工程中易發(fā)生的問題(熱控專業(yè))重點(diǎn)

1、熱工專業(yè)在工程中易出現(xiàn)的問題和防范措施、我公司安裝、調(diào)試及投產(chǎn)后存在的問題1. 消除的設(shè)備重大缺陷及采取的主要措施。1)由于 #1、#2給煤機(jī)電纜走向不合理且熱一次風(fēng)關(guān)斷門漏風(fēng)嚴(yán)重，導(dǎo)致#1、#2爐A-E給煤機(jī)控制和電源電纜全部燒毀。本工程需對接近高溫?zé)嵩吹碾娎|橋架走向做二次優(yōu)化，并將這部分電纜選擇耐高溫電纜。2)高加液位開關(guān)由于選型問題導(dǎo)致開關(guān)大部分被燒毀，給機(jī)組安全運(yùn)行造成重大隱患。本工程考慮將高加液位開關(guān)改型為耐高溫產(chǎn)品或用三點(diǎn)模擬量測量代替開關(guān)量測量。3)#1、#2機(jī)組大機(jī)、小機(jī)TSI振動(dòng)保護(hù)為單點(diǎn)保護(hù)，極易發(fā)生保護(hù)誤動(dòng)現(xiàn)象，經(jīng)過調(diào)研對振動(dòng)保護(hù)進(jìn)行了改造。杜絕單點(diǎn)保護(hù)，提高機(jī)組穩(wěn)定性。

2、4)等離子控制柜設(shè)在鍋爐房 1 2.6米，現(xiàn)場環(huán)境惡劣，控制柜內(nèi)電子元件及控制板因溫度高、灰塵大經(jīng)常燒毀。本工程將合理規(guī)劃等離子控制柜和吹灰動(dòng)力柜擺放位臵，并在招標(biāo)時(shí)對控制柜的IP等級(jí)做出更高的要求。5)鍋爐油槍控制箱密封差，進(jìn)灰嚴(yán)重。就地元件到控制柜間的中間端子箱離二次風(fēng)箱太近，導(dǎo)致電纜大部分被燒毀。本工程將加以改進(jìn)，將連接電纜改為耐高溫電纜。6)鍋爐無一次風(fēng)速測量裝臵，風(fēng)壓、煙風(fēng)流量測點(diǎn)未設(shè)臵防堵吹掃9裝臵。本工程將設(shè)臵風(fēng)壓、風(fēng)量、煙風(fēng)流量測量裝臵的防堵吹掃裝臵。7)脫硫CEM小室設(shè)臵在煙道正下方，由于煙道漏水嚴(yán)重導(dǎo)致小室下部積水嚴(yán)重，影響CEM檢查維護(hù)。本工程將優(yōu)化 CEM小室的位臵。8

3、)部分輔機(jī)保護(hù)設(shè)計(jì)為單點(diǎn)，目前大部分已優(yōu)化改為報(bào)警，或重新設(shè)計(jì)增加測點(diǎn)改為三取二。9)兩個(gè)電建單位電纜防火封堵均存在問題，尤其山西電建問題較嚴(yán)重，由于遺留問題多，我公司已多次整改。10)供熱快關(guān)閥放大器24V電源由DEHft給，當(dāng)快關(guān)閥動(dòng)作時(shí)放大器工作24V電源壓降太大。(在就地加裝了單獨(dú)的大功率24V電源模塊)。11) 電纜敷設(shè)過程中部分未進(jìn)行綁扎，部分槽盒內(nèi)電纜太多，導(dǎo)致橋架彎頭處電纜露出橋架。12) 主機(jī)及小機(jī)TSI系統(tǒng)振動(dòng)、轉(zhuǎn)速、偏心、鍵相探頭連接導(dǎo)線中間有接頭， 易松動(dòng)。 曾導(dǎo)致我公司 #1 機(jī)組 5瓦振動(dòng)大跳閘一次， 偏心、振動(dòng)測點(diǎn)漂移多次。 (本工程擬將其進(jìn)行改造成不帶中間接頭的

4、) 。13)#2簡冷塔扇段溫度測點(diǎn)套管折斷現(xiàn)象，經(jīng)過本次A修進(jìn)行改進(jìn);改變套管幾何尺寸，重新選定安裝位臵，現(xiàn)已消除。14)#2機(jī)組主油箱油位在DCSt無連續(xù)顯示參數(shù)，達(dá)不到安評(píng)要求，本次A修按規(guī)定加裝了顯示。15) A、B小機(jī)油箱油位變送器改造，達(dá)到安評(píng)要求。16)A、B小機(jī)就地端子箱改造，由于原設(shè)計(jì)端子箱過小，一些重要保護(hù)和溫度信號(hào)混接在一個(gè)端子箱內(nèi)，檢修消缺存跳機(jī)隱患；增加二個(gè)端子箱，將重要的保護(hù)信號(hào)與溫度信號(hào)分開 . 。17) A、B小機(jī)軸振傳感器安裝座設(shè)計(jì)不合理，不利于檢修消缺，本次檢修進(jìn)行重新測量繪圖加工后，進(jìn)行安裝，消除了此隱患。18) 機(jī)組DCSI源柜供操作員的2路冗余電源切換器

5、不能切換的隱患。本工程將在DC招標(biāo)時(shí)對此隱患做出要求。19) 真空取壓點(diǎn)未安裝網(wǎng)籠探頭，真空測點(diǎn)變送器及保護(hù)開關(guān)安裝在同一取壓點(diǎn)上，真空測量的可靠性差；01 “真空取壓點(diǎn) 1”接至前箱真空跳機(jī)保護(hù)開關(guān)； 0 “真空取壓點(diǎn)3”接至汽機(jī)左側(cè)真空三取二聯(lián)泵、變送器、真空表，取壓采用母管制；03“真空取壓點(diǎn) 2”增加真空表，用于測點(diǎn)對比；凝汽器內(nèi)部真空取壓點(diǎn)采用網(wǎng)籠探頭。本工程將加強(qiáng)對隱蔽工程的驗(yàn)收。20) 鍋爐現(xiàn)有煙溫測點(diǎn)較少，不利于運(yùn)行調(diào)整燃燒的火焰中心；新安裝排煙溫度測點(diǎn) 4套，方便了運(yùn)行人員優(yōu)化燃燒調(diào)整。21)#2爐汽包壁溫元件與補(bǔ)償導(dǎo)線型號(hào)不對應(yīng)，影響溫度參數(shù)顯示的準(zhǔn)確性，本次A修進(jìn)行了改造

6、。22) 爐原CEM防護(hù)箱腐蝕嚴(yán)重，已不能達(dá)到防護(hù)效果，進(jìn)行了改造。23) #1、 #2除灰脫硫系統(tǒng)的操作員站、工程師站電源原采用單路供電，對電源進(jìn)行改進(jìn)，供電改造為保安段/UPS段雙路電源供電，現(xiàn)已正常。24) 各重要輔機(jī)油站就地壓力表、壓力開關(guān)加一次門。25) 各壓力容器及重要輔機(jī)油站就地雙金屬溫度計(jì)加裝套管。26) 機(jī)側(cè)、爐側(cè)大量橋架未敷設(shè)上蓋；電子間及就地設(shè)備大部分電纜頭無標(biāo)牌。27) 電子間下部夾層電纜敷設(shè)凌亂，橋架沒有任何與上部盤柜相對應(yīng)的標(biāo)志。28) 爐A B C、D E磨熱風(fēng)關(guān)斷門，不嚴(yán)漏熱風(fēng)，氣管燒裂漏氣，位臵開關(guān)燒毀，電纜燒損。進(jìn)行電纜橋架移位改造，重新敷設(shè)電纜。29) 爐

7、氧量計(jì)鋯頭安裝時(shí)未加防磨套管，6只鋯頭因安裝工藝不達(dá)標(biāo)，現(xiàn)因磨損嚴(yán)重已全部報(bào)廢。選型問題。30) #1、 #2脫硫皮托管使用周期短，使用壽命只有三四個(gè)月，腐蝕嚴(yán)重。31) 開冷水泵房地坑、凝結(jié)水泵地坑、循環(huán)水地坑等各處地坑液位計(jì)選型不合適，顯示長期不準(zhǔn)。選型問題，由于地坑液位測量采用普通雷達(dá)方式，測點(diǎn)處易結(jié)露。本工程將選用防結(jié)露產(chǎn)品。32) 輔網(wǎng)系統(tǒng)磁翻板液位計(jì)遠(yuǎn)傳模擬量、開關(guān)量信號(hào)不準(zhǔn)，設(shè)備為三無產(chǎn)品。選型問題。33) 機(jī)組投運(yùn)后DE系統(tǒng)MOOG故障率高，返廠維修、校驗(yàn)報(bào)廢較多。反映出我公司調(diào)試期EH由循環(huán)工作存在較大問題。本工程將加強(qiáng)施工管理。34)磨煤機(jī)控制220VA(fe源接地跳閘，進(jìn)

8、而導(dǎo)致磨煤機(jī)跳閘的現(xiàn)象。措施：將控制柜內(nèi)部回路重新配線，加裝1A空氣開關(guān)，外部接線出現(xiàn)接地或短路時(shí)，不跳磨煤機(jī)控制電源。本工程將在磨煤機(jī)招標(biāo)時(shí)做出要求。35) 汽輪機(jī)高、中壓缸本體溫度測點(diǎn)元件較短，保護(hù)套管較短，加延長套管，改用加長鎧裝熱電偶，消除保溫材料對測溫元件的損壞 。已在主機(jī)協(xié)議中落實(shí)。36) 高排逆止門控制回路改造，消除了汽機(jī)啟機(jī)或低負(fù)荷工況時(shí)閥門不受控的現(xiàn)象。一聯(lián)會(huì)議題。37) 間冷塔脈沖表管伴熱不齊全，保溫不完整。進(jìn)行改造。38) 軸位移支架太軟，軸位移測量值出現(xiàn)過擺動(dòng)現(xiàn)象。支架固定采取單點(diǎn)內(nèi)六方螺栓固定，固定方式不可靠，目前我公司在大修中采取點(diǎn)焊的方式固定。39) 四臺(tái)小機(jī)推力

9、瓦溫度元件由于安裝位臵不合適，造成溫度元件電纜容易軋斷，造成小機(jī)前箱漏油嚴(yán)重，經(jīng)過多方處理仍然存在此現(xiàn)象。40) 我公司小機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)低壓調(diào)閥全開或者擺動(dòng)現(xiàn)象，通過查找原因，通常都是因?yàn)樗欧▎栴}造成，反映出小機(jī)配套的伺服卡存在較大的質(zhì)量問題，由于伺服卡出現(xiàn)問題導(dǎo)致我公司小機(jī)調(diào)門擺動(dòng)和全開故障多次發(fā)生，給我公司造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。41)#2機(jī)A小機(jī)在168后一段時(shí)間內(nèi)頻繁跳閘，且原因不明，DC無首號(hào)。超速卡出、且無SO記錄。須增加SO記錄便于事故分析。42)#1 、 #2機(jī)組小汽輪機(jī)超速卡件頻繁發(fā)報(bào)警、超速信存在質(zhì)量問題。43) 四臺(tái)小機(jī)的主汽門活動(dòng)試驗(yàn)無法做。由于設(shè)計(jì)原因，小機(jī)的主汽門位臵開關(guān)

10、直接在主汽門本體上進(jìn)行安裝，溫度較高，元件易燒壞。并且全開信號(hào)和 75%信號(hào)位臵離得太近，無法進(jìn)行閥門活動(dòng)試驗(yàn)。44) 汽輪機(jī)1瓦X/Y向振動(dòng)測點(diǎn)溫度過高，造成測量值漂移，存在安全隱患。45) 輸渣機(jī)內(nèi)窺攝像頭不清晰， 需調(diào)研。(擬采用帶自清洗的紅外攝像頭)。46) 一次風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)出口電動(dòng)擋板為溫州瑞基產(chǎn)品，由于控制板抗干擾能力差，曾導(dǎo)致 #2爐一次風(fēng)機(jī)跳閘，跳閘原因?yàn)槌隹趽醢彘T誤發(fā)關(guān)信號(hào)反饋。 (本工程風(fēng)機(jī)出口擋板擬采用進(jìn)口產(chǎn)品) 47) 化學(xué)在線儀表設(shè)備間不通風(fēng)，環(huán)境高溫高濕，儀表電路板經(jīng)常燒壞，缺陷多，維護(hù)費(fèi)用及成本較高。48)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速顯示表在大軸的不同位臵安裝傳感器。49)#1 、

11、 #2爐給煤機(jī)控制電源設(shè)臵不合理。原因：由于鍋爐 5臺(tái)給煤機(jī)控制電源同取自鍋爐電源柜， 正常 工作電源為保安段提供，當(dāng)保安段失電后由快切開關(guān)自動(dòng)切 至UP供電；由于老廠臨時(shí)電源短路造成瞬間母線電壓下降， 但母線并沒有失電。 而電源柜內(nèi)快切開關(guān)動(dòng)作電壓與 5臺(tái)給煤 機(jī)主電源接觸器動(dòng)作電壓不同步。造成快切開關(guān)未切換而 臺(tái)給煤機(jī)主電源接觸器自動(dòng)釋放。雖然母線切至備用電源成 功，但給煤機(jī)不能自啟動(dòng)造成 5臺(tái)給煤機(jī)同時(shí)斷煤， 燃料中斷MF動(dòng)作機(jī)組跳閘。510 措施:對5臺(tái)給煤機(jī)控制電源進(jìn)行改造， 給煤機(jī)的控制電源包括下插板電源取各自的動(dòng)力電源。對燃料中斷動(dòng)作MF判斷邏20輯中的 5臺(tái)給煤機(jī)的判斷條件刪除

12、，只保留 5臺(tái)磨煤機(jī)判斷邏輯。2.設(shè)備技改A、汽包差壓式水位計(jì)技術(shù)改造，達(dá)到以下效果：克服因氣溫、汽壓對水位測量的影響。4 點(diǎn)差壓式汽包水位測量全部正常，保護(hù)及自動(dòng)裝臵可靠投入?？关?fù)荷擾動(dòng)效果需進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)。B、C、爐制粉系統(tǒng)加裝一次風(fēng)速測量裝臵技改，達(dá)到以下效果： 確保磨煤機(jī)的安全運(yùn)行，防治堵管現(xiàn)象。有利于燃燒調(diào)整，確保鍋爐經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。爐膛負(fù)壓測量、風(fēng)量測量、制粉系統(tǒng)風(fēng)壓及風(fēng)量加裝防堵測量取 樣裝臵，達(dá)到以下效果：正確反映爐膛負(fù)壓、總風(fēng)量、制粉系統(tǒng)風(fēng)壓及風(fēng)量運(yùn)行工況，確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。防止了風(fēng)壓、風(fēng)量測點(diǎn)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。D、#2機(jī)組#1-#3高加電接點(diǎn)液位計(jì)技術(shù)改造項(xiàng)目，達(dá)到以下效果:克服

13、了原高加液位高 / 低信號(hào)誤發(fā)現(xiàn)象。確保了高加保護(hù)可靠動(dòng)作。E機(jī)組TSI系統(tǒng)/A、B小機(jī)MTS系統(tǒng)軸振保護(hù)動(dòng)作邏輯改造，達(dá)到以 下效果:克服了因測量元件或干擾等原因，造成機(jī)組振動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)現(xiàn)象。為保證機(jī)組安全可靠運(yùn)行消除了隱患。F、#2爐飛灰含碳在線測量系統(tǒng)技術(shù)改造，達(dá)到以下效果:達(dá)到精確和實(shí)時(shí)地監(jiān)測飛灰含碳量。提高鍋爐燃燒控制水平 ,降低發(fā)電成本 , 提高機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。二、 調(diào)研其他電廠安裝及投運(yùn)過程中存在的問題1、信號(hào)測量設(shè)備1.1 測溫元件設(shè)計(jì)部分的熱偶，熱阻為上海公司供貨，熱偶均為K分度，熱阻 采用鉑電阻。但由于部分測溫元件隨設(shè)備一體供貨，一體供貨的熱偶 配備了一定數(shù)量E型熱偶，發(fā)電

14、機(jī)測溫還有少量的 E型接地?zé)崤?，給維 護(hù)工作造成了一定不便。在汽機(jī)排汽系統(tǒng)中，還選用了少量的溫度開 關(guān)，用于控制聯(lián)鎖，但溫度開關(guān)校驗(yàn)較為困難，運(yùn)行中漂移大，易出 現(xiàn)誤動(dòng)，拒動(dòng)等現(xiàn)象，建議將重要的溫度開關(guān)改為直接測溫元件，由DC軟邏輯實(shí)現(xiàn)控制聯(lián)鎖。1.2 變送器及顯示儀表壓力，差壓變送器均為 ROSEMOUN品。試運(yùn)時(shí)曾出現(xiàn)了設(shè)計(jì)量 程不滿足系統(tǒng)實(shí)際要求的情況，在制粉系統(tǒng)風(fēng)量標(biāo)定中，根據(jù)廠家新的節(jié)流件差壓參數(shù)，一、二次風(fēng)量均需要從2Kpa級(jí)更換為lOKpa級(jí)的 大量程變送器，才滿足了系統(tǒng)要求。根據(jù)系統(tǒng)需要，對部分需要不定 時(shí)吹掃的風(fēng)量變送器，施工中對變送器接口部分采用了軟管連接。在 連排流量測量

15、中，采用了上海電力學(xué)院研制的智能連排測量系統(tǒng)，該系統(tǒng)采集爐前壓力，節(jié)流差壓，閥后壓力，由智能系統(tǒng)PLC負(fù)責(zé)數(shù)據(jù) 處理，再生成連排流量值，使連排流量測量更為準(zhǔn)確。二次顯示儀表 配臵數(shù)量不多，溫控儀表較普遍。需說明的是，在汽包水位電接點(diǎn)測 量系統(tǒng)中，曾出現(xiàn)就地測量筒被保溫覆蓋，就地耐溫接線不合要求， 水位二次表因水阻設(shè)臵等問題造成表計(jì)投入不正常的情況。 汽包水位 變送器的安裝測量，一直是一個(gè)難點(diǎn)，在施工中，嚴(yán)格按廠家資料進(jìn) 行標(biāo)高校定，保證了多個(gè)取樣點(diǎn)的標(biāo)高一致性，取樣管水平段按廠家 要求保持了一定的傾斜坡度，從而從源頭上減少了取樣側(cè)的誤差，考 慮到測量的補(bǔ)償與控制保護(hù)顯示的一致性，汽包水位沒采取

16、開關(guān)保 護(hù)，而是從變送器上選取信號(hào)，在軟件上統(tǒng)一處理，所以水位配六臺(tái) 變送器，其中三臺(tái)用于保護(hù)和調(diào)節(jié)，另外三臺(tái)用于數(shù)據(jù)采集顯示，也 可作為保護(hù)調(diào)節(jié)測量的在線備用變送器。1.3 壓力開關(guān)全廠壓力開關(guān)均選用 GEORG系列壓力差壓開關(guān)，保證了選型、 檢修的統(tǒng)一性。GEORGI壓力開關(guān)調(diào)整有量程調(diào)節(jié)及靈敏度調(diào)節(jié)旋鈕， 可以滿足用戶在不同死區(qū)狀態(tài)下進(jìn)行開關(guān)值量限的設(shè)定。 對高低限雙 控壓力開關(guān)，需多次進(jìn)行開關(guān)的量限整定，反復(fù)調(diào)整靈敏度及量限調(diào) 節(jié)旋鈕，才能滿足系統(tǒng)定值的需要。1.4 導(dǎo)波雷達(dá)及投入式液位對高、低加水位測量，高加系統(tǒng)均選用平衡容器配套差壓變送器模式，低加及凝汽器等低壓容器水位測量則選用M

17、agentrol 705型導(dǎo) 波雷達(dá)液位測量裝臵，它保證了在靜壓為負(fù)壓工況的情況下，測量的 準(zhǔn)確性。用導(dǎo)波雷達(dá)進(jìn)行水位測量，施工比較方便，測量比較直觀， 但在液位測量中，也出現(xiàn)過同一液位多點(diǎn)測量偏差較大的情況，仔細(xì)檢查各參數(shù)均無異常，安裝無滲漏，最后將其偏臵調(diào)整項(xiàng)OFFSE修正 投入后正常。E+H投入式液位計(jì)，在投用一段時(shí)間后，由于液位計(jì)的 工作環(huán)境惡劣，易造成內(nèi)部測量回路因凝露影響而接地。當(dāng)出現(xiàn)液位計(jì)內(nèi)部經(jīng)24V負(fù)端接地后，將直接影響到 PLC的正常工作及運(yùn)行。1.5 風(fēng)機(jī)振動(dòng)測量及 TSI風(fēng)機(jī)振動(dòng)測量，由EP RaMMS312現(xiàn)場集成的一體化模塊及測量探 頭PR9268勾成，MMS312可

18、在現(xiàn)場通過串口與組態(tài)電腦相連，來完成 參數(shù)組態(tài)任務(wù)。實(shí)際投運(yùn)后，引風(fēng)機(jī)振動(dòng)測量一直波動(dòng)較大，反復(fù)檢 查組態(tài)參數(shù)無誤，最后將廠供安裝支架再次焊接加固，才取得了較好 的效果。風(fēng)機(jī)失速開關(guān)即喘振的測量，原取樣裝臵為硬管取樣連接， 但由于風(fēng)機(jī)自身振動(dòng)大，多次造成測量管接頭松動(dòng)及測量不準(zhǔn)，現(xiàn)將接口部分改為軟管連接，減小了風(fēng)機(jī)應(yīng)力影響。TSI系統(tǒng)整套由汽機(jī) 廠供貨，探頭主要是EPR產(chǎn)品，也有部分無錫河孚的磁阻式轉(zhuǎn)速傳感 器用于 DEH， TSI 各一次元器件的安裝要綜合考慮電纜的走向和布臵， 傳感器與前臵器之間連接的高頻電纜型號(hào)、長度不得隨意改變，延伸 電纜的接頭應(yīng)密封和絕緣浮空。 試運(yùn)行中出現(xiàn)軸系振動(dòng)探

19、頭因安裝綁 扎原因而損壞探頭， 連接延伸電纜因絕緣不好而使系統(tǒng)不能正常投運(yùn) 的情況，需引起我們足夠的重視。1.6 ABB 火檢測量除等離子點(diǎn)火用可見光火焰檢測和專用視頻系統(tǒng)外，其余油、煤 火檢均配臵智能型ABBI外/紫外光火檢裝臵，智能型火檢方便了用戶 遠(yuǎn)程組態(tài)及維護(hù)，AB伙檢的MF放大處理模塊內(nèi)部預(yù)臵了兩套火焰參 數(shù)，火焰信號(hào)由MFD內(nèi)部的數(shù)字濾波器進(jìn)行處理，數(shù)字濾波器的高、低頻切斷頻率和增益等參數(shù)均是可調(diào)的， 可以進(jìn)行手動(dòng)設(shè)臵或自動(dòng)調(diào)整。當(dāng)無火時(shí)選擇一套弱靈敏度的參數(shù)，點(diǎn)火后自動(dòng)AN油槍進(jìn)到位信號(hào)，再由DC發(fā)出脈沖觸發(fā)MF自動(dòng)選擇高靈敏度的另一套火焰參數(shù) 進(jìn)行火焰檢測，這樣較好的防止了“火

20、焰偷看”誤發(fā)信號(hào)的產(chǎn)生。1.7 料位開關(guān)及液位開關(guān)Magnetrol 的液位開關(guān)， 首先要考慮到立式與臥式液位開關(guān)作用 方式的不同，其次對高加，高排等高溫區(qū)域，原則上施工都采用了高 溫線連接，否則容易造成液位信號(hào)接地，引發(fā)高加解列。外臵浮球式 液位計(jì)，由于高低液位都需現(xiàn)場具體設(shè)臵，所以在現(xiàn)場對浮球高度都 進(jìn)行了重新調(diào)整，以適應(yīng)現(xiàn)場實(shí)際液位聯(lián)鎖要求。Metek RF 射頻導(dǎo)納料位開關(guān)，運(yùn)用于煤斗、粉倉、灰斗等系統(tǒng)， 在灰斗料位調(diào)試過程中， 出現(xiàn)了料位高誤報(bào)， 漏報(bào)等現(xiàn)象， 究其原因， 主要是對料位計(jì)調(diào)試方法不正確造成的。這種通用電容式料位計(jì)，必 須在空倉狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)試，探頭沾料，結(jié)料狀態(tài)，倉內(nèi)有

21、一定料狀態(tài) 下調(diào)試，均會(huì)使探頭因與空倉時(shí)的報(bào)警臨界點(diǎn)不一致，而造成信號(hào)誤 報(bào)。對料位開關(guān)的調(diào)試是一個(gè)教訓(xùn)， 施工調(diào)試后我們應(yīng)該很好的總結(jié)， 在探頭安裝到位后， 最大限度在空倉狀態(tài)下一次性把料位信號(hào)的臨界 點(diǎn)調(diào)好。2、執(zhí)行機(jī)構(gòu)本期鍋爐疏水系統(tǒng)采用 ROTOR電動(dòng)執(zhí)行器，煙風(fēng)系統(tǒng)主要選用SIP OS及揚(yáng)州恒春電動(dòng)執(zhí)行器，汽機(jī)側(cè)則主要采用上儀系列電動(dòng)執(zhí)行 器。所有執(zhí)行器均為一體化設(shè)計(jì)，就地都帶有操作按鈕和燈光指示， 方便了檢修和調(diào)整，故障查找也較為方便。氣動(dòng)調(diào)節(jié)執(zhí)行器主要有 ABB SIEME詩系列，大都配智能型電-氣定位器，只有少部分定位器基于調(diào)整彈簧調(diào)節(jié)，氣動(dòng)執(zhí)行器都帶有三 斷自鎖功能，能夠在失

22、氣、斷電、斷信號(hào)情況下保位。由于初期儀用 氣源含水、含雜質(zhì)較多，曾引起閥門卡澀、拒動(dòng)、內(nèi)部控制板損壞等 現(xiàn)象。通過采取改善儀用氣源品質(zhì)、安裝疏放水閥、就地增加穩(wěn)壓罐 等，執(zhí)行器工作基本正常，滿足了調(diào)節(jié)特性的需要。3、工程施工安裝特點(diǎn)3.1 盤柜就位時(shí)，土建地面施工尚未完成。用 8#槽鋼加工制作底 座時(shí)，地面尚未二次抹面， 因此需特別注意底座就位時(shí)的標(biāo)高和水平，盡可能保證底座在土建施工結(jié)束時(shí)露出地面10mm使盤柜底面距地面 有一定的距離。3.2 現(xiàn)場儀用氣源管，儀表管都采用不銹鋼管，儀表管的光潔度 高，與設(shè)備連接大都采用脹圈式連接。現(xiàn)場爐側(cè)儀表配儀表柜，機(jī)側(cè) 配可拆卸儀表架，多管并行敷設(shè)時(shí)，充分

23、考慮到儀表管的彎曲弧度和 尺寸，保證了儀表管的美觀和整齊。3.3 設(shè)計(jì)中大量采用一對一電纜設(shè)計(jì)，電纜路徑清楚，施工嚴(yán)把 質(zhì)量關(guān)，電纜排列整齊，分層固定，美觀又便于檢修。就地則大量采 用就地電纜分線盒，將電纜用保護(hù)管重新分配至就地，使電纜保護(hù)管3.4 電纜固定與接線是熱控專業(yè)的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。由于盤柜空間 小，電纜密度大的特點(diǎn)。在施工，工程管理，質(zhì)檢，監(jiān)理等部門技術(shù) 人員共同商討了電纜接線的施工方案和技術(shù)措施， 從電纜的排列與固 定，電纜破皮開剝部位的確定，電纜頭的制作，富裕芯線的收藏，電纜芯線的走向與綁扎， 電纜標(biāo)牌的內(nèi)容與制作， 電纜號(hào)頭的制作規(guī)范， 分線的走向等都制定了詳細(xì)的施工規(guī)范。由于要

24、求起點(diǎn)高，從電纜夾 層進(jìn)盤開始就保證電纜不發(fā)生交叉，依序進(jìn)入盤柜。實(shí)際接線工作完 成后，整個(gè)盤面電纜芯線整齊化一，不存在擁擠現(xiàn)象，給人以賞心悅 目的感受。3.5 由于設(shè)計(jì)原因，對大部分熱控測點(diǎn)沒有實(shí)際位臵標(biāo)注，熱控 測點(diǎn)的定位是個(gè)難題。為了保證測量的準(zhǔn)確性和可靠性，施工技術(shù)人 員多方查閱相關(guān)機(jī)務(wù)圖紙和資料，深入現(xiàn)場確定測點(diǎn)位臵。對有疑問 問題，積極和相關(guān)人員一起商議協(xié)調(diào)解決方案。對鍋爐側(cè)變送器柜和 汽機(jī)側(cè)變送器的布臵和走向， 原設(shè)計(jì)有部分變送器柜的變送器組合不 合理，安裝位臵與現(xiàn)場實(shí)際有一定的出入，為此，對部分變送器安裝 位臵進(jìn)行了調(diào)整。 在施工中要盡量做到了就近取樣， 整體考慮的原則， 將布

25、臵方案最優(yōu)化，綜合兼顧，保證了施工的順利實(shí)施。3.6 同類設(shè)備，多套布臵時(shí)，容易發(fā)生測點(diǎn)混淆等情況。如汽包 水位就有 7套，爐膛壓力開關(guān)有 8套，易出現(xiàn)左右側(cè)編號(hào)混淆問題。在試運(yùn)行過程中，鍋爐側(cè)減溫后溫度測量曾出現(xiàn)過A, B側(cè)溫度與調(diào)閥不 對應(yīng)的現(xiàn)象，制粉出料閥與相應(yīng)風(fēng)量不對應(yīng)的情況。3.7 在執(zhí)行器安裝中，由于執(zhí)行器體積大，笨重，安裝難度較大。施工中應(yīng)嚴(yán)格按高標(biāo)準(zhǔn)要求施工，對執(zhí)行器的吊裝、配連桿等方案， 要定位準(zhǔn)確，方案簡潔，盡量減少重復(fù)勞動(dòng)。整個(gè)執(zhí)行器的安裝，還 要充分考慮現(xiàn)場環(huán)境，接線調(diào)試方便，檢修方便等特點(diǎn)。安裝時(shí)還要 充分考慮熱力系統(tǒng)的保溫和膨脹性以及熱輻射， 防止執(zhí)行器運(yùn)行時(shí)損壞其

26、它保溫等設(shè)備。制粉系統(tǒng)的熱風(fēng)調(diào)節(jié)門，由于安裝時(shí)未考慮到系 統(tǒng)熱輻射影響，安裝位臵離保溫層過近，造成執(zhí)行機(jī)構(gòu)多次因控制主 板超溫而退出工作狀態(tài)。后經(jīng)整改，方投用正常。4、工程調(diào)試4.1 DCS初次受電DCS勺電源與接地系統(tǒng)施工是受電的關(guān)鍵，接地嚴(yán)格按施工圖進(jìn) 行連接，要求系統(tǒng)集中接入全廠接地網(wǎng)。受電前，必須對盤柜絕緣和 接地電阻進(jìn)行重新測試，將所有模件拉出插槽。檢查電源無誤后，送 電時(shí)逐步檢查各投入模塊，測量電壓值，對電源風(fēng)扇等也要做進(jìn)一步 檢查。4.2 單機(jī)調(diào)試在接線查線完成后，應(yīng)逐點(diǎn)進(jìn)行 I/O 點(diǎn)核對和現(xiàn)場設(shè)備校驗(yàn)、執(zhí) 行機(jī)構(gòu)調(diào)試。 在此基礎(chǔ)上， 將泵與風(fēng)機(jī)等的馬達(dá)電源柜放在試驗(yàn)位臵， 逐

27、項(xiàng)檢查控制邏輯、報(bào)警信號(hào)、聯(lián)鎖保護(hù)等功能，逐項(xiàng)檢查設(shè)備動(dòng)作 情況，檢查設(shè)備啟、停及反饋的正確性，檢查各參數(shù)與顯示狀態(tài)是否 正確。在調(diào)試及試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)了部分硬接線回路設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，閥門控制故 障及卡澀， 信號(hào)出錯(cuò)， 參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤， 邏輯組態(tài)錯(cuò)誤等問題。 主要有：4.2.1 在逐項(xiàng)進(jìn)行各電動(dòng)閥、氣動(dòng)閥的調(diào)試實(shí)驗(yàn)時(shí)，設(shè)計(jì)上全廠 方進(jìn)行更換或配備相應(yīng)的閥門控制箱。在一體化閥門調(diào)試過程中，曾 出現(xiàn)控制板損壞，閥位反饋信號(hào)因電位器齒輪變比不匹配等問題，造均選用一體化電動(dòng)閥，一些廠供的非一體化的電動(dòng)閥，原則上由供貨成閥位信號(hào)不能輸出到正常值。電泵主出口配備的ROTORK I系列執(zhí)行器，還出現(xiàn)了電機(jī)輸出軸卡澀的現(xiàn)象

28、，檢修時(shí)才發(fā)現(xiàn)，軸加工精度 不夠，正常運(yùn)行時(shí)軸間隙偏小，為此，拆卸解體后，將輸出軸進(jìn)行了 重現(xiàn)加工。二次風(fēng)、三次風(fēng) SIPOS調(diào)門，調(diào)門力矩應(yīng)設(shè)為70%左右，不 能太大，由于開始調(diào)試時(shí)對調(diào)節(jié)力矩設(shè)得太大，在對執(zhí)行機(jī)構(gòu)點(diǎn)動(dòng)定 位時(shí)，出現(xiàn)電機(jī)減速箱因轉(zhuǎn)矩大受機(jī)械限位堵轉(zhuǎn)而造成電機(jī)卡澀的現(xiàn) 象。4.2.2 氣動(dòng)閥調(diào)試實(shí)驗(yàn)時(shí)，由于智能定位器型號(hào)較多，給調(diào)試增加了一定的難度，一些定位器易發(fā)生振蕩。一些常規(guī)電- 氣定位器， 靈敏度及零點(diǎn)等需反復(fù)調(diào)節(jié)，否則容易發(fā)生閥位漂移。對有快開快關(guān) 功能的調(diào)節(jié)閥，還要注重其快開快關(guān)功能的氣路及實(shí)現(xiàn)。高旁壓力調(diào) 節(jié)閥，由于其反饋連桿運(yùn)輸時(shí)丟失，重新加工反饋連桿后因加工精度

29、 不夠造成閥門定位困難，后經(jīng)多次改進(jìn)后方有比較好的效果。少部分 二位閥，由于閥門自身卡澀嚴(yán)重，二位閥動(dòng)作困難，雖采取增加穩(wěn)壓 罐等裝臵，效果仍不理想。4.2.3 凝結(jié)水、給水系統(tǒng)部分電驅(qū)裝臵，由于系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)管道振 動(dòng)太大，易造成閥門控制元件松脫，影響到系統(tǒng)運(yùn)行。為此，對部分 振動(dòng)大的電驅(qū)裝臵進(jìn)行了改進(jìn)，閥門控制采用分體式結(jié)構(gòu)，使閥門控 制部分與傳動(dòng)裝臵分離。4.2.4 MFT 跳閘柜均硬線連接，但由于設(shè)計(jì)原因，造成部分接口 不匹配，硬操按鈕及部分控制線均存在問題，造成泄漏實(shí)驗(yàn)不能正常 進(jìn)行，部分相關(guān)設(shè)備不能實(shí)現(xiàn)聯(lián)跳。在施工調(diào)試的努力下，問題圓滿 的得到了解決。4.2.5 增加了送風(fēng)機(jī)振動(dòng)大跳閘邏輯，增加了一次風(fēng)機(jī)，引風(fēng)機(jī) 振動(dòng)大報(bào)警信號(hào)。相關(guān)保護(hù)報(bào)警值都在風(fēng)機(jī)就地振動(dòng)模塊組態(tài)完成， 檢修、監(jiān)控方便。4.2.6 原設(shè)計(jì)電動(dòng)給水泵，汽動(dòng)給水泵在流量較小的情況下跳 閘，在泵出口壓力低于1.25 Mpa時(shí)跳閘。這樣，在給水泵轉(zhuǎn)速較低而 再循環(huán)門動(dòng)作遲緩的情況下容易發(fā)生給水泵跳閘，引起系統(tǒng)波動(dòng)。在 試驗(yàn)中，采用泵轉(zhuǎn)速 - 最小流量關(guān)系曲線替代了最小流量值，將出口 壓力低低值調(diào)整到1.10Mp