汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)剖析報(bào)告及佐證材料清單

1、(精編 )汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)剖析報(bào)告及佐證材料清單汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)剖析報(bào)告汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)教研室1 專(zhuān)業(yè)基本情況汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)自 2006 年招生高職生，學(xué)生生源為當(dāng)年的應(yīng)屆高中畢業(yè)生，隸屬于電氣工程系。 2008 年學(xué)院成立汽車(chē)工程系后，又隸屬汽車(chē)工程系，本專(zhuān)業(yè)累計(jì)招生人數(shù) 280 人，已畢業(yè) 116 人，目前在校生164 人。本專(zhuān)業(yè)現(xiàn)有教師 18 人，承擔(dān)本專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)課和實(shí)踐教學(xué)工作，其中專(zhuān)任教師 5 人，兼職教師 12 人，另有學(xué)生管理隊(duì)伍 1 人。在專(zhuān)任教師中，擁有副教授 1 人，中級(jí)職稱(chēng) 2 人，初級(jí)職稱(chēng) 2 人，副高以上職稱(chēng)比例為 20% ，雙師素質(zhì)教師 3 人，比

2、例為 60% ，45 歲以下的研究生學(xué)歷 3 人，比例為 60% ，擁有院級(jí)專(zhuān)業(yè)帶頭人 1 人，師生比為： 1:13.7 。本專(zhuān)業(yè)已建成實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證、仿真教學(xué)、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)的實(shí)踐性教學(xué)體系，擁有發(fā)動(dòng)機(jī)原理與拆裝實(shí)驗(yàn)室、汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室、汽車(chē)構(gòu)造實(shí)驗(yàn)室、汽車(chē)電器實(shí)驗(yàn)室、汽車(chē)電子實(shí)驗(yàn)室和汽車(chē)駕駛訓(xùn)練中心等，擁有價(jià)值約 200 萬(wàn)元的實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備。 擁有建筑面積 1200m 2 供學(xué)生實(shí)習(xí)的汽車(chē)修理中心、面積 10000m 2 的駕駛培訓(xùn)場(chǎng)。能基本滿(mǎn)足學(xué)生進(jìn)行拆裝、檢測(cè)、故障分析及維修、汽車(chē)駕駛等基本技能與專(zhuān)業(yè)工作能力訓(xùn)練要求，形成了較為完善的校內(nèi)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件，為本專(zhuān)業(yè)營(yíng)造了具有職業(yè)氛圍的真實(shí)的

3、實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)環(huán)境?？蛇M(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修、發(fā)動(dòng)機(jī)電控模擬、發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)實(shí)驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷、整車(chē)實(shí)訓(xùn)、自動(dòng)變速器拆裝、汽車(chē)電器實(shí)訓(xùn)、汽車(chē)整車(chē)布線(xiàn)、汽車(chē)空調(diào)實(shí)驗(yàn)、汽車(chē)保養(yǎng)訓(xùn)練、汽車(chē)駕駛等基本技能訓(xùn)練等 30 個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。本專(zhuān)業(yè)還建立了廣州本田汽車(chē)華發(fā)特約銷(xiāo)售服務(wù)店、一汽大眾汽車(chē)南陽(yáng)特約銷(xiāo)售服務(wù)店、長(zhǎng)安轎車(chē)南陽(yáng)4S 店、雙匯物流運(yùn)輸有限公司維修部、東風(fēng)日產(chǎn)南陽(yáng)威昌專(zhuān)營(yíng)店、海南馬自達(dá)南陽(yáng)銷(xiāo)售支店、北京現(xiàn)代汽車(chē)南陽(yáng)特約銷(xiāo)售服務(wù)店、重慶力帆汽車(chē)南陽(yáng)特約銷(xiāo)售服務(wù)店、南陽(yáng)三和汽車(chē)維修廠、上海通用汽車(chē)南陽(yáng)特約銷(xiāo)售服務(wù)店、江鈴南陽(yáng)特約服務(wù)站、南陽(yáng)市三昌汽車(chē)維修廠、奇瑞汽車(chē)公司、鄭州宇通集團(tuán)等 16 家校外

4、實(shí)訓(xùn)基地。能滿(mǎn)足本專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)的需要，成為專(zhuān)業(yè)教學(xué)的有效延伸。學(xué)院擁有南陽(yáng)市勞動(dòng)與社會(huì)保障局指定的中高級(jí)汽車(chē)維修職業(yè)技能鑒定站，本專(zhuān)業(yè)現(xiàn)有汽車(chē)維修技師1 人，考評(píng)員 3 人，能為學(xué)生進(jìn)行中、高級(jí)維修電工考證培訓(xùn)及鑒定，為實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)技能培養(yǎng)與職業(yè)技能鑒定相結(jié)合的“雙證書(shū)”制度提供了保障；每年還面向下崗職工和農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移開(kāi)展技能培訓(xùn) 200 人次。2 專(zhuān)業(yè)迎評(píng)促建工作2010年我院開(kāi)始為迎接高職高專(zhuān)人才培養(yǎng)工作水平評(píng)估工作，成立了由院長(zhǎng)任組長(zhǎng)的專(zhuān)業(yè)迎評(píng)準(zhǔn)備工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面部署按新評(píng)估方案開(kāi)展迎評(píng)整改工作。本系也成立了迎評(píng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，系主任、黨總支書(shū)記為第一負(fù)責(zé)人，全體教職工積極參與專(zhuān)

5、業(yè)建設(shè)和評(píng)建工作，在人才培養(yǎng)目標(biāo)、專(zhuān)業(yè)課程體系、實(shí)踐教學(xué)條件、專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍、教學(xué)方法與手段、教學(xué)管理與考核、專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源等方面進(jìn)行了總結(jié)和提煉，并大力宣傳動(dòng)員學(xué)生深刻認(rèn)識(shí)高職高專(zhuān)人才培養(yǎng)工作水平評(píng)估的意義。本專(zhuān)業(yè)成立了以院級(jí)專(zhuān)業(yè)帶頭人徐榮政副教授為專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人的專(zhuān)業(yè)迎評(píng)小組，認(rèn)真準(zhǔn)備本專(zhuān)業(yè)的迎評(píng)材料及專(zhuān)業(yè)建設(shè)的日常工作。3. 專(zhuān)業(yè)定位與人才培養(yǎng)模式3.1 專(zhuān)業(yè)設(shè)置與定位專(zhuān)業(yè)設(shè)置：汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)的設(shè)置，是我們?cè)诤幽鲜∑?chē)售后服務(wù)及相關(guān)行業(yè)用人情況進(jìn)行廣泛市場(chǎng)調(diào)查，學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及交通行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃與政策、研究國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程及汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展模式、研究國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的走勢(shì)及河南省汽車(chē)市場(chǎng)

6、的發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上做出的一項(xiàng)戰(zhàn)略決策。長(zhǎng)期以來(lái)，因?yàn)樵蟹忾]體制制約，汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)育不夠，汽車(chē)維修行業(yè)因從業(yè)人員素質(zhì)不高導(dǎo)致技術(shù)和服務(wù)水平低下，損壞了行業(yè)形象，影響了行業(yè)技術(shù)上水平、服務(wù)上檔次的快速發(fā)展，成了改革開(kāi)放以來(lái)社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面進(jìn)步、各行各業(yè)快速發(fā)展中的薄弱一環(huán)。改變這種狀況的根本出路在于提升從業(yè)人員的素質(zhì)，而人員素質(zhì)的提升最終需要一種特定規(guī)格的教育來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此，我們根據(jù)河南省經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要，為滿(mǎn)足河南省汽車(chē)售后服務(wù)行業(yè)對(duì)高等技術(shù)應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才的需求而開(kāi)設(shè)“汽車(chē)電子技術(shù)”專(zhuān)業(yè)，充分體現(xiàn)我院這一專(zhuān)業(yè)的設(shè)置是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物， 主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)需求 ,面向地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)培養(yǎng)急需人才，具有很強(qiáng)的針對(duì)

7、性，體現(xiàn)了以行業(yè)人才需求為導(dǎo)向的辦學(xué)特色。專(zhuān)業(yè)定位：服務(wù)面向汽車(chē)售后服務(wù)和汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)保險(xiǎn)、汽車(chē)估價(jià)、汽車(chē)成品質(zhì)量檢測(cè)等方向，就業(yè)部門(mén)以汽車(chē)維修企業(yè)、汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)、保險(xiǎn)公司、汽車(chē)公估公司、 汽車(chē)制造企業(yè)檢測(cè)為主； 就業(yè)崗位為汽車(chē)維修電工、車(chē)輛維修質(zhì)檢、汽車(chē)維修企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、汽車(chē)維修業(yè)務(wù)接待、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠實(shí)務(wù)、事故車(chē)估損、二手車(chē)鑒定評(píng)估等崗位。畢業(yè)需要的崗位證書(shū)有國(guó)家職業(yè)資格汽車(chē)維修中（高）級(jí)工資格證書(shū)、汽車(chē)駕駛C1 型資格證書(shū)、保險(xiǎn)員資格證書(shū)。3.2 專(zhuān)業(yè)建設(shè)規(guī)劃與實(shí)施3.2.1 專(zhuān)業(yè)建設(shè)目標(biāo)本專(zhuān)業(yè)制訂了高起點(diǎn)、高目標(biāo)的專(zhuān)業(yè)建設(shè)規(guī)劃，確定了專(zhuān)業(yè)辦學(xué)的指導(dǎo)思想、培養(yǎng)目標(biāo)和人才培養(yǎng)方案。根據(jù)高

8、職教育改革與發(fā)展的形勢(shì)，我們?cè)?2006 年制訂了 2006 2010 年專(zhuān)業(yè)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃。汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)建設(shè)的總體規(guī)劃為：緊貼汽車(chē)電子技術(shù)的最新發(fā)展，練就過(guò)硬的職業(yè)技能，培養(yǎng)良好的職業(yè)素質(zhì)和創(chuàng)新能力。以社會(huì)評(píng)價(jià)、用人單位滿(mǎn)意和就業(yè)率來(lái)作為衡量專(zhuān)業(yè)辦學(xué)水平和人才質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，深化教育教學(xué)改革，重視受教育者職業(yè)能力的形成， 在課程設(shè)置上強(qiáng)調(diào)課程內(nèi)容與實(shí)際工作的銜接性，在教學(xué)過(guò)程和教學(xué)環(huán)節(jié)上，引入本專(zhuān)業(yè)真實(shí)案例，強(qiáng)化崗位針對(duì)性訓(xùn)練，從而達(dá)到零距離上崗的目的。通過(guò)三年左右的努力，將本專(zhuān)業(yè)建設(shè)成“辦學(xué)理念先進(jìn)，師資力量雄厚，實(shí)訓(xùn)設(shè)施一流，培養(yǎng)人才輩出”的精品專(zhuān)業(yè)，專(zhuān)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力達(dá)到省內(nèi)先進(jìn)水平。3.2.

9、2 專(zhuān)業(yè)建設(shè)規(guī)劃的實(shí)施為了保證專(zhuān)業(yè)建設(shè)規(guī)劃的實(shí)施，每年都制定具體的工作計(jì)劃，對(duì)實(shí)施中的問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決。從目前專(zhuān)業(yè)發(fā)展的情況來(lái)看，專(zhuān)業(yè)發(fā)展是遵循專(zhuān)業(yè)建設(shè)規(guī)劃良性運(yùn)行的，專(zhuān)業(yè)建設(shè)目標(biāo)基本上得到實(shí)現(xiàn)，對(duì)我院相關(guān)汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)群建設(shè)起到了引領(lǐng)帶動(dòng)作用。專(zhuān)業(yè)建設(shè)規(guī)劃的實(shí)施具體情況見(jiàn)表 1：表 1：專(zhuān)業(yè)建設(shè)規(guī)劃的實(shí)施情況表序號(hào)建設(shè)內(nèi)容專(zhuān)業(yè)建設(shè)規(guī)劃的實(shí)施情況人才培養(yǎng)模式改革1校企共同創(chuàng)建了“ 5 個(gè) 1”工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式與創(chuàng)新與企業(yè)合作構(gòu)建了基于工作過(guò)程的課程體系，建設(shè)了62課程體系建設(shè)門(mén)工學(xué)結(jié)合的優(yōu)質(zhì)專(zhuān)業(yè)核心課程， 2 門(mén)院級(jí)精品課程，開(kāi)發(fā)了 6 種工學(xué)結(jié)合的特色教材建設(shè)了一支由 21 人組成的專(zhuān)

10、兼結(jié)合“雙師”結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)3 教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)建了 6 個(gè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室，新建1 個(gè)汽車(chē)仿真實(shí)訓(xùn)室；建4實(shí)踐教學(xué)條件建設(shè)設(shè)了 16 家校外實(shí)訓(xùn)基地，滿(mǎn)足學(xué)生半年頂崗實(shí)習(xí)的需要。3.3 人才培養(yǎng)模式改革3.3.1 通過(guò)對(duì)高職教育理念的學(xué)習(xí)， 針對(duì)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，參觀和借鑒其他兄弟院校的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)，制定了汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)模式，重點(diǎn)對(duì)畢業(yè)生就業(yè)進(jìn)行了調(diào)查，我們走訪了多個(gè)企業(yè)，特別是通過(guò)假期老師進(jìn)企業(yè)為期一個(gè)月的社會(huì)實(shí)踐，對(duì)企業(yè)不同人員進(jìn)行了較為全面細(xì)致的調(diào)研，探索企業(yè)真正的需求，然后，通過(guò)組織教學(xué)專(zhuān)家與企業(yè)專(zhuān)家，分析調(diào)查表，召開(kāi)研討會(huì)，確定企業(yè)崗位需求，準(zhǔn)確進(jìn)行人才定位，印證人才培

11、養(yǎng)模式。在考察調(diào)研和專(zhuān)題研究的基礎(chǔ)上進(jìn)行分析總結(jié)，以汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)如何適應(yīng)當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)人才的需求及汽車(chē)技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展方向?yàn)槟繕?biāo)，改革教學(xué)方法和手段，融“教、學(xué)、做”為一體，強(qiáng)化學(xué)生專(zhuān)業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力的培養(yǎng)。 最終制定并實(shí)施工學(xué)交替人才培養(yǎng)模式，學(xué)生在學(xué)院完成相關(guān)課程的學(xué)習(xí)后，到企業(yè)參加生產(chǎn)實(shí)踐；生產(chǎn)實(shí)踐結(jié)束后，把實(shí)踐過(guò)程中的疑問(wèn)帶回課堂，將實(shí)踐過(guò)程上升到理論的高度。3.3.2 對(duì)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)的概念進(jìn)行確認(rèn)，明確其運(yùn)行環(huán)境、 實(shí)訓(xùn)條件等，從而保證實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、課程的開(kāi)發(fā)及相關(guān)配套工作的順利進(jìn)行。3.3.3 對(duì)分段式培養(yǎng)特別是企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的可行性進(jìn)行了分析研討，確認(rèn)企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)

12、的時(shí)間、不同階段的目的等。3.3.4 完善企業(yè)接收學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的制度。在原有的20 個(gè)校外實(shí)習(xí)基地的基礎(chǔ)上，建立6 個(gè)新的校外實(shí)習(xí)基地。初步制訂企業(yè)接收學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的實(shí)施方案和制度，由企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際需求，接收學(xué)生到企業(yè)參加汽車(chē)維護(hù)、汽車(chē)總成維修、汽車(chē)故障檢測(cè)診斷等工作的頂崗實(shí)習(xí)。將企業(yè)對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)考核成績(jī)納入校內(nèi)成績(jī)考核的范圍。3.3.5 在以上基礎(chǔ)上，由負(fù)責(zé)人（系主任）牽頭，配備企業(yè)專(zhuān)家和教學(xué)專(zhuān)家及參加教學(xué)改革的專(zhuān)業(yè)及兼職教師，申報(bào)立項(xiàng)學(xué)院高職汽修專(zhuān)業(yè) “5個(gè) 1”工學(xué)交替人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐課題。4. 教學(xué)基本條件4.1 教學(xué)團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)本專(zhuān)業(yè)現(xiàn)有教師18 人，承擔(dān)本專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課、專(zhuān)

13、業(yè)課和實(shí)踐教學(xué)工作，其中專(zhuān)任教師5 人，兼職教師12 人，另有學(xué)生管理隊(duì)伍1 人。在專(zhuān)任教師中，擁有副教授 1 人，中級(jí)職稱(chēng) 2 人，初級(jí)職稱(chēng) 2 人，副高以上職稱(chēng)比例為 20% ，雙師素質(zhì)教師 3 人，比例為 60% ，45 歲以下的研究生學(xué)歷 3 人，比例為 60% ，擁有院級(jí)專(zhuān)業(yè)帶頭人 1 人。4.2 教學(xué)團(tuán)隊(duì)素質(zhì)與水平2006 年以來(lái)，以汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)教研室為基礎(chǔ)，開(kāi)始建設(shè)適應(yīng)高職教育要求的學(xué)校專(zhuān)兼結(jié)合的師資隊(duì)伍。在專(zhuān)業(yè)帶頭人出色而有效的領(lǐng)導(dǎo)以及骨干教師的協(xié)同努力、精誠(chéng)合作下，該團(tuán)隊(duì)已逐步成長(zhǎng)為一支以年富力強(qiáng)的中青年骨干教師為主體，整體優(yōu)勢(shì)突顯、合作氛圍濃厚、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、教學(xué)水平高、

14、雙師型特色突出的專(zhuān)業(yè)強(qiáng)勢(shì)隊(duì)伍，對(duì)促進(jìn)學(xué)院汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)建設(shè)和課程建設(shè)，培養(yǎng)具有較強(qiáng)實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神的高技能人才發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用。團(tuán)隊(duì)成員獲省教學(xué)成果 2 項(xiàng)，院級(jí)教學(xué)成果 2 項(xiàng)、申獲專(zhuān)利 2 項(xiàng)；立項(xiàng)建設(shè)院級(jí)精品課程 2 門(mén)、獲獎(jiǎng)教材 2 部，承擔(dān)自科和教改類(lèi)課題 10 多項(xiàng)，發(fā)表論文 40 余篇；該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率均在 99% 以上，簽約率、專(zhuān)業(yè)對(duì)口率名列前茅。4.3 教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)師資隊(duì)伍建設(shè)是深化教學(xué)改革、提高教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵。兩年來(lái)，院系采取多種方式和措施，加快師資隊(duì)伍建設(shè)工作，加大了專(zhuān)業(yè)帶頭人、骨干教師和雙師型教師培養(yǎng)力度，大力聘請(qǐng)具有實(shí)際維修工作經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員擔(dān)任兼職教師，建設(shè)

15、雙師素質(zhì)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。4.3.1 專(zhuān)業(yè)帶頭人培養(yǎng)選拔 1 名骨干教師作為專(zhuān)業(yè)帶頭人培養(yǎng)對(duì)象，由其主持了“ 5 個(gè) 1”工學(xué)交替人才培養(yǎng)模式開(kāi)發(fā)研究專(zhuān)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目，指導(dǎo)骨干教師開(kāi)展教科研活動(dòng)，到河南職業(yè)技術(shù)學(xué)院、天津交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、北京汽車(chē)高級(jí)技工學(xué)校等相關(guān)院校和河南宇通汽車(chē)有限公司、奇瑞汽車(chē)公司、雙匯物流公司維修部、河南豫港小汽車(chē)維修有限公司、南陽(yáng)三和汽修有些公司等制造維修企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，提高專(zhuān)業(yè)帶頭人培養(yǎng)對(duì)象的學(xué)術(shù)水平和職業(yè)教學(xué)改革能力，使該團(tuán)隊(duì)專(zhuān)業(yè)帶頭人達(dá)到2 名。4.3.2 骨干教師培養(yǎng)在骨干教師方面，確定培養(yǎng)對(duì)象6 名，制定培養(yǎng)計(jì)劃并實(shí)施，通過(guò)到國(guó)家?guī)熧Y培訓(xùn)基地接受培訓(xùn)，參加國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)研討，

16、到本省品牌汽車(chē)維修企業(yè)鍛煉等途徑，提高骨干教師的實(shí)踐教學(xué)能力、教學(xué)改革和科研能力，具備了較高的教學(xué)能力和素質(zhì)。按照專(zhuān)項(xiàng)技能分工不同，各位骨干教師每人負(fù)責(zé)專(zhuān)項(xiàng)課程的建設(shè)和教學(xué)，包括課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)設(shè)計(jì)、任務(wù)工單、學(xué)生手冊(cè)以及實(shí)訓(xùn)設(shè)備的配置方案、開(kāi)發(fā)制作教學(xué)設(shè)備等，并圍繞該專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)展開(kāi)汽車(chē)技術(shù)的應(yīng)用研究。4.3.3 “雙師”素質(zhì)教師培養(yǎng)在雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)上，繼續(xù)實(shí)施“雙師”素質(zhì)培養(yǎng)計(jì)劃,通過(guò)定期輸送教師到本省品牌汽車(chē)服務(wù)企業(yè)頂崗實(shí)踐，參加企業(yè)和行業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，提高了教師的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能水平，教師隊(duì)伍的“雙師”素質(zhì)得到提升。本年度共有 8 人次參加企業(yè)頂崗實(shí)踐。4.3.4 兼職教師隊(duì)伍建設(shè)自本專(zhuān)業(yè)設(shè)置

17、以來(lái)，我們一直重視兼職教師隊(duì)伍的建設(shè)。近年來(lái)年我們加大兼職教師的比例，近年來(lái)共聘請(qǐng)企業(yè)兼職教師6 人，形成實(shí)踐型技能課程主要由具有相應(yīng)高技能水平的企業(yè)兼職教師講授的機(jī)制。建立以維修企業(yè)高級(jí)技術(shù)人員、管理人員、能工巧匠為主體的 10 人左右的動(dòng)態(tài)兼職教師資源庫(kù)。4.4 實(shí)踐教學(xué)條件加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，完善生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)機(jī)制。加大汽車(chē)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)力度，在原有實(shí)訓(xùn)室的基礎(chǔ)上新建 300 平方米的實(shí)訓(xùn)室，重點(diǎn)建設(shè)校內(nèi)汽車(chē)故障診斷仿真實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)綜合檢測(cè)與維修實(shí)訓(xùn)室等 6 個(gè)實(shí)訓(xùn)室，初步形成涵蓋汽車(chē)維修主要領(lǐng)域、集生產(chǎn)、教學(xué)、培訓(xùn)、鑒定、服務(wù)等功能于一體的汽車(chē)電子技術(shù)中心?，F(xiàn)在的汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地可同時(shí)容納 2

18、00 名以上汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)在校生學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)基地。目前，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備項(xiàng)目達(dá)標(biāo)率和開(kāi)出率達(dá)到 100% 以上，設(shè)備完好率 95% 以上?，F(xiàn)在的實(shí)訓(xùn)基地?fù)碛信鋫淠芊从钞?dāng)代汽車(chē)技術(shù)水平的主流車(chē)型的整車(chē)、檢測(cè)診斷設(shè)備，以及能反映汽車(chē)技術(shù)發(fā)展方向的汽車(chē)控制總線(xiàn)技術(shù)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架、模擬仿真實(shí)訓(xùn)設(shè)備等，使實(shí)訓(xùn)中心的實(shí)訓(xùn)車(chē)輛和檢測(cè)設(shè)備的技術(shù)水平達(dá)到當(dāng)前汽車(chē)維修行業(yè)的水平，在規(guī)模和技術(shù)水平上為培訓(xùn)高技能人才提供保障，滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)教學(xué)和對(duì)外服務(wù)需要。本專(zhuān)業(yè)為培養(yǎng)技能應(yīng)用型人才，強(qiáng)化學(xué)生的職業(yè)能力，積極拓展校外實(shí)訓(xùn)基地。在汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)建設(shè)專(zhuān)家指導(dǎo)委員會(huì)的指導(dǎo)和支持下，本專(zhuān)業(yè)與廣州本田汽車(chē)華發(fā)特約銷(xiāo)售服務(wù)店、一汽大眾汽車(chē)南

19、陽(yáng)特約銷(xiāo)售服務(wù)店、長(zhǎng)安轎車(chē)南陽(yáng) 4S 店、雙匯物流運(yùn)輸有限公司維修部、東風(fēng)日產(chǎn)南陽(yáng)威昌專(zhuān)營(yíng)店、海南馬自達(dá)南陽(yáng)銷(xiāo)售支店、北京現(xiàn)代汽車(chē)南陽(yáng)特約銷(xiāo)售服務(wù)店、一汽轎車(chē)南陽(yáng) 4S 店、南陽(yáng)三和汽車(chē)維修廠、上海通用汽車(chē)南陽(yáng)特約銷(xiāo)售服務(wù)店、江鈴南陽(yáng)特約服務(wù)站、南陽(yáng)市三昌汽車(chē)維修廠、奇瑞汽車(chē)公司、鄭州宇通集團(tuán)等 16 家校外實(shí)訓(xùn)基地簽訂共建汽車(chē)類(lèi)教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地協(xié)議，并聘請(qǐng)具有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師、工程師為校外指導(dǎo)老師。學(xué)院建立了科學(xué)健全的設(shè)備采購(gòu)、維修、保管、使用、實(shí)踐教學(xué)、檔案等管理制度，每個(gè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室配備了專(zhuān)職的管理人員負(fù)責(zé)日常的管理和儀器設(shè)備的維護(hù)工作。要求實(shí)訓(xùn)教案、大綱、實(shí)驗(yàn)報(bào)告、設(shè)備使用運(yùn)行情況登

20、記表、學(xué)生實(shí)驗(yàn)成績(jī)單等檔案材料齊備、規(guī)范。4.5 經(jīng)費(fèi)投入為保證本專(zhuān)業(yè)的發(fā)展，學(xué)院每年足額拔發(fā)學(xué)生實(shí)踐教學(xué)、設(shè)備維護(hù)等教學(xué)及建設(shè)經(jīng)費(fèi)五十多萬(wàn)元，對(duì)于教學(xué)研究、專(zhuān)業(yè)建設(shè)、教師培訓(xùn)、課程改革等方面學(xué)院給予專(zhuān)門(mén)經(jīng)費(fèi)支持，保證了專(zhuān)業(yè)建設(shè)與教學(xué)改革的順利進(jìn)行。4.6 教材、圖書(shū)資料與網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源建設(shè)本專(zhuān)業(yè)在教材選用上優(yōu)先選用反映先進(jìn)技術(shù)發(fā)展水平、特色鮮明、并能滿(mǎn)足高職教育培養(yǎng)目標(biāo)要求的規(guī)劃教材，選用近三年出版的高職高專(zhuān)規(guī)劃教材超過(guò) 70% ，學(xué)院圖書(shū)館共存汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍 3 萬(wàn)多冊(cè)，本專(zhuān)業(yè)擬將相關(guān)課程教學(xué)大綱、教案、教學(xué)指導(dǎo)書(shū)、習(xí)題庫(kù)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)、參考文獻(xiàn)目錄、專(zhuān)業(yè)教學(xué)素材庫(kù)等鏈接到本系網(wǎng)站上，加強(qiáng)師生

21、溝通與交流，方便學(xué)生在網(wǎng)絡(luò)上自主學(xué)習(xí)。5. 教學(xué)改革與教學(xué)管理5.1 課程體系與教學(xué)內(nèi)容改革5.1.1 依據(jù)是教育部領(lǐng)導(dǎo) “兩個(gè)體系” 的指示，統(tǒng)一了認(rèn)識(shí)。確定了“基礎(chǔ)學(xué)習(xí)領(lǐng)域”與“專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域”兩個(gè)基本體系，相應(yīng)的“傳統(tǒng)課程與教學(xué)方法”與“基于工作過(guò)程的學(xué)習(xí)領(lǐng)域及教學(xué)方法”兩種教學(xué)模式。5.1.2 對(duì)畢業(yè)生就業(yè)進(jìn)行調(diào)研，進(jìn)行市場(chǎng)定位。對(duì)2009 年和 2010 年畢業(yè)生中的 100 名學(xué)生在本行業(yè)的崗位進(jìn)行了調(diào)查，分析畢業(yè)生任職崗位分布情況，本專(zhuān)業(yè)主要就業(yè)崗位是汽車(chē)維修工，次要工作崗位是汽車(chē)保險(xiǎn)、服務(wù)顧問(wèn)、客戶(hù)服務(wù)、配件管理，其發(fā)展崗位是維修主管、技術(shù)總監(jiān)和服務(wù)經(jīng)理。5.1.3 對(duì)企業(yè)進(jìn)行調(diào)

22、研針對(duì)以前對(duì)工作領(lǐng)域與學(xué)習(xí)領(lǐng)域，特別是工作領(lǐng)域向?qū)W習(xí)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)換的概念模糊，加強(qiáng)了對(duì)企業(yè)的調(diào)研，注重對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者(總經(jīng)理 )、負(fù)責(zé)人（維修站站長(zhǎng)）、技術(shù)總監(jiān)、一線(xiàn)維修工等不同層次的調(diào)查，總結(jié)企業(yè)實(shí)際工作的工作領(lǐng)域。組織企業(yè)專(zhuān)家與教學(xué)專(zhuān)家和專(zhuān)業(yè)教師研討提煉，設(shè)計(jì)出學(xué)習(xí)領(lǐng)域，并研討其合理性，從而制定出基于工作過(guò)程的課程體系。采用學(xué)工交替，逐段提高的方法。第一階段以汽車(chē)拆裝維護(hù)能力培養(yǎng)為主，培養(yǎng)學(xué)生掌握汽車(chē)結(jié)構(gòu)知識(shí)和對(duì)汽車(chē)進(jìn)行正確、熟練的拆裝、調(diào)整和維護(hù)能力；第二階段以汽車(chē)部件檢測(cè)與修復(fù)能力培養(yǎng)為主，培養(yǎng)學(xué)生基本的汽車(chē)維修能力；第三階段以整車(chē)故障診斷能力為主，培養(yǎng)學(xué)生診斷排除整車(chē)故障的能力。課程結(jié)構(gòu)圖

23、：汽車(chē)售后服務(wù)職業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域歸納序號(hào)典型工作任務(wù)序號(hào)行動(dòng)領(lǐng)域難度等級(jí)1駕駛車(chē)輛1車(chē)輛操作2操控車(chē)輛控制系統(tǒng)3調(diào)整車(chē)輛設(shè)置4車(chē)輛燈光系統(tǒng)的檢查5車(chē)身內(nèi)部檢查2汽車(chē)維護(hù)6車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)室各系統(tǒng)檢查7車(chē)輛底部檢查初級(jí)技工就能解8車(chē)身外部檢查決的工作任務(wù)群9檢修電源系統(tǒng)故障10 檢修啟動(dòng)系統(tǒng)故障11檢修儀表指示故障汽車(chē)電氣系統(tǒng)檢312檢修照明系統(tǒng)故障修13檢修停車(chē)輔助系統(tǒng)故障14檢修雨刮系統(tǒng)故障15檢修發(fā)動(dòng)機(jī)異響16檢修發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)故障發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)中級(jí)技工才能勝17檢修發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高故障4故障排除任的工作任務(wù)群18 檢修發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力報(bào)警故障19 大修發(fā)動(dòng)機(jī)序號(hào)典型工作任務(wù)序號(hào)行動(dòng)領(lǐng)域難度等級(jí)20 檢修

24、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮故障21 檢修發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)故障發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)22檢修發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障5故障排除23 檢修發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良故障24 檢測(cè)汽油機(jī)尾氣排放25 更換 ATF 油26 檢修自動(dòng)變速器無(wú)擋故障27 檢修自動(dòng)變速器油溫過(guò)高故障傳動(dòng)系統(tǒng)故障排28檢修自動(dòng)變速器換檔沖擊故障6除29 檢修機(jī)械變速箱無(wú)法掛檔故障30 檢修機(jī)械變速器脫檔32 檢修傳動(dòng)軸故障33 檢修 ABS 燈亮故障34 輪胎不正常磨損的檢修35 修理懸架工作不良汽車(chē)轉(zhuǎn)向、 行駛和36 檢修汽車(chē)跑偏故障7制動(dòng)系統(tǒng)故障排37 檢修轉(zhuǎn)向沉重故障除38 檢修車(chē)輛行駛不穩(wěn)39 檢修制動(dòng)效果不良故障40 檢修制動(dòng)跑偏故障序號(hào)典型工作任務(wù)序號(hào)

25、行動(dòng)領(lǐng)域難度等級(jí)41 檢修 SRS 燈亮故障42 檢修空調(diào)不工作43 檢修空調(diào)工作不良故障44檢修車(chē)窗電動(dòng)調(diào)節(jié)功能故障汽車(chē)安全與舒適845檢修天窗工作不良系統(tǒng)故障排除46 檢修中控鎖故障47 檢修防盜系統(tǒng)故障48 檢修音響系統(tǒng)工作不良49 檢修動(dòng)力 CAN 系統(tǒng)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的50檢修舒適 CAN 系統(tǒng)9高級(jí)技工才能完故障排除51檢修 LIN 總線(xiàn)系統(tǒng)成的工作任務(wù)群52大眾系列轎車(chē)中央電器板的檢修整車(chē)電路檢測(cè)與53豐田系列轎車(chē)中央電器板的檢修10修復(fù)54 通用系列轎車(chē)中央電器板的檢修55 檢修普通柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)56 檢修電控燃油系統(tǒng)柴油機(jī)系統(tǒng)的故57檢修輔助控制系統(tǒng)11障排除58 檢修電控柴油

26、機(jī)故障59 檢測(cè)柴油機(jī)尾氣排放60預(yù)檢車(chē)輛12汽車(chē)綜合性能檢序號(hào)典型工作任務(wù)序號(hào)行動(dòng)領(lǐng)域難度等級(jí)61升級(jí)汽車(chē)配置測(cè)與故障診斷62 異響診斷與排除63 車(chē)輛綜合故障診斷64 檢修燃油消耗超標(biāo)65 汽車(chē)綜合性能檢測(cè)66 進(jìn)行竣工檢驗(yàn)作業(yè)5.1.4 校企合作開(kāi)發(fā)學(xué)習(xí)領(lǐng)域。通過(guò)與企業(yè)的深度合作，結(jié)合企業(yè)要求與教學(xué)內(nèi)容共同設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，將課程整合為發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修 、底盤(pán)構(gòu)造與檢修、汽車(chē)電器檢測(cè)與診斷、發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)檢修、底盤(pán)電控技術(shù)檢修和汽車(chē)綜合檢測(cè)與診斷學(xué)習(xí)領(lǐng)域，提高教學(xué)內(nèi)容的真實(shí)性、先進(jìn)性。5.2 教學(xué)方法與教學(xué)手段改革汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)教師都能以學(xué)生為中心，自覺(jué)進(jìn)行教學(xué)方法改革，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)獲取知

27、識(shí)，對(duì)不同類(lèi)型課程采用不同的教學(xué)方法，針對(duì)學(xué)生特點(diǎn)授課，開(kāi)展以講授為基本方法的參與式、互動(dòng)式教學(xué)，極大地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和積極性，努力提高教學(xué)質(zhì)量。5.2.1 教學(xué)方法靈活多樣專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)方法直接關(guān)系到學(xué)生各方面能力的培養(yǎng)與提高。在課程建設(shè)和改革過(guò)程中，我們始終將能力培養(yǎng)放在中心位置，打破教師為中心的傳統(tǒng)教學(xué)模式，突出以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)，開(kāi)展以任務(wù)為中心的互動(dòng)式教學(xué)。如在各類(lèi)汽車(chē)檢測(cè)與故障診斷仿真實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)中采用提出專(zhuān)題，讓學(xué)生課后去收集資料，寫(xiě)出專(zhuān)題綜述或論文，再到課堂上交流或課下交流的方法， 確定分析方案，最后再到仿真機(jī)房進(jìn)行實(shí)際分析，解決實(shí)際問(wèn)題，變學(xué)生被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)學(xué)習(xí)

28、，使學(xué)生密切關(guān)注專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的新知識(shí)、新工藝、新動(dòng)向，理論聯(lián)系實(shí)際，做到了課堂上講的、實(shí)訓(xùn)室做的就是現(xiàn)在生產(chǎn)上用的，學(xué)生通過(guò)與生產(chǎn)完全一樣的實(shí)戰(zhàn)演練，到工作崗位后能很快上手，做到“頂崗實(shí)習(xí)與就業(yè)零距離對(duì)接”，收到了良好的效果。5.2.2 運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)、深化教學(xué)手段改革充分利用現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，積極采用現(xiàn)代教育技術(shù)手段，使教學(xué)內(nèi)容更加豐富充實(shí)。先進(jìn)的教學(xué)方法與手段為學(xué)生提供了一個(gè)更加靈活、方便、使用和廣闊的學(xué)習(xí)和實(shí)踐空間，也使教學(xué)效率大大提高，使教學(xué)水平邁上了一個(gè)新臺(tái)階。根據(jù)專(zhuān)業(yè)課程特點(diǎn)，盡量使用多媒體教學(xué)，講課效率大大提高，在減少課時(shí)的同時(shí)，講授的內(nèi)容反而有所增加。通過(guò)教學(xué)實(shí)踐，教師們深刻認(rèn)

29、識(shí)到多媒體教學(xué)在增加教學(xué)信息量的同時(shí)，也影響學(xué)生對(duì)教材與教學(xué)內(nèi)容的感性掌握。為此，我們積極強(qiáng)調(diào)要做到傳統(tǒng)與現(xiàn)代結(jié)合，板書(shū)與電子課件結(jié)合，實(shí)現(xiàn)兩者優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)教師，充分運(yùn)用現(xiàn)代化教育技術(shù)，強(qiáng)化了多媒體教學(xué)手段，給學(xué)生以充分的理論與實(shí)踐相結(jié)合的機(jī)會(huì)，教學(xué)效果好。全院現(xiàn)有多媒體教室數(shù)量充足，充分保證了進(jìn)行多媒體教學(xué)的需要。通過(guò)以上多種教學(xué)方法與手段的實(shí)施，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣有顯著提高，教學(xué)質(zhì)量得到進(jìn)一步加強(qiáng)。5.3 實(shí)踐教學(xué)實(shí)踐教學(xué)打破以前的傳統(tǒng)模式，把理論課后再實(shí)訓(xùn)的模式改變?yōu)檫吚碚撨厡?shí)訓(xùn)練習(xí)的新模式，充分地實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合。初步形成了汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)“ 5 個(gè) 1 ”的“工學(xué)交替”人才培養(yǎng)

30、模式，即：第一個(gè)“ 1 ”：1 周認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)這次實(shí)習(xí)為崗位認(rèn)知實(shí)習(xí)。安排在第一學(xué)期新生剛?cè)雽W(xué)后，在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室完成汽車(chē)基本結(jié)構(gòu)的認(rèn)知，到校外實(shí)訓(xùn)基地汽車(chē)品牌4S 店完成崗位認(rèn)知。這次實(shí)習(xí)目的是讓入校新生了解汽車(chē)結(jié)構(gòu)和畢業(yè)后所從事的崗位情況，這樣提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，明確學(xué)習(xí)的目標(biāo)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，有專(zhuān)業(yè)老師指導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)講解開(kāi)設(shè)的所有課程，回答了學(xué)生“我在學(xué)校3 年要學(xué)習(xí)哪些課程”和“我畢業(yè)后干什么”的問(wèn)題。第二個(gè)“ 1 ”：1 個(gè)月駕駛實(shí)習(xí)1 個(gè)月的駕駛實(shí)習(xí)，安排在第二學(xué)期，在駕駛實(shí)習(xí)基地進(jìn)行。這次實(shí)習(xí)和專(zhuān)業(yè)課基礎(chǔ)課同步進(jìn)行，讓學(xué)生在汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)過(guò)程中，切身地感受汽車(chē)的綜合性能，并且熟練掌握了所必需的駕

31、駛技能。通過(guò)實(shí)習(xí)學(xué)生們基本都能順利考取 C1 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛資格證。第三個(gè)“ 1 ”：1 學(xué)期發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)底盤(pán)、汽車(chē)電器理實(shí)一體化的學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、底盤(pán)構(gòu)造與維修和汽車(chē)電器 3 門(mén)課程是汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的核心課程，在第三學(xué)期開(kāi)設(shè)，按照工作過(guò)程導(dǎo)向進(jìn)行了課程開(kāi)發(fā)，通過(guò)對(duì)學(xué)習(xí)領(lǐng)域和學(xué)習(xí)情境為主要內(nèi)容的課程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嘗試了理實(shí)一體化教學(xué)。 學(xué)生通過(guò)動(dòng)手、 動(dòng)腦，掌握了發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造及工作原理，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)的故障現(xiàn)象，初步判斷產(chǎn)生故障的原因。第四個(gè)“ 1 ”：1 個(gè)月汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)，時(shí)間安排在第四學(xué)期，在校外實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行，這次實(shí)訓(xùn)的目的是汽車(chē)售后服務(wù)的工作流程和具體崗位的操作訓(xùn)練。包含安全防護(hù)、計(jì)

32、劃制定、接待咨詢(xún)、維護(hù)保養(yǎng)、檢測(cè)、診斷、修理、評(píng)估分析和總結(jié)改進(jìn)等典型的工作任務(wù)，全面培養(yǎng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力。在專(zhuān)業(yè)能力上，做到使學(xué)生系統(tǒng)地掌握基本的維護(hù)保養(yǎng)程序、內(nèi)容、方法以及常用的零部件檢修方法，使學(xué)生學(xué)會(huì)汽車(chē)檢測(cè)及故障診斷的基本思路和方法技能。實(shí)習(xí)過(guò)程中接觸很多實(shí)際的維修案例，遇到很多實(shí)戰(zhàn)中的問(wèn)題，這些問(wèn)題引導(dǎo)著學(xué)生利用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)查閱資料，進(jìn)行分析、判斷，制定解決問(wèn)題方案并實(shí)施。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，使其技能水平達(dá)到中級(jí)工的水平，考取中級(jí)汽車(chē)維修工技能資格證書(shū)。第五個(gè)“ 1 ”：1 學(xué)期頂崗實(shí)習(xí)頂崗實(shí)習(xí)安排在第六學(xué)期到企業(yè)從事具體的工作，以工作中遇到的實(shí)際問(wèn)題為課題撰寫(xiě)畢業(yè)綜合實(shí)

33、踐總結(jié)。這個(gè)學(xué)期的教學(xué)以“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)管理思路進(jìn)行，制定頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)書(shū)、考核表，要求書(shū)寫(xiě)實(shí)習(xí)日記，指導(dǎo)教師根據(jù)學(xué)生所處的工作環(huán)境、崗位提出具體學(xué)習(xí)課題和目標(biāo)，教材以維修手冊(cè)、案例為藍(lán)本，對(duì)距離較遠(yuǎn)的學(xué)生平時(shí)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和電話(huà)進(jìn)行指導(dǎo)教學(xué)，并定期到現(xiàn)場(chǎng)去指導(dǎo)。這學(xué)期最后兩周返校，進(jìn)行總結(jié)性教學(xué)，目的是對(duì)現(xiàn)有檢修技術(shù)進(jìn)行總結(jié)、深化和對(duì)新的汽車(chē)檢修技術(shù)探討，使學(xué)生的知識(shí)、能力得到進(jìn)一步的提升，教學(xué)形式以專(zhuān)家講座、師生交流討論等為主。5.4 教研教改成果近年來(lái)，教研教改工作取得了較好的成績(jī)。 完成的教改項(xiàng)目有機(jī)械工業(yè)職業(yè)教育實(shí)踐性課題汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式探索 、院級(jí)項(xiàng)目汽車(chē)構(gòu)造 多媒

34、體課件制作、汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)改革與建設(shè) 、汽車(chē)電器多媒體課件制作、 汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案改革 、基于工作過(guò)程導(dǎo)向的發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修課程開(kāi)發(fā)等 10 多項(xiàng)，其中汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案改革榮獲院級(jí)教學(xué)成果二等獎(jiǎng)。完成了院級(jí)精品課汽車(chē)電器、底盤(pán)構(gòu)造與維修課程建設(shè)。2010 年度“教研活動(dòng)年”活動(dòng)的開(kāi)展，為專(zhuān)業(yè)課教師的教學(xué)技能交流提供了一個(gè)平臺(tái)，達(dá)到了預(yù)期的目的。5.5 校企合作與工學(xué)結(jié)合近年來(lái)，汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)不斷探索校企合作與工學(xué)結(jié)合，與 16 家汽車(chē)類(lèi)企業(yè)建立了校企合作關(guān)系。落實(shí)實(shí)施“三進(jìn)課堂”：企業(yè)能工巧匠進(jìn)課堂：課程中部分學(xué)習(xí)情境，例如：發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)、變速器掛檔困難、自動(dòng)變速器無(wú)倒擋、汽車(chē)行

35、駛跑偏等學(xué)習(xí)情境的教學(xué)，聘請(qǐng)了本地維修專(zhuān)家進(jìn)行授課，取得了很好的教學(xué)效果。工作氛圍進(jìn)課堂：校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地是高職院校教學(xué)的重要部分，是高職學(xué)生與職業(yè)技術(shù)崗位“零距離”接觸，鞏固理論知識(shí)、訓(xùn)練職業(yè)技能、全面提高綜合素質(zhì)的實(shí)踐性學(xué)習(xí)與訓(xùn)練平臺(tái)。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地按照企業(yè)的真實(shí)環(huán)境進(jìn)行建設(shè)布局和設(shè)備選型，逐步擴(kuò)大校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)的比例，基地的按照工廠化、車(chē)間式進(jìn)行布局，其中汽車(chē)整車(chē)實(shí)訓(xùn)區(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)實(shí)訓(xùn)區(qū)、汽車(chē)四輪定位實(shí)訓(xùn)區(qū)、汽車(chē)制動(dòng)、側(cè)滑檢測(cè)實(shí)訓(xùn)區(qū)等均可用于實(shí)際維修工作，基地即車(chē)間，車(chē)間即課堂，使學(xué)生對(duì)實(shí)際技術(shù)學(xué)得會(huì)，用得上，消除理論脫離實(shí)際的弊病。工作過(guò)程進(jìn)課堂：學(xué)習(xí)領(lǐng)域由多個(gè)學(xué)習(xí)情境構(gòu)建，每個(gè)學(xué)習(xí)情境

36、都是一個(gè)常見(jiàn)車(chē)型典型的故障排除過(guò)程，是來(lái)自于企業(yè)的完整的工作過(guò)程，教學(xué)過(guò)程采用了課堂與實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)一體化，理論與實(shí)踐一體化，教、學(xué)、做一體化的教學(xué)模式；完全按照行動(dòng)模式的六個(gè)步驟資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查、評(píng)估來(lái)組織教學(xué)過(guò)程， 學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程與工作過(guò)程一致，為實(shí)現(xiàn)“零距離”就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。5.6 教學(xué)管理與質(zhì)量監(jiān)控5.6.1 教學(xué)管理機(jī)構(gòu)健全，職責(zé)明確,管理隊(duì)伍結(jié)構(gòu)優(yōu)良學(xué)院建立有院、系、教研室三級(jí)管理的教學(xué)規(guī)章制度。系成立了由系領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)業(yè)帶頭人和教學(xué)骨干組成的系教學(xué)督導(dǎo)小組。由系主任、副主任親自抓教學(xué)工作，教學(xué)秘書(shū)負(fù)責(zé)日常教學(xué)管理工作；教研室負(fù)責(zé)按教學(xué)計(jì)劃實(shí)施教學(xué)工作，開(kāi)展教研活動(dòng)。學(xué)院和系

37、先后出臺(tái)了教學(xué)管理文件，明確了教學(xué)管理各崗位的職責(zé)，規(guī)范了各教學(xué)環(huán)節(jié)的工作要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，這些規(guī)章制度在教學(xué)管理中發(fā)揮了重要作用，保障了各教學(xué)崗位工作有序，教學(xué)過(guò)程的協(xié)調(diào)運(yùn)行，真正做到了按章管理，依法治校。5.6.2 教學(xué)文件齊備，管理制度健全教學(xué)計(jì)劃、課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)、 實(shí)訓(xùn)技能測(cè)試題等教學(xué)文件齊全，嚴(yán)格按教學(xué)計(jì)劃要求開(kāi)設(shè)規(guī)定的課程，老師接到教學(xué)任務(wù)后，按課程要求利用假期認(rèn)真?zhèn)湔n，編寫(xiě)教案、制作多媒體課件，并編制好授課計(jì)劃。在教學(xué)中依據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)要求組織教學(xué)，及時(shí)批改作業(yè)，能根據(jù)不同的課程特征采取不同的考試形式，考試命題一式三份，試卷實(shí)行三級(jí)質(zhì)量把關(guān)，考前試卷送教務(wù)處保管，考試后，試卷上交

38、至系試卷庫(kù)保存三年。考后對(duì)試卷進(jìn)行分析，上交試卷分析表。整個(gè)教學(xué)工作結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行教學(xué)總結(jié)，試卷分析和教學(xué)總結(jié)由系保存。建立了教學(xué)管理信息化平臺(tái)，學(xué)籍管理、成績(jī)管理、排課管理、注冊(cè)、選課等日常教學(xué)管理全部實(shí)行信息化管理。通過(guò)以上措施優(yōu)化了教學(xué)資源，提高了管理效率，推進(jìn)了教學(xué)管理現(xiàn)代化建設(shè)。5.6.3 教學(xué)檔案資料齊全、分類(lèi)科學(xué)、收集完整，裝訂規(guī)范教學(xué)檔案是記錄和反映學(xué)校在日常教學(xué)管理、教學(xué)研究、教學(xué)改革等教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)中，形成的具有保存價(jià)值，并按照一定的方法集中保管起來(lái)的教學(xué)文件。本專(zhuān)業(yè)根據(jù)學(xué)院要求，建立了專(zhuān)門(mén)的業(yè)務(wù)檔案，具體內(nèi)容包括：教師基本情況、專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案、課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)、教學(xué)任

39、務(wù)安排表、教師授課計(jì)劃、課程表、年終考評(píng)情況、獎(jiǎng)懲情況、學(xué)生評(píng)教情況、教研教改計(jì)劃、總結(jié)、教研活動(dòng)記錄、科研成果的原件或復(fù)印件、試題、試卷都內(nèi)容。實(shí)現(xiàn)了從收集資料、整理資料、保管資料到最終利用資料，為教學(xué)工作、教學(xué)管理和教學(xué)研究部門(mén)服務(wù)的目的。5.6.4 構(gòu)建教學(xué)保障體系，完善監(jiān)控機(jī)制我系成立了由系領(lǐng)導(dǎo)、 專(zhuān)業(yè)帶頭人和教學(xué)骨干組成的系教學(xué)督導(dǎo)小組，配合學(xué)院督導(dǎo)組檢查課堂教學(xué)和實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)， 堅(jiān)持每日巡課制度， 每天反饋，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。在教學(xué)中有常規(guī)的期初、期中、期末三級(jí)教學(xué)檢查。期初對(duì)教學(xué)準(zhǔn)備工作、教學(xué)設(shè)備、教師備課情況進(jìn)行檢查；期中對(duì)課堂教學(xué)、教學(xué)進(jìn)度、教案、輔導(dǎo)、作業(yè)等教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行普查

40、和抽查；期末對(duì)考試環(huán)節(jié)重點(diǎn)檢查，對(duì)教師進(jìn)行教學(xué)評(píng)價(jià)。并及時(shí)通過(guò)教學(xué)工作會(huì)議和教研室的教研活動(dòng)將情況反饋到老師。學(xué)院建有教學(xué)督導(dǎo)組對(duì)教師的教學(xué)進(jìn)行督導(dǎo)，教學(xué)督導(dǎo)組通過(guò)定期和不定期的聽(tīng)課， 深入班級(jí)了解教學(xué)情況， 對(duì)青年教師進(jìn)行教學(xué)方法的指導(dǎo)，對(duì)教學(xué)管理工作提出合理化建議，對(duì)課程教學(xué)進(jìn)行評(píng)價(jià)和反饋，促進(jìn)了教學(xué)質(zhì)量的提高。本教研室每學(xué)期都組織聽(tīng)課活動(dòng)，并組織教研活動(dòng)對(duì)聽(tīng)課內(nèi)容進(jìn)行教學(xué)講評(píng)，特別是對(duì)新教師實(shí)行以老帶新，幫助他們盡快成長(zhǎng)。通過(guò)三種方式開(kāi)展學(xué)生評(píng)教工作。一是每學(xué)期期中召開(kāi)學(xué)生代表座談會(huì)，對(duì)本班的每一門(mén)課程進(jìn)行評(píng)價(jià)，并對(duì)課程設(shè)置、教學(xué)管理等提出意見(jiàn)和建議；二是每個(gè)班設(shè)一名教學(xué)信息員，填寫(xiě)班級(jí)

41、教學(xué)日志，收集教學(xué)信息和學(xué)生的意見(jiàn)及建議；三是不定期組織學(xué)生對(duì)自己本學(xué)期所學(xué)課程進(jìn)行評(píng)價(jià)打分。通過(guò)以上措施保障學(xué)生言路暢通，以促進(jìn)教師不斷改進(jìn)教學(xué)方法，提高教學(xué)質(zhì)量。在崗位課程綜合實(shí)訓(xùn)方面，建立了校企共管制度，雙方有專(zhuān)人負(fù)責(zé)學(xué)生實(shí)訓(xùn)情況的溝通與交流。6. 人才培養(yǎng)質(zhì)量6.1 基礎(chǔ)理論與專(zhuān)業(yè)技能本專(zhuān)業(yè)學(xué)生應(yīng)具有與專(zhuān)業(yè)相適應(yīng)的文化水平，具有良好的職業(yè)道德和人文素質(zhì)，掌握一定的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力，能夠通過(guò)職業(yè)培訓(xùn)、繼續(xù)教育、自學(xué)成才等繼續(xù)學(xué)習(xí)的渠道達(dá)到素質(zhì)全面發(fā)展的高等技術(shù)應(yīng)用性人才。知識(shí)要求 :1 掌握工程技術(shù)所必需的基礎(chǔ)理論知識(shí)。2 掌握讀圖和制圖的基本知識(shí)。3 具有機(jī)械工程材料及

42、金屬熱加工的基本知識(shí)。4 掌握本專(zhuān)業(yè)所必需的機(jī)械設(shè)計(jì)基本理論知識(shí)。5 掌握電工在工藝設(shè)備及裝備中的應(yīng)用技術(shù)知識(shí)。6 掌握汽車(chē)原理與構(gòu)造以及維修的基本知識(shí)。能力要求 :1 具有汽車(chē)駕駛和汽車(chē)修理的能力。2 在本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，具有運(yùn)用電工技術(shù)的初步能力。3 計(jì)算機(jī)上機(jī)操作的初步能力，應(yīng)用微機(jī)控制技術(shù)的初步能力。4 具有汽車(chē)性能測(cè)試、常見(jiàn)故障分析和維修的基本能力。5 具有編制汽車(chē)制造的一般工藝規(guī)程的能力。素質(zhì)要求 :1 思想政治素質(zhì)：政治素質(zhì)、思想素質(zhì)、道德素質(zhì)、法紀(jì)素質(zhì)。2 專(zhuān)業(yè)技能素質(zhì)：專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、生產(chǎn)操作技能、專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)、生產(chǎn)組織能力、安全管理能力。3 文化藝術(shù)素質(zhì)：文化知識(shí)、人文素質(zhì)、藝

43、術(shù)素質(zhì)。4 創(chuàng)新素質(zhì)：團(tuán)隊(duì)精神、創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)造能力。5 身心健康素質(zhì)：身體素質(zhì)、心理健康素質(zhì)。開(kāi)辟第二課堂，舉辦學(xué)術(shù)講座、創(chuàng)業(yè)辯論會(huì)、主題班會(huì)及院、系籃球、羽毛球、乒乓球大賽、音樂(lè)欣賞、美術(shù)、舞蹈、書(shū)法、攝影等活動(dòng)，激發(fā)學(xué)生知美，愛(ài)美，創(chuàng)造美的熱情，樹(shù)立正確的審美觀點(diǎn)，陶冶健康的審美情趣。6.2 職業(yè)能力與職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)本專(zhuān)業(yè)學(xué)生文明、守紀(jì)、嚴(yán)謹(jǐn)、勤奮，有良好的思想道德素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，近三年無(wú)違法犯罪現(xiàn)象，無(wú)重大安全責(zé)任事故。學(xué)生到課率 90% 以上，校內(nèi)考試考核平均合格率 91% 。本專(zhuān)業(yè)學(xué)生動(dòng)手能力強(qiáng)，畢業(yè)生具備高技能人才的基本素質(zhì)，畢業(yè)生全部獲得汽車(chē)維修工中級(jí)職業(yè)資格證書(shū)， 99% 以上的

44、學(xué)生獲取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛 C1 證。每個(gè)學(xué)期舉行了技能和知識(shí)競(jìng)賽，內(nèi)容包括汽車(chē)駕駛技能大賽、機(jī)械制圖、汽車(chē)故障診斷技能競(jìng)賽等項(xiàng)目，學(xué)生踴躍參加，達(dá)到了以賽促教、以賽促學(xué)的目的。學(xué)生在 2010 年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽高職組河南省選拔賽“汽車(chē)維修與故障排除”項(xiàng)目中獲得團(tuán)體二等獎(jiǎng)，河南省第四名的優(yōu)異成績(jī)。6.3 學(xué)生滿(mǎn)意度在教師隊(duì)伍的思想品德修養(yǎng)和業(yè)務(wù)素質(zhì)的建設(shè)方面，按照我院教師教學(xué)工作規(guī)范（試行）對(duì)教師嚴(yán)格要求。通過(guò)教學(xué)督導(dǎo)、教師評(píng)教、學(xué)生評(píng)教和教師評(píng)學(xué)活動(dòng)的開(kāi)展，保證了教師教學(xué)工作的質(zhì)量，使教師都能按要求完成工作任務(wù)。從歷次學(xué)生評(píng)教的情況看，學(xué)生認(rèn)為本專(zhuān)業(yè)教師的教學(xué)態(tài)度認(rèn)真，教學(xué)水平普遍較高。專(zhuān)業(yè)主

45、講教師在近三年的學(xué)生評(píng)教中都被評(píng)為良好等級(jí)以上。教學(xué)水平得到學(xué)生的認(rèn)可。通過(guò)對(duì)本專(zhuān)業(yè)在校學(xué)生進(jìn)行的教學(xué)滿(mǎn)意率調(diào)查顯示，本專(zhuān)業(yè)學(xué)生對(duì)教學(xué)滿(mǎn)意率達(dá)97% 。6.4 畢業(yè)生就業(yè)與社會(huì)聲譽(yù)本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯， 畢業(yè)生規(guī)格符合企業(yè)技能型崗位的需要，近幾屆畢業(yè)生當(dāng)年就業(yè)率在 95% 以上，對(duì)口就業(yè)率 80% ，主要就業(yè)單位有奇瑞汽車(chē)股份有限公司、宇通汽車(chē)股份有限公司、海馬汽車(chē)股份有限公司及各地市的品牌汽車(chē)4S 店和大型維修廠等，主要初始崗位有汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)質(zhì)量檢驗(yàn)、汽車(chē)電子器件裝配、汽車(chē)服務(wù)顧問(wèn)、汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)、汽車(chē)維修、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠等，初始起薪平均1100 元以上，近三年社會(huì)用人單位對(duì)畢業(yè)生的思想道德

46、素質(zhì)和職業(yè)素質(zhì)評(píng)價(jià)滿(mǎn)意率93% 以上，得到了用人單位的高度好評(píng)。7. 專(zhuān)業(yè)特色或創(chuàng)新7. 1 教學(xué)實(shí)施“三落實(shí)”（ 1 ）工學(xué)結(jié)合、校企合作的人才培養(yǎng)模式落到實(shí)處。（ 2 ）行動(dòng)導(dǎo)向的一體化教學(xué)模式落到實(shí)處。（ 3 ）過(guò)程評(píng)價(jià)考核體系落到實(shí)處。7.2 課程設(shè)計(jì)“三創(chuàng)新”（ 1 ）創(chuàng)新課程設(shè)計(jì)理念以基于工作過(guò)程的理念和思路進(jìn)行課程開(kāi)發(fā)。（ 2 ）創(chuàng)新學(xué)習(xí)情境構(gòu)建以汽車(chē)系統(tǒng)故障現(xiàn)象為載體，構(gòu)建學(xué)習(xí)情境。（ 3 ）創(chuàng)新學(xué)習(xí)情境內(nèi)涵充分體現(xiàn)學(xué)習(xí)情境開(kāi)放性和靈活性，部分學(xué)習(xí)情境教學(xué)在企業(yè)進(jìn)行。7.3 課程教學(xué)“三為主”（ 1 ）課程教學(xué)以能力為主線(xiàn)以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)行動(dòng)能力為主線(xiàn)，即培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)能力、方法能力、

47、社會(huì)能力。（ 2 ）課程教學(xué)以學(xué)生為主體采用學(xué)習(xí)工作單引導(dǎo)，讓學(xué)生獨(dú)立計(jì)劃、實(shí)施和檢查，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立排除系統(tǒng)常見(jiàn)故障的能力。（ 3 ）課程教學(xué)以教師為主導(dǎo)在組織教學(xué)過(guò)程中，教師是學(xué)生的引導(dǎo)者、咨詢(xún)者、服務(wù)者。8. 存在的問(wèn)題及產(chǎn)生原因8.1 課程建設(shè)存在的問(wèn)題及產(chǎn)生原因雖進(jìn)行了基于工作過(guò)程的課程改革，但因?qū)W習(xí)領(lǐng)域課程開(kāi)發(fā)過(guò)程中，教師課程理論學(xué)習(xí)不夠深入， 課程開(kāi)發(fā)能力不強(qiáng)； 職業(yè)崗位分析不夠透徹，典型工作任務(wù)確定不盡合理，導(dǎo)致個(gè)別學(xué)習(xí)領(lǐng)域?qū)W時(shí)偏多，學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)不夠合理。8.2 “雙師”結(jié)構(gòu)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)存在的問(wèn)題及產(chǎn)生原因雖然重視加強(qiáng)教師參與企業(yè)技術(shù)服務(wù)，但部分專(zhuān)任教師中缺乏在企業(yè)和現(xiàn)場(chǎng)工作的經(jīng)驗(yàn)

48、，雖然加強(qiáng)了企業(yè)鍛煉，但深度還不夠。專(zhuān)任教師技術(shù)研發(fā)能力不強(qiáng)，參與技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目較少，橫向課題較少。對(duì)企業(yè)兼職教師教學(xué)效果的考察與教學(xué)能力的培訓(xùn)工作重視不夠，企業(yè)兼職教師的教學(xué)設(shè)計(jì)能力有待提高。8.3 頂崗實(shí)習(xí)存在的問(wèn)題及產(chǎn)生原因由于個(gè)別畢業(yè)生對(duì)專(zhuān)業(yè)期望值較高、對(duì)自己定位不準(zhǔn)，不能安心工作和學(xué)習(xí)，影響了企業(yè)的錄用；從學(xué)校到企業(yè)，個(gè)別學(xué)生對(duì)人際交 ,往等社會(huì)問(wèn)題準(zhǔn)備不足，顯現(xiàn)出社會(huì)能力的不足，影響了崗位適應(yīng)性；企業(yè)兼職指導(dǎo)教師、專(zhuān)任指導(dǎo)教師、輔導(dǎo)員三者溝通不夠，使頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量不能完全達(dá)到課程標(biāo)準(zhǔn)要求。9. 整改思路及措施9.1 基于工作過(guò)程的課程體系建設(shè)改進(jìn)措施（ 1 ）組織專(zhuān)業(yè)骨干教師深入學(xué)習(xí)課

49、程理論，不斷提高課程開(kāi)發(fā)能力。（ 2）繼續(xù)深入企業(yè)調(diào)研，召開(kāi)實(shí)踐專(zhuān)家訪談會(huì)，進(jìn)一步合理確定典型工作任務(wù)，及時(shí)將新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝、新方法轉(zhuǎn)化到學(xué)習(xí)情境中，完善學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程。（ 3）加強(qiáng)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程網(wǎng)絡(luò)資源建設(shè)，精心策劃、組織設(shè)計(jì)教育目標(biāo)、教學(xué)對(duì)象、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的教學(xué)活動(dòng)，搭建企業(yè)、教師、學(xué)生共享互動(dòng)平臺(tái)。9.2 “雙師”結(jié)構(gòu)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)改進(jìn)措施（ 1）完善教師到企業(yè)實(shí)踐的激勵(lì)機(jī)制和考核制度，選派教師到企業(yè)掛職鍛煉，融入企業(yè)，與企業(yè)共同進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)，提高實(shí)踐能力和社會(huì)服務(wù)能力。（ 2）加強(qiáng)兼職教師管理，不斷完善兼職教師的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控和評(píng)價(jià)辦法，使其在專(zhuān)業(yè)建設(shè)中充分發(fā)揮作用。9.3 頂崗實(shí)習(xí)改進(jìn)措施（ 1）進(jìn)一步強(qiáng)化職業(yè)認(rèn)知教育，增加專(zhuān)業(yè)認(rèn)同感；加強(qiáng)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)前思想教育，使其真正認(rèn)識(shí)頂崗實(shí)習(xí)的目的和