完整版】高速公路綠化工程施工組織設(shè)計

1、高速公路擴建泉州段沿線場地綠化景觀工程 QCH1標(biāo)段施工組織設(shè)計2010年11月24日編制說明（一）編制范圍本工程為福泉高速公路擴建工程沿線場地綠化工程QCHI合同段，綠化總面積約83666川，包括三個互通、一個收費站，一個服務(wù)站，兩個隧道 分別是：泉港互通、泉港收費站、驛坂收費站、驛坂互通、前歐隧道、弄尾 隧道口等的綠化景觀施工。主要施工內(nèi)容：1. 人工鋪種馬尼拉草51633 m22. 人工種植喬木約3223株3. 人工種植灌木類約627株4. 人工種植地被約32277 m5. 換土約 15649n36. 堆陂土方約21121 m37. 基肥約83666kg（二）編制依據(jù)1. 福州至泉州高速

2、公路擴建泉州段沿線場地綠化景觀工程施工招標(biāo)招標(biāo)文件。2. 福州至泉州高速公路擴建泉州段沿線場地綠化景觀工施工設(shè)計圖紙。3. 園林綠化工程施工技術(shù)規(guī)范及工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)。4. 城市綠化工程施工及驗收規(guī)范5. 本工程質(zhì)量及工期的要求。6. 有關(guān)建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法及相關(guān)的文明施工標(biāo)準(zhǔn)。（三）編制原則1. 在編制格式要求上，嚴(yán)格按招標(biāo)文件有關(guān)條款規(guī)定的格式及內(nèi)容，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范編制。2. 在工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上，嚴(yán)格遵循設(shè)計文件、招標(biāo)文件規(guī)定的有關(guān)施工 技術(shù)要求和相應(yīng)驗收標(biāo)準(zhǔn)，按優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)編制。3. 在工期控制上，采用了施工進(jìn)度計劃表控制，注意平衡作業(yè)和工序 銜接。4. 在施工組織管理上，堅持施工隊

3、伍專業(yè)化、施工管理科學(xué)化的原則。5. 在堅持文明施工和采取環(huán)保措施方面，嚴(yán)格按建設(shè)工程現(xiàn)場文明施 工管理辦法及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。綠化景觀施工必須配合土建施工進(jìn)行。因此整個施工過程均存在交叉施工問題，如果土建施工進(jìn)度跟不上，務(wù)必給綠化景觀施工增加困難和造成后期趕工的緊張局面?；谏鲜鰧嶋H情況，本標(biāo)段的施工組織特點，將形成早期投入少、點多分散、見縫插針，力爭土建完一塊，綠化做一塊； 中期全面鋪開，加大投入，打殲滅敵，力爭把主要工作量搶完成，為其它 施工讓路。根據(jù)工程的特點，制定本施工組織方案。171、施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理項目技術(shù)負(fù)責(zé)專職質(zhì)檢員施工員材料檢驗員材料員參與監(jiān)督各工序質(zhì)量養(yǎng)護(hù)二班養(yǎng)護(hù)一班綠化種植

4、四班綠化種植三班綠化種植二班綠化種植一班土方一 一班土方一班2、施工組織及進(jìn)度計劃（一）施工組織：1. 建立現(xiàn)場組織機構(gòu)，制訂項目經(jīng)理部責(zé)任制。2. 技術(shù)準(zhǔn)備：開工前由項目總工程師、生產(chǎn)、技術(shù)等方面人員組成工 作小組，認(rèn)真熟悉圖紙，組織圖紙會審和技術(shù)交底，落實勞動力、設(shè)備等 工作計劃。3. 施工人員、施工機械進(jìn)場大型施工機械a. 皮卡類指揮車1輛b. 1.5T雙排座小貨車2輛C.5T 土方車4輛d. 挖掘機1輛e. 灑水車3輛f. DJ經(jīng)緯儀一臺g. S3 水準(zhǔn)儀一臺。對2cm的大枝和粗根進(jìn)行修剪時，截口米用削平并涂防腐劑進(jìn)行處 理。珍貴樹種的樹冠宜作少量疏剪。9、喬灌木種植：樹木種植根據(jù)樹木

5、的習(xí)性和當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，選擇最適宜的種植時期進(jìn)行種植。 種植的質(zhì)量符合下列規(guī)定：a. 種植按設(shè)計圖紙要求核對苗木品種、規(guī)格及種植位置。b. 規(guī)則式種植保持對稱平衡，行道樹或行列種植樹木在一條線上，左右 錯位不超過樹干直徑的一半，相鄰植株規(guī)格合理搭配，高度、干徑、 樹形近似，種植的樹木保持直立，不傾斜，注意觀賞面的合理朝向。c. 種植綠籬的株行距均勻。樹形豐滿的一面向外，按苗木高度、樹干大 小搭配均勻。在苗圃修剪成型的綠籬，種植時就按圖形拼栽，深淺一致。d. 種植帶土球樹木時，不易腐爛的包裝物給予拆除。e. 珍貴樹種采取樹冠噴霧、樹干保溫和樹根噴布生根激素等措施。f. 種植時，使根系舒展，填土分

6、層踏實，種植深度與原種植線一致。竹類比原種植深510cm 樹木種植應(yīng)符合下列規(guī)定：a. 樹木置入種植穴前，先檢查種植穴大小及深度，不符合根系要求時， 修整種植穴。b. 種植裸根樹木時，將種植穴底填土呈半圓土堆，置入樹入填土至13時，輕提樹干使根系舒展，并充分接觸土壤，隨填土分層踏實。c. 帶土球樹木踏實穴底土層，而后置入種植穴，填土踏實。d. 假山或巖隙間種植，在種植土中摻入苔鮮、泥炭等保濕透氣材料。e. 大苗按原來的陰陽面栽植，并將樹冠豐滿圓整的一面朝主要觀賞面。f. 對于彎曲的樹木，經(jīng)由業(yè)主或景觀師現(xiàn)場認(rèn)可，其彎向朝當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)風(fēng) 向；如為行道樹時，應(yīng)彎向行內(nèi)，并前后對齊。g. 行列式種植時，

7、先在兩端或四角栽上標(biāo)準(zhǔn)株，然后瞄準(zhǔn)栽植中間各株， 左右錯位不超過樹干的一半。 落葉喬木在非種植季節(jié)種植時，根據(jù)不同情況分別采取以下技術(shù)措施：a. 苗木提前采取疏枝、環(huán)狀斷根或者適宜季節(jié)起苗用容器假植等處理。b. 苗木進(jìn)行強修剪，剪除部分側(cè)枝，保留的側(cè)枝也進(jìn)行疏剪或短截，并 保留原樹冠幅的三分之一，同時加大土球體積。c. 可摘葉的摘去部分葉片，不得傷害幼芽。d. 夏季搭柵遮蔭、樹冠噴霧、樹干保濕，保持空氣濕潤；冬季防風(fēng)防寒。 干燥季節(jié)，種植裸根樹木采取根部噴布生根激素、增加澆水次數(shù)等措施。針葉樹在樹冠布聚乙烯樹脂等抗蒸騰劑。 對排水不良的種植穴，在穴底鋪 1015cm砂礫或鋪設(shè)滲水管、盲溝， 以

8、利排水。 對排水種植后澆水、支撐固定符合下列規(guī)定：a. 種植后應(yīng)在略大于種植穴直徑的周圍， 筑成高1015cm的灌水土堰， 堰應(yīng)筑實不漏水。坡地可米用魚鱗穴式種植。b. 新植樹木在當(dāng)日澆透第一遍水，隔 23天澆第二遍水，以后根據(jù)當(dāng) 地情況及時補水。c. 粘性土壤，適量澆水，根系不發(fā)達(dá)樹種，澆水量多；肉質(zhì)根系樹種， 澆水量宜少。d. 秋季種植的樹木，澆足水后封穴越冬。e. 遇干旱天氣時，增加澆水次數(shù)。干熱風(fēng)季節(jié)，對新發(fā)芽放葉的樹冠 噴霧，宜在上午10時前和下午15時后進(jìn)行。f. 澆水時防止因水流過急沖刷裸露根系或沖毀圍堰，造成跑漏水。澆 水后出現(xiàn)土壤沉陷，致使樹木傾斜時，及時扶正、培土。g. 澆

9、水滲下后，及時用圍堰土封樹穴。再筑堰時，不損傷根系。 種植胸徑5cm以上的喬木，設(shè)支柱固定，支撐高度為植株高度的1312 處，加固時不打穿土球或損傷根盤。支柱牢固，綁扎樹木處夾墊物，綁扎后的樹干保持直立。如受坑漕的限制，胸徑 12c m以下的樹木，支柱立于盛 行風(fēng)向一面，全路統(tǒng)一。喬灌木種植施工工藝流程請參見主要分項施工工藝框圖。10、地被植物種植:a. 獨立花壇，由中心向外的順序種植；b. 坡式花壇，由上向下種植；c. 高矮不同品種的花苗混植時，按先矮后高的順序種植；d. 宿根花卉與一、二年生花卉混植時，先種植宿根花卉，后種植一、 二年生花卉；e. 模紋花壇，先種植圖案的輪廓線，后種植內(nèi)部填

10、充部分；f. 大型花壇，宜分區(qū)、分塊種植。g. 種植花苗的株行距，按植株高低、分菜多少、冠叢大小決定； 花苗種植時，種植深度為原種植深度，不得損傷莖葉，并保持根系完整。 球莖花卉植深度為球莖的1- 2倍。塊根、塊莖、根莖覆土 3cm11、綠化養(yǎng)護(hù)：苗木栽植后，即有初步的養(yǎng)護(hù)，即施工期養(yǎng)護(hù)，其工作重點是澆水、 初步檢查苗木生長勢等，完工驗收后即為成活期養(yǎng)護(hù)，該階段的重點工作 是澆水以利苗木生長，噴藥以預(yù)防病蟲害，施肥以利苗木健壯成長，修剪 維護(hù)以體現(xiàn)設(shè)計意圖等。澆水：水源運輸：采用抽水泵抽水，灑水車配合運輸進(jìn)行澆灌。澆水是綠地養(yǎng)護(hù)中的一項重要工作，應(yīng)經(jīng)常檢查土層的干濕情況和葉 叢的顏色，如果葉片

11、發(fā)黃，大多因缺水所造成，這時應(yīng)立即澆水。澆水的 時間以傍晚為好，特別在夏季伏天更應(yīng)注意。每次的澆水量必須將土層滲 透，防止出現(xiàn)干夾層，但水量不可過大，以澆后在半小時之內(nèi)全部滲完為 準(zhǔn)。 除草、施肥：雜草的入侵會嚴(yán)重影響綠地的質(zhì)量，使綠地失去均勻、整齊的外觀，同時雜草與苗木爭水、爭肥、爭陽光，從而使苗木的生長逐漸衰弱，因而 除雜草是綠地養(yǎng)護(hù)管理中必不可少的一環(huán)。防、除雜草的最根本方法是合 理的水肥管理，促進(jìn)苗木的生長勢，增強與雜草的競爭能力，并通過多次 修剪，抑制雜草的發(fā)生。一旦發(fā)生雜草侵害，除用人工“挑除”外，在業(yè) 主允許的情況下可用化學(xué)除草劑，如用 2.4-D類殺死雙子葉雜草；用西馬 津、撲

12、草凈、敵草隆等起封閉土壤的作用，抑制雜草的萌發(fā)或殺死剛萌發(fā) 的雜草；用滅生性除草劑草甘膦、百草枯等作草坪建造前或草坪更新時防 除雜草。莊稼一枝花，全靠肥當(dāng)家，莊稼如此，綠化苗木同樣如此。施肥時應(yīng) 根據(jù)草種和土壤條件來區(qū)別對待，耐酸性土的草種在施用氮肥時應(yīng)以硫酸 鈣為主，耐堿的草種則應(yīng)以尿素為主，氮、磷、鉀的比例可掌握在5:4:3之間。磷肥以過磷酸鈣為主，如果缺鉀，可在每年晚秋或早春撒施1次草木灰，或者在葉叢枯黃后點火將葉叢燒掉，這樣不但不會損傷宿根，還可 增加鉀肥和保護(hù)宿根安全越冬。 病蟲害防治：病蟲害的防治工作是養(yǎng)護(hù)工作的一個重要環(huán)節(jié)，剛種的苗木，容易引 起其它病蟲的侵害，所以應(yīng)以預(yù)防為主，

13、防治結(jié)合方法，采用“治早、治 小、治了”的原則及時施用高效低毒農(nóng)藥。一年四季都有不同的病蟲害， 尤其春夏秋為最為嚴(yán)重，故應(yīng)隨時檢查，及時噴藥防治。 修剪整形:每年的冬季應(yīng)對喬灌木進(jìn)行修剪，易lj除病蟲枝、枯枝、過密枝等，促 進(jìn)植物健康生長，對于需要保證一定形狀的灌木，應(yīng)在其生長季節(jié)進(jìn)行修 剪，如春夏等生長高峰。 抗旱防澇：因天氣炎熱干燥，應(yīng)及時澆水，保證植物的水分需求，或因陰雨連綿, 易造成水澇，故應(yīng)引水排澇，避免綠地被淹。 缺陷修復(fù)：對于枯樹、壞灌木以及不發(fā)芽或死去的植物和草應(yīng)在適宜的季節(jié)予以 更換、補種。 清理場地：經(jīng)常清掃和清除垃圾。（二）交通組織實施方案本次工程施工組織與施工交通組織緊

14、密相關(guān)，本工程要求盡量不中斷 交通運營，因此能否搞好本工程的交通組織是關(guān)系到本工程施工能否順利 完工的重要條件。1. 交通組織實施遵循的基本原則 遵循邊通車、邊施工的基本原則 安全原則：本工程施工期間，必須保障運營車輛的行駛安全，同時 也必須保障施工車輛和施工人員的安全。 暢通原則：本工程施工期間，高速公路通車應(yīng)保持暢通，應(yīng)修建保 通便道，基本上要做到一定得通行能力，確保施工過程中社會車輛都能以 一定的行車速度順利通過，保證一定的服務(wù)水平，同時最大限度減少因施 工帶來的高速公路運營損失。 確保施工進(jìn)度的原則：在做好交通組織的基礎(chǔ)上，確保施工進(jìn)度, 盡量縮短施工周期，要保證工程在規(guī)定的工期內(nèi)完成

15、。 安全文明施工，是做好交通組織的必要條件。 路網(wǎng)分流，強化管理，分步實施，加強與各級管理部門的聯(lián)系，取 得協(xié)助，降低交通組織的難度。2. 交通組織總體布署a. 組織管理機構(gòu)：項目部成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工、項目安全部長為副組長，工區(qū) 負(fù)責(zé)人、專職安全員、主管工程師及施工班組長為組員的交通組織管理領(lǐng) 導(dǎo)小組，明確各自的職責(zé)與分工，全面負(fù)責(zé)本工程的交通組織管理工作。 組長：全面負(fù)責(zé)交通組織的管理工作；安全員：負(fù)責(zé)安全監(jiān)督管理工作； 交通疏導(dǎo)員：負(fù)責(zé)指揮來往車輛通行；技術(shù)員：負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)管理。c. 人員、物資、機械設(shè)備配備：主管工程師1人，技術(shù)人員3人，作業(yè)工人8人，專職安全員1人， 交

16、通疏導(dǎo)員2人；挖掘機1臺，裝載機1臺，自卸車5臺；交通警示標(biāo)志 牌3套，消防用具4套，交通疏導(dǎo)設(shè)施4套，人員防護(hù)用品30套，牽引設(shè) 備1套，旋轉(zhuǎn)警示燈4只，路障警示燈30只，道路施工欄200張，交通錐 100只，引導(dǎo)牌8塊3、安保措施、交通設(shè)施安排施工期間道路施工區(qū)域封閉，四周用護(hù)欄、將軍帽及紅白帶圍護(hù)；白天局部道路開放，兩側(cè)護(hù)欄圍護(hù)；施工期間相應(yīng)區(qū)域設(shè)置引導(dǎo)牌、指示牌、指示燈及引導(dǎo)員，以保障人員安全及車輛的正常交通秩序。a. 施工期間，對應(yīng)車輛行駛方向150米處開始設(shè)置引導(dǎo)牌、指示牌，牌子字體顏色加熒光粉，牌上注明“前方道路施工，車輛慢速行駛”字樣；b. 施工期間，對應(yīng)車輛行駛方向150米處

17、開始及施工區(qū)域后方各設(shè)置 一個旋轉(zhuǎn)警示燈，警示燈夜晚打開，提醒過往車輛施工區(qū)域范圍；c. 施工期間，對應(yīng)車輛行駛方向 150米處開始至施工區(qū)域用護(hù)欄和交通錐圍護(hù)，圍護(hù)的方法為護(hù)欄和交通錐間隔擺放，間隔距離為1米，均勻擺放。交通錐設(shè)置感應(yīng)指示燈，夜晚自動閃光，以提醒車輛注意交通安全；d. 依次過渡為100米處和50米處，同樣設(shè)置指示裝置區(qū)域，施工區(qū)域內(nèi)實施全圭寸閉施工；e. 我處擬備200只護(hù)欄、4只旋轉(zhuǎn)警示燈、30只路障警示燈、100只交 通錐和8塊引導(dǎo)牌，用于此項工程。f. 工程機械車輛不施工時周圍用交通錐和感應(yīng)指示燈圍護(hù)。g. .所有作業(yè)的施工人員全部穿警示反光背心及戴安全帽。、50km

18、40km。且版面尺寸和版面內(nèi)容應(yīng)符合國標(biāo)規(guī)范的第10條“道路施工安全標(biāo)志”對施工區(qū)標(biāo)志的規(guī)范要求。6. 在施工中所有作業(yè)人員全部穿反光背心。施工人員及車輛機械在 安全控制區(qū)內(nèi)，要堅持崗位。作業(yè)人員及機具設(shè)備及材料運輸不在路面隨 橫穿。7. 嚴(yán)格按照批復(fù)的施工申請和合同規(guī)定的施工技術(shù)組織方案及程序 進(jìn)行施工，防止施工過程對原有路產(chǎn)的破壞。8. 工程完成后，向路政管理部門報告。在不影響正常交通和保證安全的情況下，清理現(xiàn)場并有秩序地撤離施工現(xiàn)場提高安全意識i 血的教訓(xùn)預(yù)防為主配齊安全器材實行獎懲制度J確保工程施工中無傷亡事故主要分項工程施工工藝框圖、喬灌木種植施工工藝流程勞動力計劃表福州至泉州高速公路擴建泉州段沿線場地綠化景觀工程投標(biāo)文件五、項目管理機構(gòu)擬為承包本標(biāo)段工程設(shè)