焦化廠安全操作規(guī)程

1、第一章 焦爐基本知識第一節(jié)、焦爐的基本設計參數(shù) 一、爐型： 焦爐爐型為 430孔 99型，其特點是，兩分火道，煤氣側(cè)入，單熱式焦爐，每座焦爐 30個炭化室，31個燃燒室，橫向蓄熱式，燃燒室斜道等部位采用硅磚砌筑，蓄熱室、爐頂采用粘土磚砌筑。 二、設計參數(shù)： 炭灰室全長 6552，有效長 5872，全高 3040，有效高 2760，平均寬 340，機側(cè)寬 330，焦側(cè)寬 350，錐度 20，炭化室中心距 876，有效容積 5.51m，立火道中心距 351，每個燃燒室立火道數(shù)：17個，其中機側(cè) 9個，焦側(cè) 8個，兩組（四座）焦爐立火道總數(shù)為2116個。 三、設計能力： 年產(chǎn)機焦 25萬噸：年產(chǎn)煤焦

2、油 1.25萬噸,每一炭化室裝干煤量 4.1 噸，設計結(jié)焦時間 12小時（頂裝煤）。 第二節(jié)、主要技術(shù)指標 一、溫度指標： 1、標準溫度：入爐煤水份保持 810%，結(jié)焦時間 12小時，標準溫度為機側(cè) 1240，焦側(cè) 1260（待測）。 2、焦餅中心溫度 100050。 3、蓄熱室頂部溫度應為立火道溫度的 8790%，大約差 150不得超過 1250。 4、爐頂空間溫度 80050。 5、所有火道換向后，實測溫度不得超過 1450，邊火道溫度應比中間火道溫度低 2030，但不得低于 1100。 6、爐頭溫度以焦炭成熟為準，一般不低于 1100。 7、總煙道溫度保持在 180240為宜，分煙道溫度

3、 350400，小煙道溫度不大于 450。 8、機焦側(cè)代表火道溫度差為 20（機+ 20=焦），在有計劃改變結(jié)焦時間時，每班變動火道溫度不超過 20，晝夜不超過 60。 9、集氣槽溫度 80100 。 二、壓力指標： 1、焦爐炭化室任一點在結(jié)焦全過程始終為正壓，所以集氣槽壓力應保持 46水柱為宜，嚴禁負壓操作。 2、爐頂看火孔壓力應保持在 17 24水柱。 3、炭化室底部壓力在結(jié)焦末期不小于0.5水柱。 4、總煙道吸力保持在 1724水柱。 5、回爐煤氣總壓應保持在 80150水（約 8001500Pa），不得低于600Pa（60水柱）分壓以滿足生產(chǎn)需要為準，一般不低于 200Pa（20水）。

4、 6、空氣過剩系數(shù)a值保持在 1.21.25之間。 三、鼓冷主要技術(shù)指標： 1、初冷塔前煤氣溫度：805。 2、初冷塔后煤氣溫度：3035。 3、終冷塔后煤氣溫度：355。 4、鼓風機后煤氣溫度不大于 45。 5、循環(huán)氨水溫度 7075。 6、冷卻水（低溫氨水）溫度 2030，夏季不高于 45。 7、回爐煤氣溫度 355，夏季不高于 45。 8、風機電機溫度不高于 55，機體溫度不大于 70，軸瓦溫度不大于 65。 9、循環(huán)氨水壓力不低于 0.3MPa。 10、冷卻水（低溫循環(huán)氨水）壓力不低于 0.3MPa。 11、風機后煤氣壓力不小于 0.3MPa（300水柱）。 12、初冷塔后吸力與塔前吸

5、力差不大于 500Pa。第二章、焦爐部分操作規(guī)程第一節(jié)、爐頂指揮工；加煤工 一、操作規(guī)程： （一）一般操作： 1、提前 20分鐘到崗位，參加班前會，點名考勤，了解上一班的操作情況。領(lǐng)取推焦計劃表并發(fā)給本班推焦、攔焦車司機，做好焦爐區(qū)域的交接班工作。 2、嚴格執(zhí)行推焦計劃，按 9-2順序進行，掌握推焦時間，不得任意錯號，不得提前或滯后出焦（特殊情況除外）順序如下： 1號筏：1、11、21、31、41、51、61 3號筏：3、13、23、33、43、53、63 5號筏：5、15、25、35、45、55、65 7號筏：7、17、27、37、47、57 9號筏：9、19、29、39、49、59 2號筏

6、：2、12、22、32、42、52、62 4號筏：4、14、24、34、44、54、64 6號筏：6、16、26、36、46、56、66 8號筏：8、18、28、38、48、58 3、提前 10分鐘關(guān)閉待出爐號的橋管閥體翻板，指揮加煤工打開上升管及機焦側(cè)加煤孔蓋，清理加煤孔石墨和蓋上沉積物，檢查焦餅成熟情況（規(guī)定一組（兩座）焦爐同時打開上升管蓋個數(shù)不超過 3個）。 4、按推焦計劃表，根據(jù)不同的結(jié)焦階段，調(diào)節(jié)翻板開度，方法是：待出爐號提前 10分鐘關(guān)閉橋管閥體翻板，同時關(guān)閉下一出焦筏號翻板的 3/4 ，關(guān)閉再下個出焦筏號翻板的 1/2（例：出 1號炭化室焦時，提前 10分鐘關(guān)閉橋管閥體翻板，同時

7、關(guān)閉 3號炭化室橋管閥體翻板的 3/4，關(guān)閉 5號炭化室橋管閥體翻板的 1/2）以此類推，嚴格執(zhí)行。 5、按推焦計劃表，準時發(fā)出摘門信號，摘門時必須機焦兩側(cè)同時摘門，并控制每次出焦同一號炭化室機焦側(cè)爐門敞開時間不超過 10分鐘（重點清理的爐門除外）。 6、接到推焦車準備推焦的信號后，檢查攔焦車、熄焦車是否對位，裝煤車是否裝好煤，待熄焦車發(fā)出接焦信號后，確認機焦兩側(cè)推、攔焦車未對錯爐門，方可發(fā)出推焦信號，并控制實際推焦時間與計劃推焦時間不超過5分鐘。 7、發(fā)出推焦信號后，應站在出爐炭化室焦側(cè)的上風側(cè)，嚴密觀察推焦及導焦、接焦情況，出現(xiàn)故障立即吹響緊急哨，通知機側(cè)停止推焦，待故障排除后，再行推焦。

8、 8、焦炭推出后，待機焦兩側(cè)爐門上好后，通知加煤車加煤，裝煤要裝滿（每孔炭化室的裝煤量允許與規(guī)定裝煤量偏差150）不得缺角。 9、當煤斗內(nèi)煤料下到 2/3時，發(fā)出平煤信號，通知推焦車開始平煤，平煤要平通，平煤后要保證爐頂空間 200300，使煤氣流暢通，平煤時間不超過 3分鐘，要求在 1015分鐘內(nèi)完成全部操作。 10、平煤完畢，發(fā)現(xiàn)裝煤堵眼或平煤不通時，應通知推焦車重新平煤。 11、平煤好后，用泥漿封住加煤孔蓋，待小爐門關(guān)閉后，立即打開橋管閥體翻板，同時蓋好上升管蓋。 12、焦餅發(fā)生難推時，應立即停止推焦，報告班長、查明原因，待故障排除后，得到班長同意，方可二次推焦，三次推焦廠長必須到場。

9、13、每天早班要試拉集氣管放散，搬動橋管翻板，防止粘稠物繡死。 14、停電、復電時，協(xié)助上升管工操作，使焦爐迅速恢復正常。 15、保持爐頂區(qū)干凈衛(wèi)生，特別是立火道周圍要保持清潔，禁止爐頂及爐蓋上堆煤。 16、每周一白班檢查加煤車、翻板等機械潤滑情況，按規(guī)定注油。 （二）、特殊操作： 1、推焦、裝煤時突然停電，要組織人員迅速將推焦桿、平煤桿退出，將加煤車推離加煤孔，清掃爐口余煤，并用釬子攤平爐內(nèi)煤，蓋好爐蓋。 2、鼓風機停轉(zhuǎn)時，要將正在推焦的爐號推完，并裝好煤，協(xié)助上升管工打開放散，如集氣槽壓力過大，可打開剛裝煤號的上升管，風機啟動時，協(xié)助上升管工關(guān)閉放散及上升管。 3、下暴雨時要組織人員清掃爐

10、頂積水。 二、安全規(guī)程: 1、出焦指揮時，指揮工必須站在焦側(cè)上風側(cè)，檢查核對四大車的對位情況，確認無誤后，方可發(fā)出推焦信號。 2、嚴格執(zhí)行哨聲聯(lián)絡規(guī)定，未得熄焦車、攔焦車發(fā)出的準備接接焦信號，嚴禁發(fā)出推焦信號。 3、嚴禁強行推焦或推生焦，推二次焦時，班長必須在現(xiàn)場指揮。 4、不關(guān)閉橋管閥體翻板，不準出焦。 5、嚴禁操作中將泥土、廢磚、鐵器等雜物掉入炭化室和燃燒室。 6、禁止裝煤不平煤或半小時后補裝煤。 7、因故延遲出焦，故障排除后允許加速推出已成熟的焦炭，但每小時增推爐數(shù)不得超過兩爐。 8、開啟上升管蓋、加煤孔蓋、放散、清掃石黑，余煤等操作時，人要站在上風側(cè)以免撲火燒傷。 9、在爐頂操作或行走

11、時，要注意加煤車的行駛方向，以防碰傷。不準踩爐蓋、倒走，以防掉入爐內(nèi)。 10、嚴禁在各車軌道上坐臥休息。 11、嚴禁從爐頂向下擲物，以防傷人。 12、嚴禁從爐頂向側(cè)裝車跨越。第二節(jié)、上升管工 一、操作規(guī)程： （一）、一般操作： 1、提前 20分鐘到崗，參加班前會，點名考勤，聽取本班生產(chǎn)任務的布置護安全注意事項，了解上一班的操作，存在問題及待辦工作。 2、提前 10分鐘打開待出爐號的上升管蓋，關(guān)閉橋管翻板，進行上升管及橋管的清掃，打蓋時要輕，防止猛打放炮，通一座焦爐上升管蓋打開數(shù)不得超過 2個，一組（兩座）焦爐同時打開上升管蓋數(shù)不得超過 3個。 3、清掃上升管、橋管時，人要站在上風側(cè)，用鐵鏟或規(guī)

12、定工具除去管壁上的石墨，焦油渣，但不得用力過猛，以防搗壞管壁及襯磚，且保持上升管內(nèi)經(jīng)不小于 230，橋管內(nèi)經(jīng)不小于 210。 4、經(jīng)常檢查循環(huán)氨水噴灑情況，有堵塞噴嘴和噴灑不良現(xiàn)象，若出現(xiàn)上述情況，立即關(guān)閉氨水噴灑閘閥，打開噴頭，清理堵塞物，恢復氨水噴灑，嚴禁氨水倒流炭化室而損壞爐體。 5、每班對集氣槽底部的焦油渣清掃 12次，保持集氣槽底部不留焦油渣。清掃時用高壓氨水或蒸進行吹掃，吹掃完畢，應停止高壓氨水輸送或關(guān)閉蒸氣閥門，泄掉管內(nèi)氨水或冷凝水。 6、隨時觀察集氣槽壓力或小放散管的放散情況，及時與風機工聯(lián)系，調(diào)節(jié)吸壓力至正常。嚴禁集氣槽負壓操作，以觀察小放散管冒煤氣為正壓標準。 7、經(jīng)常清理

13、上升管蓋及水封槽內(nèi)的雜物，檢查水封槽內(nèi)水流情況，不得出現(xiàn)因清理不到位，水封槽內(nèi)無水使上升管蓋不嚴，冒煙現(xiàn)象。 8、配合鐵件、熱修工做好承插口的密封及橋管噴灑各閥門的加油潤滑工作。 （二）、特殊操作： 1、當停電或風機停轉(zhuǎn)時，要立即打開集氣槽放散，降低炭化室和集氣槽壓力，如壓力仍高，可打開剛裝煤炭化室的上升管蓋，保持集氣槽壓力不小于 12水柱，爐頂各部位不準有明火，風機啟動后，逐個關(guān)閉放散及上升管，調(diào)節(jié)集氣槽壓力至正常。 2、停循環(huán)氨水及鼓風機時，應關(guān)閉結(jié)焦末期炭化室橋管翻板的 3/4，保持集氣槽溫度不大于 120，當集氣槽溫度超過 120時，給集氣槽內(nèi)緩慢注入工業(yè)水，用以保持集氣槽因溫度急劇升

14、降而變形，當循環(huán)氨水恢復正常供應是，應先關(guān)閉補給水閥門。再緩慢打開循環(huán)水總管閥門，然后逐個檢查，各支管噴頭的暢通情況，及時處理堵塞噴頭。 3、停風機、可不停循環(huán)氨水，停循環(huán)氨水時，必須停風機。 4、集氣槽著火時，要維持集氣槽正壓，關(guān)閉清掃孔蓋，并用滅火器、蒸氣或濕麻袋滅火。 二、安全規(guī)程： 1、嚴禁從集氣槽向加煤車跨越?；驈臓t頂定向側(cè)裝車跨越。 2、橋管、集氣槽清掃時禁止動火。 3、清掃橋管及噴頭時，要先關(guān)閉支管閥門，防止氨水溢濺燒傷。 4、上崗前必須佩帶好勞動保護用品，在平臺操作室要站在上風側(cè)，且工具不得亂放，以防落下傷人。 5、高處作業(yè)時，應注意風力、風向變化及腳下障礙物。 6、爐頂行走時

15、，隨時注意加煤車行駛方向及打開的加煤孔，防止撞上加煤車或掉入打開的加煤孔內(nèi)。 7、嚴禁在各車軌道上坐臥休息。第三節(jié)、頂裝煤車司機 一、操作規(guī)程： （一）、一般操作： 1、提前 20分鐘到崗，參加班前會，點名考勤，聽取本班的生產(chǎn)任務布置及工作安排，檢查設備的運轉(zhuǎn)是否正常，主動向上一操作工了解當班所出現(xiàn)的問題及處理情況。 2、出焦前將裝煤車開到煤塔下取煤，雜物要撿出，裝滿煤后，關(guān)閉煤塔漏斗，等待裝煤。 3、推焦完畢，在爐頂指揮工指揮下，將車開到待裝煤爐號，確認機焦側(cè)上好爐門后，對準裝煤孔開始加煤，先開焦側(cè)煤斗，再開機側(cè)煤斗，以最快速度加煤，若下煤不暢，要用鋼釬通煤，當煤下到 2/3時，發(fā)出平媒信號

16、，通知推焦車司機平媒，待裝滿煤后，關(guān)閉閘板，將車開走。 4、嚴格按照 9-2順序裝煤，裝煤要均勻穩(wěn)定，不缺角、不堵眼，保證爐頂空間留 200300左右空隙，裝煤量允許與規(guī)定裝煤量偏差150公斤。 5、裝滿煤料的加煤車，待裝煤時不得停在爐頂，應停放在爐端、間臺上。 6、每周一白班對加煤車機械各部位進行加油潤滑。 （二）、特殊操作： 1、裝煤時，突然停電，應繼續(xù)裝煤，煤量應控制在正常裝煤量的 90 95%，裝煤完畢，拉下安全控制開關(guān)，將各制動開關(guān)打倒“零位”，松開行走電機抱閘，召集爐頂人員將加煤車推離加煤孔。 2、裝煤時鼓風機停轉(zhuǎn)，推焦車、加煤車仍可運行時，應繼續(xù)將炭化室煤裝滿、拉通，停止下一爐的

17、推焦操作。 二、安全規(guī)程： 1、移動車時要先檢查前后有無行人及故障物，先打鈴后開車： 2、禁止行車時急打倒輪和行車時上下車。 3、禁止裝煤不平煤或半小時以上補裝煤。 4、禁止將平煤帶出的余煤及清倉煤料裝入炭化室底部。 5、嚴禁將泥土、鐵器、廢磚等雜物裝入炭化室內(nèi)，以免高溫下侵蝕炭化室墻面造成結(jié)疤或燒熔，損壞砌體結(jié)構(gòu)。 6、加煤車無安全檔案禁止行駛。第四節(jié)、推焦車司機 一、操作規(guī)程： （一）、一般操作： 1、提前 20分鐘到崗，參加班前會、點名考勤、聽取本班生產(chǎn)任務的布置及工作安排，檢查所有設備運轉(zhuǎn)情況，了解上一班生產(chǎn)情況，詢問或聽取交班人員本班設備運轉(zhuǎn)情況，存在問題等，并和出焦指揮臺對鐘。 2

18、、摘門： （1）按推焦計劃表，在爐頂指揮工的指揮下，與爐門工配合啟動移門機，摘取爐門，掛好托鉤，稍稍提起爐門、摘下爐門，退回原位。 （2）移動車輛徹底清理爐門、爐框（每爐清理），清理完畢，將推焦頭對準炭化室中心（不得偏斜），緩慢開進，使推焦頭接觸焦餅，發(fā)出待推焦信號。 （3）從摘門到推焦，敞開爐門時間不得超過 10分鐘，如因故障停止推焦超過 10分鐘時，應重新上好爐門（重點清理的爐門除外）。 3、推焦： （1）、推焦前檢查焦餅收縮情況，爐墻和爐頂空間高度，如出現(xiàn)焦餅收縮不好，爐頂結(jié)石墨嚴重有堵眼等現(xiàn)象，處理后方可推焦。 （2）、爐頂指揮工發(fā)出推焦信號后，緩慢啟動推焦桿，待焦餅開始移動后，加速推

19、焦，當推焦頭接近焦側(cè)爐門框（既看到第一標記）時減速慢推，焦炭推出后，立即返回推焦桿，盡量減少推焦桿在炭化室內(nèi)停留時間。 （3）、推焦開始（既焦餅開始移動）時，要看電流表指針位置，做好推焦電流的記錄，當推焦電流超過 37A時，應立即停止推焦，報告班長處理。 （4）、推焦中聽到緊急信號，應立即停止推焦，將推焦桿迅速退出炭化室，重新得到推焦信號后，在行二次推焦。 （5）、負責記錄推焦時間、裝煤時間、推焦電流，并注意觀察各炭化爐墻有無變形、爐磚有無破損、爐墻顏色變化、石墨增長情況，發(fā)現(xiàn)不正常情況，記錄爐號及時報告班長或廠長。 （6）、焦餅發(fā)生難推時，應迅速退回推焦桿，報告班長，查明原因，檢查項目有：加

20、熱溫度不適當、不均勻，整個焦餅溫度低或局部溫度偏低，焦餅收縮不夠。炭化室爐頂和爐墻石墨沉積過厚，爐墻變形，平煤不良而堵裝煤孔，爐門框變形夾角，推焦桿變形，炭化室焦側(cè)底部模板凸起等。是否摘錯爐門電器有無損壞、短路焦餅完整情況，有無破碎現(xiàn)象。 4、上門： （1）、推焦后及時清理尾焦，停穩(wěn)移門機，對準爐門框，推進爐門貼緊爐門框，嚴禁沖撞爐門框。 （2）、爐門要落正，上下、左右位置合適，刀邊壓緊爐框密封環(huán)帶，防止跑煙冒火。 （3）、爐門對好，由爐門工卡緊上下橫閂，緊固頂絲，退出移門機回原位。 （4）、緊固爐門頂絲要上下均勻一致，先緊下部頂絲，再緊上部緊絲，然后通知爐頂裝煤。 5、平煤： （1）、平煤前

21、，打開小爐門，清理爐口及爐門。 （2）、得到平煤信號后，平煤桿對準小爐門中心，開始平煤，平煤要迅速，平通（時間一般不超過 3分鐘）。 （3）、平煤桿進入炭化室，應長短相間（一般為三長兩短），且每次進入炭化室距離焦側(cè)爐門襯磚 300左右，當平煤桿帶不出余煤時，應通知爐頂補裝煤。 （4）、檢修時間配合維修工，對推焦車進行詳細檢查，并做好本班出現(xiàn)的問題及處理情況記錄，交班時告知下一班操作人員，每周一要對車輛各部位加油潤滑。 （5）、推焦執(zhí)行系數(shù)K2應大于 085。 （二）、特殊操作： 1、當推焦或平煤時，如遇突然停電，首先切斷總電源開關(guān)，將操縱手柄打到“零位”，松開抱閘，迅速用手搖裝置將推焦桿或平煤

22、桿退出爐外（無手搖裝置的可用鏈輪或手搬電機輪等方法）。 2、當輸變電線路不能很快恢復送電時，應拆掉移門機液壓銷，人工將爐門上好。 二、安全規(guī)程： 1、禁止相鄰炭化室空爐時推焦。 2、禁止用變形的推焦桿推焦。 3、禁止打開爐門燒空爐。 4、禁止強行推焦或推生焦。 5、嚴禁一次推不出焦不作任何處理接連二次推焦,司機只準推一次焦，推二次焦必須由班長同意，三次以上推焦必須找出原因，廠長在場后才能進行。 6、未得推焦信號，嚴禁推焦。 7、全爐停止加熱時，禁止推焦。 8、禁止用推焦桿頭撞擊焦餅表面，推焦途中禁止旁人與司機說話，司機的手不得離開操作桿或控制器。 9、啟上爐門時，禁止沖撞、爐門、爐框及刀邊。

23、10、嚴禁爐門橫閂未卡緊，既退出移門邊。 11、摘門、上門、推焦、平煤時，禁止人從前面通過。 12、嚴禁在推焦、平煤時車身移動，或車輛未就位停穩(wěn)，既行啟閑爐門、推焦、平煤操作。 13、嚴禁裝煤不平煤或半小時后再平煤。 14、推焦車司機行車前要響鈴，離開時切斷電器，非操作人員不得擅自開車。 15、推焦桿、平煤桿、移門機未退回原位，嚴禁開車行走。第五節(jié)、攔焦車司機 一、操作規(guī)程： （一）、一般操作： 1、提前 20分鐘到崗，參加班前會、點名考勤，聽取本班生產(chǎn)任務的布置及安全注意事項，檢查所有機械設備的云裝情況。 2、接班后提前將車開到待爐號（嚴禁錯號），聽候出焦信號。出焦信號，出焦信號未發(fā)出前，不

24、得提前松動爐門頂絲，進行摘門操作。 3、出焦信號發(fā)出后，機焦側(cè)同時摘門，移動車輛清理爐門、爐框及炭化室口尾焦，將導焦柵對準炭化室中心（不得偏斜）貼緊爐框，發(fā)出待出焦信號通知爐頂指揮工。 4、推焦完畢，待殘焦全部落入熄焦車中，向熄焦車發(fā)出信號，讓其迅速開走，退回導焦柵，對好爐門，對爐門要落正貼緊，刀邊壓正爐框上的密封環(huán)帶，橫閂要卡緊卡死。 5、推焦過程中，操作工要注意觀察導焦情況，出現(xiàn)異常，立即發(fā)出緊急信號，停止推焦。 6、爐門上好后，不得退回移門機，應繼續(xù)頂住爐門，待機側(cè)平煤完畢。 7、每周一白班檢查攔焦車各機械潤滑情況，按規(guī)定注油。 （二）、特殊操作： 1、推焦途中突然停電，應切斷電源，各開

25、關(guān)恢復“零位”，用工具將導焦柵移出，推開攔焦車，扒出爐柱附近及導焦柵內(nèi)紅焦，停電時間長時，應拆掉移門機液壓銷，人工對上爐門。 二、安全規(guī)程： 1、未得信號禁止摘門，摘門時必須確認爐號，待掛鉤吊起爐門后，方可摘門。 2、導焦柵沒有對正，嚴禁發(fā)出推焦信號。 3、推焦時，攔焦車上不得站人，但司機不得遠離攔焦車并要隨時注意導焦情況。 4、導焦柵、移門機未退回原位，不得開車行走。 5、開車前及行車時，應不斷發(fā)出信號，并注意前后左右有無行人及障礙物。 6、攔焦車在行走時，司機不得將頭、手、腳伸出車外，尤其是靠近爐體一側(cè)。 7、嚴禁在行車中急打倒輪，不準將導焦槽長時間停在打開爐門炭化室前或紅焦留在導焦槽內(nèi)。

26、 8、攔焦車軌道上必須有安全檔，否則禁止車輛行走。 9、車輛行走時，嚴禁上下車，清掃、修理。 10、移門機、導焦柵啟動后，嚴禁人從前面通過。第六節(jié)、熄焦車司機 一、操作規(guī)程： （一）、一般操作： 1、提前 20分鐘到崗，參加班前會，點名考勤，聽取本班生產(chǎn)任務的布置及安全注意事項，檢查設備運轉(zhuǎn)是否良好，了解上一班生產(chǎn)情況及本班需解決的問題。 2、接焦前要檢查車輛放焦門啟閉是否靈活，電源、軌道等是否正常，聽到出焦信號后，應立即到待出爐號，等待接焦，待攔焦車發(fā)出信號后，方可發(fā)出接焦信號，通知爐頂指揮處焦。 3、接焦時，熄焦車要慢慢開動，速度應與推焦速度相適應（大約 25 30米/分）保證焦均勻分布于

27、車廂內(nèi)，不準紅焦落地。 4、接完紅焦后，攔焦車發(fā)出信號后，熄焦車應以最大的速度開向熄焦塔進行熄焦，以免高溫對車箱鋼結(jié)構(gòu)的影響和減少焦炭燃燒損失。進入塔前要減速慢行，以免熄焦車沖出熄焦塔，造成摩電線脫落，甚至水電機事故。 5、熄焦要熄透，熄焦過程中車輛要前后 移動，以使水份均勻分布于車箱，熄焦時間應控制在 23分鐘，熄焦后，焦臺前控水時間不少于 2分鐘，不得將大量水帶入涼焦臺或流出塔外。 6、接焦時，由于某種原因造成紅焦落地時，應迅速用水熄滅紅焦及時清除，以免軌道長時間受熱變形。 7、未經(jīng)允許，不得隨意縮短熄焦時間，造成焦未熄透，車箱內(nèi)存有紅焦。 8、放焦要均勻，從一端向另一端緩慢移動，以使焦炭

28、均勻分布于涼焦臺。 9、檢修時間，要配合維修工對熄焦車進行詳細檢查，每周一早班對車輛各部位加油潤滑。 10、經(jīng)常檢查熄焦水泵，如：漏氣、漏水、漏油、聯(lián)軸器的同心及間隙大小，各部位緊固件有無松動，噴頭是否堵塞，保證熄焦水泵正常運轉(zhuǎn)。 11、每班要對熄焦水池內(nèi)焦渣，焦粉進行清理，粉焦抓斗機操作不得錯位提升，提升速度要均勻、穩(wěn)定，鋼絲繩收回時不得過位。 （二）、特殊操作： 1、接焦時，如遇突然停電或水泵不上水，應立即報告班長，通知電工、維修工檢修，車想內(nèi)有紅焦時，要人工將車推至熄焦位置或用臨時水管及時熄滅車內(nèi)紅焦。 2、接焦過程中，如遇放焦門自動開啟，漏出紅焦時，應立即關(guān)上放焦門，繼續(xù)接焦。 二、安

29、全規(guī)程： 1、熄焦車未達接焦位置，嚴禁發(fā)出接焦信號。 2、禁止車箱內(nèi)焦未放完既接焦或熄焦車頭對著導焦柵。 3、嚴禁在熄焦車頂站人。 4、車輛行走時，嚴禁上下車，加油、清掃、維修。 5、爐頂發(fā)出預備信號后，熄焦車不準隨便離開接焦位置，司機不準離開駕駛室。 6、接焦前，必須檢查放焦門是否關(guān)嚴，熄焦水是否足量。 7、熄焦車軌道必須有安全檔，禁止熄焦車碰撞安全檔。 8、開車前或行走時，應不斷響鈴，并注意前后、左右是否有行人及障礙物，禁止行車時不打鈴或途中上下車。 9、摩點刷子掉道時，應首先切斷電源，用于木棒挑起，禁止帶電作業(yè)。第七節(jié)、機側(cè)爐門工 二、操作規(guī)程： 1、當推焦車摘門時，要協(xié)助推焦車司機看準

30、爐號，確認無誤后，松動頂絲，平穩(wěn)落下爐門橫閂。 2、爐門啟出后，要仔細鏟除爐門刀邊，襯磚表面和爐門框上粘附的焦油渣、焦粉，檢查刀邊及爐門框有無損壞，出現(xiàn)問題及時匯報班長處理。 3、爐門、爐框（包括上升管、橋管、加煤孔蓋）清掃實行包干重點清理。（甲班 122號）（乙班 2344號）（丙班 4566號），非包干爐號當班亦必須每爐清理，清理爐門時可將車開到爐端臺進行，清理爐框時，尤其注意底部死角及頂部橫檔的清理。 4、推焦完畢，迅速清理爐口尾焦，拉平橫閂，指揮推焦車司機將爐門對正、貼緊、上嚴，然后插好橫閂，緊固頂絲，退回移門機。 5、緊固頂絲，上下要均勻一致，先緊下部頂絲，后緊上部頂絲。 6、協(xié)助推

31、焦車司機進行更換爐門及余煤排送操作。 7、協(xié)助搗固車司機進行側(cè)裝煤操作。 8、在班長帶領(lǐng)下與司機一起處理停電、難推焦等故障。 9、配合鐵件、熱修人員做好爐門頂絲等部位的加油潤滑及保養(yǎng)工作。 （二）、特殊操作： 1、推焦或平煤時突然停電，要配合推焦車司機用手搖裝置退出推焦桿、平煤桿。 2、側(cè)裝煤時，如遇停電或故障，要配合搗固車司機繼續(xù)加煤或退出托煤板操作。 3、摘門、推焦時，禁止人從移門機、推焦桿前穿過。 4、嚴禁用鐵錘敲打橫閂強行落鉤。 5、嚴禁將尾焦、泥巴、鐵器等雜物鏟入炭化室，以免墻面及底部結(jié)疤損壞砌體，造成焦餅難推。 6、清理爐門、爐框時，注意爐門、爐框上部紅焦及磚塊掉落傷人。 7、嚴禁

32、將磚塊、鐵器、泥土等雜物鏟入余煤箱內(nèi)。 8、嚴禁將余煤、泥巴、尾焦混堆。 9、車輛行走時，嚴禁上下車、扒車。 10、工具應放在指定地點，不準亂人仍或放在軌道上。 11、嚴禁在各車軌道上坐臥休息。 12、清理爐門、爐框式要站在上風側(cè)操作，注意爐門、爐框及尾焦燒傷燙傷，注意集氣槽平臺上有無雜物和工器具，防止落下碰傷。第八節(jié)、焦側(cè)爐門工 一、操作規(guī)程： （一）、一般操作： 1、攔焦車摘門時，要協(xié)助攔焦車司機看準爐號，落下橫閂，平移摘門。 2、摘門后要仔細鏟除爐門、爐門框、刀邊、爐門襯磚表面粘附的焦油渣、焦粉，檢查刀邊及爐門框有無破損，出現(xiàn)問題及時匯報班長處理。 3、爐門、爐框（包括上升管、橋管、加煤

33、孔蓋）清理實行包干重點清理，非重點清理對象，當班也必須每爐清理，清理爐門可將車開到爐端臺進行，清理爐框時，尤其注意底部死角及頂部橫檔清理。 4、導焦完畢，迅速清理爐口尾焦，指揮攔焦車司機對正、貼緊、上嚴爐門，然后插好橫閂，緊固頂絲（先緊下部頂絲，在緊上部頂絲）。 5、在班長帶領(lǐng)下與司機一起處理停電，難推焦等機械故障。 6、配合鐵件、熱修工做好爐門頂絲等部位的加油潤滑工作。 （二）特殊操作： 1、發(fā)現(xiàn)摘門機摘錯時，要及時與司機聯(lián)系糾正。 2、摘門后，設備等出現(xiàn)故障， 10分鐘內(nèi)不能處理完畢，要重新對好爐門。 3、推焦過程中突然停電，協(xié)助司機退出導焦柵，并扒出導焦柵內(nèi)紅焦。 4、出現(xiàn)難推焦時，要穿

34、戴好勞動保護用品，及時參與扒焦操作。 二、安全規(guī)程： 1、嚴禁將磚塊、鐵器、尾焦鏟入爐內(nèi)。 2、嚴禁爐門跑煙、冒火，冒火時不準用大水澆滅。 3、摘門或?qū)φ龑Ы箹艜r，禁止人從前面穿過。 4、清理爐門、爐框時，人要站在上風側(cè)，防止爐門、爐框及尾焦燒傷。 5、操作時要特別注意，工具不得碰著攔焦車、熄焦車滑線，以防觸電。 6、嚴禁在各車軌道上及兩旁坐臥、休息。 7、嚴禁將工具亂扔或放在軌道上。 8、嚴禁提前松動爐門頂絲或上門不擰緊頂絲，以防橫閂蹦出，爐門掉落。第九節(jié)、空壓機工 一、操作規(guī)程： （一）、技術(shù)規(guī)定： 1、一級壓力不得超過 0.25MPa。 2、二級壓力不得超過 208MPa。 3、潤滑油壓

35、力應在 0.10.25MPa，不得低于 0.1MPa。 4、機身油池溫度不超過 60。 5、各排氣溫度不超過 150。 （二）一般操作： 1、啟車前，檢查空壓機各部位及附件連接是否可靠，機身油池油位是否在標尺范圍，地角螺栓有無松動，皮帶及罩等是否牢固完好，電控設備是否完好。 2、打開氣路，關(guān)閉減荷閥，啟動電機，空載運行正常后，關(guān)閉放散閥，打開減荷閥。 3、空壓機運行正常后，隨時觀察油位及飛濺潤滑情況，并檢查壓力儀表，減荷閥是否安全可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。 4、定期對進、排氣閥清洗，檢查閥平整度，機器運轉(zhuǎn) 20002200小時后，應更換機身油池潤滑油，清洗油池、油管、油泵、檢查油路逆止閥的嚴

36、密性和油壓表的靈活性，吹掃管道，清洗活塞。 5、儲氣罐冷凝器油水每班排放一次。 6、停車時，先關(guān)閉減荷閥，打開放散閥，斷開電源，放掉儲氣罐內(nèi)的水。 （三）、特殊操作： 1、停電時，立即關(guān)閉減荷閥，將電機啟動裝置退回零位，但不得放掉儲氣罐的壓縮空氣。 2、復電后，檢查三相主回路電壓是否達到 380V，控制器各部位是否接觸良好，詳細檢查后，可按規(guī)程啟動。 二、安全規(guī)程： 1、空壓機未經(jīng)詳細檢查，嚴禁啟動。 2、禁止使用劣質(zhì)或變質(zhì)潤滑油。 3、嚴禁空壓機缺油運轉(zhuǎn)。 4、保持空壓機清潔衛(wèi)生，嚴禁帶壓啟車。 5、運行中的設備，嚴禁擦拭、清理。第十節(jié)、搗固機及側(cè)裝煤車 一、操作規(guī)程： （一）、一般操作：

37、1、提前 20分鐘到崗，參加班前會，點名考勤，聽取本班生產(chǎn)任務的布置及工作安排，檢查各設備的運轉(zhuǎn)情況，了解上一班生產(chǎn)中存在的問題及處理情況。 2、啟車前，檢查搗固機、側(cè)裝煤車各緊固部位是否松動，各變速箱及潤滑部位油位是否符合標準，各齒輪傳動部位齒輪咬合是否良好，各控制電器、配電線路、行走抱閘是否安全可靠，搗固錘桿摩擦片磨損是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 3、按已做好的對位標志，對正側(cè)裝煤車，使搗固錘中線對準搗固煤槽中心線，不得偏斜。 4、退托媒板，搗固煤槽后擋板及送煤小車回原位，關(guān)閉搗固煤槽前檔板及活動壁，啟動接煤板，并調(diào)整角度，滿足現(xiàn)場使用。 5、搗固煤餅時，煤料入槽必須分層（一般為 35層）

38、進行，且每層煤料必須均勻分布于搗固煤槽，搗固煤餅要搗實成型，煤餅高度要符合標準（一般煤槽上沿留有 100150），上表面要平整，以保持爐頂空間，留有 200300的空間，使煤氣流動暢通。 6、搗固機啟動后，錘頭下落速度要慢，且分段進行，確認錘頭中線與搗固煤槽中線基本重合，錘頭上下移動不與搗固煤槽固定壁或活動壁碰撞、摩擦，方可進行搗固操作。 7、煤餅搗完后，收回錘頭，要求一要到位，二要兩錘平齊，三要使用安全掛鉤鉤起 8、錘頭收好后，落下接煤板，待推焦完畢，推焦車離開后，移動側(cè)裝煤車，使搗固機槽對準待裝煤炭化室，打開前擋板及活動壁，準備裝煤。 9、裝煤時，啟動托煤板及送煤小車，托煤板或煤餅推進速度

39、要遵循，慢快慢的順序，既：煤餅在未進入炭化室前。托煤板推進速度要慢，煤餅進入炭化室后，要加快托煤板推進速度，并密切注意行程儀表指示，煤餅即將到位時，要放慢托煤板推進速度，以防限位器等失靈造成設備事故。 10、煤餅推送到位后，前后移動送煤小車，使推頭鎖緊裝置連桿上兩個小輪卡入前托架兩側(cè)方孔中，抽回托煤板至原位，啟動卷揚機，拉回送煤小車，既為完成裝煤操作。 11、每周一早班要對各設備，齒輪等加油潤滑、維護、保養(yǎng)。 12、協(xié)助維修工做好備用搗固機的維護、保養(yǎng)，使其處于良好的備用狀態(tài)。 （二）、特殊操作： 裝煤時加遇系統(tǒng)突然停電，備用機組不能正常運轉(zhuǎn)時，要組織人員松開鎖緊裝置，保護外露托煤板，熄滅周圍

40、明火。停電時間超出 10分鐘時，要用手拉葫蘆或鏟車拉出炭化室內(nèi)的耗煤板，以免長時間受熱變形。 二、安全規(guī)程： 1、側(cè)裝煤車移動前，要先響鈴，并仔細觀察車輛上、下、左、右道軌兩側(cè)有無行人或障礙物。 2、側(cè)裝煤車司機行車前要響鈴，離開時要切斷電源，非操作人員不得擅自開車。 3、裝煤時，司機要密切注視行程儀表指示，禁止旁人與司機說話，操作人員的手不得離開操作桿或制動器。 4、裝煤或托煤板，送煤小車退回時，嚴禁人從車前穿過。 5、嚴禁車輛為就位，停穩(wěn)時，既行裝煤操作。 6、搗固機錘頭未收回，接煤板尚未落下，嚴禁車身移動。 7、行車時，側(cè)裝煤車頂部嚴禁坐人。 8、嚴禁在各車軌道上坐、臥休息，跨越、座椅安

41、全欄桿。 9、嚴禁用搗固錘頭平煤或刮平煤。第十一節(jié)、三班測溫調(diào)火工 一、操作規(guī)程: （一）、一般操作： 1、提前 30分鐘到崗，了解上一班的溫度、壓力和其他操作情況，檢查光學高溫計的完好情況，并與交班者共同測量交班溫度（交班溫度由接班者測量） 2、根據(jù)規(guī)定的結(jié)焦時間加熱制度，合理調(diào)節(jié)進入各燃燒室的煤氣量、空氣量，使其正常燃燒，確保直行溫度的均勻，穩(wěn)定。 3、直行溫度每班測量 4次，每隔 2小時測量一次，測溫時間一座焦爐不超過 5分鐘。 4、測溫路線每次應固定，測溫速度均勻，看火孔蓋隨側(cè)隨打開，同時打開數(shù)不得超過 4個，側(cè)完后立即蓋上。 5、每測完一側(cè)（下降側(cè)）直行溫度，回頭要對另一側(cè)（上升側(cè)）

42、各排燃燒室代表火道的燃燒情況進行檢查，并根據(jù)上次本側(cè)的溫度情況調(diào)節(jié)高低溫號，使其接近標準溫度，減小與標準溫度的偏差，不準采用停止加熱的方來糾正倒溫差。 6、測溫時，遇到加煤或冒煙，不能測量時，待其它火道測完后，進行補側(cè)，爐頂看火孔壓力應保持在 0.5水柱左右，不準因便于測溫，將看火孔壓力調(diào)為負壓。 7、機焦側(cè)直行平均溫度與標準溫度相差 20時，要與常白班調(diào)火工一起找出原因，必要時可適當調(diào)整加熱制度，做好記錄，說明調(diào)整時間、原因，并在記錄上簽字。 8、三班測溫調(diào)火工除測量、調(diào)節(jié)代表火道溫度外，還要經(jīng)常查看各立火道燃燒情況，尤其是焦側(cè)二、三火道溫度，防止出現(xiàn)高溫事故。個別火道換向后 5分鐘實測溫度

43、，最高不得超過 1320，超出此限，按高溫事故處理。 9、停止或恢復加熱時，協(xié)助換向工進行停送煤氣操作，在焦爐長時間停止加熱期間，應檢查看火孔、蓄熱室測溫孔、廢氣盤等是否堵嚴、蓋實，以防冷空氣漏入，引起爐溫迅速下降。 10、不定期清理煤氣支管、旋塞，每周星期二早班對煤氣加減旋塞清理，抹油潤滑，保證旋塞靈活、暢通。 11、每周二，六早班對四角排液水封桶徹底清理一次，排出水封桶沉積的焦油，保持水封桶內(nèi)水量、水位。 12、如實填寫、記錄測溫結(jié)果，分別計算機焦側(cè)直行溫度的平均值，編排下一班推焦計劃，夜班負責計算出前一天的K1、K2、K3、K均、K安。 13、編排班推焦計劃，按循環(huán)檢修方法編制，正常情況

44、下改變出爐數(shù)，變更結(jié)焦時間，應由生產(chǎn)廠長批準、調(diào)整檢修時間與操作時間，不得隨意變動。因故延誤出焦 50分鐘以上，檢修時間可提前，但不得加速推出熟焦。延長結(jié)焦時間不超過 2小時，延長結(jié)焦時間時，應注意爐溫德控制，防止高溫。亂簽的爐號應盡量在三個周轉(zhuǎn)時間內(nèi)調(diào)整過來。 14、光學高溫計的使用和維護：光學高溫計使用前要校對，每次測溫前必須校對零點；使用和存放高溫計時勿使其受潮和振動；測量時滑動電阻轉(zhuǎn)動不要過猛，以免燈絲受損；四不準隨便拆開高溫計，不準用其測量燈泡和太陽的溫度；大雨、大雪天禁止使用高溫計；禁止用手和粗臟布擦拭高溫計鏡面； （二）、特殊操作： 1、發(fā)生難推時，要檢查該炭化室兩側(cè)燃燒室的橫排

45、溫度，查明原因處理并記錄。 2、遇到下列情況時，要停止加熱并相應調(diào)小煙囪吸力。 （1）煤氣主管壓力低于 500Pa時； （2）加熱設備出現(xiàn)故障，影響正常加熱，半小時內(nèi)不能修復時； （3）鼓風機停止運轉(zhuǎn)時； （4）煤氣管道損壞，影響安全操作； （5）清掃煤氣管道； （6）煙道翻板故障或修理； 3、焦爐停止加熱時，下列人員分工操作： （1）換向工負責： A、關(guān)閉煤氣總管、分管閥門； B、關(guān)閉總煙道翻板； C、將機焦側(cè)廢氣盤提至中間，停止加熱 4小時以上時，應采取密封措施，并將機焦兩側(cè)廢氣盤全部落下。 A、將機焦側(cè)支管旋塞全部關(guān)閉（停送煤氣 30分鐘以上時）； B、通知爐頂指揮工停止出焦； C、查明

46、停止加熱的原因及時處理； 4、焦爐恢復加熱操作： （1）當故障排除后，煤氣總管壓力恢復正常（總壓穩(wěn)定在 1000Pa以上數(shù)分鐘）時，焦爐應恢復加熱，由班長或?qū)Ｈ私y(tǒng)一指揮。 （2）打開煤氣總管放散，用煤氣趕空氣的辦法趕凈煤氣管道內(nèi)的空氣，于爐頂煤氣總管放散處放散 10分鐘左右，取樣做爆發(fā)試驗三次合格。 （3）由換向工打開總煙道翻板，恢復煙道吸力，空氣廢氣處于正常交換狀態(tài)。 （4）打開煤氣總管閥門及上升側(cè)分管閥門，同時打開上升側(cè)四角放散，并于四角放散 10分鐘左右，取樣做爆發(fā)試驗三次合格，方可往爐內(nèi)送煤氣。 （5）由測溫工關(guān)閉四角放散，從管道末端逐一打開煤氣支管旋塞往爐內(nèi)送煤氣，送煤氣時，換向工要

47、監(jiān)看煤氣總管壓力低于 500Pa時，應停止送煤氣。 （6）全部燃燒室送煤氣后，根據(jù)需要調(diào)整總分管壓力至規(guī)定范圍。 三、主要技術(shù)指標要求： 1、燃燒室任何一點溫度交換后 20秒的溫度，不得超過 1450，在正常情況下不得低于 1200，爐頭溫度、邊火道溫度不低于 1100。 2、機焦側(cè)標準火道為：機側(cè) 5，焦側(cè) 14，標準溫度暫定機側(cè) 1230，焦側(cè) 1250，根據(jù)焦餅溫度的測量結(jié)果，確定最終標準溫度。 3、五 K系數(shù) K10.85、K20.85、K30.8、K安0.85、K均0.8 ，其計算方法為：（1）推焦計劃系數(shù)：K1=（M-A1）/M 式中：M班計劃推焦爐數(shù) A計劃結(jié)焦時間與規(guī)定結(jié)焦時間

48、相差大于5分鐘以上的爐數(shù)。 （2）推焦執(zhí)行系數(shù)K2：K2=(N-A2)/N 式中：N一班實際推焦爐數(shù)。 A2實際推焦時間與計劃推焦時間相差大于5分鐘的爐數(shù)。 （3）推焦總系數(shù) K3：K3=K1K2 （4）焦爐沿橫長方向各燃燒室晝夜平均溫度的均勻性，用均勻系數(shù)K均來標識 K均（M-A機）+（M-A焦)/2M 式中：M焦爐燃燒室數(shù)（緩沖爐，檢修爐除外） A機、A焦分別代表機焦側(cè)各燃燒室晝夜溫度的平均值與本側(cè)晝夜溫度的平均值的差超過20（邊爐30）的火道數(shù) （5）直行溫度的穩(wěn)定性用 K安來表示：K安=2N-(A機+A焦)/2N 式中：N晝夜全爐測溫次數(shù) A機、A焦機焦側(cè)平均溫度與標準溫度偏差7以上的

49、次數(shù) 四、安全規(guī)程： 1、在爐頂工作時應注意加煤車行駛方向及風向，以防碰傷、燒傷。 2、測溫前與換向室對鐘、對表，提前到達測溫地點。測溫打蓋，人要站在上風側(cè)，防止燒傷。 3、嚴禁鐵器、煤、灰等雜物掉入立火道。 4、換向時，禁止打開看火孔蓋。 5、清掃煤氣支管、磚煤氣道，工作前要在換向機上掛上“禁止換向”警示牌，操作時，不得正面操作，以防煤氣支管放炮傷人。 6、嚴禁在蓄熱室走廊和煤氣管道區(qū)域作爆發(fā)試驗，掛接臨時電線或攜帶易燃易爆物品及烘烤衣物。 7、嚴禁在各車軌道上坐臥休息及爐頂向下墜物。第十二節(jié)、換向工 一、操作規(guī)程： 1、提前 20分鐘到崗，參加班前會、點名考勤，聽取本班生產(chǎn)任務的布置及工作

50、安排，了解上一班的加熱制度及設備運轉(zhuǎn)情況。 2、交換前要對交換機傳動齒輪、鋼絲繩、各處溫度、壓力儀表進行檢查，出現(xiàn)異常，立即報告班長，并協(xié)助維修人員處理故障。 3、換向步驟為： （1）關(guān)上升側(cè)煤氣分管閥門，同時開煤氣主管放散，并保持煤氣主管壓力在 8001200Pa。 （2）啟動換向機進行空氣和廢氣的交換，變下降側(cè)為上升側(cè)，上升側(cè)為下降側(cè)。 （3）間隔短暫時間開上升側(cè)（原下降側(cè)）煤氣分管閥門，同時關(guān)閉煤氣主管放散閥，并調(diào)整煤氣主管、分管壓力至規(guī)定值。 4、按三班測溫調(diào)火工的通知，增減煤氣流量、壓力，并記錄增減數(shù)量及時間。 5、自動換向時，應站在換向機控制箱旁，仔細傾聽電動機、油泵等運轉(zhuǎn)情況，手

51、動換向時，操作工必須手控換向盤，不得脫開手輪任其轉(zhuǎn)動。 6、每次換向后必須： （1）檢查量座焦爐廢氣盤起落是否正常和總煙道翻板開啟情況。 （2）檢查煤氣總管、分管壓力是否合乎規(guī)定，常溫度壓力儀表顯示是否正常。 （3）準確記錄煤氣總管、分管、壓力、溫度、總分煙道吸力，溫度、集氣管道溫度壓力。 7、按規(guī)定時間準確交換，1分鐘之內(nèi)完成全部操作程序。 8、換向時，廢氣盤要拉嚴、提緊、保證嚴密，煤氣閥門開關(guān)要迅速，關(guān)要關(guān)嚴，開時要開度一致。 9、每周星期二早班對換向盤齒輪、鋼絲繩、各交換閥門加油潤滑。 （二）特殊操作： 1、焦爐停止加熱時應遵循的原則： （1）煤氣管道中保持正壓，使空氣不能進入煤氣管道。

52、 （2）炭化室、燃燒室壓力接近正常。 （3）停止加熱必須停止出焦。 （4）盡量保持爐溫，使爐溫下降少而且下降均勻。 2、交換過程中突然停電，應立即切斷電源，改用手動裝置進行交換。 3、在調(diào)火班長的統(tǒng)一指揮下進行停送煤氣操作。 三、主要技術(shù)指標要求： 1、同組焦爐換向間隔時間為 30分鐘，兩組焦爐換向間隔時間 10分鐘。 2、換向操作時間不超過 1分鐘，手動裝置換向不超過 2分鐘。 3、煤氣總管、分管壓力以滿足生產(chǎn)需要為目的，一般情況下，煤氣總管壓力應保持在 10001500Pa，分管壓力不低于 200Pa為宜。 4、增減煤氣和煙道吸力要做到： （1）先增煙道吸力，后加煤氣流量。 （2）先減煤氣流量，后減煙道吸力。 四、安全規(guī)程： 1、嚴格遵守換向順序，即先關(guān)煤氣后關(guān)空氣，先送空氣，后送煤氣。嚴禁廢氣盤尚未落下，即空氣、廢氣未交換過來時，就往爐內(nèi)送煤氣。 2、嚴禁兩