某道路工程可行性研究報(bào)告

1、目 錄第一章 總 論.21.1項(xiàng)目概述.21.2可行性研究依據(jù).21.3可行性研究范圍.21.4可行性研究概括及成果.2第二章 項(xiàng)目背景.42.1項(xiàng)目由來(lái).42.2項(xiàng)目實(shí)施必要性.4第三章 施工方法及技術(shù)措施.73.1施工工藝流程.73.2施工方法.73.3道路工程.73.4 項(xiàng)目建設(shè)設(shè)計(jì)、造價(jià)及工程項(xiàng)目組建.11第四章 環(huán)境保護(hù)與安全、衛(wèi)生124.1環(huán)境影響分析124.2勞動(dòng)安全與衛(wèi)生17第五章 實(shí)施進(jìn)度、投資及資金籌措.195.1項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度195.2項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)行管理195.3投資估算195.4資金來(lái)源195.5資金安排19第六章 項(xiàng)目評(píng)價(jià)與建議.216.1項(xiàng)目評(píng)價(jià)216.2結(jié)論與建議2

2、1附件第一章 總 論1.1項(xiàng)目概述1.1.1項(xiàng)目名稱：XX鄉(xiāng)XX村民間大道修建工程1.1.2項(xiàng)目承辦單位：XX縣XX鄉(xiāng)XX村民委員會(huì)1.1.3項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：1.1.4 項(xiàng)目建設(shè)地址：XX鄉(xiāng)XX村1.1.5可行性研究報(bào)告編制單位：溫州振邦工程項(xiàng)目管理有限公司1.2 可行性研究依據(jù)1.2.1 浙移領(lǐng)辦200723號(hào)關(guān)于印發(fā)浙江省大中型水庫(kù)移民后期扶持規(guī)劃實(shí)施管理暫行辦法的通知；1.2.2蒼移辦20117號(hào)關(guān)于下達(dá)XX縣大中型水庫(kù)庫(kù)區(qū)與移民安置區(qū)結(jié)余資金項(xiàng)目預(yù)算額度的通知；1.2.3蒼財(cái)社201042號(hào)關(guān)于下達(dá)大中型水庫(kù)移民后期扶持急補(bǔ)助資金的通知；1.2.4XX縣XX鄉(xiāng)XX村民委員會(huì)提供的有關(guān)資料。

3、1.3 可行性研究范圍 本項(xiàng)目在XX縣XX鄉(xiāng)總體規(guī)劃指導(dǎo)下，分析、研究項(xiàng)目的建設(shè)背景和必要性；落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)的設(shè)計(jì)方案；分析、研究XX鄉(xiāng)XX村民間大道修建工程的可行性；落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)的設(shè)計(jì)方案；分析、研究項(xiàng)目安全管理措施；估算項(xiàng)目投資及資金籌措；項(xiàng)目實(shí)施意見(jiàn)和實(shí)施進(jìn)度安排；明確項(xiàng)目評(píng)價(jià)和結(jié)論，為下階段工作提供決策依據(jù)。1.4可行性研究概括及成果1.4.1建設(shè)規(guī)模與項(xiàng)目選址本項(xiàng)目位于XX鄉(xiāng)XX村，新建3條民間道路，全長(zhǎng)1000米，寬2.8米，第一條道路由村環(huán)海路口起至村衛(wèi)生室，約150米；第二條由拋船自然村環(huán)海路口起至媽祖宮邊，約250米；第三條由黨員活動(dòng)室起至碼頭邊約600米。1.4.2項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)

4、度根據(jù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，工程建設(shè)期為6個(gè)月，具體安排如下：2011年6月底以前 項(xiàng)目前期工作2011年7月15日至2011年9月15日 道路土石方工程和路基工程2011年9月15日至2011年11月15日 完成漿砌石路肩、漿砌石擋墻、水泥穩(wěn)定 2011年11月15日至2011年12月15 路面以及結(jié)尾各工作至此整個(gè)項(xiàng)目竣工投入使用1.4.3項(xiàng)目投資及資金籌措 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察和實(shí)地測(cè)量，項(xiàng)目投資約8萬(wàn)元，資金來(lái)源：目前自籌自己3萬(wàn)元，申請(qǐng)大、中型水庫(kù)移民后期扶持資金補(bǔ)助5萬(wàn)元。第二章 項(xiàng)目背景2.1項(xiàng)目由來(lái)2.1.1 項(xiàng)目所在地XX村地處XX、赤溪交界處，以從事養(yǎng)殖業(yè)為主，捕撈業(yè)為輔的漁村，全村人口203戶

5、，798人，村集體經(jīng)濟(jì)薄弱，屬空殼村，新農(nóng)村建設(shè)步伐慢，村基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后，落后的道路設(shè)施已經(jīng)嚴(yán)重影響村民日常出行，制約村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要原因，村民要求加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的呼聲十分強(qiáng)烈。2.1.2 2010年12月15日，XX縣XX鄉(xiāng)XX村民委員會(huì)討論并通過(guò)決議；一、認(rèn)為XX鄉(xiāng)XX村民間大道修建工程是可行的；二、認(rèn)為項(xiàng)目必須早日建成；三：認(rèn)為項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)XX縣XX鄉(xiāng)XX村道路交通改善和加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重要意義。2.1.3為了全面貫徹落實(shí)中央、國(guó)務(wù)院的決策部署，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)免受損失，為了社會(huì)安全穩(wěn)定，為了抓好城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，建設(shè)人民群眾的美好家園，促進(jìn)

6、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)該對(duì)XX村道路設(shè)施進(jìn)行修建改造。綜上所述，實(shí)施XX鄉(xiāng)XX村民間大道修建工程已勢(shì)在必行。2.2項(xiàng)目實(shí)施必要性2.2.1是加快XX村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 近幾年來(lái)，在國(guó)家實(shí)施積極的財(cái)政政策并向基礎(chǔ)設(shè)施投資傾斜的背景下，我縣的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅猛，建設(shè)投資的增幅遠(yuǎn)高于經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，設(shè)施建設(shè)成績(jī)顯著，經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益良好。但是由于在長(zhǎng)期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，強(qiáng)調(diào)“先生產(chǎn)、后生活”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直被看作“非生產(chǎn)性”領(lǐng)域或消費(fèi)性事業(yè)，投資嚴(yán)重不足，歷史欠賬太多，設(shè)施建設(shè)起步水平低下一度成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的嚴(yán)重“瓶頸”制約，也給城鎮(zhèn)居民生活造成了不便。同時(shí)，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不高，基礎(chǔ)

7、設(shè)施投資總量及建設(shè)水平仍然不高。隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，XX村村民出行日益增多，由于村內(nèi)落后的道路環(huán)境，嚴(yán)重影響了村民的生產(chǎn)和生活，大大制約了村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為此，迫切需要改善村內(nèi)的道路交通情況。該項(xiàng)目的實(shí)施，將打打加快農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步改善村民生活環(huán)境和促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)健康發(fā)展。2.2.2是人民群眾生命安全保障和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 項(xiàng)目所在的建設(shè)地段其中一段是村民進(jìn)行捕魚(yú)作業(yè)的必經(jīng)之路，目前落后的道路環(huán)境給村民的出行帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。該項(xiàng)目的實(shí)施不僅能起到保護(hù)村民生命和財(cái)產(chǎn)安全的作用，還能提高村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的作用。，隨著縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的繁榮，社會(huì)的進(jìn)步及發(fā)展，無(wú)論是政府還是村民對(duì)道路的要求也越來(lái)越高。本

8、項(xiàng)目的建設(shè)，不僅能體現(xiàn)縣政府對(duì)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重視及改善目前落后現(xiàn)狀的迫切，還能滿足村民出行的迫切需要。 其中一段由村環(huán)海路口起至村衛(wèi)生室，便利了村民的看病需要，讓村民能享受到便利優(yōu)質(zhì)的基本醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)。 XX鄉(xiāng)XX村民間大道修建工程也屬于亮麗工程，要想富先修路，科學(xué)發(fā)展道路建設(shè)，進(jìn)一步完善農(nóng)村道路交通環(huán)境，改變村莊面貌， 促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義，也是落實(shí)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的具體體現(xiàn)。第三章 施工方法及技術(shù)措施3.1 施工工藝流程施工準(zhǔn)備臨時(shí)排水溝標(biāo)高復(fù)測(cè)水泥碎石穩(wěn)定層石路肩鋪砌測(cè)量放線臨時(shí)排水溝回填收尾工程路基開(kāi)挖回填碾壓砼路面砂夾石鋪設(shè)碾壓3.2 施工流程3.2.1 施工準(zhǔn)備（1）

9、、施工圖紙會(huì)審 （2）、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)與施工方案 （3）、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等收集 施工之前，應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等技術(shù)資料收集齊全。 （4）、測(cè)量基準(zhǔn)交底、復(fù)測(cè)及驗(yàn)收 （5）、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 臨時(shí)供水、供電 臨時(shí)設(shè)施 各種資源準(zhǔn)備 a、勞動(dòng)力準(zhǔn)備 b、 施工進(jìn)度計(jì)劃 按招標(biāo)文件要求，本工程工期共3個(gè)月計(jì)90個(gè)日歷天。詳細(xì)工期安排另見(jiàn)。c 、施工總平面布置 3.2.2 道路施工測(cè)量本工程分項(xiàng)工程全長(zhǎng)200米。整個(gè)施工路段基本上為直線段，但施工線路較長(zhǎng),測(cè)量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測(cè)量方案： （1）、測(cè)量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測(cè)量

10、組一組，配備水準(zhǔn)儀1臺(tái)，經(jīng)緯儀1臺(tái)。 （2）、設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60-100米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測(cè)量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測(cè)量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。 根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測(cè)放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程測(cè)量。 3.3道路工程3.3.1 設(shè)計(jì)概況 靈溪鎮(zhèn)江濱路五街至玉龍居道路工程，位于靈溪

11、鎮(zhèn)江濱路五街至玉龍居之間，（起始樁號(hào)0+000.00，本標(biāo)段全長(zhǎng)200米，路幅寬度4米,雙向單車道道寬為22。該工程位于XX縣靈溪鎮(zhèn)，是一條連接靈溪鎮(zhèn)江濱路五街至玉龍居新建干道。道路線型為一直線。道路全長(zhǎng)約200米，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬4米，雙向單車道。本標(biāo)段起始樁號(hào)為0+000.000+200。 . 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路等級(jí)：二級(jí)城市支路 設(shè)計(jì)時(shí)速：20km/h 道路設(shè)計(jì)荷載：100KN路面結(jié)構(gòu)：砼剛性路面 道路橫坡：車行道1.5%； 設(shè)計(jì)年限：20年 . 道路橫斷面設(shè)計(jì) 道路總寬為4m，其道路橫斷面組成為：雙向單車道道寬為2m2m。車行道橫坡為了1.5%，采用直線型路拱。. 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 機(jī)動(dòng)車道：

12、20cm厚 C25水泥混凝土 25cm 厚4%水泥穩(wěn)定碎石基層 50cm 厚連砂石底基層 結(jié)構(gòu)總厚度95cm 路基填方邊坡采用1：1.5；挖方邊坡采用1：1.0。3. 3.2 施工要求 應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范要求施工，嚴(yán)格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系。 填方路基應(yīng)先清除地表上的樹(shù)根、草皮或腐植土，土方應(yīng)分層碾壓，分層厚約為30cm，每層均應(yīng)有密實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下一道工序的施工。土基壓實(shí)度采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)： 機(jī)動(dòng)車道：填方0-80cm，路基密實(shí)度不低于95%；大于80cm必須有達(dá)到93%。挖方0-30cm，不低于95%。 施工時(shí)應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。 3.3.

13、3 施工方法 . 路基土方工程 a. 施工準(zhǔn)備 b.土方路塹開(kāi)挖 c.填方路基施工 . 水泥穩(wěn)定碎石基層 本工程路面結(jié)構(gòu)層：機(jī)動(dòng)車道采用25cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石基層。 在路床達(dá)到設(shè)計(jì)要求的重型擊實(shí)最大干密度要求值以上后方可進(jìn)行路面工程的施工。施工順序根據(jù)管、井施工進(jìn)度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。路面水泥穩(wěn)定石屑結(jié)構(gòu)層的施工采用穩(wěn)定土拌和機(jī)路拌法施工，施工規(guī)范為交通部公路路面基層施工及驗(yàn)收規(guī)范JTJ034-85。施工要點(diǎn)如下： a. 準(zhǔn)備工作 b. 施工要點(diǎn) c. 操作方法 . 混凝土路面 a.施工準(zhǔn)備工作： b. 鋼筋設(shè)置c. 混凝土的制備d. 混凝土料的運(yùn)輸e.混凝土的攤鋪 f.混凝

14、土的振搗 g.表面修整 h.切縫i.養(yǎng)生與填縫. 沿線設(shè)施施工 本標(biāo)段沿線設(shè)施路沿石均為成品，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行安裝施工。 3.4 項(xiàng)目建設(shè)設(shè)計(jì)、造價(jià)及工程項(xiàng)目組建1、委托有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行正式施工圖設(shè)計(jì)；2、委托有資質(zhì)的造價(jià)單位進(jìn)行造價(jià)預(yù)算；3、委托有資質(zhì)的招標(biāo)中介機(jī)構(gòu)招標(biāo)組建項(xiàng)目施工。第四章 環(huán)境保護(hù)與安全、衛(wèi)生4.1環(huán)境影響分析本項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中為了最低限度減少施工帶來(lái)的影響，整個(gè)建設(shè)過(guò)程將采取小群多路、分段施工、連續(xù)作業(yè)、全面推進(jìn)措施，涉及少量土建工程，對(duì)沿線的相關(guān)生產(chǎn)、生活環(huán)境會(huì)產(chǎn)生微量的影響，可能給當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)、生活帶來(lái)短暫的不便。4.1.1施工期環(huán)境影響及保護(hù)措施：施工工區(qū)布置應(yīng)盡

15、量遠(yuǎn)離敏感目標(biāo)，并在上述路段設(shè)置隔聲屏障以減小施工噪聲對(duì)其影響。合理安排運(yùn)輸路線和運(yùn)輸時(shí)間，盡量減少18：00次日6：00的運(yùn)輸量。采用符合環(huán)保要求的低噪聲施工設(shè)備和施工工藝，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和養(yǎng)護(hù)。加強(qiáng)施工管理，減少施工期不必要的人為噪聲。4.1.1.1環(huán)境影響預(yù)測(cè)及評(píng)價(jià) 聲環(huán)境晝間施工機(jī)械距施工場(chǎng)地50m以外，夜間在300m以外可滿足GB1253090建筑施工場(chǎng)界噪聲限值規(guī)定。施工過(guò)程施工單位應(yīng)科學(xué)管理，合理組織和安排工程作業(yè)，保證施工機(jī)械的噪聲符合標(biāo)準(zhǔn)限值，盡量避免高噪聲施工機(jī)械同時(shí)作業(yè)，并嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間，避免夜間施工，同時(shí)采取一定的防護(hù)措施，將噪聲擾民的影響降到最低。環(huán)境空氣施工期環(huán)境

16、空氣影響主要來(lái)自運(yùn)輸車輛行駛揚(yáng)塵、堆場(chǎng)揚(yáng)塵以及瀝青煙的影響。通過(guò)采取對(duì)路面和堆場(chǎng)勤灑水，瀝青鋪澆時(shí)應(yīng)避免風(fēng)向針對(duì)村莊的時(shí)段，施工期對(duì)環(huán)境空氣的影響較小。水環(huán)境施工期水污染物主要來(lái)施工機(jī)械和施工營(yíng)地，施工機(jī)械廢水經(jīng)沉淀后回用于生產(chǎn)，施工營(yíng)地的生活污水多數(shù)經(jīng)化糞池處理后用作農(nóng)肥，對(duì)周圍水環(huán)境影響較小。生態(tài)環(huán)境擬建項(xiàng)目所在地生態(tài)環(huán)境較好。擬建項(xiàng)目的修建對(duì)區(qū)域植被、野生動(dòng)物、農(nóng)業(yè)生態(tài)和沿線景觀產(chǎn)生一定影響，通過(guò)采取一定的生態(tài)保護(hù)措施和水土保護(hù)措施以后，對(duì)環(huán)境的影響較小。社會(huì)環(huán)境擬建項(xiàng)目對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，改善居民生活質(zhì)量，完善基礎(chǔ)設(shè)施等方面有積極作用，對(duì)居民生活影響較小。4.1.1.2環(huán)境影響減緩措施

17、施工期社會(huì)影響防治措施1) 施工前應(yīng)充分做好各種準(zhǔn)備工作，對(duì)工程涉及的內(nèi)容如：道路、供電、通信等進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查了解，做好各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作，保證社會(huì)生活的正常狀態(tài)。2) 為使工程施工對(duì)城市居民生活和城市交通影響減少到最低限度，施工期間城市道路交通車輛走行線路應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)一分流規(guī)劃，以防造成交通堵塞；必要時(shí)需與公安交通管理部門(mén)配合，以確保城市交通的暢通和正常運(yùn)行，并應(yīng)提前利用廣播、電視、報(bào)刊出安民告示。3) 在施工現(xiàn)場(chǎng)安置告示牌，說(shuō)明工程主要內(nèi)容、施工時(shí)間，敬請(qǐng)公眾諒解由于施工帶來(lái)的不便，并在告示牌上注明聯(lián)系人、投訴熱線等。4) 施工期間用電量和用水量均較大，為此施工單位應(yīng)提前與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，確定管線

18、接引方案，并做好臨時(shí)管線的接引準(zhǔn)備工作，對(duì)局部容量不足地段，應(yīng)事先進(jìn)行水電管線的改造，防止發(fā)生臨時(shí)停水、停電，影響沿線居民及工礦企業(yè)、機(jī)關(guān)單位的正常供電供水。5) 在有學(xué)生宿舍、集中居民樓等敏感點(diǎn)附近禁止夜間施工；其它路段非夜間施工不可，懸掛施工照明燈的高度和方向要考慮不影響居民夜間休息。聲環(huán)境影響減緩措施為防止施工噪聲，在具體施工的過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治條例和地方的環(huán)境噪聲污染防治規(guī)定。根據(jù)GB1252390建筑噪聲施工場(chǎng)界噪聲限值的第2.2條，為減小其噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響，建設(shè)單位和工程施工單位必須規(guī)范施工行為。建議建設(shè)單位從以下幾方面著手，采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)減輕其

19、噪聲的影響。1) 嚴(yán)禁高噪音、高振動(dòng)的設(shè)備在中午或夜間休息時(shí)間作業(yè)，施工單位應(yīng)選用低噪音機(jī)械設(shè)備或帶隔聲、消聲設(shè)備。2) 合理安排好施工時(shí)間與施工場(chǎng)所，高噪聲作業(yè)區(qū)應(yīng)遠(yuǎn)離聲敏感點(diǎn)，對(duì)個(gè)別影響較嚴(yán)重的施工場(chǎng)地，需采取臨時(shí)的隔音圍護(hù)結(jié)構(gòu)，也可考慮在靠近敏感點(diǎn)的一側(cè)建臨時(shí)工房以代替隔聲墻的作用，土方工程應(yīng)盡量安排多臺(tái)設(shè)備同時(shí)作業(yè)，縮短影響時(shí)間。將施工現(xiàn)場(chǎng)的固定振動(dòng)源相對(duì)集中，以減少振動(dòng)干擾的范圍。3) 嚴(yán)禁施工單位在道路兩側(cè)有敏感點(diǎn)的地段尤其是臨街有病床的醫(yī)院及學(xué)生宿舍附近等夜間施工。4) 施工運(yùn)輸車輛進(jìn)出場(chǎng)地安排在遠(yuǎn)離住宅區(qū)一側(cè)。環(huán)境空氣影響減緩措施為使建設(shè)項(xiàng)目在建設(shè)期間對(duì)周圍環(huán)境的影響降到最低程

20、度，建議采取以下防治措施：1) 施工現(xiàn)場(chǎng)地坪必須進(jìn)行硬化處理，有條件的采取砼地坪。2) 開(kāi)挖、鉆孔和拆遷過(guò)程中，灑水使作業(yè)保持一定的濕度；對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)松散、干涸的表土，也應(yīng)經(jīng)常灑水防治粉塵；回填土方時(shí)，在表層土質(zhì)干燥時(shí)應(yīng)適當(dāng)灑水，防止粉塵飛揚(yáng)。3) 加強(qiáng)回填土方堆放場(chǎng)的管理，要制定土方表面壓實(shí)、定期噴水、覆蓋等措施；不需要的泥土，建筑材料棄渣應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，不宜長(zhǎng)時(shí)間堆積。4) 運(yùn)土卡車及建筑材料運(yùn)輸車應(yīng)按規(guī)定配置防灑裝備，裝載不宜過(guò)滿，保證運(yùn)輸過(guò)程中不散落；并規(guī)劃好運(yùn)輸車輛的運(yùn)行路線與時(shí)間，盡量避免在繁華區(qū)、交通集中區(qū)和居民住宅等敏感區(qū)行駛；對(duì)環(huán)境要求高的路段，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇在夜間運(yùn)輸，以減

21、少粉塵對(duì)環(huán)境的影響。5) 運(yùn)輸車輛加蓬蓋、裝卸場(chǎng)地在裝卸前后沖洗干凈，減少車輪、底盤(pán)等攜帶泥土散落路面。6) 對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中灑落在路面上的泥土要及時(shí)清掃，以減少運(yùn)行過(guò)程中的揚(yáng)塵。7) 施工過(guò)程中，嚴(yán)禁將廢棄的可燃建筑材料燃燒處理。8) 拆遷施工現(xiàn)場(chǎng)圍檔必須齊全。9) 施工結(jié)束時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)施工占用場(chǎng)地恢復(fù)地面道路及植被。水環(huán)境影響減緩措施工程施工期間，施工單位應(yīng)對(duì)地面水的排放進(jìn)行組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)禁亂排、亂流污染環(huán)境。具體措施如下：1) 道路建設(shè)過(guò)程的施工污水中含有大量的泥沙與油類，如未加處理直接排入水體將影響水質(zhì)，排入土壤則將污染土壤，因此施工廢水不得直接排入水體或排入市政管網(wǎng)，應(yīng)作沉淀處理后回用或排

22、入市政管網(wǎng)，嚴(yán)禁直排入地表水體。2) 機(jī)械設(shè)備保持完好，防止泄漏油，并控制施工生產(chǎn)中設(shè)備用油的跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象。3) 施工期工地食堂污水需經(jīng)隔油隔渣處理后排入市政管網(wǎng)。4) 對(duì)于生活垃圾、施工垃圾、維修垃圾等，亂堆亂放，進(jìn)入水體會(huì)造成污染，應(yīng)加強(qiáng)組織回收、分類、貯藏和處理，其中可利用的物料，應(yīng)重點(diǎn)利用或提交收購(gòu)。施工建筑垃圾送專門(mén)垃圾場(chǎng)堆放，生活垃圾送比例壩垃圾填埋場(chǎng)處置。生態(tài)環(huán)境破壞減緩措施1) 合理規(guī)劃，做好土石方的調(diào)運(yùn)，減少臨時(shí)占地。加強(qiáng)施工人員環(huán)保意識(shí)教育，不亂砍伐樹(shù)木，采石、棄土、棄渣應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。擬建項(xiàng)目要占用部分農(nóng)田的。工程完工后應(yīng)及時(shí)對(duì)部分臨時(shí)用地進(jìn)行復(fù)耕以減少對(duì)耕地的

23、占用。2) 施工期中沿線旱地和地表植被受到一定程度破壞，施工單位對(duì)被砍伐的樹(shù)木應(yīng)按照占補(bǔ)平衡的原則，在路旁或異地盡量恢復(fù)破壞的植被。應(yīng)選擇適應(yīng)區(qū)內(nèi)自然環(huán)境條件，水土保持效果好，生長(zhǎng)快的樹(shù)種。棄渣場(chǎng)應(yīng)選擇根系發(fā)達(dá)，耐貧瘠干旱樹(shù)種，同時(shí)應(yīng)考慮到景觀美化效果。3) 除路基占地外，施工工地、施工便道等應(yīng)盡量減少臨時(shí)性占地，縮短使用時(shí)間，及時(shí)恢復(fù)土地原有功能。4) 施工路段拆除的花草樹(shù)木移栽它處，最好在本社區(qū)內(nèi)移栽，盡量使其存活，使工程永久性占地破壞的樹(shù)木和花草得到補(bǔ)償；盡量在隔離帶及建筑物附近的空間設(shè)置花壇和草坪，以及常綠觀賞喬木，以使減少的綠化面積得到補(bǔ)償。5) 道路兩側(cè)應(yīng)設(shè)有綠化帶，種植草坪、栽種

24、綠蘺；在路口及街道與建筑物之間的空地，適當(dāng)設(shè)置雕塑造型、綠化小品，不僅可以改善城市環(huán)境，美化道路景觀，而且可以提高城市的品位，增加城市的親和力。4.1.1.3水土保持措施1) 各種防護(hù)措施要與主體工程同步實(shí)施。2) 筑路前應(yīng)提前安排好過(guò)路水渠建設(shè)，對(duì)已筑好的路段的護(hù)坡上進(jìn)行鋪設(shè)或種植成活多年生草本植物，若雨季中可用沙袋或草席壓住坡面進(jìn)行暫時(shí)防護(hù)，以防筑路期道路護(hù)坡的水土流失現(xiàn)象；3) 應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的范圍進(jìn)行施工，不能隨意擴(kuò)大取土土石場(chǎng)地范圍，也不能隨意設(shè)置棄土場(chǎng)，減少開(kāi)挖面，在進(jìn)行土方工程的同時(shí)，應(yīng)盡量爭(zhēng)取同步進(jìn)行路面的排水工程，預(yù)防雨季路面形成的逕流直接沖刷坡面而造成水土流失；4) 通過(guò)農(nóng)田

25、路段的路基兩側(cè)排水溝要加高筑固，防止泥沙進(jìn)入農(nóng)田，通過(guò)渠道應(yīng)設(shè)過(guò)渠建筑物。河流附近施工點(diǎn)要設(shè)置沉砂池，防止泥沙直接進(jìn)入水體；5) 對(duì)棄土石方場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)，同時(shí)做好攔渣壩設(shè)計(jì)與排水方案設(shè)計(jì)；棄土過(guò)程中，不應(yīng)受原地面坡度影響，應(yīng)按照設(shè)計(jì)分層排土，分層壓實(shí)，以減少排土面的坡度；6) 在設(shè)計(jì)好的取土場(chǎng)兩側(cè)設(shè)置排水溝，場(chǎng)區(qū)邊坡挖截水溝，減少降雨侵蝕力；取土區(qū)的取土面應(yīng)盡量平緩，以減少泥沙對(duì)下游生態(tài)環(huán)境嚴(yán)重影響，要修筑沉砂池，定期清理：7) 坡面植草措施工程中路基邊坡植草要及時(shí)進(jìn)行，在雨季前一個(gè)月植草效果最好。8) 土地復(fù)墾措施施工中的取土區(qū)除了在施工中采取分洪攔沙等工程措施外，竣工后應(yīng)采取復(fù)墾綠化

26、措施，防止遭受常年的降雨侵蝕。根據(jù)情況，挖深大的取土區(qū)可以進(jìn)行水利資源復(fù)墾，即利用取土坑修筑水庫(kù)或魚(yú)塘等。9) 雨季應(yīng)急水保措施上述工程措施和生物措施可以長(zhǎng)期地防止水土流失，然而在施工期間來(lái)不及實(shí)施上述措施時(shí)，若遇到一次暴雨則造成的水土流失量也相當(dāng)大，因此施工單位應(yīng)隨時(shí)跟氣象部門(mén)聯(lián)系，事先了解降雨的時(shí)間和特點(diǎn)，以便在雨季前將填鋪的松土壓實(shí)，并作好防護(hù)措施，例如用一定數(shù)量的現(xiàn)成防護(hù)物如草席、稻草覆蓋等。此類措施用于防止土壤侵蝕的效果也較好，據(jù)估計(jì)，在坡降13的地面上，每畝用330kg稻草覆蓋，可以使侵蝕量減小7580，這類措施重點(diǎn)應(yīng)用在高填深挖路段、橋梁、立交工點(diǎn)及取土區(qū)棄土堆上面。水土保持措施

27、，應(yīng)按道路綠化工程設(shè)計(jì)要求進(jìn)一步完成道路的各項(xiàng)綠化工作。科學(xué)合理地實(shí)行草、花類與灌木、喬木相結(jié)合的立體綠化格局，特別是土質(zhì)邊坡在施工后期應(yīng)進(jìn)行綠化工作，以達(dá)到保護(hù)路基邊坡穩(wěn)定，減少水土流失，減少道路路面徑流沖刷等目的。4.1.2環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論要點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)完善了靈溪公路網(wǎng)工程，促進(jìn)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高沿線土地利用價(jià)值，完善沿線基礎(chǔ)設(shè)施，改善居民生活條件，提高生活質(zhì)量，項(xiàng)目的建設(shè)與本區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃相一致。只要在項(xiàng)目建設(shè)和營(yíng)運(yùn)過(guò)程中切實(shí)做好“三同時(shí)”工作，落實(shí)評(píng)價(jià)中提出的生態(tài)恢復(fù)及污染防治措施，將項(xiàng)目的不利影響降低到最小程度，使經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益有機(jī)統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)社會(huì)和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。從

28、環(huán)境保護(hù)的角度而言，靈溪鎮(zhèn)江濱路五街至玉龍居道路工程的建設(shè)是可行的。 4.2勞動(dòng)安全與衛(wèi)生為了使整個(gè)工程順利而安全地完成，工程施工達(dá)到無(wú)重大傷亡事故發(fā)生，在項(xiàng)目建設(shè)中應(yīng)結(jié)合本工程的實(shí)際情況，制定安全管理制度。4.2.1加強(qiáng)安全宣傳和教育是防止職工產(chǎn)生不安全行為，應(yīng)形成人人注意安全、人人管安全的安全意識(shí)，減少人為失誤的重要途徑。為此，根據(jù)實(shí)際情況制定安全宣傳制度和安全教育制度，以增強(qiáng)職工的安全知識(shí)和技能，盡量避免安全事故的發(fā)生。4.2.2消除安全隱患是保證安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，而安全檢查是消除安全隱患的有力手段之一。在工程施工中，項(xiàng)目單位應(yīng)進(jìn)行日常檢、定期檢、綜合檢、專業(yè)檢等四種形式的檢查。安全檢查堅(jiān)

29、持領(lǐng)導(dǎo)與群眾相結(jié)合、綜合檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合、檢查與整改相結(jié)合的原則。檢查內(nèi)容包括：查思想、查制度、查安全教育培訓(xùn)、查安全設(shè)施、查機(jī)械設(shè)備、查安全紀(jì)律以及勞保用品的使用。第五章 實(shí)施進(jìn)度、投資及資金籌措5.1項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度根據(jù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，工程建設(shè)期為5個(gè)月，具體安排如下：2011年4月底以前 項(xiàng)目前期工作2011年5月15日至2011年6月15日完成道路土石方工程和路基工程以及老河堤拆除工程2011年6月15日至2011年7月15日完成漿砌石路肩、漿砌石擋墻、水泥穩(wěn)定 2011年7月15日至2011年8月15完成路面以及結(jié)尾各工作至此整個(gè)項(xiàng)目竣工投入使用5.2項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)行管理5.2.1 由靈溪鎮(zhèn)玉龍居委員會(huì)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的建設(shè)工作，根據(jù)國(guó)家建設(shè)工程有關(guān)法規(guī)及規(guī)定，認(rèn)真做好各項(xiàng)前期工作。5.2.2項(xiàng)目實(shí)施階段，通過(guò)招投標(biāo)選址信譽(yù)好、技術(shù)過(guò)硬的建筑施工隊(duì)伍，同時(shí)選派責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)精、堅(jiān)持原則的甲方代表。5.2.3項(xiàng)目施工階段，采取施工監(jiān)理制，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理及建設(shè)期的質(zhì)量管理，盡力降低建設(shè)投資，積極采用新材料、新工藝、新技術(shù)。5.3投資估算根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際，項(xiàng)目投資估算見(jiàn)表1表1 項(xiàng)目投資估算表編號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量合價(jià)（元）（一）建筑工程 1C25砼