地連墻吊裝應(yīng)急預(yù)案

1、地連墻鋼筋籠吊裝應(yīng)急預(yù)案編制人審核人批準(zhǔn)人武漢市軌道交通7號(hào)線一期工程第四標(biāo)段土建工程項(xiàng)目經(jīng)理部二0 一四年一月二一日地連墻鋼筋籠吊裝應(yīng)急預(yù)案為加強(qiáng)地連墻鋼筋籠吊裝危險(xiǎn)源的管理和監(jiān)控， 預(yù)防和控制該危 險(xiǎn)源可能出現(xiàn)的緊急情況，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失， 維 護(hù)正常的生產(chǎn)秩序和工作秩序，根據(jù)公司有關(guān)對(duì)各類危險(xiǎn)源的預(yù)防和 控制原則，制定該危險(xiǎn)源應(yīng)急預(yù)案。一、適用范圍本預(yù)案適用于本項(xiàng)目部施工區(qū)地連墻鋼筋吊裝作業(yè)可能發(fā)生的傷亡事故等緊急情況的指導(dǎo)、管理、救援等。二、編制依據(jù)1、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法；2、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例。三、指導(dǎo)方針與工作原則1、方針：以人為本、預(yù)控風(fēng)險(xiǎn)、減少損失、

2、防治結(jié)合，最大限 度保證施工人員生命安全；2、原則：保護(hù)人員安全優(yōu)先，防止事故蔓延優(yōu)先，迅速、高效、 有序，常抓不懈、持續(xù)改進(jìn)。四、地連墻鋼筋籠吊裝中的重要危險(xiǎn)源及應(yīng)急措施1、鋼筋籠放不到位（1）當(dāng)發(fā)生鋼筋籠下放困難時(shí)，有可能是端頭傾斜將鋼筋籠卡 住、槽壁兩側(cè)土體徑縮將鋼筋籠卡住、 在下放鋼筋籠過(guò)程中突然發(fā)生 坍方造成槽壁深度不到位等原因造成的，當(dāng)發(fā)生鋼筋籠下放困難但是 具備下列條件時(shí)，可嘗試?yán)^續(xù)下放鋼筋籠。a在鋼筋籠下放到距離設(shè)計(jì)標(biāo)高還有不到 10m處雖然受到阻礙， 但通過(guò)反復(fù)上下松動(dòng)能夠不斷下去；b槽壁深度仍然符合設(shè)計(jì)標(biāo)高。（2）如果是端頭傾斜造成鋼筋籠下放不到位時(shí)，必須事先用超聲波測(cè)量端

3、頭垂直度，得出端頭侵入鋼筋籠的程度，然后適當(dāng)割除分 布筋，收縮主筋，主筋數(shù)量不變，然后再放鋼筋籠。（3）當(dāng)鋼筋籠被卡住的時(shí)候，不能強(qiáng)行沖擊下放，當(dāng)鋼筋籠反 復(fù)上下松動(dòng)多次不能放到位的，需將鋼筋籠全部拎出，查明原因并處 理好后再重新下放。2、鋼筋籠起吊過(guò)程中發(fā)生變形、散架必須嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)的要求，進(jìn)行吊點(diǎn)布置和對(duì)鋼筋籠進(jìn) 行加強(qiáng)，起吊鋼筋籠時(shí)，必須先將鋼筋籠整體拎高30cm，觀察有無(wú)變形或有電焊被迸開的現(xiàn)象，如果有，則立刻將鋼筋籠放下，加固后 方可繼續(xù)起吊。當(dāng)鋼筋籠吊到空中發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象時(shí)不得強(qiáng)行吊起，必須馬上疏散附近施工人員，同時(shí)將鋼筋籠放到地上，對(duì)變形鋼筋籠進(jìn)行整形、 加固后再重新起吊

4、。鋼筋籠起吊發(fā)生變形、散架事故和補(bǔ)救措施通常有如下情況：（1）第一道吊點(diǎn)范圍鋼筋籠頭部向上彎曲發(fā)生原因：縱橫向桁架軟弱；桁架和分布筋電焊不牢固；吊點(diǎn)鋼筋焊接不牢補(bǔ)救措施：首先用伸縮葫蘆和千斤頂將已經(jīng)彎曲的鋼筋籠調(diào)直； 主吊前兩道 吊點(diǎn)范圍的桁架鋼筋、主筋和分布筋全部電焊加固，桁架鋼筋和分布 筋相交的兩個(gè)點(diǎn)更要全部焊接；加強(qiáng)第一道吊點(diǎn)的橫向桁架，可以用 雙排25以上的“ xxx ”形鋼筋加強(qiáng)。(2) 主吊和副吊之間的鋼筋籠部分發(fā)生彎曲、斷裂發(fā)生原因：縱向桁架薄弱，鋼筋籠較寬，只放了 2榀桁架；主、副吊之間的 距離過(guò)長(zhǎng)，超過(guò)4m起吊過(guò)程中兩部分吊車配合不當(dāng)；桁架鋼筋、 桁架與分布筋焊接不牢固。補(bǔ)救

5、措施：增加縱向桁架的數(shù)量；調(diào)整吊點(diǎn)位置，將主、副吊之間的距離調(diào) 整到不大于3.5m;雙機(jī)配合起吊，避免兩部吊車?yán)朵摻罨\；加強(qiáng) 焊接質(zhì)量。(3) 轉(zhuǎn)角幅鋼筋籠“包餃子”發(fā)生原因：斜撐拉桿強(qiáng)度不夠或焊接不牢固；轉(zhuǎn)角幅內(nèi)邊的分布筋未和所經(jīng) 過(guò)的鋼筋焊接牢固；開始起吊過(guò)程中，鋼筋籠發(fā)生傾翻。補(bǔ)救措施：合理設(shè)置斜撐拉桿，當(dāng)發(fā)生扭曲后，可先用神仙葫蘆或千斤頂效 直，然后著重加強(qiáng)每一道吊點(diǎn)之間的斜撐，尤其是第一道吊點(diǎn)處斜撐，斜撐鋼筋必須要拉到兩榀桁架處，斜撐鋼筋的規(guī)格要大于25;轉(zhuǎn)角幅內(nèi)邊對(duì)穿的分布筋同經(jīng)過(guò)的每根鋼筋都必須要焊接牢固；如果轉(zhuǎn)角幅一邊豎起來(lái)較高，為避免在開始起吊鋼筋籠過(guò)程中， 豎起來(lái)的邊向一

6、邊側(cè)翻，可用副吊的副鉤吊一根鋼絲繩，拉住鋼筋籠。3、吊車起吊過(guò)程中傾覆主要原因：（1）因嚴(yán)重超載，致使對(duì)起重機(jī)傾覆邊的傾覆力矩大于穩(wěn)定力 矩，導(dǎo)致起重機(jī)傾覆。（2）起重機(jī)未安裝起重力矩限制器安全保護(hù)裝置，操作人員無(wú) 法準(zhǔn)確掌握重物實(shí)際重量，致使超載運(yùn)行導(dǎo)致傾覆。（3）起重指揮人員未經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，不熟悉起重吊裝作業(yè)安全基本知識(shí)，特別是在作業(yè)前未向起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底，無(wú)實(shí)際起吊重量說(shuō)明，即在重量不清的情況下，違章指揮，違章操作。（4）地基承載力不夠，地基塌陷導(dǎo)致起重機(jī)重心不穩(wěn)發(fā)生傾覆。 反事故措施及預(yù)防：（1）起重機(jī)安全保護(hù)裝置必須按規(guī)定配置，最大額定起重量不 大于32t的起重機(jī)，必須裝

7、設(shè)起重量顯示器，其誤差不大于 5%。（2）嚴(yán)格按起重機(jī)的額定起重量表和起升高度曲線作業(yè)。起吊 物品不能超過(guò)規(guī)定的工作幅度和相應(yīng)的額定起重量，嚴(yán)禁超載作 業(yè)。（3）在進(jìn)行起重吊裝作業(yè)前必須制定作業(yè)指導(dǎo)書，并對(duì)起重機(jī)司機(jī)及相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。起重機(jī)械指揮、操作人員應(yīng)經(jīng)培 訓(xùn)合格后持證上崗，并應(yīng)熟悉所操作機(jī)械的操作規(guī)程，以及相關(guān)的安 全規(guī)定。起重機(jī)械作業(yè)時(shí)，指揮、操作人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意力集 中。（4）定期加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械操作人員的安全意識(shí)和責(zé)任感的培訓(xùn)， 通過(guò)事故案例講解和學(xué)習(xí)，增強(qiáng)其安全意識(shí)，提高其操作和防事故能 力及起重相關(guān)人員緊急情況下的避險(xiǎn)能力。（5）前期對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行調(diào)查，確定起吊

8、設(shè)備工作場(chǎng)地地基承 載力要求，及時(shí)對(duì)不滿足要求的場(chǎng)地進(jìn)行硬化加強(qiáng)。五、發(fā)生起吊事故傷害應(yīng)急計(jì)劃1、成立項(xiàng)目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：劉占兵副組長(zhǎng)：夏述光戴偉恒葉飛組 員：曹華付曼朱敏倪建華張澤毅鄢新平劉念張坤李 順高鵬2、項(xiàng)目部應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)框圖應(yīng)急救援總指揮：劉占兵應(yīng)急救援副總指揮：夏述光應(yīng)急救援副總指揮：戴偉恒應(yīng)急救援副總指揮：葉飛3、項(xiàng)目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工組 長(zhǎng)：在應(yīng)急救援工作中全面負(fù)責(zé)，為應(yīng)急救援總指揮。副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮應(yīng)急救援工作，為救援現(xiàn)場(chǎng)人力、 物力、財(cái)力資源的總調(diào)度。并在應(yīng)急救援工作中提供總體技術(shù)支持， 組織制訂應(yīng)急救援技術(shù)方案并指導(dǎo)和監(jiān)督實(shí)施。負(fù)責(zé)組織事故原因的

9、 調(diào)查和處理工作。組 員：全面配合、參與組長(zhǎng)及副組長(zhǎng)救援計(jì)劃的實(shí)施，保證應(yīng) 急所需的通訊設(shè)備、交通工具、照明設(shè)施、急救設(shè)備。4、應(yīng)急救援預(yù)案啟動(dòng)條件當(dāng)項(xiàng)目在鋼筋籠吊裝施工過(guò)程中遇到突發(fā)性高處作業(yè)墜落緊急 安全事故（狀態(tài)）時(shí)，由各項(xiàng)目經(jīng)理下令啟動(dòng)并運(yùn)行本應(yīng)急救援預(yù)案， 應(yīng)全力確保國(guó)家、社會(huì)、人民的生命財(cái)產(chǎn)安全不受損失或少受損失。5、應(yīng)急計(jì)劃的實(shí)施（1）接警與通知：接警部門為項(xiàng)目辦公室。接警人員接到報(bào)警后，應(yīng)詳細(xì)詢問(wèn)以下 內(nèi)容包括：事故發(fā)生時(shí)間、詳細(xì)地點(diǎn)、事故性質(zhì)、事故原因初步判斷、 簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)介紹、人員傷亡及被困情況、現(xiàn)場(chǎng)事態(tài)控制及發(fā)展情況等， 并做好記錄。接警電話：辦公室主任電話 1307127

10、8537當(dāng)批準(zhǔn)啟動(dòng)應(yīng)急救援方案后，由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組向小組成員發(fā) 出通知，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，按各自的職責(zé)開展應(yīng)急救援行動(dòng)，共同做好應(yīng)急救援工作。（2）應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)項(xiàng)目應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)工作由項(xiàng)目部辦公室主任負(fù)責(zé)。應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)途徑如下：a、 設(shè)項(xiàng)目部應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話：辦公室主任電話、對(duì)外應(yīng)急救援：公安警力求救電話：110；火警支援求救電話：119；醫(yī)療急救求救電話：120；（3）急救與搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組酌情組織設(shè)施急救與搶險(xiǎn)，最大限度地減少傷 亡，對(duì)死亡者進(jìn)行臨時(shí)處理；配合120急救醫(yī)生做好搶救。并充分利 用應(yīng)急設(shè)備、物資，確保高效救援，盡快恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)，避免擴(kuò)大事故和 財(cái)產(chǎn)損失。（4）現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)與警戒事故發(fā)生后，安質(zhì)和設(shè)備部門應(yīng)立即派人趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)勘察，立即開展收集證據(jù)工作，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，要做好 標(biāo)志、標(biāo)記，并繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證。根據(jù)應(yīng)急救援需要，由公安部門在事故與現(xiàn)場(chǎng)建立警戒區(qū)域， 必 要時(shí)實(shí)施交通管制，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)治安秩序，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn) 場(chǎng)，保障救援隊(duì)伍、物資、設(shè)備等迅速進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并避免發(fā)生不必要 的傷亡。（5）應(yīng)急救援人員的安全應(yīng)急救援過(guò)程中，應(yīng)對(duì)參與應(yīng)急救援人員（指揮人員）的安全進(jìn)行周密的考慮和監(jiān)視。必要時(shí)，應(yīng)有專業(yè)搶險(xiǎn)人員參與指揮或作業(yè)， 在應(yīng)急救