供水套管頂管施工方案（word版）

1、傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！供水套管頂管施工方案建設(shè)單位：供水公司施工單位： 編制日期 2016-7-8傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！供水套管頂管施工方案工程概況本工程位于*經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，*大道北側(cè)、*大街至*環(huán)段供水管線穿越綠化帶無(wú)法開(kāi)槽施工，采用頂管的方法進(jìn)行管線穿越。*大道北側(cè)便道至*大街供水管接頭處、南北長(zhǎng)470米。*大街西側(cè)便道至*東側(cè)便道、東西長(zhǎng)3020米。頂管總長(zhǎng)度共3490米。采用鋼筋混凝土平口管，管徑為1m。共開(kāi)挖頂管工作坑30處，接收坑20處。頂管深度*大道路面至管頂2.5米。1、準(zhǔn)備工作（1）按設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑目偲矫鎴D間距

2、和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，分別挖3處作業(yè)坑和2處接頭坑，作業(yè)坑除安裝必要的設(shè)備外，還需配備1臺(tái)16T吊車，做為吊裝設(shè)備及取土垂直運(yùn)輸用。鑒于地形條件，作業(yè)坑周圍可用鋼圍欄1084.5L=59m，帆布封擋20m2，以防傷人。（2）頂鐵、頂帽等材料用5T汽車運(yùn)輸及8T吊車配合吊裝。（3）測(cè)量控制；以*道路中為高程起控點(diǎn)設(shè)為+0.000現(xiàn)狀雨污水管線管頂均在路下-1.5米以內(nèi)，故此工程頂管高程控制在路下-2.5-3.5米。軸線依據(jù)供水管線路確定。2、設(shè)備、材料驗(yàn)收情況按設(shè)計(jì)要求和本方案所確定的工程用料和施工分段用料進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，并按計(jì)劃供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料要進(jìn)行檢驗(yàn)，沒(méi)有出廠檢驗(yàn)證明及合格證的材料不能使用。

3、根據(jù)傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！工程實(shí)際和本方案所需要的設(shè)備必須完好，按時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。3、頂力計(jì)算：該工程初步設(shè)計(jì)采用一個(gè)作業(yè)坑，一個(gè)接頭坑，設(shè)備采用YB一500B油壓千斤頂，ZB630Kg/cm2超高壓雙極柱塞泵，按河北省建筑工程施工操作規(guī)程頂管方法進(jìn)行施工，頂力公式計(jì)算為：P=2DLf(摩按力采用2.0)最大頂力為：P=23.141.35142=237.38Kg/cm2,根據(jù)上述頂力計(jì)算，頂管機(jī)功率必須達(dá)到500Kg/cm2(包括安全系數(shù))，為達(dá)到上述目的，決定采用超高壓柱塞泵一臺(tái)，油壓千斤頂一臺(tái)，同時(shí)作業(yè)。4、頂進(jìn)措施整個(gè)頂管工程包括開(kāi)頂前的準(zhǔn)備工作以及作業(yè)坑的布

4、置、砼管的頂進(jìn)3個(gè)施工階段。開(kāi)工前需對(duì)設(shè)備進(jìn)行加固檢查：如高壓泵，千斤頂和頂鐵等，砼管的外表檢查，潤(rùn)滑處理，降低地下水位等。4.1作業(yè)坑的布置頂進(jìn)工作坑主要包括：工作坑的開(kāi)挖，后背的搗制，導(dǎo)軌和基礎(chǔ)，以及安裝測(cè)量?jī)x器等，各班組同時(shí)進(jìn)行流水作業(yè)，各工序密切配合，晝夜值班連續(xù)操作，每班由1014人組成，其中設(shè)班長(zhǎng)1人，負(fù)責(zé)全面指揮工作。4.2砼管頂進(jìn)頂進(jìn)部分的主要工序?yàn)橄鹿?，安裝頂鐵，管內(nèi)挖土，管內(nèi)運(yùn)土，操作頂進(jìn)等工序，施工隊(duì)劃分三班倒。4.2.1工作坑：根據(jù)頂力計(jì)算，為達(dá)到千斤項(xiàng)的有效功率，除保證機(jī)動(dòng)設(shè)備完好外，還要加強(qiáng)作業(yè)坑圍堰的力量，鑒于本工程現(xiàn)場(chǎng)情況，擬采用矩形工作坑，作業(yè)坑長(zhǎng)度為6m，寬

5、度為5m，深度為5m(自然地面下)，當(dāng)土方挖至2m深時(shí)，地面上的土方可運(yùn)走一部分，防止塌方，2m以下的挖方可采用二部臺(tái)階垂直運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟM(jìn)行運(yùn)土。作業(yè)坑四周的圍堰采用20#槽鋼一正一反雙層鋪設(shè)，槽鋼嵌入溝底500600mm，并設(shè)三道圍欄橫撐(詳見(jiàn)圖一)。兩處圍堰分別采用豎拆卷?yè)P(yáng)機(jī)、打拔樁架各一次進(jìn)行。傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！每個(gè)作業(yè)坑內(nèi)需導(dǎo)軌安裝、后靠背安裝、設(shè)備安裝、設(shè)備調(diào)向、帶帽頂進(jìn)各1次。全部頂進(jìn)后，作業(yè)坑內(nèi)設(shè)備和均壓板、補(bǔ)墻板、鋼筋混凝土后背需全部拆除，挖一處取帽坑4m5m4m，將鐵刃角拆除后進(jìn)行回填，殘土外運(yùn)。4.2.2作業(yè)坑基礎(chǔ)及后靠背坑底土層的承載能力

6、應(yīng)滿足頂進(jìn)鋼筋混凝土管的要求，管節(jié)必須放在平穩(wěn)的軌道上?？拥滓龀杉?jí)配砂墊層500mm厚及現(xiàn)澆C20鋼筋混凝土墊層300mm厚。該路軌基礎(chǔ)要鋪在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上，導(dǎo)軌作用是穩(wěn)定管節(jié)并引導(dǎo)其按設(shè)計(jì)的中心線和行程前進(jìn)。兩軌的間距應(yīng)根據(jù)管底距基礎(chǔ)面保留10mm間隙而定，道軌采用38Kg/m鐵軌。在路基的后面搗制一個(gè)混凝土測(cè)量坑(1m3混凝土)和一個(gè)可容納2臺(tái)泥漿泵，并超過(guò)深于測(cè)量坑500mm的混凝土集水坑(2m3混凝土)，供排水之用。坑右側(cè)設(shè)20鋼管鐵爬梯一部，重量為100Kg。傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！1.砂墊層=500mm2.鋼筋混凝土墊層=500mm3.鐵板=20m

7、m（5m4m=20m2）4.鐵軌2根，每根4m，38Kg/m5.鋼筋砼靠背=1000mm6.撼砂I=4000mm7.III級(jí)補(bǔ)強(qiáng)板8級(jí)枕木9V級(jí)均壓板10箱式靠背11油壓千斤頂12頂鐵13橫向頂鐵14環(huán)形頂鐵15槽鋼【2016加重鋼筋砼管1000mm、傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！工作坑后靠背是頂管工程的關(guān)鍵，為達(dá)到后靠背的強(qiáng)度、鋼度，壓縮變形小而均勻，以免頂力大時(shí)后靠背傾斜，影響頂進(jìn)的方向，為使頂力能均勻傳遞給后靠背，在頂管機(jī)后靠背設(shè)I級(jí)撼砂加固(4000mm5000mm5000mm),II級(jí)鋼筋砼靠背(1000mm5000mm5000mm)，III級(jí)=50mm補(bǔ)強(qiáng)板

8、5000mm2500mm，級(jí)220mm200mm枕木2500mm5000mm，V級(jí)均壓板=50mm(5m3m)，加強(qiáng)后靠背力量。4.2.3挖土和出土挖土主要是方向和高程的控制，必須在操作規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)開(kāi)挖，及時(shí)頂進(jìn)、及時(shí)測(cè)量，并將管前挖出的土及時(shí)運(yùn)出管外，土洞挖出后及時(shí)頂進(jìn)，為遮蔽管端上方塌落和切土，管端前安裝=20mm，重1.05噸的鐵刃角(見(jiàn)圖二)，管內(nèi)采用DN20-40焊接鋼管自制小車(現(xiàn)場(chǎng)制做3臺(tái)，360kg/臺(tái))運(yùn)土，坑內(nèi)刨土二人，裝車一人。4.2.4頂進(jìn)管節(jié)安裝完畢，用千斤頂將管節(jié)沿導(dǎo)軌向已挖好的土洞內(nèi)頂進(jìn)，頂鐵中心線一定要在管道的中軸線的垂直面上，防止偏心頂進(jìn)。安裝縱鐵相接時(shí)一

9、定要平直，頂進(jìn)時(shí)及時(shí)注意油泵壓力表指示值的變化，控制千斤頂活塞桿的伸長(zhǎng)度，要連續(xù)頂進(jìn)，不能停止不前，隨挖土隨頂進(jìn)，將頂速傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！控制在適當(dāng)范圍內(nèi)，不要過(guò)快或過(guò)慢，要求每行程200mm，需要1.5小時(shí)(包括挖土，運(yùn)土，提升土，穩(wěn)管校正，頂鐵拆安，千斤頂運(yùn)輸，油麻墊安裝)，晝夜24小時(shí)施工可行程1.5米，每班額定量為0.5米，頂進(jìn)過(guò)程中特別注意崩鐵事故，后靠背破壞，管節(jié)破壞，地面變化等事故，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。4.2.5頂管質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)行程允許偏差+10毫米，-20毫米中心線允許偏差為20毫米管子錯(cuò)口不得超過(guò)10毫米對(duì)頂接頭的管子錯(cuò)口不得超過(guò)20毫米4.2.

10、6測(cè)量要求為保證頂管工程少有誤差，必須安裝經(jīng)緯和水平各一臺(tái)，通過(guò)測(cè)量坑，每行程20-30cm時(shí)，對(duì)中心線的偏差方向各測(cè)量一次，在正常頂進(jìn)中，每頂進(jìn)50-lOOcm測(cè)量一次，如一個(gè)頂管頂完后，重新測(cè)量一次管中心線和向度。4.2.7頂進(jìn)設(shè)備布置頂進(jìn)設(shè)備采用YB-500油壓千斤頂1臺(tái)，ZB型高壓雙級(jí)柱塞泵l臺(tái)，采用重18t箱形和0.5t半環(huán)形及1.5t橫向頂鐵，其合力應(yīng)位于管節(jié)總高的2/51/2處。傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！為確保砼管能順利行進(jìn)，要按頂管要求配頂頭，頂套內(nèi)套環(huán)各型號(hào)頂鐵厚度分別為1OO2塊、1504塊、2006塊及重量為O.4t的頂鐵托架等，結(jié)合作業(yè)坑布置

11、進(jìn)行施工。4.2.8頂進(jìn)程序下管及接口，頂進(jìn)前向參加作業(yè)人員作技術(shù)交底，熟悉圖紙，每班作好交接班記錄，頂進(jìn)前將管節(jié)在導(dǎo)軌上穩(wěn)好，對(duì)正管口并墊上油氈或麻辨圈，在管內(nèi)用鐵漲圈將接口支撐牢固，在工作坑上面向下吊裝，采用卷?yè)P(yáng)機(jī)或龍門(mén)架管節(jié)下吊時(shí)，坑內(nèi)嚴(yán)禁站人，管節(jié)落在導(dǎo)軌以上，要檢查管臂與導(dǎo)軌面是否密切接觸，下管前對(duì)管外觀要檢查，包括管端面平直度。傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！上述流程需各班組密切配合，不間斷連續(xù)作業(yè)，以確保該工程按期竣工并交付使用。5、其它5.1潤(rùn)滑設(shè)備，為了減少摩擦力，增加行程進(jìn)度，確保工程順利進(jìn)行，要增加潤(rùn)滑設(shè)備，頂頭上、下、左、右處焊接50潤(rùn)滑管道，在管

12、外壁涂抹潤(rùn)滑油以達(dá)到潤(rùn)滑目的。5.2通風(fēng)與排水，因頂距不斷加長(zhǎng)，管內(nèi)空氣逐漸減少，工人在管內(nèi)晝夜工作，為確保施工人員有足夠的氧氣，須強(qiáng)制通風(fēng)，因此，安裝一臺(tái)空氣壓縮機(jī)(1.5m)80臺(tái)班(一處)、90臺(tái)班(一處)，50的皮管道50m*2處，不斷向管內(nèi)輸送空氣，確保人員安全。集水坑內(nèi)設(shè)2臺(tái)3寸泥漿泵晝夜排水，需用120臺(tái)班(一處)、140臺(tái)班(一處)，泵出的水通過(guò)倒水槽和龍帶排出百米之外。為保證作業(yè)安全，每段頂管內(nèi)需設(shè)置36V安全作業(yè)燈5套，以滿足施工作業(yè)要求。6、質(zhì)量保證措施加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)操作規(guī)程及各項(xiàng)管理措施，明確崗位責(zé)任，落實(shí)質(zhì)量目標(biāo)，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，按技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理的原

13、則編制施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格技術(shù)交底制度。加強(qiáng)原材料檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行各種材料的檢驗(yàn)制度，鋼材、紅磚、水泥等均應(yīng)有出廠合格證及檢驗(yàn)報(bào)告，季節(jié)性施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行季節(jié)性施工方案。建立健全質(zhì)量保證體系和組織機(jī)構(gòu)，保證施工措施的有效性、嚴(yán)肅性。7、安全、文明施工保證措施7.1安全措施頂管施工中，管節(jié)頂進(jìn)是整個(gè)施工過(guò)程中的關(guān)鍵工序，應(yīng)遵照傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！建筑安裝工程安全操作規(guī)程所規(guī)定的條例，結(jié)合本工程特點(diǎn)要做到以下幾點(diǎn)：7.1.1開(kāi)頂前安排好施工人員，組織好挖土機(jī)械、車輛、頂進(jìn)設(shè)備，制定發(fā)生故障時(shí)的應(yīng)急預(yù)案，以便開(kāi)頂后能不間斷地連續(xù)作業(yè)，減少頂進(jìn)阻力與行車干擾。7.1.2設(shè)置專人看護(hù)，及時(shí)掌握車輛通過(guò)情況。7.1.3汽車通過(guò)時(shí)，提前用信號(hào)與千斤頂、油泵司機(jī)聯(lián)系，暫時(shí)停止頂進(jìn)，同時(shí)通知全體工作人員避讓至安全位置，及時(shí)清除線路上放置的工具等構(gòu)件，以確保行車安全。7.1.4儲(chǔ)備足夠數(shù)量的道渣、方木、草袋，組織好人力和工具，一旦線路發(fā)生變形，立即進(jìn)行搶修加固。7.1.