1031瓦斯抽放上巷聯(lián)絡(luò)巷絞車安裝、使用安全技術(shù)措施

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號： 1031瓦斯抽放上巷聯(lián)絡(luò)巷絞車安裝、使用安全技術(shù)措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_1031瓦斯抽放上巷聯(lián)絡(luò)巷絞車安裝、使用安全技術(shù)措施溫馨提示：該文件為本公司員工進行生產(chǎn)和各項管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過對具體的工作環(huán)節(jié)

2、進行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進行。本文檔可根據(jù)實際情況進行修改和使用。 貴州松河煤業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司1031瓦斯抽放上巷聯(lián)絡(luò)巷絞車安裝、使用安全技術(shù)措施區(qū) 長分管區(qū)長機電區(qū)長技術(shù)主管編 制 人編制時間:2021年01月18日提報單位:采一區(qū)會 審 意 見會審地點會審時間2021年01月20日參 加 會 審 單 位 及 人 員通風(fēng)部機電副總工程師機電動力部總工程師安監(jiān)部總工室1031瓦斯抽放上巷聯(lián)絡(luò)巷絞車安裝、使用安全技術(shù)措施一、技術(shù)要求:1.所選JH-20A絞車技術(shù)參數(shù):電動機額定功率:P=22kW;鋼絲繩直徑:=24.5mm;容繩量:L=170m;平均靜張力:F=2

3、00kN;平均繩速:V=0.124m/s;絞車重量(含電機):G=2500kg;2.絞車基礎(chǔ)尺寸:長寬深=3000150015003.絞車司機必須由經(jīng)過培訓(xùn), 取得合格證的人員擔(dān)任, 并持證上崗。4.軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)和維修, 加強對軌道的維護, 定期檢修。5.絞車所用的鋼絲繩安全系數(shù)不得低于6.5 ;使用中的鋼絲繩在一個捻距內(nèi), 磨損面積與鋼絲繩總斷面面積之比不得超過10%;絞車鋼絲繩繩頭必須與卷筒牢固卡住。6.絞車投入使用前, 必須補打2棵戧柱和4棵壓柱, 其木柱最小端直徑不得小于200mm, 每次使用絞車前必須檢查戧柱、壓柱是否牢固可靠。7.在絞車前方1米處安設(shè)鋼筋防護網(wǎng), 防止鋼絲繩返

4、彈傷人。8.絞車剎皮與滾筒的接觸面積不得低于90%。9.絞車制動后, 制動閘手柄與水平線夾角不得小于45。10.提放物料時, 絞車滾筒上必須預(yù)留5圈以上摩擦繩。11. 絞車基礎(chǔ)采用C30混凝土澆注, 預(yù)埋地腳螺栓(M301200), 安設(shè)假底座, 地腳螺栓必須與絞車假底座螺栓孔對齊。12.根據(jù)驗算(驗算結(jié)果見后)該絞車選用619-24-1570鋼絲繩二、安全措施:1. 電氣設(shè)備嚴(yán)禁有失爆現(xiàn)象, 否則嚴(yán)禁使用絞車。2.在提放車前, 絞車司機必須對絞車及開關(guān)附近的支護情況進行詳細的檢查和確認, 有危及設(shè)備和人身安全隱患時, 必須進行處理, 否則嚴(yán)禁提放車。3.必須使用聲光雙向電鈴信號裝置(或防爆對

5、講機), 信號要靈敏可靠, 聽不清信號不準(zhǔn)提放車。聯(lián)系信號規(guī)定如下:一次長鈴?fù)＼?連續(xù)兩次鈴提車;連續(xù)三次鈴放車;嚴(yán)禁用“口喊”“晃燈”或其它方法代替信號。4.嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車, 行車不行人”的制度。5.每次只能提放一個車, 嚴(yán)禁多掛車;6.嚴(yán)禁用其它物件代替連接器或違章使用不合格的連接器。7.每次提放車前, 必須先對繩頭 進行檢查, 繩卡要齊全緊固, 首尾繩頭不得顛倒使用, 嚴(yán)禁不掛尾繩進行提放車。8.每次提放車前, 必須有專人檢查所提物件是否捆綁牢固可靠。9.鋼絲繩繩頭采用插接型式時, 其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的30倍;10.用繩卡卡繩頭時, 不得少于4個繩卡, 鋼絲繩卡必須與對應(yīng)

6、鋼絲繩直徑相符, 鋼絲繩卡應(yīng)把夾座扣在鋼絲繩的工作段上, U 形螺栓扣在鋼絲繩的尾段上。鋼絲繩卡不得在鋼絲繩上交替布置, 繩卡之間的距離約為鋼絲繩直徑的67倍。11.絞車運行過程中, 發(fā)現(xiàn)問題需要處理時, 必須將開關(guān)停電閉鎖, 懸掛“正在檢修, 嚴(yán)禁送電”警示牌。12.絞車司機要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作, 做到五不開:絞車不完好不開;鋼絲繩磨損、斷絲超限及打結(jié)不開;安全設(shè)施和信號不全、不明不開;物件超重不開;巷道支護危及運行安全不開。13.絞車提升鋼絲繩必須按規(guī)定使用, 鋼絲繩在滾筒上排列整齊, 不得有爬繩、咬繩、跳繩現(xiàn)象。14.絞車運行前, 必須對軌道進行檢查, 軌道范圍內(nèi)不得有雜物, 軌道必須完

7、好, 不得有浮枕。15.跳道時, 先將車穩(wěn)固, 并按規(guī)定設(shè)置“十字木”, 然后用手拉葫蘆或拔柱器等工具將其處理上道。16.處理跳道的注意事項:1)處理跳道前, 必須對事故現(xiàn)場巷道先進行“敲幫問頂”, 將幫頂活矸找凈;2)起吊工具完好, 起吊點必須牢固可靠, 起吊工具和跳道車的連接必須牢固可靠;3)礦車傾斜方向嚴(yán)禁站人, 處理跳道車時嚴(yán)禁人員通過, 無關(guān)人員撤到跳道車附近5m之外;4)處理過程中需要向跳道車下塞入木料時, 嚴(yán)禁任何人進入跳道車之下塞墊木料, 必須用長柄工具將木料塞入跳道車之下填實;5)處理過程中, 絞車必須處于制動狀態(tài);6)跳道車未處理上道前, 嚴(yán)禁推、拉跳道車;7)跳道車處理完

8、畢后, 必須將該段軌道重新進行調(diào)整、加固, 避免礦車再次跳道。17.嚴(yán)禁不帶電提放車, 嚴(yán)禁放飛車。18.絞車司機每提放一次車必須按煤礦安全規(guī)程對絞車鋼絲繩檢查一次, 檢查結(jié)果記入鋼絲繩檢查記錄簿, 如果鋼絲繩的斷絲面積與合格鋼絲繩的總斷面面積之比達到10%時, 必須停止使用絞車, 更換合格的新繩后方可使用。19.電氣設(shè)備周圍20m范圍內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1%時, 嚴(yán)禁提放車, 應(yīng)立即將控制開關(guān)停電閉鎖, 并進行處理。20.嚴(yán)禁在無風(fēng)和微風(fēng)的情況下進行作業(yè)。21.必須設(shè)專人站崗截人, 提放車前必須做好站崗截人工作, 提放車期間嚴(yán)禁人員通行。三、絞車性能驗算1)鋼絲繩安全系數(shù)的驗算已知絞車提升的

9、最重液壓支架質(zhì)量m1=20210kg, 平板車質(zhì)量m2=1500kg, 總質(zhì)量M= m1 + m2 =21600kg。根據(jù)經(jīng)驗選用619-24-1570鋼絲繩, 繩徑:d0=24.5mm, 鋼絲繩的質(zhì)量:P=2.12kg/m;全部鋼絲破斷拉力總和:QP=298000N;鋼絲繩運行長度:L=90m。已知:此1031瓦斯抽放上巷聯(lián)絡(luò)巷絞車所提支架在該段最大坡度a=10, 絞車最小牽引力200KN, 支架和平板車總重量:M=21600kg, 平板車與軌道阻力系數(shù)f1=0.015。鋼絲繩運行阻力系數(shù)f2=0.15, 鋼絲繩牽引平板車運行時所需要的最大靜拉力(向上運行)Fmax:Fmax=M(sina+

10、f1cosa)g+PL(sina+f2cosa)g=216009.8(sin10+0.015cos10)+2.12909.8(sin10+0.15cos10)=216009.8(0.1736+0.0150.9848)+2.12909.8(0.1736+0.150.9848)=39874.585+600.817=40475.40NFmax=40.48KN kn, 所以絞車強度符合要求。鋼絲繩安全系數(shù)ma為:ma=QF/F=298000N/40475.40N=7.366.5根據(jù)煤礦安全規(guī)程第400條規(guī)定, 鋼絲繩專為升降物料時, 安全系數(shù)最低值為6.5。ma=7.366.5,所以選用的鋼絲繩符合要

11、求。2)電機功率驗算已知絞車電機功率22kw, 最大靜拉力Fmax=40475.4N;功率備用系數(shù)Kb,取1.1;減速器傳動效率n1, 取0.85;最大提升速度Vm,取0.124m/s。P=Kb FmaxVm/1000n1=1.140475.40.124/10000.85 kw=4.69kw故絞車電機能滿足運輸要求。四、組織措施1.為保證絞車安裝、使用期間安全, 特成立指揮小組。組長:陳有書副組長:賈先鋒、李蘇貴成員:當(dāng)班班隊長及施工人員、技術(shù)員、當(dāng)班安檢員、當(dāng)班瓦檢員等指揮小組職責(zé):組長:對絞車安裝及使用期間負責(zé)全面協(xié)調(diào)指揮。副組長:負責(zé)分管業(yè)務(wù)范圍工作。成員:安裝、使用隊組隊長對安全工作全面負責(zé), 對安裝絞車的質(zhì)量進行監(jiān)督;當(dāng)班班隊長負責(zé)當(dāng)班指揮、協(xié)調(diào)現(xiàn)場安全工作