充電裝備項目申報材料

1、泓域咨詢/充電裝備項目申報材料充電裝備項目申報材料泓域咨詢 MACRO承諾書申請人鄭重承諾如下：“充電裝備項目”已按國家法律和政策的要求辦理相關(guān)手續(xù)，報告內(nèi)容及附件資料準確、真實、有效，不存在虛假申請、分拆、重復(fù)申請獲得其他財政資金支持的情況。如有弄虛作假、隱瞞真實情況的行為，將愿意承擔相關(guān)法律法規(guī)的處罰以及由此導(dǎo)致的所有后果。公司法人代表簽字：xxx公司（蓋章）xxx年xx月xx日項目概要2016年，財政部、工信部、發(fā)改委、能源局聯(lián)合下發(fā)關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應(yīng)用的通知。2017年，發(fā)改委、住建部等四部委聯(lián)合發(fā)布關(guān)于統(tǒng)籌加快推進停車場與充電基礎(chǔ)設(shè)施一

2、體化建設(shè)的通知。2018年，發(fā)改委聯(lián)合能源局、工信部、財政部聯(lián)合下發(fā)關(guān)于提升新能源汽車充電保障能力行動計劃的通知。得益于此，一時間，數(shù)以萬計的充電樁紛紛落地，一場關(guān)于充電樁建設(shè)的“革命”由此拉開序幕。該充電裝備項目計劃總投資16623.06萬元，其中：固定資產(chǎn)投資12533.57萬元，占項目總投資的75.40%；流動資金4089.49萬元，占項目總投資的24.60%。達產(chǎn)年營業(yè)收入31265.00萬元，總成本費用23848.84萬元，稅金及附加306.20萬元，利潤總額7416.16萬元，利稅總額8745.28萬元，稅后凈利潤5562.12萬元，達產(chǎn)年納稅總額3183.16萬元；達產(chǎn)年投資利潤

3、率44.61%，投資利稅率52.61%，投資回報率33.46%，全部投資回收期4.49年，提供就業(yè)職位582個。重視施工設(shè)計工作的原則。嚴格執(zhí)行國家相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范，做好節(jié)能、環(huán)境保護、衛(wèi)生、消防、安全等設(shè)計工作。同時，認真貫徹“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，確保投資項目建成后符合國家職業(yè)安全衛(wèi)生的要求，保障職工的安全和健康。報告主要內(nèi)容：項目承擔單位基本情況、項目技術(shù)工藝特點及優(yōu)勢、項目建設(shè)主要內(nèi)容和規(guī)模、項目建設(shè)地點、工程方案、產(chǎn)品工藝路線與技術(shù)特點、設(shè)備選型、總平面布置與運輸、環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防與節(jié)能、項目實施進度、項目投資與資金來源、財務(wù)評價等。第一章 項目承辦單位基本情況

4、一、公司概況本公司秉承“以人為本、品質(zhì)為本”的發(fā)展理念，倡導(dǎo)“誠信尊重”的企業(yè)情懷；堅持“品質(zhì)營造未來，細節(jié)決定成敗”為質(zhì)量方針；以“真誠服務(wù)贏得市場，以優(yōu)質(zhì)品質(zhì)謀求發(fā)展”的營銷思路；以科學發(fā)展觀縱觀全局，爭取實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)軍、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)跑的發(fā)展目標。 公司滿懷信心，發(fā)揚“正直、誠信、務(wù)實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報社會” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產(chǎn)品、可靠的質(zhì)量、一流的服務(wù)為客戶提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。公司致力于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，擁有有效專利和軟件著作權(quán)50多項，全國質(zhì)量管理先進企業(yè)、全國用戶滿意企業(yè)、國家標準化良好行為AAAA企業(yè)，全國工業(yè)知識產(chǎn)權(quán)運用標桿企業(yè)。經(jīng)過多年發(fā)展，公司已經(jīng)

5、形成一個成熟的核心管理團隊，團隊具有豐富的從業(yè)經(jīng)驗，對于整個行業(yè)的發(fā)展、企業(yè)的定位都有著較深刻的認識，形成了科學合理的公司發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營理念，有利于公司在市場競爭中贏得主動權(quán)。為了確保研發(fā)團隊的穩(wěn)定性，提升技術(shù)創(chuàng)新能力，公司在研發(fā)投入、技術(shù)人員激勵等方面實施了多項行之有效的措施。公司自成立以來，一直奉行“誠信創(chuàng)新、科學高效、持續(xù)改進、顧客滿意”的質(zhì)量方針，將產(chǎn)品的質(zhì)量控制貫穿研發(fā)、采購、生產(chǎn)、倉儲、銷售、服務(wù)等整個流程中。公司依靠先進的生產(chǎn)、檢測設(shè)備和品質(zhì)管理系統(tǒng)，確保了品質(zhì)的穩(wěn)定性，贏得了客戶的肯定。公司憑借完整的產(chǎn)品體系、較強的技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新能力、強大的訂單承接能力、快速高效的資源整合能力，

6、形成了為客戶提供整體解決方案的業(yè)務(wù)經(jīng)營模式。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司產(chǎn)品已覆蓋全國各省市。公司與國內(nèi)多家知名廠商的良好關(guān)系為公司帶來了新的行業(yè)發(fā)展趨勢，使公司研發(fā)產(chǎn)品能夠與時俱進，為公司持續(xù)穩(wěn)定盈利、鞏固市場份額、推廣創(chuàng)新產(chǎn)品奠定了堅實的基礎(chǔ)。二、所屬行業(yè)基本情況2016年，財政部、工信部、發(fā)改委、能源局聯(lián)合下發(fā)關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應(yīng)用的通知。2017年，發(fā)改委、住建部等四部委聯(lián)合發(fā)布關(guān)于統(tǒng)籌加快推進停車場與充電基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)的通知。2018年，發(fā)改委聯(lián)合能源局、工信部、財政部聯(lián)合下發(fā)關(guān)于提升新能源汽車充電保障能力行動計劃的通知。得益于此，一時間，數(shù)

7、以萬計的充電樁紛紛落地，一場關(guān)于充電樁建設(shè)的“革命”由此拉開序幕。三、公司經(jīng)濟效益分析上一年度，xxx投資公司實現(xiàn)營業(yè)收入20242.86萬元，同比增長29.17%（4570.96萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務(wù)充電裝備生產(chǎn)及銷售收入為18765.55萬元，占營業(yè)總收入的92.70%。上年度主要經(jīng)濟指標序號項目第一季度第二季度第三季度第四季度合計1營業(yè)收入4251.005668.005263.145060.7220242.862主營業(yè)務(wù)收入3940.775254.354879.044691.3918765.552.1充電裝備(A)1300.451733.941610.081548.166192.632

8、.2充電裝備(B)906.381208.501122.181079.024316.082.3充電裝備(C)669.93893.24829.44797.543190.142.4充電裝備(D)472.89630.52585.49562.972251.872.5充電裝備(E)315.26420.35390.32375.311501.242.6充電裝備(F)197.04262.72243.95234.57938.282.7充電裝備(.)78.82105.0997.5893.83375.313其他業(yè)務(wù)收入310.24413.65384.10369.331477.31根據(jù)初步統(tǒng)計測算，公司實現(xiàn)利潤總額46

9、36.50萬元，較去年同期相比增長384.47萬元，增長率9.04%；實現(xiàn)凈利潤3477.38萬元，較去年同期相比增長444.99萬元，增長率14.67%。上年度主要經(jīng)濟指標項目單位指標完成營業(yè)收入萬元20242.86完成主營業(yè)務(wù)收入萬元18765.55主營業(yè)務(wù)收入占比92.70%營業(yè)收入增長率（同比）29.17%營業(yè)收入增長量（同比）萬元4570.96利潤總額萬元4636.50利潤總額增長率9.04%利潤總額增長量萬元384.47凈利潤萬元3477.38凈利潤增長率14.67%凈利潤增長量萬元444.99投資利潤率49.08%投資回報率36.81%財務(wù)內(nèi)部收益率23.76%企業(yè)總資產(chǎn)萬元25

10、313.12流動資產(chǎn)總額占比萬元30.00%流動資產(chǎn)總額萬元7593.38資產(chǎn)負債率33.20%第二章 項目技術(shù)工藝特點及優(yōu)勢一、技術(shù)方案（一）技術(shù)方案選用方向1、對于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“自動控制、安全可靠、運行穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則，選用當前較先進的集散型控制系統(tǒng)，由計算機統(tǒng)一控制整個生產(chǎn)線的各項工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時可降低物料的消耗。嚴格按行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營活動，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。2、遵循“高起點、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟規(guī)?！钡慕ㄔO(shè)原則。積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)

11、品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場競爭能力。3、在工藝設(shè)備的配置上，依據(jù)節(jié)能的原則，選用新型節(jié)能型設(shè)備，根據(jù)有利于環(huán)境保護的原則，優(yōu)先選用環(huán)境保護型設(shè)備，滿足項目所制訂的產(chǎn)品方案要求，優(yōu)選具有國際先進水平的生產(chǎn)、試驗及配套等設(shè)備，充分顯現(xiàn)龍頭企業(yè)專業(yè)化水平，選擇高效、合理的生產(chǎn)和物流方式。4、生產(chǎn)工藝設(shè)計要滿足規(guī)模化生產(chǎn)要求，注重生產(chǎn)工藝的總體設(shè)計，工藝布局采用最佳物流模式，最有效的倉儲模式，最短的物流過程，最便捷的物資流向。5、根據(jù)該項目的產(chǎn)品方案，所選用的工藝流程能夠滿足產(chǎn)品制造的要求，同時，加強員工技術(shù)培訓，嚴格質(zhì)量管理，按照工藝流程技術(shù)要求進行操作，提高產(chǎn)品合格率，努力追求

12、產(chǎn)品的“零缺陷”，以關(guān)鍵生產(chǎn)工序為質(zhì)量控制點，確保該項目產(chǎn)品質(zhì)量。6、在項目建設(shè)和實施過程中，認真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護和安全生產(chǎn)的“三同時”原則，注重環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防及節(jié)能等法律法規(guī)和各項措施的貫徹落實。（三）工藝技術(shù)方案選用原則1、在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)生產(chǎn)過程中，應(yīng)全面實施清潔生產(chǎn)，盡可能降低總的物耗、水耗和能源消費，通過物料替代、工藝革新、減少有毒有害物質(zhì)的使用和排放，在建筑材料、能源使用、產(chǎn)品和服務(wù)過程中，鼓勵利用可再生資源和可重復(fù)利用資源。2、遵循“高起點、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟規(guī)?！钡慕ㄔO(shè)原則，積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制

13、造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場競爭力。（四）工藝技術(shù)方案要求1、對于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“自動控制、安全可靠、運行穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則，選用當前較先進的集散型控制系統(tǒng)，控制整個生產(chǎn)線的各項工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時可降低物料的消耗；嚴格按照電氣機械和器材制造行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營活動，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。2、建立完善柔性生產(chǎn)模式；本期工程項目產(chǎn)品具有客戶需求多樣化、產(chǎn)品個性差異化的特點，因此，產(chǎn)品規(guī)格品種多樣，單批生產(chǎn)數(shù)量較小，多品種、小批量的制造特點直接影響生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本及交付周期；益而益（集團）有限公司將建設(shè)

14、先進的柔性制造生產(chǎn)線，并將柔性制造技術(shù)廣泛應(yīng)用到產(chǎn)品制造各個環(huán)節(jié)，可以在照顧到客戶個性化要求的同時不犧牲生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢和質(zhì)量控制水平，同時，降低故障率、提高性價比，使產(chǎn)品性能和質(zhì)量達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進水平。二、項目工藝技術(shù)設(shè)計方案（一）技術(shù)來源及先進性說明項目技術(shù)來源為公司的自有技術(shù)，該技術(shù)達到國內(nèi)先進水平。（二）項目技術(shù)優(yōu)勢分析本期工程項目采用國內(nèi)先進的技術(shù)，該技術(shù)具有資金占用少、生產(chǎn)效率高、資源消耗低、勞動強度小的特點，其技術(shù)特性屬于技術(shù)密集型，該技術(shù)具備以下優(yōu)勢：1、技術(shù)含量和自動化水平較高，處于國內(nèi)先進水平，在產(chǎn)品質(zhì)量水平上相對其他生產(chǎn)技術(shù)性能費用比優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理、占地面積小、功能齊全

15、、運行費用低、使用壽命長；在工藝水平上該技術(shù)能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量高穩(wěn)定性、提高資源利用率和節(jié)能降耗水平；根據(jù)初步測算，利用該技術(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品，可提高原料利用率和用電效率，在裝備水平上，該技術(shù)使用的設(shè)備自動控制程度和性能可靠性相對較高。2、本期工程項目采用的技術(shù)與國內(nèi)資源條件適應(yīng)，具有良好的技術(shù)適應(yīng)性；該技術(shù)工藝路線可以適應(yīng)國內(nèi)主要原材料特性，技術(shù)工藝路線簡潔，有利于流程控制和設(shè)備操作，工藝技術(shù)已經(jīng)被國內(nèi)生產(chǎn)實踐檢驗，證明技術(shù)成熟，技術(shù)支援條件良好，具有較強的可靠性。3、技術(shù)設(shè)備投資和產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，具有較強的經(jīng)濟合理性；本期工程項目采用本技術(shù)方案建設(shè)其主要設(shè)備多數(shù)可按通用標準在國內(nèi)采購。4、節(jié)能設(shè)施先

16、進并可進行多規(guī)格產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，項目運行成本較低，應(yīng)變市場能力很強。第三章 背景及必要性一、充電裝備項目背景分析新能源汽車補貼作為我國政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力扶持政策，自出臺以來，對整個新能源汽車及其上下游產(chǎn)業(yè)起到了巨大的推動作用，新能源汽車產(chǎn)銷量6年復(fù)合增長率均超過200%，2018年新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破100萬。然而政策終究只能幫助產(chǎn)業(yè)度過艱難的起步期，新能源汽車及其上下游產(chǎn)品終究要回歸市場。2018年底到2019年初，各種關(guān)于補貼大幅退坡甚至取消補貼的傳聞與推測不斷傳出。早些時候，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚曾表示2019年新能源補貼政策中，新能源汽車地補將取消，轉(zhuǎn)而補貼充電樁等配套公

17、共基礎(chǔ)設(shè)施，勢必將為充電樁產(chǎn)業(yè)帶來新一輪發(fā)展高峰。根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟數(shù)據(jù)（以下簡稱中國充電聯(lián)盟），目前，國內(nèi)充電樁市場形成了以特來電、國網(wǎng)公司、星星充電為頭部集團，15家主要基礎(chǔ)設(shè)施公司參與競爭的局面。其中，頭部集團占據(jù)了近80%的市場份額，主導(dǎo)著整個充電樁市場。與此同時，其他中小玩家也積極參與其中，希望能分得一杯羹。待新的補貼政策出爐之后，市場格局或?qū)⒊霈F(xiàn)新一輪洗牌。一、行業(yè)概況：充電樁總數(shù)達85.3萬臺 一線城市最集中根據(jù)中國充電聯(lián)盟2月25日發(fā)布的2019年1月全國充電基礎(chǔ)設(shè)施運行情況，全國公共充電樁共計34.2萬臺，其中直流充電樁15.7萬臺，交流充電樁18.4萬臺，

18、交直流一體式充電樁0.05萬臺。除此之外，全國范圍內(nèi)私人擁有的充電樁共計51.1萬臺。2019年1月，國內(nèi)充電樁總數(shù)達到了85.3萬臺，車樁比由去年11月統(tǒng)計的3.55：1降至3.51：1。從充電樁目前分布的省市地區(qū)來看，我國公共充電基礎(chǔ)設(shè)施仍然集中在一線城市。目前，充電樁保有量前三的省級地區(qū)分別為北京、上海、廣東，其中，北京擁有公共充電樁46137臺，上海擁有公共充電樁41726臺，廣東擁有充電樁35890臺，北上廣在新能源基礎(chǔ)設(shè)施擁有數(shù)量上的地區(qū)優(yōu)勢明顯。但從充電站數(shù)量來看，前三地區(qū)則分別為上海、北京、江蘇，這三個地區(qū)分別擁有3007座、2761座、2018座充電站，從這一數(shù)據(jù)來看，上海與

19、江蘇的充電基礎(chǔ)設(shè)施較北京與廣東來說更為分散，覆蓋的服務(wù)范圍也要更大一些。不過在充電總電量上，集中化的趨勢似乎發(fā)生了一些改變，在充電樁保有量以及充電站數(shù)量上均位居第九的陜西以3544.6萬度充電總電量躍升到了第二位，廣東與江蘇則分別以5502.3萬度和2812.7萬度的充電量位居第一、第三，北京2019年1月新能源基礎(chǔ)設(shè)施充電量為2065萬度，排在第四位，而上海則索性從榜單上消失。從這一數(shù)據(jù)可以看出，充電總電量與充電樁擁有數(shù)量并不一定成正比，充電量總榜排名第二的陜西僅僅擁有1.1萬臺充電樁，而擁有充電樁數(shù)量排名第二的上海充電總量卻并不大，這也從側(cè)面反映了充電樁在不同的地區(qū)存在供需不平衡的情況?；?/p>

20、顧2018年整年的充電樁增長情況，可以發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)新能源基礎(chǔ)設(shè)施的增長趨勢還是偏向保守。2018年，國內(nèi)新能源基礎(chǔ)設(shè)施月均增長率約為3.6%，除2月與12月的增長率達到8.4%、14.3%外，全年增長趨勢較為平穩(wěn)，10月甚至出現(xiàn)了充電樁數(shù)量負增長。從這一形勢來看，大多數(shù)公司對于充電樁市場仍然處于觀望狀態(tài)，并沒有大幅投入與擴展市場，年初與年底的增長與新能源汽車數(shù)量的攀升應(yīng)該有著密切的關(guān)系。盡管充電樁的數(shù)量并沒有快速增長，但各家公司對于自身產(chǎn)品的技術(shù)迭代卻一直在進行，這一點從2018年1月與2019年1月充電樁類型結(jié)構(gòu)的變化中可見一斑。2018年1月，國內(nèi)公共充電樁的類型以交流充電樁為主，共計930

21、65個；占據(jù)數(shù)量第二位的是交直流一體充電樁，共計66059個；直流充電樁數(shù)量最少，總數(shù)為65947個。交流充電樁因其技術(shù)門檻低、造價便宜，適配性好，一度成為充電樁廠商與運營商的首選。但近年來，隨著充電樁技術(shù)的迭代成熟，國家標準對于充電樁產(chǎn)品的規(guī)范，高效率的直流充電樁也逐漸開始流行。截止至2019年1月，國內(nèi)公共充電樁中，直流充電樁數(shù)量達到15.7萬臺，交流充電樁數(shù)量共計18.4萬臺，交直流一體充電樁僅剩500余臺。雖然直流充電樁的數(shù)量仍然少于交流充電樁，但兩者的差距正在不斷縮小，而隨著交流、直流充電樁數(shù)量與覆蓋范圍的增加，原先的交直流一體充電樁即將被取締。二、玩家概況：頭部企業(yè)拿下80%市場

22、中小玩家競爭激烈充電樁技術(shù)的迭代，意味著不同的新能源公司正在進行著技術(shù)之間的博弈，在這個過程中，主要玩家的排位正發(fā)生著變化。2019年1月，特來電、國網(wǎng)公司、星星充電繼續(xù)占據(jù)著充電樁市場的頭部地位，三者的市場份額總占比達80%，這一市場的頭部集中趨勢比動力電池市場更加明顯。但頭部市場的排位并不會一成不變，對比2018年1月，特來電增加充電樁個數(shù)20337個；國網(wǎng)公司增加充電樁個數(shù)45542個；星星充電增加充電樁個數(shù)32642個，后兩者同比增長均超過100%，而特來電在增長數(shù)量與增長率上均落后于后兩者，從這一形勢來看，國網(wǎng)公司與星星充電也已經(jīng)成為爭奪充電樁市場頭把交椅的有力競爭者。頭部市場之外的

23、第二梯隊（4-8位）排位變化則劇烈得多，2018年，第二梯隊的名單上包括了中國普天、上汽安悅、比亞迪、浙江萬馬、南方電網(wǎng)五家新能源公司，其中包括了中國普天與南方電網(wǎng)兩位央企背景玩家。但今年，上汽安悅發(fā)力超越了中國普天，后者充電樁數(shù)量反而減少了1183個，排名下降到了第5位，同為車企跨界的新能源玩家，比亞迪的日子卻不好過，今年其充電樁數(shù)量縮減了3430個，排名倒退到了第14位，離退出主要玩家行列已經(jīng)不遠。充電樁數(shù)量增長速度偏慢的浙江萬馬與原地踏步的南方電網(wǎng)也被今年新出現(xiàn)的深圳車電網(wǎng)與半程發(fā)力的云杉智慧所超越，分別落到了第8位與第14位。2019年，第二梯隊的玩家名單已經(jīng)變更為上汽安悅、中國普天、

24、深圳車電網(wǎng)、云杉智慧、浙江萬馬。值得關(guān)注的是，特斯拉進入中國伊始，就已開始部署超級充電站，截止至2019年1月，特斯拉的公共充電樁數(shù)量已經(jīng)達到1540個，超越了比亞迪的充電樁數(shù)量，僅次于上汽安悅1.5萬臺，成為了國內(nèi)第二大車企充電樁運營商。從玩家類型來看，國內(nèi)充電樁市場主要有三股力量，一股是特來電、星星充電兩家形成的頭部私企集團；另一股是國網(wǎng)公司、中國普天、南方電網(wǎng)這些掌控著國家電力命脈的央企；最后則是上汽、特斯拉、比亞迪這類直接向消費者銷售新能源汽車的車企。三、頭部私企：特來電實現(xiàn)盈虧平衡 星星充電發(fā)布500kW液冷快充2019年的新能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)補貼向著公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)傾斜的趨勢幾乎已經(jīng)板上

25、釘釘，在這股趨勢下，充電樁產(chǎn)業(yè)的頭部公司或?qū)⒂瓉硪淮涡碌陌l(fā)展機會。自從2014年我國新能源產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場開放之后，不少玩家涌入其中，但早期我國新能源汽車保有量較少，對充電樁的需求并不大。市場需求量少使得企業(yè)的連續(xù)虧損成為了行業(yè)常態(tài)，進入洗牌期后，資本薄弱的玩家漸漸退出了這一市場。有資本支撐的頭部玩家在熬過前期技術(shù)研發(fā)與新能源汽車市場保有量低的時期之后，終于在2018年迎來了高速增長，其中，國網(wǎng)公司、星星充電充電樁數(shù)量增長率均超過100%。目前，特來電仍然以35.7%的市場占有率穩(wěn)穩(wěn)坐住充電樁市場的第一把交椅，這家公司成立于2014年，是青島特銳德公司的子公司，專注于電動汽車充電業(yè)務(wù)。成立

26、5年以來，特來電累計投資超過50億，在全國288個城市布局運營電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)，據(jù)其內(nèi)部人士透露，其在技術(shù)上的投資占比超過30%，產(chǎn)品線從最開始只有3.5kW交流充電樁，發(fā)展至現(xiàn)在擁有了汽車充電箱變、總控箱、直流終端、交流終端、直流單樁、交流單樁、功能單元等一系列產(chǎn)品，掌握了無樁充電、無電插頭、群控群管、模塊結(jié)構(gòu)、主動防護、柔性充電等諸多汽車充電技術(shù)。但在市場和技術(shù)上的龐大投入也讓特來電陷入了連續(xù)幾年的虧損，據(jù)其母公司財報顯示，2016年，特來電虧損逾3億人民幣，2017年，特來電虧損也達到了2億，終于在2018年，隨著國內(nèi)新能源汽車市場的大幅增長，特來電迎來了盈虧平衡點。根據(jù)中國充電聯(lián)盟20

27、19年1月數(shù)據(jù)，特來電充電樁總數(shù)已達到122266個，全年充電總電量16.9億度，其母公司青島特銳德電氣股份有限公司財報顯示，該公司2018年實現(xiàn)營收58.06億元，凈利潤2億元，其中充電業(yè)務(wù)已實現(xiàn)盈虧平衡。這一財報宣告特來電已結(jié)束連年虧損的狀態(tài)，在技術(shù)與市場上的投入迎來了回報，同時也宣告著充電樁頭部市場已經(jīng)進入盈利階段。頭部集團中的另一巨頭企業(yè)是萬邦新能源旗下的星星充電，截止至2019年1月末，其充電樁覆蓋了全國范圍內(nèi)170余個城市，總數(shù)達到63100個，市場占有率18.5%，年充電總電量8.03億度。星星充電與特來電公司成立于同一年，與一開始就著力于技術(shù)開發(fā)與市場拓展的特來電不同，星星充電

28、選擇了不同的路線。在充電樁技術(shù)方面星星充電最初走了外包的路線，內(nèi)部只負責組裝，外包部件的成本高昂，單單一個電源模塊就占到了充電樁成本的六成。星星充電技術(shù)經(jīng)理趙會在此前接受采訪時表示，想要在充電樁領(lǐng)域走得更遠，核心技術(shù)是不可或缺的。于是在兩年前，星星充電開始了核心部件的獨立研發(fā)。目前，該公司已經(jīng)研發(fā)出了500kW液冷大功率充電樁，在新能源汽車裝配4c動力電池的情況下，可實現(xiàn)充電8分鐘補充續(xù)航400公里，有效緩解了新能源汽車的續(xù)航焦慮。在此之前，世界上充電最快的充電樁功率也僅為350kW。據(jù)悉，星星充電500kW液冷大功率充電樁已接到大批歐洲訂單，有望在2019年實現(xiàn)鋪設(shè)。在市場布局方面，星星充電

29、選擇與國家電網(wǎng)、中國普天、南方電網(wǎng)三大央企簽訂合作協(xié)議，聯(lián)手布局國內(nèi)充電樁市場，這也是唯一一家與國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)三大央企都達成了合作協(xié)議的公司。四、央企集團：國網(wǎng)系絕對主力 普天、南方電網(wǎng)轉(zhuǎn)型技術(shù)服務(wù)商新能源私企極力布局汽車公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，手握能源資源的央企自然也不會放過這一機會。目前，國網(wǎng)公司、中國普天、南方電網(wǎng)三大央企已入局充電樁市場，且擁有獨立運營的充電樁。從發(fā)展情況來看，國網(wǎng)公司目前形勢最好，擁有充電樁87846個，同比增長108%，市場份額超過25%，其先后與包括比亞迪、北汽新能源在內(nèi)的14家車企達成合作，共同打造電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)，又在2018年末與特來電、南方電網(wǎng)、藍天偉業(yè)、萬邦充

30、電共同出資5億元人民幣建立河北雄安聯(lián)行網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司，其中國家電網(wǎng)出資2.45億元，占注冊資本49%，在合資公司中擁有主導(dǎo)地位。中國普天在2018年的充電樁市場呈現(xiàn)出了下行的趨勢，全國范圍內(nèi)公共充電樁數(shù)量減少1183個，市場份額下降2.6個百分點，目前市場份額占比為4%，自營充電樁逐步縮小。但另一方面，普天新能源在這一年與滴滴出行、神舟優(yōu)車等出行服務(wù)公司達成合作，利用自身通信技術(shù)的優(yōu)勢，與合作企業(yè)開展充電運營服務(wù)、大數(shù)據(jù)等方面的合作，逐步朝著充電運營的方向轉(zhuǎn)型。南方電網(wǎng)自主運營的公共充電樁數(shù)量為2118個，對比2018年1月并未發(fā)生變化，但市場份額下降到了0.6%，與中國普天選擇的方向類

31、似，南方電網(wǎng)也走向了公共充電設(shè)施的運營，其與國家電網(wǎng)達成合作，在年內(nèi)接入了25萬余個充電樁，為不同的充電樁廠商提供統(tǒng)一標準和智能互聯(lián)服務(wù)。節(jié)省圈地鋪樁的費用，轉(zhuǎn)向運營與智能互聯(lián)成為了中國普天與南方電網(wǎng)兩家央企共同的選擇。五、車企集團：充電樁數(shù)量較少 特斯拉技術(shù)最領(lǐng)先車企玩家在充電樁市場無論是入局時間還是規(guī)模都稍顯落后，目前規(guī)模最大的車企充電樁公司上汽安悅成立于2015年，2019年1月，其所占市場份額僅為4.5%，充電樁數(shù)量15271個。據(jù)知情人士透露，上汽安悅的充電樁鋪設(shè)仍在放緩。其對于很多新能源汽車不集中的社區(qū)將不再鋪設(shè)充電樁，在充電樁鋪設(shè)上，也將采取“多點少樁”的策略，節(jié)省鋪設(shè)成本，提高

32、充電樁利用率。同時，在盈利模式的摸索上，上汽安悅正在嘗試隨車配樁、與公交公司合作、增設(shè)廣告位等嘗試，目的是盡快實現(xiàn)扭虧為盈。對比仍在不斷嘗試的上汽安悅，比亞迪則干脆的多，其索性放棄了自身交流快充樁，截止至2019年1月，比亞迪充電樁數(shù)量已從去年年初的4640個縮減至1210個。究其原因主要為三點，一是因為現(xiàn)在市場上的快充樁主流是直流充電樁，并且已經(jīng)較為成熟，交流快充技術(shù)普及難度大；二是目前除了比亞迪的新能源車型，其他新能源汽車并不支持交流快充技術(shù)；三是無論是為交流充電樁增加快充模塊，還是為汽車增加額外的交直流變壓器都會提高二者的成本。最后一家值得關(guān)注的車企玩家則是特斯拉，隨著該公司在中國的市場

33、逐漸擴大，其充電樁產(chǎn)品也隨之進入了中國市場，且一上市就超過了比亞迪的市場份額，充電樁個數(shù)達到1540個。近日，其還發(fā)布了V3超級充電樁，根據(jù)車主實測，這一充電樁實現(xiàn)了250kW的充電功率，15分鐘可為Model 3充電50%。六、技術(shù)現(xiàn)狀：直流充電樁快速增長 充電功率不斷提升經(jīng)過4-5年的發(fā)展，國內(nèi)公共充電設(shè)施在技術(shù)上已經(jīng)達到了與現(xiàn)階段新能源汽車充電需求匹配的程度，不少公司甚至在快充技術(shù)上已經(jīng)研發(fā)出了領(lǐng)先現(xiàn)階段車用動力電池的充電技術(shù)，例如星星充電針對4c車用動力電池的500kW液冷快充技術(shù)。雖然充電樁五花八門，但落到根本的充電模式上，標準的分類仍然是交流充電樁、直流充電樁以及交直流一體式充電樁

34、三類。三者中，前兩者成為未來的趨勢非常明顯，而交直流一體式充電樁已經(jīng)處于被運營商放棄的邊緣。從充電原理上來看，交流充電樁直接通過交流電網(wǎng)，利用電動汽車車載充電機為動力電池進行充電，一般充電功率較低，主要功率為3.5kW、7kW、15kW幾種類別，為汽車充滿電的時間一般為4-8小時，由于速度較慢，也被稱作“慢充”。一般使用場景為車庫、停車場等能夠長時間停車充電的場所，也適用于私家車、環(huán)衛(wèi)車等充電頻率較低的電動汽車。直流充電樁則不同，其充電樁上自帶充電模塊，可通過交流電網(wǎng)對車用動力電池直接充電，這種充電樁的功率一般較高，其支持40kW、120kW、240kW等多種高功率充電，2018年甚至出現(xiàn)了3

35、50kW和500kW的液冷大功率充電樁。這一類充電樁一般為出租車、公交車、物流車或是專用的車輛類型進行充電，實現(xiàn)了高效率的充電過程，但其技術(shù)成本相對于交流充電樁也要高出不少。七、未來趨勢：市場有待規(guī)范 明年規(guī)模或達數(shù)百億元近年來，中國已經(jīng)成為了新能源汽車的第一產(chǎn)銷大國，公共基礎(chǔ)充電設(shè)施保有量最大。去年，國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)合作將全國范圍內(nèi)超過25萬個充電樁接入了智能充電平臺，實現(xiàn)了多個運營商APP信息的互通，用戶使用一個APP即可使用多家運營商的充電樁。但盡管如此，仍有用戶對于充電樁的使用體驗感到不滿，新國標沒有在細節(jié)上完全統(tǒng)一充電樁的標準，導(dǎo)致用戶刷卡、掃碼充電失敗，充電槍與汽車無法完成分離，

36、隨著充電樁廠商的增多，這類問題也愈發(fā)暴露出來。技術(shù)上的問題尚可通過標準細則的統(tǒng)一來解決，電動汽車市場保有量少才是阻礙充電樁真正普及開來的核心因素。2018年充電樁市場增長整體緩慢的一大原因就是充電樁廠商對于電動汽車市場仍然處于觀望狀態(tài)，過早的普及導(dǎo)致充電樁利用率低，無法適配電動汽車的市場規(guī)模，一旦閑置到更新迭代，造成的損失也是這些廠商不想承受的。不過好消息是現(xiàn)階段存在的問題對于充電樁市場來說并不算太嚴重，一個很重要的前提就是，汽車的電動化已經(jīng)是一個不可逆的趨勢，電動汽車的普及必然會刺激充電樁市場快速增長。目前，我國電動汽車與充電樁的比例大約為3.51:1，但在政府的發(fā)展規(guī)劃中，理想的車樁比是1

37、:1，如此看來，充電樁市場的未來依然廣闊。同時，隨著充電樁快充技術(shù)的突破與充電樁利用率的上升，充電樁企業(yè)漸漸從這一市場嘗到了甜頭，作為頭部集團，特來電已經(jīng)結(jié)束了連年虧損，率先完成了盈虧平衡。根據(jù)現(xiàn)階段各個運營商的充電服務(wù)費的標準， 2020 年這一市場空間有望達到 430.0-765.3億元，這一數(shù)字為整個產(chǎn)業(yè)注入了一劑強心針。不過這也意味著充電樁市場的集中化趨勢初步顯現(xiàn)，頭部集團在技術(shù)與市場上取得的優(yōu)勢會在短時間內(nèi)完成互相轉(zhuǎn)化，最終為更多用戶帶來更好的充電體驗，進而在運營上占得先機，屆時，整個市場將不會為新玩家留下位置。2019新能源補貼政策中地補補電不補車的傾向雖然對于車企和消費者來說，意

38、味著成本的上升與購車費用的增加，但從整個新能源市場健康發(fā)展的角度來看，這無疑是一個好消息。長久以來，新能源市場魚龍混雜，不少地方政府為了本地的新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，針對本地的新能源汽車產(chǎn)業(yè)制定了不少地方補貼與發(fā)展規(guī)劃。初衷雖好，但這一舉措滋生了不少專為補貼而去的劣質(zhì)新能源產(chǎn)品，導(dǎo)致新能源汽車質(zhì)量良莠不齊。新的補貼傾向?qū)@一現(xiàn)象進行有力的遏制，同時，傾向補電的地方補貼政策必將刺激充電樁市場迎來一輪新的增長高峰。而充電樁的進一步普及也將解決電動汽車續(xù)航焦慮問題，使得電動汽車更容易走進人們的生活，二者的需求相互轉(zhuǎn)化，從而形成車樁互相促進的良性局面。二、鼓勵中小企業(yè)發(fā)展加強對“專精特新”中小企業(yè)的培育和

39、支持，引導(dǎo)中小企業(yè)專注核心業(yè)務(wù)，提高專業(yè)化生產(chǎn)、服務(wù)和協(xié)作配套的能力，為大企業(yè)、大項目和產(chǎn)業(yè)鏈提供零部件、元器件、配套產(chǎn)品和配套服務(wù)，走“專精特新”發(fā)展之路，發(fā)展一批專業(yè)化“小巨人”企業(yè)，不斷提高專業(yè)化“小巨人”企業(yè)的數(shù)量和比重，有助于帶動和促進中小企業(yè)走專業(yè)化發(fā)展之路，提高中小企業(yè)的整體素質(zhì)和發(fā)展水平，增強核心競爭力。近年來，國家先后出臺了“非公經(jīng)濟36條”、“民間投資36條”、“鼓勵社會投資39條”、“激發(fā)民間有效投資活力10條”、關(guān)于深化投融資體制改革的意見等一系列政策措施，大力營造一視同仁的市場環(huán)境，激發(fā)民間投資活力。國家發(fā)改委會同各地方、各部門，認真貫徹落實中央關(guān)于促進民間投資發(fā)展的

40、決策部署，取得了明顯成效。今年以來，民間投資增速持續(xù)保持在8%以上，前7個月達到了8.8%，始終高于整體投資增速，占全部投資的比重達到62.6%。加大財政資金支持，各級財政統(tǒng)籌安排各類服務(wù)于中小企業(yè)發(fā)展的資金，創(chuàng)新資金投入方式，對中小企業(yè)公共服務(wù)體系等市場薄弱環(huán)節(jié)予以支持。發(fā)揮財政資金杠桿作用，建立促進中小企業(yè)發(fā)展的市場化長效機制。繼續(xù)完善促進中小企業(yè)發(fā)展的政府采購政策，加大政策執(zhí)行監(jiān)管力度，確保政策時效。加強中小企業(yè)稅收優(yōu)惠政策支持。進一步落實好各項稅收優(yōu)惠政策，讓廣大中小企業(yè)知曉用足政策。結(jié)合新情況、新問題，統(tǒng)籌研究有利于中小企業(yè)發(fā)展的稅收政策，加強政策儲備。貫徹落實中小企業(yè)促進法，加快推

41、進中小企業(yè)促進法修訂，圍繞財稅支持、融資促進、創(chuàng)業(yè)扶持、創(chuàng)新支持、市場開拓、社會服務(wù)、權(quán)益保護等重點領(lǐng)域推動貫徹落實。強化中小企業(yè)促進法實施情況監(jiān)督檢查，切實發(fā)揮法律對中小企業(yè)保障和促進作用。三、宏觀經(jīng)濟形勢分析2019年外部環(huán)境將更加嚴峻復(fù)雜，經(jīng)濟運行穩(wěn)中有變、變中有憂，不確定性在增加。在這樣的新形勢、新變化下，如何做好經(jīng)濟工作，更好地落實已經(jīng)出臺的各項方針政策，進一步做好“六穩(wěn)”，促進工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)健康運行，需要群策群力，共謀大計。中國工業(yè)發(fā)展正處在一個嶄新的關(guān)鍵路口。推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變，需要更大范圍、更多層次的工業(yè)企業(yè)保持發(fā)展定力，在

42、鞏固、增強、提升、暢通上下功夫，聚焦效益品質(zhì)，聚力改革創(chuàng)新，加快推進轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、開放發(fā)展、綠色發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展。第四章 項目建設(shè)主要內(nèi)容和規(guī)模（一）用地規(guī)模該項目總征地面積45862.92平方米（折合約68.76畝），其中：凈用地面積45862.92平方米（紅線范圍折合約68.76畝）。項目規(guī)劃總建筑面積77508.33平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程51454.11平方米，計容建筑面積77508.33平方米；預(yù)計建筑工程投資5919.75萬元。（二）設(shè)備購置項目計劃購置設(shè)備共計96臺（套），設(shè)備購置費5396.87萬元。二、產(chǎn)值規(guī)模項目計劃總投資16623.06萬元；預(yù)計年實現(xiàn)營業(yè)收入3

43、1265.00萬元。第五章 項目建設(shè)地點一、充電裝備項目建設(shè)選址原則為了更好地發(fā)揮其經(jīng)濟效益并綜合考慮環(huán)境等多方面的因素，根據(jù)充電裝備項目選址的一般原則和充電裝備項目建設(shè)地的實際情況，“充電裝備項目”選址應(yīng)遵循以下原則：1、布局相對獨立，便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動。2、與充電裝備項目建設(shè)地的建成區(qū)有較方便的聯(lián)系。3、地理條件較好，并有足夠的發(fā)展?jié)摿Α?、城市基礎(chǔ)設(shè)施等配套較為完善。5、以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系。6、兼顧環(huán)境因素影響，具有可持續(xù)發(fā)展的條件。二、充電裝備項目選址方案及土地權(quán)屬（一）充電裝備項目選址方案1、充電裝備項目建設(shè)單位通過對充電裝備項目擬建

44、場地縝密調(diào)研，充分考慮了充電裝備項目生產(chǎn)所需的內(nèi)部和外部條件：距原料產(chǎn)地的遠近、企業(yè)勞動力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎(chǔ)設(shè)施條件及土地成本等。2、通過對可供選擇的建設(shè)地區(qū)進行比選，綜合考慮后選定的充電裝備項目最佳建設(shè)地點充電裝備項目建設(shè)地，所選區(qū)域完善的基礎(chǔ)設(shè)施和配套的生活設(shè)施為充電裝備項目建設(shè)提供了良好的投資環(huán)境。（二）工程地質(zhì)條件1、根據(jù)建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011）標準要求，充電裝備項目建設(shè)地無活動斷裂性通過，無液化土層及可能震陷的土層分布，地層均勻性密實較好，因此，本期工程充電裝備項目建設(shè)區(qū)處于地質(zhì)構(gòu)造運動相對良好的地帶，地下水為上層滯水，對混凝土無腐蝕性，各土層分布

45、穩(wěn)定、均勻而適宜建筑。2、擬建場地目前尚未進行地質(zhì)勘探，參考臨近建筑物的地質(zhì)資料，地基土層由第四系全新統(tǒng)（Q4）雜填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉土、圓礫卵石層組成，圓礫卵石作為建筑物的持力層，Pk=300.00Kpa；建設(shè)區(qū)域地質(zhì)抗風化能力較強，地層承載力高，工程地質(zhì)條件較好，不會受到滑坡及泥石流等次生災(zāi)害的影響，無不良地質(zhì)現(xiàn)象，地殼處于穩(wěn)定狀態(tài)，場地地貌簡單適應(yīng)本期工程充電裝備項目建設(shè)。三、充電裝備項目用地總體要求（一）充電裝備項目用地控制指標分析1、“充電裝備項目”均按照項目建設(shè)地建設(shè)用地規(guī)劃許可證及建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計要求進行設(shè)計，同時，嚴格按照建設(shè)規(guī)劃部門與國土資源管理部門提供的界址點坐標及用地

46、方案圖布置場區(qū)總平面圖。2、建設(shè)充電裝備項目平面布置符合輕工產(chǎn)品制造行業(yè)、重點產(chǎn)品的廠房建設(shè)和單位面積產(chǎn)能設(shè)計規(guī)定標準，達到工業(yè)充電裝備項目建設(shè)用地控制指標（國土資發(fā)【2008】24號）文件規(guī)定的具體要求。（二）充電裝備項目建設(shè)條件比選方案1、充電裝備項目建設(shè)單位通過對可供選擇的建設(shè)地區(qū)進行縝密比選后，充分考慮了充電裝備項目擬建區(qū)域的交通條件、土地取得成本及職工交通便利條件，充電裝備項目經(jīng)營期所需的內(nèi)外部條件：距原料產(chǎn)地的遠近、企業(yè)勞動力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎(chǔ)設(shè)施條件等，通過建設(shè)條件比選最終選定的充電裝備項目最佳建設(shè)地點充電裝備項目建設(shè)地，本期工程充電裝備項目建設(shè)區(qū)域供電

47、、供水、道路、照明、供汽、供氣、通訊網(wǎng)絡(luò)、施工環(huán)境等條件均較好，可保證充電裝備項目的建設(shè)和正常經(jīng)營，所選區(qū)域完善的基礎(chǔ)設(shè)施和配套的生活設(shè)施為充電裝備項目建設(shè)提供了良好的投資環(huán)境。2、由充電裝備項目建設(shè)單位承辦的“充電裝備項目”，擬選址在充電裝備項目建設(shè)地，所選區(qū)域土地資源充裕，而且地理位置優(yōu)越、地形平坦、土地平整、交通運輸條件便利、配套設(shè)施齊全，符合充電裝備項目選址要求。（三）充電裝備項目用地總體規(guī)劃方案本期工程項目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)67.11%，建筑容積率1.69，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率6.16%，固定資產(chǎn)投資強度182.28萬元/畝。（四）充電裝備項目節(jié)約用地措施1、土地既是人類賴以生存的物質(zhì)基

48、礎(chǔ)，也是社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展必不可少的條件，因此，充電裝備項目建設(shè)單位在利用土地資源時，嚴格執(zhí)行國家有關(guān)行業(yè)規(guī)定的用地指標，根據(jù)建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和建設(shè)方案，按照國家有關(guān)節(jié)約土地資源要求，合理利用土地。2、在充電裝備項目建設(shè)過程中，充電裝備項目建設(shè)單位根據(jù)總體規(guī)劃以及項目建設(shè)地期對本期工程充電裝備項目地塊的控制性指標，本著“經(jīng)濟適宜、綜合利用”的原則進行科學規(guī)劃、合理布局，最大限度地提高土地綜合利用率。第六章 工程方案一、工程設(shè)計條件充電裝備項目建設(shè)地屬于建設(shè)用地，其地形地貌類型簡單，巖土工程地質(zhì)條件優(yōu)良，水文地質(zhì)條件良好，適宜本期工程充電裝備項目建設(shè)。二、建筑設(shè)計規(guī)范和標準1、砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（G

49、B50003-2001）。2、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（GB50007-2002）。3、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001）。三、主要材料選用標準要求（一）混凝土要求根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范（GB/T50476）之規(guī)定，確定構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件最低混凝土強度等級，基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為一類，本工程上部主體結(jié)構(gòu)采用C30混凝土，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱、圈梁、過梁、基礎(chǔ)采用C25混凝土，設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強度等級采用C30級，基礎(chǔ)混凝土墊層為C15級，基礎(chǔ)墊層混凝土為C15級。（二）鋼筋及建筑構(gòu)件選用標準要求1、本工程建筑用鋼筋采用國家標準熱軋鋼筋：基礎(chǔ)受力主筋均采用HRB400，箍筋及其他次要構(gòu)件為H

50、PB300。2、HPB300級鋼筋選用E43系列焊條，HRB400級鋼筋選用E50系列焊條。四、土建工程建設(shè)指標本期工程項目預(yù)計總建筑面積77508.33平方米，其中：計容建筑面積77508.33平方米，計劃建筑工程投資5919.75萬元，占項目總投資的35.61%。第七章 設(shè)備選型分析一、設(shè)備選型（一）設(shè)備選型的原則1、選用的設(shè)備必須有較高的生產(chǎn)效率，能降低勞動強度，滿足生產(chǎn)規(guī)模的要求，2、為滿足產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量要求，關(guān)鍵設(shè)備為知名廠家生產(chǎn)的品牌產(chǎn)品，3、按經(jīng)濟規(guī)律辦事，講求投資經(jīng)濟效益，在充分考慮設(shè)備的先進性和適用性的同時，綜合考慮各設(shè)備的性價比和壽命年限。（二）設(shè)備選型方向1、以“比質(zhì)、比

51、價、比先進”為原則。選擇設(shè)備時，要著眼高起點、高水平、高質(zhì)量，最大限度地保證產(chǎn)品質(zhì)量的需要，不斷提高產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的自動化程度，降低勞動強度提高勞動生產(chǎn)率，節(jié)約能源降低生產(chǎn)成本和檢測成本。2、主要設(shè)備的配置應(yīng)與產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)工藝及生產(chǎn)規(guī)模相適應(yīng)，同時應(yīng)具備“先進、適用、經(jīng)濟、配套、平衡”的特性，能夠達到節(jié)能和清潔生產(chǎn)的各項要求。該項目所選設(shè)備必須技術(shù)先進、性能可靠，達到目前國內(nèi)外先進水平，經(jīng)生產(chǎn)廠家使用證明運轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠，能夠滿足生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的要求。3、設(shè)備性能價格比合理，使投資方能夠以合理的投資獲得生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備。對生產(chǎn)設(shè)備進行合理配置，充分發(fā)揮各類設(shè)備的最佳技術(shù)水平。在滿足生產(chǎn)工

52、藝要求的前提下，力求經(jīng)濟合理。充分考慮設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)費用，以保證在生產(chǎn)本行業(yè)相同產(chǎn)品時，能夠保持最低的生產(chǎn)成本。4、以甄選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商為原則。選擇設(shè)備交貨期應(yīng)滿足工程進度的需要，售后服務(wù)好、安裝調(diào)試及時、可靠并能及時提供備品備件的設(shè)備生產(chǎn)廠家。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗和技術(shù)力量，該項目主要工藝設(shè)備及儀器基本上采用國產(chǎn)設(shè)備，選用生產(chǎn)設(shè)備廠家具有國內(nèi)一流技術(shù)裝備，企業(yè)管理科學達到國際認證標準要求。（三）設(shè)備配置方案該項目的生產(chǎn)及檢測設(shè)備以工藝需要為依據(jù)，滿足工藝要求為原則，并盡量體現(xiàn)其技術(shù)先進性、生產(chǎn)安全性和經(jīng)濟合理性，以及達到或超過國家相關(guān)的節(jié)能和環(huán)保要求。先進的生產(chǎn)技術(shù)和裝備是保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，關(guān)鍵

53、工藝設(shè)備必須選擇國內(nèi)外著名生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品，并且在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，優(yōu)先選用國產(chǎn)的名牌節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)工藝的要求，本著“先進、合理、科學、節(jié)能、高效”的原則，該項目對比考察了多個生產(chǎn)設(shè)備制造企業(yè)，優(yōu)選了產(chǎn)品生產(chǎn)專用設(shè)備和檢測儀器等國內(nèi)先進的環(huán)保節(jié)能型設(shè)備，確保該項目生產(chǎn)及產(chǎn)品檢驗的需要。項目計劃購置設(shè)備共計96臺（套），設(shè)備購置費5396.87萬元。第八章 節(jié)能分析一、節(jié)能概述不久前，國務(wù)院發(fā)布了“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案，方案最終要實現(xiàn)的目的，是要加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，確保完成“十三五”節(jié)能減排約束性目標，節(jié)能降耗，保障人民群眾健康和經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展，

54、促進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境改善雙贏，節(jié)能環(huán)保，為建設(shè)生態(tài)文明提供有力支撐。二、節(jié)能法規(guī)及標準（一）節(jié)能法律及法規(guī)1、中華人民共和國節(jié)約能源法2、中華人民共和國可再生能源法3、中華人民共和國電力法4、中華人民共和國建筑法5、中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法6、中華人民共和國計量法（二）節(jié)能標準依據(jù)1、工業(yè)企業(yè)能源管理導(dǎo)則（GB/T15587-2008）2、綜合能耗計算通則（GB/T2589-2008）3、評價企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)則（GB/T3485-1998）4、評價企業(yè)合理用熱技術(shù)導(dǎo)則（GB/T3486-1993）5、用能單位能源計量器具配備和管理通則（GB17167-2006）6、企業(yè)能

55、源審計技術(shù)通則（GB/T17166-1997）7、企業(yè)節(jié)能量計算方法（GB/T13234-2009）三、項目所在地能源消費及能源供應(yīng)條件1、供水條件：本期工程項目供水由xxx經(jīng)濟開發(fā)區(qū)自來水管網(wǎng)供應(yīng)，能夠保證項目用水需要。2、供電條件：本期工程項目電源由xxx經(jīng)濟開發(fā)區(qū)變配（供）電系統(tǒng)供應(yīng)，可滿足項目用電需要。四、能源消費種類和數(shù)量分析（一）項目用電量測算1、本期工程項目電力消耗主要包括生產(chǎn)用電及照明輔助用電，生產(chǎn)用電主要包括生產(chǎn)設(shè)備用電和公用輔助工程設(shè)備用電。590635.79千瓦時，折合72.59標準煤。2、本期工程項目用電量由生產(chǎn)設(shè)備電耗、公用輔助設(shè)備電耗、工業(yè)照明電耗以及變壓器及線路損

56、耗構(gòu)成，根據(jù)項目生產(chǎn)工藝用電和辦公及生活用電情況測算該項目全年用電量590635.79千瓦時，折合72.59標準煤。（二）項目用水量測算1、項目建設(shè)規(guī)劃區(qū)現(xiàn)有給、排水系統(tǒng)設(shè)施完備可以滿足使用要求。2、項目實施后總用水量19002.78立方米/年，折合1.62噸標準煤。二、項目預(yù)期節(jié)能綜合評價項目位于xxx經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，項目建成后年消耗能源總量折合標煤74.21噸，節(jié)能量折合標煤22.17噸，節(jié)能率24.28%。第九章 總平面布置與運輸一、總圖布置方案（一）平面布置總體設(shè)計原則（二）主要工程布置設(shè)計要求車間布置方案需要達到“物料流向最經(jīng)濟、操作控制最有利、檢測維修最方便”的要求。項目承辦單位在工藝

57、流程、技術(shù)參數(shù)和主要設(shè)備選擇確定以后，根據(jù)設(shè)備的外形、前后位置、上下位差以及各種物料輸入（出）、操作等規(guī)劃統(tǒng)一設(shè)計，選擇并確定車間布置方案。項目承辦單位項目建設(shè)場區(qū)主干道寬度6.00米，次干道寬度3.00米，人行道寬度采用1.20米。道路路緣石轉(zhuǎn)彎半徑，一般需通行消防車的為12.00米，通行其它車輛的為9.00米、6.00米。道路均采用砼路面，道路類型為城市型。（三）綠化設(shè)計（四）輔助工程設(shè)計1、2、項目建設(shè)地內(nèi)規(guī)劃的排水方案采用分流制，并已建立完善的排水系統(tǒng)，完全能夠保證全場生產(chǎn)、生活廢水和雨水及時排出。項目建設(shè)區(qū)域位于項目建設(shè)地，場區(qū)水源為市政自來水管網(wǎng)，水源充裕水質(zhì)良好，符合國家衛(wèi)生要求，場區(qū)給水系統(tǒng)采用生產(chǎn)