, 雙洞單向行車。隧道主洞建筑界限寬度為 10.25m, 高度為 5.0m。隧道內(nèi)輪廓凈空面積為 64.62 。本隧道設(shè)有 3 處人行橫通道,1 處車行橫通道。隧止區(qū)位于構(gòu)造剝蝕、 侵蝕低中山區(qū), 山體陡峭, 沖溝發(fā)育。微地貌表現(xiàn)為基巖山

2、脊、沖、 溝陡坡等。隧道地形總體北高南低。隧址區(qū)范圍內(nèi)植被不發(fā)育, 以雜草叢及灌木為主。隧址區(qū)地處五臺山塊隆南部之系舟山掀向斜的東南翼 , 為一單斜構(gòu)造, 地層產(chǎn)狀平緩 , 地質(zhì)構(gòu)造簡單。勘察期間, 未發(fā)現(xiàn)有影響洞體穩(wěn)定性的斷裂構(gòu)造存在?，F(xiàn)將各組地層巖性特征及其分布情況簡述如下:第四系統(tǒng)殘坡積碎石土該套地層僅分布于盂縣端洞口段及隧址區(qū)緩坡處, 巖性為碎石土, 土質(zhì)不均, 分選差, 碎石成份主要為灰?guī)r, 菱角狀, 含 30%40%粉質(zhì)粘土, 局部粉質(zhì)粘土含量達 70%中密。厚度 17.6028.20 米。奧陶系下統(tǒng)白云質(zhì)灰?guī)r本隧道左右線洞身圍巖主要由該地層組成 , 巖性為白云質(zhì)灰?guī)r, 灰白色,

3、間夾薄層狀泥質(zhì)條帶灰?guī)r、 角礫狀灰?guī)r。強微風化, 隱晶結(jié)構(gòu), 中厚層狀中薄層狀構(gòu)造。強風化帶厚度 2025米, 局部大于 30 米, 巖芯以碎石狀為主, 局部為扁柱狀, 巖體節(jié)理裂隙較發(fā)育,呈中薄層狀結(jié)構(gòu), 巖體完整性較差; 微風化帶巖體節(jié)理裂隙不發(fā)育, 呈中厚層狀結(jié)構(gòu) , 巖體完整性較好。以上巖層產(chǎn)狀為 23515綜合洞體埋深和圍巖結(jié)構(gòu)、 產(chǎn)狀等特點分析, 本隧道巖體工程地質(zhì)條件一般。隧道圍巖巖土力學指標見表1。資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。巖土物理力學指標表表 1飽和彈性模量巖土密度單軸抗壓彈性波縱波泊松比( c( mpa)( )名稱( g/cm3)強度10

4、4mpa)vp(m/s)rc( mpa)弱風化花2.71-2.8055.8-78.00.30-0.352.2-2.51560-35100.5-0.740-42.2崗巖隧址區(qū)地表水系為清水河 ,水流受季節(jié)影響變化較大 , 冬季僅部分河道有少量間斷水 ,雨季流量較大。洞身范圍內(nèi)無地下水,地下水對隧道洞身無較大影響。根據(jù)清水河地表水水質(zhì)分析報告, 隧址區(qū)地表水對混凝土無腐蝕性。隧址區(qū)屬溫帶大陸性季風氣候區(qū) , 受大陸性季風影響明顯 , 日照較充分 , 晝夜溫差大 , 四季分明。年降水量 500mm,一般集中在 69 月; 年平均氣溫 5, 1 月平均氣溫-11, 7 月平均氣溫 21; 霜凍期為 9

5、 月下旬至次年 4 月, 無霜期約 90150天。根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃區(qū) ( gbj8306- )的有關(guān)規(guī)定, 區(qū)內(nèi)地震動峰值加速度為0.15g, 地震動反應(yīng)譜特征周期為 0.45s, 相對應(yīng)的地震基本烈度為度。不良地質(zhì): 隧址區(qū)巖溶稍發(fā)育, 巖溶是隧址區(qū)的主要不良地質(zhì), 巖溶的發(fā)育破壞了巖體的完整性, 降低了圍巖等級, 對隧道洞身穩(wěn)定性影響較大。2、 編制依據(jù)( 1)有關(guān)的工程地質(zhì)勘察報告( 2)有關(guān)設(shè)計文件、 圖紙, 中國公路工程咨詢集團有限公司( 3)公路建設(shè)項目高危工程施工安全強制性要求, 福建省交通運輸廳( 4)公路隧道施工技術(shù)規(guī)范( jtg f60- )( 5)公路隧道設(shè)計規(guī)范(

6、 jtg d70- )資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。( 6)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準( 土建工程) ( jtg f80/1- )( 7)鋼筋焊接及驗收規(guī)程( jgj 18- )3、 施工人員、 機械設(shè)備配置3.1 洞身鋼筋網(wǎng)支護工程量增瑞隧道鋼筋網(wǎng)支護工程量包括8共計 100576.9kg, 其中3 級圍巖段為 6745.6kg、 2 級圍巖段為 43312.5kg、 2 級圍巖段為 46980kg、 人行橫通道為 2036.6kg、 車行橫通道為 1502.2kg。3.2 施工人員配置根據(jù)實際鋼筋網(wǎng)支護的需要, 每個開挖作業(yè)面按照表 2 進行施工人員配置。表

7、2 鋼筋網(wǎng)支護施工人員配置一覽表( 按每個開挖作業(yè)面配備)人員類型數(shù) 量備注現(xiàn)場施工技術(shù)負責人1 人現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)及技術(shù)指導鋼筋網(wǎng)加工2 人負責鋼筋網(wǎng)片的加工掛網(wǎng)施工4 人焊工 2 人 , 輔助工 2 人電工1 人負責接電、 電力維修質(zhì)量員、 安全員各 1 人負責質(zhì)量、 安全檢查、 監(jiān)督3.3 機械設(shè)備配置根據(jù)增瑞隧道鋼筋網(wǎng)支護施工方法, 配置以下主要施工機械設(shè)備, 見表 3。表 3 主要施工機械設(shè)備配置一覽表( 按每個開挖作業(yè)面配備)機械設(shè)備名稱單位數(shù)量用途資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。自制鋼筋網(wǎng)片加工平臺個1鋼筋網(wǎng)片加工電焊機臺3鋼筋焊接鋼筋調(diào)直機臺1調(diào)直鋼筋

8、鋼筋切斷機臺1切斷鋼筋鋼筋彎曲機臺1彎曲鋼筋裝載機臺1運輸鋼筋網(wǎng)片4、 施工工藝與流程4.1 鋼筋網(wǎng)支護施工工藝根據(jù)設(shè)計要求, 增瑞隧道主洞、 緊急停車帶及橫通道鋼筋網(wǎng)支護參數(shù)見表 4。洞外制作網(wǎng)片, 根據(jù)設(shè)計要求選定鋼筋規(guī)格 , 宜采用預制網(wǎng)塊, 其尺寸與形狀應(yīng)與隧道斷面形狀及分部開挖方式相適應(yīng), 一般為 2020cm2525cm, 使用前應(yīng)對鋼筋清除銹蝕, 現(xiàn)場拼接。表 4 增瑞隧道主洞、 緊急停車帶和橫通道鋼筋網(wǎng)支護參數(shù)一覽表襯砌類型鋼筋網(wǎng)備注2 級8, 2525cm, 單層主洞2 級8, 2525cm, 單層主洞3 級8, 2020cm, 雙層主洞級正常段8, 2525cm, 單層緊急

9、停車帶級加強段8, 2525cm, 單層緊急停車帶級正常段8, 2525cm, 拱部車行橫通道級加強段8, 2525cm, 單層車行橫通道級正常段8, 2525cm, 局部人行橫通道級加強段8, 2525cm, 局部人行橫通道資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。級正常段8, 2525cm,拱部人行橫通道級加強段8, 2525cm,單層人行橫通道4.2 鋼筋網(wǎng)支護施工流程鋼筋網(wǎng)支護施工流程如圖 1 所示, 鋼筋網(wǎng)支護應(yīng)在初噴及錨桿安裝之后進行。初噴混凝土鋼筋除銹錨桿支護網(wǎng)片制作掛網(wǎng)焊聯(lián)復噴混凝土圖 1 鋼筋網(wǎng)支護施工流程圖具體施工技術(shù)措施:( 1)制作網(wǎng)片鋼筋網(wǎng)制作能夠

10、分為現(xiàn)場編網(wǎng)和半成品網(wǎng)片現(xiàn)場拼接兩種?，F(xiàn)場編網(wǎng)因占用較長的循環(huán)時間, 在本隧道中不宜采用,而采用半成品網(wǎng)片拼接掛網(wǎng), 以加快掛網(wǎng)速度。按設(shè)計要求網(wǎng)片的寬度按鋼拱架的間距及錨桿布置情況預制, 網(wǎng)片重量控制在 50kg 左右,同時用在墻部網(wǎng)片應(yīng)上側(cè)帶鉤( 如圖 2) ,以方便掛設(shè)。加工的網(wǎng)格尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。圖 2 鋼筋網(wǎng)片支護示意圖( 2)掛網(wǎng)掛網(wǎng)在初噴混凝土及施作錨桿后進行, 網(wǎng)片應(yīng)緊貼巖面, 鋪設(shè)應(yīng)平整。采用人工掛網(wǎng), 網(wǎng)片搭接長度應(yīng)不小于規(guī)定值。( 3)焊聯(lián)掛好網(wǎng)片后, 將網(wǎng)片之間的接頭以及網(wǎng)片鋼筋和錨桿頭、鋼拱架等焊接牢固, 避免網(wǎng)片超出噴射混凝土厚度及噴砼時網(wǎng)片晃動。5、 質(zhì)量控制5.1 鋼