32噸龍門吊說明書Word版

1、傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！QY434-W0432噸35米門式起重機說明書審定 _審核 _校對 _設(shè)計 _中船第九設(shè)計研究院2005.8傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！目 錄頁次目錄-I第一章性能和構(gòu)造-11-1概 述-11-2主要技術(shù)性能-11-3主要金屬結(jié)構(gòu)-21-4主要機構(gòu)及設(shè)施-3第二章起重機的建造-42-1慨述-42-2材料-52-3金屬結(jié)構(gòu)的制造總則-62-4焊接-72-5金屬結(jié)構(gòu)件制造公差和要求-82-6司機室和起重小車的防雨要求-102-7機械制造-102-8潤滑-122-9除銹和油漆-132-10起重機軌道安裝要求-142-11

2、電氣-14第三章操作和整定-15傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！3-1操作前的準備工作-153-2整定-15第四章使用和維護-164-1安全使用注意事項-164-2定期檢查-164-3潤滑-17I傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！第一章 性能和構(gòu)造1-1 概述本起重機是中儲發(fā)展股份有限公司上海滬閔分公司委托第九設(shè)計研究院設(shè)計的門式起重機。起重機的形式為偏軌箱形雙梁門式起重機。本起重機具有起重小車、大車行走等機構(gòu)。起重小車具有主、副起升、小車行走等機構(gòu)。本起重機的主要金屬結(jié)構(gòu)分為大梁、支腿、下橫梁等，結(jié)構(gòu)形式為箱形結(jié)構(gòu)。地面有扶梯通過支腿到達司機室，司機

3、室平臺處有扶梯可到達大梁頂面，以便小車維修。本起重機電源為三相四線制，交流50Hz，380V，大車采用磁滯式電纜卷筒供電，小車采用懸掛電纜供電。起升、小車行走機構(gòu)的電氣控制柜、電阻箱安裝在移動司機室頂上電氣房內(nèi)，大車行走機構(gòu)的電氣控制柜安裝在支腿平臺上。本起重機的安全設(shè)施有起升高度、重量限制器、行走機構(gòu)的限位裝置、風速指示器、夾軌器、錨定裝置等。1-2 主要技術(shù)性能 1. 起重機工作級別：A5 2. 起重能力： 跨度 35 m 吊重 32 t 3. 主起升機構(gòu) 工作級別： M5 額定最大起重量：32 t 起升高度： 軌上 13 m 起升速度： 8 m/min 電 動 機： YZR280S-6

4、N=55kW n=976r.p.m. S3 40 4. 副起升機構(gòu)傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！ 工作級別： M5 額定最大起重量：10 t 起升高度： 軌上 13 m 起升速度： 10 m/min 電 動 機： YZR200L-6 N=22kW n=976r.p.m. S3 40 5. 小車行走機構(gòu)： 工作級別： M5 行走速度： 32 m/min 電 動 機： YZR160M2-6 N=7.5kW n=945r.p.m. S3 40 走輪數(shù)： 4只 驅(qū)動輪： 2只 6. 大車行走機構(gòu)： 工作級別： M5 行走速度： 36 m/min 電 動 機： 八臺 YZR160

5、M2-6 N=7.5kW n=945r.p.m. S3 40 走輪數(shù)： 16只 驅(qū)動輪： 16只 7. 起升鋼絲繩型號 主起升：619W+FC-20-1770 (GB/T8918-1996) 副起升：619W+FC-16-1770 (GB/T8918-1996) 8. 軌距基距：35 m 8 m 9. 起重機總高：18.5 m 10. 最大輪壓： 250 kN11. 軌道型號： P4312. 裝機容量： 150 kW 13. 電源： AC 380V 50Hz 三相四線制14. 起重機總重： 205t1-3 主要金屬結(jié)構(gòu)本起重機的金屬結(jié)構(gòu)均采用箱形梁結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)形式在同類起重機上使用多年，其強

6、度、剛度和穩(wěn)定性均滿足起重機設(shè)計規(guī)范和使用要求。傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！大梁為雙梁偏軌箱形結(jié)構(gòu)，與支腿采用高強度螺栓聯(lián)接。在一側(cè)主梁上面設(shè)有安裝供電電纜裝置的支架結(jié)構(gòu)，供電裝置導(dǎo)軌懸吊在支架上，供給起重小車電源。1-4 主要機構(gòu)及設(shè)施1. 起重小車起重小車由主、副起升絞車和小車行走機構(gòu)組成 主起升絞車本機構(gòu)的起重絞車為單電機雙卷筒雙出繩式，由一臺55kW交流電動機帶動一臺臥式減速器，直接驅(qū)動卷筒。吊鉤滑輪組的倍率為4，吊鉤升降極限位置由安裝在卷筒一端出軸上的限位開關(guān)控制，起升載荷的稱量和限制通過安裝在卷筒支座上的起重量限制器來控制，并在司機室內(nèi)的儀表中顯示出來。

7、副起升絞車本機構(gòu)的起重絞車為單電機雙卷筒雙出繩式，由一臺22kW交流電動機帶動一臺臥式減速器，直接驅(qū)動卷筒。吊鉤滑輪組的倍率為2，吊鉤升降極限位置由安裝在卷筒一端出軸上的限位開關(guān)控制，起升載荷的稱量和限制通過安裝在卷筒支座上的起重量限制器來控制，并在司機室內(nèi)的儀表中顯示出來。 小車行走機構(gòu)小車行走機構(gòu)有4個走輪，驅(qū)動比為1/2。由1臺7.5kW的電動機驅(qū)動帶動一臺立式減速器，直接驅(qū)動兩只主動輪。為了防止碰撞造成機損，起重小車架的兩端均裝有緩沖器。2. 大車行走機構(gòu)起重機的四條支腿的平衡梁下各裝有一套行走機構(gòu)。每套行走機構(gòu)由平衡梁、主動臺車和從動臺車等組成，上述各部件均采用軸鉸連接，使輪壓分配均

8、勻，并能較好地適應(yīng)軌道的不平,小車在懸臂端極限位置時，不能開大車行走。每套行走機構(gòu)有4個走輪，整機共有16個走輪。全驅(qū)動，整機由8臺7.5kW的電動機驅(qū)動行走。為了防止碰撞造成機損，行走機構(gòu)的兩端均裝有緩沖器。傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！3. 安全設(shè)施 扶梯欄桿設(shè)施符合GB6067起重機械安全規(guī)程 的要求。 起升保護裝置，由主、副鉤起升高度、重量限制器組成。 行程保護和電氣聯(lián)鎖a. 吊鉤起升高度限位保護：行程開關(guān)安裝在起重絞車上。b. 起重小車行走限位保護：設(shè)有終點限位開關(guān)及緩沖裝置，限位開關(guān)安裝在大梁一側(cè)，兩端各兩只，緩沖器安裝在大梁兩側(cè)，兩端各兩只。c. 大車行走

9、限位保護：設(shè)有緩沖裝置。 防滑夾軌器及防風錨定裝置：起重機裝有兩套液壓彈簧夾軌器和錨定裝置，其限位開關(guān)與行走機構(gòu)的控制回路聯(lián)鎖。4. 司機室移動司機室為全封閉結(jié)構(gòu)，具有良好隔熱、隔音效果，并配有冷暖分體式空調(diào)器。5. 供電裝置 電源：三相四線制，交流50Hz，380V 本機大車采用電纜卷筒供電，小車采用懸掛電纜供電。6. 潤滑和密封 本起重機滑輪組采用人工操作分路加脂。 各減速器有良好的密封條件，防止漏油。第二章 起重機的建造2-1 概述1. 本建造說明書作為整機建造的原則工藝，供編制各結(jié)構(gòu)、機構(gòu)零部件的施工工藝時參照執(zhí)行。2. 在建造過程中具體技術(shù)要求，如本建造說明書中未有規(guī)定，請參考引用標

10、準。3. 引用標準：GB3811-83起重機設(shè)計規(guī)范傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！GB6067-85起重機械安全規(guī)程GB5905-86起重機試驗規(guī)范和程序GB10183-88橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差GB700-88碳素結(jié)構(gòu)鋼GB1591-88低合金結(jié)構(gòu)鋼GB699-88優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件GB3077-88合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件GB5117-85碳鋼焊條GB5118-85低合金結(jié)構(gòu)鋼GB6417-86金屬熔化焊縫缺陷分類及說明GB11352-89一般工程用鑄造碳鋼件GB985-88氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式與尺寸GB986-88埋弧焊焊縫坡口

11、的基本形式和尺寸GB3323-87鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級GB11345-89鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級GB/T4162-91煅軋鋼棒超聲波探傷方法GB10051.2-88起重吊鉤、直柄吊鉤技術(shù)條件GB8923-88涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB9286-88色漆和清漆漆膜的劃格試驗JB/T5000.3-1998重型機械通用技術(shù)條件焊接件JB/ZQ4382-86齒式聯(lián)軸器技術(shù)條件ZBJ04005滲透探傷方法ZBJ04006鋼鐵材料的磁粉探傷方法GBJ232-82電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范2-2 材料1. 金屬結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件，如大梁、支腿、下橫梁等采用碳素鋼時按GB

12、700-88。對于次要構(gòu)件，如平臺、扶梯、欄桿等則不受此限制。傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！2. 焊條：對于碳素結(jié)構(gòu)鋼采用E4315(GB5117-85)。3. 機械部分的零件材料牌號必須符合圖紙要求，嚴格檢驗，其機械性能和化學(xué)成分應(yīng)符合其材料標準。如果采用材料與圖紙標注不一致，則由制造廠、用戶和設(shè)計單位協(xié)商解決。2-3 金屬結(jié)構(gòu)的制造總則1. 放樣、下料、矯正和彎曲 放樣和下料時，應(yīng)根據(jù)工藝要求考慮預(yù)放焊縫收縮余量及切割、刨邊和銑平等需要的加工余量。 板邊切去尺寸規(guī)定：定尺板單面切去50mm，若不切邊，則應(yīng)提出強度(機械性能)和化學(xué)成份的報告。對于不定尺板，單面切去1

13、00mm。 有彎曲要求的構(gòu)件，其曲面可用樣板檢查，任意處的最大間隙不大于2mm。 鋼板的熱加工，應(yīng)在鋼板加熱到淡黃色(10001100)時進行，并在呈現(xiàn)蘭色(500550)前結(jié)束。 在保證強度和滿足工作條件要求的前提下，盡量采用尺寸大的鋼板和軋制的型材，避免采用焊接組合的型式。 在布置板材的對接焊縫時，要考慮下列幾方面要求：a. 應(yīng)盡可能避開最大應(yīng)力的部位及構(gòu)件截面突變的部位。b. 應(yīng)盡量避開機械加工表面。c. 焊接梁的翼緣板與腹板的對接焊縫不宜處在同一截面上，其間距應(yīng)不小于200mm， 橫向加勁肋應(yīng)離開與其平行的腹板、翼緣板的對接焊縫，間距也不小于200mm。d. 盡量少用十字形對接焊縫。2

14、. 切割和邊緣加工 鋼材切割后實際切割線對預(yù)定切割線(下料線)的偏差不得超過1.5mm。 切割后的零件邊緣不得有裂紋及超過1.5mm的缺棱，對飛刺應(yīng)加以清除，氣割后應(yīng)清除表面的金屬毛刺、渣滓、濺斑和熔瘤。 采用刨邊加工時，實際刨邊對于定刨邊線(下料線)的偏差不得超過1mm。傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！3. 拼裝 拼裝的零件必須經(jīng)過矯正，其連接表面及沿焊縫位置每邊3050mm范圍內(nèi)的鐵銹、飛刺、臟物、油污等必須清除干凈。 焊接連接在焊接前拼裝的允許偏差，不得超過下列規(guī)定：a. 接頭處間隙偏差，坡口的鈍邊偏差，坡口張角偏差均按GB985、GB986的規(guī)定。b. 錯邊 S：

15、(mm) 雙面焊縫 S0.15d，Smax=3mm；單面焊縫 S0.1d， Smax=2mm。錯邊S僅用于相同厚度的工件(公稱厚度d)，在錯邊的測量上也要注意工件的厚度公差，采用最小值，在平行或交叉錯邊的工件上應(yīng)考慮最大錯邊。c. 搭接長度 L：(mm) L2(d1+d2)。d. 翼緣板傾斜度傾斜度 DB/500；翼緣板對垂直腹板的位移 h3mm；e.處于同一面板兩側(cè)受力豎板的重疊尺寸 d2/3d2-4 焊接 1. 手工焊焊條牌號根據(jù)母材的牌號選用，對于Q235B和Q235A鋼，選用E4315 (GB5117-85)，焊條烘熔溫度和時間按焊條生產(chǎn)廠的產(chǎn)品說明書進行，自動焊：對于Q235B和Q2

16、35A鋼，選用H08A自動焊絲。 2. 焊接工作應(yīng)按焊接工藝所規(guī)定的焊接方法、焊接程序、焊接規(guī)范和技術(shù)措施進行，以提高生產(chǎn)率，減少焊接變形和內(nèi)應(yīng)力，保證焊接質(zhì)量。 3. 焊接工作應(yīng)在拼裝檢驗合格后進行。 4. 焊接前應(yīng)檢查和修正定位焊點，清除焊縫位置附近的鐵銹、油污、積水等。 5. 當進行多層焊接時，在焊接每層焊縫之前，應(yīng)對前一層焊縫進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有夾渣、氣孔和裂紋時，應(yīng)將缺陷部分除凈再施焊。傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！ 6. 封閉箱形斷面封板之前，應(yīng)有工廠檢驗部門檢查箱體內(nèi)部焊縫的質(zhì)量，檢驗合格簽字后方能封板。除非合同另有規(guī)定，監(jiān)造(或用戶)代表在場，檢查簽字認可

17、后方能封板。 7. 焊縫質(zhì)量應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)類型按下列方法進行檢驗 外觀質(zhì)量 對接焊縫質(zhì)量應(yīng)符合JB/ZQ4000.3中的Bs級的規(guī)定。 角焊縫質(zhì)量應(yīng)符合JB/ZQ4000.3中的Bk級的規(guī)定。 內(nèi)在質(zhì)量 角焊縫質(zhì)量應(yīng)符合JB/ZQ4000.3中的Bk級。 對接焊縫所有對接焊縫作100焊縫長度范圍超聲波探傷，其質(zhì)量不低于GB11345-89 B級檢驗之級標準。重要的對接焊縫要進行X光拍片檢查，其質(zhì)量不低于GB3323-87規(guī)定之級標準，拍片范圍不少于焊縫總長的10，受拉焊縫每條至少拍一張片子。用戶有權(quán)確定拍片部位。若拍片數(shù)中有50以上不合格， 則必須重新焊接，50以下不合格者可局部重焊，如連續(xù)補焊兩

18、次以上，必須重新調(diào)換。拍片發(fā)現(xiàn)有不允許缺陷時，應(yīng)在缺陷的延長方向或可疑方向作補充拍片。若補充拍片后仍有懷疑時，則該焊縫全長拍片。所謂重要的對接焊縫是指構(gòu)件上的受拉對接焊縫，或其受力復(fù)雜的部位的焊縫。例如大梁、支腿、下橫梁等箱形梁的拼接處以及所有鉸點處。 為了便于檢查，拍片要編號，拍片人員必須有資格證書，對于所拍片子需有評級證書。對于十字形和T字形對接接頭處要作100拍片檢驗。 8. 對于7.條中列舉的重要受力焊縫，其對接焊縫不允許采用單面焊接雙面成型的焊接工藝。 9. 對于柔性腿、剛性腿、下橫梁等箱形梁的重要角焊縫進行仔細外觀檢查，并抽查長度為焊縫長度的510作磁粉探傷，缺陷等級不大于ZBJ0

19、4006規(guī)定的I級要求，磁粉探傷處用120mm角相砂輪打磨。10. 焊縫在圖中未注明為間斷焊者全部采用連續(xù)焊。焊縫高度未注明者，對于單面角焊縫其高度不得小于被焊件中最小板厚；雙面角焊縫其高度不得小于被焊件中最小板厚的傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！0.7倍。2-5 金屬結(jié)構(gòu)件制造公差和要求金屬結(jié)構(gòu)制造公差和要求可參照JB1036-82和GB10183-88之規(guī)定執(zhí)行。對于大梁，在其組裝完成后，必須達到以下要求：1. 大梁跨中上拱度F=(0.9/10001.4/1000)S ，即3249毫米范圍內(nèi),有效懸臂端上翹度為F=(0.9/3501.4/350)L, 即2428毫米范

20、圍內(nèi)。2. 大梁的水平彎曲值應(yīng)小于1/2000L，且向大梁的完成突曲，此值應(yīng)在離上蓋板約100毫米的腹板處測量，兩端始于第一塊筋板，L1為實測距離。3. 大梁腹板的波浪度，以1米長平尺檢查，在離上蓋板1/3H以內(nèi)的區(qū)域不大于0.7d，其余區(qū)域不大于1.2d。4. 上蓋板的水平偏斜值1/200B，B為上蓋板的寬度。5. 腹板的垂直偏斜值1/200H，H為腹板的高度。對于其他基本焊接結(jié)構(gòu)件制造的允許偏差應(yīng)符合下列要求：6. 構(gòu)件的直線度 a.垂直方向fL/1000； b.水平方向fL/2000。7. 板梁結(jié)構(gòu)件翼緣板的水平傾斜度 a.箱形梁DB/200 b. 工字形梁DB/200 但Dmax=5m

21、m， 此值在長筋板處測量。8. 工字形梁翼緣板的平面度 Da/1009. 箱形梁或工字形梁腹板的垂直度DH/200。此值在長筋板或節(jié)點處測量。傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！10. 箱形梁或工字形梁翼緣板 相對于梁中心線的對稱度 5mm。11. 箱形梁或工字形梁腹板的波浪度要求：以1m平尺檢查a. 在受壓區(qū)域的H/3的區(qū)域內(nèi)，不大于該區(qū)域板厚的0.7倍，且在相鄰筋板間凹凸不超過一處。b. 其余區(qū)域不大于該區(qū)域板厚的1.2倍。2-6 司機室和起重小車的防雨試驗1. 司機室的防雨試驗防雨試驗在常溫下進行，試驗前應(yīng)關(guān)閉門窗，試驗時在水管前裝設(shè)噴頭模擬大雨狀，使水流成拋物線，向司

22、機室頂面和四周噴水(水噴至司機室表面時與鉛垂面成30度左右)。各處噴水時間不少于5分鐘，試驗后在司機室內(nèi)觀察，司機室頂部不允許漏水，圍壁四周允許有少量水珠或水漬。反之則為漏水，此項試驗也可在大雨或暴雨的露天進行；在司機室進行防雨試驗時，其安裝空調(diào)器處除外。2. 起重小車機房的防雨試驗起重小車機房的防雨試驗方法同司機室的防雨試驗。2-7 機械制造1. 通用技術(shù)條件 由設(shè)計部門確定的主要關(guān)鍵外購件應(yīng)有制造廠的出廠檢驗合格證明書。 機械部分各零件在部件組裝前按圖紙要求進行檢驗。 所有齒輪聯(lián)軸器均按JB/ZQ4382-86齒式聯(lián)軸器技術(shù)條件進行制造及安裝。 進行加工的零件凡是經(jīng)氣割的，均要求去毛倒棱。

23、 鍛件進行超聲波探傷，要求達到GB4126鍛軋鋼棒超聲波探傷方法規(guī)定之B級質(zhì)量標準，對于損壞后會造成重大事故的零件(如吊鉤裝置、滑輪軸、走輪軸等)，除了超聲波探傷外，還要在加工后進行著色探傷或磁粉探傷，滿足缺陷等級不大于傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！ZBJ04005或ZBJ04006規(guī)定的I級要求。 鑄件質(zhì)量要求 全部毛坯鑄件(配重除外)都應(yīng)進行熱處理(正火或退火)或經(jīng)其他措施消除內(nèi)應(yīng)力。 鑄件上如有氣孔、夾雜、機械傷痕等各種缺陷，按下述規(guī)定為：a. 在鑄件不加工的次要表面上，若缺陷在下述范圍內(nèi)可不補焊：缺陷總面積不超過該表面面積的5，單個缺陷面積的直徑5mm，深度不超

24、過其壁厚的10，并且絕對值不超過3mm，每100mm100mm的面積上缺陷不超過2個。b. 對車輪踏面(包括輪緣內(nèi)側(cè)面)、制動輪制動面，齒輪齒部及其它調(diào)質(zhì)或淬火件的缺陷范圍在下表(表1)規(guī)定內(nèi)以及焊補后焊縫金屬與本體金屬的重量比在下列范圍內(nèi)時可補焊。焊補后焊縫金屬與本體金屬的重量比范圍：50kg以上：1.8；550kg：3；5kg以下：5允許補焊的缺陷范圍 表1壁 厚 (mm)151630315051100101300300缺陷鏟除后的深度不大于穿透60%壁厚50%壁厚40%壁厚50mm60mm缺陷超過以上規(guī)定或產(chǎn)生裂紋使，鑄件應(yīng)報廢。 鑄件缺陷焊補應(yīng)遵守下列規(guī)定：a. 缺陷鏟盡，直到呈現(xiàn)良好

25、金屬為止。b. 所用焊條，應(yīng)能保證焊肉的機械性能與鑄件本身的機械性能相當。c. 對加工面在焊接后進行熱處理，對非加工面焊重超過鑄件重2時應(yīng)熱處理。d. 焊補處與主體金屬的硬度差，不得高于或低于主體金屬硬度的15，但對有熱處理要求的鑄件應(yīng)保證其硬度在規(guī)定范圍內(nèi)。 鑄件表面應(yīng)整潔，不得有型砂、斑疤和機械傷痕等缺陷，澆口、冒口、毛邊、飛刺、多肉和突出部分應(yīng)除去，氣割一般應(yīng)在熱處理前進行。冒口氣割后殘留的根部，應(yīng)符合下列數(shù)據(jù) 表2冒口直徑或厚度(mm)5051100101200201400401600601800傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！冒口氣割后的殘留根部(mm)2346

26、810若冒口氣割后的殘留根部凹入鑄件表面時，非加工面不得超過鑄件尺寸下偏差，對加工表面不得超過鑄件加工余量的下偏差。 鑄件的撓曲，在每100mm長度上不得大于1mm，超過此限時允許校正，校正后對于重量大于150kg或輪廓尺寸大于300mm的鑄件應(yīng)進行熱處理，以消除內(nèi)應(yīng)力，對薄壁鑄件，當全部加熱校正時，矯正后可不進行熱處理。 各機構(gòu)組裝后均須進行空載運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)正常后，方可裝入起重機上。2. 起升機構(gòu)主副起升絞車組裝后，必須轉(zhuǎn)動靈活，無異常噪聲。制動器應(yīng)動作靈活，工作可靠。額定載荷下的起升速度允許偏差為設(shè)計標定值的10%。起升高度之允許偏差為0.5m。3. 行走機構(gòu)裝配好的車輪應(yīng)能用手使車輪靈活地

27、轉(zhuǎn)動，走輪軸線與水平方向的傾斜角(垂直偏斜)應(yīng)符合tg不大于0.0025，車輪的水平偏斜不大于L/1000，L為測量長度。同一行走臺車下車輪的同位差不大于1mm，同一條軌道上的車輪的同位差不大于5mm。行走機構(gòu)與下橫梁連接的法蘭應(yīng)處在同一平面上，高低誤差不得大于軌距的1/1500(包括軌道本身的高低誤差)，車輪輪緣與軌道間隙應(yīng)均勻。行走速度(滿載時的穩(wěn)定速度)允許偏差為設(shè)計標定值的10%。2-8 潤滑1. 本起重機潤滑劑見表3。 表 3 序號潤滑部件的類別及名稱潤 滑 劑1 起重機臥式圓柱齒輪減速器 HJ-30機械油(GB443-64)2 制動器杠桿鉸接點 HJ-20機械油3 滾動軸承 00號

28、減速器潤滑脂4 鋼絲繩 SY1577-785鋼絲繩表面脂5 行走機構(gòu)立式齒輪減速器 HJ-20(冬用)齒輪油6 制動器液壓推桿油泵 25號變壓器油CYB1351-627 齒輪聯(lián)軸器 HJ-30機械油傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！8 滑輪組 00號減速器潤滑脂9 行走機構(gòu)開式齒輪 00號減速器潤滑脂2. 滾動軸承潤滑脂充填量一般為填滿內(nèi)腔的1/23/5為宜，兩端蓋內(nèi)則填滿1/22/3。3. 鋼絲繩工作期間的潤滑，最好用表3中所列的鋼絲繩潤滑脂牌號SY1577-78S鋼絲繩表面脂，也可用鈣基脂與15的石墨混合代替，潤滑脂消耗量：表面涂脂，每毫米直徑每米長約5g。2-9 除銹

29、和油漆1. 除去附著于鋼板表面的雜質(zhì)，用稀釋劑除去油脂等污垢，如有硫酸鹽或腐蝕性鹽類，應(yīng)以清水洗凈，以壓縮空氣吹干。2. 以拋丸或噴砂除銹方法將氧化皮、鐵銹及其他雜質(zhì)清除干凈，然后用真空吸塵器或經(jīng)凈化的壓縮空氣將鋼材表面清掃干凈，除銹質(zhì)量必須達到GB8923-88涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級中的Sa2 1/2 級標準。3. 除銹后的金屬表面涂底漆的時間間隔應(yīng)不超過6小時。4. 底漆共2度，采用702環(huán)氧富鋅底漆，第一度用作保養(yǎng)底漆，干膜厚度20m5m，第二度作防銹底漆，干膜厚度35m5m。中間層漆采用842環(huán)氧云鐵底漆，無氣噴涂1度，干膜厚度45m5m。面漆選用氯化橡膠面漆，1度，干膜厚度

30、70m5m。起重機面漆應(yīng)均勻，細致，光亮，完整和色澤一致，不得有粗糙不平、漏漆錯漆、皺紋、針孔及嚴重流掛等缺陷。5. 起重機外表涂漆顏色，可根據(jù)用戶要求選定，若用戶無特殊要求，可參照JB2299礦山工程起重運輸機械產(chǎn)品涂漆顏色和安全標志的規(guī)定，對于安置電氣設(shè)備的大梁箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)壁面漆為白色。6. 封閉箱體內(nèi)部須涂1度防銹底漆，底漆牌號同前，干膜厚度35m。7. 機械零件表面，如無特殊的規(guī)定時，一律涂淺灰色。8. 減速箱內(nèi)表面及其零件不加工的表面應(yīng)涂上奶黃色耐油磁漆或其他耐油涂料。9. 油杯、油嘴、潤滑系統(tǒng)、液壓管路，氣壓管路等標志性部件和需要引起注意的防松裝置，如按鈕以及裸露于外面未加防護裝置的

31、快速回轉(zhuǎn)零件，聯(lián)軸器等輪輻及輻板均涂紅色面漆。傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！10. 起重機的最外部容易引起碰撞的警戒標志性部分如吊鉤等應(yīng)按JB2279-78礦山工程起重運輸機械產(chǎn)品涂漆顏色和安全標志涂安全標志(黃、黑相間，斜道一般與水平面成45度角)。11. 所有外購機電設(shè)備按原來面漆顏色，如有碰壞，按原色補漆。12. 損壞的漆膜應(yīng)進行補漆，其除銹和涂層厚度應(yīng)符合上述要求。13. 涂裝工藝按造漆廠的產(chǎn)品說明書進行。14. 漆膜附著力測試按GB9286-88色漆和清漆、漆膜的劃格試驗的規(guī)定，其質(zhì)量達到GB9286-88規(guī)定的級標準。2-10 起重機軌道安裝要求小車軌道安裝

32、要求如下：1. 軌距K的極限偏差不得大于3mm。2. 在與小車運行方向相垂直的同一截面上的兩根小車軌道之間的高度差Dh不得超過4.8mm。3. 小車軌道的局部平面度Dhr不得超過3.2mm。4. 小車軌道的接頭處必須對準。軌道中心線的側(cè)面旁彎度必須符合：每2m長度內(nèi)的偏差不得大于1mm，在軌道全長范圍內(nèi)不得大于10mm。大車軌道安裝要求如下：5. 坡度：在30m范圍內(nèi)1/10006. 接頭：間隙2mm，在水平平面內(nèi)的左右錯位和在高度上的錯位0.5mm，7. 旁彎度(單根軌，相對于基準線)：全長10mm，2m范圍1mm。8. 軌距誤差：不大于10mm9. 軌面高低差：不大于5mm。(指兩條軌道同

33、一截面上的高低差)10. 如果軌道公差超過上述規(guī)定的20%，軌道必須重新糾正。2-11 電氣傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！1. 電氣施工應(yīng)按電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范(GBJ232-82)進行。施工中若出現(xiàn)新問題，應(yīng)會同有關(guān)人員協(xié)商解決辦法。2. 主回路及控制回路各導(dǎo)線端應(yīng)有與控制原理圖上相符合的永久性編號標志。3. 導(dǎo)線敷設(shè)時應(yīng)避免敷設(shè)在易受機械損壞、潮濕、高溫、油污等直接有影響之處，如果導(dǎo)線必須敷設(shè)在有油類可能偶然落下的地方，應(yīng)穿管或用外罩保護。4. 敷設(shè)的導(dǎo)線應(yīng)使導(dǎo)線不致由于起重機工作時的振動而產(chǎn)生額外應(yīng)力和磨損。5. 各聯(lián)接導(dǎo)線按截面配用接線端子應(yīng)符合有關(guān)標

34、準、螺栓等也能滿足載流量要求。6. 電線、電纜的任何分支線的接頭必須用接線盒。7. 導(dǎo)線穿管時，管內(nèi)不允許有接頭。8. 導(dǎo)線穿管的管口，應(yīng)去除毛刺并加護套。9. 母排之間電氣間隙和漏電距離應(yīng)符合國家標準要求。母排要整齊美觀，分相分色，接頭處焊錫要光滑，油漆要在清潔后噴涂。10. 各管子、導(dǎo)板所用的底架、馬腳電焊必須牢固，無假焊、脫焊現(xiàn)象。11. 各電氣設(shè)備安裝必須固定牢固，用螺栓固定時必須有防松裝置。12. 各電氣設(shè)備的外觀檢查應(yīng)均無明顯缺陷。13. 在露天的電氣裝置應(yīng)采取防水措施，室外敷設(shè)的電纜應(yīng)穿管。14. 凡不帶電的電氣設(shè)備外殼金屬構(gòu)架、電阻器框架、穿線鋼管等均應(yīng)妥善接地，接地電阻小于4

35、。15. 電氣設(shè)備絕緣性能良好，符合JT5017-86的要求。16. 控制箱元件安裝符合低壓電控設(shè)備技術(shù)標準，并考慮便于維修、保養(yǎng)和拆裝。17. 各行程終端開關(guān)必須靈敏可靠，保證各動作行程達到終端位置時切斷電源。18. 音響信號裝置應(yīng)清晰可靠。19. 關(guān)于電機、電器、電纜、電線的交接試驗后按其相應(yīng)的交接規(guī)程驗收。20. 由于采用一部分原始圖紙造成加工符號、公差配合等新舊標準的不一致，施工時請注意與新標準對照。 第三章 操作和整定3-1 操作前的準備工作傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！1. 合上總電源閘刀開關(guān)及自動開關(guān)。2. 依次合上各機構(gòu)的控制箱內(nèi)的主回路及控制回路電源開

36、關(guān)，合上照明配電箱開關(guān)。各機構(gòu)的操作均在聯(lián)動控制臺上進行，詳見“電氣部分說明書”。3-2 整定1. 電氣系統(tǒng)的整定詳見“電氣部分說明書”。2. 各行程限位開關(guān)的安裝位置的整定，結(jié)合電氣系統(tǒng)的整定來進行調(diào)試。第四章 使用和維護4-1 安全使用注意事項1. 檢查起重機外表、應(yīng)確認起重機的金屬結(jié)構(gòu)無毛病。2. 檢查起重機傳動部分有無障礙物，并檢查其安全罩，制動器及聯(lián)軸器的緊固情況。3. 按潤滑規(guī)定進行潤滑工作。4. 司機應(yīng)全面了解起重機的技術(shù)性能和構(gòu)造。安全技術(shù)操作規(guī)則及信號規(guī)則。5. 起重機發(fā)生故障時應(yīng)立即停止工作。6. 起重機工作時，司機不能離開司機室，禁止未經(jīng)允許的無關(guān)人員上機。8. 荷重的重量不明，捆扎不妥