道路普通貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度

1、深圳市速藍傳世物流有限公司安全生產(chǎn)管理制度第一章公司概況深圳市速藍傳世物流有限公司成立于 2017年11月20日，注冊資金為100萬元，經(jīng)營范 圍是國內(nèi)貨運代理；國際貨運代理；物流信息咨詢服務；國內(nèi)貿(mào)易；電子商務；供應鏈管理； 貨物及技術進出口（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動）。法定代表人是胡正娟。第二章安全生產(chǎn)責任制度總則安全生產(chǎn)是關系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車和駕駛員的 安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù) 本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路 貨物運輸人員

2、都必須嚴格遵守本制度。細則一、管理機構及工作職責公司安全生產(chǎn)第一負責人是：胡正娟，職務：總經(jīng)理，主要工作職責是：1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 ，組織各項活動、技術培訓。2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理 規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施 。3、 組織召開安全會議，總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在問題制定相應 的防范措施。第二負責人：羅冬梅，職務：副總經(jīng)理，主要工作職責是：1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善 后工作。3、負責機動車和駕駛

3、員的建檔管理以及有關牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項， 并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結。4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。駕駛員的崗位職責：1、 遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。2、積極參加各項學習活動，提高安全行車意識和技術水平。3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質完成運 輸任務。4、 遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛三清例保工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。6、服從安全

4、管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓第三章安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程一、貨物裝載1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。3、 整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密，綁扎牢固，關好車門，嚴 防車輛行駛途中松動和甩物傷人。二、貨物運輸1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本 人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤 交貨時間。三、貨物卸載1、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀

5、察和選擇最佳的停車位置。2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。四、制定貨運駕駛人行車操作規(guī)程，貨運駕駛人行車操作規(guī)程的內(nèi)容應至少包括：出車前的 車輛技術狀況檢查、高速公路及特殊路段行車注意事項、惡劣天氣下的行車注意事項、夜間 行車注意事項、應急駕駛操作程序注意事項等。五、制定車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程：包括衛(wèi)星定位系統(tǒng)的車載終端、監(jiān)控平臺設備的檢修和維 護要求，監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程、違章處罰信息統(tǒng)計報送及處理要求及程序, 監(jiān)控信息保存要求和程序等。第四章安全生產(chǎn)管理制度一、駕駛員在行車中必須嚴格遵守道路交通安全法和道路運

6、輸管理條例自覺堅持中 速行駛，禮貌行車，確保行車安全。二、駕駛員應在取得合法、有效的從業(yè)資格證后執(zhí)業(yè)。三、在上崗前要認真檢查車輛各系統(tǒng)特別是制動與轉向系統(tǒng)技術是否良好，嚴禁車輛帶病運 行。四、裝貨后、車輛運行前要查看貨物的裝載情況，確認安全后方可行車。車輛到站、卸貨時, 第2頁共8頁要先查驗貨物完好情況，確認無誤后方可卸貨。五、通過漫水路、橋時，應停車查明情況，確認安全并采取必要的安全措施后低速通過，遇 惡劣天氣條件時應堅持安全第一的方針，視情決定是否運營。六、通過鐵路道口時，要提前減速，注意觀察道路信號，服從看守人員的指揮。通過無人看 守的道口時，要停車了望，確認安全后再通過。七、駕駛員開車

7、時必須集中精力，不準閑談和打電話。嚴禁酒后開車、疲勞開車等違法、違 章作業(yè)行為。駕駛員一次連續(xù)駕駛時間不超過 4 個小時。八、駕駛員在高速公路行車還必須遵守高速公路交通管理辦法規(guī)定，確保行車安全。九、車輛嚴禁超限超載運輸。十、嚴禁駕駛未經(jīng)檢測或檢測不合格的車輛參加營運， 嚴禁使用“報廢” 、“營運期限到期” 無牌、無證車輛運輸。第五章 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度一、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。 要做到一日三檢。二、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。三、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。四、定期

8、跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。五、建立安全隱患排查治理制度，依據(jù)安全生產(chǎn)法等相關法律法規(guī)制定安全隱患排查工 作方案。每月至少開展一次安全自查自糾工作、貨運企業(yè)對貨運車輛、貨運駕駛人、運營過 程等安全生產(chǎn)各要素和環(huán)節(jié)進行安全隱患排查。對排查出的安全隱患進行登記和治理，及時 消除事故隱患，建立安全隱患排查治理檔案，檔案應包括以下內(nèi)容：隱患排查治理日期；隱 患排查的具體部位或場所；發(fā)現(xiàn)事故隱患的數(shù)量、類別和具體情況；事故隱患治理意見；參 加隱患排查治理的人員及其簽字；事故隱患治理情況、復查情況、復查時間、復查人員及其 簽字。企業(yè)要積極配合有關部門的監(jiān)督檢查人員依法進行的安全隱患監(jiān)督

9、檢查，不得拒絕和 阻撓。第六章 應急預案及事故處理一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應迅速報告當?shù)毓膊块T和公司負責人，在處理機關人員 未到達前 , 應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。二、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。當?shù)貙χ卮笫鹿蔬€要會同公 司其他負責人做好善后工作。事故單位負責人除向公安等有關部門報告外，應當于1 小時內(nèi)以道路運輸行業(yè)行車事故快報表（見附件）書面向市交通運輸委總值班室或市港航和貨 運交通管理局（電話： 83168123、83168110，傳真： 83165191）報告。三、道路貨運企業(yè)要定期進行安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計和分析，總結事故特點和原因，提出針對性

10、 的事故預防措施第 3 頁 共 8 頁四、建立安全事故責任倒查制度，按照“事故原因不查清不放過、事故責任者得不到處理不 放過、整改措施不落實不放過、教訓不吸取不放過”的原則，對相關責任人進行嚴肅處理。 認真吸取事故教訓，落實防范和整改措施，防止事故再次發(fā)生。五、建立應急救援制度。健全應急救援組織體系，建立應急救援隊伍，制定完善應急救援預 案，結合企業(yè)實際情況開展應急救援演練，并將應急演練方案、演練結果進行記錄存檔，定 期報送給主管部門。第七章 駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度一、駕駛員管理制度1. 建立企業(yè)駕駛人聘用制度。按照勞動合同法要求，嚴格貨運駕駛員錄用條件，嚴 格審查貨運駕駛人的駕駛證件、

11、從業(yè)資格和駕駛經(jīng)歷，符合條件的，簽訂聘用合同。2. 嚴格落實駕駛員持證上崗制度，將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。 定期檢查駕駛員的從業(yè)資格證，確保證件及時有效，并備案到相關服務單位。3. 建立駕駛員日常管理制度。貨運車輛每日運行里程超過400 公里（高速公路直達超過800 公里）的，按規(guī)定配備兩名以上駕駛員；駕駛員連續(xù)駕駛時間不超過 4 小時， 24 小時累 計駕駛不超過 8 小時；牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違 章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。4. 建立駕駛人檔案管理制度。企業(yè)駕駛員實行一人一檔，內(nèi)容包括駕駛人基本信息、從 業(yè)資質信

12、息、安全行車記錄情況、獎懲情況、違章違紀情況、行車事故情況等。二、車輛管理制度1. 按照國家有關規(guī)定建立車輛安全技術狀況檢測和年度審驗制度。 嚴格執(zhí)行貨運車輛綜 合性能檢測和技術等級評定，確保車輛符合安全技術條件。逾期未年審、檢測或年審不合格 的車輛禁止上路行駛。2. 按照國家規(guī)定的技術規(guī)范對貨運車輛進行定期維護，確保貨運車輛技術狀況良好。貨 運車輛的維護作業(yè)項目和程序應當按照國家標準 汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范（GB18344 等有關技術標準的規(guī)定執(zhí)行。3. 按照國家規(guī)定建立貨運車輛技術檔案， 實行一車一檔， 實現(xiàn)車輛從購置到退出市場的 全過程管理。車輛技術檔案主要內(nèi)容包括：車輛基本情況、

13、主要部件更換情況、修理和二級 維護記錄（含出廠合格證）、技術等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故 記錄等。4. 對達到國家規(guī)定的報廢標準或者經(jīng)檢測不符合國家強制性標準要求的貨運車輛，應當 及時交回道路運輸證，不得繼續(xù)從事道路貨物運輸經(jīng)營。5. 車輛持有效的道路運輸證、機動車行駛證，配備三角木、警示牌、防滑鏈等安全設備，配足有效消防設備及器材。第八章 安全生產(chǎn)宣傳和教育培訓管理制度第 4 頁 共 8 頁一、企業(yè)建立安全宣傳和教育培訓制度。普及安全知識，強化員工安全生產(chǎn)操作技能，提高 員工安全生產(chǎn)能力。 定期召開安全生產(chǎn)工作會議和例會， 安全工作會議至少每季度召開一次， 安全例會至少

14、每月召開一次。二、建立安全生產(chǎn)管理人員和駕駛員安全教育、培訓及考核制度。定期對車輛安全管理人員、 駕駛員等開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能訓練、應急處置等教育培訓。 道路貨運企業(yè)應當組織和督促本企業(yè)的駕駛人員參加繼續(xù)教育，保證駕駛人員參加教育和培 訓的時間，提供必要的學習條件。新入職駕駛員上崗前要經(jīng)過至少 24 小時的安全培訓。安全 生產(chǎn)管理人員每年參加不少于 8學時的再培訓。貨運駕駛員，每年至少進行 8 學時的安全教 育培訓。貨運駕駛員接受教育與培訓后，企業(yè)應建立企業(yè)駕駛員安全培訓教育記錄檔案。三、企業(yè)配備和完善開展安全宣傳、教育活動的設施和設備，定期更新宣傳、教育的內(nèi)容。

15、安全宣傳、教育與培訓應予以記錄并建檔保存，保存期限應至少為3 年。第九章 安全生產(chǎn)獎罰制度和安全生產(chǎn)費用提取及使用管理制度 一、企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中， 必須要有配套的獎懲制度， 鼓勵安全生產(chǎn)責任人堅持安全責任， 對違規(guī)違法的生產(chǎn)的責任人進行懲罰，以便于讓其提高安全生產(chǎn)意識。1. 獎勵制度：（1）對在安全生產(chǎn)工作中做出顯著成績的人員按照貢獻大小由公司安全小組決定給予獎勵。（2）對查處、舉報、制止違反安全生產(chǎn)的有功人員，由安全小組根據(jù)情況給予獎勵，對特殊 貢獻的要給予重獎。（3）對及時匯報重大危險源和重大事故隱患，因而避免事故或減輕事故危害程度的有功人 員，由公司安全小組根據(jù)情況給予 1000 元

16、以上的獎勵。（4）對積極參與重大事故搶險的有功人員，由公司安全小組根據(jù)情況給予2000 元以上的獎勵。（5）在運輸安全生產(chǎn)及環(huán)境保護等方面提出的合理化建議被公司采納的，給予1000 元以上的額獎勵。（6）每月對在安全工作中主動抓、抓的好、有創(chuàng)新的事跡的個人要給予一定獎勵。2. 懲罰制度：（1）因發(fā)生事故傷亡的處罰：根據(jù)事故傷亡不同情節(jié)，對其進行不同標準的經(jīng)濟處罰，最低 1000 元。（2）違章違紀處罰：一般違章違紀每次處罰 100 元，違章費用由責任人承擔；（3）存在事故隱患的處罰：明知有事故隱患，但是沒有通報或者主動排除的責任人，將進行 不少于 1000 元的經(jīng)濟處罰。二、企業(yè)按照上年度實際

17、營業(yè)收入的 1%的比例提取、設立安全生產(chǎn)專項資金。安全生產(chǎn)經(jīng)費 ?？顚Ｓ茫ＷC安全生產(chǎn)投入的有效實施，及時投入滿足安全生產(chǎn)條件的所需資金。跟蹤、 監(jiān)督安全生產(chǎn)專項經(jīng)費使用情況并建立安全生產(chǎn)費用使用臺賬。安全生產(chǎn)專項資金主要用于：1）完善、改造和維護安全防護設施設備支出；2）購置、安裝和使用具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置等支出；3）配備、維護、保養(yǎng)應急救援器材、設備支出和應急演練支出；4）安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓支出；5）安全生產(chǎn)檢查支出；6）配備和更新現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護用品支出；7）其他與安全生產(chǎn)直接相關的支出。簽字 （ 蓋章）：日期： 2018 年 1 月 16 日第 6 頁 共 8

18、頁附件：道路運輸行業(yè)行車事故快報表表 號：交運15表 制表機關：交通運輸部 批準機關：國家統(tǒng)計局批準文號：國統(tǒng)制2010146號 填報單位：深圳市交通運輸委員會有效期至：年 月 日事故發(fā)生時間天氣情況事故地點路況運行線路線路類別發(fā)生事故單位資質等級始發(fā)站（地）車站等級車牌號車型營運證號核定人（噸）數(shù)實載人（噸）數(shù)危險化學 品品名駕駛員姓名從業(yè)資格類別及證號人員傷亡情況死亡（人）失蹤（人）受傷（人）事故概況單位負責人：統(tǒng)計負責人：填表人：聯(lián)系電話：報出時間：年 月日 其中專業(yè)理論知識內(nèi)容包括：保安理論知識、消防業(yè)務知識 犯、職業(yè)道德、法律常識、保安禮儀、救護知識。作技能訓練內(nèi)容包括：崗位操作指引、勤務技能、消防技能、軍事技能。二.培訓的及要求培訓目的安全生產(chǎn)目標責任書第7頁共8頁為了進一步落實安全生產(chǎn)責任制，做到“責、權、利”相結合，根據(jù)我公司2015年度安全生產(chǎn)目標的內(nèi)容，現(xiàn)與財務部簽訂如下安全生產(chǎn)目標:目標值:1、全年人身死亡事故為零，重傷事故為零，輕傷人數(shù)為零。2、現(xiàn)金安全保管，不發(fā)生盜竊事故。3、每月足額提取安全生產(chǎn)費用，保障安全生產(chǎn)投入資金的到位。4、安全培訓合格率為 100%二、本單位安全工作上必須做到以下