電動車銷售年終總結

1、電動車銷售年終總結篇一：廣告業(yè)務員年終總結一、xx年個人全年工作業(yè)績匯總及分析：xx年的工作時間xx年3月-xx年1月，10個月的工作時間涉及的行業(yè)：投資擔保40余家、食品30余家、嬰兒用品40余家、汽配大世界、北環(huán)汽配車飾廣場、陳砦花卉大世界、國際茶城、豫州電動車批發(fā)市場、國產汽車配件、名優(yōu)汽配廣場，投入時間最長的為投資擔保(6月-12月)，合作的客戶：億諾擔保、瑞遠擔保、369擔保、商都婦產醫(yī)院、一鳴出國教育、國際茶城、北環(huán)汽配車飾廣場、陳砦花卉大世界，中原花木城、經濟視點報、海瑞制藥、云夢服飾、新成汽車貿易公司，但真正了解這些公司內部的詳細情況和決策者的興趣愛好，幾乎沒有，以往工作中有一

2、種錯誤的觀念，始終認為發(fā)展向導或發(fā)展多個向導是浪費時間和給自己簽約時會造成麻煩，只知道公司名稱和聯(lián)系電話就開始和客戶聯(lián)系推薦自己的產品，所以和客戶的關系一直也都不是特別理想。二、對照上年工作總結和計劃的總結：xx年全年的工作計劃完成的情況非常不樂觀，主要由于自己一直想的比較多，行動的比較少，并一直以量為主導，在新客戶開發(fā)和老客戶關系維護上面欠缺的太多，一直在進行著簡單銷售，覺得自己做了這么多年的銷售和團隊帶領，工作中也經常有學習的習慣，但實際提高的技能非常不明顯?？偨Y以前的工作有以下幾點：1、執(zhí)行力不強，以后每天按照計劃和目標行事，加大自我的監(jiān)督力度，每天提醒自己，這樣下去我能不能完成我的目標

3、和計劃?想想如果完不成自己對得起誰?2、沒找對人、沒說對話，xx年每次拜訪客戶先通過向導或外部了解客戶的基本架構授權，好好想想設想拜見時客戶給與好的回復，在心里自己鼓勵自己，想好要說的話和想要了解的事。3、心太急，沒去見客戶以前聯(lián)想的太多，而提前基本很少去考慮客戶真正的需求點和目標宣傳是個什么樣子，就去拜訪客戶，造成不能說服客戶，反而自己自信心下降，所以在xx年的途中避免發(fā)生盲目的追求和盲目的和客戶談判，一定要做好準備。三、顧問式營銷的六大步驟和基本要求對照分析自己的執(zhí)行情況：經過摧龍六式的培訓之后，自己收獲的東西非常多，回頭看看自己以往的思考模式和銷售模式覺得自己欠缺的東西還有很多，根據(jù)自己

4、的以往的情況進行對照分析，自己的感悟如下：摧龍六式的第一式客戶分析：第一步在客戶分析和客戶資料收集、客戶資料分析判斷上要改變以前的單一形式，比方說客戶資料收集方面是做業(yè)務最基本、最基礎的東西，其實以往的方式方法有很多種如上網(wǎng)、看報、114、12580、戶外、范文寫作電視、dm、行業(yè)周刊，這些最基本我都能做到并且自己在這方面做的還不錯。第二步通過人脈關系自己的朋友同事介紹客戶資料這個問題還不大，但是通過老客戶去轉介紹的很少，因為總覺得自己對老客戶的服務根本就不能讓其滿意，從做業(yè)務到現(xiàn)在只有5個老客戶給我進行轉介紹，所以這數(shù)字是非?？杀?，不管什么原因，自己沒做到讓客戶滿意那就是自己的原因，以后在

5、這方面還得加大自己的人際關系力度，比如說：通過行業(yè)聚會，和朋友約會多了解，另外多學習一點人際關系相關的課程。第三步最關鍵的一點內部資料審核是非常欠缺的，在這個上面自己只能給自己打10分，所以以后要全面地了解客戶的個人資料包括愛好和興趣、家庭情況、喜歡的運動和飲食習慣、行程，所有的一切都要一清二楚。第四步收集完了資料后就應該對客戶的組織結構進行分析，行業(yè)內部信息進行判斷分析，包括從客戶的級別、職能以及在采購中的角色將與采購相關的客戶都挑出來，從中找到入手的線索，這是以后需要重點運用和練習的。第五步內部資料審核通過這段時間的培訓過后，了解到也就是說得到了他的資訊和信息過后自己首先要對客戶的內部基本

6、資料有所了解，包括他的營銷狀況、XX和客群定位、客戶的實力這些是最起碼知道的，這其中我認為是缺一不可，而以前這些我認為都沒做到，所以以后要仔細觀察和體驗這方面的技能。第六步判斷銷售機會，也是是關鍵的步驟之一，它就立刻決定了你的銷售是否能進入下一個階段，如果連銷售機會都沒有的話就不要進入下一步，免得將時間和資源花在不會產生簽約的客戶身上。經過公司的培訓過后也意味到自己身上存在這很多的不足，我認為自己以后應該在如何p;g%*wftg發(fā)展人脈和人脈的維護以及發(fā)展向導上面加大自己的學習力度(和公司做的前兩名和廣告行業(yè)的精英學習)，現(xiàn)在這個社會不是單打獨斗的個人了，個人再能干不如團隊一起干輕松，所以團結

7、協(xié)作尤為重要，改變要從現(xiàn)在、要從自己開始，所以我相信學習也是我現(xiàn)在的首要任務，為了更好的發(fā)展自己的人脈建設，這段時間也在從網(wǎng)上去研究一些如何發(fā)展人際關系(曾仕強的人際關系學)，現(xiàn)在認為良好的人脈關系需要具備：首先要做到打開自己真正去理解、包容和接受別人、真心的為對方著想、不撒謊、不欺騙、多參加社交活動。篇二：20XX年司機年終總結20XX年司機年終總結這一年中，最全面的范文參考寫作網(wǎng)站在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結如下

8、：一、努力學習，不斷提高自身素質我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。二、鉆研技術，安全行駛認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。三、嚴格自律，努力做好本職工作嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。四、愛護車輛，勤儉節(jié)約認真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫龋瑘猿直３周囕v的完好與整潔，思想?yún)R報專題確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。通過這一年的

9、學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。篇三：公交公司20XX年度工作總結公交公司20XX年度工作總結20XX年，我們在各級政府部門指導和上級領導下，堅持以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹黨的十八大會議精神，牢固樹立科學發(fā)展觀，公司緊緊圍繞如何做好公共服務這個議題為工作重點，積級組織生產經營與安全服務，認真抓好各項工作，圓滿完成年初布臵的各項目標任務，現(xiàn)將一年來的工作情況匯報如下：一.主要指標情況：(1)行駛里程：1-11月總行駛里程為萬公里；未發(fā)生一般以上

10、事故上報,全年安全形勢平穩(wěn)。安全行車四大指標：責任事故率次/百萬公里；責任死亡率0次/百萬公里；責任受傷率人/百萬公里；事故經濟損失率萬元/百萬公里，同比下降11%。（2）營運收入：1-11月營運收入萬元，其中主營收入為萬元(線路收入萬元；包車收入萬元；IC卡收入為萬元)；A卡刷卡約為65萬人次；B卡刷卡約為萬人次；優(yōu)惠卡刷卡為萬人次；總刷卡量約為萬人次。完成總公司全年生產目標責任考核，主營收入與去年同期相比提高%，今年主要是新增線路，運營車輛增加后的營收部分。（3）其他各項指標：服務質量考核、精神文明創(chuàng)建、社會治安、消防安全、人口計劃等均良好。二、主要工作情況及工作措施：今年以來，公司在生產

11、工作中面臨很多困難，一是城市道路多處施工，以及畫溪樞紐啟用后引起的線路的頻繁改動，對營運服務工作帶來極大影響。二是車輛新增和線路的更改后存在一些問題，影響到職工隊伍的穩(wěn)定性。領導班子調整以后，堅持以“真抓實干，求真務實”的工作作風，加大管理力度，狠抓企業(yè)管理和基礎工作，努力改善管理人員的工作方法，調動全體職工的工作積極性，取得了一定的工作成績。（一）堅持以人為本，引入競爭機制，以動態(tài)管理為切入點，促進企業(yè)平穩(wěn)過渡發(fā)展。1、在車隊的日常管理中引入競爭機制。年中將原有車隊劃分為一車隊和二車隊，即細化了兩個車隊的工作內容和管理分工又加強了管理上的競爭氛圍，有利于企業(yè)的良性運行。2、在車隊的日常營運中

12、引入動態(tài)管理機制。公交車日常運行過程中，不僅依靠GPS等手段進行常態(tài)管理，還采用了動態(tài)管理機制。在交通擁堵時段以及一些駕駛員可能利用的盲點時段，管理人員直接前往可能發(fā)生狀況的地點進行現(xiàn)場的調度和監(jiān)管，使滯留的旅客能來得了走得掉，并確保正常的運營秩序。3、在駕駛員的崗位上引入競爭機制。一方面鼓勵小巴駕駛員考取大巴駕駛證，競聘上崗，另一方面鼓勵大巴駕駛員自薦報名參與純電動車的生產工作。體現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則，充分調動駕駛員的積極性。4、進一步完善財務管理制度。認真抓好日常成本核算，及時掌握資金運轉情況，實行資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調配；嚴格控制公車、辦公和業(yè)務費用支出；嚴格執(zhí)行經手人、

13、審核人和領導聯(lián)名簽字制，杜絕不合理開支和鋪張浪費等不良現(xiàn)象。（二）堅持抓緊安全生產，強化源頭管理，推進“平安企業(yè)”建設。安全生產是運輸企業(yè)的永恒主題，更是經濟效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位臵，從抓員工安全教育入手，培訓員工操作技能，落實安全責任制，加大獎罰考核力度。1、強化安全生產管理工作，加強隊伍建設工作。全年共開展各類創(chuàng)建活動5次；路檢路查220次；談心談話1218人次；安全活動會召開28次；安全專項培訓8次；GPS監(jiān)控回放檢查360次；安全機務大檢查28次；消防設施檢查55次；一保車輛、二保車輛、季審年審全部按計劃完成。全年無治安案件、消防災害事故和職工犯罪案件，

14、基本保持了企業(yè)內部相對平穩(wěn)的態(tài)勢，安全生產形勢相對平穩(wěn)。2、強化職工的思想教育，提高職工的安全責任意識。堅持抓緊抓好每月2次的駕駛員安全學習和每月1次的安全工作例會以及分部門不定期的生產班組安全業(yè)務學習。在學習內容安排上，注重針對性，避免枯燥說教，突出對典型事故案例通報、當月安全情況分析和相關法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學習教育，每次學習到會率達到95%以上；對個別缺席人員強制要求補學，時刻繃緊安全生產弦。3、強化長效管理工作機制和安全分級管理原則，提高責任人的責任意識。一方面全面落實安全責任制度，與各車隊和職能科室簽訂安全生產目標管理責任書，并且逐級逐崗明確安全責任，簽訂相關責任書，按年考核；另一

15、方面加大獎罰考核力度，將安全生產列入今后崗位調整的參考之一，充分調動職工的工作積極性。4、強化對安全生產的宣傳力度，積極營造安全生產氛圍。一方面在節(jié)假日和中心廣場樞紐站“社會治理示范點”創(chuàng)建以及“安全生產標準化建設”等各階段性活動中，采用懸掛宣傳橫幅標語以及組織全體職工共同觀看相關宣傳視頻等形式，進一步向職工灌輸安全生產責任意識；另一方面深入開展“全國安全生產月活動”、“文明我先、禮讓斑馬線活動”等群體活動，通過與群眾的互動，加強安全宣傳效果。(三)努力提高營運服務水平，提高企業(yè)知名度，樹立良好的公交形象。1、開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)，合理配臵資源。根據(jù)各線路運力、客流、科學編排運行班次，提高公交密

16、度和正班準點率，最大限度縮短市民的侯車時間。今年隨著2個公交樞紐站的啟用，公交線路和車輛的增加與調整，公交運行線路達到了二十余條。線路的改變和開通都經過嚴格的調研、論證和分析。在運行中時刻關注運行情況，及時向公司反饋，確保每條線路同時符合市民需并適合公司的發(fā)展，做到經濟效益和社會效益雙贏。2、加大對車輛的更新改造和基礎服務設施的建設和完善，提升總體服務質量。公司新購臵10輛純電動公交車并配套相關設施，對3路13路全線改造，成為全國首例運用純電動公交的縣域，提升了公交的服務檔次和城市的文明品位。3、大力發(fā)展社會服務項目，迎合群眾需求。開通清明節(jié)掃墓免費班車，完成學生高考、中考、三項高考、學生放假接送及突發(fā)性事件等一系列城市公交用車任務，在