2021年抗震救災(zāi)報(bào)告會(huì) 抗震救災(zāi)報(bào)告會(huì)演講稿 為災(zāi)區(qū)人民架起空中生命通道_第1頁(yè)
2021年抗震救災(zāi)報(bào)告會(huì) 抗震救災(zāi)報(bào)告會(huì)演講稿 為災(zāi)區(qū)人民架起空中生命通道_第2頁(yè)
2021年抗震救災(zāi)報(bào)告會(huì) 抗震救災(zāi)報(bào)告會(huì)演講稿 為災(zāi)區(qū)人民架起空中生命通道_第3頁(yè)
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1、抗震救災(zāi)報(bào)告會(huì) 抗震救災(zāi)報(bào)告會(huì)演講稿 為災(zāi)區(qū)人民架起空中生命通道 各位 _、同志們: 我叫張曉峰,是 _某陸航團(tuán)政委。九象范文23震后1小時(shí),我團(tuán)4架直升機(jī)奉命升空,第一時(shí)間飛赴災(zāi)區(qū)勘察災(zāi)情,拍攝大量 _影像資料,為抗震救災(zāi)指揮部決策提供了依據(jù)。隨即,出動(dòng)18架直升機(jī),滿載食物、藥品等急需物資,飛往災(zāi)區(qū)展開(kāi)救援。一批批危重傷員快速運(yùn)出,大量救災(zāi)物資快速送達(dá)災(zāi)區(qū),迅速穩(wěn)定了受災(zāi)群眾的情緒。 我們一直試圖向震中汶川實(shí)施空中救援,從12日到13日,先后6次派出24架直升機(jī)向汶川突進(jìn),都因氣候惡劣沒(méi)能成功。汶川縣城地處“v”字形狹長(zhǎng)山谷中,河谷與山頂高差懸殊達(dá)3000多米,地形復(fù)雜,加上連日陰雨,云層

2、很低,濃霧密布,能見(jiàn)度不足200米,根本無(wú)法進(jìn)入。由于通往汶川的道路被阻斷,地面救援無(wú)法實(shí)施。時(shí)間在一分一秒過(guò)去,汶川的災(zāi)情, _揪心,全國(guó)人民著急,我們也心急如焚。團(tuán)指揮組緊盯衛(wèi)星云圖點(diǎn)滴變化,飛行員進(jìn)入機(jī)艙隨時(shí)準(zhǔn)備起飛。5月14日一大早,天氣略有好轉(zhuǎn),我們立即派出3架直升機(jī)在峽谷入口處盤旋,伺機(jī)強(qiáng)突汶川。機(jī)組抓住云層變化的瞬間穿過(guò)云洞,突入峽谷。直升機(jī)一進(jìn)入峽谷,變幻不定的氣流使直升機(jī)劇烈顛簸、難以控制。此時(shí),機(jī)組人員只有一個(gè)念頭,只要有一絲可能,冒死也要進(jìn)入汶川! 經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)的艱難飛行,終于飛臨汶川上空。飛進(jìn)汶川難,降落更難??h城僅有的一個(gè)適合直升機(jī)起降的體育場(chǎng),已布滿了受災(zāi)群眾搭建

3、的帳篷。為了找到一個(gè)新的起降點(diǎn),機(jī)組在山谷間一圈一圈盤旋,整整搜索了50分鐘,才發(fā)現(xiàn)一塊不足50平方米的河灘勉強(qiáng)可以降落。但上空有三層高壓線,由于震后塔架傾斜,電線雜 _錯(cuò),切割著空間,加上場(chǎng)地臨山,直升機(jī)回旋的余地非常小,稍有偏差都可能機(jī)毀人亡。機(jī)長(zhǎng)楊磊臨危不亂,憑著平時(shí)練就的過(guò)硬飛行技術(shù),緊握操縱桿,一點(diǎn)一點(diǎn)修正航向,一米一米向下降落,幾乎是擦著高壓線成功著陸。 此時(shí)的汶川,已被困40多個(gè)小時(shí)。看到降落的直升機(jī),幸存的群眾揮舞著雙手,不顧一切地從四周跑來(lái),有的抱住機(jī)組人員失聲痛哭,有的對(duì)著直升機(jī)跪倒在地??粗装l(fā)蒼蒼的老人木然中露出的驚喜,望著天真可愛(ài)孩子渴盼的眼神,機(jī)組人員既心情沉重又倍

4、感責(zé)任重大。大家暗暗下定決心,一定要發(fā)揮最大潛能,盡可能多飛快運(yùn),讓災(zāi)區(qū)群眾少一分死的威脅,多一分生的希望。盡管許多同志每天超負(fù)荷飛行10小時(shí)以上,但一有任務(wù),大家都說(shuō)自己還有潛力,還可以多飛。最緊張的一天,全團(tuán)飛行了141架次。特別是高山峽谷、氣候瞬時(shí)萬(wàn)變,這樣的飛行,是對(duì)直升機(jī)性能和飛行員體能技能極限的挑戰(zhàn),每次飛行都是一次生死穿越。在人民群眾遇到危難的時(shí)刻,我們就要像在戰(zhàn)場(chǎng)上沖鋒陷陣那樣,豁出命來(lái)也要飛行。飛行員的家屬深深為他們的安全擔(dān)憂,每天站在機(jī)場(chǎng)出口守望,有的從第一架起飛到最后一架安全降落,一架一架數(shù)著,一守就是一整天。 5月17日18時(shí)45分,我們突然接到命令,緊急轉(zhuǎn)運(yùn)安縣茶坪鄉(xiāng)

5、12名危重傷員。這時(shí),大家都已飛行了一整天,十分疲憊。團(tuán)長(zhǎng)余志榮也已飛了9個(gè)多小時(shí),他當(dāng)即決定親自駕機(jī)前往營(yíng)救。我們團(tuán)長(zhǎng)是羌族漢子,老家就在汶川。地震當(dāng)天與家人失去 _,父母和5個(gè)弟妹生死不明。他每次駕機(jī)從家鄉(xiāng)上空飛過(guò),都不忍也不敢往下看,他把全部心思和精力都投入到緊張的指揮和飛行中去,表現(xiàn)出的堅(jiān)強(qiáng)、鎮(zhèn)定和從容,全團(tuán)同志都為之感動(dòng)。當(dāng)晚,團(tuán)長(zhǎng)完成任務(wù)返回時(shí),我在機(jī)場(chǎng)接他,看著他疲憊憔悴的臉和紅紅的眼圈,心里很不是滋味。共事9年來(lái),我們第一次緊緊地?fù)肀г谝黄?,我感到他的身體在顫抖。 從成都到理縣的空中航線,被飛行員們稱為“死亡航線”。在這條航線上,盡管我們一次次化險(xiǎn)為夷,把“死亡航線”變成了“生命通道”,但不幸還是發(fā)生了。5月31日下午,邱光華機(jī)組奉命到理縣運(yùn)送地震中受傷的群眾,在汶川縣

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