筏板馬凳筋施工方案【完整版】

1、 周口市川匯區(qū)東成城中村改造項(xiàng)目（東楊莊、楊廟安置區(qū)）（3#、6#、8#、9#樓和地下車庫(kù)）基礎(chǔ)筏板鋼筋馬凳施工方案編制人：審核人：審批人：河南弘益建設(shè)有限公司2017年 12月 1日 目錄一、工程概況二、馬凳筋選擇三、馬凳筋構(gòu)造四、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)六、安全技術(shù)措施七、鋼筋保護(hù)2224445一、工程概況 工程名稱：周口市川匯區(qū)東成城中村改造項(xiàng)目（東楊莊、楊廟安置區(qū)）3#樓、6#樓、8#樓、9#樓 14#樓、地下車庫(kù)建設(shè)單位：周口市川匯城建投資開發(fā)公司設(shè)計(jì)單位：鄭州大學(xué)綜合研究院設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司勘察單位：河南省有色工程勘察有限公司監(jiān)理單位：河南陽(yáng)光工程項(xiàng)目管理工程有限公司建設(shè)地點(diǎn)：周口市川匯

2、區(qū)七一路東段。周口市川匯區(qū)東成城中村改造項(xiàng)目（東楊莊、楊廟安置區(qū)） 3#樓、6#、8#樓、9#樓 14#樓、地下車庫(kù)工程位于周口市川匯區(qū)七一路東段南側(cè)， 紅旗二路東側(cè)， 3#樓、6#樓、8#樓、9#樓 14#樓結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)，地下車庫(kù)為框架結(jié)構(gòu)。其中 3#樓、8#樓主樓地上 23層為住宅，地下一層為儲(chǔ)藏間。6#樓、9#樓地下一層為儲(chǔ)藏間，地上 26層為住宅。本工程正負(fù)零相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高 8#，9#實(shí)際為 46.80米，3#，6#實(shí)際為 47.1米 3#、6#，8#、9#設(shè)計(jì)采用 CFG樁復(fù)合地基。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高情況如下表實(shí)際標(biāo)高相對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)高整負(fù)一層層高筏板頂標(biāo)高筏板厚筏板底標(biāo)高防水層墊層褥墊

3、層總厚基坑標(biāo)高或樁頂標(biāo)高樁頂相對(duì)本樓標(biāo)高設(shè)計(jì)正負(fù)零46.8 5.246.8 5.246.5 4.946.5 4.946.5 3.841.57 1.0 40.57 0.4241.57 1.2 40.37 0.4241.57 1.0 40.57 0.4241.57 1.2 40.37 0.4241.55 0.4 41.15 0.1740.1539.9540.1539.9540.98-6.65-6.85-6.35-6.553#樓6#樓8#樓9#樓地庫(kù)體提高 0.3米。室外實(shí)際標(biāo)高 45.8米二、馬凳筋選擇鋼筋馬凳筋應(yīng)用于本工程中的大體積混凝土基礎(chǔ)筏板的上下層鋼筋之間，是控制鋼筋標(biāo)高和保護(hù)層以及施工過(guò)

4、程中上部鋼筋的全部施工荷載。馬凳筋作為基礎(chǔ)筏板的措施鋼筋是必不可少的，從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)角度來(lái)說(shuō)有時(shí)也是舉足輕重的，它既是設(shè)計(jì)的范疇也是施工范疇更是預(yù)算的范疇。馬凳筋的選擇應(yīng)考慮其的支撐能力、抗傾覆能力和穩(wěn)定性，同時(shí)要求馬凳筋具有一定的剛度，能承受施工人員的踩踏和砼布料施工時(shí)砼沖擊等荷載，避免上部鋼筋扭曲和下陷。因本工程圖紙未明確規(guī)定馬凳筋 的使用規(guī)格，按照施工規(guī)范要求，并結(jié)合工程實(shí)際情況以及以往的施工經(jīng)驗(yàn)，制定關(guān)于本工程鋼筋工程中馬凳筋的使用。三、馬凳筋構(gòu)造本工程筏板鋼筋施工具有工程量大、施工周期長(zhǎng)、上下層鋼筋間距大、上層鋼筋重量較大、技術(shù)要求高等特點(diǎn)，馬凳筋制作加工擬采用“馬凳”形立柱筋（型號(hào)為

5、三級(jí)螺紋鋼、直徑規(guī)格為 20mm、縱橫向間距為1000mm），（地下車庫(kù)馬凳筋直徑規(guī)格為 16mm的）采用且上部加一道通長(zhǎng)水平支撐筋鋼筋（規(guī)格型號(hào)同上部筏板筋、間距為 1000mm），共同作為本工程筏板上部鋼筋的支撐加固。具體構(gòu)造和布置詳見下圖： 四、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用1、筏板下層鋼筋綁扎安裝完成后、上層鋼筋綁扎前，按筏板厚計(jì)算（基坑位置處單獨(dú)計(jì)算）制作加工而成的馬凳立柱筋按間距 1000mm（靠剪力墻處的馬凳立柱筋與剪力墻間距 500mm），縱橫兩方向呈線型布置。2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，如施工段的寬度、人員及設(shè)備配備、上部配筋情況等，局部調(diào)整布置馬凳立柱筋間距。3、馬凳立柱筋布置完成后，根據(jù)上部縱橫兩方

6、向的筏板鋼筋設(shè)置情況，按縱向或者橫向每排馬凳立柱筋上各放置一道通長(zhǎng)水平支撐鋼筋，同時(shí)將馬凳立柱筋與通長(zhǎng)水平支撐鋼筋綁扎牢固。4、通長(zhǎng)水平支撐鋼筋和馬凳立柱筋結(jié)合運(yùn)用使整個(gè)地下室筏板達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定的構(gòu)造層面要求，因此要求通長(zhǎng)水平支撐鋼筋焊接成通長(zhǎng)整體。5、筏板混凝土施工時(shí)，根據(jù)筏板的厚度布料并分層澆筑混凝土，隨澆隨抹。五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、鋼筋的品種性能和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定， 鋼筋必須有出廠合格證明和試驗(yàn)報(bào)告。2、鋼筋的規(guī)格、型狀、尺寸、數(shù)量、間距、位置、保護(hù)層厚度必須符合設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。3、鋼筋、骨架綁扎、缺扣、松扣不超過(guò)應(yīng)綁扎數(shù)的 10%，且不應(yīng)集中，鋼筋的各項(xiàng)允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。六、安全技術(shù)措施1、施工人員必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，并持證上崗操作。2、設(shè)備必須有地線連接，設(shè)備電源必須有漏電保護(hù)裝置，設(shè)備維修必須有專職人員進(jìn)行，不得私自進(jìn)行維修。3、所有操作及相關(guān)設(shè)備必須符合相應(yīng)安全規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。 搬運(yùn)鋼筋時(shí)，要注意前后方向有無(wú)碰撞危險(xiǎn)或被鉤掛料物，特別是避免碰掛周圍和上下方向的電線。七、鋼筋保護(hù)1、在鋼筋成型后，鋼筋上層鋼筋