突發(fā)道路運輸事故應急救援處置預案

1、 實用范本 / DOCUMENT TEMPLATE 編號： 突發(fā)道路運輸事故應急救援處置預案（完整 正式 規(guī)范）編制人：_審核人：_日 期：_突發(fā)道路運輸事故應急救援處置預案說明：本文是指根據(jù)預測危險源、危險目標可能發(fā)生事故的類別、危害程度，而制定的事故應急救援方案，能及時、有效地統(tǒng)籌指導事故應急救援行動。本文檔可直接下載后修改使用。為認真做好應急救援工作, 提高應急處置能力, 隨時應對突發(fā)事件的發(fā)生, 確保道路運輸生產(chǎn)安全, 保證重要物資及時運送, 并迅速、高效、有序地做好應急救援工作, 最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害, 促進我公司可持續(xù)發(fā)展, 根據(jù)中華人民共和國突發(fā)事件應對法和

2、有關法律、法規(guī), 結(jié)合公司道路運輸實際, 特制定公司突發(fā)道路運輸事故應急救援處置預案。一、指導思想以_為指導, 牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的科學理念, 緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針, 妥善處理道路運輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險情, 做好道路運輸安全生產(chǎn)工作。建立健全道路運輸事故應急處置機制, 一旦發(fā)生道路運輸事故, 要快速反應, 全力搶救, 妥善處理, 最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失, 維護社會穩(wěn)定。二、基本原則堅持科學規(guī)劃、全面防范、快速反應、統(tǒng)一指揮、分級負責、協(xié)同應對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。三、適用范圍及工作原則本預案適用于我公司在道路運輸生產(chǎn)過程中

3、發(fā)生道路運輸事故和道路運輸事故險情, 需要聯(lián)合相關部門共同實施救援和處置的突發(fā)道路運輸事故。1.以人為本, 減少損失。在處置突發(fā)道路運輸事故時, 堅持以人為本, 把保護人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位, 把事故損失降到最低限度。2.預防為主, 常備不懈。貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針, 堅持事故處置與預防工作相結(jié)合, 落實預防道路運輸事故的各項措施, 堅持科學規(guī)劃、全面防范。3.快速反應, 處置得當。建立應對突發(fā)道路運輸事故的快速反應機制, 快速反應, 快速得當處置。四、指揮組織體系1.領導小組。成立公司突發(fā)道路運輸事故應急救援處置領導小組, 具體負責組織實施道路運輸事故應急

4、救援處置工作。按照“統(tǒng)一指揮、分類負責”的原則, 明確職責與任務, 開展道路運輸事故應對工作。領導小組組成：組長： （公司經(jīng)理）副組長： （公司副經(jīng)理、分管安全）成員：領導小組下設辦公室, 辦公室主任由 兼任, 負責日常事務。辦公室聯(lián)系電話： 。2.工作職責。統(tǒng)一領導公司突發(fā)道路運輸事故應急救援處置有關工作。負責制定突發(fā)道路運輸事故應急救援處置預案, 負責參加突發(fā)道路運輸事故搶救和調(diào)查, 負責評估應急救援行動及應急預案的有效性。負責上級主管部門的應急救援其他事項。3.現(xiàn)場處置機構(gòu)。道路運輸事故發(fā)生后, 領導小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導和協(xié)調(diào)進場施救。根據(jù)道路運輸事故嚴重程度、

5、涉及范圍和應急救援行動的需要, 設立現(xiàn)場救援指揮部。參與現(xiàn)場應急處置行動的相關部門和人員, 在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下, 實施現(xiàn)場應急救援和處置行動。4.應急車輛。公司指定 作為道路運輸事故應急車輛。五、事故分級根據(jù)道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍等, 劃分為：1.特別重大道路運輸事故（I級）, 可分為I級甲類和I級乙類。I級甲類指一次事故死亡30人以上, 或造成直接經(jīng)濟損失500萬元以上的道路運輸事故；I級乙類指一次死亡10人以上, 30人以下, 死傷50人以下或造成直接經(jīng)濟損失100萬元以上。2.重大道路運輸事故（級）, 可分為級甲類和級乙類。級甲類指一次死亡5人以上, 死傷25人以下或造

6、成直接經(jīng)濟損失100萬元以下；級乙類指一次死亡3人以上, 死傷20人以下或造成直接經(jīng)濟損失80萬元以下。3.較大道路運輸事故（級）。指一次死亡2人, 及死傷10人以下或造成直接經(jīng)濟損失50萬元以下；雖未達到I級、級及前述內(nèi)容, 但已使客車遇險, 造成較大影響的各類險情。4.一般道路運輸事故（級）。指一次事故死亡1人及死傷5人以下或造成直接經(jīng)濟損失20萬元以下。并依次采用紅色、橙色、黃色、藍色來加以表示。六、事故報告1.報告程序及要求。(1).針對特別重大、重大道路運輸事故（、級）。發(fā)生事故后, 有關人員必須采取措施搶救傷員, 并迅速向公司報告。公司在接到事故報告后2小時內(nèi)按照事故報告的內(nèi)容和要

7、求, 將所發(fā)生的事故情況報告所屬地縣（市、區(qū)）道路運輸管理機構(gòu)。(2).針對較大、一般道路運輸事故（、級）。發(fā)生事故后, 有關人員必須及時采取措施搶救傷員, 并迅速向公司報告；公司在接到事故報告后6小時內(nèi)按照事故報告的內(nèi)容和要求, 將所發(fā)生的事故情況報告屬地縣（市、區(qū)）道路運輸管理機構(gòu)。2.報告內(nèi)容。報告的內(nèi)容包括：基本情況、簡要經(jīng)過、經(jīng)濟損失估計、原因判斷、控制情況、相關情況、報告聯(lián)系等。(1).基本情況。事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號（設施名稱）、涉及人員、時間、地點及事故現(xiàn)場情況；(2).簡要經(jīng)過。事故及險情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；(3).經(jīng)濟損失估計。事故及險情的直接經(jīng)濟損失

8、的初步估計；(4).原因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷；(5).控制情況。事故及險情發(fā)生后采取的應急救援措施、處置以及事故控制情況；(6).相關情況。其他需要報告的問題, 如車型、車況、核定人（噸）數(shù)、實載人（噸）數(shù)、經(jīng)營線路, 或貨物名稱等；(7).報告聯(lián)系。事故報告人、報告時間及聯(lián)系方式。七、應急預案啟動條件本公司運營車輛發(fā)生突發(fā)道路運輸事故, 事故符合級及以上時, 立即上報公司領導, 經(jīng)公司領導確認后啟動應急救援處置預案。八、應急響應1.本公司運營車輛駕駛員、在現(xiàn)場工作人員應急處理方案。(1).立即停車。凡發(fā)生突發(fā)道路運輸事故, 都要立即停車。(2).立即搶救。首先查看事故嚴重程度,

9、 檢查有無傷亡人員, 如有受傷人員, 應立即施救并攔截過往車輛, 送就近醫(yī)院搶救, 同時應標出事故現(xiàn)場位置。(3).現(xiàn)場保護。保護現(xiàn)場的主要內(nèi)容：肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。(4).保護方法。尋找現(xiàn)場周圍石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等便利器材, 采取措施, 積極施救。因搶救傷員需要搬動現(xiàn)場物品的, 應如實記錄并標明位置。設置保護圈, 阻止勸導無關人員和車輛進入或繞道通行。(5).及時報案。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時, 在第一時間直接或委托他人向當?shù)毓膊块T、交通主管部門及保險公司報案, 同時向本公司領導報告。報告內(nèi)容如下：肇事地點、時間、

10、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現(xiàn)場后, 要服從組織指揮, 主動如實地反映情況, 積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。2.指揮與協(xié)調(diào)。(1).啟動預案。發(fā)生道路運輸事故后,應急救援領導小組經(jīng)核實和確認后, 將情況報告公司第一責任人并立即啟動應急救援預案, 研究部署應急救援處置工作。(2).趕赴現(xiàn)場。應急救援領導小組組長或指派其他成員, 立即帶領救援人員趕赴現(xiàn)場, 參與現(xiàn)場指揮和救援工作。(3).通信聯(lián)系。開通與現(xiàn)場救援指揮部、交通主管部門等的通信聯(lián)系, 隨時掌握事故應急救援處置進展情況。(4)保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應急救援處置工作進展情況, 進一步落實搶救人

11、員、搶救設備、設施, 確保搶救工作有效進行。(5)協(xié)調(diào)配合。政府及相關部門組成指揮部時, 公司道路運輸事故應急救援領導小組派出的救援人員要積極配合, 相互協(xié)調(diào), 服從指揮部統(tǒng)一領導。3.現(xiàn)場施救。應急救援人員到達現(xiàn)場, 要積極協(xié)助配合, 快速、果斷地進行現(xiàn)場施救, 全力控制事故態(tài)勢, 防止事故擴大。九、應急救援結(jié)束處置1.救治和善后處理。及時開展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作, 對緊急調(diào)集、租用的人力物力按照規(guī)定給予補償, 及時會同保險公司開展道路運輸事故理賠工作。2.事故調(diào)查。公司應積極組織自查并配合政府相關部門做好事故的調(diào)查工作。事故調(diào)查按照國家有關法律、法規(guī)、規(guī)章進行調(diào)查、處理

12、, 依據(jù)有關標準對事故損失作出評估, 對責任人員做出處理。對道路運輸事故中暴露出來的有關問題, 提出整改措施, 及時消除安全隱患, 修改完善預案, 防止事故再次發(fā)生。十、應急保障體系1.應急處置專業(yè)隊伍建設。建立健全應急處置專業(yè)隊伍。完善應急救援專業(yè)隊伍的管理機制, 落實應急處置專業(yè)人員, 并加強對應急處置專業(yè)人員的專業(yè)技能教育培訓。2.建立健全應急資金保障制度。建立健全和落實應急處置專項預備金制度, 將應急機制建設經(jīng)費列入年度財務預算, 支持應急機制建設和保障應急處置工作。按照現(xiàn)行事權(quán)、財權(quán)劃分原則, 分級負擔處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費。充分發(fā)揮保險在經(jīng)濟補償、恢復重建和社會穩(wěn)定方面的作用。

13、3.加強通訊信息報告。利用現(xiàn)代信息技術(shù), 加強對突發(fā)道路運輸事故有關信息的收集、風險分析判斷和持續(xù)監(jiān)測。建立準確、及時、快速的突發(fā)事件監(jiān)測、預測和預警工作機制。公布應急救援處置領導小組成員電話, 保證準確、及時報送信息, 不得瞞報、緩報和謊報。信息的發(fā)布要及時、準確、客觀、全面。應急救援處置領導小組成員聯(lián)系電話組 長： , 聯(lián)系電話：副組長： , 聯(lián)系電話：成 員： , 聯(lián)系電話：, 聯(lián)系電話：, 聯(lián)系電話：十一、預案演練突發(fā)道路運輸事故應急救援處置領導小組應當定期組織應急預案演練。編制演練方案, 明確演練的課題、隊伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)等。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā), 切實提高應急救援能力, 深入發(fā)動和依靠職工, 普及運輸安全知識和技能。十二、獎勵與責任1.總結(jié)評估。突發(fā)道路運輸事故應急救援處置領導小組對應急行動的結(jié)果、職責履行、組織