故障診斷在電梯電氣控制的應(yīng)用（word版）

1、 精編范文 故障診斷在電梯電氣控制的應(yīng)用溫馨提示：本文是筆者精心整理編制而成，有很強(qiáng)的的實(shí)用性和參考性，下載完成后可以直接編輯，并根據(jù)自己的需求進(jìn)行修改套用。故障診斷在電梯電氣控制的應(yīng)用 本文關(guān)鍵詞：電梯, 故障診斷, 電氣控制故障診斷在電梯電氣控制的應(yīng)用 本文簡(jiǎn)介：摘要：在人們?nèi)粘Ｉ钪? 電梯的使用給人們帶來了極大的便捷。通過電梯的使用, 不僅省時(shí)省力, 而且也能夠提高人們的出行效率。但是電梯作為特殊設(shè)備, 在使用的過程中很容易因?yàn)殡姎饪刂葡到y(tǒng)的故障對(duì)電氣穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生影響。為了能夠更好的促進(jìn)電梯運(yùn)行的平穩(wěn)與安全, 必須要加強(qiáng)對(duì)于電梯的電氣控制系統(tǒng), 進(jìn)行故障診斷與維修。故障診斷在電梯電氣控

2、制的應(yīng)用 本文內(nèi)容：摘要：在人們?nèi)粘Ｉ钪? 電梯的使用給人們帶來了極大的便捷。通過電梯的使用, 不僅省時(shí)省力, 而且也能夠提高人們的出行效率。但是電梯作為特殊設(shè)備, 在使用的過程中很容易因?yàn)殡姎饪刂葡到y(tǒng)的故障對(duì)電氣穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生影響。為了能夠更好的促進(jìn)電梯運(yùn)行的平穩(wěn)與安全, 必須要加強(qiáng)對(duì)于電梯的電氣控制系統(tǒng), 進(jìn)行故障診斷與維修。關(guān)鍵詞：電梯運(yùn)行；電氣控制系統(tǒng)；診斷維修隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展, 各種高樓大廈拔地而起, 電梯成為了高層建筑的標(biāo)配。但是電梯由于頻繁的使用, 很容易引發(fā)電梯故障, 給人們的生命造成威脅。為此必須要針對(duì)電梯故障, 進(jìn)行深入的研究, 提高電梯運(yùn)行的質(zhì)量。1電梯電氣控制

3、系統(tǒng)的故障診斷1.1萬用表利用萬用表能夠針對(duì)電梯電氣系統(tǒng)中的回路電壓以及電阻值進(jìn)行準(zhǔn)確判斷, 并且以萬用表的數(shù)值作為基礎(chǔ), 明確電氣控制系統(tǒng)發(fā)生故障的具體位置。首先將電梯電氣系統(tǒng)進(jìn)行斷電處理, 利用萬用表, 針對(duì)電路的阻值進(jìn)行測(cè)量, 如果發(fā)現(xiàn)電阻異常, 則應(yīng)該根據(jù)相關(guān)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn), 對(duì)電梯故障進(jìn)行分析。萬用表測(cè)量電氣控制系統(tǒng)故障, 主要的原理就是由于電梯中的電子元件電阻數(shù)值存在比較大的差異, 并且電子元件數(shù)量非常龐大, 如果同一電器構(gòu)件都能夠獨(dú)立存在電阻數(shù)值, 如果電阻數(shù)值處于連接或者斷開的狀態(tài), 則電阻值并不會(huì)歸零, 所以利用電用萬用表的方式能夠準(zhǔn)確的判斷出電梯電氣控制系統(tǒng)的具體故障。1.2運(yùn)

4、行程序plc程序以及單片機(jī), 能夠與微型計(jì)算機(jī)進(jìn)行有效連接, 通過微型計(jì)算機(jī)對(duì)電梯電氣控制系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督與檢測(cè), 能夠針對(duì)整個(gè)電梯電氣控制系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行管理, 為此, 必須要加強(qiáng)對(duì)于電梯系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行準(zhǔn)確控制。判斷出電梯的電氣控制系統(tǒng)發(fā)生故障的具體原因能夠及時(shí)的為相關(guān)人員提供檢修的重要依據(jù)。1.3故障碼在電梯電氣控制系統(tǒng)中, 通常會(huì)采用微型計(jì)算機(jī)等方式進(jìn)行調(diào)控, 能夠?qū)崿F(xiàn)電梯控制的安全平穩(wěn)運(yùn)行。而且利用微型計(jì)算機(jī)的控制方式, 可以避免電梯診斷的復(fù)雜性, 也能夠更加快速的獲得診斷結(jié)果, 在實(shí)際電梯運(yùn)行診斷的過程中, 工作人員利用微型計(jì)算機(jī)的控制面板呈現(xiàn)的故障代碼進(jìn)行分析, 能

5、夠快速準(zhǔn)確的明確故障發(fā)生的原因, 并且提高故障診斷的效率。此外, 通過微型計(jì)算機(jī), 還能夠針對(duì)其他的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析, 可以采取針對(duì)性的維修方式和手段進(jìn)行維修保證維修的效果。2電梯電氣控制系統(tǒng)的故障維修2.1電磁干擾由于在電氣系統(tǒng)運(yùn)行的過程中, 受到了外界的電磁干擾, 很容易導(dǎo)致電梯中的微型計(jì)算機(jī)突然停止運(yùn)行, 使得電梯運(yùn)行中斷甚至出現(xiàn)急速下降的故障。之所以出現(xiàn)電磁干擾, 主要的原因在于, 工作人員對(duì)于電梯電氣控制系統(tǒng)的線路安裝出現(xiàn)了錯(cuò)誤, 或者是觸碰了高壓高頻動(dòng)力線。所以針對(duì)電磁干擾進(jìn)行維修, 首先, 應(yīng)該針對(duì)控制柜中的電路板走線間距進(jìn)行縮小操作。并且, 盡可能的避免觸碰到高壓高頻動(dòng)力線, 還可

6、以利用雙絞線工具來增強(qiáng)高頻雜波電池的吸收, 避免高頻雜波對(duì)微型計(jì)算機(jī)產(chǎn)生信號(hào)干擾。2.2元件故障在針對(duì)電梯電氣控制系統(tǒng)故障進(jìn)行分析的過程中, 經(jīng)常會(huì)因?yàn)殡娞莸脑霈F(xiàn)故障而導(dǎo)致電梯控制系統(tǒng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。通過利用萬用表的方式, 能夠?qū)ο鄳?yīng)的系統(tǒng)和回路中的電力構(gòu)件開關(guān)進(jìn)行狀態(tài)檢驗(yàn)明確電阻值, 并且針對(duì)故障出現(xiàn)的具體位置進(jìn)行判斷, 采取針對(duì)性的手段進(jìn)行處理, 并且針對(duì)電力構(gòu)件中的絕緣物質(zhì)進(jìn)行定期檢查和維護(hù)通過對(duì)虧損壞的固件進(jìn)行更新和維護(hù), 能夠避免出現(xiàn)故障的可能。2.3電氣回路要想提高電梯電氣控制系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行, 必須要保證電器開關(guān)安裝的科學(xué)和準(zhǔn)確。為此, 一方面要針對(duì)各個(gè)開關(guān)進(jìn)行串聯(lián)操作, 通過同一繼

7、電器對(duì)不同的回路進(jìn)行具體調(diào)控, 如果繼電器的運(yùn)行狀況始終處于釋放狀態(tài), 必須采用安全回路的方式進(jìn)行故障檢查, 另一方面, 電梯故障, 如果無法發(fā)揮出自身職能, 必須要加強(qiáng)對(duì)于電氣回路的檢查與監(jiān)督.2.4聯(lián)鎖回路電梯之所以設(shè)置電氣聯(lián)鎖開關(guān), 主要的目的在于保持電梯的平穩(wěn)運(yùn)行, 如果某一個(gè)開關(guān)的工作狀態(tài)異常, 則會(huì)對(duì)整個(gè)電梯的電氣控制系統(tǒng)產(chǎn)生非常大的影響, 一般來說, 電梯廳門如果出現(xiàn)運(yùn)行問題, 則必須采用科學(xué)的回路, 短接操作進(jìn)行解決。其次, 必須要加強(qiáng)對(duì)于電氣聯(lián)鎖開關(guān)連接的狀況進(jìn)行檢查, 避免出現(xiàn)門鎖短短接線的問題, 保證電梯的正常運(yùn)行。3電梯電氣控制系統(tǒng)的故障檢修在進(jìn)行電梯電氣控制系統(tǒng)故障檢

8、測(cè)的過程中, 首先, 必須要針對(duì)電梯的實(shí)際特征進(jìn)行準(zhǔn)確分析, 因?yàn)楫?dāng)前電梯的生產(chǎn)制造已經(jīng)非常普遍, 而各個(gè)廠家生產(chǎn)電梯所參照的標(biāo)準(zhǔn)也不相同, 所以工作人員必須要嚴(yán)格針對(duì)電梯的實(shí)際型號(hào)以及出產(chǎn)廠家進(jìn)行分析, 保證適用檢查標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確性。首先, 要明確故障電梯各個(gè)元件的功能, 并且明確故障電梯與其他電梯之間存在的差異, 在檢查的過程中, 可以通過電梯電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行分析, 進(jìn)一步幫助電氣控制系統(tǒng)故障檢查的準(zhǔn)確性。其次, 在電梯電氣系統(tǒng)檢修時(shí), 必須要嚴(yán)格遵循一定的檢測(cè)次序, 由于電梯的運(yùn)行具有循環(huán)性特征, 而主要的運(yùn)行動(dòng)力就是控制線路, 所以電梯如果出現(xiàn)停運(yùn)的問題, 必須要首先針對(duì)電梯控制線

9、路進(jìn)行分析, 縮小檢查目標(biāo), 然后確定具體發(fā)生的故障位置, 最終做出準(zhǔn)確的判斷。在電梯電氣控制系統(tǒng)中電阻作為重要的電路元件, 電流只有經(jīng)過電阻才能產(chǎn)生內(nèi)能, 而如果電阻出現(xiàn)了異常情況, 則無法保證內(nèi)能的產(chǎn)生。為此工作人員必須針對(duì)靜態(tài)電阻進(jìn)行測(cè)量與將測(cè)得的結(jié)果與數(shù)據(jù)進(jìn)行分析明確電子元器件是否出現(xiàn)故障。其次, 要檢測(cè)電勢(shì)的測(cè)量能夠?yàn)楣收习l(fā)生的具體位置提供參考, 工作人員必須要保證電梯通電, 然后利用萬能表的方式檢測(cè)電子元器件的電勢(shì), 如果電子元器件某一點(diǎn)的電勢(shì)與正常值存在差異, 則可以說明該處發(fā)生了故障。在無法確定故障具體發(fā)生位置時(shí), 首先, 應(yīng)該針對(duì)故障進(jìn)行排查, 利用排除法能夠通過與正常的電路

10、板和其他元件的運(yùn)行狀況進(jìn)行分析, 并且排除可疑位置, 直至最后發(fā)生故障。在電梯電氣控制系統(tǒng)故障維修的過程中, 相關(guān)的工作人員必須要明確自身的安全意識(shí), 并且嚴(yán)格根據(jù)電梯維修的規(guī)范和要求進(jìn)行檢修。維修人員必須要盡量的保證自己的人身安全。同時(shí), 要與其他的人員進(jìn)行通力合作、積極配合, 最終實(shí)現(xiàn)電梯維修的順利完成, 在打開電梯門時(shí), 應(yīng)該詳細(xì)檢查轎廂位置, 避免由于電梯突然跌落, 而對(duì)電梯維修人員造成傷害。只有強(qiáng)化維修人員的維修安全意識(shí), 保障自身的安全才能夠快速準(zhǔn)確高效的完成維修工作。4電梯安全裝置為了防止電梯在發(fā)生故障時(shí)出現(xiàn)安全問題, 通常情況下, 電梯會(huì)設(shè)有安全裝置。剎車作為控制電梯啟動(dòng)停止的

11、制動(dòng)器, 能夠及時(shí)的幫助電氣轎廂停止運(yùn)行, 限位開關(guān)則能夠限制最高或最低位置, 不進(jìn)行繼續(xù)運(yùn)行, 越程開關(guān)能夠幫助轎廂在運(yùn)行到最低處時(shí)。避免上行或下降, 防止轎廂沖頂或者沉底, 越程開關(guān)能夠切斷電源, 但不能夠自動(dòng)復(fù)位。由于電梯在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行之后, 必然會(huì)出現(xiàn)自身零部件受到磨損的問題, 而且個(gè)別動(dòng)作機(jī)構(gòu)會(huì)因?yàn)樯P、腐蝕的問題出現(xiàn)安全裝置運(yùn)行不靈活。這樣的情況很容易影響到檢驗(yàn)人員的檢驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確性。之所以出現(xiàn)這樣的問題, 還是因?yàn)殡娞菥S修工作人員沒有定期開展維護(hù)工作, 或者在檢修的過程中沒有按照要求添加機(jī)油, 發(fā)現(xiàn)零部件松動(dòng)的問題也沒有及時(shí)處理, 造成安全裝置的運(yùn)行壽命大大降低。另外, 由于安全裝置

12、受到了嚴(yán)重的磨損, 所以摩擦力會(huì)相應(yīng)的降低, 制動(dòng)動(dòng)作也會(huì)減小, 容易產(chǎn)生動(dòng)作超標(biāo)的情況。這些細(xì)小問題的不斷累積, 能夠影響整體的檢驗(yàn)結(jié)果。其次, 安全裝置本身的器輪與下輪出現(xiàn)沖突, 影響了安全裝置整體的檢驗(yàn)結(jié)果, 造成檢驗(yàn)工作人員在實(shí)際工作的過程中忽視了安全裝置自身的問題。通常情況下, 緩沖器能夠幫助轎廂沖頂或沉底減速, 并且能夠吸收運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)能量, 避免出現(xiàn)劇烈的震動(dòng), 同時(shí)也可以減緩轎廂下降速度, 避免產(chǎn)生能量沖擊。安全鉗的功能就是為了避免電梯房鋼絲出現(xiàn)斷裂或者打滑的問題, 造成轎廂的突然墜落, 安全前必須要保證能夠同時(shí)切斷電源, 并且還應(yīng)該具有防止轎廂下墜的功能, 如果電梯沒有安全鉗則不

13、能夠進(jìn)行使用, 簡(jiǎn)易電梯可以通過設(shè)置安全裝置來避免出現(xiàn)突然墜落的可能。在三層及以上的電梯中, 必須要安裝速度控制器, 而這種控制器必須與安全鉗進(jìn)行連接, 安全門的主要功能是為了避免相關(guān)人員將手或腳伸出井道, 墜落數(shù)道, 所以承載箱進(jìn)出門口必須要安裝安全門, 在公共場(chǎng)所, 數(shù)道門, 必須要進(jìn)行封閉式設(shè)計(jì), 安裝門電開關(guān)能夠避免數(shù)道門, 承載箱門以及轎頂門出現(xiàn)未關(guān)的問題, 門連鎖主要功能在于防止相關(guān)人員在數(shù)道門和承載門開啟時(shí)伸出手腳發(fā)生安全事故。在電梯使用的過程中, 必須要保證人身和設(shè)備的安全維護(hù)。首先, 要堅(jiān)決按照電梯管理運(yùn)行制度進(jìn)行分析, 并且要專門的配備相關(guān)人員, 進(jìn)行電梯的控制。通過增加維

14、修人員, 進(jìn)行嚴(yán)格的電梯管理。而且, 要針對(duì)維修人員進(jìn)行定期的培訓(xùn), 提升他們工作水平在電梯出現(xiàn)不穩(wěn)定運(yùn)行的故障時(shí), 必須要及時(shí)的停止電梯使用。然后進(jìn)行再次運(yùn)行, 電梯設(shè)備, 通常情況下可以通過金屬外殼的方式, 或者采取接地保護(hù)的方式, 同時(shí)在電梯機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)該配備滅火設(shè)備, 并且根據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn), 針對(duì)電梯的運(yùn)行狀態(tài)管理。生產(chǎn)安全裝置的廠家應(yīng)該嚴(yán)格根據(jù)國(guó)家的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來加強(qiáng)安全裝置的出廠檢驗(yàn)。此外, 工廠在生產(chǎn)安全裝置的過程中針對(duì)安全裝置的質(zhì)量必須嚴(yán)格把關(guān), 保證每一批次的安全裝置都能夠正常運(yùn)行, 而且還應(yīng)該設(shè)置有效的復(fù)位方式, 為維修人員提供必要保障。加快解決安全鉗因?yàn)橥饬Νh(huán)境的影響而自動(dòng)打開問題, 提高安全裝置的使用效率。加強(qiáng)檢驗(yàn)工作, 提高廠房對(duì)于安全裝置試運(yùn)行的重視, 保證安全裝置在運(yùn)行的過程中不會(huì)出現(xiàn)影響檢測(cè)準(zhǔn)確度的問題。5結(jié)語文章通過故障診斷和維修, 在電梯電氣控制系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行分析, 全面的闡述當(dāng)前電梯電氣控制系統(tǒng)對(duì)故障診斷和維修的具體功能。針對(duì)性的提出維修方法。參考文獻(xiàn)1李順成.故障診斷和維修在電梯電氣控制系統(tǒng)中的分析J.中國(guó)設(shè)備工程,20_(5):1