先進(jìn)集體申報(bào)材料_0

1、2021先進(jìn)集體申報(bào)材料工作計(jì)劃 匯報(bào)人：XXXXYour content to play here, or through your copy, paste in this box, and select only the text. Your content to play here, or through your copy, paste inthis box, and select only the text.xxx項(xiàng)目部職工35人，青年職工21人，其中黨員5人，團(tuán)員20人，女職工4人，這是一支活躍在xx戰(zhàn)線上，以特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)而著稱的集體。自XX年成立以來，始終把

2、創(chuàng)建“先進(jìn)集體”活動(dòng)作為凝聚團(tuán)隊(duì)、團(tuán)結(jié)職工的有效形式，緊密結(jié)合施工工作特點(diǎn)，以倡導(dǎo)職業(yè)文明為核心，以“科學(xué)管理，規(guī)范施工，追求卓越、再創(chuàng)精品”為目標(biāo)，以“立足本職、敬業(yè)守信、無私奉獻(xiàn)”的工作理念，確立了建設(shè)“學(xué)習(xí)型、奉獻(xiàn)型”的創(chuàng)建思路，出色地完成了xxxx重點(diǎn)工程的施工建設(shè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近2億元 ,取得了出精品、出效益、出人才的輝煌成績。 xxxx是xx省重點(diǎn)工程，地處xx山脈北麓，壩高146.5米，合同價(jià)154897700元，工期24個(gè)月。XX年xxx項(xiàng)目部進(jìn)駐工地，為把xx建成xxx的“窗口工程，樣板工程，精品工程”，在工期緊、任務(wù)重，河床狹窄，施工現(xiàn)場狹小，生活條件惡劣的條件下，項(xiàng)目部以天不

3、怕、地不怕、摧不垮、難不倒的精神取得了勝利。 在創(chuàng)業(yè)者的腳下，這條路就是一道坎 在位于閩南漳浦縣舊鎮(zhèn) 的中鐵十六局集團(tuán)路橋公司項(xiàng)目部，漳（州）詔（安）高速公路是國家規(guī)劃的同江至三亞沿海國道主干線在福建的重要組成部分，同時(shí)也是該省高速公路總體規(guī)劃中“一縱兩橫”的主干線，它北起廈漳高速公路的終點(diǎn)碑頭，經(jīng)龍海、漳浦、云霄、詔安，止于閩粵交界處的后嶺，接在建的汕潮汾高速公路，主線全長140.5公里。由中鐵十六局集團(tuán)路橋公司承建的b2合同段系路面工程，主線全長38.5公里，加上兩個(gè)互通區(qū)、一個(gè)服務(wù)區(qū)及一個(gè)停車區(qū)匝道，總長達(dá)45公里，總投資為2.18億元，合同工期為12個(gè)月。 對于一個(gè)對高速公路建設(shè)特點(diǎn)缺

4、乏了解的人來說，一提到高速公路施工的重點(diǎn)難點(diǎn)，恐怕首先想到都是橋梁、隧道、路堤、路塹等字眼，因?yàn)檫@些字眼最容易使人聯(lián)想到高空作業(yè)、搶戰(zhàn)塌方、大規(guī)模機(jī)械化作業(yè)等英勇悲壯、氣壯山河的場面，而極少會(huì)想到路面工程，因?yàn)樵谝话闳说挠∠笾校@是最簡單、最容易干、最枯燥無味、最缺乏感染力的一道工序。然而，當(dāng)我們對高速公路工程的特點(diǎn)進(jìn)行一番深入了解之后，就會(huì)知道這種認(rèn)識(shí)有失偏頗，這種觀點(diǎn)對于普通公路工程而言，恐怕還有一定道理，但對于現(xiàn)代化的高速公路工程來說，就有些站不住腳了。 路橋公司是中鐵十六局集團(tuán)從事高等級(jí)公路施工的專業(yè)隊(duì)伍，是該集團(tuán)拼搶高速公路建設(shè)市場的一把尖刀，近年來，先后參與了福建泉廈、山東菏東、青

5、銀以及寧夏古王等高速公路的建設(shè)，在這些工程施工中，無論是進(jìn)度還是質(zhì)量，他們都名列前茅，受到了建設(shè)單位的好評(píng)。由于在全國及福建高速公路建設(shè)市場上的良好信譽(yù)，去年，他們在漳詔高速公路路面工程招標(biāo)中力挫群雄，一舉奪得最大的一標(biāo)，成為該公路路面工程競爭中最大的贏家。在工程勝利搶到手的同時(shí)，降金琦也清醒地認(rèn)識(shí)到，一種前所未有的挑戰(zhàn)、困難、壓力和責(zé)任，也隨之被攬到了自己肩上。 他們所面臨的第一個(gè)挑戰(zhàn)，是漳詔高速公路路面工程施工技術(shù)及工藝標(biāo)準(zhǔn)非常高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過該公司以往承建的同類工程。這個(gè)路面猶如一塊巨大的千層餅，上中下共有7層之多，上面3層為瀝青混凝土路面，中間為封層，下面3層為水泥穩(wěn)定碎石層，每一層之間的

6、厚度及對材質(zhì)的要求都不一樣。據(jù)項(xiàng)目部總工程師王鴻介紹，在他們以前所承建的同類工程中，水泥穩(wěn)定碎石層的抗壓強(qiáng)度一般為1.5兆帕，而這里卻提高到2兆帕，這就對原材料的級(jí)配提出了更高要求。封層施工，原來只需澆一層普通瀝青即可，這里卻要澆兩層，而且還必須采用乳化瀝青，最后還要用石屑撒播機(jī)在乳化瀝青上面撒上一層預(yù)拌碎石。在瀝青混凝土路面施工中，以往施工結(jié)束后，只檢測壓實(shí)度，這里不但要檢測壓實(shí)度，而且還要檢測原位孔隙率，孔隙率低一點(diǎn)高一點(diǎn)都不行，低了容易產(chǎn)生油泡、車轍，高了就會(huì)影響防水效果。最上面一層瀝青混凝土原來采用普通瀝青即可，而這里卻要采用改性瀝青，因?yàn)楦男詾r青路面具有抗車轍能力強(qiáng)、抗滑性能好、噪聲

7、低等優(yōu)點(diǎn)。此外，原來路面施工一般都是采用單機(jī)攤鋪，而這里為了提高路面質(zhì)量，全部要求采用雙機(jī)攤鋪，不僅增加施工難度，而且同樣條件必須增加一倍的設(shè)備。 該項(xiàng)目部所面對的第二個(gè)挑戰(zhàn)，是工程量與工期之間的矛盾突出。他們所承建的標(biāo)段是全線路面工程中管區(qū)最長、投資額最大的標(biāo)段，除主體工程外，還要承擔(dān)包括交通安全設(shè)施、綠化、中央分隔帶、土路肩硬化等附屬工程的施工任務(wù)。12個(gè)月的合同工期本來就十分緊張，因前期路基滯交又耽誤了兩個(gè)多月的時(shí)間，福建是個(gè)多雨的地方，而雨天是不能進(jìn)行路面施工的，加上氣候因素對施工的影響，該標(biāo)段實(shí)際施工時(shí)間只有9個(gè)月左右，使業(yè)已存在的工程量與工期之間的矛盾變得更加突出。 他們所面臨的第

8、三個(gè)挑戰(zhàn)是單價(jià)問題。眾所周知，為了刺激內(nèi)需，加快我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐，近年來國家不斷強(qiáng)化宏觀調(diào)控，實(shí)施了積極的財(cái)政政策，基礎(chǔ)建設(shè)的投資力度不斷加大，給建筑業(yè)帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇。但總的來看，由于種種復(fù)雜原因，我國建筑業(yè)需大于供、僧多粥少的局面并未根本改變，競爭日趨白熱化，為了攬到工程，降低造價(jià)就成了建筑企業(yè)之間司空見慣、也是最有效的一種競爭手段。對于置身于激烈市場競爭環(huán)境的中鐵十六局集團(tuán)路橋公司來說，對此概莫能外。他們在這里承建的標(biāo)段系國際標(biāo)，投標(biāo)時(shí)以最低報(bào)價(jià)中標(biāo)，管理稍有不善，不僅不能盈利，出現(xiàn)上千萬元的巨額虧損也不是不可能的事。 此外，由于種種原因，中鐵十六局集團(tuán)路橋公司目前工程任務(wù)仍然存在很

9、大缺口，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和市場競爭力還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。漳詔高速公路路面工程中標(biāo)后，全公司上下十分振奮，該工程干得好壞，成敗與否，對于提高企業(yè)社會(huì)信譽(yù)和競爭力，進(jìn)一步拓展福建乃至全國公路建筑市場，增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力均具有非同尋常的意義。作為這一工程項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人，降金琦、彭玉米和王鴻等人責(zé)任重大，這種責(zé)任既是一種經(jīng)濟(jì)責(zé)任，同時(shí)也可以說是事關(guān)企業(yè)發(fā)展和穩(wěn)定的政治責(zé)任，這對他們每一個(gè)人來說，都是一種無形的壓力和考驗(yàn)。 在改革者的手中，這條路就是一方田 漳詔高速公路b2標(biāo)段，無論是對建設(shè)單位還是對施工單位來說，都具有舉足輕重的意義。對于如此重要的工程項(xiàng)目，中鐵十六局集團(tuán)路橋公司領(lǐng)導(dǎo)為何要選擇降金琦擔(dān)任項(xiàng)

10、目經(jīng)理的重任呢？ 降金琦是山西介休人，1987年畢業(yè)于石家莊鐵道學(xué)院，XX年被任命為中鐵十六局集團(tuán)路橋公司副總經(jīng)理兼道路分公司經(jīng)理。降金琦不僅是一位優(yōu)秀的高級(jí)工程師，同時(shí)也是一位優(yōu)秀的企業(yè)管理者。他上任之時(shí)，路橋公司承建的青銀高速公路由于管理不善，不僅工期滯后，多次受到業(yè)主批評(píng)，而且還有可能造成大面積虧損，關(guān)鍵時(shí)刻，降金琦被公司領(lǐng)導(dǎo)派到該工點(diǎn)，由于他出色的工作，使該項(xiàng)目的面貌很快得到改觀，不僅工程進(jìn)度質(zhì)量一下躍升到前列，而且還取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。青銀工程剛剛獲勝，降金琦未及洗去滿身征塵，公司領(lǐng)導(dǎo)又讓他擔(dān)任寧夏古王高速公路項(xiàng)目經(jīng)理，他精耕細(xì)作，狠抓管理，使該項(xiàng)目成為全線的一個(gè)亮點(diǎn)，并取得了良好

11、的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。路橋公司黨委書記李新權(quán)對記者說：“降金琦最大的特點(diǎn)，就是不叫苦，能扛，是條漢子，而且點(diǎn)子多，無論遇到多么大的困難，他都要想方設(shè)法去解決，是一位不可多得的干才” 。降金琦就像一位出色的消防隊(duì)員，無論哪里“起火”告急，只要他一沖上去，就會(huì)人到“火”滅，轉(zhuǎn)危為安。對于路橋公司來說，漳詔之戰(zhàn)好比他們征戰(zhàn)公路建設(shè)市場的“淮海戰(zhàn)役”，由降金琦來擔(dān)任這個(gè)戰(zhàn)役的“前敵總指揮”，當(dāng)然是再合適不過的了。 XX年11月，降金琦率領(lǐng)一支精干的施工隊(duì)伍進(jìn)駐閩南漳詔高速公路工地。上場伊始，他就充滿了決戰(zhàn)決勝的信心。記者曾經(jīng)問降金琦：“這個(gè)工程遇到的困難非同小可，你為何一開始就那么自信呢？”降金琦告訴記者

12、，他之所以信心百倍，首先是有一個(gè)非常好的大環(huán)境，他所說的這個(gè)大環(huán)境，就是路橋公司目前的總體現(xiàn)狀。XX年5月，由路橋公司董事長李志軍、黨委書記李新權(quán)、總經(jīng)理周燦華等人組成的新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子走馬上任。這是一個(gè)團(tuán)結(jié)進(jìn)取，勇于開拓的充滿朝氣和活力的領(lǐng)導(dǎo)集體，在短短一年多的時(shí)間里，他們以市場為導(dǎo)向，大膽革新除弊，大力改革人事、勞動(dòng)用工和分配制度，在全公司實(shí)行全員競爭上崗，取消干部行政級(jí)別，取消檔案工資，實(shí)行崗位工資和績效工資，并在全集團(tuán)率先實(shí)施項(xiàng)目一級(jí)管理和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人年薪制，這一系列非同凡響、行之有效的改革措施，使企業(yè)形勢日新月異，公司面貌發(fā)生了根本性的改變，同時(shí)，也為項(xiàng)目管理創(chuàng)造了良好的條件，奠定了堅(jiān)實(shí)

13、的基礎(chǔ)。其次是有一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍。他和彭玉米率領(lǐng)的這支隊(duì)伍，大中專畢業(yè)生就占了60%，項(xiàng)目總工程師王鴻、總經(jīng)濟(jì)師余森開、副經(jīng)理屈華云、張興、李先潮、袁堂軍等人，都是十分優(yōu)秀的管理和業(yè)務(wù)骨干。除此之外，降金琦對自己本身的能力和素質(zhì)也是充滿信心的，用他自己的話來說，就是“只要用心去做事，就沒有過不去的火焰山?！苯到痃€特別提到一個(gè)人，他就是中鐵十六局集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師兼廈門分公司經(jīng)理李貞鳳，他是集團(tuán)在福建公路建筑市場上的風(fēng)云人物和主要開拓者，有他的幫助和指導(dǎo)，降金琦感覺到自己又多了一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的后盾和取勝的砝碼。 路橋公司黨委書記李新權(quán)對記者說過這樣一句話：“漳詔項(xiàng)目部的成功，從根本上來說就是管理上的

14、成功”。那么，這個(gè)項(xiàng)目部在管理上到底具有一些什么樣的特點(diǎn)呢？具體說來，就是成功地構(gòu)筑了四大管理系統(tǒng)： 計(jì)劃管理系統(tǒng)。要杜絕無序性和盲目性，就必須有計(jì)劃。計(jì)劃管理是工程項(xiàng)目管理的中心環(huán)節(jié)。為增強(qiáng)系統(tǒng)的整體功能，項(xiàng)目部首先按合同制訂工程整體工期計(jì)劃、階段性施工生產(chǎn)計(jì)劃和月施工生產(chǎn)計(jì)劃，然后，以月施工生產(chǎn)計(jì)劃為中心，各職能部門分別制訂技術(shù)、質(zhì)量、安全、成本、物資、設(shè)備、資金、職工思想政治工作和生活服務(wù)等具體工作計(jì)劃，所有這些具體計(jì)劃都必須服從于、服務(wù)于月施工生產(chǎn)計(jì)劃，并明確各計(jì)劃實(shí)施負(fù)責(zé)人、完成時(shí)間和保障措施。各職能部門根據(jù)月工作計(jì)劃開展工作，抓好計(jì)劃的實(shí)施。為嚴(yán)格計(jì)劃的落實(shí)，確保路面工程各環(huán)節(jié)的工

15、作有序開展，項(xiàng)目部堅(jiān)持每月“四會(huì)制度”，即每天召開一次負(fù)責(zé)人碰頭會(huì)，每三天召開一次調(diào)度會(huì)，每半月召開一次工程例會(huì)，每月月底召開一次總結(jié)會(huì)，及時(shí)掌握工程動(dòng)態(tài)，檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，做到月初有計(jì)劃，月中有檢查，月末有考核，使施工組織井然有序地展開。 成本管理系統(tǒng)。隨著市場競爭的日趨激烈，建筑業(yè)的利潤本來就越來越少，由于漳詔路面工程降造幅度較大，利潤更是微乎其微，稍不留神就會(huì)出現(xiàn)巨額虧損。企業(yè)是經(jīng)濟(jì)組織，企業(yè)的根本屬性就是盈利，如果企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中連老本都保不住，企業(yè)必將陷入危機(jī)，最終也必然影響到國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)。為此，該項(xiàng)目部始終把成本控制作為項(xiàng)目管理的核心和重點(diǎn)內(nèi)容來抓，以“管理降耗，科技提效”為指

16、導(dǎo)思想，細(xì)化各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，把成本控制落實(shí)到每一個(gè)崗位，并做到日清月結(jié)。在漳詔高速公路路面工程中，原材料就占了工程直接成本的70%以上，從某種意義上來講，漳詔之戰(zhàn)打的主要就是物資仗，因此，該項(xiàng)目部在成本控制中首先唱好的就是原材料這個(gè)重頭戲，在物資管理上，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)轉(zhuǎn)變，即對外由原來的協(xié)議采購轉(zhuǎn)變?yōu)楣_招標(biāo)采購，以提高工程材料質(zhì)量，最大限度地降低采購成本；對內(nèi)由原來的行政管理轉(zhuǎn)變?yōu)楹贤芾恚牧瞎?yīng)工作，由分管物資的項(xiàng)目部副經(jīng)理屈華云全面承包，在確保材料數(shù)量、質(zhì)量和供應(yīng)及時(shí)的前提下實(shí)行工費(fèi)包干，并預(yù)先交納風(fēng)險(xiǎn)抵押金，最后節(jié)獎(jiǎng)超罰。職工們說，過去路面工程施工出廢料不稀罕，現(xiàn)在出廢料卻成了稀罕事。除物

17、資外，機(jī)械費(fèi)用也是成本控制的又一重大板塊，他們對機(jī)械設(shè)備實(shí)行單機(jī)核算，根據(jù)不同類型設(shè)備定出不同的出勤率、油耗和維修費(fèi)用，并建立設(shè)備物耗、能耗臺(tái)帳，每月根據(jù)節(jié)超情況兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰。要有效實(shí)施成本控制，必須抓好統(tǒng)計(jì)核算這個(gè)基礎(chǔ)工作，為此，他們要求各工區(qū)逐日上報(bào)施工生產(chǎn)所投入的機(jī)械設(shè)備和勞力、主要材料消耗數(shù)量、施工段落的長度、不合格料數(shù)量，并進(jìn)行匯總分析，考核出各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是否與預(yù)算吻合，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)查找原因，提出整改措施，并及時(shí)進(jìn)行反饋和處理，使成本消耗始終處于受控狀態(tài)。此外，該項(xiàng)目部還充分發(fā)揮科技在成本管理中的重要作用，向科技要效益，按照科學(xué)、規(guī)范、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的原則，集思廣益編制實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)，做好

18、路面試驗(yàn)段，為施工提供科學(xué)的依據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，避免了廢料、返工、窩工及其它浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。 分配管理系統(tǒng)。從項(xiàng)目經(jīng)理到炊事員共168個(gè)崗位，全部實(shí)行競聘上崗，取消檔案工資和崗位工資，代之以績效工資。項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人實(shí)行年薪制，其年薪的多少根據(jù)項(xiàng)目全年產(chǎn)值利潤及其它各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)確定；項(xiàng)目部其他工作人員的工資以兩個(gè)施工工區(qū)人員平均工資的80%為基數(shù)，根據(jù)不同崗位按0.81.7的系數(shù)進(jìn)行分配；施工工區(qū)實(shí)行捆綁式工資分配制，每個(gè)工區(qū)前場、后場分別作為一個(gè)分配單元，作業(yè)人員按照產(chǎn)量計(jì)算基本工資額，并根據(jù)成本、質(zhì)量、安全指標(biāo)完成情況進(jìn)行一定浮動(dòng)后確定最終工資；現(xiàn)場管理、技術(shù)人員以及其它服務(wù)人員以作業(yè)人員平均

19、工資額的80%為基數(shù)，根據(jù)不同崗位按0.81.8的系數(shù)進(jìn)行分配。 質(zhì)量管理系統(tǒng)。首先是在搞好試驗(yàn)段的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)及現(xiàn)有的資源配置情況確定最經(jīng)濟(jì)合理的施工工藝；其次是強(qiáng)化過程控制，嚴(yán)格實(shí)施三檢（工前檢查、工中檢測、工后檢驗(yàn)）、三控制（施工工藝、原材料、配合比控制）、三配合（配合駐地辦、總監(jiān)辦、省高指抽檢），有效地消除各類質(zhì)量隱患，減少質(zhì)量事故的發(fā)生；三是搞好施工檢驗(yàn)與信息反饋，在工區(qū)、試驗(yàn)室、測量隊(duì)各設(shè)置一名統(tǒng)計(jì)員，每天準(zhǔn)確記錄各施工參數(shù)及檢測結(jié)果，并及時(shí)反饋，為質(zhì)量管理控制提供科學(xué)依據(jù)，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改變施工工藝及各種參數(shù)，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)；四是嚴(yán)格管理，獎(jiǎng)罰分明，以監(jiān)

20、理通知書為依據(jù)，誰職責(zé)范圍內(nèi)出的問題就處罰誰，誰干得好就獎(jiǎng)勵(lì)誰。 在建設(shè)者的身后，這條路就是一塊碑 在中鐵十六局集團(tuán)路橋公司漳詔項(xiàng)目部采訪期間，給記者留下深刻印象的，除了他們卓越的、富有創(chuàng)新精神而又行之有效的精細(xì)管理之外，還有全體員工良好的精神風(fēng)貌，他們那高度的主人翁責(zé)任感和團(tuán)結(jié)奮斗、頑強(qiáng)拼搏的一樁樁動(dòng)人事跡，令人感動(dòng)，摧人奮進(jìn)。 現(xiàn)代化的高速公路施工，就好比打一場現(xiàn)代化的戰(zhàn)爭，沒有現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備作保障，是斷然不能取勝的。漳詔工程中標(biāo)后，路橋公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，投資1400多萬元添置了瀝青拌和樓、壓路機(jī)等一批先進(jìn)的工程設(shè)備投入施工，使該項(xiàng)目設(shè)備總投入達(dá)6000多萬元。盡管如此，機(jī)械設(shè)備仍然存在

21、著較大缺口，不能滿足施工需要。企業(yè)有困難，職工心難安，他們有的紛紛取出了自己多年的積蓄，有的拿出了自己準(zhǔn)備用來買房、結(jié)婚用的錢，有的甚至四處向親戚朋友求援，在大家的共同努力下，總計(jì)籌集了500多萬元資金，購買了20多臺(tái)汽車、裝載機(jī)、穩(wěn)定土拌和樓等設(shè)備，這些設(shè)備產(chǎn)權(quán)屬于私人所有，個(gè)人受益由出資數(shù)量和機(jī)械使用情況決定。 項(xiàng)目部黨工委書記彭玉米對記者說，這件事雖然看似尋常，但卻具有不尋常的意義：第一，它緩解了公司及項(xiàng)目部在資金方面的燃眉之急；第二，它說明職工的主人翁意識(shí)增強(qiáng)了；第三，它證明職工對企業(yè)的信心增強(qiáng)了，誰愿意把自己省吃儉用節(jié)存下來的血汗錢拿去打水漂呢？這是對公司領(lǐng)導(dǎo)班子工作及企業(yè)發(fā)展前景的

22、最好肯定；第四、它以資產(chǎn)為紐帶，將職工和企業(yè)結(jié)合成一個(gè)更加緊密的利益共同體，這又勢必反過來進(jìn)一步強(qiáng)化職工的主人翁意識(shí)，使他們更加關(guān)心企業(yè)的命運(yùn)和前途，自覺為企業(yè)的發(fā)展壯大獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，辛勤工作，努力奮斗。 為了團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工們迎難而上，奪取漳詔工程的全勝，項(xiàng)目部黨工委因勢利導(dǎo)，以開展文明職工、紅旗機(jī)手、文明三區(qū)（生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)）以及勞動(dòng)競賽等活動(dòng)為載體，不斷強(qiáng)化思想政治工作，使廣大職工的勞動(dòng)熱情空前高漲，好人好事層出不窮。 在路橋公司漳詔項(xiàng)目部，職工們都說他們的經(jīng)理降金琦是最辛苦的人，他風(fēng)里來，雨里去，沒日沒夜地工作，體重降了20多斤。工程開工后，降金琦的家里還遇到不少事情，先是妻妹病逝，

23、不久妻子又患亞甲亢炎，后來是妹妹結(jié)婚，按照人之常情，這幾次他都是應(yīng)該趕回去的，然而，為了工作，他只好在心里向親人們說一聲對不起了。當(dāng)記者就這些問題采訪降金琦時(shí)，他的表情顯得有些不快，表示自己最煩談這些婆婆媽媽的事?！绊?xiàng)目部的職工，哪個(gè)沒有家庭，誰家還不會(huì)遇到個(gè)困難什么的？譬如項(xiàng)目部總工王鴻，母親患肝硬化長期住院，至今都還沒顧得上去看一眼”，降金琦說：“這種事在我們這里司空見慣，沒什么新聞價(jià)值?！彪S后，降金琦向記者介紹了幾件他認(rèn)為有新聞價(jià)值的事： 二工區(qū)主任袁堂軍，是一個(gè)名副其實(shí)的拼命三郎，平均每天只睡4個(gè)小時(shí)，干通宵對他來說也是“家常便飯”，當(dāng)然，每當(dāng)這時(shí)，分管二工區(qū)工作的項(xiàng)目部黨工委書記彭玉

24、米也總是少不了要“奉陪到底”的；有一位叫劉慶莊的黃河牌水車司機(jī)，經(jīng)常連軸轉(zhuǎn)，吃飯睡覺都在車上，他還詼諧地將自己的水車稱為“黃河賓館”；瀝青攤鋪機(jī)機(jī)長喬建河，常常在將近50的高溫條件下連續(xù)作業(yè)十幾個(gè)小時(shí)，實(shí)在困了，就狠抽一陣煙，他汗流浹背，嗓子渴得冒煙，但卻總是強(qiáng)忍著盡量少喝水，他說喝水多小便就多，那樣會(huì)影響機(jī)械連續(xù)作業(yè)。除了上述幾件事外，降金琦還向記者提到了一長串好職工的名字。 根據(jù)降金琦提供的線索，記者采訪了瀝青拌和樓機(jī)長叢學(xué)偉。這是一位對機(jī)械技術(shù)有著很深造詣的青年工程師。當(dāng)公司決定從日本引進(jìn)瀝青拌和樓后，他提前找來有關(guān)資料學(xué)習(xí)。設(shè)備運(yùn)抵施工現(xiàn)場后，他又在日方技術(shù)人員的指導(dǎo)下刻苦鉆研，僅用兩

25、個(gè)星期的時(shí)間就掌握了拌和樓的性能、工作原理、操作技術(shù)和一般故障排除方法。XX年10月的一天，操作臺(tái)電源開關(guān)啟動(dòng)后，屏幕上沒有圖像，指示燈也不亮。日方維修人員住在上海，要將他們請到工地至少得兩天時(shí)間。工地上分秒必爭，叢學(xué)偉不等不靠，帶領(lǐng)助理工程師雷振亞干了起來。時(shí)值施工黃金季節(jié)，項(xiàng)目經(jīng)理降金琦急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，一個(gè)小時(shí)來一次電話尋問什么毛病，修好了沒有，最后索性跑過來和他們一起干。叢學(xué)偉對照圖紙檢查線路，發(fā)現(xiàn)是集成電路板負(fù)級(jí)橋線斷了。經(jīng)過8小時(shí)的連夜奮戰(zhàn)，他們終于成功地排除了故障。這臺(tái)拌和樓的油泵系螺桿油泵，磨損間隙大，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的延長，本來應(yīng)該是3兆帕的工作壓力只能達(dá)到1.6兆帕，使得機(jī)械效能降低

26、了三分之一。買國產(chǎn)螺桿油泵，型號(hào)不配套，去日本進(jìn)口，至少得半個(gè)月時(shí)間，而且價(jià)格昂貴。叢學(xué)偉決定大膽革新，他在對原油路系統(tǒng)管線、調(diào)壓和泄壓裝置進(jìn)行改造的基礎(chǔ)上，在當(dāng)?shù)刭I了一個(gè)齒輪油泵替代原螺桿油泵，運(yùn)行情況表明，改造后的機(jī)械性能完全達(dá)到了原設(shè)計(jì)要求，不僅節(jié)省了開支，更重要的是為施工贏得了寶貴的時(shí)間。 在漳詔工地，最苦最累的工種首推壓路機(jī)司機(jī)，而壓路機(jī)司機(jī)里面最讓人難忘的是機(jī)長黃志強(qiáng)。在路面施工中，普通瀝青混凝土的鋪設(shè)溫度達(dá)150，而改性瀝青混凝土則高達(dá)180，閩南的夏季本來就酷熱難耐，壓路機(jī)駕駛室離地面又比較低，里面的工作溫度最高時(shí)達(dá)到63。攤鋪機(jī)前面走，黃志強(qiáng)開著壓路機(jī)隨后跟，頭上頂著烈日，腳

27、下踩著“火爐”，駕駛室里熱得像個(gè)電烤箱，剛開始時(shí)一鉆進(jìn)去腦袋就發(fā)蒙，刺鼻的瀝青氣味，讓人直想吐，嗓子眼經(jīng)?？实弥泵盎穑黄康V泉水一沾嘴就沒了，渾身上下找不到一塊干的地方，真是比桑拿還要桑拿。因壓路機(jī)司機(jī)少，黃志強(qiáng)常常連軸轉(zhuǎn)，一人頂兩人干，每天工作近20小時(shí)，最長的一次竟達(dá)36小時(shí)。由于連續(xù)作戰(zhàn)，黃志強(qiáng)還要經(jīng)常與瞌睡作斗爭，他戰(zhàn)勝瞌睡蟲的辦法主要有兩個(gè)，一是往臉上抹風(fēng)油精，二是把錄音機(jī)的音量開到最大，然后歇斯底里地跟著那些搖滾歌星大吼大叫，鬼哭狼嚎。幾個(gè)月下來，黃志強(qiáng)發(fā)現(xiàn)自己坐骨神經(jīng)疼，屁股上長了瘡。深秋，天氣漸漸涼了，別人都鋪褥子睡覺，而他卻只能鋪涼席，因?yàn)槿熳硬煌笟?，睡上去屁股很疼，睡涼席?/p>

28、舒服一點(diǎn)。黃志強(qiáng)還經(jīng)常失眠，躺在床上，感覺到天旋地轉(zhuǎn)，仿佛還在壓路機(jī)上一般，很難睡著覺。記者問黃志強(qiáng)苦不苦，他說，當(dāng)然苦，但每當(dāng)他看到那黑油油的道路從自己的腳下不斷伸向遠(yuǎn)方時(shí)，他的心里便會(huì)咸到很舒坦，很自豪，很美。 經(jīng)過全體職工的艱苦努力，團(tuán)結(jié)奮斗，頑強(qiáng)拼搏，中鐵十六局集團(tuán)路橋公司漳詔項(xiàng)目部在合同工期內(nèi)圓滿完成了施工任務(wù)，取得了驕人的戰(zhàn)績，留下了一串閃光的腳印。XX年二季度，在建設(shè)單位組織的“安康杯”勞動(dòng)競賽中，他們一舉奪得四個(gè)路面標(biāo)段第一。XX年12月，他們承建的標(biāo)段質(zhì)量被評(píng)為優(yōu)良，位居前列。為了表彰該項(xiàng)目部在漳詔高速公路建設(shè)中的卓越貢獻(xiàn)，業(yè)主已經(jīng)將他們推薦報(bào)評(píng)福建省重點(diǎn)建設(shè)先進(jìn)單位。碑是站

29、立的路，路是躺臥的碑。降金琦和彭玉米率領(lǐng)他們的施工隊(duì)伍，為福建人民鋪筑了一條幸福之路，同時(shí)也為他們的企業(yè)開辟了一條通向發(fā)展壯大的光明之路。 XX年度，四分公司廬銅路01標(biāo)項(xiàng)目部在總公司的關(guān)懷和支持下，在公司項(xiàng)目部的正確帶領(lǐng)下，全體員工齊心協(xié)力，克服非典、雨水、資金短缺等不利因素，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“科學(xué)決策、規(guī)范管理、創(chuàng)一流質(zhì)量、鑄精品工程“的方針，把進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工有機(jī)結(jié)合起來，于XX年10月31日前全線率先完成廬銅高速公路一期路基土石方工程。在全線樹立了典型，振奮了全線建設(shè)者的人心，按期、安全、保質(zhì)地完成總公司、業(yè)主下達(dá)的各項(xiàng)施工任務(wù)，在廬銅高速公路建設(shè)項(xiàng)目上展現(xiàn)了安徽路橋一級(jí)施工企業(yè)的新形象。 XX年，該項(xiàng)目部共完成產(chǎn)值1468.85萬元，是原計(jì)劃的103.6%。項(xiàng)目部主要從以下幾個(gè)方面來加強(qiáng)內(nèi)部管理： 一、合理安排施工，制定科學(xué)計(jì)劃。針對該項(xiàng)目部資金短缺、雨水多、非典影響等情況，項(xiàng)目部精心、合理地安排施工，制