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1、第一節(jié) 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu),目前,世界上有近50的人口居住生活在城市。每個(gè)城市都有自己的外部輪廓形態(tài),每個(gè)城市內(nèi)部都有不同的結(jié)構(gòu)特征,第一節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu),1、城市形態(tài)概念: 每個(gè)城市總是占有一定的空間,有著特定的外部輪廓形狀,這就是城市形態(tài),一、城市外部形態(tài),2城市形態(tài)的形成與它所處的地理環(huán)境的關(guān)系,城市用地較為規(guī)整,形成集中發(fā)展的城市形態(tài)平原地區(qū),分散發(fā)展的城市形態(tài)山區(qū)或丘陵地區(qū)(因?yàn)槌鞘杏玫乇容^破碎,成都,蘭州,重慶,團(tuán)塊狀,組團(tuán)式,條帶狀,3類型劃分,團(tuán)塊狀,平原地形較規(guī)整,組團(tuán)式,受山地、河流的阻隔,分割破碎,條帶狀,受地形限制沿河谷分布,影響城市外部形態(tài)形成的因素主要有,地形、交通

2、線、水系,二、城市土地利用和功能分區(qū),1、城市土地利用的分類: (1)商業(yè)用地 (2)工業(yè)用地 (3)政府機(jī)關(guān)用地 (4)住宅用地 (5)休憩及綠化用地 (6)交通用地 (7)農(nóng)業(yè)用地,聯(lián)系實(shí)際舉例說明城市有哪些土地利用方式,2、城市功能區(qū)的形成,1)形成,不同的城市土地利用方式有著各自的特點(diǎn),而同一種土地利用方式對(duì)用地空間和位置需求往往是相同的,這就會(huì)導(dǎo)致同一類活動(dòng)在城市空間上的集聚。而不同類型的土地利用在城市里的集中,就形成了不同的功能區(qū),同一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)城市用地空間和位置的需求是相同的,同類活動(dòng)在城市空間上的集聚,城市功能區(qū),例如:商業(yè)活動(dòng),讀圖2.2北京市不同功能區(qū),回答:圖中所示的功

3、能區(qū)分別以哪種功能為主,請(qǐng)分別給它們?nèi)€(gè)名字,商業(yè)區(qū),住宅區(qū),工業(yè)區(qū),文化區(qū),2)功能分區(qū)的特點(diǎn),功能區(qū)之間無明確的界線,某一種功能區(qū)以某種土地利用方式為主,可能兼有其他類型的用地。如,住宅區(qū)里常常也有商店、工廠等,只是商店和工廠用地面積所占的比率較低而已,住宅區(qū),商業(yè)區(qū),工業(yè)區(qū),3、城市主要功能區(qū),A 住宅區(qū),用地面積:住宅是城市中最為廣泛的土地利用方式,住宅區(qū)占城市空間的40%-60,在建筑質(zhì)量上:出現(xiàn)了高級(jí)住宅區(qū)和低級(jí)住宅區(qū),住宅區(qū)分化,住宅區(qū)布局原則,交通便利、基礎(chǔ)設(shè)施較完善、環(huán)境較好、臨近商業(yè)區(qū)域,形態(tài),呈片裝、團(tuán)裝、點(diǎn)裝,B 商業(yè)區(qū),思考:影響商業(yè)區(qū)分布的主要因素,思考:商業(yè)區(qū)分布

4、的位置,思考:商業(yè)區(qū)的形態(tài),交通便捷,消費(fèi)人口 眾多,市中心、街角,交通干線兩側(cè),點(diǎn)狀,條帶狀,商業(yè)區(qū),讀圖2.4紐約曼哈頓中心商務(wù)區(qū),回答:中心商務(wù)區(qū)的建筑,對(duì)于提高城市土地利用效率有什么作用,有些大城市和特大城市的市中心,還會(huì)形成一個(gè)特殊的商業(yè)區(qū)中心商務(wù)區(qū)。它不但使商業(yè)活動(dòng)中心還是服務(wù)中心,向空中發(fā)展 節(jié)約用地 提高利用率,曼哈頓帝國大廈,上海陸家嘴,C 工業(yè)區(qū),工業(yè)區(qū)的形成,運(yùn)輸量大,交通線旁,工業(yè)區(qū)布局,一是不斷向城市區(qū)外緣移動(dòng) 二是趨向于沿主要交通干線分布,工業(yè)區(qū)形態(tài),成片分布,主要功能區(qū)及特點(diǎn),市中心或交通干線兩側(cè)、街角路口處,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)頻繁、建筑物高大密集,質(zhì)量上,中高級(jí)和低級(jí)住宅

5、區(qū)分化、位置上,高級(jí)和低級(jí)住宅區(qū)背向發(fā)展,趨向市區(qū)外緣或沿交通干線分布,面積較大,專業(yè)化程度高、集聚性強(qiáng),呈片狀、團(tuán)狀、點(diǎn)狀,占地面積小,呈點(diǎn)狀或條狀,高級(jí)住宅區(qū)位于城市外緣,低級(jí)住宅區(qū)位于內(nèi)城或工業(yè)區(qū),集聚成片,一個(gè)城市有一個(gè)或多個(gè),商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)是城市中常見的功能區(qū)。有些大城市功能復(fù)雜,還會(huì)形成其他功能區(qū)。 例如:行政區(qū)、文化區(qū)等。而在小城市這些部門用地分散或占地面積小,形成不了相應(yīng)的功能區(qū),活動(dòng) 香港有哪些功能區(qū)?不同功能區(qū)的空間分布特點(diǎn),商業(yè)中心區(qū) 混合土地利用帶 高級(jí)住宅區(qū) 低級(jí)住宅區(qū) 工業(yè)區(qū),從中心向外依次是 商業(yè)中心區(qū)、混合土地利用帶、高級(jí)住宅區(qū)低級(jí)住宅區(qū),工業(yè)區(qū)布局在郊

6、外交通便利的沿海,練習(xí),1從城市形態(tài)上看,與下圖西寧市同屬一類的是 A成都 B合肥 C蘭州 D重慶,C,2.關(guān)于城市功能分區(qū)的敘述,正確的是 A.城市功能區(qū)的形成是同類活動(dòng)空間集聚的結(jié)果 B.行政區(qū)、文化區(qū)是各類城市所共有的功能區(qū) C.工業(yè)、商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)之間有明顯的界線 D.每個(gè)功能區(qū)內(nèi)部只具有一種功能,A,3.商業(yè)區(qū)靠近市中心布局的主要原因是 A.市中心地租最高 B.市中心環(huán)境較好 C.市中心交通最便利,便于商業(yè)區(qū)工作人員上下班 D.市中心可以接近最大的消費(fèi)群體,D,4.下列關(guān)于城市的功能分區(qū)的敘述,正確的是( ) A城市各功能區(qū)之間有明確的界線 B商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)是城市地域的基本組

7、成 C城市中占地最廣的功能區(qū)是工業(yè)區(qū) D每個(gè)功能區(qū)只有一種功能,B,5.下列關(guān)于城市住宅區(qū)的敘述,正確的是( ) A低級(jí)住宅區(qū)往往與工業(yè)區(qū)相聯(lián)系的,高級(jí)住宅區(qū)則與文化區(qū)相聯(lián)系 B在位置上高級(jí)住宅區(qū)與低級(jí)住宅區(qū)是相鄰發(fā)展的 C 形成分化在工業(yè)革命以前已經(jīng)出現(xiàn) D高級(jí)住宅區(qū)往往與低地相聯(lián)系的,低級(jí)住宅區(qū)則與高坡相聯(lián)系,A,6.下列關(guān)于商業(yè)區(qū)的敘述,正確的是( ) A商業(yè)區(qū)只分布在城市中心,呈塊狀分布 B商業(yè)區(qū)的區(qū)位需求是要有便捷的交通,故在交通干線上都形成了商業(yè)區(qū) C商業(yè)區(qū)對(duì)交通通達(dá)性的要求最高 D商業(yè)區(qū)只是從事商品交流的中心,C,下列關(guān)于中心商務(wù)區(qū)特征的敘述,錯(cuò)誤的是( ) A城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最為繁

8、忙的地方 B區(qū)內(nèi)的建筑物在市區(qū)往往是最高的 C人口數(shù)量的晝夜差別很大 D中心商務(wù)區(qū)的零售活動(dòng),在水平方向上位于最中心,垂直方向上多在較高層,D,三、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化,一)城市地域結(jié)構(gòu),1概念: 在城市中,不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu),稱為城市地域結(jié)構(gòu),2、城市地域結(jié)構(gòu)模式 (代表性的三種,同心圓模式,城市各功能區(qū)經(jīng)過不斷侵入和遷移;呈同心圓狀自核心向外擴(kuò)展,同心圓,圖27a,扇形模式,在小汽車等交通工具的影響下,城市各功能區(qū)出現(xiàn)沿著交通線呈扇形或楔形向外擴(kuò)展的趨勢(shì),扇形或楔形,圖27b,多核心模式,隨著城市不斷向外擴(kuò)展,范圍越來越大,原有市中心區(qū)由于地價(jià)高、交通和

9、居住擁擠等原因,使得遠(yuǎn)離中心的郊區(qū)也出現(xiàn)了新的核心,城市圍繞不同的點(diǎn),發(fā)展形成,圖27c,同心圓模式,扇型模式,多核心模式,二)、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成,1影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的因素多種因素共同作用的結(jié)果,1)經(jīng)濟(jì)因素主要因素,對(duì)城市來講 城市土地有限,不同地段租金不同。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,只有付出租金最高的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)才可能得到相應(yīng)的地段,而不同的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)類型其付租能力(或愿意付出的租金)又不同。直接影響地租高低的因素主要有以下二個(gè)方面,I、交通便捷程度。一般來說,交通便捷程度越好,土地價(jià)格或租金就越高,II、距離市中心的遠(yuǎn)近,各類土地利用 付租能力隨距 離遞減示意圖,在實(shí)際生活中,城市內(nèi)部空間結(jié)

10、構(gòu)并非完全按照這一經(jīng)濟(jì)規(guī)律呈現(xiàn),而是更具復(fù)雜性。這說明除了經(jīng)濟(jì)因素外,還有很多其他因素在起作用,2.影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的其他因素,收入,知名度,紐約唐人街,舊金山唐人街,種族,探究: 北京市中心,天安 門廣場(chǎng)交通便捷, 卻看不到摩天大 樓,歷史因素和行政因素,北京是中國的古都,天安門廣場(chǎng)、故宮都是具有 悠久歷史的古老建筑。如果在廣場(chǎng)周圍建筑起高 樓大廈,必然會(huì)破壞這一古老建筑的風(fēng)格,保護(hù)歷史遺留痕跡,其它因素: 社會(huì)因素(收入、知名度、宗教與民族,歷史因素(早期土地利用、歷史背景,行政因素(引導(dǎo)或劃分不同功能區(qū),3.城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)變化,狹小,混雜布置,無明確功能分異,在市中心形成工業(yè)的自

11、然團(tuán)聚,以市場(chǎng)、交通等優(yōu)勢(shì)吸引引起,擴(kuò)大,分異明顯,市區(qū)的工廠企業(yè)紛紛外遷,為降低成本、保護(hù)環(huán)境,評(píng)價(jià)我國北方某城市居住地和工業(yè)區(qū)的布局方案哪個(gè)較為合理?為什么,P24 活動(dòng),方案一:居住地密度大,環(huán)境不易改善,環(huán)境質(zhì)量差 上下班交通擁擠 大氣污染嚴(yán)重,方案二:居住密度低,條件好 緩解交通壓力 在居住地和工業(yè)用地之間建衛(wèi)生防護(hù)帶減輕污染,改進(jìn)措施: 1、將工業(yè)區(qū)布局在與居住用地盛行風(fēng)向相垂直的方向,即東北和西南方。 2、應(yīng)該注明工業(yè)污染程度的大小,污染小的可以在住宅區(qū)附近,嚴(yán)重污染的要遠(yuǎn)離住宅區(qū),3、工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)間 應(yīng)有防護(hù)帶隔離,練習(xí),1.下列關(guān)于各功能區(qū)及其有關(guān)說法,不正確的是( ) A

12、城市各功能區(qū)中不斷向市區(qū)外緣移動(dòng)的是工業(yè)區(qū) B距離城市市中心的遠(yuǎn)近,對(duì)工業(yè)活動(dòng)影響最大 C影響商業(yè)區(qū)利潤多少的直接因素是服務(wù)的人口 D工廠企業(yè)尋求靠近河流、鐵路、公路的低平地帶布置廠房,主要原因是大量的運(yùn)輸要求,B,2城市工業(yè)區(qū)不斷向市外移動(dòng)是為了 靠近交通干道拓展城市范圍 降低生產(chǎn)成本 保護(hù)城市環(huán)境 A B C D,B,3。下圖為某城鎮(zhèn)四個(gè)工業(yè)布置方案。該地盛行西北風(fēng),從保護(hù)環(huán)境方面考慮,最合理的方案是,C,D,讀“某城市交通線路分布”圖,回答56題 5圖中各點(diǎn)按其地租由高到低的排序,正確的是 A B C D 6在該城市市中心附近也會(huì)出現(xiàn)住宅,原因是 A在市中心,住宅的付租水平最高 B住宅首先選擇交通便

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