GMDSS通信設(shè)備與業(yè)務(wù)：第1章 GMDSS概論

1、GMDSS通信設(shè)備與業(yè)務(wù),DMU Dalian Maritime University,Communication Department, Navigation College 2013-08-27,一、陸上遇險(xiǎn)通信方式,陸上遇險(xiǎn)通信與海上遇險(xiǎn)通信,2/56,二、海上遇險(xiǎn)通信方式,陸上遇險(xiǎn)通信與海上遇險(xiǎn)通信,采用何種方式發(fā)送報(bào)警？,GMDSS系統(tǒng),3/56,NBDP,NAVTEX,C站,MF/HF,VHF,B站,F站,EPIRB,SART,4/56,課程介紹與要求,1. 具有無(wú)線電技術(shù)基礎(chǔ)的一般知識(shí)，如半導(dǎo)體器件的基本構(gòu)成和作用，放大器、振蕩器、變頻器或混頻器的基本作用，調(diào)幅（AM）和調(diào)頻（F

2、M）的基本概念等。,一、課程構(gòu)成,二、知識(shí)銜接,2. 具有一定的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)，如CPU、存儲(chǔ)器、接口電路的基本功能等。,5/56,課程介紹與要求,適當(dāng)做好筆記,課后要有計(jì)劃地復(fù)習(xí),適當(dāng)參考相關(guān)書(shū)籍,6/56,課程介紹與要求,陳放. GMDSS通信設(shè)備與業(yè)務(wù). 大連: 大連海事大學(xué)出版社, 2008.,1 劉柏森, 黃耀倞. GMDSS通信設(shè)備. 大連: 大連海事大學(xué)出版社, 2005.,2 楊永康, 毛奇凰. 海上無(wú)線電通信. 北京: 人民交通出版社, 2009.,7/56,第一章 GMDSS概論,1.2 GMDSS的組成及船載設(shè)備配備要求,1.1 GMDSS的基本概念和功能,8/56,GM

3、DSS：Global Maritime Distress and Safety System,是用于海上遇險(xiǎn)、緊急、安全以及常規(guī)通信的全球綜合通信系統(tǒng)。,1.1 GMDSS的基本概念和功能,9/56,1503人遇難,1914年通過(guò)SOLAS 公約,1.1 GMDSS的基本概念和功能,10/56,1912年沉沒(méi),GMDSS實(shí)施前常規(guī)與遇險(xiǎn)通信模式,11/56,Morse（莫爾斯）,1.1 GMDSS的基本概念和功能,12/56,20世紀(jì)70年代初期IMO認(rèn)識(shí)到原有海上通信系統(tǒng)的局限性,1973年IMO提出發(fā)展未來(lái)GMDSS（FGMDSS）,1979年IMO通過(guò)搜救公約（SAR），正式確定發(fā)展FG

4、MDSS,1986年IMO在倫敦召開(kāi)的無(wú)線電分委會(huì)上決定將“F”去掉，正式改名為 “GMDSS”,1988年SOLAS公約GMDSS修正案出臺(tái),1.1 GMDSS的基本概念和功能,13/56,1.1 GMDSS的基本概念和功能,14/56,6. 常規(guī)通信(Routine Communication),7. 駕駛臺(tái)對(duì)駕駛臺(tái)通信(Bridge to Bridge Communication),1.1 GMDSS的基本概念和功能,15/56,1.1 GMDSS的基本概念和功能,16/56,GMDSS的基本概念,返回,17/56,GMDSS的海區(qū)劃分,1.1 GMDSS的基本概念和功能,18/56,1

5、.1 GMDSS的基本概念和功能,返回,19/56,海區(qū)圖例（南海及東南亞）,橙黃：A1區(qū) 綠色：A2區(qū) 灰色：A3區(qū),1.1 GMDSS的基本概念和功能,20/56,北極,COSPAS-SARSAT 極軌道搜救衛(wèi)星,1.1 GMDSS的基本概念和功能,21/56,南極,COSPAS-SARSAT 極軌道搜救衛(wèi)星,1.1 GMDSS的基本概念和功能,22/56,上次課內(nèi)容復(fù)習(xí),1. GMDSS的主要功能（7大）,2. GMDSS的海區(qū)劃分,23/56,1.1 GMDSS的基本概念和功能,24/56,注: A1A4海區(qū)船對(duì)岸報(bào)警的第二種手段都可采用406MHz EPIRB,1.1 GMDSS的基

6、本概念和功能,25/56,A4區(qū)： 船船： VHF DSC(CH70) /MF DSC(2187.5kHz) 船岸：HF DSC,A2區(qū)： 船船：VHF DSC(CH70) /MF DSC(2187.5kHz) 船岸：MF DSC(2187.5kHz),A3區(qū)： 船船： VHF DSC(CH70) /MF DSC(2187.5kHz) 船岸：INMARSAT船站和HF DSC,返回,26/56,GMDSS的基本概念,1,2,3,4,2,1,1.1 GMDSS的基本概念和功能,27/56,第一章 GMDSS概論,1.1 GMDSS的基本概念和功能,1.2 GMDSS的組成及船載設(shè)備配備要求,28

7、/56,1.2 GMDSS的組成及船載設(shè)備配備要求,29/56,單邊帶(SSB)無(wú)線電話終端,NBDP終端,DSC終端與DSC值守機(jī),NBDP終端,組成,一、 GMDSS的組成-地面通信系統(tǒng),30/56,SAILOR 6222 VHF,VHF無(wú)線電話(RT)終端,DSC終端與DSC值守機(jī),SAILOR RT 5022 VHF,組成,一、 GMDSS的組成-地面通信系統(tǒng),31/56,用于A1海區(qū)船對(duì)岸或船對(duì)船的遇險(xiǎn)報(bào)警,可替代VHF頻段的DSC設(shè)備,救助現(xiàn)場(chǎng)近距離無(wú)線電話通信,遇險(xiǎn)時(shí)船舶或救生艇上的人員攜帶,Mobilarm V100 VHF CH70 EPIRB,Korean TW-50 VH

8、F,功能,功能,一、 GMDSS的組成-地面通信系統(tǒng),32/56,SAILOR 4000 MF/HF,SAILOR 6222 VHF,MF/HF系統(tǒng)，包括單邊帶無(wú)線電話、NBDP終端、DSC終端與DSC值守機(jī)。,2. VHF系統(tǒng)，包括VHF無(wú)線 電話、DSC、DSC值守機(jī),SAILOR RT 5022 VHF,帶DSC終端的單邊帶無(wú)線電話,NBDP終端,一、 GMDSS的組成-地面通信系統(tǒng),33/56,用于搜救現(xiàn)場(chǎng)尋位,與9 GHz雷達(dá)配合，構(gòu)成尋位系統(tǒng),McMurdo S4 SART,9 GHz雷達(dá),功能,一、 GMDSS的組成-地面通信系統(tǒng),SART,34/56,工作于518 KHz,接收

9、沿海400 n mile范圍內(nèi)(A1+A2)的海上安全信息(MSI),韓國(guó) SNX-200 NAVTEX,海上安全信息,FURUNO NX-700 NAVTEX,功能,一、 GMDSS的組成-地面通信系統(tǒng),35/56,1.2 GMDSS的組成及船載設(shè)備配備要求,36/56,一、 GMDSS的組成-衛(wèi)星通信系統(tǒng),37/56,1991年正式推出,提供電傳與低速數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù),具有EGC(接收A3海區(qū)的MSI)與Email等功能,SAM 3000E Inmarsat-C船站,FELCOM 15 Inmarsat-C船站,一、 GMDSS的組成-衛(wèi)星通信系統(tǒng),38/56,1993年正式推出,提供電話、電

10、傳、傳真以及中高數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù),JUE-310B Inmarsat-B,Nera Saturn Inmarsat-B,一、 GMDSS的組成-衛(wèi)星通信系統(tǒng),39/56,2002 年正式推出,提供高質(zhì)量電話、傳真以及高速數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù),集成了綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)(ISDN)與移動(dòng)包數(shù)據(jù)交換(MPDS)技術(shù),NAVICOM F 77,Thrane&Thrane Fleet 77,目前唯一滿足IMO與ITU關(guān)于GMDSS新標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星通信系統(tǒng),一、 GMDSS的組成-衛(wèi)星通信系統(tǒng),40/56,2. COSPAS-SARSAT系統(tǒng),一、 GMDSS的組成-衛(wèi)星通信系統(tǒng),41/56,COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的

11、衛(wèi)星,42/56,COSPAS-SARSAT的基本概念,COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的船載EPIRB ,或稱406 MHz EPIRB,一、 GMDSS的組成-衛(wèi)星通信系統(tǒng),43/56,NBDP,NAVTEX,C站,MF/HF,VHF,B站,F站,EPIRB,SART,44/56,1.2 GMDSS的組成及船載設(shè)備配備要求,45/56,尋位通信系統(tǒng) SART+ 9GHz（X波段）雷達(dá),海上安全信息 NAVTEX系統(tǒng),46/56,Inmarsat系統(tǒng),Inmarsat-C站+ EGC接收設(shè)備,Inmarsat-B站,Inmarsat-F站,COSPAS-SARSAT系統(tǒng) 406 MHz 船載E

12、PIRB,覆蓋范圍：76S76N,全球覆蓋，用于A1 A4海區(qū)的遇險(xiǎn)報(bào)警,返回,47/56,上次課內(nèi)容復(fù)習(xí),1. 各海區(qū)船舶使用的報(bào)警設(shè)備,2. GMDSS的基本組成,48/56,適用范圍：所有的SOLAS履約船舶（300總噸以上的貨船和所有從事國(guó)際航行的客船） 實(shí)施日期：1999年2月1日 過(guò)渡期：1992年2月1日1999年2月1日 要求：按照航行的海區(qū)配備GMDSS船載設(shè)備,SOLAS 公約1988年修正案,49/56,1臺(tái)帶DSC的VHF無(wú)線電話設(shè)備 1部406 MHz衛(wèi)星EPIRB 1臺(tái)NAVTEX接收機(jī) SART GT 500貨船和所有客船至少應(yīng)配備2部 300 500貨船和所有客

13、船至少應(yīng)配備3部 300 GT 500至少配備2部,必配設(shè)備,50/56,A1：增配VHF無(wú)線調(diào)頻電話1臺(tái)。要求DSC CH70 連續(xù)值守，或使用VHF CH70 EPIRB 代替406MHz EPIRB。,增配設(shè)備,A1 A2：增配MF SSB RT/DSC 【2187.5KHz】和 MF NBDP，要求MF DSC 2187.5 KHz 連續(xù)值守?；蛟雠銲nmarsat船站設(shè)備。,A1 A3：增配MF DSC 【2187.5KHz】+ Inmarsat 船站，Inmarsat船站具有EGC功能?；蛟雠?MF/HF組合電臺(tái)（SSB RT、DSC、NBDP）【2187.5KHz + 8414.

14、5KHz】,A1 A4：MF/HF SSB RT、DSC、NBDP，HF NBDP具有接收MSI的功能【 2187.5KHz + 8414.5KHz連續(xù)值守、發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)警】,51/56,要求：300總噸以上的貨船和所有從事國(guó)際航行的客船按照航行的海區(qū)配備GMDSS船載設(shè)備,SOLAS 公約1988年修正案,海岸電臺(tái)與岸站的建設(shè)必須符合GMDSS的要求，其作用歸納如下：,檢測(cè)來(lái)自船舶的遇險(xiǎn)報(bào)警，發(fā)射岸對(duì)船的遇險(xiǎn)報(bào)警，轉(zhuǎn)發(fā)遇險(xiǎn)到有關(guān)的RCC； 通信轉(zhuǎn)接，為陸地公眾通信網(wǎng)或?qū)Ｓ猛ㄐ啪W(wǎng)與海上無(wú)線通信網(wǎng)之間的接口； 播發(fā)海上安全信息。,52/56,GMDSS無(wú)線電員證書(shū)等級(jí),一級(jí)無(wú)線電電子證書(shū) First-Class Radio Electronic Certificate,二級(jí)無(wú)線電電子證書(shū) Second-Class Radio Electronic Certificate,通用操作員證書(shū) General Operators Certificate,限用操作員證書(shū) Restricted Operators Certificate,53/56,GMDSS船用設(shè)備維修保障方案,A1A2區(qū)：雙套設(shè)備、岸上電子維修、 海上電子維修 三種方式之一。,雙套設(shè)備 (Duplication of equipment) 岸上維修 (Shore-based maintenance) 海上電子維修 (At