新建九景衢鐵路3標(biāo)CFG首件施工方案

1、目錄一、 工程概況1二、 首件施工目的2三、采用標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范3四、施工前準(zhǔn)備3五、進(jìn)度計(jì)劃3六、施工組織體系4七、施工準(zhǔn)備4八、CFG樁施工工藝6九、質(zhì)量控制措施15十、冬季施工17十一、 材料要求19十二、安全環(huán)保措施19CFG首件施工方案1、 工程概況1、標(biāo)段概況 本標(biāo)段為新建九景衢鐵路江西JQJXZQ-3標(biāo)段，起訖里程：DK66+100DK118+000，途經(jīng)上饒市鄱陽縣，景德鎮(zhèn)市、浮梁縣，全長(zhǎng)52.048km，區(qū)間路基土石方合計(jì)立方米；站場(chǎng)土石方合計(jì)立方米；橋梁22802.37m/35座；涵洞4462.76橫延米/124座；隧道工程3367.5m/12座；粒料道床立方米；站場(chǎng)及大型臨時(shí)設(shè)

2、施。合同段特殊路基部分采用CFG樁處理，全線CFG樁共計(jì)m。根據(jù)九景衢公司及監(jiān)理單位要求，結(jié)合工程實(shí)際情況，本合同段計(jì)劃于2014年07月15日在DK94+565K94+740段開始首件右幅3根CFG樁的施工，位于二分部管段內(nèi)。 2、施工段落劃分我標(biāo)段全線路基施工劃分為三個(gè)施工區(qū)，分別是：一分部施工里程DK66+100-DK84+161（18.061km）；二分部施工里程DK84+161-DK104+555（20.394km）；三分部施工里程DK104+555-DK118+000（13.445km）。 3、CFG樁簡(jiǎn)介 CFG樁是水泥粉煤灰碎石樁的簡(jiǎn)稱。它是由水泥、粉煤灰、碎石和砂加水拌和形成

3、的高粘結(jié)強(qiáng)度樁，其和樁間土、褥墊層一起形成復(fù)合地基。與其他樁基相比，由于CFG樁樁體材料可以摻入工業(yè)廢料粉煤灰、不配筋以及充分發(fā)揮樁間土的承載能力等特點(diǎn)，其具有適用性廣、承載力提高幅度大、施工簡(jiǎn)便、工期短、造價(jià)低廉等技術(shù)優(yōu)點(diǎn)。目前已在全國各地推廣應(yīng)用，工程造價(jià)一般為樁基的1/31/2，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益非常顯著。CFG樁施工工藝一般有三種：一、長(zhǎng)螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁施工工藝；二、振動(dòng)沉管灌注施工工藝；三、長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注成樁施工工藝。比較三種施工工藝，長(zhǎng)螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁施工工藝是國家“九五”攻關(guān)項(xiàng)目，經(jīng)大量的工程實(shí)踐，施工設(shè)備和施工工藝已趨于完善，是國內(nèi)近幾年來使用比

4、較廣泛的一種新工藝，屬非擠土成樁工藝。該工藝具有穿透能力強(qiáng)、低噪音、無振動(dòng)、無泥漿污染、施工效率高及質(zhì)量容易控制等特點(diǎn)。因?yàn)楸径螛对O(shè)計(jì)要求振動(dòng)沉管灌注成樁施工的坍落度宜為3050mm，考慮混凝土罐車運(yùn)輸問題，故采用長(zhǎng)螺旋鉆孔泵壓混合料法。二、 首件施工目的1、檢驗(yàn)CFG樁施工作業(yè)隊(duì)的施工能力；檢驗(yàn)原材料和混凝土的質(zhì)量；檢驗(yàn)CFG施工方案等的可行性。2、在施工過程中探索最佳人員機(jī)械的組合，總結(jié)和優(yōu)化施工工藝流程，并檢驗(yàn)機(jī)械配套組合和人員安排的合理性，為后期施工人員組織安排提供有力依據(jù)。3、及時(shí)發(fā)現(xiàn)CFG施工過程中遇到的各種問題，提早解決有可能影響到工程質(zhì)量的各種因素，總結(jié)和推廣施工工藝、文明施工

5、及相關(guān)管理經(jīng)驗(yàn),作為后續(xù)規(guī)范施工的標(biāo)準(zhǔn)！三、采用標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)(TB104142003)、新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)20048號(hào))、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(JGJ792012)、鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程(TB1010620010、J10782010)等規(guī)范和鐵路總公司、建設(shè)單位等有關(guān)規(guī)定的相關(guān)要求。 四、施工前準(zhǔn)備CFG施工所用的原材料有： PC2.5水泥、碎石、河砂，砼配合比試驗(yàn)確定。C1混凝土配合比為： 材料水泥粉煤灰砂碎石水材料用量（kg/m3）217937271046220摻配比例：水泥：粉煤灰：砂：碎石: 水=1：0.4

6、3：3.35：4.82:1.01；水泥用量217kg/m3；坍落度按160-200mm控制。開工前已對(duì)水泥、碎石、砂、粉煤灰等原材料的試驗(yàn)已完成，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。五、進(jìn)度計(jì)劃目前長(zhǎng)螺旋（CFG）鉆機(jī)已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，計(jì)劃于201年月日開始，截止于2014年7月26日完成整個(gè)CFG樁首件的施工。六、施工組織體系我部已建立專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)CFG樁施工，由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)。拌和站由雷登峰負(fù)責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)由現(xiàn)場(chǎng)主管技術(shù)員田超負(fù)責(zé)，試驗(yàn)由試驗(yàn)室主任劉玉興負(fù)責(zé)，由試驗(yàn)員曹興華專職負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)；機(jī)械設(shè)備由趙龍負(fù)責(zé)調(diào)配；測(cè)量放樣由智慧負(fù)責(zé)；質(zhì)量檢測(cè)由陳少平負(fù)責(zé)；安全環(huán)保及文明

7、施工由江青明負(fù)責(zé)。以上各負(fù)責(zé)人由項(xiàng)目主管副經(jīng)理朱偉統(tǒng)一調(diào)配，以保障CFG樁施工中的質(zhì)量和安全。七、施工準(zhǔn)備1、清除表土軟土地基范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?00mm300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且達(dá)到規(guī)范要求。清理的表土有序集中地堆放在棄土場(chǎng)內(nèi)，以供土地復(fù)耕和綠化使用。2、測(cè)量放樣，平整場(chǎng)地，清除地表障礙物。 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清表，將清表土進(jìn)行清理，并將現(xiàn)場(chǎng)原地面進(jìn)行壓實(shí)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑臉段?，利用全站儀對(duì)CFG樁樁位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，在場(chǎng)地用木樁標(biāo)出樁位，并在不易破壞的地方設(shè)置護(hù)樁。測(cè)量點(diǎn)的誤差必須控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。3、 人員、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)1）進(jìn)場(chǎng)人員勞動(dòng)力組織方式：

8、采用架子隊(duì)組織模式施工人員應(yīng)結(jié)合試驗(yàn)段確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。每個(gè)作業(yè)工班人員配備表負(fù)責(zé)人1人技術(shù)主管1人技術(shù)、質(zhì)檢、測(cè)量及實(shí)驗(yàn)人員4人專職安全員人工班長(zhǎng)2人機(jī)長(zhǎng)4人普工16人電工1人挖土機(jī)司機(jī)人汽車司機(jī)人泵機(jī)操作手8人按四臺(tái)鉆機(jī)八小時(shí)為一作業(yè)工班計(jì)算，其中負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、安全員、工班長(zhǎng)由所屬單位職工擔(dān)任。2）機(jī)械設(shè)備CFG樁施工機(jī)械設(shè)備配置分三大部分，即混凝土拌制及運(yùn)輸部分，CFG樁鉆孔及泵送部分，打樁棄土清運(yùn)部分。主要機(jī)具設(shè)備表序號(hào)機(jī) 械 設(shè) 備 名 稱規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量備 注1強(qiáng)制式攪拌機(jī)120型臺(tái)22裝載機(jī)50型臺(tái)3混凝土罐車8立方臺(tái)84長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)GZL

9、-90臺(tái)45混凝土輸送泵90型臺(tái)46發(fā)電機(jī)80KW組1備用7挖掘機(jī)60型臺(tái)48自卸汽車8立方臺(tái)89灑水車立方臺(tái)210油車立方臺(tái)118其他小型機(jī)具若干八、CFG樁施工工藝1、CFG樁施工工藝1）、施工前應(yīng)認(rèn)真核對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，進(jìn)行取樣及勘察了解，、并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)及鄰近的地下管線、地上建筑物等應(yīng)事前進(jìn)行清理，防止干擾施工或被破壞。若實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符或設(shè)計(jì)處治方案不能實(shí)施，需通報(bào)監(jiān)理工程師按有關(guān)規(guī)定辦理。2）、施工前按設(shè)計(jì)要求繪制布樁平面圖、編制樁位編號(hào)、標(biāo)出打樁順序。3）、清理施工現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)布置圖放出布樁軸線和邊線，在四周交點(diǎn)處插上鋼釬，按照樁位布置圖統(tǒng)一測(cè)放樁位線，各樁位中心點(diǎn)插上釬子，并

10、用白灰明示，最后核實(shí)各樁位偏差不得大于5cm。4）、具體施工注意事項(xiàng)應(yīng)詳加說明，提前需搞好現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作，水準(zhǔn)控制點(diǎn)應(yīng)按測(cè)規(guī)要求引至現(xiàn)場(chǎng)，加設(shè)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須經(jīng)測(cè)量隊(duì)復(fù)核后方可使用。5）、施工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙繪制好施工樁位布置圖，并進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，編號(hào)可考慮施打順序，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格根據(jù)布置圖測(cè)放樁位，檢樁是根據(jù)樁位編號(hào)進(jìn)行檢測(cè)。6）、在樁機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工前，需根據(jù)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)在螺旋鉆機(jī)的鉆桿上標(biāo)明成孔深度的標(biāo)記。7）、樁機(jī)就位后調(diào)整鉆桿與地面垂直，確保垂直度偏差不大于1%。8）、鉆孔開始要先慢后快，在成孔過程中如發(fā)現(xiàn)鉆桿抖動(dòng)或難以下鉆時(shí)，應(yīng)放慢進(jìn)尺，以免樁孔偏斜，并做好土質(zhì)取樣記錄。鉆入深度必須滿足樁長(zhǎng)設(shè)計(jì)

11、要求，孔位偏差不得超過0.m。9）、灌注砼前應(yīng)檢查管路是否順暢穩(wěn)固，確保泵送砼量略大于提鉆形成的鉆孔體積，并根據(jù)提鉆速度計(jì)算泵送砼量，注意施工樁頂高程高于設(shè)計(jì)標(biāo)不小于0.5m。10）、鉆機(jī)停鉆后立即向管內(nèi)投料，并保持連續(xù)灌注混合料直至與進(jìn)料口齊平。同時(shí)，需控制好鉆機(jī)的提速與混凝土泵的泵送量之間的匹配關(guān)系，通常施工中鉆機(jī)提拔速度宜控制在1.52.5m/min，并由專業(yè)人員來指揮鉆機(jī)和混凝土泵之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，這是CFG樁施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)。11）、每班第1根樁灌注前，應(yīng)用水泥砂漿濕潤(rùn)管路。粉煤灰混合料每盤拌和時(shí)間不得少于1分鐘，如粉煤灰用量較多，拌和時(shí)間適當(dāng)放長(zhǎng)。泵送混凝土塌落度按圖紙要求控制在1

12、60-200mm。12）、混凝土輸送過程中，調(diào)整混凝土輸送泵的壓力，確保拔管速度與輸送混凝土量一致。撥管過程中不允許反插，如上料不足，須在撥管過程中空中投料，不允許停拔再投料。13）、鉆桿撥出地面，確認(rèn)成樁符合設(shè)計(jì)要求后，用粒狀材料濕粘土封頂，然后移機(jī)進(jìn)行下一根樁的施工。14）、施工過程中，每臺(tái)班均需制作檢查試件，進(jìn)行28天強(qiáng)度檢驗(yàn)。成樁28天后，及時(shí)進(jìn)行單樁承載力或復(fù)合地基承載力試驗(yàn)，其承載力符合設(shè)計(jì)要求。15）、待樁體達(dá)到一定強(qiáng)度（一般7天），進(jìn)行開槽及樁頭處理，高出部分統(tǒng)一采用樁頭切割機(jī)水平切除。16）、樁頭處理完畢后進(jìn)行圓形樁帽施工，樁帽頂寬.，高.，現(xiàn)場(chǎng)澆注混凝土，褥墊層鋪設(shè)采用0.

13、m厚的砂礫加層土工格柵（格室），虛鋪后采用靜力壓實(shí)。2、CFG樁施工工序 CFG樁施工工序3、長(zhǎng)螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓混合料CFG樁施工中常見的問題及解決方法：）堵管堵管是長(zhǎng)螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁工藝常遇到的主要問題之一。它直接影響CFG樁的施工效率，增加工人勞動(dòng)強(qiáng)度，還會(huì)造成材料浪費(fèi)。特別是故障排除不暢時(shí)，使已攪拌的CFG樁混合料失水或結(jié)硬，增加了再次堵管的幾率,給施工帶來很多困難。產(chǎn)生堵管的原因及處理措施:（1）混合料配合比不合理。當(dāng)混合料中的細(xì)骨料和粉煤灰用量較少時(shí),當(dāng)混合料中的粗骨料粒徑過大時(shí)，常發(fā)生堵管。因此,要實(shí)驗(yàn)人員要嚴(yán)格控制混合料的配合比。（2）混合料的和易性不好?？梢酝ㄟ^

14、控制混合料的拌和時(shí)間來實(shí)現(xiàn)，一般拌和時(shí)間控制在90120秒，具體攪拌時(shí)間根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定。（3）混合料攪拌質(zhì)量有缺陷。在CFG樁施工中,混合料由混凝土泵通過剛性管、高強(qiáng)柔性管、彎頭最后到達(dá)鉆桿芯管內(nèi)?；旌狭显诠芫€內(nèi)借助水和水泥砂漿潤(rùn)滑層與管壁分離后通過管線。坍落度太大的混合料,易產(chǎn)生泌水、離析，泵壓作用下,骨料與砂漿分離，摩擦力加劇，導(dǎo)致堵管。坍落度太小,混合料在輸送管路內(nèi)流動(dòng)性差,也容易造成堵管。控制坍落度在140mm180mm之間。（4）輸送管道泌水性不好。輸送管道泌水性不好，彎頭或接口常會(huì)因漏漿而導(dǎo)致堵管。施工前應(yīng)進(jìn)行泌水性試驗(yàn)。（5）混凝土輸送管設(shè)置不合理。根據(jù)工程情況當(dāng)泵送距離較遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)

15、對(duì)混凝土輸送管進(jìn)行固定，防止在泵送過程中應(yīng)混凝土輸送管的來回震動(dòng)造成堵管現(xiàn)象的發(fā)生。（6）輸送工作不連續(xù)。當(dāng)因故間歇，應(yīng)每隔5min將混凝土泵正反轉(zhuǎn)動(dòng)23圈，同時(shí)開動(dòng)料斗攪拌器，防止料斗中的混凝土離析。常溫下間歇時(shí)間不宜大于3040min。當(dāng)間歇時(shí)間過長(zhǎng)或澆注工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將管內(nèi)的混凝土排空，并予以清洗。（7）施工操作不當(dāng)。鉆孔進(jìn)入土層預(yù)定標(biāo)高后，開始泵送混合料，管內(nèi)空氣從排氣閥排出，待鉆桿內(nèi)管及輸送軟、硬管內(nèi)混合料連續(xù)時(shí)提鉆。若提鉆時(shí)間較晚，在泵送壓力下鉆頭處的水泥漿液被擠出，容易造成管路堵塞。（8）設(shè)備缺陷。彎頭曲率半徑不合理也能造成堵管。彎頭與鉆桿不能垂直連接，否則也會(huì)造成堵管?；旌狭陷?/p>

16、送管要定期清洗，否則管路內(nèi)有混合料的結(jié)硬塊，還會(huì)造成管路的堵塞。） 斷樁斷樁按部位可分為深層斷樁和淺層斷樁；按形式可分為一般性斷樁和操作失誤性斷樁。主要有以下幾點(diǎn)：（1）施工機(jī)械的鉆頭和鉆桿直徑不能同時(shí)保正設(shè)計(jì)要求的40cm,在施工過程中應(yīng)力的重新分配和調(diào)整可能造成樁孔縮徑。（2）對(duì)于地下水位埋藏較淺的地層施鉆，在提拔鉆具的同時(shí)孔底很可能形成負(fù)空隙水壓或真空現(xiàn)象，于是同時(shí)形成壓差地下水產(chǎn)生流動(dòng)可能造成樁孔縮徑或踏孔。（3）對(duì)于砂土地層進(jìn)行施鉆，由于砂土的凝聚力很小，在鉆進(jìn)過程中的擾動(dòng)以及鉆具的垂直度、鉆頭閥門開啟方式等問題都可以造成孔壁的不穩(wěn)定或坍塌。（4）截樁方法不當(dāng)造成的斷樁。這部分?jǐn)鄻督^

17、大部分是淺層斷樁。（5）混凝土量灌注不足造成的斷樁。斷樁的預(yù)防措施：（1）所有的施工機(jī)械必須滿足設(shè)計(jì)的技術(shù)參數(shù)要求，特別是鉆頭和鉆桿懂得直徑和鉆具的垂直度要求，最好采用雙開門的鉆頭。（2）成樁過程應(yīng)連續(xù)，避免中途停機(jī)，尤其是在飽和砂土、松散砂土、粉土層內(nèi)停機(jī)。（3）嚴(yán)禁先拔管后泵料，拔管速度控制在23m/min。泵料要連續(xù)，嚴(yán)禁間歇式泵料。斷樁的處理工藝：（1）對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員發(fā)現(xiàn)未達(dá)到要求的樁，判斷其未達(dá)到凝固時(shí)，采用原地移機(jī)到不合格的樁孔位，重新鉆到原設(shè)計(jì)深度后，按要求灌注混凝土至孔口。（2）對(duì)于檢測(cè)間段發(fā)現(xiàn)的深層斷樁，一般要求在發(fā)現(xiàn)的斷樁旁進(jìn)行補(bǔ)樁。（3）對(duì)于淺層斷樁，樁頂高程低于施工圖設(shè)

18、計(jì)高程時(shí)，采用開槽或剔除樁頭，將混凝土面清洗干凈后進(jìn)行接樁，可采用比樁體強(qiáng)度高一個(gè)等級(jí)的礫石混凝土，接樁至施工圖設(shè)計(jì)高程，其戴帽的嵌入深度大于100mm，直徑600mm，施工中注意保護(hù)好樁間土。（4）對(duì)于樁頭在20cm 以內(nèi)的樁，破樁后由監(jiān)理工程師和技術(shù)員共同檢查，如認(rèn)為存在質(zhì)量隱患的，鑿除樁頭混凝土至密實(shí)段，然后進(jìn)行接樁。（5）對(duì)于淺層斷樁，樁頂高程等于施工圖設(shè)計(jì)高程時(shí)，其樁體完好，水平斷口深度小于設(shè)計(jì)高程0.6m時(shí)，可以不做處理。）竄孔在高壓縮性淤泥層，流塑淤泥質(zhì)土層，承壓水的砂土層、流砂層和飽和細(xì)砂層、粉砂層中施工常遇竄孔現(xiàn)象，在一般情況下，完成一根樁所需時(shí)間為30min40min，完成

19、1號(hào)樁后，在2號(hào)樁鉆進(jìn)成孔過程中，1號(hào)樁混合料尚未凝固而流向2號(hào)樁鉆孔中，所以發(fā)現(xiàn)已完的1號(hào)樁突然下落，已知1號(hào)樁下沉，當(dāng)2號(hào)樁泵入混合料時(shí)，泵送壓力加大，鉆桿提升速度放慢，也可在30s內(nèi)，不提升鉆桿，迫使2號(hào)樁的混合料又流向1號(hào)樁恢復(fù)到原設(shè)計(jì)標(biāo)高。這種現(xiàn)象叫竄孔。竄孔現(xiàn)象處理辦法(1)采取大樁距的設(shè)計(jì)方案，增大樁距的目的在于減少新打樁機(jī)器的剪切擾動(dòng)，避免不良影響。(2)改進(jìn)鉆頭，提高鉆進(jìn)速度。(3)減少打樁推進(jìn)排數(shù)，如將一次打好幾排改為2排或1排，盡快離開已打成的樁，減少對(duì)已打樁擾動(dòng)能量的積累。(4)必要時(shí)采用隔樁、隔排跳打方案，但跳打要求及時(shí)清除成樁時(shí)排出的棄土，否則會(huì)影響施工進(jìn)度。）鉆頭

20、閥門打不開當(dāng)鉆頭構(gòu)造缺陷、樁端落在透水性好、水頭高的砂土或卵石層時(shí)會(huì)出現(xiàn)此問題?？刹捎酶倪M(jìn)閥門的結(jié)構(gòu)型式或調(diào)整樁長(zhǎng)令樁端穿過砂土，進(jìn)入粘性土層的措施來避免這一情況發(fā)生。）樁體上部存氣主要是施工過程中，排氣閥不能正常工作所致。為杜絕樁體存氣，必須保證排氣閥正常工作。施工過程中，要經(jīng)常檢查排氣閥是否發(fā)生堵塞。若發(fā)生堵塞必須及時(shí)采取措施加以清洗。）先提鉆后泵料這樣操作會(huì)出現(xiàn)下列問題：有可能使鉆頭上的土掉進(jìn)樁孔，當(dāng)樁端為飽和的砂卵石層時(shí)，提拔30cm易使水迅速填充該空間，泵送混合料后，混合料不足以使水立即全部排走，樁端處的混合料可能存在漿液與骨料分開現(xiàn)象。兩種情況均會(huì)影響CFG樁的樁端承載力的發(fā)揮。4

21、、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）CFG樁的數(shù)量、布樁形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)；檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。檢驗(yàn)方法：計(jì)數(shù)。（2）每根樁的投料量不得少于設(shè)計(jì)灌注量；檢驗(yàn)數(shù)量：每根樁檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：料斗現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量。（3）CFG樁的有效長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)；檢驗(yàn)數(shù)量：每根樁檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：測(cè)量鉆桿長(zhǎng)度，并在施工中檢查是否達(dá)到設(shè)計(jì)深度標(biāo)志，施工后檢查浮漿厚度，計(jì)算出樁的有效長(zhǎng)度。（4）樁體質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)在成樁28天后進(jìn)行，采用低應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)檢測(cè)CFG樁樁身完整性，抽檢率為樁數(shù)的10%；承載力采用復(fù)合地基載荷試驗(yàn)，抽檢率為樁數(shù)的0.2，且每工點(diǎn)不少于3根。（5）CFG樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1間距（

22、縱橫向）50mm2樁身垂直度1.5%3樁體有效直徑不小于設(shè)計(jì)值4褥墊層厚度不小于設(shè)計(jì)值5、成品保護(hù)1）、CFG樁施工完畢，待樁基達(dá)到一定強(qiáng)度（7天）后可進(jìn)行開槽。 2）、土方開挖時(shí)不可對(duì)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以下的樁體產(chǎn)生損害，盡量避免擾動(dòng)樁間土。 3）、剔除樁頭時(shí)先找出樁頂標(biāo)高位置，用切割機(jī)將在設(shè)計(jì)標(biāo)高處四周進(jìn)行切割，確保樁頭平整，然后用鋼釬等工具沿樁周向樁心逐次剔除多余的樁頭，直到設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高，并把樁頂鑿平，不可用重錘或重物橫向擊打樁體，樁頭剔至設(shè)計(jì)標(biāo)高處，樁頂表面不可出現(xiàn)斜平面 4）、如果在基槽開挖和剔除樁頭時(shí)造成樁體斷至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，必須采取補(bǔ)救措施，可用C20混凝土接樁至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高，接樁

23、過程中保護(hù)好樁間土，接樁部分直徑需大于CFG樁樁徑，且將混凝土將原樁頭包裹10cm。 6、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 1）、CFG樁樁長(zhǎng)可以從幾米到20多米，并且可全樁長(zhǎng)發(fā)揮樁的側(cè)阻力，樁承擔(dān)的荷載占總荷載的百分比可在40 75之間變化，使得復(fù)合地基承載力提高幅度大并具有很大的可調(diào)性。 2）、CFG樁復(fù)合地基通過褥墊與基礎(chǔ)聯(lián)接，保證樁問土始終參與工作，與傳統(tǒng)的樁基相比，樁的數(shù)量可大大減少，且CFG樁不配筋，樁體利用粉煤灰和石屑做為摻合料，大大降低了工程造價(jià)。九、質(zhì)量控制措施 1、建立建全質(zhì)量保證體系 1）、質(zhì)檢體系：質(zhì)檢部質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，對(duì)每道工序進(jìn)行自檢、互檢，質(zhì)檢工程師檢查合格后申報(bào)駐地工程師檢查確

24、認(rèn)，方可進(jìn)行下一道工序的施工，使整個(gè)施工過程都處在受控狀態(tài)下進(jìn)行。 2）、試驗(yàn)體系確保試驗(yàn)段開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工過程中有抽樣檢測(cè)試驗(yàn)，完工后有準(zhǔn)確完整的試驗(yàn)資料，使施工過程處在受控狀態(tài)下進(jìn)行。 3）、測(cè)量體系：經(jīng)理部設(shè)置測(cè)量隊(duì)，做好施工測(cè)量控制監(jiān)督管理工作。測(cè)量數(shù)據(jù)按制度嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真整理，確保資料準(zhǔn)確齊全，使施工過程的測(cè)量工作處在受控狀態(tài)下進(jìn)行。 2、嚴(yán)格工藝規(guī)程認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)操作規(guī)程及本試驗(yàn)段編制的施工方案、施工程序。試驗(yàn)段開工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，做到操作有工藝、施工有圖紙，并做好各項(xiàng)施工原始記錄工作。3、工程質(zhì)量是企業(yè)的生命線。我們將積極開展全面質(zhì)量管理工作，實(shí)

25、行施工圖審簽制、技術(shù)交底制、技術(shù)監(jiān)督制度以及質(zhì)量三檢制（自檢、互檢、專檢）。4、在施工全過程中嚴(yán)把三關(guān)。一是嚴(yán)把圖紙關(guān)，首先了解設(shè)計(jì)意圖，其次嚴(yán)格按圖紙和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求組織實(shí)施，并層層組織技術(shù)交底；二是嚴(yán)把測(cè)量關(guān)，嚴(yán)格按測(cè)量質(zhì)量保證程序、工作程序進(jìn)行測(cè)量工作。三是嚴(yán)把試驗(yàn)關(guān)，對(duì)每批原材料認(rèn)真進(jìn)行檢驗(yàn)試驗(yàn)，對(duì)于檢驗(yàn)不合格的材料，堅(jiān)決不予使用并杜絕進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。5、確定施工質(zhì)量管理重點(diǎn)。施工前按設(shè)計(jì)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、說明書制訂相應(yīng)的技術(shù)保證措施，對(duì)檢查手段、方法、使用工具，制定成文件，加以管理。施工過程中，若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量不穩(wěn)定的環(huán)節(jié)，應(yīng)立即采取控制措施并分析、查找原因，做好記錄。6、制定并實(shí)施有針對(duì)性的質(zhì)量實(shí)

26、施保證措施，并派專人檢查其執(zhí)行情況。7、工地試驗(yàn)室派專人到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)，保證試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。十、冬季施工1、冬季施工技術(shù)要求1）、確保混凝土的入孔溫度不低于5C。2）、當(dāng)硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制混凝土，其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%前，混凝土抗壓強(qiáng)度未達(dá)到3Mpa前也不得受凍。3）、確保養(yǎng)護(hù)措施落實(shí)到位，應(yīng)按規(guī)范要求保溫、保濕，保證養(yǎng)護(hù)時(shí)間。2、冬季施工具體措施1）、混凝土的配制：2.1.1、冬季施工期間，由于施工環(huán)境溫度較低，配合比和塌落度盡量采用低值，并對(duì)配合比進(jìn)行調(diào)整適當(dāng)增加水泥用量。2.1.2、拌制混凝土的各項(xiàng)材料的溫度，應(yīng)滿足混凝土拌合物攪拌合成后所需要的溫度（混凝土拌合物的

27、出機(jī)溫度不低于10C，入孔溫度不低于5C）。采用對(duì)拌合用水進(jìn)行加熱（采用鍋爐對(duì)水進(jìn)行加熱，加熱到60C以上，先將骨料和已加熱的水投入攪拌機(jī)中，待拌合均勻后再投入水泥、粉煤灰、外加劑，攪拌時(shí)間較正常時(shí)間延長(zhǎng)50%）2）、混凝土的運(yùn)輸：2.2.1、混凝土采用砼運(yùn)輸車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸車采用厚棉被包裹，并在其上面安裝溫度計(jì)，做到隨時(shí)均能測(cè)量混凝土的溫度；2.2.2、保證施工便道暢通，并盡量減少中間的倒運(yùn)環(huán)節(jié)，縮短混凝土的入孔時(shí)間，保證每車混凝土運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)能澆筑。3）、混凝土的澆筑：2.3.1、現(xiàn)場(chǎng)鋼性泵管采用棉被及草簾包扎，彎頭采用巖棉制品用塑料布包裹進(jìn)行保溫。2.3.2、減少混凝土的澆筑時(shí)間

28、，在澆筑前，做好混凝土的各種試驗(yàn)，并做好相關(guān)記錄。2.3.3、混凝土入孔前，測(cè)定砼的溫度、塌落度、及泌水率等工作性能，符合設(shè)計(jì)及配合比的砼方可進(jìn)行澆筑，混凝土拌合物澆筑入孔溫度不低于5C。2.3.4、冬季施工混凝土?xí)r，可根據(jù)澆筑部位要求混凝土的塌落度比正常條件下小10-20mm。4）、混凝土的養(yǎng)護(hù)：2.4.1、為了保證CFG樁體及樁間土不受凍害，在冬期施工的CFG樁：挖方段均在開挖過程中預(yù)留2.5m的土層不開挖，樁頂留置在地面以下2m；填方段的CFG樁頭采用覆蓋多層草簾的方法進(jìn)行保溫。3、機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：1）、在進(jìn)入冬季前對(duì)所以機(jī)械設(shè)備做全面的維修保養(yǎng)，做好油水管理

29、工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換相應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑油；對(duì)使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?；未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采用相應(yīng)的防凍措施。2）、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號(hào)，冷車起步時(shí)，要低速運(yùn)行一段路程后在逐步提高速度。3）、冬季車輛或設(shè)備啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對(duì)既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。4）、冰雪天行車，汽車或者砼運(yùn)輸車要設(shè)置防滑鏈，司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置處于良好的工作狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車，遇有6級(jí)以上大風(fēng)、大雪、大霧天氣不得出車。5）、嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管和駕駛?cè)藛T要堅(jiān)守崗位，看管好并規(guī)范使用設(shè)備，并做好相應(yīng)的記錄

30、。十一、 材料要求所用的水泥和粗細(xì)骨料品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號(hào)的水泥、粉煤灰，袋裝每200t為一批、散裝500t為一批，當(dāng)袋裝不足200t或散裝不足500t時(shí)也按一批計(jì);同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的粗、細(xì)骨料，分別每400m3為一批，當(dāng)不足400m3時(shí)也按一批計(jì);同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的外加劑，每60t為一批，當(dāng)不足60t時(shí)也按一批計(jì)。各種原材料每批抽樣檢驗(yàn)1組。檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。在水泥庫抽樣檢驗(yàn)水泥強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時(shí)間，在料場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)粗細(xì)骨料含泥量、篩分試驗(yàn)顆粒級(jí)配。十二、安全環(huán)保措施1、施工準(zhǔn)備：1）、參加施工的人員，

31、必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種安全技術(shù)操作規(guī)程，并定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方可上崗操作。對(duì)于特殊工種人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，方能持證上崗。2）、按照國家規(guī)定建立安全管理機(jī)構(gòu)和設(shè)計(jì)專職或兼職安全檢查人員。3）、施工場(chǎng)地做出詳細(xì)部署和安置，出渣、進(jìn)料及材料堆放場(chǎng)地應(yīng)妥善布置，棄渣、棄料場(chǎng)應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境和不毀壞農(nóng)田的地段。對(duì)水、電、路等設(shè)施做統(tǒng)一安排。4）、所以進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的人員上崗要著裝整齊，配戴與所從事施工范圍相一致的施工證。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員一律佩戴安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，不得赤腳作業(yè)。高空作業(yè)人員佩帶并系好安全帶，穿防滑鞋。施工時(shí)嚴(yán)禁嬉戲、打鬧、尊章守

32、紀(jì)、聽從指揮。5）、施工場(chǎng)地通行道路上設(shè)置安全提示標(biāo)志：前方施工車輛慢行。6）、施工機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)，并將帶負(fù)荷的部件放松，并啟動(dòng)制動(dòng)、防滑、防凍措施。操作人員不得擅自離開崗位。7）、施工場(chǎng)地、料場(chǎng)和生活駐地要統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌部署，規(guī)范整潔，施工使用的機(jī)具、設(shè)備要集中停放，材料要分別堆碼標(biāo)識(shí)，灰、砂、石等大堆料有防風(fēng)防雨設(shè)施，特別是有毒和危險(xiǎn)物品，實(shí)行專人專項(xiàng)管理，嚴(yán)格保管制度。 8）、工地現(xiàn)場(chǎng)要掛有文明施工標(biāo)牌、條幅，采用多種形式向項(xiàng)目部成員進(jìn)行文明施工教育，提高全員文明施工意識(shí)；在工地醒目處設(shè)立工程簡(jiǎn)介牌，各工序設(shè)立施工牌。9）、施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入。10）、施工現(xiàn)場(chǎng)固定機(jī)械設(shè)備要及時(shí)清洗養(yǎng)護(hù)，且必須搭棚防護(hù)，設(shè)備旁必須懸掛操作規(guī)程牌和設(shè)備標(biāo)牌。11）、現(xiàn)場(chǎng)所有電動(dòng)機(jī)械設(shè)備使用前按規(guī)定進(jìn)行檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)，作業(yè)完拉閘斷電鎖好電閘箱，防止發(fā)生意外事故。12）、施工現(xiàn)場(chǎng)用水、用電管理要規(guī)范，做到無常流水、常明燈。施工和生活用電要統(tǒng)籌安排，嚴(yán)禁亂拉亂扯電線，閘刀箱要上鎖，帶電部分要有明顯的標(biāo)志；所有電力線路和用電設(shè)備由持證電工安裝。由專職電工負(fù)責(zé)日常檢查和