雙體系安全培訓(xùn)課件

1、雙體系安全培訓(xùn),1,1,安全環(huán)保部,風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控及隱患排查治理,雙體系建設(shè),雙體系安全培訓(xùn),2,CONTENTS PAGE,目錄頁(yè),風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控,隱患排查治理,2,目錄,雙體系安全培訓(xùn),3,為什么,是什么,干什么,怎么干,事故 縱深預(yù)防,過程安全 管理,識(shí)別危險(xiǎn)源 管控風(fēng)險(xiǎn) 排查治理隱患,有組織 有系統(tǒng)、有規(guī)范,雙體系建設(shè)-弄清楚,雙體系安全培訓(xùn),4,區(qū)別與聯(lián)系,隱患排查治理 基于后果的強(qiáng)制性思維 管控結(jié)果,風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控 基于風(fēng)險(xiǎn)的非強(qiáng)制性思維 管控過程,雙體系安全培訓(xùn),5,第一章,術(shù)語(yǔ)與定義 基本程序、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)價(jià)方法介紹,風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控體系,5,雙體系安全培訓(xùn),6,風(fēng)險(xiǎn),第一節(jié)術(shù)語(yǔ)與定義,風(fēng)

2、險(xiǎn)是指生產(chǎn)安全事故或健康損害事件發(fā)生的可能性和嚴(yán)重性的組合。 可能性，是指事故（事件）發(fā)生的概率。 嚴(yán)重性，是指事故（事件）一旦發(fā)生后，將造成的人員傷害和經(jīng)濟(jì)損失的嚴(yán)重程度,風(fēng)險(xiǎn)=可能性嚴(yán)重性,雙體系安全培訓(xùn),7,風(fēng)險(xiǎn)伴隨的設(shè)施、部位、場(chǎng)所和區(qū)域，以及在設(shè)施、部位、場(chǎng)所和區(qū)域?qū)嵤┑陌殡S風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)活動(dòng)，或以上兩者的組合,風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),雙體系安全培訓(xùn),8,第一章,危險(xiǎn)源,危險(xiǎn) 源,人身 傷害,健康 損害,財(cái)產(chǎn) 損失,可能導(dǎo)致人身傷害和（或）健康損害和（或）財(cái)產(chǎn)損失的根源、狀態(tài)或行為，或它們的組合,根 源,行 為,狀 態(tài),具有能量或產(chǎn)生、釋放能量的物理實(shí)體。 如起重設(shè)備、電氣設(shè)備、壓力容器等等,決策人員、

3、管理人員以及從業(yè)人員的決策行為、管理行為以及作業(yè)行為,包括物的狀態(tài)和作業(yè)環(huán)境的狀態(tài),雙體系安全培訓(xùn),9,危險(xiǎn)有害因素,人的因素,物的因素,管理因素,環(huán)境因素,在分析生產(chǎn)過程中對(duì)人造成傷亡、影響人的身體健康甚至導(dǎo)致疾病的因素時(shí)，危險(xiǎn)源可稱為危險(xiǎn)有害因素，分為人的因素、物的因素、環(huán)境因素和管理因素四類,10,雙體系安全培訓(xùn),10,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)：對(duì)危險(xiǎn)源導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析、評(píng)估、分級(jí)，對(duì)現(xiàn)有控制措施的充分性加以考慮，以及對(duì)風(fēng)險(xiǎn)是否可接受予以確定的過程。 風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)：通過采用科學(xué)、合理方法對(duì)危險(xiǎn)源所伴隨的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性或定量評(píng)價(jià)，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果劃分等級(jí)。 風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控：按照風(fēng)險(xiǎn)不同級(jí)別、所需管控資源、管控能力、

4、管控措施復(fù)雜及難易程度等因素而確定不同管控層級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)管控方式。 風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控的基本原則：風(fēng)險(xiǎn)越大，管控級(jí)別越高；上級(jí)負(fù)責(zé)管控的風(fēng)險(xiǎn)，下級(jí)必須負(fù)責(zé)管控，并逐級(jí)落實(shí)具體措施。 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別：四級(jí)“紅橙黃藍(lán)”（紅色最高,風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控,雙體系安全培訓(xùn),11,排查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),辨識(shí)危險(xiǎn)源,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 與分級(jí),制定實(shí)施 風(fēng)控措施,全面系統(tǒng)辨識(shí),風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)與管控,排查伴隨風(fēng)險(xiǎn)的部位、場(chǎng)所、設(shè)備、設(shè)施或區(qū)域,按照人、物、環(huán)境和管理四個(gè)層面進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí),對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，確 定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),按照工程技術(shù)、管理、防護(hù)和應(yīng)急處置邏輯順序制定實(shí)施完善的風(fēng)險(xiǎn)控制措施,風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控過程,雙體系安全培訓(xùn),12,排查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)是風(fēng)險(xiǎn)管控的

5、基礎(chǔ)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)內(nèi)的不同危險(xiǎn)源（與風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的人、物、 環(huán)境及管理等因素）進(jìn)行識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)以及根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果采取不同控制措施是風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控的核心,1、排查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),雙體系安全培訓(xùn),13,1、排查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)-風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別（單元?jiǎng)澐?風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的識(shí)別過程,作業(yè)活動(dòng),生產(chǎn)工藝 流程,裝置裝備 設(shè)施,生產(chǎn)場(chǎng)所 區(qū)域,多種結(jié)合,1,2,1,1,1,1,2,2,2,2,雙體系安全培訓(xùn),14,1、排查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)-風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)確定,根據(jù)以上系統(tǒng)的劃分，可明確到特定的部位、設(shè)施、場(chǎng)所和區(qū)域，以及在特定部位、設(shè)施、場(chǎng)所和區(qū)域?qū)嵤┑陌殡S風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)過程，作為危險(xiǎn)源辨識(shí)的基本單元，即確定的“風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”。 要求：以分廠為單位，分廠再按照車間或班

6、組為單位進(jìn)行排查，對(duì)排查出的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)里所有涉及的每項(xiàng)工作任務(wù)（作業(yè)活動(dòng)）進(jìn)行確認(rèn)。要求作業(yè)步驟的劃分要合理，每個(gè)作業(yè)步驟均應(yīng)有明確的范圍界定，作業(yè)步驟的一般限定在3-10步為宜,雙體系安全培訓(xùn),15,風(fēng) 險(xiǎn) 點(diǎn) 登 記 表,1、排查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)-風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)確定,雙體系安全培訓(xùn),16,2、危險(xiǎn)源辨識(shí),識(shí)別危險(xiǎn)源的存在,能量（能源或能量載體） 危險(xiǎn)物質(zhì),物的不安全狀態(tài) 人的不安全行為,根源,狀態(tài),確定其特性,雙體系安全培訓(xùn),17,使人體或物體具有較高勢(shì)能的裝置設(shè)備場(chǎng)所 （如人員高處作業(yè)、吊裝物等,類,第 一 產(chǎn)生、供給能量的裝置、設(shè) 備（如供電設(shè)備、壓力容器 等,能量載體（如壓縮氣體、運(yùn) 轉(zhuǎn)的皮帶、運(yùn)轉(zhuǎn)的球磨

7、機(jī)等,一旦失控可能產(chǎn)生巨大能量的裝置設(shè)備場(chǎng)所 （如易燃液體換熱器等） 危 險(xiǎn) 源,有毒、有害、易燃、易爆等 危險(xiǎn)物質(zhì)（如高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣等,2、危險(xiǎn)源辨識(shí),雙體系安全培訓(xùn),18,第 二 類 危 險(xiǎn) 源,人的因素（人的失誤,物的因素（物的故障,環(huán)境因素（作業(yè)條件,管理因素（管理缺陷,2、危險(xiǎn)源辨識(shí),根據(jù)GBT138612009生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼，危險(xiǎn)有害因素可分為人的因素、物的因素、作業(yè)環(huán)境因素和管理因素四類。其中，涉及人的因素具體表現(xiàn)共計(jì)23項(xiàng)；涉及物的因素具體表現(xiàn)共計(jì)87項(xiàng)；涉及作業(yè)環(huán)境的因素具體表現(xiàn)共計(jì)45項(xiàng)；涉及管理因素具體表現(xiàn)共計(jì)10項(xiàng),雙體系安全培訓(xùn),19,針對(duì)每個(gè)作

8、業(yè)步驟可能伴隨的危險(xiǎn)源進(jìn)行分析，并對(duì)每個(gè)危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的潛在事故類型進(jìn)行確認(rèn)。 要求：考慮到分析表格使用的方便，針對(duì)車間/班組的每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行工作任務(wù)劃分和作業(yè)步驟分解，并對(duì)每個(gè)作業(yè)步驟伴隨的危險(xiǎn)源進(jìn)行分析。 作業(yè)步驟危險(xiǎn)源分析應(yīng)從以下兩方面分析： （1）確定每進(jìn)行一項(xiàng)工作內(nèi)容可能存在的危害類型（第一類危險(xiǎn)源及可能導(dǎo)致的后果）； （2）從人、物、環(huán)、管等方面，分析導(dǎo)致危害發(fā)生的途徑及原因（第二類危險(xiǎn)源,2、危險(xiǎn)源辨識(shí)-步驟,雙體系安全培訓(xùn),20,雙體系安全培訓(xùn),21,盡可能自下而上地開展； 必要的準(zhǔn)備，包括有關(guān)安全法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、事故案例等的資料收集和學(xué)習(xí)；工作表格等的準(zhǔn)備等； 案例引導(dǎo)；

9、 及時(shí)對(duì)成果進(jìn)行確認(rèn)、指導(dǎo)、調(diào)整,2、危險(xiǎn)源辨識(shí)-要求,雙體系安全培訓(xùn),22,以動(dòng)態(tài)作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行危險(xiǎn)源識(shí)別可選用“工作危 害分析（JHA）法,以靜態(tài)設(shè)備設(shè)施為基礎(chǔ)單元進(jìn)行危險(xiǎn)源識(shí)別可選 用”安全檢查表法,常用的辨識(shí)方法包括但不限于以下幾種,詢問、交淡； 查閱有關(guān)址錄； 現(xiàn)場(chǎng)觀察； 獲取外部信息； 工作危害分析（JHA）； 安全檢查表（SCL）； 危險(xiǎn)與可操作性研究（HAZOP）； 事件樹分析（ETA,2、危險(xiǎn)源辨識(shí)-方法,雙體系安全培訓(xùn),23,2、危險(xiǎn)源辨識(shí)-工作危害分析（JHA,特點(diǎn)： 方法簡(jiǎn)單易行。工作危害分析方法較為直觀，分析過程簡(jiǎn)單，沒有復(fù)雜的理論推理，便于 在班組基層推廣。 該方法不

10、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)大小的判定，只需找出危險(xiǎn)源并提出治理措施和補(bǔ)償措施。 作危害分析實(shí)現(xiàn)了對(duì)工作場(chǎng)所和作業(yè)活動(dòng)的全面覆蓋。 工作危害分析是基于工作分析的基礎(chǔ)之上的，因此能夠全面地識(shí)別出生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)中所有可能的風(fēng)險(xiǎn)，并針對(duì)可能風(fēng)險(xiǎn)采取相應(yīng)的控制措施,雙體系安全培訓(xùn),24,第一章,工作危害分析 （JHA）的工作步驟,分解,說明,后果,現(xiàn)有措施,把正常的工作 分解為幾個(gè)主 要步驟，即首 先做什么、其 次做什么等等,用3-4個(gè)詞說 明一個(gè)步驟， 只說做什么,而不說如何做,識(shí)別每一步 驟的主要危 害后果,識(shí)別現(xiàn)有的 安全控制措 施,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng) 估，確定風(fēng) 險(xiǎn)等級(jí),工作步驟,雙體系安全培訓(xùn),25,工作危害分

11、析 （JHA）注意事項(xiàng),分解時(shí)應(yīng)注意： -觀察工作 -與操作者一起討論研究 -運(yùn)用自己對(duì)這一項(xiàng)工作的知識(shí) -結(jié)合上述三條 對(duì)于每一步驟要問可能發(fā)生什么事故，給自己提出問題，比如操作者會(huì)被什么東西打著、碰著； 他會(huì)撞著、碰著什么東西；操作者會(huì)跌倒嗎；有無危害暴露，如高溫、毒氣、輻射、焊光、酸霧 等等,雙體系安全培訓(xùn),26,工作危害分析 （JHA）舉例,雙體系安全培訓(xùn),27,2、危險(xiǎn)源辨識(shí)-安全檢查表法SCL,安全檢查表法SCL：是系統(tǒng)安全工程的一種最基礎(chǔ)、最簡(jiǎn)便、廣泛應(yīng)用的系統(tǒng)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)方法。目前，安全檢查表在我國(guó)不僅用于查找系統(tǒng)中各種潛在的事故隱患，還對(duì)各檢查項(xiàng)目給予量化，用于進(jìn)行系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)

12、。 安全檢查法是由一些對(duì)工藝過程、機(jī)械設(shè)備和作業(yè)情況熟悉并富有安全技術(shù)、安全管理經(jīng)驗(yàn)的人員，事先對(duì)分析對(duì)象進(jìn)行詳盡分析和充分討論，列出檢查項(xiàng)目和檢查要點(diǎn)等內(nèi)容并編制成表,雙體系安全培訓(xùn),28,組織 分析,措施 建議,分析人員從有關(guān)渠道（如標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范、作業(yè)指南、經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),選擇合適的安全檢查表。如果 無法獲取相關(guān)的安全檢查表， 分析人員必須運(yùn)用自己的經(jīng)驗(yàn),和可靠的參考資料制定檢查表,問題 分析,分析者依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀察、閱讀系統(tǒng) 文件、與操作人員交談、以及個(gè) 人的理解，通過回答安全檢查表 所列的問題，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和 操作等各個(gè)方面與標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定不 符的地方，記下差異,分析差異（危害）， 提出改正措施

13、建議,安全檢查表法（SCL）的工作步驟,雙體系安全培訓(xùn),29,使用安全檢查表法（SCL）的注意事項(xiàng),4,簡(jiǎn)明扼要，突出重點(diǎn)，抓住要害,1,2,3,5,各類檢查表各有側(cè)重，各有使用范圍和對(duì)象，不能混淆,安全檢查表是基礎(chǔ)，應(yīng)著眼于對(duì)操作與操作有關(guān)的工藝、設(shè)備、環(huán)境條件的具體案情檢查，不能混同于安全操作規(guī)程,檢查中要注明檢查時(shí)間、地點(diǎn)，檢查人和負(fù)責(zé)解決問題的人都應(yīng)簽名,凡是檢查出的問題，檢查者能夠解決的應(yīng)立即解決,雙體系安全培訓(xùn),30,安全檢查表法（SCL）表格樣式,雙體系安全培訓(xùn),31,3、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與分級(jí),常用的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法,安全檢查表法； 專家評(píng)議法； 危險(xiǎn)指數(shù)法； 危險(xiǎn)性預(yù)先分析方法； 故障樹

14、分析； 故障假設(shè)分析方法； 事件樹分析,故障假設(shè)分析/檢查表分析方法； 危險(xiǎn)和可操作性研究； 故障類型和影響分析； 作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)程度評(píng)價(jià)（MES） 作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法（LEC,從方便推廣和使用角度，建議采用作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)程度評(píng)價(jià)（MES）或作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法（LEC,雙體系安全培訓(xùn),32,重大危險(xiǎn)源 根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)(GB18218-2009)判斷是否存在重大危險(xiǎn)源，如存在，按照法規(guī)要求登記備案重點(diǎn)管控。 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別劃分 將識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)按照作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)程度評(píng)價(jià)（MES）或作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法（LEC）進(jìn)行分級(jí)，按照魯政辦發(fā)201636號(hào)要求，為便于下一步更好的開展工作，風(fēng)險(xiǎn)統(tǒng)一列為四

15、級(jí)風(fēng)險(xiǎn)（1級(jí)最危險(xiǎn)，依次降低）。 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別：四級(jí)“紅橙黃藍(lán)”（紅色最高,3、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與分級(jí),雙體系安全培訓(xùn),33,R=LS R代表風(fēng)險(xiǎn)值； L代表發(fā)生傷害的可能性； S代表發(fā)生傷害后果的嚴(yán)重程度,風(fēng)險(xiǎn)矩陣方法是一種簡(jiǎn)單易行的評(píng)價(jià)作業(yè)條件危險(xiǎn)性的方法，它給出了兩個(gè)變量，分別表示該危險(xiǎn)源潛在后果的可能性（L）和后果（S）。識(shí)別出每個(gè)作業(yè)活動(dòng)可能存在的危害，并判定這種危害可能產(chǎn)生的后果及產(chǎn)生這種后果的可能性，二者相乘，得出所確定危害的風(fēng)險(xiǎn)。然后進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)，根據(jù)不同級(jí)別的風(fēng)險(xiǎn)，采取相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施,適用于規(guī)模較小的中小型企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析,風(fēng)險(xiǎn)矩陣評(píng)價(jià)法（LS法,雙體系安全培訓(xùn),34,1）確認(rèn)危害事件發(fā)

16、生的可能性（L） 判定危害事件發(fā)生的可能性，可從兩個(gè)角度： 1.固有風(fēng)險(xiǎn)：指該危險(xiǎn)源現(xiàn)實(shí)如果存在，該危險(xiǎn)源導(dǎo)致后果發(fā)生的可能性。如：皮帶輪無防護(hù)罩導(dǎo)致人員機(jī)械傷害?？赡苄允侵溉绻跊]有防護(hù)罩的情況下，發(fā)生事故的可能性。 2.現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)：是指現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀態(tài)下，該危險(xiǎn)源存在的可能性有多少。即：皮帶輪無防護(hù)罩這種現(xiàn)象存在的可能性。 對(duì)照下表從偏差發(fā)生頻率、安全檢查、操作規(guī)程、員工勝任程度、控制措施五個(gè)方面對(duì)危害事件發(fā)生的可能性進(jìn)行評(píng)價(jià)取值，取五項(xiàng)得分的最高的分值作為其最終的L值,風(fēng)險(xiǎn)矩陣評(píng)價(jià)法（LS法,雙體系安全培訓(xùn),35,確認(rèn)危害事件發(fā)生的可能性（L）取值表,雙體系安全培訓(xùn),36,嚴(yán)重程度的確定應(yīng)充分

17、考慮風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)類型和程度； 對(duì)照表從人員傷亡情況、財(cái)產(chǎn)損失、法律法規(guī)符合性、環(huán)境破壞和對(duì)企業(yè)聲譽(yù)損壞五個(gè)方面對(duì)后果的嚴(yán)重程度進(jìn)行評(píng)價(jià)取值，取五項(xiàng)得分最高的分值作為其最終的S值，S值的確定應(yīng)與風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)類型和風(fēng)險(xiǎn)程度相適應(yīng),2）確定危害事件發(fā)生的嚴(yán)重程度（S,風(fēng)險(xiǎn)矩陣評(píng)價(jià)法（LS法,雙體系安全培訓(xùn),37,危害事件發(fā)生的嚴(yán)重程度（S）取值表,雙體系安全培訓(xùn),38,3）確定風(fēng)險(xiǎn)度（R,雙體系安全培訓(xùn),39,安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判定準(zhǔn)則及控制措施,雙體系安全培訓(xùn),40,在具有潛在危險(xiǎn)環(huán)境中作業(yè)的危險(xiǎn)性，以所評(píng)價(jià)的環(huán)境與某些作為參考環(huán)境的對(duì)比為基礎(chǔ)，將作業(yè)條件的危險(xiǎn)性作為因變量（D），事故或危險(xiǎn)事件發(fā)

18、生的可能性（L）、暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率（E）及危險(xiǎn)嚴(yán)重程度（C）作為自變量，確定了它們之間的函數(shù)式。 D=L E C 作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法，根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)得出3 個(gè)自變量的各種不同情況的分?jǐn)?shù)值，采取對(duì)所評(píng)價(jià)的對(duì)象根據(jù)情況進(jìn)行“打分”的辦法，然后根據(jù)公式計(jì)算出其危險(xiǎn)性分?jǐn)?shù)值，再按危險(xiǎn)性分?jǐn)?shù)值劃分的危險(xiǎn)程度等級(jí)表，查出其危險(xiǎn)程度的一種評(píng)價(jià)方法,作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法（LEC,雙體系安全培訓(xùn),41,事故事件發(fā)生的可能性（L）判斷準(zhǔn)則,暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度（E）判斷準(zhǔn)則,雙體系安全培訓(xùn),42,發(fā)生事故事件偏差產(chǎn)生的后果嚴(yán)重性（C）判別準(zhǔn)則,雙體系安全培訓(xùn),43,風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判定準(zhǔn)則及控制措施（D,雙體系安

19、全培訓(xùn),44,風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判定準(zhǔn)則及控制措施（D）舉例-檢維修作業(yè),雙體系安全培訓(xùn),45,作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)程度評(píng)價(jià)（MES,基本原理是根據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)確定的危害及影響程度與危害及影響事件發(fā)生的可能性乘積確定風(fēng)險(xiǎn)的大小。即將可能性L的大小和后果S的嚴(yán)重程度分別用表明相對(duì)差距的數(shù)值來表示，然后用兩者的乘積反映風(fēng)險(xiǎn)程度R的大小，即R=LS=MES,雙體系安全培訓(xùn),46,控制措施的狀態(tài)M判別準(zhǔn)則,對(duì)于特定危害引起特定事故（這里“特定事故”一詞既包含“類型”的含義，如碰傷、灼傷、軋入、高處墜落、觸電、火災(zāi)、爆炸等；也包含“程度”的含義，如死亡、永久性部分喪失勞動(dòng)能力、暫時(shí)性全部喪失勞動(dòng)能力、僅需急救、輕微設(shè)備損失

20、等）而言，無控制措施時(shí)發(fā)生的可能性較大，有減輕后果的應(yīng)急措施時(shí)發(fā)生的可能性較小，有預(yù)防措施時(shí)發(fā)生的可能性最小,雙體系安全培訓(xùn),47,人體暴露或危險(xiǎn)狀態(tài)出現(xiàn)的頻繁程度E判別準(zhǔn)則,人體暴露于危險(xiǎn)狀態(tài)的頻繁程度越大，發(fā)生傷害事故的可能性越大；危險(xiǎn)狀態(tài)出現(xiàn)的頻次越高，發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失的可能性越大,雙體系安全培訓(xùn),48,事故的可能后果S判別準(zhǔn)則,按傷害、職業(yè)相關(guān)病癥、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境影響等方面不同事故后果,雙體系安全培訓(xùn),49,風(fēng)險(xiǎn)程度（R,根據(jù)可能性和后果確定風(fēng)險(xiǎn)程度R=LS=MES 將控制措施的狀態(tài)M、暴露的頻繁程度E（E1或E2）、一旦發(fā)生事故會(huì)造成的損失后果S分別分為若干等級(jí)，并賦予一定的相應(yīng)分值。風(fēng)

21、險(xiǎn)程度R為三者的乘積。將R亦分為若干等級(jí)。針對(duì)特定的作業(yè)條件，恰當(dāng)選取M、E、S的值，根據(jù)相乘后的積確定風(fēng)險(xiǎn)程度R的級(jí)別,雙體系安全培訓(xùn),50,風(fēng)險(xiǎn)分級(jí),輕度（一般）危險(xiǎn)，可 以接受（或可容許的）。 工段、班組應(yīng)引起關(guān)注,中度（顯著）危險(xiǎn)，需要控 制整改。車間應(yīng)引起關(guān)注,高度危險(xiǎn)（重大風(fēng) 險(xiǎn)），必須制定措施 進(jìn)行控制管理。生產(chǎn)廠對(duì)重大及以上風(fēng)險(xiǎn)危害因素應(yīng)重點(diǎn)控制管理。安環(huán)部監(jiān)督,不可容許的（巨大風(fēng) 險(xiǎn)），極其危險(xiǎn)，必須 立即整改，不能繼續(xù)作 業(yè)。公司監(jiān)督,雙體系安全培訓(xùn),51,重大（D級(jí)/2級(jí)/橙色）風(fēng)險(xiǎn),開停車作業(yè)、非正 常工況的操作,涉及重點(diǎn)監(jiān)管的主要裝置,廠區(qū)外公共區(qū)域的危 險(xiǎn)化學(xué)品輸送

22、管道,構(gòu)成重大危險(xiǎn)源 的罐區(qū),10人以上的檢維修作 業(yè)及特殊作業(yè),風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判定,同一爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)，現(xiàn) 場(chǎng)作業(yè)人員10人以上的,雙體系安全培訓(xùn),52,4、風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控-典型控制措施,風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控是指按照風(fēng)險(xiǎn)不同級(jí)別、所需管控資源、管控能力、管控措施復(fù)雜及難易程度等因素而確定不同管控層級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)管控方式。 風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控的基本原則是：風(fēng)險(xiǎn)越大，管控級(jí)別越高；上級(jí)負(fù)責(zé)管控的風(fēng)險(xiǎn)，下級(jí)必須負(fù)責(zé)管控，并逐級(jí)落實(shí)具體措施。 如：一級(jí)、二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)可由公司直接監(jiān)管，風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)所在車間總體管控，班組、崗位負(fù)責(zé)責(zé)任范圍內(nèi)容的危險(xiǎn)源管控；三、四級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)可由車間級(jí)監(jiān)管，班組、車間管控；四級(jí)可由班組或崗位管控或因風(fēng)險(xiǎn)較小可直接

23、忽略,雙體系安全培訓(xùn),53,第一章,應(yīng)急控制 個(gè)體防護(hù)控制 管理（行政）控制 工程控制,典型控制措施的制定,雙體系安全培訓(xùn),54,1）消除或減弱危害通過對(duì)裝置、設(shè)備設(shè)施、工藝等的設(shè)計(jì)來實(shí)施； （2）密閉對(duì)產(chǎn)生或?qū)е挛：Φ脑O(shè)施或場(chǎng)所進(jìn)行密閉； （3）隔離通過隔離帶、柵欄、警戒繩等把人與危險(xiǎn)區(qū)域 隔開； （4）移開或改變方向如危險(xiǎn)及有毒氣體的排放口,工程控制,本質(zhì)安全,雙體系安全培訓(xùn),55,1）制定實(shí)施作業(yè)程序、安全許可、安全操作規(guī)程等； （2）減少暴露時(shí)間（如異常溫度或有害環(huán)境）； （3）監(jiān)測(cè)監(jiān)控（尤其是使用高毒物料的使用）； （4）警報(bào)和警示信號(hào)； （5）安全互助體系； （6）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移（共擔(dān)）

24、； （7）安全培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的操作技能和安全意識(shí),管理（行政）控制,雙體系安全培訓(xùn),56,個(gè)體防護(hù),1）個(gè)體防護(hù)用品包括：防護(hù)服、耳塞、聽力防護(hù)罩、防護(hù)眼鏡防、護(hù)手套、絕緣鞋、呼吸器等； （2）當(dāng)工程控制措施不能消除或減弱危險(xiǎn)有害因素時(shí)，均應(yīng)采取防護(hù)措施； （3）當(dāng)處置異?；蚓o急情況時(shí)，應(yīng)考慮佩戴防護(hù)用品； （4）當(dāng)發(fā)生變更，但風(fēng)險(xiǎn)控制措施還沒有及時(shí)到位時(shí)，應(yīng)考慮佩戴防護(hù)用品,雙體系安全培訓(xùn),57,應(yīng)急控制,1）應(yīng)急風(fēng)險(xiǎn)的控制屬于“現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)”控制，是風(fēng)險(xiǎn)控制中難度最大的一類，關(guān)鍵原因在于“急”，“急”到無法進(jìn)行充分的風(fēng)險(xiǎn)分析，“急”到人容易判斷和決策失誤； （2）做好應(yīng)急風(fēng)險(xiǎn)的控制，重要的

25、是對(duì)自身可能發(fā)生的應(yīng)急事件進(jìn)行事前的分析和應(yīng)急準(zhǔn)備； （3）編制應(yīng)急預(yù)案的目的重在“防”。確認(rèn)和提高應(yīng)急事件所在位人員的應(yīng)急能力；現(xiàn)場(chǎng)處置方案是應(yīng)急預(yù)案體系中非常重要的環(huán)節(jié),雙體系安全培訓(xùn),58,英國(guó)應(yīng)用的TRA提供的風(fēng)險(xiǎn)控制措施,雙體系安全培訓(xùn),59,第二章隱患排查治理,第二章,隱患排查治理體系 現(xiàn)場(chǎng)隱患排查實(shí)例,雙體系安全培訓(xùn),60,事故隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。 隱患的分級(jí)是以隱患的整改、治理和排除的難度及其影響范圍為標(biāo)準(zhǔn)的，可以分為

26、一般事故隱患和重大事故隱患。 一般事故隱患是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。 重大事故隱患是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定時(shí)間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位自身難以排除的隱患,事故隱患【安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定總局令16號(hào),雙體系安全培訓(xùn),61,隱患排查是指企業(yè)組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員對(duì)本單位的事故隱患進(jìn)行排查，并對(duì)排查出的事故隱患，按照事故隱患的等級(jí)進(jìn)行登記，建立事故隱患信息檔案的工作過程。 隱患治理是指消除或控制隱患的活動(dòng)或過程。包括對(duì)排查出的事故隱患按照職責(zé)分工明確整改責(zé)任，制定整

27、改計(jì)劃、落實(shí)整改資金、實(shí)施監(jiān)控治理和復(fù)查驗(yàn)收的全過程。 隱患信息是指包括隱患名稱、位置、狀態(tài)描述、可能導(dǎo)致后果及其嚴(yán)重程度、治理目標(biāo)、治理措施、職責(zé)劃分、治理期限等信息的總稱。企業(yè)對(duì)事故隱患信息應(yīng)建檔管理,隱患排查、隱患治理、隱患信息,雙體系安全培訓(xùn),62,危險(xiǎn)源失控會(huì)演發(fā)成事敀 隱患，事故隱患得不到治理就 會(huì)發(fā)生量變到質(zhì)變的過程，質(zhì) 變到一定程度，就會(huì)導(dǎo)致事故 （財(cái)產(chǎn)損失或人員傷亡,危險(xiǎn)源包括事故隱患； 事故隱患是危險(xiǎn)源，危險(xiǎn)源不一定是事故隱患,雙體系安全培訓(xùn),63,1、該龍門吊是危險(xiǎn)源，因?yàn)樗鼛в心芰浚娔埽?，同時(shí)它能使物體帶有勢(shì)能的功能。 2、良好的設(shè)備是危險(xiǎn)源，但沒有構(gòu)成隱患。 3、但

28、當(dāng)鋼絲繩出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象時(shí)，就出現(xiàn)了隱患，但斷 絲數(shù)較少時(shí)（尤其載荷小時(shí)），雖然存在隱患，但不會(huì)發(fā)生事故。 4、當(dāng)斷絲數(shù)目增加到一定的量，尤其是載荷過大時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生斷繩事故,示例,雙體系安全培訓(xùn),64,隱患排查治理體系,風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控體系,風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控體系是隱患排查治理體系的“基礎(chǔ)”。 根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控體系的要求，企業(yè)組織實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別、危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、典型預(yù)防控制措施制定和風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)，確定風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源為隱患排查的對(duì)象，即“排查點(diǎn)”。 通過隱患排查，可能發(fā)現(xiàn)新的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源，進(jìn)而對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)源信息進(jìn)行補(bǔ)充和完善,風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控體系與隱患排查治理體系的關(guān)系,指導(dǎo),補(bǔ)充完善,雙體系安全培訓(xùn),65

29、,風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別,危險(xiǎn)源辨識(shí),風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)分級(jí),典型控制措施,分級(jí)管控,隱患排查,隱患治理,P,D,C,A,風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),若干危險(xiǎn)源,若干危險(xiǎn)源,若干危險(xiǎn)源,若干危險(xiǎn)源,一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),四級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),制定控制措施,廠級(jí)、車間級(jí)、班組級(jí),廠級(jí)、車間級(jí)、班組級(jí),廠級(jí)、車間級(jí)、班組級(jí),工程措施、管理措施、應(yīng)急措施、個(gè)體防護(hù),隱患分級(jí)排查,隱患分級(jí)治理,制定控制措施,制定控制措施,制定控制措施,雙體系安全培訓(xùn),66,隱患排查流程,雙體系安全培訓(xùn),67,75,第一步：編制隱患排查清單或標(biāo)準(zhǔn)依據(jù),編制隱患排查清單是非常細(xì)致的工作，是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控結(jié)果的具體應(yīng)用。到位的隱患排查依據(jù)是將針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控過

30、程中的“典型控制措施”變成本清單中的“隱患排查標(biāo)準(zhǔn),雙體系安全培訓(xùn),68,第二步：實(shí)施隱患排查,按照指南要求，各部門和單位對(duì)照開展隱患排查,第三步：隱患排查治理公示,各部門、各單位應(yīng)在廠區(qū)安全宣傳櫥窗或其它明顯部位，對(duì)每次排查出的事故隱患進(jìn)行公示,第四步：隱患排查治理通知單,每次隱患排查工作結(jié)束后，盡快下發(fā)隱患排查治理通知單。涉及重大事故隱患的，在“備注”欄內(nèi)，注明”重大“字樣,雙體系安全培訓(xùn),69,第五步：事故隱患整改反饋信息表,被通知單位應(yīng)根據(jù)隱患排查治理通知單要求完成隱患整改，并填寫事故隱患整改反饋表。尤其要對(duì)隱患存在原因進(jìn)行分析，以便制定整改措施的系統(tǒng)性，形成閉環(huán)管理,第六步：事故隱患

31、管理臺(tái)賬 建立健全事故隱患管理臺(tái)賬，填寫事故隱患分類匯總表,雙體系安全培訓(xùn),70,生產(chǎn)廠是隱患排查不治理的絕對(duì)主體； -公司等外部人員發(fā)現(xiàn)的隱患往往是事故的間接原因，更多的是發(fā)現(xiàn)的物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素； -導(dǎo)致事故的主因是人的不安全行為，而這一點(diǎn)恰恰是各級(jí)部門監(jiān)督檢查過程中很難發(fā)現(xiàn)的； -管理的缺陷的發(fā)現(xiàn)能力，尤其是體制不健全方面又是當(dāng)前公司的短板。 需要警惕-這就是我們當(dāng)前通過各級(jí)監(jiān)管部門的隱患排查來從根本上無法杜絕事故的原因；也是偶爾出現(xiàn)事故的困惑所在,隱患的排查的幾點(diǎn)說明,雙體系安全培訓(xùn),71,隱患排查可以為： 日常安全排查： 定期安全排查 綜合性排查 專業(yè)性排查 專門機(jī)

32、構(gòu)實(shí)施的檢驗(yàn)檢測(cè)手段實(shí)施隱患排查，企業(yè)可委托外部專業(yè)機(jī)構(gòu)實(shí)施，如避雷系統(tǒng)檢測(cè)、特種設(shè)備檢測(cè)、煤氣報(bào)警儀校準(zhǔn)等,隱患排查,雙體系安全培訓(xùn),72,第二章,隱患排查,定期安全檢查,總經(jīng)理每季度至少帶隊(duì)檢查一次；分管副總每月至少帶隊(duì)檢查一次；生產(chǎn)廠長(zhǎng)、安全環(huán)保部每周組織一次檢查；廠安全主任、安全員、帶班長(zhǎng)天天至少檢查工作現(xiàn)場(chǎng)一次,組織有關(guān)職能部門及專業(yè)人員，聯(lián)合進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致、全面的檢查,對(duì)易發(fā)生事故的設(shè)備、場(chǎng)所和操作程序，組織專業(yè)人員或委托專業(yè)檢查單位進(jìn)行安全專項(xiàng)檢查,日常安全檢查,車間主任及安全員巡回檢查，帶班長(zhǎng)、操作者的現(xiàn)場(chǎng)檢查,綜合性安全檢查,專業(yè)性安全檢查,雙體系安全培訓(xùn),73,車間、班組的隱

33、患排查內(nèi)容，可根據(jù)所管轄區(qū)域隱患排查的數(shù)量、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、分布等因素， 進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注，側(cè)重于風(fēng)險(xiǎn)較高的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)隱患排查，并應(yīng)確保區(qū)域內(nèi)所有風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及危險(xiǎn)源均能等到監(jiān)控。 外部專業(yè)機(jī)構(gòu)實(shí)施公司可委托外部專業(yè)機(jī)構(gòu)實(shí)施，如避雷系統(tǒng)檢測(cè)、特種設(shè)備檢測(cè)、煤氣報(bào)警儀校準(zhǔn)等。 專職安全主任、安全員等日常安全監(jiān)督檢查時(shí)，可參照已識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)中的危險(xiǎn)源控制情況進(jìn)行全面檢查，并形成記錄,注意事項(xiàng),雙體系安全培訓(xùn),74,第二章,廠 級(jí),車 間 級(jí),級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),班 組 級(jí),隱患排查,雙體系安全培訓(xùn),75,隱患排查的內(nèi)容,風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源”即為隱患排查的對(duì)象。 根據(jù)危危險(xiǎn)源識(shí)別、評(píng)價(jià)、管控措施表的“風(fēng)

34、險(xiǎn)點(diǎn)”、“危險(xiǎn)源”為隱患排查的對(duì)象，即“排查點(diǎn)”。 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)明確了排查的方向，危險(xiǎn)源明確排查的細(xì)節(jié)。 該“排查點(diǎn)”是公司內(nèi)分級(jí)排查和日常安全檢查的關(guān)注點(diǎn)，并重點(diǎn)對(duì)I、II級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的控制情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,雙體系安全培訓(xùn),76,根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)特性及危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)確定檢查周期（隱患排查的實(shí)施時(shí)間間隔），包括： 總經(jīng)理每季度至少帶隊(duì)檢查一次 分管副總每月至少帶隊(duì)檢查一次 生產(chǎn)廠長(zhǎng)、安全環(huán)保部、安全主任每周至少組織一次檢查 安全主任、安全員、帶班長(zhǎng)、調(diào)度長(zhǎng)每天至少檢查工作現(xiàn)場(chǎng)一次 隱患排查周期可根據(jù)安全形式的變化、上級(jí)主管部門要求等情況，增加隱患排查的頻次。涉及季節(jié)性、節(jié)假日、檢修、搶修、開停機(jī)等間斷性出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)

35、點(diǎn)、危險(xiǎn)源，可針對(duì)其特點(diǎn)制定專項(xiàng)排查表,排查周期,雙體系安全培訓(xùn),77,崗位糾正、 班組治理、 車間治理、 廠部治理、 公司治理。 由隱患發(fā)生單位確定治理責(zé)任人，如確認(rèn)無能力實(shí)施治理，則應(yīng)向公司申請(qǐng)實(shí)施專業(yè)治理,隱患分級(jí)治理,雙體系安全培訓(xùn),78,評(píng)價(jià)本次隱患排查是否覆蓋了風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源； 做出本次隱患排查治理工作的結(jié)論，填寫隱患排查治理標(biāo)準(zhǔn)表格。 確定本次隱患排查發(fā)現(xiàn)：確定隱患清單、隱患級(jí)別以及分析隱患的分布（包括隱患所在單位和地點(diǎn)的分布、種類）等； 向上級(jí)報(bào)送排查結(jié)果，最終匯總到廠部安全辦及公司安環(huán)部處； 對(duì)在隱患排查過程中，如發(fā)現(xiàn)的隱患所對(duì)應(yīng)的排查點(diǎn)未在隱患排查表中體現(xiàn)（即未曾識(shí)別的“風(fēng)

36、險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源”），應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，并調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源信息，同時(shí)應(yīng)調(diào)整危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表，增加、完善風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源信息，從而實(shí)現(xiàn)以隱患排查不斷完善風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源信息的良性循環(huán),反饋評(píng)價(jià),雙體系安全培訓(xùn),79,現(xiàn)場(chǎng)安全隱患排查問題,雙體系安全培訓(xùn),80,現(xiàn)場(chǎng) 安全 通病 檢查,日常隱患排 查不治理,安全檢查,安全通病檢查,主要方法,一、個(gè)體安全防護(hù)用品PPE,1.安全帽無老化，無破損，無人為維修改造。 2.正確佩戴安全帽：帽子佩戴端正，系緊帽帶。 3.佩戴合格的安全眼鏡。 4.臉部防護(hù)罩正確佩戴。如打磨、切割、破碎等作業(yè)。 5.焊接作業(yè)同樣要戴安全眼鏡。焊接助手也要使用墨鏡。 6.根據(jù)不同工

37、種選擇和佩戴合適的保護(hù)手套，每個(gè)班組必須 保證你的員工有手套。 7.工作服衣袖不要卷起，不要敞開衣服，防止皮膚直接暴露 危害。 8.司機(jī)等應(yīng)使用保險(xiǎn)帶，下車時(shí)必須戴好PPE和關(guān)上車門,雙體系安全培訓(xùn),81,二、高處作業(yè),日常隱患排 查不治理,安全檢查,安全通病檢查,主要方法,1.安全帶不合格，有破損，沒有檢查標(biāo)識(shí)，如班組有不合格安全帶或沒有標(biāo)簽的必須及時(shí)更換。 2.移動(dòng)腳手架上工作超過1.8米沒有正確使用安全帶，安全帶應(yīng)掛在高處。 3.堆放、裝卸材料時(shí)，超過1.8米沒有使用防墜落保護(hù)。 4.高處作業(yè)下方?jīng)]有設(shè)立警示區(qū)，或警示區(qū)安全范圍不足（2倍），以及警示區(qū)沒有封閉留有缺口。 5.高處作業(yè)時(shí)安

38、全帶沒有高掛低用，沒有考慮到緩沖帶的墜落安全距離。 6.安全帶懸掛點(diǎn)不可靠，不牢固，如系掛在鋼結(jié)構(gòu)下方，腳手架管邊緣等。 7.工具設(shè)備在高處沒有防墜落保護(hù)措施，如使用工具袋或綁扎等措施。 8.交叉作業(yè)，下方人員沒有得到保護(hù)。 9.人員在高處移動(dòng)時(shí)沒有做到100%防墜落保護(hù)，應(yīng)使用雙鉤交替使用。 10.高處作業(yè)材料沒有及時(shí)清理，沒有防墜落保護(hù)。 11.作業(yè)前沒有考慮到進(jìn)出高處作業(yè)層的安全通道,雙體系安全培訓(xùn),82,三、動(dòng)火作業(yè),日常隱患排 查不治理,安全檢查,安全通病檢查,主要方法,1.電焊機(jī)作業(yè)前沒有檢查，焊把線接頭（端子）接觸不良。 2.動(dòng)火作業(yè)前沒有對(duì)四周安全距離范圍內(nèi)進(jìn)行檢查清理，留有易

39、燃物。 3.動(dòng)火作業(yè)沒有配備合格滅火器，滅火器放置位置不當(dāng)。 4.必須有動(dòng)火監(jiān)護(hù)人，作業(yè)過程中出現(xiàn)危險(xiǎn)能及時(shí)消除。 5.氣瓶沒有固定，固定位置不正確，應(yīng)固定在氣瓶上方2/3處。 6.不適用的氣瓶沒有保護(hù)鋼帽。存放在氣瓶籠中的氣瓶沒有固定。 7.存儲(chǔ)氣瓶處沒有安全標(biāo)志和警示標(biāo)示，乙炔和氧氣存放距離不夠。 8.熱切割作業(yè)，乙炔和氧氣瓶之間的距離不到5米，氣瓶距離動(dòng)火點(diǎn)不足10米。 9.氣瓶出線軟管老化嚴(yán)重，氧氣瓶沒有防回火裝置，沒有使用專用軟管卡具。 10.高處作業(yè)時(shí)沒有使用接火盆，或下方未設(shè)立禁區(qū)。 11.在周圍環(huán)境中出現(xiàn)易燃物體時(shí)，使用電動(dòng)工具或動(dòng)火作業(yè)。 12.在易燃物可燃物存放點(diǎn)附近吸煙，

40、沒有必要的警示標(biāo)記和禁煙標(biāo)示,雙體系安全培訓(xùn),83,四、腳手架,日常隱患排 查不治理,安全檢查,安全通病檢查,主要方法,1.腳手架沒有標(biāo)簽，標(biāo)簽背面沒有檢查日期。 2.跳板未鋪滿，不能滿足施工需要，缺少跳板造成孔洞。 3.跳板綁扎鐵絲過細(xì)，跳板綁扎方式不正確，每塊跳板分開綁扎。 4.上下爬梯設(shè)定位置不正確，與施工工件沖突。 5.爬梯只安裝到平臺(tái)處，應(yīng)超出平臺(tái)兩個(gè)踏步以上。 6.沒有正確安裝踢腳板，平臺(tái)四面沒有全部安裝踢腳板。 7.跳板頭開裂未用鐵絲綁扎固定。 8.移動(dòng)腳手架搭設(shè)的地面不平整,雙體系安全培訓(xùn),84,五、吊裝,日常隱患排 查不治理,安全檢查,安全通病檢查,主要方法,1.吊物吊在空中

41、，吊車操作員離開吊車。 2.禁止吊車操作員離開駕駛室，不帶個(gè)人PPE。 3.作業(yè)半徑?jīng)]有警戒、設(shè)立安全警示牌。工人在吊裝作業(yè)區(qū)走動(dòng)。 4.起重指揮人員無旗、無哨、手語(yǔ)。 5.吊物不使用溜尾繩或使用的溜尾繩太短。 6.吊帶使用不正確：吊裝棱角物體，沒有使用保護(hù)措施。吊帶沒有使用卡扣連接。 7.工作人員從吊物底下穿過，吊起吊物在吊物底下加工,雙體系安全培訓(xùn),85,六、電氣,日常隱患排 查不治理,安全檢查,安全通病檢查,主要方法,1.電動(dòng)工具沒有定期檢查并張貼設(shè)備檢驗(yàn)標(biāo)簽。 2.非電工私自接線，修理電動(dòng)工具。 3.沒有定期檢查并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和更換失效的開關(guān)電器。 4.電動(dòng)工具電源線破損未及時(shí)得到包扎絕緣

42、處理。 5.開關(guān)箱支架安裝不穩(wěn)固，現(xiàn)場(chǎng)使用放置不牢，有時(shí)傾倒在地上使用，使用當(dāng)中箱門未關(guān)閉、固定配電箱沒有填寫每日檢查記錄單并張貼詳細(xì)的聯(lián)系標(biāo)志牌以及檢查色標(biāo)。 6.電纜線架設(shè)凌亂，未使用絕緣S鉤或三角支架，通過馬路和通道的線路沒有進(jìn)行保護(hù)或者架設(shè)高度過低不低于4.5米或加上醒目的安全警示帶。 7.電氣插座破損沒有及時(shí)更換，開關(guān)箱內(nèi)斷路器或插座固定不牢。 8.照明裝置防護(hù)外殼破裂，玻璃外罩缺失。 9.配電箱安裝位置不合適，缺少良好的操作空間,雙體系安全培訓(xùn),86,七、開挖作業(yè) 1.挖掘機(jī)與臨邊的安全距離。（1.5-2m） 2.未按要求配備旗手。 3.開挖好的基坑臨邊未及時(shí)設(shè)立路障。 4.人員進(jìn)

43、入基坑工作沒有合適安全通道及基坑無塌方措施。 5.工作人員在裝載機(jī)前面工作時(shí)，裝載機(jī)未關(guān)掉發(fā)電機(jī),日常隱患排 查不治理,安全檢查,安全通病檢查,主要方法,雙體系安全培訓(xùn),87,八、文明施工 1.作業(yè)完畢沒有及時(shí)清理工作現(xiàn)場(chǎng)。 2.施工現(xiàn)場(chǎng)材料擺放混亂，材料沒有分類存放，并且碼放整齊。 3.現(xiàn)場(chǎng)通道被施工材料擠占。 4.現(xiàn)場(chǎng)線路/氣管沒有2米高掛或者采取防通行人員被絆倒的措施。 5.現(xiàn)場(chǎng)沒有垃圾箱，或者垃圾箱內(nèi)垃圾沒有及時(shí)清理。 6.腳手架鋼管及木板沒有及時(shí)堆放到指定地方。 7.有水或者其它液體可能泄漏/溢漏的部位沒有使用滴水盤或防泄漏盤，現(xiàn) 場(chǎng)泄漏/溢漏的化學(xué)品液體沒有及時(shí)處理。 8.氣瓶隨意丟棄現(xiàn)場(chǎng)，沒有按規(guī)定存放在指定地點(diǎn),日常隱患排 查不治理,安全檢查,安全通病檢查,主要方法,雙體系安全培訓(xùn),88,九、工具設(shè)備 1.電工工具沒有定期檢查并張貼顏色識(shí)別標(biāo)簽。 2.電動(dòng)工具電源線破損未及時(shí)得到包扎絕緣處理。 3.使用自制工具進(jìn)行作業(yè)。 4.電焊機(jī)使用時(shí)沒有進(jìn)行接地，接線端子裸露。 5.壓縮機(jī)皮帶/圓盤踞/打磨機(jī)及砂輪機(jī)和其它轉(zhuǎn)動(dòng)部位防護(hù)罩缺失。 6.高空作業(yè)工具沒有使用工具袋而是隨意擺放，工具易于墜落傷人。 7.A字梯腳沒有防滑處理，或者使用A字梯的頂層及以下2層進(jìn)行作業(yè)。作業(yè) 時(shí)