多倫翻車機系統(tǒng)說明書

1、翻車機及其調(diào)車系統(tǒng)使 用 維 護 說 明 書武漢電力設(shè)備廠C 形轉(zhuǎn)子式100T1750 1.04r/min11938 14038mm3100 3243mm2790 3293mm1435mm018KN2 X37KW22KW21650 X7800 X8410mm109.4T第一部分 C 2 型翻車機、用 途C2 型轉(zhuǎn)子式翻車機適用于大型火力發(fā)電廠、化工廠、水泥廠、港口及冶金行業(yè)的焦化廠、燒結(jié)廠等用于翻卸各種準軌鐵路敝車運載的煤 碳、礦石及其他散裝物料。二、規(guī)格、性能1. 翻卸形式：2. 翻卸車輛最大重量：3. 最大翻卸角度 ：4. 翻車機最大回轉(zhuǎn)速度：5. 適用翻卸車輛規(guī)格 ：長：寬： 高：6.

2、翻卸車輛軌距 ：7. 擊振力：8. 翻車機驅(qū)動功率 ：9. 液壓站電機功率：10. 外形尺寸：長X寬X高12.總重量：三、翻車機結(jié)構(gòu)C2 型轉(zhuǎn)子式翻車機由以下幾部分組成 :I. 回轉(zhuǎn)框架2傳動裝置3夾車機構(gòu)4.靠板振動裝置 5.托 輥6.導煤板7.電纜支架.（ 一 ） 回轉(zhuǎn)框架回轉(zhuǎn)框架由兩個 C 形端盤和三根箱形梁用高強螺栓連接成一個回 轉(zhuǎn)體，由兩端盤上的滾道置于托輥上作回轉(zhuǎn)運動。在端盤上除滾道外還 有齒條以驅(qū)動回轉(zhuǎn)框架作往返回轉(zhuǎn)運動， 在一根叫做托車粱的箱形梁上， 裝有軌道以?？寇囕v、設(shè)置有液壓站，并用來作為靠板振動裝置的一個 支承點。在一根叫做靠車梁的箱形梁上裝有推動靠板振動裝置液壓油缸

3、的支座，及夾車裝置油缸座和夾車臂的支座。在第三根梁上裝有夾車裝 置油缸座和夾車臂支座。（二） 傳動裝置傳動裝置主要由電機、減速機和制動器組成，用于驅(qū)動回轉(zhuǎn)框架作 往返回轉(zhuǎn)運動。（ 三 ） 夾車機構(gòu)夾車機構(gòu)由兩對壓車臂組成， 夾車臂上與車幫接觸部分裝有緩沖橡 膠，不損車幫。每個壓車臂由兩個油缸驅(qū)動，翻卸前壓住車輛，在翻卸 過程中，車輛彈簧的釋放由液壓系統(tǒng)補償。（ 四 ） 靠板振動裝置靠板振動裝置共有二個，每一個上裝有兩個振動器，兩個撐桿、兩油缸，靠板的重量由撐桿支承 , 油缸用來推動靠板靠車托住翻卸車輛 , 靠 板面鋪有緩沖橡膠以保護車輛。兩個振動器振動一塊振動板，振動板將 振動力傳到車輛上，起

4、到清除殘余物料的作用而又不損傷車輛。（ 五 ） 托輥托輥一共四個， 每個托輥上裝有兩個滾輪， 進車端的兩個托輥上的 滾輪帶輪緣以限制創(chuàng)回轉(zhuǎn)框架的軸向竄動。托輥用來承載回轉(zhuǎn)體及翻卸 車輛的重量。（ 六 ） 導煤板導煤板用來將翻卸的物科導入支承框架后落入煤斗 ,以保護支承框 架不受翻卸物料所傷。（ 七 ） 電纜支架電纜支架用于支撐翻車機上的動力電纜和控制電纜之用。 安放在進 車端盤的翻卸側(cè)。四、翻車機工作過程C 2型轉(zhuǎn)子式翻車機可與卸車線上其他配套設(shè)備聯(lián)動實現(xiàn)自動卸車， 也可由人工操作實現(xiàn)手動控制。啟動液壓站電機，使壓車臂上升到最高 位置，然后由重車調(diào)車機牽引一節(jié)滿載敞車準確定位于翻車機的托車梁

5、上。壓車臂下落壓住敞車兩側(cè)車幫?？堪逭駝悠髟谝簤焊椎耐苿酉驴肯?敞車一側(cè)。當壓車臂壓住、靠板靠上，重 車調(diào)車機臂已駛出翻車機后， 翻車機開始以正常速度翻卸，在翻卸過程中，車輛彈簧力的釋放是通過 不關(guān)閉液壓缸上的液壓鎖來吸收彈簧的釋放能量，翻卸到 100 度后，關(guān) 閉液壓鎖，將翻卸車輛鎖住，以防車輛掉道。翻車機繼續(xù)翻卸直到接近160 度左右減速、停車、振動器投入， 3 秒鐘后，振動停止，翻車機以 正常速度返回，回到零位時，靠板后退，壓車臂開始抬起。當靠板后退 到最后位、壓車臂上到最高位后，重車調(diào)車機牽引第二節(jié)滿載敞車，進 入翻車機順便頂出已翻卸的空車。翻車機就完成了一個工作循環(huán)。五、翻車機的使用

6、要求及注意事項1. 本翻車機不能翻卸全凍結(jié)車輛。2. 車輛的外形尺寸超出 2.5 條要求的范圍時不準翻卸。3. 翻車機由于使用了液壓系統(tǒng)，液壓油的結(jié)凈度要求很嚴，凡是 加入油箱中的液壓油均應(yīng)用過濾精度為 100um 的濾油器過濾。六、維護與保養(yǎng)說明1.四個托輥上的八具滾輪軸承應(yīng)定期加油，視情況每月一次。2. 油箱中的液壓油應(yīng)定期過濾 ,新機運行二十四小時后 ,過濾一次， 七十二小時后再過濾一次， 以后每隔二個月過濾一次， 過濾時應(yīng) 配合清洗濾網(wǎng)和油箱。液壓油每年更換一次。3. 該翻車機制動器工作可靠與否關(guān)系到整臺設(shè)備的安全運行，應(yīng)定 期檢查制動器工作是否可靠， 閘瓦的磨損情況。 經(jīng)常調(diào)整制動力

7、 矩和更換已磨損的閘瓦將是對安全運行的可靠保證。4. 運行一定時間后應(yīng)檢查夾車和靠車油缸的活塞密封情況，如果壓 車臂在靜止時自動下落，靠車油缸車翻卸時松動則說明內(nèi)泄嚴 重，應(yīng)更換油缸密封件。5翻車機翻轉(zhuǎn)防超位由行程開關(guān)控制極限位置，行程開關(guān)動作可 靠與否關(guān)系重大，應(yīng)經(jīng)常檢查行程開關(guān)的可靠度，確保設(shè)備安七、C2型翻車機滾動軸承目錄安裝位置在閱圖號軸承代號名稱規(guī)格數(shù)量托輥滾輪FZ15A.13GB286-64雙列向心球面滾子軸承363016八、C2型翻車機潤滑明細表所屬部件名 稱潤滑部 位潤滑處 數(shù)潤滑方式潤滑油種類潤滑周期傳動裝置減速器1人工加油N68每月檢查油耗每六個月?lián)Q油齒輪面1人工涂抹二硫化

8、鉬油膏每周一次托輥滾輪軸承8手動加脂泵4#鈣基潤滑脂每半月一次夾車裝置鉸支點16手動加脂泵4#鈣基潤滑脂每半月一次靠板裝置鉸支點20手動加脂泵4#鈣基潤滑脂每半月一次插銷裝置插銷座2人工涂抹二硫化鉬油膏每半月一次390kN48m0.6m/sYZPE315S1-863KW750r/min5臺5臺第二部分 齒輪傳動重車調(diào)車機一、用途齒輪傳動重車調(diào)車機，適用于發(fā)電廠、選煤廠、鋼鐵聯(lián)合企業(yè)、 碼頭等廠礦選用翻車機卸車作業(yè)時作為配套設(shè)備。 它可以將整列裝有煤、 礦石、砂、礦粉等塊狀或粒狀貨物的列車牽引一定的位置上。此外，它 也可以單獨作調(diào)車設(shè)備使用，用于各種不同需要調(diào)動車輛并準確將車輛 定位的場合。、技

9、術(shù)性能1. 牽引力 :后鉤額定牽引力2.有效牽引行程 :3. 行走速度 :4. 主傳動電機型號 功率 轉(zhuǎn)速 電動機臺數(shù)5. 傳動裝置數(shù)量速比輸入扭矩 輸入最高轉(zhuǎn)速 額定允許輸出扭矩 輸出最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速6. 主傳動齒輪模數(shù)壓力角齒數(shù)變位系數(shù)7. 制動力矩 : 1500NM8. 液壓系統(tǒng)最高工作壓力 液壓系統(tǒng)功率 :9. 設(shè)備總重量 :20713.4Nm750r/min6300Nm94500Nm35.7r/minm=22a =20 0Z=15X=+0.516 20MPal5KW約 95 噸三、結(jié)構(gòu)概況1 車體 :由一個有足夠剛度的大型鋼結(jié)構(gòu)件組成，其上有足夠的 空間能裝下傳動部套、行走部套、臂架

10、及液壓系統(tǒng)等。2行走車輪 :調(diào)車機共裝有四個行走車輪、車輪不帶輪緣、其外圓通 過熱處理表面淬硬。車輪由軸承支承在心軸上，三個車輪用螺栓 鋼性聯(lián)接在車體上，并與車體焊接成一體。另一個車輪裝有彈簧 車體彈性聯(lián)接， 其作用有三 :其一通過調(diào)節(jié)使車體保持水平， 以確 保傳動小齒輪與地面齒條嚙合時為線嚙合 ;其二是減少振動 ;其三 是保證四個車輛都能承受調(diào)車機車體的重量。3.導向輪 :由于調(diào)車機與車輛平行布置， 當調(diào)車機牽引車輛時 ,必然產(chǎn) 生一個較大的轉(zhuǎn)矩，使調(diào)車機有轉(zhuǎn)動趨勢，因此，在車體裝有導 向輪，導向輪可借助于導向塊的反作用力以保證調(diào)車機在運行時 不發(fā)生偏轉(zhuǎn)掉道，還有一個作用就是通過導向軌克服牽

11、引車輛時 所產(chǎn)生的扭矩。導向輪共有四個，均豎直安裝在車體上，由于安 裝孔中心與導向輪軸心有 20 毫米偏差量，所以轉(zhuǎn)動導向輪構(gòu)架 可以改變導向輪軸心位置，其幅度為士20mm ,通過導向輪上的四 個耳環(huán)調(diào)整導向輪的軸心位置，可使四個導向輪均能與導向塊接 觸，以保證調(diào)車機的安全運行，導向輪檢修時只須將壓鐵取下， 即可吊起導向輪。4調(diào)車臂架 :臂架是由普通鋼板焊成的一個結(jié)構(gòu)件， 其耐疲勞強度是 按 2xl05 次應(yīng)力考慮，調(diào)車臂架是由兩個油缸使其圍繞一定軸轉(zhuǎn) 動，上面裝有牽重車的車鉤， 液壓摘鉤裝置。 另外還裝一個推鉤， 用于將單節(jié)空車送入遷車臺， 推鉤帶有緩沖裝置及自動摘鉤裝置。5行走傳動裝置，調(diào)

12、車機的牽引力是由 5 組齒輪嚙合在地面上一根 齒條上獲得的，每個驅(qū)動單元是由傳動電動機、立式行星輪減速 機、傳動軸以及傳動上的小齒輪組成，每個行走驅(qū)動裝置自成一 體，其中一臺出故障時可整體拆下檢修，換上另一套備用的傳動(1) 立式減速機在運轉(zhuǎn)前應(yīng)注入規(guī)定量的油質(zhì)清潔的潤滑油(應(yīng)符合運動粘度r50=80125，相當于10.516.5E50)可用N68潤滑 油擰開加油塞，將油注入，直至油面達到油中心線上為止。然后 空運轉(zhuǎn)正反各3分鐘，如未發(fā)現(xiàn)不正常噪聲或其它不正常情況， 即可進入正常運轉(zhuǎn)工作。減速機在運轉(zhuǎn)中，應(yīng)隨時觀查有無滲漏、 噪聲和螺栓螺釘?shù)乃蓜蝇F(xiàn)象，對一些不正常的現(xiàn)象應(yīng)及時處理。新機工作15

13、0小時后換油一次，以后每工作1500小時或一年后， 應(yīng)換一次潤滑油6 .液壓系統(tǒng)使用說明書(1)泵站主要技術(shù)參數(shù)序號名稱單位規(guī)格1系統(tǒng)額定壓力Mpa16 202系統(tǒng)工作壓力Mpa9123系統(tǒng)流量L/min36 574油箱容積L650有效容積520L5蓄能器容積L32 406畜冃匕器充氣壓力Mpa5參考值7油泵型號Y B2-E25FY B1-E40F8電動機型號與功率Y132M-4B57.5KW/380V或 Y160L-415KW/380V9外型尺寸mm（長 X 寬 X 高1830 080 X155010重量kg1550(2) 泵站主要結(jié)構(gòu)及其作用1油箱油箱的用途主要是儲油和散熱。 泵站的動力部

14、件， 液壓回路及集成 塊全部裝在油箱頂板上。頂板四周設(shè)有污油槽，維修和更換液壓元件及 密封件時散漏的液壓油可集中從排污口排出。為防止液壓系統(tǒng)工作時， 由空氣帶入油箱塵埃和加油過程中混入顆粒雜質(zhì)，油箱頂部還設(shè)置有液 壓空氣濾清器，側(cè)面裝置的液位計和清洗窗，便于觀察液位、液溫及油 箱內(nèi)部的清洗，寒冷的北方液壓站油箱上設(shè)置有油加熱器。2液壓動力源本系統(tǒng)動力源 15 千瓦立式電機驅(qū)動 YB2 型中高壓葉片泵獲得， 電 機與油泵裝置在可翻轉(zhuǎn)的油泵電機聯(lián)接板上便于油泵和濾油器的更換和 清洗。3系統(tǒng)控制部分及其它 : 本系統(tǒng)液壓回路均采用集成塊和板式聯(lián)接方式，集成度高、占用 空間小、維修方便，所有接管部分均

15、使用焊接式管接頭，密封可靠。(3) 液壓回路原理說明重調(diào)系統(tǒng)液壓動力源由 15 千瓦 (1440r/min) 立式電機驅(qū)動 YB4 型中高壓葉片泵獲得。油泵額定壓力 油泵排量 系統(tǒng)最大需油量系統(tǒng)最大工作壓力l6MPa （20MPa ）25ml/r（40ml/r ） l2OL/min （大臂舉行）12MPa（大臂舉行）蓄能器容量3240L充氣壓力5MPa（ 供參考）本系統(tǒng)因大臂起落需油量大，而且為間歇工作，采用蓄能器與卸 荷閥的充液回路，滿足系統(tǒng)工作要求 （見液壓原理圖 ），油泵排量小，動 力消耗少。四、使用與維護（ 一 ） 開車前準備1 檢查電源電壓是否符合機器電路要求。2.檢查有關(guān)操縱開關(guān)手

16、柄、滑閥換向、顯示儀表等有無損壞、失靈 現(xiàn)象。3清理油箱內(nèi)污油污物、注入經(jīng)過濾的清潔 20 號液壓油，油面應(yīng) 達到油標上限位置 （開車后，因油缸管道充油，液位將有下降 ）。4 開啟安全球閥泄壓手輪， 蓄能器充氣，充氣壓力 5MPa（ 參考值）， 充氣過程中應(yīng)緩慢進行，氨氣瓶開關(guān)開度應(yīng)很小，約經(jīng) 2 分鐘后方可加 快充氨速度，否則皮囊易損壞，充氣完畢檢查蓄能器充氣口有無漏氣現(xiàn) 象。（二 ）調(diào)試 （重調(diào)系統(tǒng) ）1調(diào)試前應(yīng)將壓力調(diào)整閥全部擰松， 流量控制閥適當擰緊， 以免壓 力超調(diào)和速度過快損壞元件，管道和機器。2 接觸電源，啟動電機，要看轉(zhuǎn)動方向與規(guī)定方向是否一致，相反 時更正電源與電機的接線。3

17、、電機轉(zhuǎn)向正確后，啟動電機檢查油泵工作是否正常，如噪音大，應(yīng)停車檢查。若運轉(zhuǎn)正常，則必須空運轉(zhuǎn)幾分鐘方可開始調(diào)試。4調(diào)整卸荷閥，在調(diào)整卸荷閥之前應(yīng)將安全球閥 （蓄能器下端 ）的安 全溢流閥手輪適當擰緊， 泄壓手輪擰緊致關(guān)閉， 截止閥手柄撥為 向下垂直方向，否則系統(tǒng)壓力調(diào)不起來或出現(xiàn)頻繁的泄荷沖擊 聲，準備完畢，順時針緩慢地調(diào)整卸荷閥手輪，同時開啟集成塊 上部中間的壓力表開關(guān)， （壓力表開關(guān)按鈕行程 4mm ），觀查壓 力上升情況， 調(diào)整過程中有時轉(zhuǎn)動手輪， 壓力表顯示壓力無上升 現(xiàn)象，此時卸荷已開始卸荷，并非卸荷閥失靈，待系統(tǒng)壓力下降 1517%或繼續(xù)擰動手柄，壓力表顯示壓力將再次上升，如果此

18、 時顯示壓力已接近要求調(diào)整壓力的 85%。應(yīng)停止擰動手輪待系 統(tǒng)壓力下降后， 觀查卸荷閥再次開始補壓時的壓力值， 若此值低 于要求調(diào)整壓力的 85%，可繼續(xù)調(diào)。首次調(diào)整應(yīng)將壓力按要求 調(diào)整壓力超調(diào) 1520%，超調(diào) 1520%的壓力即安全溢流閥的 調(diào)整壓力。 緩慢擰松安全溢流閥手輪觀查壓力表， 顯示壓力如有 開始下降的趨勢，此閥調(diào)整完畢，然后反時針擰松卸荷閥手輪， 使系統(tǒng)壓力降到規(guī)定值，系統(tǒng)大臂舉升回路壓力調(diào)試完畢。5調(diào)整摘鉤與制動系統(tǒng)壓力。系統(tǒng)摘鉤和制動回路的壓力分別由集 成塊左右兩側(cè) DR 型減壓閥控制，其壓力顯示裝置分別由同側(cè)的 K-IB 壓 力表開關(guān)及壓力表控制和顯示。 將壓力表開關(guān)

19、K-IB 手柄拉出，開關(guān)即開 啟，然后緩慢擰動減壓閥手輪，直致壓力表顯示壓力達到規(guī)定值。6、調(diào)整摘鉤速度 :用手動使摘鉤換向閥 24D-lOB 反復換向，調(diào)整節(jié) 流閥手輪 （手輪旋進速度減慢反之速度增加 ），觀察摘鉤速度，直致摘鉤平穩(wěn)無沖擊。7. 緩沖器:緩沖器為二個具有強大緩沖容量緩沖器，萬一在機械故隘 或誤操作時，調(diào)車機失控，它可以吸收過量的沖擊能量。使調(diào)車機能 較平緩地停止下來。8. 調(diào)車機軌道 :它由二部分組成， A 帶有調(diào)節(jié)板的 5OKg 鋼軌，鋼軌 供調(diào)車機行走用，調(diào)節(jié)板則供二次灌漿前后找正用 ;B 導向塊及齒條， 導向塊帶有調(diào)節(jié)螺栓。用于二次灌漿前后找正，導向塊起導向作用， 齒條

20、用于調(diào)車機傳動小齒輪嚙合， 在使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查固定齒條 和導向塊的螺栓是否有松動現(xiàn)象，若有松動，應(yīng)隨時加以緊固。（ 三 ） 使用注意事項 :1. 泵站調(diào)試完畢，系統(tǒng)回路和油缸內(nèi)可能還有未排盡的空氣存在， 必須使各執(zhí)行油缸多次反復運行直致空氣排盡，方可投入使用。2. 大臂起落的間隔時間應(yīng)按主機廠家規(guī)定的節(jié)拍嚴格執(zhí)行，否則， 因蓄能器充液不足，大臂運行中途出現(xiàn)爬動，使回路產(chǎn)生嚴重的 沖擊，這種沖擊現(xiàn)象極易破壞系統(tǒng)中各聯(lián)接表面和接管處的密封 造成泄露，使系統(tǒng)無法正常工作。3. 經(jīng)常檢查行程開關(guān)、泵閥，濾油器蓄能器油路管通及緊固等，發(fā) 現(xiàn)泄露和其它問題應(yīng)及時排除， 注意查看液位與液溫 （液溫不允超

21、 過 55%）4泵站液壓油應(yīng)嚴格保證每半年更換一次， 并徹底地清洗油箱或更 換濾芯，注入的液壓油必須過濾，建議使用廠家最好配備一部濾 油車，每三個月使液壓油過濾一次， 這樣將會大大減少故障停機，保證正常生產(chǎn)，延長使用壽命。（四）維護：系統(tǒng)可能發(fā)生的故障、原因及消除方法見下表:產(chǎn)油缸爬行油泵有噪音及壓力波動W空加緊 應(yīng)旋 低應(yīng) ，松 ,否 高是 面頭 液管 檢檢 1 2如川 W,釦 異以 水瓠住 油紙卡清更 ，或 查濾 檢過 泵須 啲吉 丿由由 油，液 r 閥磁壞 量電損 流，或 向住良 方卡不 例物觸 比異接閥 源閥 在fr量 芯 好流 閥 接向 使 ，方 修 線例 檢 接比 卸 查換 拆 檢

22、更 1活2 3大臂起落過程有震動沖擊臂能 大蓄臂鐘3 大分力 #,-2壓 撕1荷 于泄 定少高 廠川當 機制適 3 可 | 1 起 2 5大臂起落過程有震動沖擊閥圍”何范 泄線533 兀一可CM 檢.GG 1 2 K失靈油缸無方向閥控制動作? 口 k 換住良除J, 好 清分 接 芯并舌線磁 閥W卯接電 出仆加查換 拆M d檢更 1內(nèi)2233太慢 大臂起落速度向 方 例 比閥 量 木查 檢匕匕厶冃蓄漏損 閥破wt器氣 截 充 啟 跚 開 換 向 更 囊直 或 皮垂 復 器柄 參 匕匕AT- 厶冃 弓 、 蓄止 查 換截 檢 更使閥 1閥2 3舊系統(tǒng)油溫, 磨 泵 油泵切或閥 十可 7 兀一正 檢

23、溫咼高系統(tǒng)壓力太低壓 卡斷 調(diào) 物折 , 異贊 閥 被彈 流 座壓 溢 閥調(diào) 的 和， 閥 芯壞 球。閥損效 全低流或失 安過溢住和座閥 力 卄小 壓 閥 閥 換 流物更簧 溢異或W 整除文知 調(diào)清修MJ 12 3 4泄荷閥調(diào)壓過低或阻泥孔 阻塞失靈，調(diào)壓簧折斷或 失效1. 調(diào)整泄荷閥壓力2. 清洗泄荷閥3. 更換彈簧4 更換泄荷閥油路中漏油檢查油路、修復油缸內(nèi)密封圈老化損壞 油缸內(nèi)壁異物損壞，嚴重 內(nèi)泄1.更換油缸密封圈2 更換油缸平衡功能 大臂無平衡閥單向閥磨損，封閉 不嚴。平衡閥內(nèi)彈簧折斷或失效1.檢杳、修復單向閥芯與閥座2 .更換彈簧（在平衡閥上的測壓 接口裝上壓力表）觀測有無背壓3.

24、更換平衡閥備注系統(tǒng)與畜能器的接管溫度 較咼，屬正?，F(xiàn)象（五）、與翻車機配套運行過程由機車將整列重車皮推送到自動卸車區(qū)段，機車與車輛掛鉤，使第 二輛車皮的前轉(zhuǎn)向架處于夾輪器位置，人工或自動將第一輛與第二輛車 鉤摘掉，重調(diào)車機將第一輛重車皮牽到翻車機平臺上定位，重調(diào)機自動 摘鉤抬臂，并退出翻車機，同時翻車機開始翻卸，重調(diào)機返回與第二輛 重車皮掛鉤，同時夾輪器松開，重調(diào)機將整車列車牽動，使其位移一個 車位，夾輪器夾緊第三輛重車皮前輪時，人工或自動將第二輛或第三輛 聯(lián)接的車鉤解開，重調(diào)機將第二節(jié)重車皮牽至翻車機平臺上定位并摘鉤, 然后將卸空的空車皮推往遷車臺定位，重調(diào)機摘鉤抬臂并返回，如此循 環(huán)，直至

25、將整列車皮卸完，調(diào)車機的操作及電氣控制過程中可參看電氣 控制原理說明書。五、安裝、調(diào)整和試運行本產(chǎn)品機械部分的安裝和調(diào)整應(yīng)嚴格按下列規(guī)定進行1. 液壓系統(tǒng)在安裝或在每次拆裝時必須參照有關(guān)液壓站裝配圖上所提 出的技術(shù)要求進行，與此同時亦應(yīng)仔細閱讀液壓部分說明。并將系 統(tǒng)的壓力調(diào)到規(guī)定值，在運行時應(yīng)經(jīng)常觀查壓力表，在壓力超過所 規(guī)定值時應(yīng)適當調(diào)整壓力檢查原因并及時消除故障，以免損壞設(shè) 備。如設(shè)備有液壓油泄漏的現(xiàn)象，應(yīng)找出原因及時消除泄漏。2. 地面固定齒條的安裝十分重要安裝請參照圖中的說明進行，在運行 過程中應(yīng)隨時注意其上的固定螺栓是否有松動現(xiàn)象， 如有松動應(yīng)及 時擰緊。3. 調(diào)車機傳動齒輪與地面

26、齒條的嚙合靠四個導向輪的調(diào)整來實現(xiàn)，由 于地面導向塊的安裝誤差以及地而齒條的安裝誤差， 當 4 個導向輪 調(diào)整不當時容易造成齒輪與齒條嚙合間隙過大或過小， 甚至造成傳 動齒輪被卡住，為此，齒輪與齒條的側(cè)隙不按精度等級確定，而要 求在嚙合過程中最小的側(cè)隙保證在 0.51mm之間，側(cè)隙的大小依 靠偏心的導向輪來控制， 注意導向輪與導向塊之間的間隙不應(yīng)超過 3 毫米，為了保證傳動小齒輪的軸線與水平面垂直，使齒輪接觸斑 點沿齒長不小于 50%，必須仔細調(diào)整 4 個輪子的高度，或者加墊 片，或右調(diào)整彈簧螺母。 由于地面齒條在整個長度上安裝誤差累計 較大，在調(diào)整傳動齒輪與地面齒條側(cè)隙時， 應(yīng)使調(diào)車機在所有的位 置上都應(yīng)滿足上述要求。為此，在進行調(diào)整時，應(yīng)使調(diào)車機在軌道 上行走，此時不得用調(diào)車機自身的電動機驅(qū)動，而應(yīng)使用外來動力 使調(diào)車機移動，而且應(yīng)隨時注意停車。4. 電纜小車在制造廠出廠時已裝好，現(xiàn)場安裝時應(yīng)注意小車軌道面應(yīng)光滑平整，若有不平整處應(yīng)用電動砂輪將不平處磨光。電纜小車 使用一段時間后（通常1年左右）應(yīng)將軸承部分拆下洗凈重新上潤 滑脂。5. 電機的調(diào)整與整個電氣系統(tǒng)的調(diào)整請參閱電動機使用說明書及電 氣控制說明書。六、潤滑說明一覽表名稱潤滑處潤滑方式潤滑制度潤滑油名稱部件潤滑零件行走傳動裝置減速機5注油一次/