風力發(fā)電試題帶答案

1、.風力發(fā)電專業(yè)一、填空題。1、偏航系統(tǒng)一般由偏航軸承、偏航驅動裝置、偏航制動器、偏航計數(shù)器、紐纜保護裝置、偏航液壓回路等幾個部分組成。2、風力發(fā)電機組的偏航系統(tǒng)一般有外齒形式和內齒形式兩種。偏航驅動裝置可以采用電動機驅動或液壓馬達驅動。3、制動器可以分為常閉式和常開式。常開式制動器一般是指有液壓力或電磁力拖動時，制動器處于鎖緊狀態(tài)的制動器；常閉式制動器一般是指有液壓力或電磁力拖動時，制動器處于松開狀態(tài)的制動器。4、偏航計數(shù)器是記錄偏航系統(tǒng)旋轉圈數(shù)的裝置，當偏航系統(tǒng)旋轉的圈數(shù)達到設計所規(guī)定的初級解纜和終極解纜圈數(shù)時，計數(shù)器則給控制系統(tǒng)發(fā)信號使機組自動解纜。5、雙饋式異步發(fā)電機向電網輸出的功率由兩

2、部分組成，即直接從定子輸出的功率和通過變頻器從轉子輸出的功率。6、風力發(fā)電機組齒輪箱的種類很多，按照傳統(tǒng)類型可分為圓柱齒輪箱、行星齒輪箱；按照傳動的級數(shù)可分為單級和多級齒輪箱等。7、齒輪箱油溫最高不應超過80，不同軸承間的溫差不得超過15。一般的齒輪箱都設置有冷卻器和加熱器，當油溫低于10時，加熱器會自動對油池進行加熱；當油溫高于65時，油路會自動進入冷卻器管路，經冷卻降溫后再進入潤滑油路。8、雙饋式異步發(fā)電機運行模式有：同步、亞同步、超同步。9、風電機組輸出達到額定功率之前，其功率與風速的立方成正比，即風速增加1倍，輸出功率增加 8 倍10、由于風速隨時在變化，因此處在野外運行的風電機組承受

3、著十分復雜惡劣的交變載荷。目前風電機組的設計壽命是 20 年，要求能經受住 60 m/s的11級暴風襲擊，機組的可利用率要達到 95 %以上。11、大型風力發(fā)電機一般由 風輪 、 機艙 、 塔架 和 基礎 四個部分組成。12、風能利用系數(shù)是指風輪所能接受風的動能與通過風輪掃掠面積的全部風的電能的比值，用Cp表示。13、新安裝后的風電機組在正式投運前，必須進行事故停機試驗、超速試驗、飛車試驗、震動試驗。14、并網風電機組主空開出線側相序與電網一致，電壓標稱值相等，三相電壓平衡。15、風速超過12m/s不得打開機艙蓋，風速超過14m/s應關閉機艙蓋。16、用來測量液壓系統(tǒng)中液體壓力的壓力表所指示的

4、壓力為相對壓力。17、液壓傳動系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、執(zhí)行元件和油箱等一些輔助元件組成。18、液壓油的用途有傳遞運動與動力、潤滑、密封和冷卻等。19、工作壓力較高的系統(tǒng)宜選用粘度較高的液壓油，以減少泄露；反之便選用粘度較低的油。20、齒輪泵：可分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵兩種。二、選擇題。1、風能的大小與風速的（ B ）成正比。A.平方； B.立方； C.四次方； D.五次方。2、風力發(fā)電機達到額定功率輸出時規(guī)定的風速叫（ B ）。A.平均風速； B.額定風速； C.最大風速； D.啟動風速。3、風力發(fā)電機開始發(fā)電時，輪轂高度處的最低風速叫（ C ）。A.額定風速； B.切出風速； C.切入風

5、速； D.平均風速。4、在指定葉片徑向位置葉片弦線與風輪旋轉面間的夾角叫（ C ）。A.攻角； B.沖角； C.槳聚角； D.扭角。5、風力發(fā)電機軸承所用潤滑脂要求有良好的（ D ）A.低溫性； B.流動性； C.高溫性； D.高溫性和抗磨性能。6、風力發(fā)電機組結構所能承受的最大設計風速叫（ B ）A.瞬時風速； B.安全風速； C.切入風速； D.最大風速。7、當風力發(fā)電機組呈矩陣分布時，一般各風機間的間距不小于（ A ）倍風輪直徑。A.3-5； B.1； C.5； D.7。8、在變槳距風力發(fā)電機組中，液壓系統(tǒng)主要作用之一是（ C ）,實現(xiàn)其轉速和功率控制。A.控制機械剎車； B.控制發(fā)電機

6、轉速； C.控制變槳機構； D.控制風輪轉速。9、風力發(fā)電機組系統(tǒng)接地網的接地電阻應不小于（ B ）。A.2； B.4； C.6； D.8。10、風力發(fā)電機組在調試并網時首先應檢查回路（ D ）A.電壓； B.電流； C.相位； D.相序。11、風電場運行管理工作的主要任務就是提高（ A ）和供電可靠性。A.設備可利用率； B.設備管理； C.人員素質； D.設備檢修質量。12、風力發(fā)電機組的偏航系統(tǒng)的主要作用是其控制系統(tǒng)相互配合，使用風電的風輪在正常情況下始終處于（ C ）。A.旋轉狀態(tài)； B.停止狀態(tài)； C. 迎風狀態(tài)； D. 運行狀態(tài)。13、風力發(fā)電機組的年度例行維護工作應堅持（ B ）

7、的原則。A.節(jié)約為主； B.預防為主、計劃檢修；C. 故障后檢修 D. 巡視。14、風速傳感器的測量范圍應在（ C ）。A. 040m/s； B.050m/s； C. 060m/s； D.080m/s。15、接受風力發(fā)電機或其他環(huán)境信息，調節(jié)風力發(fā)電機使其保持在工作要求范圍內的系統(tǒng)叫做（ C ）。A. 定漿系統(tǒng)； B. 保護系統(tǒng)； C. 控制系統(tǒng)； D. 液壓系統(tǒng)。16、風力發(fā)電機組發(fā)電機軸承用潤滑脂應具有較好的（ D ）。A. 流動性； B. 低溫性能； C. 黏度； D. 高溫性能。17、在風力發(fā)電機組登高工作前（ C ），并把維護開關置于維護狀態(tài)，將遠程控制屏蔽。A. 應巡視風電機組；B

8、. 應斷開電源； C. 必須手動停機；D. 可不停機。18、在風力發(fā)電機組所使用的潤滑油中，合成油的主要優(yōu)點是在極低溫度下有較好的（ B ）。A.性能 ； B. 流動性； C. 抗磨性； D.抗腐蝕性。19、在風力發(fā)電機電源線上，并聯(lián)電容器的目的是為了（ C ）。A .減少無功功率； B. 減少有功功率； C. 提高其功率因數(shù)；D. 提高有功功率。20、風力發(fā)電機工作過程中，能量的轉化順序是（ A ）。A. 風能動能機械能電能； B. 動能風能機械能電能； C. 動能機械能電能風能； D. 機械能風能動能電能。21、發(fā)電設備年度可利用小時數(shù)等于（ D ）。 A. 8760h B.機組滿負荷運行

9、時間-故障時間 C. 年發(fā)電量/年末設備總容量 D.一年內，不同設備容量時期的發(fā)電量/該時期的設備容量的總和。22、WD49/750型風電機組，額定風速為：（ C ） A.10m/s B.12m/s C.16m/s D.12.3m/s23、(SEC-1250)型風電機組，額定風速為：（ D ） A.10m/s B.12m/s C.16m/s D.12.3m/s24、通常用可利用率指標衡量風機的可靠性，可利用率=100%,式中：Tt為規(guī)定時期的總小時數(shù)；Tcm為（ C ）。 A.不能滿負荷發(fā)電的小時數(shù) B.不發(fā)電的小時數(shù)C.因維修或故障情況導致風機不能運行的小時數(shù) D.箱變故障小時數(shù)三、名詞解釋

10、。1、可利用率（風力發(fā)電機組）：在某一期間內，除去風力發(fā)電機組因維修或故障未工作的時數(shù)后余下的時數(shù)與這一期間內總時數(shù)的比值，用百分比表示。2、槳距角：在指定的葉片徑向位置葉片弦線與風輪旋轉面間的夾角。3、順槳：風輪葉片的幾何攻角趨近零升力的狀態(tài)。4、風能利用系數(shù)：飛輪所能接受的風的動能與通過風輪掃掠面積的全部風的電能的比值，用Cp表示。5、切入風速：風力機對額定負載開始有功率輸出的最小風速。6、切出風速：由于調節(jié)器的作用使風力機對額定負載停止功率輸出時的風速。7、風速頻率：一年時間的間距內，相同風速小時數(shù)的總和對總間距總時數(shù)的百分比。8、液壓沖擊：在液壓系統(tǒng)中,當油路突然關閉或換向時,會產生急

11、劇的壓力升高,這種現(xiàn)象。9、工作壓力：液壓泵實際工作時的輸出壓力稱為工作壓力。10、額定壓力：液壓泵在正常工作條件下，按試驗標準規(guī)定連續(xù)運轉的最高壓力。11、最高允許壓力：在超過額定壓力的條件下，根據試驗準規(guī)定，允許液壓泵短暫運行的最高壓力值。12、換向閥：是利用閥芯對閥體的相對位置改變來控制油路接通、關斷或改變油液流動方向。13、壓力繼電器：是一種將液壓系統(tǒng)的壓力信號轉換為電信號輸出的元件。14、液壓基本回路：由有關的液壓元件組成用來完成某種特定功能的典型回路。15、流量：單位時間內流過某通流截面液體體積16、軟并網技術：是定槳距風機控制系統(tǒng)重要環(huán)節(jié)，采用雙向晶閘管反并聯(lián)方式，通過控制晶閘管

12、導通角，使加在異步發(fā)電機定子繞組電壓逐步增加到全壓狀態(tài)，避免對風機和電網造成過大的沖擊。17、單機500小時試運行：整機調試合格后風電廠試運行階段進行的運行，期限為機組通過500小時連續(xù)、穩(wěn)定運行。18、定槳距：是指槳葉與輪載的連接是固定的，槳距角固定不變，即當風速變化時，槳葉的迎風角度不能隨之變化。19、變槳距：是指安裝在輪載上的葉片通過控制改變其槳距角的大小。20、失速控制：是指槳葉翼型本身所具有的失速特性，當風速高于額定風速時，氣流的攻角增大到失速條件，使槳葉的表面產生渦流，效率降低，來限制發(fā)電機的功率輸出。四、問答題。1、試述液壓傳動的工作原理？答：液壓傳動的工作原理就是利用液體的壓力

13、傳遞運動和動力，先利用動力元件（液壓泵）將原動機的機械能轉換為液體的壓力能，再利用執(zhí)行元件液壓剛將液體的壓力能轉換為機械能，驅動工作部件運動。液壓系統(tǒng)工作時，還可利用各種控制元件如溢流閥和換向閥等對油液進行壓力，流量和方向的控制與調節(jié)，以滿足工作部件對壓力，速度和方向上的要求。2、液壓泵的分類和主要參數(shù)有哪些？答：液壓泵，按其結構形式分為齒輪泵，葉片泵，柱塞泵和螺桿泵；按泵的流量能否調節(jié)，分為定量泵和變量泵；按泵的輸油方向能否改變，又分為單向泵和雙向泵。液壓泵的主要參數(shù)有壓力和流量。3、液壓基本回路有哪幾大類，它們各自的作用是什么？答：液壓基本回路通常分為方向控制回路，壓力控制回路和速度控制回

14、路三大類。1。方向控制回路其作用是利用換向閥控制執(zhí)行元件的啟動，停止，換向及鎖緊等。2。壓力控制回路的作用是通過壓力控制閥來完成系統(tǒng)的壓力控制，實現(xiàn)調壓，增壓，減壓，卸荷和順序動作等，以滿足執(zhí)行元件在力或轉矩及各種動作變化時對系統(tǒng)壓力的要求。3。速度在控制回路的作用是控制液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件的運動速度或速度切換。4、什么是變漿距控制，它有哪些特點？答：變槳距控制主要是指通過改變翼型迎角，使翼型升力發(fā)生變化來進行輸出功率的調節(jié)，變槳距控制風輪的特點如下，優(yōu)點：(1).啟動性好；(2).剎車機構簡單，葉片瞬漿及風輪轉速可以逐漸下降；(3).額定點前的功率輸出飽滿；(4).額定點后的輸出功率平滑；(5

15、).風輪葉根隨的靜動載荷??；(6).葉寬小，葉片輕，機頭質量比失速機組小。缺點：由于有葉片變距機構，輪轂較復雜，可靠性設計要求高，維護費用高。5、齒輪箱常見故障有哪幾種？答：(1).齒輪損傷；(2).輪齒折斷，斷齒又分過載折斷，疲勞折斷以及隨機斷裂等；(3).齒面疲勞；(4).膠合；(5).軸承損傷；(6).斷軸；(7).油溫高等。6、如何檢查齒輪箱異常高溫？答：首行要檢查潤滑油供應是否充分，特別是在各主要潤滑點處，必須要有足夠的油液潤滑和冷卻；再次要檢查各傳動零部件有無卡滯現(xiàn)象，還要檢查機組的振動情況，前后連接接頭是否松動等。7、風力發(fā)電機組的整體檢查包括哪些內容？答:(1).檢查法蘭間隙;

16、(2).檢查風電機組防水，防塵，防沙暴，防腐蝕情況;(3).一年一次風電機組防雷系統(tǒng)檢查;(4).一年一次風電機組接地電阻檢查;(5).檢查并測試系統(tǒng)的命令和功能是否正常;(6).檢查電動吊車;(7).根據需要進行超速試驗，飛車試驗，正常停機試驗，安全停機，事故停機試驗;(8).檢查風電機組內外環(huán)境衛(wèi)生狀況。8、風速儀損壞的故障原因和處理過程？答：故障原因：（1）風速儀軸承損壞，導致測量值偏低；（2）風速儀內檢測線路故障。故障處理：（1）更換軸承或風速儀；（2）檢查風速儀檢測回路，維修或更換。9、哪些事故出現(xiàn)，風力發(fā)電機組應進行停機處理？答：（1）.葉片處于不正常位置與正常運行狀態(tài)不符時；（2

17、）.風電機組主要保護裝置拒動或失靈時，（3）.風電機組因雷機損壞時；（4）.風電機組發(fā)生葉片斷裂等嚴重機械故障時；（5）.出現(xiàn)制動系統(tǒng)故障時。10、為什么風電場要進行運行分析？答：風電場進行運行分析主要是對風電設備的運行狀況，安全運行，經濟運行以及運行管理進行綜合性或專題性分析，通過分析可以摸索出運行規(guī)律，找出設備的薄弱環(huán)節(jié)，有針對性地制定防止事故的措施。從而提高風電設備運行的技術管理水平和風電場的經濟效益。11、齒輪油溫高的故障原因和處理過程？答：故障原因：（1）齒輪箱過載和故障導致溫度升高；（2）冷卻介質溫度過高（運行環(huán)境溫度超過40）；（3）溫度傳感器故障。故障處理：（1）通風散熱，停機

18、冷卻至正常溫度，若溫升過快應考慮檢查齒輪箱工作是否正常； （2）通風散熱，停機冷卻至正常溫度； （3）檢查溫度傳感器及線路有無故障，維修和更換。12、發(fā)電機溫度繞組高故障原因和處理過程？ 答：故障原因：（1）電機過載； （2）冷卻介質溫度過高（運行環(huán)境溫度超過40）； （3）線圈匝間短路等都可能導致發(fā)電機過熱； （4）溫度傳感器故障。 故障處理：（1）通風散熱，停機冷卻至正常溫度； （2）檢查繞組三相電阻是否平衡； （3）檢查溫度傳感器及線路有無故障，維修或更換。13、風力發(fā)電機組的巡視檢查工作重點應是哪些機組？答：在風力發(fā)電機組巡檢工作中，要根據設備近期的實際情況有針對性地重點檢查：(1).

19、故障處理后重新投運的機組；(2).啟停頻繁的機組；(3).負荷重，溫度偏高的機組；(4).帶病運行的機組；(5).新投入運行的機組。14、風力發(fā)電機組因液壓故障停機后應如何檢查處理？答，應檢查：(1).油泵工作是否正常；(2).液壓回路是否滲漏；(3).若油壓異常，應檢查液壓泵電動機，液壓管路，液壓剛及有關閥體和壓力開關等，必要是應進一步檢查液壓泵本體工作是否正常；(4).待故障排除后再恢復機組運行。15、當風力發(fā)電機組在運行中發(fā)生主開關跳閘現(xiàn)象應如何檢查處理？答：(1).目測檢查主回路元件外觀及電纜接頭處有無異常；（2）.在拉開臺變側開關后應當測量發(fā)電機主回路絕緣以及可控硅是否正常，若無異常

20、可重新試送電；（3）.借助就地臨近機提供的有關故障信息進一步檢查主開關動作的原因，若有必要應考慮檢查就地監(jiān)控機跳閘信號回路及主開關自動跳閘機構是否正常；（4）.經檢查處理并確認無誤后，才允許重新啟動風電機組。16、當風力發(fā)電機組發(fā)生事故后，應如何處理？答：發(fā)生事故時，值班負責人應當組織人員采取有效措施，防止事故擴大并及時上報有關部門及人員，同時應保護事故現(xiàn)場，為事故調查提供便利，事故發(fā)生后，運行人員還17、請闡述風的測量及自動測風系統(tǒng)的主要組成部分？答：風的測量包括風向和風速測量。風向測量是指測量風的走向，風速測量是測量單位時間內空氣在水平方向所移動的距離。自動測風系統(tǒng)主要由六部分組成。即傳感

21、器，主機，數(shù)據存儲裝置，電源，安全與保護裝置。傳感器分風速傳感器，風向傳感器，溫度傳感器，氣壓傳感器，輸出信息為頻率或模擬信號。主機利用微處理器對傳感器發(fā)送的信號進行采集，計算和存儲，由數(shù)據記錄裝置，數(shù)據讀取裝置，微處理器，就地顯示裝置組成。18、風機齒輪油位低故障原因及處理過程？答：故障原因：（1）齒輪箱潤滑油位低；（2）齒輪油位傳感器故障。故障處理：（1）檢查潤滑油路有無滲漏，油位是否正常并決定是否補油； （2）檢查油位傳感器，維修或更換。19、風力發(fā)電機組因異常情況需要立即停機應如何進行操作？答，操作順序是：（1）.利用主控計算機遙控停機；（2）.遙控停機無效時，則就地按正常停機按鈕停機

22、；（3）.當正常按鈕仍無效時，拉開幾力發(fā)電機組主開關或連接此臺機組的線路斷路器，之后疏散現(xiàn)場人員做好秘要的安全措施，避免事故范圍擴大。20、試述風力發(fā)電機組手動啟動和停機的操作方式有哪些？答：（1）.主控室操作。在主控室操作計算機啟動鍵和停機鍵。(2).就地操作，斷開遙控操作開關，在風電機組的控制盤上，操作啟動或停機按鈕，操作后再合上遙控開關。(3).遠程操作，在遠程終端上操作啟動鍵和停機鍵。(4).機艙上操作。在機艙的控制盤上操作啟動鍵或停機鍵，但機艙上操作權限于調試時使用。六、計算題。1、已知某風力發(fā)電機組的風輪直徑為40m,其風能利用系數(shù)K是0.45，求風速為10m/s時，該風力發(fā)電機組

23、的風輪輸出功率是多少？（空氣密度取=1.2kg/m3）?解：根據W=1/2A3=0.51.2()23.14103=753600(W)P=7536000.45=339.12(kW)答：該風力發(fā)電機組的風輪輸出功率是339.12kW。2、某風電場測得年平均風速大于4m/s的風速頻率為20%，而不小于25m/s的風速頻率為5%，求年平均風速在4-25m/s區(qū)間內的有效風時數(shù)是多少？解：4-25m/s區(qū)間內的有效風時數(shù)=（1-20%-5%）8760=6570（h）答：該風場4-25m/s區(qū)間內的有效風時數(shù)6570h。3、已知某星形連接三相電機線電壓為690V，功率因數(shù)為0.85，輸出功率為15kW，試

24、求線路上的電流？解：根據P=3UIcosI=P/Ucos=15000/(33980.85)=14.8A答：線路上的電流為14.8A。4、某一風力發(fā)電機組，已知發(fā)電機額定轉速為1520r/min,齒輪箱的傳動比為67.4，試求風輪轉速為多少？解：i=n1/n2 n2=1500/67.4=22.55答：該風機的風輪轉速為22.55。5、某風力發(fā)電機組額定功率為1250kW，其年有效風時數(shù)為6820h,風力發(fā)電機實際的工作系數(shù)為0.92，該機平均輸出功率是額定功率的30%,求該機型的年發(fā)電量？解：年發(fā)電量=年有效風時數(shù)實際工作系數(shù)額定功率30%=68200.92125030%=235.3（萬千瓦時）答：該機型的年發(fā)電量為235.3萬千瓦時。七、論述題。1、風機發(fā)電機的工作原理？答：葉輪將風能轉化為機械轉矩，通過主軸傳遞到齒輪箱，經齒輪箱增速到異步發(fā)電機額定轉速后，通過軟并網技術或改變勵磁電流并入電網。當風速超過額定風速后，利用槳葉失速控制原理，在槳葉背風面產生渦流，阻止葉輪加速運轉；或者通過改變槳葉角度及轉子勵磁電流，保證輸出功率在允許范圍，一旦風速超過切入風速，風機將報過功率切除電網。2、試述風力發(fā)電機組巡視檢查的主要內容，重點和目的？答：風力發(fā)電機組巡視檢查工作主要內容包括，機組在運行中有無異常聲響。葉輪及運行的狀態(tài)，偏航系統(tǒng)是否正常，塔架外表有無油跡污染等