簡支梁的施工方法

1、簡支梁的施工方法簡支梁式橋。 簡支梁橋是靜定結(jié)構(gòu)，其各跨獨(dú)立受力。橋梁工程中廣泛采用的簡支梁橋有三種類型： 1) 簡支板橋。簡支板橋主要用于小跨度橋梁。按其施工方式的不同分為整體式簡支板橋和裝配式簡支板橋； 裝配式板橋是目前采用最廣泛的板橋形式之一。按其橫截面形式主要分為實心板和空心板。根據(jù)我國交通部頒布的裝配式板橋標(biāo)準(zhǔn)圖，通常每塊預(yù)制板寬為1Om，實心板的跨徑范圍為15-8Om，主要采用鋼筋混凝土材料；鋼筋混凝土空心板的跨徑范圍為613m；而預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的跨徑范圍為8-16m。 2)肋梁式簡支梁橋(簡稱簡支梁橋)。簡支梁橋主要用于中等跨度的橋梁。中小跨徑在8-12m時，采用鋼筋混凝土簡

2、支梁橋；跨徑在20-50m時，多采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋。在我國使用最多的簡支梁橋的橫截面形式是由多片T形梁組成的橫截面。 3)箱形簡支梁橋。箱形簡支梁橋主要用于預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。尤其適用于橋面較寬的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)和跨度較大的斜交橋和彎橋。 (2) 連續(xù)梁式橋和懸臂梁式橋。連續(xù)梁橋相當(dāng)于多跨簡支梁橋在中間支座處相連接貫通，形成整體的、連續(xù)的、多跨的梁結(jié)構(gòu)。連續(xù)梁橋是大跨度橋梁廣泛采用的結(jié)構(gòu)體系之一，一般采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。簡支梁橋的常用施工方法 現(xiàn)場澆筑法： 就地澆筑施工是一種古老的施工方法，它是在支架上安裝模板、綁扎及安裝鋼筋骨架、預(yù)留孔道、并在現(xiàn)場澆筑混凝土與施加預(yù)應(yīng)力的施工方法。

3、 目前，就地澆筑施工在簡支梁中較少使用。 現(xiàn)場澆筑法就地澆筑施工是一種古老的施工方法，它是在支架上安裝模板、綁扎及安裝鋼筋骨架、預(yù)留孔道、并在現(xiàn)場澆筑混凝土與施加預(yù)應(yīng)力的施工方法。由于施工需用大量的模板支架，一般僅在小跨徑橋或交通不便的邊遠(yuǎn)地區(qū)采用。隨著橋梁結(jié)構(gòu)型式的發(fā)展，出現(xiàn)了一些變寬的異型橋跨、彎橋等復(fù)雜的混凝土結(jié)構(gòu)，又由于近年來臨時鋼構(gòu)件和萬能桿件系統(tǒng)的大量應(yīng)用，在其他施工方法都比較困難或經(jīng)過比較施工方便、費(fèi)用較低時，也有在中、大橋梁中采用就地澆筑的施工方法。目前，就地澆筑施工在簡支梁中已經(jīng)較少采用。 就地澆筑施工方法的優(yōu)缺點(diǎn)：）橋梁的整體性好，施工平穩(wěn)、可靠，不需大型起重設(shè)備；）施工中

4、無體系轉(zhuǎn)換；）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，可以采用強(qiáng)大預(yù)應(yīng)力體系，使結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡化，方便施工；）需要使用大量施工支架，跨河橋梁搭設(shè)支架影響河道的通航與排洪，施工期間支架可能受到洪水和漂流物的威脅；）施工工期長、費(fèi)用高，需要有較大的施工場地，施工管理復(fù)雜。 預(yù)制安裝法： 預(yù)制裝配施工是將在預(yù)制廠或橋梁現(xiàn)場預(yù)制的梁運(yùn)至橋位處，使用一定的起重設(shè)備進(jìn)行安裝和完成橫向聯(lián)結(jié)組成橋梁的施工方法。 目前，預(yù)制安裝法是簡支梁經(jīng)常采用的一種施工方法，預(yù)制梁的安裝主要有聯(lián)合架橋機(jī)法、雙導(dǎo)梁安裝法、扒桿吊裝法、跨墩龍門吊機(jī)安裝法、自行式吊車安裝法、浮吊架設(shè)法幾種預(yù)制安裝法 聯(lián)合架橋機(jī)法: 以聯(lián)合架橋機(jī)并配備若干滑車、千斤頂、

5、絞車等輔助設(shè)備架設(shè)安裝預(yù)制梁； 適用于多孔30m以下孔徑的裝配式橋梁。聯(lián)合架橋機(jī)法聯(lián)合架橋機(jī)法系以聯(lián)合架橋機(jī)并配備若干滑車、千斤頂、絞車等輔助設(shè)備架設(shè)安裝預(yù)制梁。聯(lián)合架橋機(jī)主要由龍門吊機(jī)、導(dǎo)梁和蝴蝶架組成。龍門架用工字型鋼梁架設(shè)，在架上安放兩臺吊車，架的接頭處和上、下緣用鋼板加固，主柱為拐腳式，橫梁的標(biāo)高由二根預(yù)制梁的疊高加上平板車的高度和起吊設(shè)備的高度決定。蝴蝶架是專供托運(yùn)龍門吊機(jī)在軌道上移走的支架，它形如蝴蝶，用角鋼拼成，上設(shè)有供升降用的千斤頂。導(dǎo)梁用鋼桁梁拼成，以橫向框架連接，其上鋪鋼軌供運(yùn)梁行走。架梁時，先設(shè)導(dǎo)梁和軌道，用絞車將導(dǎo)梁拖移就位后，把蝴蝶架用平板小車推上軌道，將龍門吊機(jī)托運(yùn)

6、至墩上，再用千斤頂將吊機(jī)降落在墩頂，并用螺栓固定在墩的支承墊塊上，用平車將梁運(yùn)到兩墩之間，由吊機(jī)起吊、橫移、下落就位。待全跨梁就位后，向前鋪設(shè)軌道，用蝴蝶架把吊機(jī)移至下一跨架梁。其優(yōu)點(diǎn)是可完全不設(shè)橋下支架，不受洪水威脅，架設(shè)過程中不影響橋下通車、通航。預(yù)制梁的縱移、起吊、橫移、就位都比較便利。缺點(diǎn)是架設(shè)設(shè)備用鋼材較多（可周轉(zhuǎn)使用），較適用于多孔30米以下孔徑的裝配式橋。 雙導(dǎo)梁安裝法： 又稱穿巷式架橋機(jī)，鋼桁架導(dǎo)梁由貝雷梁或萬能構(gòu)件組裝而成，其梁長大于兩倍橋梁跨徑。 雙導(dǎo)梁安裝法用貝雷梁或萬能構(gòu)件組裝的鋼桁架導(dǎo)梁，其梁長大于兩倍橋梁跨徑，前方為引導(dǎo)部分，由前端鋼支架與前方墩上的預(yù)埋螺栓聯(lián)結(jié)，中

7、段是承重部分，后段為平衡部分。橫向由兩組導(dǎo)梁構(gòu)成，導(dǎo)梁頂面鋪設(shè)小平車軌道，預(yù)制梁由平車在導(dǎo)梁上運(yùn)至橋孔，由設(shè)在兩根橫梁上的卷揚(yáng)機(jī)吊起，下落在兩個橋墩上，之后在滑道墊板上進(jìn)行橫移就位，如圖所示。 扒桿吊裝法： 橋跨兩墩設(shè)扒桿，預(yù)制梁兩端系在扒桿的起吊鋼束上，后端的制動索控制速度，使預(yù)制梁平穩(wěn)就位； 適用于起吊高度不大和水平移動范圍較小的中、小跨徑的橋梁。 雙導(dǎo)梁安裝法用貝雷梁或萬能構(gòu)件組裝的鋼桁架導(dǎo)梁，其梁長大于兩倍橋梁跨徑，前方為引導(dǎo)部分，由前端鋼支架與前方墩上的預(yù)埋螺栓聯(lián)結(jié)，中段是承重部分，后段為平衡部分。橫向由兩組導(dǎo)梁構(gòu)成，導(dǎo)梁頂面鋪設(shè)小平車軌道，預(yù)制梁由平車在導(dǎo)梁上運(yùn)至橋孔，由設(shè)在兩根橫

8、梁上的卷揚(yáng)機(jī)吊起，下落在兩個橋墩上，之后在滑道墊板上進(jìn)行橫移就位， 跨墩龍門吊機(jī)安裝法： 兩臺跨墩龍門吊機(jī)分別設(shè)于待安裝孔的前、后墩位置，用跨墩龍門吊機(jī)上的吊梁平車將梁吊起，卷揚(yáng)機(jī)使梁橫移就位； 適用于岸上和淺水灘以及不通航淺水區(qū)域安裝預(yù)制梁?？缍正堥T吊機(jī)安裝法跨墩龍門吊機(jī)安裝適用于岸上和淺水灘以及不通航淺水區(qū)域安裝預(yù)制梁。兩臺跨墩龍門吊機(jī)分別設(shè)于待安裝孔的前、后墩位置，預(yù)制梁由平車順橋向運(yùn)至安裝孔的一側(cè)，移動跨墩龍門吊機(jī)上的吊梁平車，對準(zhǔn)梁的吊點(diǎn)放下吊架，將梁吊起。當(dāng)梁底超過橋墩頂面后，停止提升，用卷揚(yáng)機(jī)牽引吊梁平車慢慢橫移，使梁對準(zhǔn)橋墩上的支座，然后落梁就位，接著準(zhǔn)備架設(shè)下一根梁。在水深不

9、超過5m、水流平緩、不通航的中小河流上的小橋孔，也可采用跨墩龍門吊機(jī)架梁。這時必須在水上橋墩的兩側(cè)架設(shè)龍門吊機(jī)軌道便橋，便橋基礎(chǔ)可用木樁或鋼筋混凝土樁。在水淺流緩而無沖刷的河上，也可用木籠或草袋筑島來作便橋的基礎(chǔ)。便橋的梁可用貝雷組拼。自行式吊車安裝法： 先將梁運(yùn)到橋位處，采用一臺或兩臺自行式汽車吊機(jī)或履帶吊機(jī)直接將梁片吊起就位； 適用于陸地橋梁、城市高架橋。自行式吊車安裝法陸地橋梁、城市高架橋預(yù)制梁安裝常采用自行吊車安裝。一般先將梁運(yùn)到橋位處，采用一臺或兩臺自行式汽車吊機(jī)或履帶吊機(jī)直接將梁片吊起就位，方法便捷，履帶吊機(jī)的最大起吊能力達(dá)3MN。 浮吊架設(shè)法： 在通航河道或水深河道上架橋，可采用浮吊安裝預(yù)制梁。浮吊架設(shè)法在通航河道或水深河道上架橋，可采用浮吊安裝預(yù)制梁。當(dāng)預(yù)制梁分片預(yù)制安裝時，浮船宜逆流而上，先遠(yuǎn)后近安裝，如圖所示。用浮吊安裝預(yù)制梁，施工速度快，高空作業(yè)較少，吊裝能力強(qiáng)，是大跨多孔河道橋梁的有效施工方法。采用浮吊架設(shè)要配置運(yùn)輸駁船，岸邊設(shè)置臨時碼頭，同時在浮吊架設(shè)時應(yīng)有牢固錨錠，要注意施工安全。 方法特點(diǎn)： 構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化，機(jī)械化和自動化程度高，安裝速度快，但需要一定的設(shè)備，高空作業(yè)多。方法特點(diǎn)預(yù)制裝配施工的特點(diǎn)為：）橋梁構(gòu)件的型式和尺寸可向標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，有利于大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)；）在預(yù)制廠（場）集中生產(chǎn)，可充分利用先進(jìn)設(shè)備，提高施工機(jī)械化和