加氣站生產(chǎn)運(yùn)行安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

1、 實(shí)用范本 / DOCUMENT TEMPLATE 編號： 加氣站生產(chǎn)運(yùn)行安全事故應(yīng)急救援預(yù)案（完整 正式 規(guī)范）編制人：_審核人：_日 期：_加氣站生產(chǎn)運(yùn)行安全事故應(yīng)急救援預(yù)案說明：本文是指根據(jù)預(yù)測危險源、危險目標(biāo)可能發(fā)生事故的類別、危害程度，而制定的事故應(yīng)急救援方案，能及時、有效地統(tǒng)籌指導(dǎo)事故應(yīng)急救援行動。本文檔可直接下載后修改使用。壓縮天然氣汽車加氣站是一級重點(diǎn)防火單位, 天然氣是高壓、易燃、易爆介質(zhì), 生產(chǎn)運(yùn)行中, 一旦發(fā)生事故, 沖脫卡套的天然氣管線對人身、設(shè)備都存在著嚴(yán)重的威脅, 一旦泄漏出的天然氣混合達(dá)到爆炸極限濃度（5% 15%）, 后果更不堪設(shè)想。為了保證企業(yè)、社會及人民生命

2、財產(chǎn)的安全, 防止突發(fā)性重大事故的發(fā)生, 并能在事故發(fā)生后迅速有效的控制處理。根據(jù)本公司加氣站的實(shí)際情況, 本著“預(yù)防第一、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則, 加強(qiáng)天然氣生產(chǎn)銷售過程中的危險源管理, 實(shí)施重大事故應(yīng)急救援的精神制定重大事故應(yīng)急預(yù)案, 要求各占工作人員均熟悉本預(yù)案, 若發(fā)生事故能夠熟練應(yīng)用, 明確分工, 迅速處理, 降低損失、避免傷亡。一、配電室控制系統(tǒng)發(fā)生災(zāi)險情除加強(qiáng)對電器原件的經(jīng)常安全檢查及時更換不可靠的電器原件, 若保護(hù)裝置失靈, 應(yīng)急措施如下： 1、值班班長關(guān)掉進(jìn)電開關(guān)；2、同時機(jī)電修值班人員實(shí)施滅火措施；3、門衛(wèi)人員或財務(wù)人員及時報警、報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo), 組織搶修；4、加氣員疏散

3、其他人員, 設(shè)立警戒線。二、控制室控制系統(tǒng)火情氣站內(nèi)電器控制設(shè)施較多, 尤其在夏季, 電器連續(xù)使用溫度高、發(fā)熱量大, 因個別電器原件逐漸老化引起火災(zāi)。應(yīng)急措施；1、值班班長實(shí)施滅火措施；2、機(jī)電修人員迅速從配電室切斷電源；3、關(guān)閉進(jìn)氣閥, 關(guān)閉程控盤全部閥門及氣瓶出氣閥；4、加氣員疏散其他人員, 設(shè)立警戒帶；5、財務(wù)人員報警、報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。三、壓縮機(jī)運(yùn)行中發(fā)生泄漏無論卡套、安全閥等處一旦發(fā)生泄漏, 應(yīng)立即采取措施；1、緊急停車, 打開排污閥；2、關(guān)閉進(jìn)氣閥門, 切斷電源；3、卸壓查找原因、進(jìn)行處理。四、壓縮機(jī)運(yùn)行中發(fā)生火情應(yīng)采取措施1、值班班長立即停機(jī)、斷電, 打開排污閥, 關(guān)閉進(jìn)氣閥門；2、機(jī)電修人員實(shí)施滅火措施；3、加氣員關(guān)閉加氣機(jī)閥門, 停止加氣, 并協(xié)同滅火人員一同進(jìn)入機(jī)房滅火；4、財務(wù)人員報警并報告領(lǐng)導(dǎo)。五、加氣機(jī)工作時發(fā)生火災(zāi)應(yīng)采取措施：1、加氣工迅速關(guān)閉加氣機(jī)進(jìn)氣閥, 撥出接頭；2、關(guān)閉加氣車氣瓶伐門。3、采取滅火措施；4、到配電室