看精益生產(chǎn)方式如何消除生產(chǎn)現(xiàn)場的“浪費

1、看精益生產(chǎn)方式如何消除生產(chǎn)現(xiàn)場的“浪費”降低成本始終是企業(yè)管理的中心課題之一， 如何降低成本 ?減少和消除浪費是個重要途徑。 20 世紀 50 年代 后期誕生于日本豐田汽車公司的精益生產(chǎn)方式，在這個方面有其獨到之處， 現(xiàn)結(jié)合印刷企業(yè)的實際， 重點、 談談生產(chǎn)現(xiàn)場的浪費和如何有效消除。1 什么是浪費 通常，我們所說的浪費是娼對人力、物力、財力、時間等方面用得不當或沒有節(jié)制。而 精益生產(chǎn)方式中所指的浪費，包括工業(yè)生產(chǎn)中不能直接創(chuàng)造出價值的-切活動。并將所有浪費主要歸納為 7 種：(1) 等待的浪費；(2) 過多搬運的浪費；(3) 不合格品的浪費；(4) 動作的浪費；(5) 加工的浪費；(6) 庫存

2、的浪費；(7) 生產(chǎn)量或生產(chǎn)時機不當 (過多過早，或過少過遲 )的浪費。2 現(xiàn)場浪費的成因及消除途徑針對上述 7 種主要的現(xiàn)場浪費情況，以下分別進行討論1. 等待的浪費 等工這種等待就是閑著沒事，等著下一個動作的來Ii笛，這種等工所造成的浪費是無庸置疑的。形成等待的原因通常有作業(yè)安排不當、作業(yè)進度不平衡、停工待料、原輔材料質(zhì)量不合 格等。以裝訂工序等待配套為例，由于封面、內(nèi)文印刷未同步，或印后整飾、書芯、書殼加工 進度不同步等， 下工序都不能進行生產(chǎn)， 有可能無法按期交貨，而當能夠配套后， 又需要搶 進度，此時可能會出現(xiàn)加班、 不能按工藝要求的放置時間等待加工半成品的定型而帶來質(zhì)量 問題。 “

3、監(jiān)視機器”的浪費我們的一些速度快、價格高的聯(lián)動生產(chǎn)線，為了使其能正常運轉(zhuǎn) 或其他原因，例如排除小故障、 補充材料等等，通常會在一些部位另外安排人員， 站在旁邊 監(jiān)視。所以，雖然是自動設備，但仍需人員在旁照顧，這就是“閑視”的浪費。 其他等待浪費如在生產(chǎn)中發(fā)生一些問題時，設備部門和質(zhì)量部門是否能立即解決而不 需要現(xiàn)場人員長時間等待2. 過多搬運的浪費 大部分人都會認同過多搬運是一種無效的動作，也有人會認為搬運是必須的動作，因為 沒有搬運， 如何做下一個動作。 很多人都有這種想法。但針對一個具體的加工工序，究竟多 少次就是過多的搬運 ?卻沒有一個統(tǒng) -的標準。正因為如此， 大多數(shù)人默認它的存在，

4、而不設 法減少它。有些人想到用輸送帶的方式來克服，這種方式僅能稱之為花大價錢減少體力的消耗，但 搬運本身的浪費并沒有消除，反而被隱藏起來了。搬運的浪費如果分解開來，又包含放置、 堆積、移動、整理等動作的浪費。例如，筆者曾對某印刷企業(yè)的一個生產(chǎn)車間-段時間的總生產(chǎn)工時進行匯總分析，發(fā)現(xiàn)在實際作業(yè)時間減少的同時，總工時卻在增加 O 經(jīng)仔細分析后發(fā)現(xiàn)，原來是工序間的運輸工 時居高不下，怎樣克服 ?在不可能完全消除搬運的情況下，可重新調(diào)整生產(chǎn)布局，盡量減少 搬運的距離和次數(shù)。3. 不合格品的浪費 在生產(chǎn)過程中，任何的不合格品產(chǎn)生，都會造成材料、設備、人工等的浪費。任何修補 都是額外的成本支出。精益的生

5、產(chǎn)方式要求能及早發(fā)掘不合格品，尋找、確定不合格的來源，從而減少不合格 品的產(chǎn)生。減少不合格品浪費的關鍵是第一次就做合格。 精益生產(chǎn)方式的重要思想之一就是要想盡各種辦法來消除、減少一切非增值活動，例如 檢驗、搬運和等待等造成的浪費。具體方法是推行“零返修率”，必須第一次就做好，更重 要的是在生產(chǎn)的源頭就杜絕不合格品， 杜絕不合格原材料、 半成品流人生產(chǎn)后道工序， 追求 零廢品率。4. 動作的浪費 要達到同樣的作業(yè)目的，會有不同的動作，這其中哪些動作是必要的。哪些是不必要的 呢? 是不是要拿上、拿下如此頻繁 ? 有沒有必要有反轉(zhuǎn)的動作、步行的動作、彎腰的動作、 對準的動作等 ? 若設計得好， 有很

6、多動作都能被省掉 !科學管理之父泰羅的理論中， 專門有一 種“動作研究”， 雖然實施起來比較復雜， 而且我們也不一定非要按照那套辦法來規(guī)定我們 所有的動作， 但我們完全可以用上述的基本思路， 反思一下我們?nèi)粘９ぷ髦杏心男﹦幼鞑缓?理? 如何改進 ?5. 加工的浪費 在生產(chǎn)過程中，為了達到作業(yè)目的，有一些加工程序是可以省略、替代、重組或合并的O 如果仔細地加以檢查，你就會發(fā)現(xiàn)，還是有不少的浪費等著我們?nèi)ジ纳?。如筆者曾在一個印刷企業(yè)發(fā)現(xiàn)，膠訂聯(lián)動線的下線圖書，需要逐本檢查，為此設立了一 個班組， 這樣來， 下線的圖書， 首先要碼放、 搬運到這個班組， 再逐摞檢查、 加蓋檢查標識、 石馬放，然后又運

7、到打包組打包。本來可以在個工序進行的工作， 經(jīng)過了三個工序，僅碼放 就重復了三次之多，如果最初對現(xiàn)場進行布局時，就地把聯(lián)動線延長，合理安排人員配置， 順序檢查、打包，是不是更能省工、省時呢? 類似這種需要改進的地方在我們企業(yè)內(nèi)部還有多少 ? 是熟視無睹 ? 是不愿意去改進 ?還是心有余而力不足。怎樣在力所能及的范圍內(nèi)先進行 改進，然后再加以推廣？6. 庫存的浪費 精益生產(chǎn)方式認為“庫存是萬惡之源”。這是豐田對浪費的見解與傳統(tǒng)見解最大的不同 之處，也是豐田管理能帶給企業(yè)最大利益的原動力。精益生產(chǎn)方式中幾乎所有的改善行動都會直接或間接地和消除庫存有關。精益生產(chǎn)方式 為什么把庫存看做是萬惡之源，而要

8、想、盡辦法來降低它呢? 因為庫存會造成以下的浪費：1）產(chǎn)生不必要的搬運、堆積、放置、防護處理、找尋等浪費。如印刷品半成品庫存增加 時，搬運量將增加， 需要增加堆積和放置的場所， 需要增加防護措施， 日常管理和轉(zhuǎn)序時需 要增加額外時間等，甚至盤點產(chǎn)品的時間都要增加，這些都是浪費。2）吏先進先出的作業(yè)困難。如紙張庫存增加時，如果要使先入庫的紙張優(yōu)先使用，就必 須進行額外的搬運。 而如果為省事， 有可能新入庫的紙張會堆積在靠近門口的地方， 先使用 新入庫的紙張，原來的紙張長期放置會帶來質(zhì)量、印刷適性等一系列問題的發(fā)生。3）損失利息及管理費用。當庫存 （無論是原輔材料，還是半成品 ）增加肘， 用于生產(chǎn)

9、經(jīng)營活 動的資金就會大量沉淀在庫存上， 不僅造成資金總額增大， 還會增加利息和庫房的管理費用。 而這些常常是隱含在企業(yè)的管理費用中的， 只有專門列出， 才能發(fā)現(xiàn)存在問題的嚴重性， 進 而正視它，并努力解決。4）物品的價值會降低，變成呆滯品。當庫存增加時，庫存量會大于使用量，甚至會造成 長期的積壓， 特別是當原材料需換型時， 這種問題可能會顯得更加嚴重， 不僅原來的庫存過 多會造成大量物資積壓， 而且為盤活這些積壓物資， 又需要進行額外的投入。 此外由于放置 的時間較長，原來貪圖便宜于吐量買進的物資，現(xiàn)在也許零售價可能都比那時的批量價低， 從而造成實際價值降低， 成本升高， 利潤減少。想一想庫存

10、中的積壓物資， 當初是以什么價 格購入，而目前的價格是多少，就會明白了。5）由于保質(zhì)期、保管不善等庫存廢損造成的浪費 O 這也是顯而易見的。無需多說。6）占用廠房空間，造成多余的場地、倉庫建設投資的浪費。當庫存增加時，就需要額外 增加放置場所，為此所增加的投資也許原本就是多余的。7）造成對設備能力及人員需求的誤判帶來浪費。由于不適度庫存量的存在，設備能力不 平衡時也看不出 （庫存越多， 越不容易看出來 ）; 人員是否過剩， 也無法了解。 這樣就可能對設 備能力及人員需求的做出誤判，從而形成新一輪的浪費。8）因庫存所造成的無形損失，也絕不亞于上述的有形損失。精益生產(chǎn)方式認為庫存會隱 藏問題點，而

11、“問題”在精益生產(chǎn)方式中被認為是可供挖掘的利益“寶藏”問題如果能不斷 地被發(fā)現(xiàn)和解決，那么利益就會不斷地產(chǎn)生。庫存隱藏問題點，會造成下列后果：沒有管理的緊張感，阻礙改進庫存量一多，因機械故障、不合格產(chǎn)品所帶來的不利后果不能馬上顯現(xiàn)出來，因而 也不會產(chǎn)生對策。由于有了充足的庫存，出現(xiàn)問題時可以用庫存先頂上，問題就可以慢慢解決甚至不 用解決，最起碼是被掩蓋住了， 不急迫了，不會被上級追究了，于是乎本部門的工作成績就 出來了。但卻為問題的累積和尾大不掉創(chuàng)造了條件，為危機最終的爆發(fā)埋下了隱患。到底為什么要有庫存量，最大的理由是 “怕出問題”出故障怎么辦 ?會不會因部分設 備出問題， 而影響整條生產(chǎn)線或

12、工廠的生產(chǎn)呢 ?于是乎為了不便影響擴大， 庫存便成了必要， 眾多的問題也被隱藏起來，所有進步、賺錢 （發(fā)現(xiàn)問題、解決問題就是賺錢 ）的步調(diào)自然變慢 了。無怪乎精益生產(chǎn)方式稱庫存為萬惡之源，絕對不允許它存在，如果現(xiàn)在已經(jīng)有了庫存， 也要想盡切辦法， 使之降低， 力爭零庫存 （注 .這里的零庫存的 “零” 并非指數(shù)學意義上的 “完 全沒有”的意思，而是指把庫存“盡量減到最少的必要程度”。 ） 7. 生產(chǎn)量或生產(chǎn)時機不當 （過多過早，或過少過遲 ）的油費精益生產(chǎn)方式所強調(diào)的是“適時生產(chǎn)”，也就是在必要的時候，做出必要數(shù)量的東西， 此外都屬于浪費。 而所謂必要的東西和必要的時候， 就是指顧客已決定需要

13、供貨的數(shù)量與時 間。生產(chǎn)過多過早同樣都是浪費，但我們企業(yè)為什么有很多工序會一而再、再而三地過多與 過早生產(chǎn)呢 ? 最大的原因在于我們不明白這是一種艱費，反而以為多做能提高效率，提旱做 好能減少產(chǎn)能損失 （不做白不做，機器還不是一樣停著，顯然這是一種極大的誤解。在我們印刷企業(yè)，認為一些工序生產(chǎn)過多與過早能夠提高效率或減少產(chǎn)能損失，保證向客戶的供貨周期， 是只見樹木不見森林的看法， 因為供貨周期是與整體配套量相關聯(lián)的， 而部分工序生產(chǎn)過多與過早但配套僅是增加了庫存量， 你說這合算不是部分工序的效率與產(chǎn)能。 為了看到更多的效率與產(chǎn)能， 量并沒增加， 對客戶的供貨周期也不一定會產(chǎn)生積極作用， 嗎?生產(chǎn)過少過遲，其危害更是顯而易見的。因此，精益生產(chǎn)方式強調(diào)，絕不允許生產(chǎn)量或生產(chǎn)時機不當（過多過早，或過少過遲 ），因為 它只是提早 （或推遲 ）用掉費用 （材料費、人工費 ）而已，并不能得到什么好處，甚至會帶 來不可彌補的損失，如推遲生產(chǎn)造成交貨誤期。 它也會把“等待的油費”隱藏起來， f 吏管理人員漠視等待的發(fā)生和存在。 它會自然而然地積壓產(chǎn)品， 其結(jié)果不但會使生產(chǎn)周期變長 （無形的 ）