（精編）隧道機電安裝施工組織

1、 對門山隧道機電安裝施工組織設(shè)計方案中天假日方舟路網(wǎng)工程項目對門山隧道機電安裝施工組織設(shè)計方案編制人：審核人：批準(zhǔn)人： 對門山隧道機電安裝施工組織設(shè)計方案目錄目錄 . - 1 -一、工程概況 . - 1 -1.1、工程概述及范圍 . - 1 -1.2、編制原則與依據(jù) . - 1 -1.3、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 . - 2 -二、總體施工組織布置及規(guī)劃 . - 2 -2.1、管理目標(biāo) . - 4 -2.2、施工指導(dǎo)思想 . - 4 -2.3、施工部署原則 . - 4 -2.4、管理機構(gòu) . - 5 -2.4.1、管理機構(gòu)的組成 . - 5 -2.5、工期及勞動力安排 . - 5 -2.6、施工準(zhǔn)備 . -

2、 5 -三、主要施工方法與技術(shù)措施 . - 7 -3.1、隧道線管預(yù)埋及電纜支架安裝 . - 7 -3.1.1、線管預(yù)埋 .錯誤！未定義書簽。3.1.2、電纜支架安裝 .錯誤！未定義書簽。3.2、防雷接地 . - 10 -3.2.1概述 . - 10 -3.2.2防雷接地系統(tǒng)調(diào)試、測量 . - 12 -3.2.3各焊點的防腐處理 . - 12 -3.3配電柜的安裝 .- 9 -3.3.1施工程序 .錯誤！未定義書簽。3.3.2施工準(zhǔn)備 .錯誤！未定義書簽。- 1 - 對門山隧道機電安裝施工組織設(shè)計方案3.3.3基礎(chǔ)型鋼安裝 .錯誤！未定義書簽。3.3.4落地盤 /柜單獨或成列安裝 .錯誤！未定

3、義書簽。3.4配電箱安裝 .- 14 -3.4.1施工準(zhǔn)備 .錯誤！未定義書簽。3.4.2施工工藝 .錯誤！未定義書簽。3.4.3操作工藝 .錯誤！未定義書簽。3.4.4成品保護 .錯誤！未定義書簽。3.5、電纜敷設(shè) . - 14 -3.5.1施工準(zhǔn)備 .錯誤！未定義書簽。3.5.2電纜展放 .錯誤！未定義書簽。3.5.3電纜續(xù)接 .錯誤！未定義書簽。3.5.4電纜測試 .錯誤！未定義書簽。3.5.5掛標(biāo)志牌 .錯誤！未定義書簽。3.6、照明系統(tǒng) . - 22 -3.6.1施工準(zhǔn)備 .錯誤！未定義書簽。3.6.2測量與定位 .錯誤！未定義書簽。3.6.3打眼 .錯誤！未定義書簽。3.6.4底座

4、安裝 .錯誤！未定義書簽。3.6.5燈具安裝 .錯誤！未定義書簽。3.6.6燈具接線 .錯誤！未定義書簽。3.6.7燈具調(diào)整與調(diào)試 .錯誤！未定義書簽。3.7、通風(fēng)系統(tǒng) . - 23 -3.7. 1風(fēng)機安裝工藝 .錯誤！未定義書簽。3.7. 2.施工準(zhǔn)備 .錯誤！未定義書簽。3.7. 3.風(fēng)機支架及軌道及拉撥安裝 .錯誤！未定義書簽。3.7. 4風(fēng)機到貨后的驗收 .錯誤！未定義書簽。3.7. 5風(fēng)機的隧道內(nèi)運卸 .錯誤！未定義書簽。3.7. 6風(fēng)機的拆裝檢查 .錯誤！未定義書簽。- 2 - 對門山隧道機電安裝施工組織設(shè)計方案3.7. 7風(fēng)機的安裝就位 .錯誤！未定義書簽。3.7. 8機械完工

5、.錯誤！未定義書簽。3.8、消防系統(tǒng) . - 23 -3.8.1消防系統(tǒng)概況 . - 27 -3.8.2消防管道安裝的準(zhǔn)備工作 . - 28 -3.8.3管道安裝 . - 30 -3.9、隧道監(jiān)控系統(tǒng) . - 36 -3.9.1監(jiān)控系統(tǒng)軟件 . - 36 -3.9.2隧道 PLC控制器 . - 36 -3.9.3隧道閉路電視系統(tǒng) . - 36 -3.9.4火災(zāi)報警系統(tǒng) . - 37 -3.9.5隧道通風(fēng)、照明控制系統(tǒng) . - 37 -3.9.6隧道交通監(jiān)控系統(tǒng) . - 37 -3.9.7隧道緊急電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng) . - 41 -四、工期的保證體系及保證措施 . - 41 -4.1、工期保

6、證體系 . - 42 -4.1.1設(shè)立工期保證組織機構(gòu)建立完善的工期保證體系. - 42 -4.1.2進度計劃的實施與控制 . - 43 -4.2、工期保證措施 . - 44 -4.2.1、正常情況下工期保證措施 . - 44 -4.2.2、雨季保證工期的措施 . - 44 -4.2.3、交叉施工條件下保證工期的措施 . - 44 -4.3、確保工期的應(yīng)急措施 . - 45 -4.4材料設(shè)備供應(yīng)保證措施 . - 45 -4.4.1、組織保障 . - 45 -4.4.2、采購供應(yīng)保障 . - 45 -五、工程質(zhì)量管理體系及保證措施 . - 46 -六、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 . - 47 -

7、 3 - 對門山隧道機電安裝施工組織設(shè)計方案6.1、安全保障體系圖 . - 47 -6.2、安全組織措施 . - 48 -6.3、一般施工安全保證措施 . - 49 -6.4、機械設(shè)備及人身安全保證措施 . - 49 -6.5、防火、防盜及用電安全措施 . - 50 -6.5.1、防火措施 . - 50 -6.5.2、防盜措施 . - 50 -6.5.3、用電安全措施 . - 51 -6.6、確保安全的應(yīng)急措施 . - 51 -七、環(huán)境保護措施和文明施工 . - 51 -7.1、環(huán)境保護措施 . - 51 -7.2、文明施工 . - 52 - 4 - 對門山隧道機電安裝施工組織設(shè)計方案機電安裝

8、施工組織設(shè)計一、工程概況1.1、工程概述及范圍對門山隧道為獅都路上的重要組成部分和控制性工程， 道路規(guī)劃紅線寬度 40m，該道路工程包含 1座隧道對門山隧道。根據(jù)道路布線情況，隧道分為左右線雙向通行，分為 1號、2號兩個隧道： 1號隧道左線，里程為 LK0+905LK1+110，長度為 205m，短隧道， 1號隧道右線，里程為 RK0+910RK1+070，長度為 160m，短隧道； 2號隧道左線，里程為 LK1+160LK1+790，長度為 630m，中隧道， 2號隧道右線，里程為RK1+115RK1+766，長度為 651m，中隧道。 1號 2號隧道均采用上下行分離式獨立雙洞，為雙向六車道

9、。根據(jù)合同，對門山隧道機電工程具體內(nèi)容如下：隧道低壓配電系統(tǒng)（低壓配電室開關(guān)柜的輸出端，即 380V以下設(shè)備及線路部分，含 UPS、EPS、低壓動力供電電纜、照明供電電纜等，不包括高低壓供電設(shè)備部分、高壓線路）、隧道通風(fēng)設(shè)備（含線路）、隧道照明設(shè)備（含線路、燈具、人行和車行橫洞照明）、隧道通行標(biāo)示（含線路、燈具）、控制用房照明（含線路、燈具）、隧道監(jiān)控、應(yīng)急電話及廣播、消防、儀表及以上系統(tǒng)的防雷接地等。1.2、編制原則與依據(jù)本施工組織設(shè)計嚴格按照以下原則編定：1、嚴格遵守招標(biāo)文件明確的施工規(guī)程、規(guī)范及工程質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)。2、充分貫徹“質(zhì)量第一、安全第一”的基本方針，精心組織施工，確保優(yōu)良的施

10、工質(zhì)量和安全文明生產(chǎn)。3、科學(xué)組織施工生產(chǎn)，以保證工程質(zhì)量及工程進度為主要原則。- 1 - 對門山隧道機電安裝施工組織設(shè)計方案4、嚴格執(zhí)行質(zhì)量保證體系規(guī)定的工作程序，堅持對施工現(xiàn)場及施工全過程嚴密控制，堅持科學(xué)施工、動態(tài)管理、靈活調(diào)度的原則。1.3、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范1、本項目可行性研究報告；2、本項目初步設(shè)計批復(fù)文件；3、本項目主體工程施工圖設(shè)計文件；4、外業(yè)驗收審查意見及相關(guān)函件；5、本項目相關(guān)會議紀(jì)要及土建資料。6、本工程引用的主要現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范：公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B0l-2014；公路隧道設(shè)計規(guī)范 JTG D70-2004；高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范 JTG D80-2006

11、；公路隧道設(shè)計規(guī)范第二冊交通工程與附屬設(shè)施 JTG D70/2-2014；建筑設(shè)計防火規(guī)范 GB50016-2014；低壓配電設(shè)計規(guī)范 GB50054-2011；20kv以下變電所設(shè)計規(guī)范 GB50053-2013；民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范 JGJ16-2008；民用建筑電氣設(shè)計與施工 D800-68；建筑物防雷設(shè)計規(guī)范 GB50057-2010；交流電氣裝置的接地設(shè)計規(guī)范 GB/T50065-2011；- 2 - 對門山隧道機電安裝施工組織設(shè)計方案電力工程電纜設(shè)計規(guī)范 GB50217-2007；公路隧道通風(fēng)設(shè)計細則 JTG/T D70/2-02-2014；公路隧道照明燈具 JT/T609-200

12、4；公路隧道照明設(shè)計細則 JTG/T D70/2-01-2014；供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 GB 50052-2009；建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) GB 50034-2013；建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范 GB 50343-2012；通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范 GB 50055-2011；分散型控制系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)定 HG/T 20573-2012；自動化儀表工程施工及驗收規(guī)范 GB 50093-2013；儀表配線、配管設(shè)計規(guī)定 HG/T 20512-2000；儀表系統(tǒng)接地設(shè)計規(guī)定 HG/T 20513-2014；視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范 GA 50395-2007；民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范 GB

13、50198-2011；安全防范工程技術(shù)規(guī)范 GB 50348-2004；電信網(wǎng)光纖傳輸系統(tǒng)工程設(shè)計暫行技術(shù)規(guī)定 YDJ43；火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 GB 50166-2013；爆炸危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范 GB 5058-2014；電子計算機場地通用規(guī)范 GB/T2887-2011；建筑電子信息系統(tǒng)雷技術(shù)規(guī)范 GB 5033-2012；高速公路 LED可變信息標(biāo)志技術(shù)規(guī)范 JT431-2000；道路信號燈安裝規(guī)范 GB14886-94；高速隧道火災(zāi)報警系統(tǒng)技術(shù)條件 JT/T610-2004；高速隧道環(huán)境監(jiān)測設(shè)備技術(shù)條件 JT/T611-2004；工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文（城市建設(shè)部）（建標(biāo) 2

14、000202號）- 3 - 對門山隧道機電安裝施工組織設(shè)計方案二、總體施工組織布置及規(guī)劃2.1、管理目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)：一次交驗合格環(huán)境保護目標(biāo)：建筑與綠色共生，發(fā)展與生態(tài)協(xié)調(diào)。做好工程周圍公益、環(huán)保事業(yè)，降低噪音，給周邊村民一個好的生活環(huán)境。服務(wù)目標(biāo)：全心全意為業(yè)主服務(wù)，建造業(yè)主滿意工程。2.2、施工指導(dǎo)思想指導(dǎo)思想是：以確保業(yè)主對安裝工程工期、質(zhì)量、安全、文明施工的需要，以保證工程質(zhì)量為總目標(biāo)，以設(shè)計圖紙和施工驗收規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，精心組織、策劃，科學(xué)管理，積極應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成本工程的施工。2.3、施工部署原則1、認真執(zhí)行工程建設(shè)程序2、遵循施工工藝及施

15、工規(guī)范，合理安排施工程序，遵循先地下后地上的施工原則。3、采用科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，合理組織人力、物力。4、采用先進的施工技術(shù)和科學(xué)的管理方法，優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)。5、采取有力措施，提高施工機械化水平，合理儲備物資，確保工程需要。- 4 - 對門山隧道機電安裝施工組織設(shè)計方案2.4、管理機構(gòu)2.4.1、管理機構(gòu)的組成本工程將成立一個符合施工管理體制的機電安裝工程管理小組，以滿足施工管理的需要。小組領(lǐng)導(dǎo)層由項目經(jīng)理和項目總工程師組成，管理層由工程技術(shù)部、物資設(shè)備部、財務(wù)部、安質(zhì)部及綜合部等部門組成。組長：何琳副組長：黃家禮組員：尹海龍、黃建中、唐珺、彭雙、劉友智2.5、工期及勞動力安排2.5.1、工

16、期安排原則以合同工期為前提，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排工期。在保證工期、質(zhì)量、施工安全的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘機械設(shè)備及人員潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，確保在合同期內(nèi)提前完成施工任務(wù)。以組織平行施工、均衡生產(chǎn)為基本方法。根據(jù)現(xiàn)場施工實際情況，合理調(diào)派人員和機械設(shè)備，提高施工效率，以縮短工期。2.5.2、施工工期本工程機電安裝計劃開工日期為 2018年 4月 10日，計劃交工日期為 2018 年 月日，計劃工期為 日歷天。如業(yè)主對工期進行調(diào)整，我公司將及時調(diào)整施工計劃及生產(chǎn)要素，服從業(yè)主的要求，確保本工程按期完工。2.5.3勞動力安排根據(jù)本工程工作量，本工程安排 4個作業(yè)隊共計 3

17、6人，以子系統(tǒng)為單位進行分工，并相互協(xié)助，完成本工程全部施工任務(wù)。- 5 - 對門山隧道機電安裝施工組織設(shè)計方案各作業(yè)隊編制及任務(wù)劃分如下：作業(yè)一隊：共計 4人，其中班長 1人，負責(zé)監(jiān)控系統(tǒng)的施工安裝；作業(yè)二隊：共計 16人，其中班長 2人，負責(zé)隧道照明系統(tǒng)的施工安裝；作業(yè)三隊：共計 4人，其中班長 1人，負責(zé)隧道消防系統(tǒng)的施工安裝。作業(yè)四隊：共計 12人，其中主管工程師 2人，各類技工 10人，負責(zé)配電系統(tǒng)、配線安裝。2.6、施工準(zhǔn)備1、我項目現(xiàn)已啟動預(yù)定的項目實施計劃，項目管理小組已組建完成，進行施工準(zhǔn)備。同時積極開展開工前的動員和教育工作，提高全體職工對機電安裝工程建設(shè)意義的認識，增強質(zhì)

18、量意識，使全體職工都有“安全在我心中，質(zhì)量在我手中”的責(zé)任感。2、項目機電安裝工程小組組建完成后，將全面進入程序化的規(guī)范運行狀態(tài)，立即著手進行現(xiàn)場勘察、復(fù)測和系統(tǒng)方案的進一步研討工作。（1）熟悉聯(lián)合設(shè)計所需的相關(guān)技術(shù)資料，充分調(diào)研掌握業(yè)主的實際需求，力爭高質(zhì)量、高速度地完成施工圖聯(lián)合設(shè)計。項目部人員充分領(lǐng)會設(shè)計意圖和審查意見，做好技術(shù)交底，安排有經(jīng)驗的施工人員全面勘察施工現(xiàn)場，詳細學(xué)習(xí)施工圖紙資料，做好施工準(zhǔn)備工作。（2）對工程所需的材料進行分析，作好材料計劃、管理人員按工地的實際情況編制設(shè)備材料計劃和進場時間，保證按進度供貨，在施工過程中，管理人員做好分項分部工程的設(shè)備材料建帳及耗料記錄。（

19、3）主要設(shè)備材料提前選定樣本提供可靠技術(shù)尺寸和性能，檢查其可行性。避免返工，保證質(zhì)量。（4）立即建立具體的施工組織管理措施，制訂詳細的施工組織設(shè)計方案，并做到文明施工、安全施工，環(huán)境保護，保證工程在合理、有序的狀態(tài)下高效進行。3、制訂施工管理措施對門山隧道機電工程是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，現(xiàn)場施工組織調(diào)度和作全面安排管理的難度均比較大。施工管理應(yīng)充分考慮到工程的復(fù)雜性、特殊性，遵循以下三個原- 6 - 對門山隧道機電安裝施工組織設(shè)計方案則：首先，根據(jù)各點的具體情況，合理安排分項工程，制訂有針對性的具體作業(yè)計劃，及時調(diào)度現(xiàn)場人員、設(shè)備、材料，避免出現(xiàn)等工、窩工的現(xiàn)象，爭取以盡可能短的時間完工。其次，

20、建立完善的工程質(zhì)量保證體系，把質(zhì)量管理工作深入到工程的每道工序、每個環(huán)節(jié)，確保高效、優(yōu)質(zhì)地完成改造任務(wù)。再次，特別重視在現(xiàn)場的安全生產(chǎn)問題，嚴格遵守安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，徹底貫徹質(zhì)量第一、安全第一的指導(dǎo)原則。（1）嚴格按施工計劃進行施工安裝；（2）對關(guān)鍵工序做好施工方案，落實施工人員和管理人員，確保安裝的順利進行；（3）定期及時檢查計劃的執(zhí)行落實情況，對施工班組的工作進行總體協(xié)調(diào)，采取措施，調(diào)整作業(yè)計劃，確保工程進度；（4）充分發(fā)揮長期積累的實踐經(jīng)驗，主動完善施工圖紙，減少工程變更、修改，縮短工期；（5）進入施工期，充分調(diào)動各種積極因素，采取有效的應(yīng)變措施并在需要時要求施工班組加班趕工，確保

21、工程進度。施工進度計劃是根據(jù)招標(biāo)文件要求，結(jié)合系統(tǒng)的施工計劃綜合排定的，工期為95天。三、主要施工方法與技術(shù)措施3.1、隧道線管預(yù)埋及電纜支架安裝隧道內(nèi)所有設(shè)備的線管預(yù)埋采用可軟金屬軟管，根據(jù)圖紙設(shè)計管徑的大小、根數(shù)及具體位置，配合土建暗敷于隧道二次襯砌內(nèi)，其保護層厚度不應(yīng)小于30mm，該部分已由土建單位完成?？刂朴梅恳胨淼谰€管采用鍍鋅孔，管道根數(shù)見施工圖。150鋼管預(yù)埋，并設(shè)隧道路肩人- 7 - 對門山隧道機電安裝施工組織設(shè)計方案311線管預(yù)埋測量放線溝槽開挖、混凝土基礎(chǔ)澆筑管道敷設(shè)混凝土包封回填壓實（一）、測量放線（1）電力管道工程的測量，應(yīng)按照圖紙設(shè)計的管道位置和高程進行。（2）施工前

22、，必須依據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場交底的控制樁點，進行管道及人（手）孔位置的復(fù)測，并按施工需要釘設(shè)樁點。復(fù)測釘設(shè)的樁應(yīng)符合下列規(guī)定：自電纜井中心 2米處開始，沿管線每隔 20-25米宜設(shè)一測量樁（板）；樁點設(shè)置應(yīng)牢固，頂部宜與地面平齊，做好標(biāo)志和記錄；（二）、溝槽開挖、混凝土基礎(chǔ)澆筑（1）溝槽開挖時，與其他管線的間隔距離應(yīng)符合設(shè)計要求，同時注意原有管線的安全。（2）機械開挖時嚴格控制標(biāo)高，為防止超挖或擾動槽底原土，槽底應(yīng)留工清理挖至標(biāo)高，人工整平后由小型夯機壓實。如有超挖，應(yīng)填鋪細土或級配砂石至設(shè)計標(biāo)高并夯實。20cm厚的土層，由人（3）溝槽開挖在確保一側(cè)堆土滿足規(guī)定的同時，堆土坡腳距槽口上緣距離大于不

23、超過 1.5m。1m,堆土高度（4）挖掘不需要支護的檢查井基坑時，其坑的平面形狀應(yīng)與孔形狀相同，坑的側(cè)壁與孔外側(cè)間距不應(yīng)小于 0.3m。（5）管道工程溝槽挖成后，凡遇被水沖泡的，必須重新進行地基處理，否則嚴禁進行下一道工序施工。（6）堆置土不應(yīng)壓埋雨水、污水等管線的檢查井以及紅線外現(xiàn)有綠化帶。（7）管道基礎(chǔ)墊層為 10cm厚 C15混凝土，為保證混凝土質(zhì)量的穩(wěn)定，采用商品混凝土罐車運至現(xiàn)場，保證混凝土澆筑時塌落度符合要求，無離析現(xiàn)象。（8）管道基礎(chǔ)的中心線應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，左右偏差不應(yīng)大于 10mm：高程誤差不應(yīng)大于 10mm。（9）鋼管周圍用 C15砼回填， C15厚度不小于 5cm，C15回

24、填到路基頂。管道包封寬度和厚度不應(yīng)有負偏差。（10）管道基礎(chǔ)澆灌的混凝土應(yīng)搗固密實，初凝后應(yīng)覆蓋塑料薄膜，灑水養(yǎng)護?；A(chǔ)模板拆除后，基礎(chǔ)側(cè)面應(yīng)無蜂窩、掉邊、斷裂及欠茬等現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有上述缺陷，應(yīng)進行認真的修整、補強等。如發(fā)現(xiàn)上述缺陷嚴重時應(yīng)進行返工處理。基礎(chǔ)的混凝土應(yīng)表面平整、無斷裂、無波浪、無明顯接茬及欠茬，混凝土表面不起皮、不粉化。（三）、管道鋪設(shè)（1）管道墊層完成，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方可進行管道敷設(shè)。（2）管道連接為對接焊，焊接時管口應(yīng)用銼刀將毛刺去除，保證光滑，以免穿電纜時刮- 8 - 對門山隧道機電安裝施工組織設(shè)計方案傷電纜保護層；焊接時應(yīng)控制好焊接電流，避免電流過大將鋼管擊穿。（3）

25、管道進入電纜井處，管道頂部距人孔內(nèi)上覆頂面的凈距不得小于孔底板的凈距不得小于 300mm。500mm，管道底部距人（4）管道進入電纜井時，管頭與電纜井內(nèi)壁齊平。（5）排管施工完成后所有管道的頭部應(yīng)用棉布填塞、包頭，并用鐵絲扎緊，以保證管道內(nèi)沒有雜物影響以后穿電纜。（8）鋼管深入隧道電纜溝約 200mm，隧道路肩人孔與隧道強電纜溝之間的鋼管應(yīng)保證管頂距離路面，大于 400mm,鋼管可以在水平方向加以調(diào)整 ,以便管道可以平緩，順暢的通入隧道強電纜溝。（9）接地扁鐵采用 50x5鍍鋅扁鐵，沿電纜排管全長布置，扁鋼與扁鋼焊接長度不小于扁鋼寬度 2倍；接地極采用 50x5鍍鋅角鋼，長度為 1.5米，在管

26、溝內(nèi)每 5米敷設(shè)一根，并與接地扁鋼焊接牢固；電纜井處采用 -505熱鍍鋅扁鋼引出，環(huán)繞一周，電纜井底部四角垂直地面打一個接地極，并與接地扁鋼焊接牢固，境內(nèi)所用金屬構(gòu)件要可靠接地，接地電阻要求不大于 1歐姆。（四）、管道包封管道最小覆土厚度為 0.7米，鋼管周圍用 C15砼回填， C15厚度不小于 5cm，C15回填到路基頂。（五）、電纜井砌筑（1）本工程電纜井井均參照施工圖設(shè)計要求施工。（2）人孔采用現(xiàn)場澆筑，底部墊層采用C15混凝土，孔身和人孔基礎(chǔ)均采用C25混凝土。，厚10mm。度根據(jù)施工圖紙的設(shè)計要求施工。（3）人孔四壁與人孔上覆結(jié)合的內(nèi) ,外角用 M10水泥砂漿抹八字角，抹面厚度3.1

27、.2電纜支架安裝電纜在變電所、隧道電纜溝水平敷設(shè)時采用電纜支架。電纜支架采用沿溝靠墻安裝，間距統(tǒng)一設(shè)置為 0.8米，在轉(zhuǎn)角、分歧、接口、升高或降低處另增設(shè) 2組以減少原支架的承受力，以確保承重要求。電纜支架根據(jù)圖紙設(shè)計采用40x40x4鍍鋅角鋼加工制作完成，在利用沖擊電鉆按測量位置進行鉆孔，用鍍鋅膨脹螺栓將電纜支架安裝固定在隧道電纜鉤壁上，安裝一定數(shù)量以后，進行支架水平度的檢查，并采用加墊和調(diào)整螺栓角度的辦法，使支架保持水平。- 9 - 對門山隧道機電安裝施工組織設(shè)計方案3.2防雷接地3.2.1概述1.電器防雷在隧道 10kv變配電所高壓進線柜內(nèi)均設(shè)有 10kv避雷器，在 0.4kv低壓母聯(lián)柜

28、內(nèi)設(shè)有浪涌保護器，以防雷電侵入及操作過電壓。2.接地接地系統(tǒng)分為防雷接地、工作接地、保護接地、弱電設(shè)備接地，本設(shè)計采用聯(lián)合接地(綜合接地 )，將隧道內(nèi)外各種建筑物的接地裝置可靠連接在一起， 形成綜合接地裝置，以滿足保證工作人員、被保護設(shè)備的安全及設(shè)備的工作接地的要求，接地電阻不大于 1歐。1）變配電系統(tǒng)接地（1）變電所內(nèi)應(yīng)作總等電位連結(jié)，以保證形成等電位面。（2）除利用建筑物基礎(chǔ)作自然接地極外，還敷設(shè)以水平接地極為主的人工接地網(wǎng)。（3）變壓器低壓側(cè)采用 TN S系統(tǒng)，保護接地與中性點接地共用接地裝置。2）強電設(shè)備接地（1）沿隧道內(nèi)的電纜溝敷設(shè)一根強、弱電貫通接地線，隧道內(nèi)所有強、弱電設(shè)備及金屬

29、構(gòu)架均與其可靠連接，接地線還應(yīng)與隧道變配電所接地裝置可靠連接。（2）強、弱電電纜托架主架頂部均縱向拉通設(shè)置 -50*5熱鍍鋅扁鋼。（3）進出隧道的電纜金屬外皮應(yīng)與隧道內(nèi)貫通接地極可靠連接。3）弱電設(shè)備接地（1）隧道內(nèi)所有弱電設(shè)備均應(yīng)與隧道內(nèi)弱電專用貫通接地極可靠連接。（2）隧道變電所設(shè)專用弱電接地端子箱供弱電設(shè)備連結(jié)；弱電接地端子箱從等電位接地網(wǎng)上單獨引接，引接點應(yīng)與強電設(shè)備接地引接點之間距離大于15m。3.設(shè)備及弱電系統(tǒng)的接地裝置。在接地裝置上按不同的用途分別引出鍍鋅扁鋼或鍍鋅園鋼作接地端子，供不同部位、不同用途的電氣設(shè)備和系統(tǒng)接地。共用接地裝置的接地電阻不大于 1（歐姆）。- 10 - 對

30、門山隧道機電安裝施工組織設(shè)計方案接地材料（鍍鋅扁鋼或鍍鋅圓鋼）的調(diào)直及焊接、配件加工，依現(xiàn)場測定的數(shù)據(jù)，按每一根的長度（其中考慮主材運送到作業(yè)面的方便）進行預(yù)配。接地材料分別用 -505扁鋼、 505052500。扁鋼扁鋼角鋼接地裝置（網(wǎng)）示意接地裝置是在隧道口或設(shè)備附近開闊地帶，開挖接地溝，用505鍍鋅扁鋼搭焊接成水平解地體，用505052500角鋼作垂直接地極，采用扁鋼直線搭接法焊連接（其焊接長度不小于其扁鋼寬度的 2.5倍）形成一個整體。焊接后即成為共用接地裝置。橫向每隔 10m從一外緣的一端向另一端外緣敷設(shè)一根扁鋼，再縱向每隔 10m從一外緣的一端向另一端外緣敷設(shè)一根扁鋼，每根扁鋼的端

31、頭均與外緣所敷的扁鋼焊連接起來。形成一個網(wǎng)格狀的接地焊接（三網(wǎng)，接地網(wǎng)中每隔 5m或拐角處、扁鋼丁字搭焊處焊接一根L=扁鋼角鋼接地極將其與水平接地體焊接固定成一體。當(dāng)接地電主接地阻達不到要求時，增加接地體、接地極數(shù)量，或者增加接扁鋼 T型搭接法示地電阻降阻劑。隧道內(nèi)接地線采用 505鍍鋅扁鋼與電纜溝的電纜支架焊接后外引與洞外接地網(wǎng)連接成一體。接地系統(tǒng)中，圓鋼與圓鋼的十字交叉點，橫、縱向敷設(shè)園鋼兩端與緣邊連接點均焊接起來形成一個整體。為了使連接可靠，所有的交叉連接點，均加焊一個L型園鋼，- 11 - 對門山隧道機電安裝施工組織設(shè)計方案其焊接長度不小于其園鋼直徑 D的 6倍。焊接方法見如下示意圖：

32、整個接地與接地裝置的連焊接（雙接點，均要采用 L型園鋼進行加固焊連接，其焊接方法如上圖所L園鋼示。在所有的焊連接完成后，對主接地所有的焊接點進行仔細除銹，涂刷兩道紅色防銹漆，二道鍍鋅漆。圓鋼 T型搭接法示避雷帶與設(shè)備的焊連接，連接方法可采用：直線搭接法、 T型搭接法和十字交叉搭接法，詳見示意圖。3.2.2防雷接地系統(tǒng)調(diào)試、測量在每一組的接地線連通以后，用 1kV兆歐表對其各引出端子進行導(dǎo)通測試，并做好電阻值記錄，以便檢查是否有漏焊、假焊現(xiàn)象，依據(jù)設(shè)計文件要求用接地電阻測試儀連接外引測試端子對防雷接地系統(tǒng)進行接地電阻值測試，測試時應(yīng)將探針多換一次方向位置，以求測試值的準(zhǔn)確性，合格后，并對避雷帶引

33、下線、等電位連接、供配電系統(tǒng)工作接地、弱電系統(tǒng)接地、基礎(chǔ)防雷接地網(wǎng)進行系統(tǒng)導(dǎo)通、調(diào)試，以確保各系統(tǒng)焊接導(dǎo)通良好。3.2.3各焊點的防腐處理防雷接地系統(tǒng)施工完成，經(jīng)系統(tǒng)調(diào)試及接地電阻測量合格后，對所有的焊連接點按規(guī)定做除銹、涂紅色防銹漆兩道的防腐處理，并恢復(fù)所損壞的墻面、地面。在所有外露接地點、測試點涂紅色油漆標(biāo)志，寫明用途。施工過程中，主動征求監(jiān)理工程師意見，請監(jiān)理工程師來現(xiàn)場檢查所有材質(zhì)、施工方法是否符合規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)要求，對監(jiān)理工程師所提的意見和建議，我們必須虛心接受并立即改正。在防雷接地施工過程中和接地電阻測試時，必須請監(jiān)理工程師來現(xiàn)場檢查確認并在安裝檢查記錄上簽字認可。- 12 - 對門山隧道機電安裝施工組織設(shè)計方案3.3配電柜的安裝3.3.1、施工程序施工準(zhǔn)備配電盤、柜及箱開箱檢查彈線定位基礎(chǔ)槽鋼（支架）制作基礎(chǔ)槽（支架）安裝配電盤、箱安裝配電盤、箱接線盤、箱試驗調(diào)整送電運行、驗收。3.3.2、施工準(zhǔn)備施工前須做好施工技術(shù)交底，尤其是配電箱的安裝高度、安裝位置、安裝方式、位號、型號等。3.3.3