[初中教育]中國航天史[1] [自動保存的.ppt

1、中國人的航天夢,中國航天,中國發(fā)展航天事業(yè)的宗旨是：探索外太空，擴展對地球和宇宙的認識；和平利用外太空，促進人類文明和社會進步，造福全人類；滿足經(jīng)濟建設、科技發(fā)展、國家安全和社會進步等方面的需求，提高全民科學素質(zhì)，維護國家權益，增強綜合國力。中國發(fā)展航天事業(yè)貫徹國家科技事業(yè)發(fā)展的指導方針，即自主創(chuàng)新、重點跨越、支撐發(fā)展、引領未來。,起始,發(fā)展,未來,中國航天史,第一個想到利用火箭飛天的人是聰明的中國人明朝的萬戶 14世紀末期，明朝的士大夫萬戶把47個自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風箏。他最先開始設想利用火箭的推力，飛上天空，然后利用風箏平穩(wěn)著陸。不幸火箭爆炸，萬戶也為此獻出了

2、寶貴的生命。但他的行為卻鼓舞和震撼了人們的內(nèi)心。促使人們更努力的去鉆研。,一九五六年二月，著名科學家錢學森向中央提出建立中國國防航空工業(yè)的意見。一九五六年四月，成立中華人民共和國航空工業(yè)委員會，標志著中國的航天事業(yè)創(chuàng)業(yè)的開始。,1958年5月17日 ，毛澤東主席在中共八大二次會議上指出：“我們也要搞人造衛(wèi)星?！?于是乎，1970 年中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅1 號”成功升空！,第一階段（1956年1970年）,50年前的10月，第一個導彈火箭研究機構國防部第五研究院正式宣布成立，這標志著中國航天事業(yè)正式起步。 50年代：做出了發(fā)展“兩彈一星”的決策。 60年代：做出“八年四彈”的決策：研究人員

3、用8年時間研制成功了中近程、中程、中遠程、遠程液體彈道導彈，并衍生出“長征一號”、“長征二號”運載火箭。,1960年2月19日 中國自行設計制造的試驗型液體燃料探空火箭首次發(fā)射成功。九月，探空火箭發(fā)射成功。 1960年11月5日 中國仿制的蘇聯(lián) “P2”導彈首次發(fā)射試驗獲得成功。 1964年6月29日 中國自行研制的中近程導彈再次發(fā)射試驗，獲得成功。 1964年7月19日 成功地發(fā)射了第一枚生物火箭。 1966年12月26日 中國研制的中程導彈首次飛行試驗基本成功。 1967年 “和平二號”固體燃料氣象火箭試射成功。 1968年2月20日 空間技術研究院成立。 1970年1月30日 中遠程導彈

4、飛行試驗首次成功。,兩彈一星,“兩彈一星”是對中國依靠自己的力量掌握的核技術和空間技術的統(tǒng)稱，并沒有明確具體指哪兩顆彈和哪一顆星。,長征一號,1970年長征一號運載火箭反射成功,長征二號,長征二號捆綁式運載火箭發(fā)射成功,第二階段（1970年2005年）,1970年，我國成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅 一號”，拉開了中國航天活動的序幕。 80年代：做出了“新三星一箭一論證”的決策。即在20世紀90年代前期研制成： （1）“東方紅三號”中容量通信衛(wèi)星 （2）“風云二號”地球同步軌道氣象衛(wèi)星 （3）“資源一號”衛(wèi)星 （4）“長征三號”甲運載火箭 （5）開展載人航天技術方案論證和關鍵技術預先研

5、究 期間 90年代：我國做出載人航天工程的決策。 （1）2003年，“神舟”五號飛船將中國第一位航天員楊利偉送上太空 （2）2005年，“神舟”六號飛船載著費俊龍、聶海勝兩位航天員發(fā)射升空，成功地進行了一次雙人5天太空飛行。,1971年9月10日 東風五號洲際導彈首次飛行試驗基本成功。 1975年11月26日 中國發(fā)射了一顆返回式人造衛(wèi)星。衛(wèi)星按預定計劃于二十九日返回地面。 1979年1月7日 遠程導彈試驗一種新的發(fā)射方式，獲得成功。 1980年5月18日 中國向太平洋預定海域成功地發(fā)射了遠程運載火箭。 1981年9月20日 中國用一枚風暴一號運載火箭發(fā)射了三顆科學實驗衛(wèi)星。 1984年4月8

6、日 中國第一顆地球靜止軌道試驗通信衛(wèi)星發(fā)射成功。十六日，衛(wèi)星成功地定點于東經(jīng)一百二十五度赤道上空。,1986年，在美國的著名的麥道公司的談判室里，兩名中方專家在舌戰(zhàn)13名美國技術專家后，終于讓美國人認識到中國人手中有真家伙，從此美方對中方的態(tài)度發(fā)生了180度的大轉(zhuǎn)變，認真和尊敬起來。 1987年8月，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射的第九顆返回式衛(wèi)星，為法國馬特拉公司搭載了兩個微重力試驗裝置。衛(wèi)星成功回收后，該公司的相關試驗取得圓滿成功，這是中國航天界打入世界航天市場的第一次嘗試。此后幾年中，相繼為美國、瑞典等多國的商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射入天。1998年5月2日，中國自行研制生產(chǎn)的“長二丙”改進型運載火箭在太原衛(wèi)

7、星發(fā)射中心發(fā)射成功。這標志著中國具有參與國際中低軌道商業(yè)發(fā)射市場競爭力。 迄今為止，長征系列火箭已成功把多種試驗衛(wèi)星、科學衛(wèi)星、地球觀測衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星和通訊衛(wèi)星等送入太空，為香港、巴基斯坦、瑞典、菲律賓、美國、澳大利亞等國家提供商業(yè)發(fā)射服務。世界上最大的商業(yè)衛(wèi)星供應商美國休斯公司已與中國長城工業(yè)總公司簽訂了長期合作協(xié)議。1999年11月20日6時30分7秒，我國第一艘試驗飛船“神舟”一號首發(fā)成功，中國成為繼美、俄之后世界上第三個擁有載人航天技術的國家。 “神舟”號試驗飛船的成功發(fā)射和回收，成為我國航天史上的又一里程碑。,不久，第二艘飛船“神舟二號”被制造出來，它的性能比“神舟一號”更加先進，保

8、證安全與維持生命系統(tǒng)的設備安裝的也更加充分。 緊接著神舟三號飛船于2002年3月25日發(fā)射。飛船搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號設備以及形體假人，能夠定量模擬航天員呼吸和血液循環(huán)的重要生理活動參數(shù)。“神舟”三號軌道艙在太空留軌運行180多天，成功進行了一系列空間科學實驗。 2002年12月30日，“神舟”四號飛船的升空 “神舟”四號飛船最后的成功發(fā)射，標志著中國載人航天工程經(jīng)受住了無人狀態(tài)下最全面的飛行試驗考驗，創(chuàng)造了中國航天史上低溫發(fā)射的新紀錄，也創(chuàng)造了世界航天史上火箭低溫發(fā)射的奇跡。 返回,80年代的成就,東方紅三號,風云二號,資源一號,長征三號,90年代的成就,東方紅一號衛(wèi)星(Don

9、g Fang Hong I/China 1)是中國于1970年4月24日發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星。按當時各國發(fā)射衛(wèi)星的時間先后排列，中國是繼蘇、美、法、日之后，世界上第五個用自制火箭發(fā)射國產(chǎn)衛(wèi)星的國家，由此開創(chuàng)了中國航天史的新紀元。衛(wèi)星上的儀器艙裝有電源、測軌用的雷達應答機、雷達信標機、遙測裝置、電子樂音發(fā)生器和發(fā)射機、科學試驗儀器等。衛(wèi)星采用銀鋅蓄電池作電源，電池壽命有限，衛(wèi)星運行20天后，電池耗盡，“東方紅”樂曲停止播放，衛(wèi)星結束了它的工作壽命。但是，衛(wèi)星的軌道壽命沒有結束，根據(jù)軌道計算，大約能在太空運行數(shù)百年。 東方紅1號衛(wèi)星重173千克，由長征一號運載火箭送入近地點441千米、遠地點2

10、368千米、傾角68.44度的橢圓軌道。它測量了衛(wèi)星工程參數(shù)和空間環(huán)境，并進行了軌道測控和向太空播放東方紅樂曲， “東方紅”樂曲向世界宣示我國國防高尖端領域的成就.,2008年9月25日，我國第三艘載人飛船神舟七號成功發(fā)射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。 27日，翟志剛身著我國研制的“飛天”艙外航天服，在身著俄羅斯“海鷹”艙外航天服的劉伯明的輔助下，進行了19分35秒的出艙活動。中國隨之成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術的國家。 2008年9月28日傍晚時分，神舟七號飛船在順利完成空間出艙活動和一系列空間科學試驗任務后，成功降落在內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原上。 2011年11月1日5

11、時58分，承載著首次交會對接任務的神舟八號飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，6時07分進入軌道，開始“追趕”天宮。 2011年11月3日凌晨1時36分，神舟八號飛船與天宮一號目標飛行器成功對接；11月14日20時許神舟八號完成與天宮一號的二次交會對接。,第三階段（2005年2012年）,載人航天工程,2012年6月16日，我國航天員景海鵬、劉旺、劉洋駕乘神舟九號載人飛船成功進入太空，在順利完成與天宮一號目標飛行器自動交會對接和手控交會對接，并進入天宮一號圓滿完成一系列科學實驗后，于6月29日安全返回地面。這次載人交會對接任務的圓滿成功，實現(xiàn)了我國空間交會對接技術的又一次重大突破，標志著我國載

12、人航天工程第二步戰(zhàn)略目標取得了具有決定性意義的重要進展。2013年6月11日，我國航天員聶海勝、張曉光、王亞平駕乘神舟十號載人飛船成功進入太空。,中國人造衛(wèi)星,2007年10月24日18時05分，搭載著我國首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號的長征三號甲運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心三號塔架點火成功發(fā)射。 2007年11月26日，中國國家航天局正式公布嫦娥一號衛(wèi)星傳回的第一幅月面圖像。 2009年3月1日16時13分，嫦娥一號衛(wèi)星在控制下成功撞擊月球。為我國月球探測的一期工程,劃上了圓滿句號。 2010年10月1日18時59分57秒，嫦娥一號衛(wèi)星的姐妹星嫦娥二號，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并獲得了圓滿成功。此次

13、發(fā)射目的主要是實現(xiàn)下一步的月球軟著陸進行部分關鍵技術試驗，并對嫦娥二號著陸區(qū)進行了高精度成像。,。,未來發(fā)展目標,運載火箭進入空間能力和可靠性水平明顯提高；建立長期穩(wěn)定運行的衛(wèi)星對地觀測體系、協(xié)調(diào)配套的全國衛(wèi)星遙感應用體系；建立較完善的衛(wèi)星通信廣播系統(tǒng)，衛(wèi)星通信廣播產(chǎn)業(yè)規(guī)模和效益顯著提高；分步建立滿足應用需求的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)，初步形成衛(wèi)星導航定位應用產(chǎn)業(yè)；初步實現(xiàn)應用衛(wèi)星和衛(wèi)星應用由試驗應用型向業(yè)務服務型轉(zhuǎn)變。實現(xiàn)航天員出艙活動及航天器交會對接；實現(xiàn)繞月探測；空間科學研究取得重要原創(chuàng)性成果。,任務,1研制新一代無毒、無污染、高性能、低成本和大推力的運載火箭，最終實現(xiàn)近地軌道運載能力達到25噸

14、，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力達到14噸；全面完成120噸級推力的液氧/煤油發(fā)動機和50噸級推力的氫氧發(fā)動機的研制工作；提高現(xiàn)有“長征”系列運載火箭的可靠性和發(fā)射適應性。 2啟動并實施高分辨率對地觀測系統(tǒng)工程；研制、發(fā)射新型極軌和靜止軌道氣象衛(wèi)星、海洋衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星、環(huán)境與災害監(jiān)測預報小衛(wèi)星；開展立體測圖衛(wèi)星等新型遙感衛(wèi)星關鍵技術研究。初步形成全天候、全天時、多譜段、不同分辨率、穩(wěn)定運行的對地觀測體系，實現(xiàn)對陸地、大氣、海洋的立體觀測和動態(tài)監(jiān)測。3統(tǒng)籌發(fā)展衛(wèi)星遙感地面系統(tǒng)和業(yè)務應用系統(tǒng)；整合并完善現(xiàn)有遙感衛(wèi)星地面系統(tǒng)，建立和完善國家級的遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)中心，建設和完善遙感衛(wèi)星輻射校正場等定量化應用

15、的支撐設施，初步實現(xiàn)社會公益服務領域的遙感數(shù)據(jù)共享；建立衛(wèi)星環(huán)境應用機構和衛(wèi)星減災應用機構，形成若干重要業(yè)務應用系統(tǒng)；在衛(wèi)星遙感主要應用領域取得突破性進展。,4研制并發(fā)射長壽命、高可靠、大容量的地球靜止軌道通信衛(wèi)星和電視直播衛(wèi)星；發(fā)展衛(wèi)星直播、寬帶多媒體、衛(wèi)星應急通信、公益性通信廣播等技術。繼續(xù)發(fā)展和完善衛(wèi)星通信廣播的普遍服務功能，增加衛(wèi)星通信領域的增值服務業(yè)務。積極推進衛(wèi)星通信廣播的商業(yè)化進程，擴大通信廣播衛(wèi)星及應用的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。5完善“北斗”導航試驗衛(wèi)星系統(tǒng)，啟動并實施“北斗”衛(wèi)星導航系統(tǒng)計劃。發(fā)展衛(wèi)星導航、定位與授時的自主應用技術和產(chǎn)品，建立規(guī)范的、與衛(wèi)星導航定位相關的位置服務支撐系統(tǒng)、大

16、眾化應用系列終端，擴展應用領域和市場。6研制并發(fā)射新技術試驗衛(wèi)星，加強新技術、新材料、新器件、新設備的空間飛行驗證，提高自主研發(fā)水平，提高產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性。7研制并發(fā)射“育種”衛(wèi)星，推進空間技術與農(nóng)業(yè)育種技術的結合，擴大空間技術在農(nóng)業(yè)科研領域的應用。,中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng),“北斗一代”衛(wèi)星定位系統(tǒng)：由兩顆地球靜止衛(wèi)星、一顆在軌備份衛(wèi)星、中心控制系統(tǒng)、標校系統(tǒng)和各類用戶機等部分組成。覆蓋范圍：北斗導航系統(tǒng)是覆蓋我國本土的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)。覆蓋范圍東經(jīng)約70-140，北緯5-55。北斗三星只能提供三個聯(lián)立方程，可以解出三個未知數(shù)，所以用于三維定位是可以的。但是因為衛(wèi)星信號穿越電離層時速度不是恒定的，所

17、以會產(chǎn)生時間誤差。這樣就產(chǎn)生了第四個未知數(shù)，方程組是無解的。如果將時間誤差設定為恒定值，誤差就會增大。據(jù)報道GPS只用三星定位，誤差是50米以上（軍碼），所以必須要引入第四星，作為修正時間誤差之用。按科學原理，靜止軌道衛(wèi)星兩星經(jīng)度差不能低于30度（目前的北斗一代的三星是E140，E110.5，E80），否則會造成接收機無法區(qū)分頻率差，4星需要占用90度的赤道，這樣可能造成無法在國內(nèi)測控整個系統(tǒng)?！氨倍芬淮卑l(fā)射的第三顆星，上面安裝了激光反射鏡，用于精確定位。 北斗二代衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)：計劃是4靜止星（軌位分別是：58.75E；80E；110.5E；140E）12中軌星（20000KM）9高軌道

18、星（36000KM）。首先是發(fā)射9高軌道星，然后發(fā)射12中軌星；前者發(fā)射3-4星就可以首先覆蓋東亞地區(qū)，滿9顆后可以實現(xiàn)全球覆蓋；后者可以進一步提高全球范圍的導航精度和抗干擾能力?！氨倍范睂Ш皆砗虶PS相同，導航精度相當于美國GPS增強型的水平，同時能滿足民航飛機進場的導引要求。,發(fā)展政策與措施,中國政府以科學發(fā)展觀為指導，統(tǒng)籌規(guī)劃空間技術、空間應用和空間科學三個領域，推動航天科技自主創(chuàng)新，促進航天活動發(fā)揮更大的經(jīng)濟和社會效益，保證航天活動有序、規(guī)范、健康發(fā)展，實現(xiàn)既定的發(fā)展目標。當前及今后一個時期中國發(fā)展航天事業(yè)的主要政策與措施包括：1統(tǒng)籌規(guī)劃、合理部署各種航天活動。優(yōu)先安排應用衛(wèi)星和

19、衛(wèi)星應用的發(fā)展，適度發(fā)展載人航天和深空探測，積極支持空間科學探索。2集中力量實施重大航天科技工程，加強基礎研究，超前部署前沿技術。集中優(yōu)勢力量，通過核心技術突破和資源集成，實現(xiàn)航天科技的重點跨越。通過加強航天領域的基礎研究和若干前沿技術的超前研究，提高航天科技的持續(xù)創(chuàng)新能力。 3加強空間應用，推進航天產(chǎn)業(yè)化進程。加強空間應用技術的開發(fā)，推進資源共享，擴大業(yè)務應用。以通信衛(wèi)星和衛(wèi)星通信、衛(wèi)星遙感、衛(wèi)星導航、運載火箭為重點，積極構建衛(wèi)星制造、發(fā)射服務、地面設備制造、運營服務的航天產(chǎn)業(yè)鏈。加強空間技術的推廣轉(zhuǎn)移和二次開發(fā)，改造和提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。,4重視航天科技工業(yè)基礎能力建設。加強航天器、運載火箭研制、生產(chǎn)、試驗的基礎設施建設。支持航天科技重點實驗室和工程研究中心建設，加強信息化工作、知識產(chǎn)權工作和航天標準化工作。 5推進航天技術創(chuàng)新體系建設。引導航天科技工業(yè)改革調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，加快形成國際一流的大型宇航企業(yè)。積極構建以航天科技企業(yè)和國家科研