2012年4月份道路交通安全總結及運行質量分析

1、2012年 4月份道路交通安全總結及運行質量分析4 月份，段長辦公室根據(jù)段一季度經(jīng)濟活動分析會的精 神及要求，結合段對部分技術性能差、安全隱患突出機動車 的專項整治修理。圍繞消除安全隱患，確保道路交通安全主 題開展如下工作：本月主要工作總結一、重點加強駕駛員的安全意識教育 本月，段長辦公室向各車間下發(fā)了段一季度全段道路 交通安全通報 ，要求全體機動車管理人員、駕駛員認真學 習通報內容。對照通報所例舉的違章現(xiàn)象和事故案例照 鏡子、找影子。深刻吸取聊城供電車間道路安全事故教訓， 舉一反三，防微杜漸，加強駕駛員的安全意識教育，牢固樹 立安全第一思想意識，克服不良駕駛習慣，杜絕違章現(xiàn)象的 發(fā)生。二、規(guī)

2、范兼職駕駛員的管理 近期，我段機動車增加數(shù)量較多，各車間普遍存在缺 少駕駛員現(xiàn)象。為滿足生產(chǎn)實際需求，車間指派了大量沒有 經(jīng)過段駕駛資格認定人員充實到駕駛員隊伍中，造成駕駛員 隊伍水平參差不齊，個別兼職駕駛員本著新鮮、嘗試的心態(tài) 駕駛機動車，給機動車管理和道路交通安全帶來嚴重危害。為規(guī)范兼職駕駛員的管理，段長辦公室抽調專門人員在 4 月初聯(lián)合教育科、勞動人事科深入車間、班組對新增兼職駕駛員開展安全培訓教育，手把手傳授車輛維護技能，努力 提升兼職駕駛員責任心和駕駛技術。本次有 34 人通過了段 認定資格考試并取得了駕駛資格，極大的緩解了車間缺少駕 駛員的實際狀況。三、嚴格控制短途運輸成本的支出

3、年初，段長辦公室根據(jù)段制定成本計劃對短途運輸成本 的支出進行了嚴格控制。但由于各車間任務繁重、車輛使用 頻繁，以及燃油及維修費價格上調等因素，造成一季度短途 運輸成本較計劃有所超支。本月，段長辦公室具體分析了成本超支原因，本著例行 節(jié)約的精神，制定了詳細的成本控制措施。例如：1 、控制長途車、特別是火車可以到達地區(qū)的派車臺次，降低車輛行 駛公里。 2 、核減修理廠維修費用，本著部件修復的原則， 在不影響安全的前提下，減少不必要的部件更換。3 、對車間提出的增加燃油計劃認真審核，確認車輛運行公里及主要 生產(chǎn)任務，避免盲目追加。 4 、對車輛發(fā)生的路橋費與派車 單進行核對，凡無派車單的路橋費一律不

4、給報銷。5 、通過GPS 監(jiān)控數(shù)據(jù)分析各車間超出管界車輛的動態(tài)， 要求車隊要 掌握超管界車輛具體工作任務，協(xié)調各車間車輛在完成本車 間任務的同時，幫助其他車間完成材料的發(fā)放及運輸任務， 防止各車間重復派車，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生。四、組織菏兗日線車輛進行年度審驗4 月份，我段有菏兗日線各車間、煙臺車間及泰安、禹 城、濟西車間近 15 臺機動車到達審驗周期。段長辦公室在 不延誤正常生產(chǎn)的前提下，詳細制定了各車間車輛到濟審驗 時間。積極協(xié)調公安機關縮短車輛審驗等候時間，使車輛能 夠及時返回工作地點，保障生產(chǎn)需求。為有條件進行異地審 驗的車輛辦理異地審驗手續(xù)，減少了車輛因年審進行的長途 行駛。本月車輛安

5、全質量分析及整改措施一、車輛運行公里本月，我段加大控制對機動車輛使用的機動車共安全行 駛 26.36 萬公里，較上月有所二、交警隊道路違章查詢本月按照段統(tǒng)一部署及要求，重點對菏澤供電車間10臺機動車進行了道路違章查詢。經(jīng)過查詢，菏澤供電共有6臺次機動車輛因違反道路交通法規(guī)被交警監(jiān)控錄像抓拍。分 別是：（ 1 ）、 魯 AD1672 依 維 柯 工 程 車 2011-04-06 14:48:00 在青菏北路超速 10-30%（2）、魯 AD1672 依維柯工程車 2011-04-06 10:26:00 在青菏北路超速 30% 以上不足 50%（3）、魯 AD1672 依維柯工程車 2011-03

6、-15 16:24:00在青菏北路超速 10-30%。(4) 、魯 AD1672 依維柯工程車 2011 -03-07 09:46:00在青菏北路超速 10-30%。(5、魯 A261A5 小型汽車 2010-08-2709:19:40 在西安東方紅路口違反禁令標志指示(6、魯 A261A5 小型汽車 2010-10-1813:14:00 在菏東路萬福警務工作站附近超速30%以上不足50%。三、GPS監(jiān)控數(shù)據(jù)分析情況4月，汽車隊通過 GPS監(jiān)控系統(tǒng)，對全段機動車輛行駛 情況進行了檢查，通過段 GPS監(jiān)控數(shù)據(jù)分析，共有 9臺機 動車行駛速度較快。車號單位行駛速度地段時間魯A3P802日照供電10

7、7.42,山東省日照市2011-04-14 04:53:45魯A958T2泰安供電104.08,山東省 新泰市_泰安市_2011-04-18 12:36:43魯AD1720膠州供電109.27,山東省即墨市2011-04-13 17:16:20魯AD1786日照供電108.71,山東省日照市2011-04-14 04:55:35魯AD1829煙臺供電104.45,山東省煙臺市2011-04-20 11:54:45魯膠州供電,山東省_青島市_AD1930111.49萊西市2011-04-19 14:59:46魯膠州供電,山東省_青島市_CN3086110.01萊西市2011-04-14 08:5

8、4:54蘇C20021菏澤供電100.75,山東省菏澤市2011-04-18 12:00:11魯UY1218膠州供電100.01,山東省 海陽市_煙臺市_2011-04-19 13:08:03四、4 月份道路安全情況4 月份段屬機動車安全形勢較為穩(wěn)定。兗州供電車間車輛 發(fā)生 1 起車輛輕微刮擦事故。事故經(jīng)過：2011 年 4 月 5 日，兗州車間職工韓巖父親過世， 因接送 部分親屬需要，韓巖請求車間能否排一輛車進行幫忙，由于 車間沒有其他乘坐人員較多車輛，而且兗州殯儀館距離車間 較近，約 4 公里。經(jīng)車間主任同意，由南陶洛網(wǎng)工區(qū)職工李 現(xiàn)忠駕駛工程車（魯 AD1712 ）出車執(zhí)行本次任務。約

9、12 時 30 分在殯儀館調頭倒車時與其它車輛（魯 HU8818 ）發(fā) 生碰撞。 后經(jīng)保險公司認定， 此次事故全部責任由我方負責。 對方車輛經(jīng)保險公司定點汽修廠維修后，維修費共 699.70 元。車間分析：汽車駕駛員李憲忠安全意識不到位，沒有嚴 格履行車輛管理規(guī)定，在倒車時候沒有對附近道路狀況進行 仔細觀察，對發(fā)生此次交通事故負有主要責任。當時安全監(jiān) 督崗人員許京衛(wèi)，沒有認真履行安全監(jiān)督責任，沒有及時提 醒駕駛員李憲忠執(zhí)行 瞭 望觀察制度，負有重要責任。車間處理意見：根據(jù)段汽車管理有關規(guī)定，以及車間經(jīng) 濟責任制考核辦法， 扣罰李憲忠 100 元，扣罰許京衛(wèi) 60 元。五、車輛修理情況根據(jù)濟南鐵

10、路局濟鐵財函 2011 19 號關于下達2011 年局管運輸設備安全專項整治大修預算的通知文件 精神。2011 年度路局共下達我段 3 臺機動車大修計劃。分別為1、中興客貨（魯 A-H3208 ） 2、獵豹（魯 P06166 ）3 、依維柯大客（魯 B13333 ） 段長辦公室根據(jù)車輛實際狀況經(jīng)報路局批準將獵豹（魯 P06166 ）計劃更換維修魯 C05817 慶鈴工程車，中興客貨 （魯 A-H3208 ）計劃更換維修棗莊供電蘇 -C24730 皮卡車。 目前，魯 B13333 依維柯大客、魯 C05817 慶鈴工程車已維 修完畢。棗莊供電蘇 -C24730 皮卡車正在維修中，計劃 5 月初完

11、工。濟南汽車班魯 A1P266 奧迪轎車已修復完畢。魯A9P812 在修復中，預計 4 月底竣工。整改措施：1、段下發(fā)一季度全段道路交通安全通報后，經(jīng)過 廣大駕駛員的共同努力，段交通安全形勢得到極大改觀。違 章情況有所下降。但是超速行駛車輛臺次沒有明顯下降，特 別是個別依維柯工程車車速依然較快，應引起段長辦公室及 車間領導的高度重視。車間要根據(jù)段段車隊提供的超速信息倒查車輛駕駛信 息，核對超速時車輛載客人數(shù)及工作任務。向駕駛員講明厲 害，特別強調依維柯工程車載客的有關要求，加強駕駛員的 教育，確保道路交通安全。2、各車間要吸取菏澤車間同一地段多次違章罰款的教 訓，及早向駕駛員通報違章信息，規(guī)范駕駛員的駕駛行為， 避免類似事情的再次發(fā)生。3、依維柯工程車因車輛設計等多方原因造成倒車視線不 良，