5T桁吊施工方案

1、施工方案The construction plan河南省凱源起重機(jī)械有限公司LDA單梁起重機(jī)安裝施 工 方 案一、起重機(jī)的安裝概況：本機(jī)起重量 5 噸，跨度為 22 米，起升高度 9 米，運(yùn)行速 度 （ 大 車 、 小 車 ） 20m/ 分 ， 工 作 制 度 A3 級(jí) ， 軌 道 安 裝192 米，滑觸線安裝 96 米。二、安裝前準(zhǔn)備：（1）場(chǎng)地的選擇：安裝現(xiàn)場(chǎng)就要有足夠的面積，以滿足安裝和起吊的需要，場(chǎng)地應(yīng)有電源，以備接通焊機(jī)和其它電動(dòng)工具。（2）設(shè)備和工具準(zhǔn)備：本期工程需要焊機(jī) 2 臺(tái)，氧氣、乙炔 1 套，梯子、墊木、吊具 1 套以及吊車 1 臺(tái)。（3）材料的準(zhǔn)備：所有的軌道、壓板、夾板

2、、螺栓、車擋用板材，以及滑線所用材料，按實(shí)用量要備足。（4）人員的安排：本期工程需用鉗工 2 名，焊工 2 名，電工 1 名，起重工1 名，安全負(fù)責(zé)人 1 名。三、安全技術(shù)要求：參加本期工程人員， 必須經(jīng)過安全部門的技術(shù)培訓(xùn)和考核，嚴(yán)格按照各工種的安全操作規(guī)程施工，嚴(yán)禁違者作業(yè)。四、安裝工期和工藝過程：1、安裝工期大約 3 天。2、安裝工藝：（1）軌道安裝：首先清理工作現(xiàn)場(chǎng)，行車軌道水泥承軌梁基礎(chǔ)進(jìn)行檢驗(yàn)，找平、放線，鋼軌的檢驗(yàn)和調(diào)直。軌道上位時(shí)，可以用吊車裝，也可以用手拉葫蘆和手板葫蘆吊裝，吊裝時(shí)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。 軌道上位后要調(diào)直， 按吊裝前測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)墊平，然后堅(jiān)固。 軌道的安裝標(biāo)準(zhǔn)要符合

3、 JB/T31-96 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)安裝工作施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。全行程最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之差不大于 10mm，接頭間隙不應(yīng)大于2mm，跨度偏差移均不大于 5mm。同跨兩行軌道的標(biāo)高相對(duì)差在柱子處不應(yīng)大于 10mm。其它處不應(yīng)大于 15mm。（2）滑觸線的安裝：滑線的接觸面應(yīng)平直無期間銹蝕， 導(dǎo)線良好， 安裝適當(dāng)，在跨越建筑物的伸縮縫時(shí)應(yīng)設(shè)補(bǔ)償裝置。 供電滑線在非導(dǎo)電的接觸面涂紅色油漆。安于滑線外。并在適當(dāng)?shù)奈恢冒踩嘶虮硎編щ姷闹甘緹簟Ｈ绨惭b安全滑線時(shí)，應(yīng)平直，導(dǎo)電良好，大車運(yùn)行時(shí)無卡阻現(xiàn)象，如用軟纜供電時(shí)，線號(hào)要符合要求標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)牽引裝置。（3）起重機(jī)橋架的安裝架設(shè)：安裝前應(yīng)同委托

4、安裝單位及制造單位的代表一起開箱，按照隨機(jī)所帶的裝箱單， 清點(diǎn)核對(duì)所交貨物與裝箱單所列的零件數(shù)量是否齊全。核定完畢后，作出記錄由三方代表當(dāng)場(chǎng)簽字。組裝橋架設(shè)時(shí)所參加工人員，嚴(yán)格按照工種的安全操作規(guī)程施工。嚴(yán)禁違章作業(yè)。首先把起重機(jī)橋架按式作位置吊入在墊架上， 把端梁上的連接螺栓固定牢固， 進(jìn)行測(cè)量， 測(cè)量橋架的對(duì)角線、 跨度、上拱度和旁彎是否符合規(guī)定。合格后方可架設(shè)。如條件允許的情況下，可以整體架設(shè)，如果起吊條件不允許的情況下，右以分解架設(shè)，把組裝好的起重機(jī)從端梁連接處拆開，使橋架分兩半， 做兩次架投到軌道上， 組裝合格后， 再架設(shè)小車，最后組裝操作室。（4）電氣設(shè)備的安裝：安裝前，應(yīng)詳細(xì)熟悉

5、電器原理圖、配線圖、電器總圖和技術(shù)文件。了解操縱原理和元件的作用，以便準(zhǔn)備和迅速處理安裝過程中出現(xiàn)的問題，檢查電動(dòng)機(jī)、接觸器、電陰器等電氣元件的絕緣性能， 用兆歐表測(cè)量其絕緣電阻， 如底于 0.8兆歐，應(yīng)進(jìn)行干燥處理，經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能安裝使用。起重機(jī)上帶電氣部分和金屬結(jié)構(gòu)之間的距離應(yīng)大于 20mm。接線盒內(nèi)線端子之間的電氣間隙要大于 12mm。起重機(jī)上所有帶電的外殼、電線管等均應(yīng)有可靠的接地。小車軌道、操作室等均與主梁焊接地、降壓變壓器低壓側(cè)的一端應(yīng)接地。接地線可用截面小于 75 平方米的扁鋼， 10 平方毫米的鋼線或 30 平方毫米的圓鋼，操作室與起重機(jī)體間的接地用 4X40 毫米以上的鍍鋅

6、扁鋼并且不和于兩處，接地線應(yīng)用電焊接固定。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電網(wǎng)中性點(diǎn)間的接地應(yīng)不大于 4 歐姆。（5）電器設(shè)備的調(diào)整：1、各元件動(dòng)作順序的檢查和調(diào)整。2、安全保護(hù)線路的檢查特調(diào)整。3、電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向的調(diào)整。4、全面調(diào)整適當(dāng)后方可進(jìn)行試驗(yàn)。五、起重機(jī)的符合試驗(yàn)和交工驗(yàn)收：1、負(fù)荷試驗(yàn)前的準(zhǔn)備：（1）關(guān)閉電源檢查所有連接部位的堅(jiān)固情況。（2）檢查鋼絲繩在電動(dòng)葫蘆卷筒上的纏繞線是否正常。（3）用兆歐表檢查電路系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻是否符合技術(shù)要求。（4）對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)注油脂，檢查各減速器等按規(guī)定加油。（5）清除大車運(yùn)行軌道上、起重機(jī)上及試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)妨礙負(fù)荷試驗(yàn)的一切物品。（6）準(zhǔn)備好負(fù)荷試驗(yàn)用扔重

7、物，最好能組合成額定的50%、75%、100%、125%的重物。（7）指定人員：如司機(jī)上檢驗(yàn)人員，地面指揮人員，栓掛鉤起重人員與試驗(yàn)無關(guān)人員必須離開起重機(jī)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。2、空負(fù)荷試驗(yàn)：分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)， 先以低速檔運(yùn)行， 再以額定速度運(yùn)行，同時(shí)觀察各個(gè)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、工作裝置應(yīng)能平穩(wěn)的工作，不得有振動(dòng)與沖現(xiàn)象。3、靜負(fù)荷試驗(yàn)：（1）50-75%重物起升距地面 1m左右，小車在全行程上運(yùn)行 3-4 次后放下重物。（2）超負(fù)荷、靜負(fù)荷試驗(yàn)：小車在橋架中間位置，將 1.25 倍額定負(fù)荷的重物起升至地面約100mm，懸停 10 分鐘，并用水平測(cè)量法，測(cè)量橋架變形量，然后放下重物，按此法重復(fù)試驗(yàn)三次，橋架應(yīng)無變形。4、動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)：以額定負(fù)荷的 1。1 倍進(jìn)行試驗(yàn)， 各機(jī)構(gòu)每次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不可太長(zhǎng)，但累計(jì)時(shí)間不應(yīng)小于 10 分鐘。在試驗(yàn)中檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否平穩(wěn)，制動(dòng)和限位裝置是否工作靈活、 準(zhǔn)確可靠， 動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)后， 應(yīng)檢查金屬結(jié)