振興規(guī)劃之首汽車行業(yè)乘東風(fēng)

1、振興規(guī)劃之首：汽車行業(yè)乘東風(fēng),Aims,08年我國汽車行業(yè)緩慢增長 兩會中汽車振興規(guī)劃五大目標 汽車下鄉(xiāng) 新能源汽車戰(zhàn)略走多元化路線,08年我國汽車產(chǎn)量,2008年汽車各品種市場占有率,2008年中國汽車工業(yè)累計銷量排名前15的企業(yè)（集團,2008年汽車產(chǎn)量月度增長趨勢圖（單位：輛,0208年我國汽車產(chǎn)量變化趨勢圖,08年我國汽車進出口,08年汽車行業(yè)處于減速增長狀態(tài) 進口加速主力軍：整車、零部件進口 08年出口起步低、增長慢,振興規(guī)劃五大目標,培育汽車消費市場 推進汽車產(chǎn)業(yè)重組 支持自主創(chuàng)新和技術(shù)改造 實施新能源汽車戰(zhàn)略 完善消費信貸,汽車下鄉(xiāng)：使農(nóng)村市場成09年國內(nèi)車市主要增長點之一,預(yù)計

2、“汽車下鄉(xiāng)”的補貼比率將在車價的10%左右 微型客車/貨車企業(yè)將成為此次“汽車下鄉(xiāng)”的最主要受益者,2008年國內(nèi)輕型貨車市場主流企業(yè)（集團）累計銷量比較,2008年國內(nèi)微型客車市場主流企業(yè)（集團）累計銷量比較,2008年國內(nèi)微型貨車市場主流企業(yè)（集團）累計銷量比較,七部門聯(lián)合印發(fā)汽車摩托車下鄉(xiāng)實施方案,09年3月09年12月 換購輕型載貨車或微型客車補貼銷售價10% 報廢三輪車定額補發(fā)2000元 報廢低速貨車定額補貼3000元 * 2009年2月2013年1月 購買摩托車補貼銷售價13,輕型貨車：“車輛型號”項第一位數(shù)為“1”或“3”或“5”、“總質(zhì)量(kg)”項大于1800kg不超6000

3、kg * 微型客車：“車輛型號”項第一位數(shù)為“6”、“排量和功率(ml/kw)”項中排量不超1300ml,新能源汽車戰(zhàn)略采用多元化方針,不斷提高傳統(tǒng)燃料汽車的燃油效率，發(fā)展先進柴油機技術(shù)和先進汽油技術(shù) 發(fā)展替代燃料技術(shù)和其他新能源汽車，發(fā)展混合動力、燃料電池汽車等技術(shù),新能源汽車一次性定額補貼標準,標準：按同類傳統(tǒng)汽車之基礎(chǔ)差價，規(guī)模效應(yīng)，技術(shù)進步等,混合動力客車最高每輛補貼42萬元,純電動客車最高每輛補 貼50萬元,燃料電池客車最高每輛 補貼60萬元,混合動力汽車最高每輛補貼5萬元,純電動汽車最高每輛補 貼6萬元,燃料電池汽車最高每輛補貼25萬元,海外拓市：現(xiàn)狀,國際市場上，中國制造現(xiàn)狀：

4、缺乏經(jīng)營自主權(quán) 制造技術(shù)相對落后 商標、外觀、技術(shù)指標、品牌效應(yīng)不足,海外拓市：期待政策,政策面支持： 縮減航運成本 提高公共信息服務(wù)水平 建設(shè)海外生產(chǎn)基地 資金面支持： 提高退稅率 加大融資支持 提高出口貼息信貸力度,Disclaimer 聲明書,Additional information is available upon request. Information has been obtained from sources believed to be reliable but Ginionbank Investment Consulting or its affiliates do

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