（完整版）公路施工企業(yè)生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理制度

1、 公路施工企業(yè)生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理制度一、生產(chǎn)安全事故的報(bào)告1、有關(guān)法律、法規(guī)對生產(chǎn)安全事故報(bào)告的規(guī)定安全生產(chǎn)法規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人。單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，并按照國家有關(guān)規(guī)定立即如實(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門， 不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)，不得故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)。2、公路施工企業(yè)生產(chǎn)安全報(bào)告程序和內(nèi)容（1）報(bào)告程序1）傷亡事故發(fā)生后，負(fù)傷者或者事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即直接或者逐級報(bào)告企業(yè)負(fù)責(zé)人。2)企業(yè)負(fù)責(zé)人接到重傷、死亡、重大死亡事

2、故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告企業(yè)上級主管部門和企業(yè)所在地負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門、 建設(shè)行政管理部門、公安部門、人民檢察院、勞動部門、工會。特種設(shè)備發(fā)生事故的，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報(bào)告。3）發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故的企業(yè)應(yīng)當(dāng)保護(hù)事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大。（2）報(bào)告內(nèi)容1）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目、企業(yè)名稱。2）事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)。3）事故發(fā)生原因的初步判斷。4）事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。5）事故報(bào)告單位。二、生產(chǎn)安全事故的調(diào)查1生產(chǎn)安全事故調(diào)查的目的與任務(wù)（1）弄清事故發(fā)生經(jīng)過。（2）找出事故

3、原因。（3）吸取事故教訓(xùn)，教育生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人和從業(yè)人員，提出有效的安全措施。（4）宏觀研究事故規(guī)律。（5）為修正安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度，強(qiáng)化安全管理提供依據(jù)。 （6）分清事故責(zé)任。（7）有針對性地采取安全措施，恢復(fù)、建立生產(chǎn)經(jīng)營單位的正常生產(chǎn)秩序。2生產(chǎn)安全事故調(diào)查的程序盡可能進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查分析。生產(chǎn)安全事故調(diào)查程序包括：事故現(xiàn)場處理與勘察，物證搜集，事故事實(shí)資料的搜集，證人材料的搜集，事故現(xiàn)場攝影與現(xiàn)場事故圖的繪制，事故原因分析，事故責(zé)任分析，填寫事故報(bào)表，事故結(jié)案材料歸檔。3、生產(chǎn)安全事故的原因分析傷亡事故分析可借助于有關(guān)專業(yè)技術(shù)知識來進(jìn)行。如建筑物及支架等倒塌、機(jī)械設(shè)備損壞等，可

4、根據(jù)工程力學(xué)理論進(jìn)行分析；火災(zāi)、爆炸事故可根據(jù)物質(zhì)的燃燒和爆炸機(jī)理及爆炸力學(xué)進(jìn)行分析；人為失誤可根據(jù)人機(jī)工程學(xué)和心理學(xué)等進(jìn)行分析。由于上述各種分析手段具有各自獨(dú)立的體系，在分析傷亡事故時(shí)可參閱有關(guān)專業(yè)書籍或邀請有關(guān)專家參加。除了以上專業(yè)技術(shù)手段之外，還有系統(tǒng)安全分析方法。這些方法對分析事故發(fā)生過程的各種邏輯關(guān)系，查明事故原因是非常有用的。這些方法主要包括：魚刺圖分析法；事件樹分析法；故障樹分析等。三、生產(chǎn)安全事故的處理全面的生產(chǎn)安全事故后的處理工作應(yīng)主要包括以下四方面內(nèi)容：1、事故原因分析。通過原因分析，確定造成事故的直接、間接管理缺陷和技術(shù)原因。以此來確定相關(guān)人員對事故發(fā)生所應(yīng)負(fù)的責(zé)任，制定

5、事故預(yù)防措施。2、教育事故責(zé)任者和從業(yè)人員。通過事故慘痛教訓(xùn)和對事故原因的分析、對相關(guān)責(zé)任人處理決定以及重申相關(guān)安全法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)等，使事故責(zé)任者和從業(yè)人員從事故中真正提高安全意識和安全技能。3事故預(yù)防措施。事故預(yù)防措施針對事故原因而制定。事故原因分析準(zhǔn)確了，所制定的預(yù)防措施也就能夠切實(shí)可行。預(yù)防類似事故再次發(fā)生，主要應(yīng)該包括從人、物、環(huán)境等三方面所采取的預(yù)防措施，或管理措施、技術(shù)措施等內(nèi)容，如對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)、教育，規(guī)章制度的建立與完善，設(shè)備維修和更新，改進(jìn)工藝流程、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)作業(yè)場所的改善等。4對事故責(zé)任者的處理。根據(jù)事故調(diào)查確認(rèn)的事實(shí)，通過對直接原因和間接原因的分析，確定

6、事故的直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者。進(jìn)行事故責(zé)任分析并處理事故責(zé)任者的目的在于分清責(zé)任，做出處理，使生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人和廣大從業(yè)人員從中吸取教訓(xùn)，改進(jìn)工作，預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生。因此，對事故責(zé)任者的處理必須嚴(yán)格依據(jù)安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究的法規(guī)或規(guī)章制度進(jìn)行，公之于眾，并將處理情況在傷亡事故報(bào)告書中作明確交待。責(zé)任編輯：小洋蔥 機(jī)械安全生產(chǎn)管理制度作者：本站整理來源：本站整理發(fā)布時(shí)間： 2011年 02月 11日點(diǎn)擊數(shù)： 221【字體：小大】【打印文章】一、機(jī)械技術(shù)責(zé)任制技術(shù)責(zé)任制是機(jī)械設(shè)備正常進(jìn)行工作和安全生產(chǎn)的有力保證。 施工單位必須有一套完整的技術(shù)責(zé)任制，以確保生產(chǎn)秩序正常和安全施工。各級機(jī)械技

7、術(shù)人員的主要職責(zé)如下：(1)審定機(jī)械施工方案的技術(shù)措施，組織機(jī)械化施工。(2)負(fù)責(zé)機(jī)械技術(shù)革新、技術(shù)改造方案和自制設(shè)備的審定，組織革新成果和自制設(shè)備的技術(shù)鑒定。(3)負(fù)責(zé)機(jī)械的安全技術(shù)工作，主持機(jī)械事故的分析和處理。(4)組織新機(jī)械的技術(shù)試驗(yàn)和技術(shù)交底。(5)負(fù)責(zé)檢查機(jī)械各項(xiàng)技術(shù)規(guī)定的執(zhí)行情況，對不合理使用機(jī)械設(shè)備的行為，有權(quán)制止并加以糾正。(6)組織機(jī)械人員的技術(shù)培訓(xùn)和考核。二、三定制度定人、定機(jī)、定崗位的“三定”制度，是機(jī)械使用負(fù)責(zé)制的表現(xiàn)形式。長期以來，被認(rèn)為是管好、用好機(jī)械的好辦法，并把它作為機(jī)械管理中應(yīng)該遵循的重要原則。“三定”就是把人和機(jī)的關(guān)系固定下來，把機(jī)械使用、保養(yǎng)和維護(hù)等各個(gè)

8、環(huán)節(jié)都落實(shí)到每個(gè)人身上。做到臺臺設(shè)備有人管，人人有專責(zé)?！叭ā钡木唧w做法(1)1人管理一臺機(jī)械，或 1人管多臺機(jī)械，該人即為該機(jī)機(jī)長或保管人。(2)多班作業(yè)或多人操作的機(jī)械設(shè)備，任命 1人為機(jī)長，其余為機(jī)組成員。(3)中小型機(jī)械班組，在機(jī)械設(shè)備和操作人員不能固定的情況下，應(yīng)由班長指定專人負(fù)責(zé)。(4)操作人員的配備應(yīng)根據(jù)交通部頒布的 公路工程機(jī)械臺班費(fèi)用定額 )中規(guī)定的人員配備標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。三、機(jī)械操作證制度實(shí)行技術(shù)考核和操作證制度，是為了正確使用機(jī)械，加強(qiáng)機(jī)械使用責(zé)任制，有效地防止非駕駛操作人員或不熟練人員亂開機(jī)械， 減少機(jī)械的損壞，確保人身和機(jī)械安全，提高生產(chǎn)效率。四、機(jī)械交接班制度 為了使機(jī)

9、械設(shè)備在多班作業(yè)或多人輪班作業(yè)時(shí)，能互相了解情況，進(jìn)行機(jī)械技術(shù)狀況交底，分清責(zé)任，防止機(jī)械損壞和附件丟失，保證施工的連續(xù)進(jìn)行，必須建立交接班制度，它是貫徹責(zé)任制的組成部分。機(jī)械設(shè)備交接班時(shí)，雙方都要全面檢查，做到項(xiàng)目不漏，交接清楚，由交接雙方填寫“交接斑記錄”，接方核對相符驗(yàn)收后，交方才能下班。五、機(jī)械驗(yàn)收制度1、驗(yàn)收的組織大中型設(shè)備和專用設(shè)備由機(jī)務(wù)部門會同有關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收。 一般機(jī)械的驗(yàn)收由使用單位機(jī)械部門有關(guān)專業(yè)人員辦理驗(yàn)收工作。2、驗(yàn)收的依據(jù)訂貨合同或協(xié)議書；機(jī)械的發(fā)票、貨運(yùn)單、裝箱單、發(fā)貨明細(xì)表、機(jī)械說明書、質(zhì)量保證書等有關(guān)文件和技術(shù)資料。3、驗(yàn)收的內(nèi)容主要包括機(jī)械外觀檢查和質(zhì)量檢驗(yàn)；

10、隨機(jī)附件、易損備品配件、專用工具以及說明書、圖紙等技術(shù)資料的清點(diǎn)工作。4、驗(yàn)收的程序（1）依據(jù)訂貨合同，核對發(fā)票、貨運(yùn)單與機(jī)械規(guī)格、型號等是否相符，按貨運(yùn)單初步檢查裝箱完整情況和件數(shù)是否相符。如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即向承運(yùn)單位及生產(chǎn)廠提出質(zhì)詢，并拒付未交貨款。（2）開箱后，依據(jù)裝箱單、發(fā)貨明細(xì)表、說明書、產(chǎn)品合格證等，核對機(jī)械規(guī)格、數(shù)量是否相符，檢查外觀質(zhì)量是否完好無損，各部件、儀表有無損壞或短缺，對發(fā)現(xiàn)的問題要進(jìn)行登記，并向生產(chǎn)廠提出質(zhì)詢或索賠。（3）檢查隨機(jī)的各種技術(shù)文件和資料。（4）檢查附屬裝置和隨機(jī)專用工具。（5）按驗(yàn)收的實(shí)際情況填寫驗(yàn)收記錄單，作為固定資產(chǎn)建賬立檔的依據(jù)，驗(yàn)收人員應(yīng)在驗(yàn)收單

11、上簽字后，方可交付使用。六、起重機(jī)的安全管理(1)起重機(jī)操作手必須持有操作上崗證，輪胎式起重機(jī)還必須持交通車輛管理部門核發(fā)的駕駛證方可駕機(jī)。(2)起重機(jī)在作業(yè)前應(yīng)檢查工作裝置及附屬件是否牢固，是否有損傷，工作場地是否平整堅(jiān)實(shí)，駐車制動器是否有效經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)安全后方可開始作業(yè)。(3)作業(yè)中操作人員必須聽從作業(yè)指揮人員指揮，得到信號后方可操作。(4)嚴(yán)禁超負(fù)荷起重和起重不明重量的物體，遇有風(fēng)速大于10m/s時(shí)，不準(zhǔn)工作。 (5)注意架空輸電線，工作場地盡量遠(yuǎn)離高壓網(wǎng)線。(6)起重機(jī)工作時(shí)，在起重臂下嚴(yán)禁站人。(7)起重物不得長時(shí)間懸在空中，起吊物在空中時(shí)，駕駛員不得離開駕駛室。(8)工作中不準(zhǔn)進(jìn)

12、行任何維修保養(yǎng)工作，任何人不準(zhǔn)站在起吊物和吊桿上，以免發(fā)生人身傷亡事故。(9)兩臺起重機(jī)聯(lián)合起重同一物體時(shí)，必須使用同等能力與性能的起重機(jī)，工作時(shí)要保持同速提升或降落，重物重量不得大于兩臺起重機(jī)允許起吊重量之和的 70%，每臺起重機(jī)分配到的負(fù)荷量不得大于該機(jī)允許起吊重量的七、電氣設(shè)備的安全管理80%。1、火線必須進(jìn)開關(guān)。2、合理選擇照明電壓。3、合理選用導(dǎo)線和熔絲。4、電氣設(shè)備要有一定的絕緣電阻。5、電氣設(shè)備的安裝要正確。6、采用各種保護(hù)用具。主要有絕緣手套，絕緣鞋，絕緣鉗、棒、墊等。干燥的本質(zhì)桌凳、橡皮等亦可充做保護(hù)用具。7、正確使用移動電具。8、電氣設(shè)備的保護(hù)接地和保護(hù)接零。宜賓五糧液集團(tuán)

13、公司連續(xù)21年無火災(zāi)事故來源：宜賓支隊(duì)作者：盧文春發(fā)表時(shí)間 2005-11-22 10:32:04點(diǎn)擊次數(shù) 58五糧液集團(tuán)公司是以酒業(yè)為主的大型骨干龍頭企業(yè)，占地面積7.8平方公里，擁有職工近三萬人，年產(chǎn)白酒20余萬噸，年創(chuàng)利稅 20余億元。 2004年五糧液實(shí)現(xiàn)銷售收入 138億元，創(chuàng)稅利 38億元，比 2003年分別增長 15%和 11.5%，品牌價(jià)值達(dá)到 306.8億元，同比增加 36.18億元。在激烈的市場競爭中，該公司始終把企業(yè)安全視為最大的效益，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)以人為本狠抓消防安全工作，并將其納入公司程序化管理系統(tǒng)工程，連續(xù)創(chuàng)下了無火災(zāi)事故的安全記錄。21年組織健全，責(zé)任落實(shí)是關(guān)鍵。公

14、司成立了以企業(yè)法人總裁王國春為主任，公司分管領(lǐng)導(dǎo)為副主任，各子公司、部門領(lǐng)導(dǎo)為成員的防火安全委員會，專門成立了防火監(jiān)督管理部，下設(shè)專職消防隊(duì)，各基層單位責(zé)任人是防火安全責(zé)任人，每個(gè)單位下設(shè)專兼職防火員。公司 從上到下層層簽定消防安全責(zé)任書，逐級落實(shí)責(zé)任制，形成了上面有人抓，中間有人管，下面有人干的縱橫交錯(cuò)、群防群治消防安全責(zé)任制立體防范網(wǎng)絡(luò)。領(lǐng)導(dǎo)重視，經(jīng)費(fèi)落實(shí)是保障。王國春總裁認(rèn)為，安全無小事，消防是大事，消防抓好了，名酒才無憂。作為白酒企業(yè)，其生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品屬性決定了必須把消防安全工作優(yōu)先擺在十分突出的重要位置，因而防火安全是第一位的，預(yù)防為先，萬無一失，任何時(shí)期都不能掉以輕心。是整個(gè)安全工

15、作系統(tǒng)的重中之重，必須做到在向樹立科學(xué)發(fā)展觀進(jìn)軍的號角聲中，該公司從加大消防硬件投入、提高消防裝備科技含量上適應(yīng)消防安全工作需要，近些年來相繼投入資金近千萬元，更新?lián)Q代了一大批現(xiàn)代化的消防器材裝備，都得到了極大改善和提高。該公司結(jié)合夏季和冬季防火工作，消防隊(duì)環(huán)境條件和隊(duì)員待遇每年都要拿出兩百余萬元，專門開展消防安全知識競賽，前不久，該公司還投入重金，率先在省內(nèi)外精心打造了首個(gè)消防宣傳“黃金周”?！?19”管理規(guī)范，制度落實(shí)是基礎(chǔ)。該公司現(xiàn)行的消防安全管理規(guī)定一書共84頁，已修訂四次，共 24章 331條，內(nèi)容涵蓋消防安全責(zé)任及組織管理、防火區(qū)域劃分、防火檢查考核管理、禁止吸煙管理、動火管理、電

16、器防火管理、倉庫防火管理、宿舍防火管理、消防設(shè)施器材管理、防火檔案管理、表彰獎(jiǎng)勵(lì)管理、責(zé)任追究及處罰等。為使消防管理更加科學(xué)規(guī)范，該公司還將現(xiàn)代管理學(xué)中先進(jìn)的分類管理法等運(yùn)用到實(shí)際工作中。PDCA循環(huán)，安全系統(tǒng)工程學(xué)中的因果分析法、ABC公司推行了預(yù)防性教育、預(yù)防性制度、預(yù)防性硬件三大措施，想盡一切辦法鼓勵(lì)消防安全先進(jìn)，抓好消防宣傳教育培訓(xùn)，著眼企業(yè)發(fā)展依法治火，用制度管人。公司通過教育培訓(xùn)、監(jiān)督檢查、隱患整改等系統(tǒng)的管理工作，不斷修正人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和制度缺陷，強(qiáng)力推進(jìn)消防工作法制化管理，從而實(shí)現(xiàn)了公司消防管理良性運(yùn)行。以人為本，監(jiān)管落實(shí)是根本。公司以人為本抓安全，把消防教育培訓(xùn)視為企業(yè)最大的成本和效益，對員工按不同層次、不同崗位有計(jì)劃