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文檔簡介
1、安全駕駛培訓(xùn),Safe Driving Training,James Li,1,行業(yè)參考,學(xué)習(xí)目標(biāo),車輛一般安全知識 了解駕駛環(huán)境中的危險(xiǎn) 了解必要的道路法規(guī)和駕駛安全要求 能夠識別道路危險(xiǎn)及處置措施,2,行業(yè)參考,安全駕駛內(nèi)容,第一章了解你的車輛及車輛檢查 第二章駕駛環(huán)境危險(xiǎn) 第三章一般道路法規(guī)及安全駕駛要求 第四章認(rèn)識和控制疲勞駕駛,3,行業(yè)參考,第一章了解你的車輛,安全從您的車輛本身開始: 在您上路之前,您的車輛應(yīng)該處于最佳狀態(tài)。開一輛有機(jī)械問題的車簡直是自找麻煩,還可能因此喪命。 由于不同的設(shè)計(jì)和安全設(shè)施的配備,某些車輛的性能就是比另外的車輛更加安全。購買新車時(shí),請務(wù)必慎重考慮,4,行
2、業(yè)參考,剎車,定期到信譽(yù)良好的修理部門檢查剎車,主要包括剎車片、剎車鼓、以及剎車液的液位,并留心以下磨損跡象: 剎車時(shí),發(fā)出嘎吱嘎吱的尖銳聲音,往往表明剎車片磨損,剎車反應(yīng)速度慢。 如果汽車在積水處行駛過一段距離,駛出積水區(qū)時(shí),應(yīng)再踩剎車直到您感覺出剎車重新磨合為止,5,行業(yè)參考,安全帶,開車絕對不可以不系安全帶。務(wù)必再三檢查并佩帶。確保安全帶不打結(jié),回縮流暢,佩帶時(shí)不松松垮垮; 行駛中盡量保持座位直立,6,行業(yè)參考,SRS安全氣囊,SRS是座椅安全帶輔助保護(hù)系統(tǒng)。 單獨(dú)使用安全帶可使事故死亡率下降42%左右,而當(dāng)安全氣囊與安全帶配合使用時(shí)可使事故死亡率降低47%左右。 無論何時(shí)都不應(yīng)敲打或撞
3、擊安全氣囊所在部位。 附加氣囊位置不要放任何物件,他會(huì)成為致命殺手 副駕駛位置嚴(yán)禁兒童、孕婦以及抱小孩的乘員就座,不能安置兒童座椅,7,行業(yè)參考,安全裝置,喇叭:是汽車上很重要的安全設(shè)施之一。它對于引起其他道路使用者對您的注意有著關(guān)鍵作用。然而,喇叭不要過于響亮,否則可能會(huì)影響或驚嚇其他駕駛員; 轉(zhuǎn)向燈:轉(zhuǎn)向燈只是表達(dá)了您對前方或后方交通的意向。對轉(zhuǎn)向燈正確使用和了解,可以非常有效地幫助您了解路上其他駕駛員的動(dòng)向; 頭枕:座位的頭部依靠并不單是用作休息的。它們能防止因猛烈后扭而受傷。不要為了能讓后排乘客看清前方道路而拆除它們,8,行業(yè)參考,為何要做車輛檢查及車輛檢查的方法 車輛檢查表法介紹,車
4、輛檢查,9,行業(yè)參考,P.O.W.E.R 維 護(hù) 檢 查 表,P,etrol,汽,油,保,證,你,旅,行,所,需,的,燃,料,O,il,機(jī),油,檢,查,機(jī),油,液,面,高,度,機(jī),油,室,自,動(dòng),傳,動(dòng),箱,液,面,高,度,方,向,助,力,器,液,面,高,度,離,合,器,液,面,高,度,尋,找,并,檢,查,任,何,肉,眼,可,見,的,泄漏,W,ater,水,檢,查,散,熱,器,冷,卻,液,面,高,度,并,仔,細(xì),檢,查,散,熱,器,散,熱,連,接,管,的,頂,底,部,是,否,有,或,泄,漏,E,lectrics,電,保,證,蓄,電,池,電,極,高,度是,正,確,的,檢,查,蓄,電,池,終,端,
5、緊,固,清,潔,無,腐,蝕,R,ubber,橡,膠,檢,查,輪,胎,情,況,和,壓,力,在,你,駕,駛,前,請,注,意,P.O.W.E.R,10,行業(yè)參考,發(fā)動(dòng)機(jī)箱內(nèi)的檢查,每天都進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)箱內(nèi)的檢查有一些困難,請給自己定一個(gè)(最少幾天檢查一次的標(biāo)準(zhǔn))。 剛剛熄火的發(fā)動(dòng)機(jī)很多地方還處于高溫狀態(tài)。請注意不要被燙傷,11,行業(yè)參考,汽油泵,每次清洗油路時(shí)要讓維修人員測一下汽油調(diào)節(jié)器的輸出壓力(在噴油嘴的前段),清洗一下調(diào)節(jié)器的濾網(wǎng)。壓力調(diào)節(jié)器對汽油泵的壽命影響很大。 每次不要等到警告等亮才加油。因?yàn)榻?jīng)常這樣,汽油泵使用壽命會(huì)減少一半,12,行業(yè)參考,輪胎,輪胎,作為車子和路面之間的唯一接觸,是至關(guān)
6、重要的。 在高速公路,致命的爆胎實(shí)為常見。無內(nèi)胎式輪胎比普通輪胎更為安全,因?yàn)樗D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)溫度較低。 另外,如被刺穿,漏氣較慢,比普通輪胎的爆炸式漏氣要安全得多。 開車上路之前,請進(jìn)行以下檢查: 胎壓:通常情況下應(yīng)遵循生廠商的建議,但上高速公路或滿載時(shí)應(yīng)增加2-3帕的壓力。只需一枚硬幣便可測出輪胎紋路的深淺以確認(rèn)車胎紋深度,13,行業(yè)參考,你應(yīng)該了解的關(guān)于你車輛輪胎的信息,14,行業(yè)參考,在哪里可以找到這些信息 ,載人車輛輪胎,輪胎寬度單位毫米,輪胎外徑高寬比例,輪輞直徑,放射紋層輪胎,英制輪胎識別號,嚴(yán)重積雪狀況,輪胎厚度和制造材料,最大充氣壓力,最大充氣壓力,負(fù)載指數(shù)和速度標(biāo)記,耐磨性,附著力
7、, 溫度級別,最大荷載系數(shù),15,行業(yè)參考,最大荷載能力和速度符號,數(shù)字 代表輪胎可以承載的最大荷載。 符號 代表在使用壽命內(nèi)輪胎的最大行駛速度,裝載指數(shù)&速度代碼,16,行業(yè)參考,制造日期,37 05,第37周,2005年,該輪胎制造于2005年第37周,17,行業(yè)參考,照片中的一只輪胎實(shí)際上缺壓10磅。 你的眼睛有時(shí)會(huì)欺騙你。 為了準(zhǔn)確地知道輪胎壓力, 需要使用完好的輪胎壓力表,不能光靠目視檢查,18,行業(yè)參考,輪胎氣壓不足及過高,缺氣行駛是爆胎的禍根。車輛缺氣行駛時(shí),隨著胎壓的下降,輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫急劇升高,輪胎變軟,強(qiáng)度下降。此時(shí)車輛若高速行駛,就可能導(dǎo)致爆胎。 車輛的充
8、氣壓力高于標(biāo)準(zhǔn)值,隨著行駛里程的增加,輪胎的溫度會(huì)慢慢地升高,當(dāng)氣壓高于輪胎的壓力承受極限時(shí)就容易形成爆胎,19,行業(yè)參考,Reduces irregular wear,輪換使用可以減少不均勻磨損。為了盡可能延長輪胎的使用壽命, 每行駛5000英里(8000公里) 輪換一次。請遵守正確的輪換方式,后輪和四輪驅(qū)動(dòng)車輛 前輪驅(qū)動(dòng)車輛 前向 前向,前,前,20,行業(yè)參考,輪胎磨損的目視檢查,檢查磨損的明顯跡象,輪紋基底暴露 輪肩不均勻磨損 (需要更換) (需進(jìn)一步檢查,輪肩磨損 中部磨損 (與需進(jìn)一步檢查) (需進(jìn)一步檢查,如圖所示,在輪紋里放置 一枚一芬尼硬幣。如果能 夠看到完整的林肯的頭 部,說
9、明輪紋過度磨損, 需要更換,21,行業(yè)參考,請謹(jǐn)記,用不正確充氣氣壓的輪胎駕駛是危險(xiǎn)的。 不要超過最高限定速度, 轉(zhuǎn)彎和遇到前方有坑洞時(shí)請減速。 立即更換鼓包輪胎。 使用損傷的輪胎可能會(huì)導(dǎo)致輪胎毀壞。 發(fā)覺輪胎不規(guī)則磨耗或抖動(dòng),馬上檢查定位和平衡。 防止陽光、油、酸和碳?xì)浠衔锴治g輪胎,22,行業(yè)參考,工具箱和必要配備,參照手冊準(zhǔn)備汽車需要的基本工具 確保您有千斤頂和更換輪胎的工具 熟悉汽車上接觸千斤頂?shù)闹吸c(diǎn) 佩手電照明 滅火器還是要配的,保證在能夠使用的期內(nèi),23,行業(yè)參考,24,行業(yè)參考,死角和盲區(qū),25,行業(yè)參考,調(diào)整座位與方向盤的位置 調(diào)整座椅的前后位置和方向盤的位置,可以使駕駛者視
10、野良好同時(shí)便于操作。正確的駕駛姿勢不僅可以使操作順暢,還可以防止事故的發(fā)生,一旦發(fā)生事故也可以把危害降到最小限度,26,行業(yè)參考,轉(zhuǎn)彎之前減速 如果是不減速就轉(zhuǎn)不過去的彎度,為了不在轉(zhuǎn)彎中踩剎車,請?jiān)谵D(zhuǎn)彎前踏剎車板充分減速,27,行業(yè)參考,安全駕駛就是無事故,駕駛是日常生活中潛在最大風(fēng)險(xiǎn); 結(jié)果可能是災(zāi)難性的、無法挽回; 取決于個(gè)人的態(tài)度; 好司機(jī)的兩個(gè)駕駛態(tài)度: 謹(jǐn)慎 寬容 什么決定長期的安全 習(xí)慣,28,行業(yè)參考,第二章 安全駕駛五要素,除了依靠良好的駕駛技術(shù)和了解必要的法律法規(guī)之外 您應(yīng)該學(xué)會(huì) 防御性駕駛的技能 -但是以上兩點(diǎn)是基礎(chǔ)和前提,29,行業(yè)參考,安全駕駛技能,駕駛技術(shù)是基礎(chǔ);
11、安全導(dǎo)向而非責(zé)任導(dǎo)向; 了解其他駕駛員的行為; 基本的法律,法規(guī)必需了解; 并了解法規(guī)與安全駕駛要求的區(qū)別,30,行業(yè)參考,31,行業(yè)參考,32,行業(yè)參考,33,行業(yè)參考,34,行業(yè)參考,1. 放眼遠(yuǎn)方,先知先覺; 2. 眼觀六路,洞悉危機(jī); 3. 視線靈活,保持掃視; 4. 預(yù)估風(fēng)險(xiǎn),留有余地; 5. 目光接觸,信息溝通,安全駕駛五要素,35,行業(yè)參考,要素1:放眼遠(yuǎn)方,先知先覺,我們將駕駛的前方環(huán)境劃分為三個(gè)視區(qū): 計(jì)劃區(qū) 是我們在15秒鐘以外將要到達(dá)的區(qū)域 觀察區(qū) 6-15秒時(shí)間內(nèi)觀察潛在危險(xiǎn)的區(qū)域 執(zhí)行區(qū) 6秒時(shí)間內(nèi)必須采取行動(dòng)的區(qū)域,36,行業(yè)參考,您需要搜索地平線各個(gè)方向,而不只是
12、正前方,觀察區(qū),15秒以外的距離,6-15秒以內(nèi)的距離,6秒內(nèi)駕駛距離,37,行業(yè)參考,計(jì)劃駕駛區(qū)域,車將到達(dá)的前方15秒以外的距離; 可及早發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),有充足的時(shí)間調(diào)整自己的駕駛行為; 主動(dòng)反應(yīng)駕駛區(qū)域; 城市道路行駛看到至少第二紅綠燈,38,行業(yè)參考,反應(yīng)駕駛區(qū)域,車將到達(dá)的前方6到15秒的距離; 危險(xiǎn)可明顯識別,有時(shí)間進(jìn)行駕駛調(diào)整,計(jì)劃采取措施; 反應(yīng)駕駛區(qū); 尋找無障礙和安全的行車路線和位置,39,行業(yè)參考,被動(dòng)反應(yīng)駕駛區(qū)域,車前6秒鐘內(nèi)的距離; 如果出現(xiàn)危險(xiǎn),需立即采取行動(dòng),如:緊急剎車,打方向避讓等駕駛行為且有可能在操作過程中發(fā)生或引發(fā)駕駛事故; 被動(dòng)反應(yīng)區(qū); 練習(xí)具備急停和剎車的技
13、術(shù)和能力,40,行業(yè)參考,在被動(dòng)反應(yīng)區(qū)域駕駛的司機(jī)會(huì): 前方跟車距離不充分; 無法察覺到前方可能突發(fā)事件的信息; 經(jīng)常有突然的剎車和打方向; 駕駛行為反復(fù)無常; 駕駛緊張,容易疲勞,一般駕駛員只有3-6秒的觀望距離,41,行業(yè)參考,以下的撞車事故都是因?yàn)轳{駛員沒有“放眼遠(yuǎn)方” 正面撞車; 撞上停止的車輛; 撞上轉(zhuǎn)彎中的車輛; 撞上突然上路的各種車輛; 撞上其他道路使用者,撞車事故,42,行業(yè)參考,案例,43,行業(yè)參考,要素2:眼觀六路,洞悉危機(jī),保持足夠的跟車距離和視角,并依照安全駕駛要求觀察道路和四周交通狀況,采取正確操作、駕駛車輛,44,行業(yè)參考,保持駕駛空間; 駕駛空間=車輛周圍360的
14、空間; 要保持好自己的安全駕駛空間,必須不斷地搜索駕駛環(huán)境周圍的信息; 隨著條件的改變,兩種方法改變車輛位置,保持良好視野,是否視野受阻,45,行業(yè)參考,46,行業(yè)參考,47,要素3:視線靈活,保持掃視,要做一名無事故駕駛司機(jī)你必須: 經(jīng)常地變換視野; 搜索道路上的所有信息和危險(xiǎn); 相應(yīng)地調(diào)整駕駛,47,行業(yè)參考,要素3:視線靈活,保持掃視,每隔5-8秒鐘掃視后視鏡; 確保了解、更新周圍狀況; 使用掃視而非凝視; 辨別相關(guān)與不相關(guān)的物體,48,行業(yè)參考,49,行業(yè)參考,50,行業(yè)參考,51,視線靈活,保持掃視,每2秒鐘變換一下視線或眨眼; 保持掃視,避免專注的凝視; 保持警覺,避免發(fā)呆的凝視,
15、51,行業(yè)參考,52,行業(yè)參考,53,要素4:預(yù)估風(fēng)險(xiǎn),留有余地,當(dāng)您認(rèn)識到駕駛環(huán)境發(fā)生改變時(shí)必須迅速而又安全地做出反應(yīng) 時(shí)刻保持合適的駕駛空間,53,行業(yè)參考,54,行業(yè)參考,車陣,55,行業(yè)參考,制動(dòng)距離,56,行業(yè)參考,57,行業(yè)參考,58,行業(yè)參考,59,行業(yè)參考,60,行業(yè)參考,61,行業(yè)參考,62,行業(yè)參考,63,行業(yè)參考,超車,超車前,想清楚被超車的司機(jī), 因?yàn)橛械乃緳C(jī)喜歡到處亂串, 或者不配合,一定要事先考慮 考慮我真的需要這么做嗎? 如果你的車還離的很遠(yuǎn) 它是安全的嗎? 它是合法的嗎?尋找白線和黃線, 了解哪些地域是不安全的,64,行業(yè)參考,65,行業(yè)參考,如何結(jié)束超車,打轉(zhuǎn)
16、向燈 檢查后視鏡-應(yīng)該從后視鏡里能看到后車的整個(gè)前臉 檢查盲點(diǎn) 駛回到原車道 保持車速行駛,66,行業(yè)參考,67,行業(yè)參考,68,行業(yè)參考,69,行業(yè)參考,夜晚駕駛的超車問答,晚上超車時(shí)你應(yīng)該:以下哪兩個(gè)答案是正確的? 等候直到一個(gè)彎道, 你能夠看清楚來向汽車的前燈 超車前按兩次喇叭 因?yàn)槟芤姸鹊?,必須小心駕馭 打開遠(yuǎn)光燈 小心前方路面的改向,70,行業(yè)參考,問答題,在交通干道,你后面的車跟你車的車離太近,你應(yīng)該采取行么行動(dòng)? 選擇1個(gè)答案 不要考慮隨后的司機(jī),繼續(xù)按規(guī)定的速度駕駛 減速,逐漸拉大你同前面汽車的距離 發(fā)出向右的信號,示意隨后的司機(jī)超過自己 車輛漸行駛至公路右側(cè),71,行業(yè)參考,
17、預(yù)估風(fēng)險(xiǎn),留有余地,留夠安全駕駛余地; 直到與彎道的區(qū)別; 如何避免車輛側(cè)滑; 車輛側(cè)滑的緊急處理,請分析此事故的原因,72,行業(yè)參考,正確識別風(fēng)險(xiǎn)與反應(yīng),一名無事故駕駛的司機(jī)必須能夠做到: 識別6種不利的駕駛條件 選擇最安全的駕駛措施 對駕駛環(huán)境中的條件變化做出正確反應(yīng),73,行業(yè)參考,74,行業(yè)參考,75,行業(yè)參考,76,行業(yè)參考,77,行業(yè)參考,78,行業(yè)參考,交通狀況,兒童 動(dòng)物 車流密度,79,行業(yè)參考,交叉路口駕駛要素,選擇好路線(法規(guī)要求) 路口操作三要素 速度 檔位 位置 視覺死角/鬼探頭,80,行業(yè)參考,十字路口-視覺視角+鬼探頭,81,行業(yè)參考,應(yīng)付突發(fā)事件,高速爆胎 轉(zhuǎn)彎
18、時(shí)側(cè)滑應(yīng)對技巧 與疲勞有關(guān)的車輛失控 追尾和被追尾,這些事情發(fā)生時(shí)你怎么做,82,行業(yè)參考,卡車追撞試驗(yàn),83,行業(yè)參考,預(yù)防追尾和被追尾,減速 掃視后視鏡 停車習(xí)慣 減速,慢慢停到車位上 保持與前車之間的停車距離 別拉手剎 觀察危險(xiǎn)方向-通過后視鏡 確認(rèn)后邊車輛停好,84,行業(yè)參考,緊握方向盤,全力控制住車輛的行駛方向 不要一下放松油門,待將車輛駛向路肩區(qū)后,再將車停住。如果慌亂間實(shí)施制動(dòng)反而會(huì)引起方向失控,導(dǎo)致發(fā)生事故 在路肩上將車停穩(wěn)健后,立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在行駛方向的后方150米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志,夜間還須現(xiàn)時(shí)開啟示寬燈、示尾燈,并通過緊急電話請求援助,在高速公路汽車輪胎爆破的
19、處置方法,切記:更換輪時(shí)要將車停在安全地帶,85,行業(yè)參考,86,行業(yè)參考,首先避免不必要的倒車,10條安全的倒車習(xí)慣 檢查車后面 開始倒車前鳴喇叭 立即倒車 倒車要慢 檢查兩側(cè)鏡子,87,行業(yè)參考,倒車,10條安全的倒車習(xí)慣 選擇空間大的位置 盡量從司機(jī)位一側(cè)倒車 利用地面的標(biāo)志 停車時(shí)始終要保證下一次動(dòng)車是向前開 如果不確信你就別動(dòng),88,行業(yè)參考,泊車時(shí)車頭朝外,為什么要車頭朝外? 風(fēng)險(xiǎn)最小 可提高下次起步時(shí)的能見度 確保你下一次起動(dòng)車時(shí)始終是向前開,89,行業(yè)參考,選擇空間,為你的車輛留有空間,90,行業(yè)參考,91,行業(yè)參考,目光接觸,信息溝通,要素5: 目光接觸,信息溝通,92,行業(yè)參考,93,行業(yè)參考,駕駛時(shí)何時(shí)信息溝通,車輛轉(zhuǎn)彎、變道、調(diào)頭等發(fā)生操作變化前, 與其他道路使用者做信息溝通,轉(zhuǎn)彎、變道、調(diào)頭等操作的步驟與超車基本一致:打燈看鏡掃視盲區(qū)變道、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭,94,行業(yè)參考,第三章疲勞駕駛控制,你的權(quán)利(時(shí)間地點(diǎn)的選擇) 定 義 疲勞與困倦的區(qū)別,95,行業(yè)參考,疲勞: 錯(cuò)誤的觀念,我能對付” “多少年來我都如此”
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