無砟線路道岔精測作業(yè)指導書

1、無砟線路道岔精測作業(yè)指導書13.1作業(yè)技術要求13.1.1 全站儀設站：每一測站一般情況下對 4 對 cp點進行測量，困難條件下不得少于 3 對，必須達到設站精度（見表 1），方 可進行進行下一步測量，不滿足需要重新進行設站。表 1坐標項目允許偏差n0.7e0.7z0.713.1.2 嚴格按照測量規(guī)程進行測量，每測站距離在距離全站儀 80 米至 8 米范圍，每次轉站前后要搭接不得少于 5 根軌枕。測量過程中，待安博格小車讀數(shù)穩(wěn)定后方可進行下一步測量，發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù) 異常時，必須停止測量查找原因，返回重新進行測量。13.2作業(yè)條件13.2.1 根據(jù)下達的精測任務，及時安排精測計劃。對當月精測處所結

2、合動態(tài)檢測情況進行分析，明確精測原因與目的。做好精測前 的人員分工，明確責任。13.2.2 必須在天窗時間內進行。車站設置駐站聯(lián)絡員、工地設置現(xiàn)場防護員，施工地段兩端設置移動停車信號牌（燈）及停車手信號防護員，防護設好后方可上道作業(yè)。防護設置辦法按鐵路工務安 全規(guī)則“第 2.2.5 條第 2.2.19 條”規(guī)定執(zhí)行。13.2.3 進入工作門。精測作業(yè)負責人根據(jù)精測地點，于天窗開始 30 分鐘前到達工作門外，在得到駐站防護員的封鎖命令后，精測負責人及安全材料員在進入防護柵欄時嚴格按高鐵日作業(yè)登記簿 對進入的人員、上道的工機具、材料進行確認核對。13.3作業(yè)程序13.3.1 小車組裝。進入工作門后

3、，在道床板或路肩平整地段對精測小車進行組裝。組裝時必須保證連接的螺栓緊固，連接處的墊片平整，未脫落、重疊，手推桿固定牢靠，精測小車輪對干凈無雜質。組裝完成后，將精測小車抬上軌道，抬上道時要讓雙輪先接觸鋼軌，再以不大于 3-4 千米/小時速度將精測小車推至精測地點。13.3.2 棱鏡安裝與全站儀架設、整平。到達精測地點后，2 人負責安裝棱鏡，棱鏡離全站儀設站不得超過 120 米，必須安裝 8 個棱鏡，全站儀前后各 4 個。1 人架設全站儀并整平，全站儀設站高度盡量保持與小車的棱鏡在同一水平線上。全站儀整平時，必須控制傾 斜角 t、傾斜角 l 在 0.0005 度之內。13.3.3 精測小車校核。

4、到達精測地點后及時對精測小車的超高傳感器進行校核，正反校核時必須保證小車顯現(xiàn)的數(shù)據(jù)連續(xù)三次的誤 差值在 0.3mm 之內，方達要求。13.3.4 線形選定。超高傳感器校核完成后，及時對精測地點的設計線形及控制點進行選定，必須保證選定的線形、控制點與現(xiàn)場相一致。精測時，必須保證精測小車的雙輪在曲線的低軌、直線地段保 證在面向大里程方向曲線的低軌。13.3.5 精度控制。對 8 個 cp樁控制點的精度進行檢定，排除精度不高的控制點，但必須保證有 6 個精度達到要求的 cp樁控制點才能進行精測。平差精度要求東坐標、北坐標及高程偏差在 0.7mm 范圍之內，偏差角在 1.4 秒之內。13.3.6 數(shù)據(jù)

5、采集。設站完成，精度達標后，全站儀與精測小車建立通信，精測小車進行數(shù)據(jù)采集。采集數(shù)據(jù)時，必須保證精測小車停穩(wěn)，數(shù)據(jù)穩(wěn)定才能采集。采集時發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)有突變時，應重復采集，進行確認。精測小車與全站儀的距離不得超過 70 米，并由小里程向大里程方向進行采集。當小車與全站儀小于 5m 距離時不能進行數(shù)據(jù)采集 ,應重新轉站進行精測。轉站精測時，小車必須退回到上一測站最后至少 10 根軌枕進行數(shù)據(jù)重復采集，并與上一站的數(shù)據(jù)進行對比，兩次精測采集的數(shù)據(jù)偏差必須在 2mm 范圍之內，才能繼續(xù)精測。13.3.7 數(shù)據(jù)保存。數(shù)據(jù)采集完成，將采集數(shù)據(jù)導成報表，進行 保存。13.3.8 整理機工具，撤離線路。數(shù)據(jù)采集完成

6、后，回收棱鏡、全站儀、小車，清點所帶機工具，確認無誤，組織撤離線路。13.3.9 撤離防護柵欄門。精測負責人及安全材料員按高鐵日作業(yè)登記簿對進入的人員、上道的工機具、材料進行確認核對，無誤后，撤離工作門，同時由精測負責人向駐站聯(lián)絡員申請銷記，開通 線路。13.3.10制定精調方案。精測后當日下午，對數(shù)據(jù)進行分析，制定初步精調方案，2 日內報段技術科審核。13.413.4.1作業(yè)安全及質量嚴格按照安博格小車和全站儀的使用規(guī)則進行使用儀器，輕拿輕放，必須在溫度、氣象適宜的條件下使用精密測量設備，避免雨雪、大風、高溫、陽光強烈的條件下使用測量設備。13.4.2 必須保證安博格小車和全站儀狀態(tài)良好，上道作業(yè)前檢查各儀器是否有電（包括各電池），確認安博格和全站儀的各項通訊參數(shù)正確，各連接接口正確，不得松動；測量過程中必須安排專人看護全站儀，發(fā)現(xiàn)影響全站儀和安博格小車安全的，必須停止測量，關 閉儀器后下道。13.4.3測量人員必須使用無線通訊設備進行相互聯(lián)絡及與駐站防護員進行聯(lián)絡，嚴禁不帶通訊設備設備上道作業(yè)。13.4.4 安博格小車上的電腦必須專測專用，不得隨意插放其他 優(yōu)盤，不得存放與測量資料無關的其