砂墊層施工方案

1、福鼎市鐵鏘大道工程投資建設(shè)福鼎市鐵鏘大道工程投資建設(shè)- -移交（移交（BTBT）項目）項目 砂墊層施工方案砂墊層施工方案 編編 制：制： 審審 核：核： 審審 批：批： 福鼎市鐵鏘大道工程投資建設(shè)-移交（BT）項目項目經(jīng)理部 二一四年二月 目目 錄錄 一、工程概況一、工程概況.1 1 二二、施工方案、施工方案.2 2 三三、施工準(zhǔn)備、施工準(zhǔn)備.3 3 3.1 資源配置 .3 3.2 技術(shù)準(zhǔn)備 .5 3.3 現(xiàn)場準(zhǔn)備 .5 四四、施工工藝、施工工藝.6 6 4.1 工藝流程 .6 4.2 運(yùn)輸 .7 4.3 攤鋪及整平 .7 4.4 壓實 .7 4.5 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) .8 4.6 施工監(jiān)測 .8 五

2、五、質(zhì)量保證措施、質(zhì)量保證措施.9 9 六六、安全保證措施、安全保證措施.9 9 七七、環(huán)保措施、環(huán)保措施.1 11 1 一、工程概況一、工程概況 鐵鏘大道工程北端與梅澳大道銜接，通往福鼎舊城區(qū)，道路主 要沿濱海淤積平原及丘陵山腳修建，路線長 2.8km,樁號為 K0+000K2+798。道路采用城市 II 級主干道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計。線路位 于福鼎市桐城街道董江村和八尺門村范圍內(nèi)，為濱海相及海陸交互 相、河流沖積相平原地貌，沿線溝渠縱橫，魚塘密布，覆蓋層主要 為濱海相及海陸交互相淤泥、淤泥質(zhì)土。軟土呈大面積連續(xù)分布， 厚度 0.518.9m。軟土的力學(xué)性質(zhì)較差，屬高壓縮性土，抗剪強(qiáng)度 低，具高靈敏

3、性、觸變性、流變性。設(shè)計上對軟基采用了兩種處理 方式，對于 K0+155K0+260 段軟基深度小于 3m，采用拋石擠淤處 理，同時在道路邊坡處設(shè)置漿砌片石防護(hù)；而對于 K0+260K2+798 段的軟基處理方式為砂樁+GSJ80/HP 土工格柵+等載預(yù)壓。軟基段要 求預(yù)壓期不小于 6 個月。 砂樁直徑 50cm，采用三角形布置（間距 1.31.5m） ，根據(jù)指揮部會 議紀(jì)要鐵鏘大道項目【2014】02 號文件的決定將砂墊層的填筑按以 下原則控制： 砂墊層的填筑厚度沿路線中線進(jìn)行局部加厚，作為施工便道， 加厚寬度暫按 10m 進(jìn)行控制，滿足運(yùn)砂車行駛要求。填筑厚度根據(jù) 試驗段確定的填筑砂墊層厚

4、度 1.4m，路基范圍內(nèi)其他部分的砂墊層 填筑厚度能滿足裝載機(jī)行駛不沉陷約（1.0 米）為準(zhǔn)，并按照 1:2 的坡比接順不同高差部位。 局部路段填筑砂墊層厚度有超過 1.4m 時，及時通知設(shè)計、監(jiān) 理、業(yè)主單位進(jìn)行確定。 二二、施工方案、施工方案 2.1、施工順序 魚塘抽水路基兩側(cè)挖臨時排水溝原地面線聯(lián)測并確認(rèn)清 理表層浮泥（30cm）攤鋪底層砂墊層（施工便道 1.4 米，路基范 圍內(nèi)其它地方 1.0 米）軟基處理（砂樁）鋪設(shè)第一層土工格柵 攤鋪第二層砂墊層（20cm）鋪設(shè)第二層土工格柵路基土方填 筑施工（包括預(yù)壓土方） 。 2.2、主要施工方案 根據(jù)施工的安排，砂墊層分為底層和頂層兩部分施工

5、，其中底 層砂墊層沿路基中線 10 米范圍為施工便道，厚度為 1.4 米，路基范 圍內(nèi)其它砂墊層厚度為 1.0 米，并按照 1:2 的坡比接順不同高差部 位。 第一層砂墊層碾壓完成并滿足機(jī)械施工后進(jìn)行砂樁軟基處理施工， 砂樁軟基處理完成后鋪設(shè)第一層土工格柵，之后攤鋪第二層砂墊層， 厚度為 20cm，碾壓完成后鋪設(shè)第二層土工格柵。 砂墊層所需砂采用汽車運(yùn)輸，其質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計要求。砂料進(jìn) 場后應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行取樣檢查，合格后方可用于工程上。砂墊層 填料采用裝載機(jī)攤鋪并進(jìn)一步整平，振動式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直至 達(dá)到設(shè)計要求的密實度為止。 三三、施工準(zhǔn)備、施工準(zhǔn)備 3131 資源配置資源配置 3.1.1

6、3.1.1 人員配置人員配置 安排一個專業(yè)的機(jī)械化筑路隊進(jìn)場進(jìn)行砂墊層的施工，施工隊 人員配置情況如下表。 表：施工隊人員配置表表：施工隊人員配置表 序號工種砂墊層施工隊備注 1 管理人員 4 含現(xiàn)場技術(shù)員 2 各種機(jī)械司機(jī) 10 3 普工 8 4 修理工 2 合計合計 24 注：本表按目前施工配置，未按高峰期施工配置。 主要施工管理人員配置見表。 表：主要施工管理人員一覽表 序號姓名職務(wù)分工 1 項目經(jīng)理總指揮 2 項目總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人 3 項目副經(jīng)理現(xiàn)場指揮 4 路基工程師現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人 5 安全工程師安全檢查負(fù)責(zé)人 6 試驗室主任試驗負(fù)責(zé)人 7 測量工程師測量負(fù)責(zé)人 8 材料負(fù)責(zé)人機(jī)械

7、設(shè)備調(diào)配、材料供應(yīng) 9 施工隊長現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人 10 資料員資料負(fù)責(zé)人 3.1.23.1.2 機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備配置 主要施工機(jī)械設(shè)備配置見表。 表 主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表 序號設(shè)備名稱型號或功率單位數(shù)量用途 1 挖掘機(jī) PC220 臺 1 挖排水溝，其他挖土作 業(yè) 2 自卸汽車 15t 臺 6 運(yùn)砂 3 裝載機(jī) ZL-50 臺 3 裝車及整平 4 振動壓路機(jī) YZ18 臺 1 碾壓 5 灑水車 8m3 臺 1 降塵 6 污水泵 10kW 臺 4 抽水 注：未列試驗設(shè)備及測量儀器。 3.1.33.1.3 材料供應(yīng)材料供應(yīng) 主要材料規(guī)格及需要量見表。 表 4 主要材料供應(yīng)表 序號材料名稱 規(guī)格

8、及性 能描述 單位數(shù)量用途 1 砂 m3.1 砂墊層填筑 3.23.2 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備 1、砂墊層施工前技術(shù)負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員作砂墊層施工的技 術(shù)交底，主要是工藝流程及操作要點、質(zhì)量控制要點、排水及環(huán)保 措施等。 2、編制了砂墊層施工方案，并得到監(jiān)理工程師的審批。 3、計算區(qū)段內(nèi)路基砂墊層填筑寬度、頂面控制標(biāo)高等控制數(shù)據(jù)。 4、編制材料供應(yīng)計劃，并組織物資部門實施。 5、進(jìn)行了砂墊層所用中粗砂的檢驗，確定了合格的料源。 3.33.3 現(xiàn)場準(zhǔn)備現(xiàn)場準(zhǔn)備 3.3.13.3.1 測量放樣測量放樣 利用施工測量控制網(wǎng)恢復(fù)試驗段內(nèi)路基兩側(cè)邊樁及標(biāo)高控制樁， 其中路基邊樁間距 20m，標(biāo)高控制樁 10

9、0m。 3.3.23.3.2 清理下承層清理下承層 軟基施工場地需清表層 30cm 浮泥后方可進(jìn)行回填砂墊層。 3.3.33.3.3 施工路基邊溝施工路基邊溝 在路基兩側(cè)砂墊層填筑區(qū)域以外開挖縱向臨時排水溝，排水溝 兩端應(yīng)接入現(xiàn)狀排水系統(tǒng)內(nèi)。保證在施工期間，路基排水通暢，防 止積水。 3.3.43.3.4 砂料進(jìn)場及檢驗砂料進(jìn)場及檢驗 砂墊層填筑前，確定好砂源，選取有代表性的砂樣進(jìn)行檢測， 檢測主要指標(biāo)有含泥量、細(xì)度模數(shù)，滲透系數(shù)，并做標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗， 確定其最大密實度與最佳含水量，以及達(dá)到滿意的壓實所要求的含 水率范圍。 進(jìn)場砂料每 5000m3檢測一次，檢測指標(biāo)同上。如砂料外觀有變 化時，應(yīng)

10、增加檢測頻率。 砂墊層所用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為中粗砂，含泥量不大于 3%。 四四、施工工藝、施工工藝 4.14.1 工藝流程工藝流程 砂墊層施工工藝流程如圖 1 所示： 施工準(zhǔn)備 砂料運(yùn)輸 鋪筑下層砂墊層 平整壓實 檢測密實度 軟基處理施工 鋪筑上層砂墊層 平整壓實 檢測密實度 分 層 施 工 幾何尺寸、含水量控 制 幾何尺寸、含水量控 制 路基施工監(jiān)測 原材料檢測 下承層驗收 測量放樣 下承層清掃 砂墊層驗收、轉(zhuǎn)入后續(xù)工序施工 圖圖 1 1 路基砂墊層施工工藝流程圖路基砂墊層施工工藝流程圖 砂墊層分兩次進(jìn)行施工，第一次底層砂墊層施工厚度（施工便 道 1.4 米，路基范圍內(nèi)其它地方 1.0 米） 。完成

11、后進(jìn)行砂樁施工，第 二次頂層砂墊層施工厚度為 20cm。 4.24.2 運(yùn)輸運(yùn)輸 根據(jù)本合同段現(xiàn)場條件，在工地附近的海灘設(shè)置了一個臨時碼 頭，施工所需砂料由大型砂船從采砂場運(yùn)至臨時碼頭，再由汽車運(yùn) 輸至施工現(xiàn)場。自臨時碼頭至施工現(xiàn)場修筑臨時施工便道，以保證 汽車運(yùn)輸。 4.34.3 攤鋪及整平攤鋪及整平 在砂墊層下承層上恢復(fù)路基中線及標(biāo)高控制樁，用石灰灑出填 筑邊線，根據(jù)每車運(yùn)量及分層鋪筑厚度確定每車卸料間距，并在下 承層上明顯標(biāo)示，用以指導(dǎo)汽車卸料。 使用裝載機(jī)對料堆進(jìn)行推平，然后使用壓路機(jī)快速靜壓一遍， 使不平位置充分暴露，再次用裝載機(jī)進(jìn)行精平。 4.44.4 壓實壓實 砂墊層采用機(jī)械碾壓

12、方式進(jìn)行壓實。由于砂墊層采用中粗砂， 滲透系數(shù)大，根據(jù)實際試驗結(jié)果，其壓實采用水密振動碾壓法施工 可取的較好的效果，其操作方法是：在施工區(qū)域內(nèi)首先做好排水設(shè) 施，保證排水通暢。在碾壓時，使用灑水車或水管對填料進(jìn)行充分 灑水，使填料含水量保持在最佳含水量以上至飽水狀態(tài)，隨著機(jī)械 振動碾壓及砂料中的水排出固結(jié)，填料得到很高的密實度。 碾壓作業(yè)遵循“先輕后重、先慢后快、先邊后中”的原則。在 碾壓過程中，始終保持壓路機(jī)行駛方向的直線性。到達(dá)一碾壓地段 的盡頭時應(yīng)迅速而平穩(wěn)地?fù)Q向，并使左右相鄰兩壓實帶有 1/3 的重 疊量，以保證碾壓質(zhì)量。為保證有效壓實深度，在碾壓時，振動壓 路機(jī)的行駛速度應(yīng)控制在 0

13、.5km/h 以內(nèi)。 在壓路機(jī)不方便碾壓的局部位置，采用插振法進(jìn)行施工。具體 方法是：砂墊層填料灑水，使其達(dá)到飽和狀態(tài)，使用插入式振動器 進(jìn)行插振，振動棒插入間距控制在振動半徑范圍以內(nèi)，一般 30cm 左 右。在施工過程中，應(yīng)有控制地注水及排水。插入振搗完畢所留的 孔洞，應(yīng)用砂填實。采用插振法施工的砂墊層其密實度可達(dá)到 95% 以上。 4.54.5 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 砂墊層試驗段施工完畢后，達(dá)到如下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 1、砂的質(zhì)量和規(guī)格符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定； 2、砂墊層兩側(cè)寬出路基邊腳 0.51.0m； 3、砂墊層底層厚度以達(dá)到施工機(jī)械行走荷載的要求為準(zhǔn)。 4.64.6 施工監(jiān)測施工監(jiān)測 本合同段路

14、基均為軟土地基之上，故砂墊層施工期間，根據(jù)設(shè) 計及規(guī)范要求對路基的沉降及穩(wěn)定進(jìn)行了觀測。觀測頻率規(guī)定為： 每填筑一層觀測 1 次，兩次填筑間隔時間較長時，每 3d 至少觀測 1 次。觀測穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為路堤中心沉降速率小于 10mm/d，邊樁側(cè)向位移 速率 2mm/d，測斜管的側(cè)向位移速率小于 3mm/d，如超過此標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立 即停止加載，停止加載后，當(dāng)路基中心的表面沉降速率連續(xù)觀測值 衰減至 5mm/d 以內(nèi)時，可以進(jìn)行下一層路基填筑。砂墊層施工期間， 按以上路基穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)要求對砂墊層填筑速率進(jìn)行了控制，以免出現(xiàn) 路基失穩(wěn)現(xiàn)象。 五五、質(zhì)量保證措施、質(zhì)量保證措施 、砂墊層所用中粗砂應(yīng)滿足設(shè)計要求，如含泥

15、量不大于 3%。 進(jìn)場砂料應(yīng)經(jīng)檢驗合格后，方可使用。 2、分作業(yè)段施工時，兩段交接處不在同一時間填筑時，則先填 地段，按 1：1 坡度分層留臺階。若兩個地段同時填，則應(yīng)分層相互 交疊銜接，其搭接長度，不得小于 2m。 3、采用振動式壓路機(jī)碾壓時，直線段由兩邊向中間，小半徑曲 線段由內(nèi)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭一般重疊 0.40.5 米， 相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊 1.01.5m。達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾 壓均勻。 六六、安全保證措施、安全保證措施 1、建立以項目經(jīng)理為主的安全保證體系和以項目經(jīng)理為組長、 包括項目技術(shù)負(fù)責(zé)、安全負(fù)責(zé)人、專職安全員及各施工班組安全員 為主的項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組

16、織機(jī)構(gòu)。 2、開工前，必須做好安全技術(shù)交底工作，把安全責(zé)任落實到人； 施工必須按照安全操作規(guī)程做好安全工作，特殊工種必須持證上崗。 3、施工現(xiàn)場采用封閉施工，禁止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，并 在顯眼位置設(shè)置安全、文明施工標(biāo)牌、條幅。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn) 場必須佩戴安全帽，特種作業(yè)人員在施工作業(yè)時，應(yīng)正確佩戴和使 用勞動防護(hù)用品。 4、施工機(jī)械的使用必須嚴(yán)格遵守建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 （JGJ33-2001）的有關(guān)規(guī)定，并按各種機(jī)械的使用要求和有關(guān)規(guī)定 進(jìn)行保養(yǎng)及維修。所有機(jī)電設(shè)備實行專人負(fù)責(zé)操作。拆卸機(jī)械須在 白天進(jìn)行。由于樁機(jī)比較高，現(xiàn)場必須時時檢查機(jī)組的垂直度，發(fā) 現(xiàn)偏斜，及時調(diào)整。 5、所

17、有用電設(shè)備必須安裝漏電保護(hù)裝置，保證一機(jī)一閘一漏電 開關(guān)，漏電開關(guān)采用兩級以上設(shè)置，實行三相五線制。電箱和機(jī)具 采用黃綠雙色線進(jìn)行接零保護(hù)。禁止隨意接電纜或電線，電纜必須 埋設(shè)，電線架空。 七七、環(huán)保措施、環(huán)保措施 1、成立環(huán)境保護(hù)組織管理機(jī)構(gòu)，并制定相應(yīng)的措施，做到切實 優(yōu)化施工作業(yè)工藝及程序，達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。 2、嚴(yán)格執(zhí)行建筑施工場界噪聲限值 （GB12523-1990）規(guī)定， 最大化地控制和降低施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛造成的噪聲污染。 3、施工前，應(yīng)盡可能的獲知相關(guān)的地下管線及附近建筑物的地 下基礎(chǔ)布置圖及其他資料，在施工中盡量避開這些管線等設(shè)施；如 無法避開時，應(yīng)經(jīng)由有關(guān)單位將管線等設(shè)施遷移后再進(jìn)行施工作業(yè)。 4、施工中產(chǎn)生的廢棄油料、