墩柱首件施工方案

1、墩柱首件施工方案首件工程 ( 墩柱 ) 施工方案一、工程概況本標段的起訖樁號為K10+480 K15+350，全長 4.87km，主要技術(shù)指標為：路基寬度 26.0 米，橋面凈寬 2 11.5m，設(shè)計等級四車道高速公路，汽車荷載公路 - 級；設(shè)計行車速度山嶺微丘區(qū) 100Km/h。全線共有橋梁四座，分別為 K11+062.5(5 25m) 預應(yīng)力砼小箱梁， 1.3m 墩柱 16 根； K11+404.5(4 25m)預應(yīng)力砼小箱梁， 1.3m 墩柱 12 根； K12+976.5 (10 25m)預應(yīng)力砼小箱梁， 1.5m 墩柱 36 根； K14+047(11 25m)預應(yīng)力砼小箱梁， 1.

2、5m 墩柱 40 根。依據(jù)項目辦質(zhì)量管理要點的要求，墩柱在規(guī)模施工前，要進行首件工程認可，本標段擬選擇在 K14+047大橋墩位外，進行 1.5m 墩柱首件試驗，首件墩柱澆筑高度為 2.6m。二、現(xiàn)場人員和機械配置1、現(xiàn)場人員配置生產(chǎn)負責人：王秋華技術(shù)負責人：孟為宗現(xiàn)場技術(shù)員：盛果興測量工程師：董林質(zhì)檢工程師：周波現(xiàn)場試驗：張波專職安全員：吳忠良施工隊伍負責人：阮淮部施工人員： 20 人2 、機械設(shè)備配置（見主要進場機械設(shè)備表）三、施工方法1、測量放樣墩位處鑿毛，且清理干凈后，利用全站儀定出每個立柱中心，并在墩基頂用墨線彈出相應(yīng)的立柱縱橫軸線， 并留出相應(yīng)的引線用于立模板時定位。經(jīng)測量監(jiān)理工程

3、師復核后方可進行下道工序。-2-績溪至黃山（歙縣呈村降）高速公路路基工程建設(shè)項目主要進場機械設(shè)備表報 -03合同號： JH-02承包人：安徽省路橋公司編號：數(shù)量機械名稱規(guī) 格性 能計 劃實 際狀 況備 注混凝土攪拌站HZS60311良好60m/h裝載機ZLM303T11良好起重吊機QY-2525t11良好混凝土攪拌運輸車AH5240GJB8m333良好鋼筋調(diào)直機GJ-14/49kw22良好鋼筋彎曲機WJ-402.8KW22良好切斷機QJ-407.0KW22良好電焊機BXT-3030KW55良好振搗設(shè)備0.75W0.75W55良好墩柱模板1.5m40m40m良好柴油發(fā)電機組160KW160KW1

4、1良好變壓器315KVA315KVA11良好挖掘機PC220-61.1m311良好料斗1.5m311良好-3-2、鋼筋加工、安裝鋼筋在鋼筋加工場統(tǒng)一下料、制作、綁扎成型，制作成鋼筋籠。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折。鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必須持證上崗。鋼筋接頭采用搭接電弧焊， 兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預先折向一側(cè)， 使兩接合鋼筋軸線一致。雙面焊縫長度不應(yīng)小于 5d, 單面焊縫長度不應(yīng)小于 10d。鋼筋籠加工成型后，運到現(xiàn)場采用吊車安裝，鋼筋籠要輕起輕落，運輸中要保證鋼筋籠不變形，并保證鋼筋籠的垂直度符合規(guī)范要

5、求。箍筋采用扎絲綁扎。鋼筋籠立好后，四周設(shè)置纜風繩。鋼筋間距、數(shù)量、焊縫均要符合設(shè)計和規(guī)范要求，保護層墊塊要標準，墊塊綁扎牢固。鋼筋籠綁扎成型后及時報驗，監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行安裝。3、模板制作、安裝墩柱模板采用兩片式定制定型鋼模板， =6mm鋼板，在模板廠家統(tǒng)一訂制加工，要求模板的強度和剛度均要滿足規(guī)范及施工需求， 要確保模板的斷面形狀。 在模板安裝前，需在場外試拼，模板內(nèi)側(cè)除去銹跡，并均勻涂上清機油作脫模劑，模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴密，接縫處設(shè)雙面膠，確保不得漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。在模板尺寸、平整度滿足規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，利用吊車吊裝就位，模板安裝時要

6、檢查兩條豎向拼縫是否嚴密，以確保澆筑砼過程中不漏漿。模板安裝就位后， 立即在四周用纜風繩配以花籃螺絲拉緊固定，模板的垂直度用線錘校驗。模板安裝完畢后應(yīng)對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，且監(jiān)理工程師檢查簽認合格方可澆筑墩身混凝土。模板安裝過程中要安排一個懂模板安裝的且有經(jīng)驗的起重工專人指揮。4、混凝土澆筑（ 1）、砼采用攪拌站集中拌和，砼攪拌運輸車運輸，吊車配吊罐澆注。原材料質(zhì)量、砼施工配合比、坍落度等必須符合設(shè)計要求。（ 2）、砼澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上泥土清理干凈，模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進行砼的澆筑。-4-（3）、墩柱應(yīng)設(shè)置串筒，以防砼離析。（4

7、）、砼應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑，分層厚度為30cm，逐層振搗密實。（5）、砼澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形 ，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取補救措施。（6）、砼澆筑完成應(yīng)適時覆蓋灑水養(yǎng)生。5、砼養(yǎng)生混凝土澆筑完成后， 應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護， 墩頂使用土工布覆蓋，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面，以及經(jīng)常使模板保持濕潤。6、砼拆模砼達到一定的強度（砼強度能保證其表面不發(fā)生裂縫，表面和棱角不致破壞）后即可進行模板的拆除，模板拆除后應(yīng)對成品加以養(yǎng)護，拆模時嚴禁拋扔，嚴禁用猛烈的敲打和強扭的方法進行，拆除后的模板分類規(guī)范堆放。拆除模板后對成品采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得小于14 天。四、質(zhì)量控制及檢查方法施工用模板均為定型鋼模板，砼表面外觀應(yīng)符合以下規(guī)定：（ 1）、砼表面平整，施工縫平順，棱角線平直，外露面色澤一致。（ 2）、如有蜂窩、麻面，其面積不得超過結(jié)構(gòu)同側(cè)面積的 0.5%，深度不超過 10mm。主要質(zhì)量目標控制如下：項檢查規(guī)定值或允檢查方法和頻率次項目許偏差1混凝土強在合格標準附錄 D檢查度（ Mpa）之內(nèi)2相鄰間距20尺或全站儀測量：檢查（mm）頂、中、底 3處3 豎直度 0.3%H，且不 吊垂線或經(jīng)緯儀：測量（mm）大于 202 點柱（墩）10水準儀：測量 3 處4頂高程（mm）-5-5軸線偏位10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、（mm）橫各測量