豐田Mirai結(jié)構(gòu)圖及技術(shù)參數(shù)

1、豐田Mirai結(jié)構(gòu)圖及技術(shù)參數(shù)豐田Mirai結(jié)構(gòu)圖：詳解燃料電池技術(shù)2014-11-27 09:29:49來源：電動邦我要分享QQ空間新浪微博騰訊微博微信評論投稿訂閱導讀：在不到一年前，豐田就放出豪言說已經(jīng)在燃料電池領(lǐng)域取得了技術(shù)突破，可以使車用燃料電池的成本從100萬美元降到5萬美元，降幅高達95%！不到一年，豐田便用Mirai兌現(xiàn)了豪言。OFweek新能源汽車網(wǎng)訊：不加油、不充電、不排放尾氣，唯一排放的廢物是純凈水！會有這樣的車存在嗎？答案是肯定的！豐田Mirai就是這樣一輛車。那么這一切都是如何實現(xiàn)的呢？豐田Mirai燃料電池汽車前不久豐田正式發(fā)售了燃料電池汽車Mirai（譯名：未來），

2、直接與純電動車進行競爭。“燃料電池”這四個字想必大家或多或少都聽說過，因為這是全世界科學家研究了數(shù)十年的技術(shù)，始終沒有取得重大的技術(shù)突破，至少是沒有誰能夠拿得出成本適合消費級市場的成熟技術(shù)。而在不到一年前，豐田就放出豪言說已經(jīng)在燃料電池領(lǐng)域取得了技術(shù)突破，可以使車用燃料電池的成本從100萬美元降到5萬美元，降幅高達95%！不到一年，豐田便用Mirai兌現(xiàn)了豪言。雖然目前Mirai的價格約合38萬人民幣，但要知道這是首次投放市場的量產(chǎn)燃料電池車。豐田Mirai核心結(jié)構(gòu)注釋宇宙黑科技的由來豐田Mirai的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的汽油車或者純電動車都不一樣，如果硬要找出一個類似的結(jié)構(gòu)，可能豐田最暢銷的普銳斯跟M

3、irai會有著一點點相似的結(jié)構(gòu)吧。Mirai的動力系統(tǒng)被稱作TFSC（Toyota FC Stack），即豐田燃料電池堆棧，是以燃料電池堆棧為核心組件的混合動力系統(tǒng)。TFSC沒有傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機，也沒有變速器，發(fā)動機艙內(nèi)部是電動機和電動機的控制單元。在駕駛艙底部布置著的燃料電池堆棧是整套系統(tǒng)的核心，本文也將著重點筆墨來對其做出解析。在車身后橋部分放置著一個鎳氫動力電池組和前后兩個高壓儲氫罐，沒錯，沒有油箱和大面積的鋰離子電池，Mirai唯一需要消耗的“燃料”就是氫氣，不用加油也不用充電，加滿5公斤氫氣就可以連續(xù)跑上640公里！而為什么要在題目中說燃料電池是“宇宙黑科技”呢？那是因為氫元素是宇宙

4、中最豐富的成分，氫元素在地球上儲量也是最豐富的，而氫氣在燃料電池中跟空氣中的氧氣結(jié)合，排出的唯一“廢物”是純凈水！所以氫燃料電池一直被認為是“外星科技”，是最適合宇宙空間站或者宇宙探測器使用的備用能源之一。豐田Mirai核心結(jié)構(gòu)布置圖We take a look at the technical specifications for the Toyota Mirai with comparative values for the previous SUV-based FCHV-adv fuel cell vehicle. Toyota previously made FCHV-adv avai

5、lable in very limited numbers as a lease vehicle.FUEL CELL STACK TOYOTA MIRAI TOYOTA FCHV-advType Polymer electrolyte fuelcellPolymer electrolytefuel cellHumidification system Internal circulation External humidifier Max. output (bhp/kW) 153/114 121/90Volume-power density(kW/l)3.1 1.4Mass-power dens

6、ity(kW/kg)2.0 0.83Volume (l) 37 64Weight (kg) 56 (cells + fastener) 108Cells Number inone stack370 (single line stacking)400 (dual linestacking)Thickness(mm)1.34 1.68Weight (g) 102 166Flowchannel3D fine mesh Straight channelSeparator material Titanium Stainless steel MOTORType AC synchronous electri

7、cgeneratorAC synchronouselectric generatorMax. output (bhp/kW) 152/113 121/90Max. torque (Nm) 335 260HIGH-PRESSUREHYDROGEN TANKSNumber of tanks 2 4 Type Type 4 Type 4 Structure 3-layer -Materials Inner layer plasticMiddle layer carbon fibre-reinforced plasticSurface layer plastic-Fuel Compressed hyd

8、rogen Compressed hydrogenMax. filling pressure(MPa)87.5 70Nominal workingpressure (MPa)70 -Storage density (wt%) 5.7 4.7Total internal volume (l) 122.4 (60 front, 62.4 rear)156Hydrogen storage mass(kg)Approx. 5.0 -Combined tank weight(kg, not including valve)87.5 -Refuelling time (min)3Approx. 3 -BA

9、TTERYType Nickel-metal hydride Nickel-metal hydride FUEL CELL BOOSTCONVERTERNumber of phases 4 -Max. output voltage (V) 650 -Volume (l) 13 - PERFORMANCECruising range (miles approx. figure prior tohomologation)300 -Fuel consumption Tba -Max. speed (mph) 111 96Acceleration 0-62mph(sec)9.6 -Acceleration 25-44mph(sec)3.0 -Cold start temperaturetolerance (deg C)-30 -30DIMENSIONS ANDWEIGHTSLength (mm) 4,890 4,735Width (mm) 1,815 1,815 Height (mm) 1,535 1,685 Wheelbase (mm) 2,780 - Track front (mm) 1,535 - Track rear (mm) 1,545 -Min. ground clearance130 - (mm)I