橋梁開工報(bào)告

1、一、編制依據(jù)本工程采用的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)施工圖紙、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)、用于本工程的招標(biāo)文件范本以及業(yè)主、交通廳質(zhì)監(jiān)站、總監(jiān)代表處簽發(fā)的有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)性往來的信函文件、指令、提示等。如下列各項(xiàng)等:（1）、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtgb01-2003)（2）、公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(jtgd61-2005)（3）、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(jtgd60-2004)（4）、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(jtgd62-2004)（5）、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(jtgd63-2007)（6）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(jtj041-2000)（7）、公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則(jtg/t b02-01-200

2、8)二、工程概況xxx特大橋橋梁起點(diǎn)樁號k103+817.25，終點(diǎn)樁號k105+549.75，全長1732.5m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用6925m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩，肋板式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。其中樁基礎(chǔ)144根，承臺4個(gè)，承臺系梁2個(gè)，地系梁68個(gè)，墩柱136根，肋板4個(gè)，蓋梁70個(gè)，預(yù)制箱梁276片。汽車荷載：公路級；地震基本烈度：地震動(dòng)峰值加速度為0.15g，對應(yīng)地震烈度為度；設(shè)計(jì)安全等級為一級；設(shè)計(jì)洪水頻率為1/300；結(jié)構(gòu)混凝土的抗凍等級不低于f350；環(huán)境類別為類。三、 主要工程量樁基礎(chǔ)144根，c35防腐混凝土11086.16m3，級鋼筋93708.88

3、kg，級鋼筋493275.22kg；地系梁68個(gè)，c35防腐混凝土417.52m3，級鋼筋7714.6kg，級鋼筋39685.48kg；承臺4個(gè)，c35防腐混凝土100.4m3，級鋼筋11286kg；墩柱136根，c35混凝土1623.66m3，級鋼筋28688.2kg，級防腐鋼筋148926.34kg；蓋梁70個(gè)，c35防腐混凝土2086.74m3，級鋼筋328744.4kg；預(yù)制箱梁276片，c50防腐混凝土為8236.8m3，級鋼筋350089.8kg，級鋼筋1396335.4kg；防水涂層為18842.5m2，s15.2鋼絞線為320196.8kg，波紋管為64988m，錨具為6616

4、套，伸縮縫180m，支座664塊。四、 施工方案1、準(zhǔn)備工作（1）、控制點(diǎn)復(fù)測、加密根據(jù)施工合同、設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范要求，對給定的已知的控制點(diǎn)進(jìn)行加密復(fù)測，對橋梁中心位置樁、鉆孔樁位置、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁及其他測量資料進(jìn)行核對復(fù)測，對控制樁進(jìn)行加固，引入橋梁專用水準(zhǔn)點(diǎn)。（2）、原材料準(zhǔn)備集料：質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、無風(fēng)化，針、片狀顆粒含量、含泥量、有機(jī)質(zhì)含量等符合規(guī)范要求，集料級配符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。水泥：安定性、細(xì)度模數(shù)、初終凝時(shí)間等各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。石料：質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、密實(shí)、無風(fēng)化，極限抗壓強(qiáng)度等各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，幾何尺寸等外觀指標(biāo)符合規(guī)范要求。鋼筋：鋼筋的抗彎拉強(qiáng)度、延伸率，焊

5、接等各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。水：凡人、畜飲用水均可作為混凝土用水和砂漿用水。（3）、圍堰、筑島，修建施工平臺該橋大部分位于河道內(nèi)，部分橋墩位于河道中央被河水包圍，須在橋墩位置修筑圍堰、筑島與施工便道連接后方可施工。河道內(nèi)其他橋墩周圍土質(zhì)松軟，車輛和施工機(jī)械無法行走，須在橋墩位置修建平臺與施工便道連接后方可施工。（4）、修筑施工便道及便橋xxx特大橋在灤河河道之上，河道內(nèi)地表土質(zhì)松軟，車輛無法駛?cè)?，為便于橋梁施工，機(jī)械設(shè)備通行，須在新建橋梁右側(cè)修筑一條山皮石施工便道（便道頂寬8m，兩側(cè)設(shè)1:1邊坡），并在灤河河道中央修建長50m寬8m鋼便橋一座，以便于汛期排洪。2、鉆孔灌注樁施工方案（1）、

6、施工場地，測量放樣，布樁位：根據(jù)施工合同、設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范要求，對給定的已知的控制點(diǎn)進(jìn)行加密復(fù)測，依據(jù)橋梁的形式及控制點(diǎn)位，確定利用交樁的點(diǎn)位網(wǎng)點(diǎn)作為施工控制網(wǎng)，根據(jù)橋位處地形情況，測量場地標(biāo)高，與設(shè)計(jì)的樁頂標(biāo)高對比，平整樁位附近場地，必要時(shí)填土壓實(shí)整理施工場地，將施工測量數(shù)據(jù)和觀測成果報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)審批合格后方可使用，精確放樣樁位，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后準(zhǔn)備進(jìn)行下道工序的施工。（2）、埋設(shè)護(hù)筒選用的護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大20cm-40cm，長3m-5m。平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜度不大于1%，實(shí)測定位護(hù)筒位置，護(hù)筒采用挖坑埋設(shè)法，護(hù)筒底部和四周所填粘土分層夯實(shí)，護(hù)筒高度高出地面0.3m，

7、護(hù)筒的埋設(shè)深度根據(jù)設(shè)計(jì)要求、樁位處水文地質(zhì)情況確定為2-4米，特殊情況應(yīng)加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進(jìn)行。局部沖刷線處護(hù)筒要埋到不透水層以下1.0-1.5m。根據(jù)測量人員精確定出的樁位進(jìn)行開挖和埋設(shè)護(hù)筒，埋設(shè)好的護(hù)筒的連接處做到筒內(nèi)無突出物，耐拉、壓，不漏水。并在護(hù)筒頂沿壁上用油漆做好樁位中心點(diǎn)位的指示標(biāo)記，護(hù)筒周圍用粘性土夯填，防止護(hù)筒下沉、偏位。（3）、造漿、護(hù)壁泥漿正循環(huán)鉆機(jī)鉆孔泥漿用水、粘土和添加劑按適當(dāng)配合比配置而成，泥漿相對密度控制在1.05-1.20間，一般取低限，使用紅粘土在鉆機(jī)鉆孔過程中制備泥漿護(hù)壁，根據(jù)地質(zhì)情況，及時(shí)調(diào)整井孔中的泥漿比重。泥漿采用翻斗車外運(yùn)。（4）、鉆孔

8、鉆機(jī)采用正循環(huán)鉆機(jī)時(shí)，鉆機(jī)就位時(shí)用方木墊平，將鉆頭中心線對準(zhǔn)樁孔中心，誤差控制在10mm內(nèi)。安裝就位后，為使鉆機(jī)在鉆進(jìn)過程中不發(fā)生位移或沉降，鉆井平臺保持一定剛度，安裝后的底座和頂端保持平穩(wěn)。鉆機(jī)作業(yè)開始后即連續(xù)進(jìn)行，鉆進(jìn)過程中，采用減壓鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)中，要連續(xù)補(bǔ)充水量，維護(hù)護(hù)筒內(nèi)有足夠的承壓水，防止孔壁坍塌。泥漿相對密度及含砂率等指標(biāo)根據(jù)地質(zhì)情況的不同采用相應(yīng)的指標(biāo)。施工過程中填寫鉆孔施工原始記錄，交接班時(shí)交代鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)，經(jīng)常對鉆孔泥漿、孔徑及鉆孔傾斜度進(jìn)行檢測和試驗(yàn)，不符合要求時(shí)，隨時(shí)改正。在提取鉆頭的情況下，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位及符合要求的泥漿相對密度和粘度，處理孔內(nèi)事

9、故或因故停鉆，必須將鉆頭提出孔外。鉆進(jìn)時(shí)隨時(shí)注意地質(zhì)情況變化。對泥漿進(jìn)行記錄，如發(fā)現(xiàn)與地質(zhì)剖面圖有出入，應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理。鉆孔采用反循環(huán)鉆機(jī)時(shí)，鉆機(jī)就位前，先進(jìn)行地質(zhì)情況剖面圖分析，確定不同地層選用適當(dāng)?shù)你@頭、鉆進(jìn)壓力及鉆進(jìn)速度。安裝就位后，檢查鉆機(jī)底座是否水平、牢固，鉆頭是否與中心在一條鉛垂線，誤差不得大于10mm，鉆機(jī)作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，隨時(shí)注意土層變化。對撈取的渣樣進(jìn)行記錄，如發(fā)現(xiàn)與地質(zhì)剖面圖有出入，應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理。用經(jīng)緯儀每天檢測鉆桿的豎直度，如發(fā)現(xiàn)偏離及時(shí)調(diào)整。鉆進(jìn)過程中，應(yīng)采用減壓鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)中，應(yīng)低速鉆進(jìn)，控制進(jìn)尺，要連續(xù)補(bǔ)充水量，維護(hù)護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有水頭，防止孔壁坍塌。鉆孔完成后，如不能馬上

10、灌注混凝土，注意保持孔內(nèi)水位，以防坍孔。（5）、清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，通過探孔器對孔深、孔徑進(jìn)行檢查，孔的中心位置偏差50mm內(nèi)，孔徑不小于設(shè)計(jì)樁徑，傾斜度小于1%，孔深不小于設(shè)計(jì)規(guī)定，清孔后泥漿指標(biāo)相對密度控制在1.03-1.10,粘度：17-20pa.s ；含砂率2%。采用換漿法清孔，正循環(huán)清孔采用稀漿置換法，禁止直接底注入清水換漿。樁孔的頂、中、底部分別取樣檢驗(yàn)平均值評定相對密度，清孔后應(yīng)該從孔底提出泥漿試樣，進(jìn)行性能指標(biāo)試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合前述要求，灌注前的沉淀厚度不大于30cm。（6）、鋼筋籠成型及吊裝鋼筋籠制作所有鋼筋應(yīng)具備出廠合格證書及質(zhì)檢證書，并進(jìn)行現(xiàn)場取樣，并做原材及焊接試

11、驗(yàn)，試驗(yàn)其物理性能。鋼筋應(yīng)加工調(diào)直，箍筋在鋼筋加工場地加工并焊接成合格的產(chǎn)品，并符合規(guī)范要求。制作鋼筋籠時(shí)，配制的鋼筋級別、直徑、根數(shù)和間距均符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋籠的接頭要錯(cuò)開，焊縫要飽滿。樁鋼筋籠長度分別為30、45米，為方便施工，鋼筋籠采用分兩節(jié)加工，現(xiàn)場焊接安放的措施，焊接采用單面搭接焊，搭接長度應(yīng)10d。拼裝時(shí)，在需要焊接的位置用管鉗卡住，先在焊縫兩端點(diǎn)焊定位，然后進(jìn)行焊縫施焊。相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。主筋接頭采用閃光對焊，對焊處須錯(cuò)開布置，要求焊接接頭錯(cuò)開長度應(yīng)在35d范圍內(nèi)，但不得小于500mm，綁扎接頭長度應(yīng)在1.3倍搭接長度，在同一根鋼筋上盡量少設(shè)接頭。樁

12、基長度40m的采用超聲波檢測，長度40m的采用小應(yīng)變檢測，聲測管要求3根，在鋼筋籠加工完成后，將聲測管均勻?qū)ΨQ固定在鋼筋籠骨架內(nèi)，接頭處必須焊接密實(shí)。鋼筋籠的安裝為了使鋼筋籠在起吊時(shí)不產(chǎn)生變形，在中間綁捆長度不小于6米的杉木桿兩根，吊放時(shí)，吊點(diǎn)位置分散在三處，吊起時(shí)采用兩輛吊車，一輛吊車吊靠近頂端的兩處，一輛吊車吊底端一處以保證鋼筋籠底端不著地，防止鋼筋籠變形，以保證籠的成型質(zhì)量。鋼筋籠放入孔內(nèi)后利用鋼筋籠上部的導(dǎo)向圈進(jìn)行仔細(xì)找正對中，防止鋼筋籠偏位，同時(shí)為保證其保護(hù)層位置，在鋼筋籠上綁扎圓形混凝土墊塊。安放籠時(shí)要注意保護(hù)孔壁，鋼筋籠下放要緩慢，以防止觸及孔壁造成孔壁塌落。（7）、安放導(dǎo)管：鉆

13、機(jī)開鉆前通知駐地監(jiān)理對導(dǎo)管進(jìn)行水密性和承壓性檢查，滿足施工要求后才可使用。導(dǎo)管采用分節(jié)鋼導(dǎo)管，導(dǎo)管內(nèi)徑取300mm-350mm，每節(jié)2m左右，根據(jù)孔深計(jì)算導(dǎo)管長度?？刂茖?dǎo)管下部距孔底距離在2540cm 。 對于安放的導(dǎo)管長度要認(rèn)真做好記錄，以便準(zhǔn)確記錄埋管深度。（8）、灌注混凝土在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，須再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，如超過規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行第二次清空，符合橋規(guī)要求后方可進(jìn)行水下混凝土灌注。灌注混凝土的具體步驟如下：將導(dǎo)管吊起，垂直居中的穩(wěn)定沉放至所需高度，使導(dǎo)管底口距孔底2540cm；將閉水栓投入導(dǎo)管內(nèi)，可用直徑小于導(dǎo)管內(nèi)徑23cm橡皮充氣球作為閉水栓；打開

14、儲滿砼的儲料斗的倉門，使砼迅速集中流入到導(dǎo)管內(nèi)；灌注開始時(shí)，首盤混凝土必須充足，保證首批混凝土灌入后埋管深度大于1米。在灌注過程中，要始終保持導(dǎo)管埋深在2-6m之間。首批砼計(jì)算：v=3.14*1.52*(4+0.4) /4+3.14*0.32*(45-4.4)*1.2/24/4=7.796+0.143=7.93912(第一罐車方量)灌注開始后須連續(xù)進(jìn)行，并盡可能縮短灌注時(shí)間；灌注結(jié)束后，灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出一定高度，要求高度應(yīng)高于設(shè)計(jì)高度0.5m1.0m，以保證混凝土強(qiáng)度及破樁頭后樁頭混凝土質(zhì)量。（9）、鉆孔灌注樁施工中注意：施工前進(jìn)行場地平整，通過測量定出樁位。埋置護(hù)筒時(shí)控制中心位置偏

15、位必須符合施工規(guī)范要求，護(hù)筒頂應(yīng)高出地下水位或高出地面不少于30厘米。鉆孔過程中始終保持孔內(nèi)水頭壓力，并嚴(yán)格控制泥漿濃度。施工中隨時(shí)測定鉆孔的垂直度和孔深，做好施工原始記錄，隨時(shí)檢查鉆孔質(zhì)量，以保證鉆孔尺寸符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求。清孔要按施工操作程序進(jìn)行，檢查孔深滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)進(jìn)行清孔，根據(jù)泥漿比重確定清孔時(shí)間，控制沉淀厚度，使之符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求。清孔后應(yīng)迅速拆除鉆桿，移開鉆機(jī)，檢驗(yàn)鉆孔的垂直度，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后吊放鋼筋籠，鋼筋籠注意保證砼保護(hù)層。鋼筋籠根據(jù)其長度分一節(jié)或兩節(jié)，用吊車將鋼筋籠豎直吊起，控制鋼筋籠中心對正導(dǎo)向圈中心。下導(dǎo)管：兩節(jié)導(dǎo)管之間加橡膠墊圈，當(dāng)監(jiān)理工

16、程師認(rèn)可后即可下導(dǎo)管。下導(dǎo)管前應(yīng)再次檢驗(yàn)沉淀厚度，若不滿足要求，則繼續(xù)清孔，直到滿足要求后下導(dǎo)管，注意導(dǎo)管下口至孔底2540cm。根據(jù)監(jiān)理工程師認(rèn)可的配合比灌注水下混凝土，灌注時(shí)采用吊車吊住導(dǎo)管上的注料斗，混凝土罐車倒置注料斗前直接灌注混凝土?；炷撂涠葢?yīng)控制在1822cm，灌注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管埋入混凝土深度不少于1.0m，灌注中經(jīng)常探測孔中混凝土面位置及導(dǎo)管埋深并做好記錄，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋深在2-6m，盡可能縮短拆除導(dǎo)管時(shí)間間隔以保證灌注砼的連續(xù)性，避免造成斷樁。灌注的混凝土樁頂標(biāo)高預(yù)加80cm，以保證樁頂破除后混凝土的強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（10）、鉆孔灌注樁施工保證措施：鋼

17、筋加工場地安裝探照燈，以便晝夜施工，保證工期。鋼筋加工場地、鉆孔樁施工現(xiàn)場及攪拌站分別備用各自發(fā)電機(jī)，已備停電之時(shí)鉆孔樁施工能順利進(jìn)行。鉆孔樁成孔后，鋼筋場必須有兩套或兩套以上鋼筋籠，以防鋼筋籠吊裝下孔出現(xiàn)故障時(shí)，有備用鋼筋籠。開鉆前都必須備好打撈鉆頭設(shè)備，以備不時(shí)之需。3、承臺、系梁、墩臺身、蓋梁施工方案（1）、系梁（承臺）施工方案清理場地，基坑開挖：根據(jù)系梁（承臺）位置及底面高程進(jìn)行基坑開挖，基坑開挖完畢后，應(yīng)報(bào)請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場監(jiān)督檢驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。采用空壓機(jī)、風(fēng)鎬等將灌注樁預(yù)留高度鑿掉，確保樁頭密實(shí)的情況下，待達(dá)到設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上15cm左右時(shí)人工鑿除，并確

18、保樁頭預(yù)留錨固鋼筋長度，最后由人工清理沖洗干凈。測量放樣：下部系梁（承臺）開工前，進(jìn)行準(zhǔn)確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁扎和模板調(diào)整，嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。墊層砼施工在系梁（承臺）底澆筑10cm厚c15號素砼墊層。鋼筋加工及綁扎根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙加工鋼筋,成品自檢合格后,運(yùn)到現(xiàn)場,由測量人員定出承臺橫縱向軸線,然后用墨線畫出各主筋位置線,按線綁扎鋼筋骨架,綁扎過程中,隨時(shí)檢查鋼筋間距和保護(hù)層預(yù)留厚度,將各位置墊塊墊好,經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后進(jìn)行下道工序。支模板模板采用組合鋼模板,模板接縫處粘海綿條,防止漏漿。模板內(nèi)側(cè)仔細(xì)刨光打磨好，用汽油洗掉浮銹，然后用棉絲擦凈，涂一層清潔液壓油做脫模劑，用

19、拉桿分層將兩側(cè)模板拉緊,外側(cè)用楞木支撐牢固,防止砼澆筑中模板受擠而變形。根據(jù)中線位置自檢并經(jīng)監(jiān)理檢測合格后進(jìn)行下步施工。接柱鋼筋籠子經(jīng)測量放樣打點(diǎn)后進(jìn)行加固，避免澆筑砼時(shí)位置發(fā)生偏移。砼澆筑砼采用砼運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場,根據(jù)承臺鋼筋密度及運(yùn)輸車的要求砼坍落度控制在7-10cm之間,砼運(yùn)到現(xiàn)場后,用吊車配大料斗進(jìn)行砼澆筑。砼澆筑采用全面分層澆筑,即第一層全面澆筑完畢并振搗密實(shí)后進(jìn)行第二層澆筑;第二層混凝土應(yīng)在第一層砼未初凝以前澆筑,如此逐層澆筑,直到澆筑完成。根據(jù)砼供應(yīng)量和振搗器的棒長及振動(dòng)力,我們確定的分層厚度在30-40cm,振搗器采用50棒及30棒。振搗時(shí)注意要快插慢拔,振搗時(shí)間不能過短,應(yīng)掌握

20、在砼面出現(xiàn)浮漿并且砼面不再下降不再有氣泡為止?？刂普駬v棒距模板距離,以避免過大的振動(dòng)造成模板變形,同時(shí)也要注意模板附近砼必須振搗密實(shí),不得留有氣泡造成蜂窩麻面現(xiàn)象。振搗過程中還要派專人檢查模板是否出現(xiàn)漏漿和跑模現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)有問題馬上停止?jié)仓?處理好后再施工。養(yǎng)生砼澆筑后要及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期內(nèi)保持砼表面濕潤。拆模根據(jù)實(shí)際氣溫在整個(gè)系梁（承臺）混凝土達(dá)到強(qiáng)度的50%時(shí)，拆除側(cè)模并進(jìn)行保濕養(yǎng)生，基坑及時(shí)回填，頂面保持一定濕度進(jìn)行養(yǎng)生。（2）、墩臺身施工方案鋼筋加工及綁扎根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙加工鋼筋,成品自檢合格后,運(yùn)到現(xiàn)場,由測量人員定出樁頭中心線,然后調(diào)整樁基鋼筋籠鋼筋，焊接箍筋固定樁基鋼筋籠鋼筋，保證

21、箍筋中心與樁頭中心重合。然后焊接以加工好的墩柱綱紀(jì)骨架。綁扎過程中，隨時(shí)檢查鋼筋間距和保護(hù)層預(yù)留厚度，將各位置墊塊墊好，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后進(jìn)行下道工序施工。支樁模板，進(jìn)行二次接樁至設(shè)計(jì)樁頂高度。支模板墩柱模板兩側(cè)搭立碗扣支架，模板采用定型鋼模板。安裝模板前提前場外檢查，將模板焊接縫隙用膩?zhàn)幽伜?，然后在模板外?cè)刷油漆防止焊縫漏漿，組裝前模板接縫處粘海綿條，防止接縫漏漿。模板內(nèi)側(cè)仔細(xì)刨光打磨好，用汽油洗掉浮銹，然后用棉絲擦凈，涂一層清潔液壓油做脫模劑。模板外側(cè)用34根鋼絲繩錨固牢固，由測量人員定好方向后調(diào)整拉線，確定好位置后緊固，防止混凝土澆筑時(shí)跑模。樁頭與墩柱模板接觸面上，提前用砂漿找平并粘海綿條，防

22、止漏漿，根據(jù)中線位置自檢并經(jīng)監(jiān)理檢測合格后進(jìn)行下步施工。混凝土澆筑：混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土到現(xiàn)場，砼采用吊車澆筑，混凝土坍落度控制在9cm左右?；炷翝仓捎梅謱訚仓?，我們確定的分層厚度在30cm，振搗器采用50棒。振搗時(shí)注意插棒間距在40cm左右，要快插慢拔，振搗時(shí)間不能過短，掌握在混凝土面出現(xiàn)浮漿并且混凝土面不再下降不再有氣泡為止。振搗過程中派專人檢查模板是否出現(xiàn)漏漿和跑?，F(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有問題馬上停止?jié)仓?，處理好后再施工。注意混凝土澆注高程要達(dá)到蓋梁底層鋼筋以上，成型后人工剃鑿到底層鋼筋高程。拆模根據(jù)實(shí)際氣溫在整個(gè)墩柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí)，拆除側(cè)模并用塑料布馬上包好進(jìn)行保濕

23、養(yǎng)生，氣溫低時(shí)，外側(cè)再裹一層帆布用來保溫。氣溫大于 5時(shí)，灑水養(yǎng)生。（3）、蓋梁施工方案柱式墩蓋梁施工采取先在每個(gè)墩柱兩邊適當(dāng)位置預(yù)埋管道，施工蓋梁時(shí)首先在孔道內(nèi)穿入鋼棒，然后把兩組工字鋼連成整體固定在鋼棒上作為施工平臺，在上面鋪1010方子木，安放底模，綁扎鋼筋，裝側(cè)模，安放各種預(yù)埋件。砼拌和好后，用吊車配吊斗入模插入式振搗器振搗。蓋梁高度小于10m時(shí)可以在地面綁扎，大于10m時(shí)在蓋梁底板上綁扎成型。測量放線根據(jù)圖紙上給出的坐標(biāo)，用全站儀準(zhǔn)確放出蓋梁縱橫中心軸線，并以此為依據(jù)準(zhǔn)確定出蓋梁及擋塊邊線，復(fù)核無誤后報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)測，合格并簽認(rèn)后進(jìn)行下一道工序。鋪設(shè)底模先將工字鋼安裝完成，然后鋪設(shè)蓋

24、梁底模，底模采用大塊鋼模。底模下鋪1010方子木。 模板拼縫嚴(yán)密，保證不漏漿。鋼筋工程在鋼筋加工廠依據(jù)圖紙將鋼筋下料成型，并按圖紙要求進(jìn)行綁扎和焊接，焊接采用雙面搭接焊，預(yù)埋筋位置安裝準(zhǔn)確。平車運(yùn)至現(xiàn)場，用吊車或塔吊按照設(shè)計(jì)位置整體吊裝就位。側(cè)模安裝側(cè)模采用大塊定型鋼模，橫向與豎向使用483.5鋼管加固。澆筑混凝土前，模板涂脫模劑。模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，監(jiān)理認(rèn)可后方可澆筑混凝土。混凝土澆筑混凝土由混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，吊車配合吊斗入模，為減少灌注面積，保證在下層混凝土初凝前能澆筑完上層混凝土，采用斜層法澆筑混凝土，將灌注面做成斜面，傾斜角為20

25、25，每層混凝土厚度控制在30cm以內(nèi)；插入式振搗棒振搗，移動(dòng)間距不超過30cm，與側(cè)模保持510cm的距離，插入下層混凝土510cm。振搗時(shí) “快插慢拔”，并避免碰撞模板、鋼筋；振搗必須密實(shí)，直至混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿為止；澆筑完成后，人工用抹子將頂面抹平壓實(shí)；混凝土澆注完畢后，覆蓋塑料布灑水養(yǎng)護(hù)。施工注意事項(xiàng)蓋梁澆砼時(shí)在鋼筋密集處，配備小直徑振搗器振搗，防止出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。蓋梁施工因高空作業(yè)，須做好安全網(wǎng)，支架嚴(yán)格設(shè)計(jì)和檢測，保證有足夠的強(qiáng)度，防止出現(xiàn)坍落和下?lián)稀?、鉆孔灌注樁、承臺、系梁、墩臺身和蓋梁鋼筋及砼的檢測標(biāo)準(zhǔn)鋼筋安裝實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差

26、檢查方法和頻率權(quán)值1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面3同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構(gòu)件檢查510個(gè)間距23鋼筋骨架尺（mm）長10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查1寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30%25保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處3基礎(chǔ)、錨碇、墩臺10板3墩臺身砌體實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1砂漿強(qiáng)度（mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄f檢查32軸線偏位（mm）20全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點(diǎn)13墩臺長、寬（mm

27、）料石+20，-10尺量：檢查3個(gè)斷面1塊石+30，-10片石+40，-104豎直度或坡度（%）料石、塊石0.3垂線或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2處1片石0.55墩、臺頂面高程（mm）10水準(zhǔn)儀：測量3點(diǎn)26大面積平整度（mm）料石102m直尺：檢查豎直、水平兩個(gè)方向，每20m2測1處1塊石20片石30承臺實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度（mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄d檢查32尺寸（mm）30尺量：長、寬、高檢查各2點(diǎn)13頂面高程（mm）20水準(zhǔn)儀：檢查5處24軸線偏位（mm）15全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點(diǎn)2墩臺身實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻

28、率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度（mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄d檢查32斷面尺寸（mm）20尺量：檢查3個(gè)斷面23豎直度或斜度（mm）0.3%h且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點(diǎn)24頂面高程（mm）10水準(zhǔn)儀：測量3處25軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點(diǎn)26節(jié)段間錯(cuò)臺（mm）5尺量：每節(jié)檢查4處17大面積平整度（mm）52m直尺：檢查豎直、水平兩個(gè)方向，每20m2測1處18預(yù)埋件位置（mm）符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)：10尺量：每件1柱或雙壁墩身實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度（mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄d檢查32相鄰間距（mm）20尺或全站儀測量：檢查

29、頂、中、底3處13豎直度（mm）0.3%h且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點(diǎn)24柱（墩）頂高程（mm）10水準(zhǔn)儀：測量3處25軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點(diǎn)26斷面尺寸（mm）15尺量：檢查3個(gè)斷面17節(jié)段間錯(cuò)臺（mm）3尺量：每節(jié)檢查24處1墩臺帽或蓋梁實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度（mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄d檢查32斷面尺寸（mm）20尺量：檢查3個(gè)斷面23軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點(diǎn)24頂面高程（mm）10水準(zhǔn)儀：檢查35點(diǎn)25支座墊石預(yù)留位置（mm）10尺量：每個(gè)12、大橋上部構(gòu)造施工方案xxx特大橋

30、預(yù)制廠設(shè)置在xxx特大橋終點(diǎn)路基的右側(cè)k105+600k105+920之間。具體布置圖詳見xxx特大橋預(yù)制廠平面布置圖。1、后張法預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案（1）模板工程箱梁臺模xxx特大橋臺模采用鋼臺座，共20個(gè)（若不能滿足施工進(jìn)度要求，項(xiàng)目部可以增加若干個(gè)混凝土臺座以保證施工工期），其上鋪設(shè)不低于7mm的鋼板，吊裝孔采用不小于16mm的鋼板，切割齊整保證不漏漿，并做好支撐防止變形，臺座兩側(cè)采用z5050mm角鋼包邊，保證側(cè)模與底座緊密擠貼。施工前均勻涂抹脫模劑，使箱梁底板混凝土顏色均勻，光潔美觀。模板要準(zhǔn)備兩套邊跨模板，三套中跨模板，共五套模板（包括外膜、芯模及堵頭板）。側(cè)模、內(nèi)模采用5mm鋼

31、板在廠家定型加工而成，內(nèi)面刨光，外側(cè)采用100mm10mm的槽鋼 “十”字形交叉焊接骨架，間距3040cm。內(nèi)?？蚣苡稍O(shè)置在底模板上的預(yù)制塊支撐，預(yù)制塊混凝土強(qiáng)度同梁體同標(biāo)號。外側(cè)面安裝附著震動(dòng)器，每1.0米設(shè)置1臺。然后在臺模上進(jìn)行鋼筋骨架的制作，鋼筋骨架制作完成經(jīng)后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行立模。立模前先抹一層脫模劑，立模時(shí)嚴(yán)格控制側(cè)模的傾斜度和順直度，并用斜撐支撐，每2m設(shè)置一鋼斜撐，固定牢固側(cè)模板，不允許模板接縫處漏漿，防止混凝土澆筑進(jìn)行中模板發(fā)生松動(dòng)或漏漿，避免造成箱梁混凝土外露面出現(xiàn)麻面或蜂窩，要注意混凝土外觀，各種接縫要緊密不漏漿，必要時(shí)在接縫間加密縫條。以免影響混凝土面的質(zhì)量、

32、美觀。為了保證側(cè)模位置準(zhǔn)確并不脹模，在其上下部位均用對拉螺栓拉接。為了拆模方便，不損傷混凝土面，側(cè)模底部采用螺栓調(diào)節(jié)高度，鋼模由龍門吊協(xié)助吊運(yùn)。（2）鋼筋工程鋼筋骨架在鋼筋制作場地制作，人工抬入或門架吊入鋼筋綁扎現(xiàn)場，在打磨好的臺座上進(jìn)行箱梁鋼筋的綁扎。要保證制作預(yù)埋鋼板的位置、高度正確。防撞護(hù)欄的錨固鋼筋應(yīng)預(yù)先埋入，并注意預(yù)留泄水孔位置。入模鋼筋要有足夠的保護(hù)層。管道成孔采用波紋管。管道必須圓順，定位筋在曲線部分間隔為50cm、直線段間隔為100cm設(shè)置一組。頂板負(fù)彎矩鋼束的定位筋每間隔100cm設(shè)置一組。管道每個(gè)接縫處都應(yīng)嚴(yán)格加以密封，防止雜物進(jìn)入。穿束以前，所有管道端部同樣應(yīng)密封并加以保

33、護(hù)。（3）混凝土工程箱梁施工前，應(yīng)做混凝土的配合比設(shè)計(jì)及各種材料試驗(yàn)，并報(bào)請工程師批準(zhǔn)?；炷涟丛O(shè)計(jì)要求的標(biāo)號制備，水泥、砂、石、水都要符合規(guī)范要求?；炷吝\(yùn)輸采用罐車進(jìn)行運(yùn)輸，混凝土拌制按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。砼澆筑前應(yīng)檢查模板尺寸是否符合要求，模下墊塊是否牢固，拉桿是否擰到位，錨墊塊位置是否準(zhǔn)確，鋼筋數(shù)量、尺寸是否符合要求等進(jìn)行系統(tǒng)檢查，符合要求后方可澆筑。一切檢查無誤后，根據(jù)監(jiān)理工程師事先批準(zhǔn)的砼配合比進(jìn)行砼澆筑，并隨時(shí)檢查、調(diào)整砼的水灰比。因箱梁澆筑方量較小，梁體混凝土的澆注從梁體一端到另一端?；炷敛捎昧隙愤\(yùn)輸，用龍門吊吊起料斗進(jìn)行灌注。根據(jù)混凝土澆注到的位置，分批、定時(shí)地打開側(cè)模上安裝好的

34、附著式振動(dòng)器進(jìn)行振動(dòng)，上面再配置插入式振搗器輔助梁肋混凝土的振搗，用平板式振動(dòng)器輔助行車道板上混凝土的振動(dòng)，以確保梁體混凝土的密實(shí)。在兩側(cè)用插入式振搗器振搗時(shí)，特別注意不要碰到波紋管，以免波紋管變形破損造成閉孔，影響預(yù)應(yīng)力鋼束穿入。（4）混凝土的養(yǎng)護(hù)在混凝土澆注完以后，用土溫布覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，箱梁張拉壓漿后使用龍門吊將梁移到存梁區(qū)，此時(shí)箱梁兩端要用篷布遮蓋，減少箱內(nèi)的空氣流動(dòng)。（5）箱梁的張拉對原材料的要求鋼絞線：鋼絞線的下料時(shí)采用砂輪切割機(jī)切割，切割前用黑色膠布將切割部位纏緊，防止切割時(shí)“炸頭”，禁止采用氣焊和電焊，每束長度誤差5mm，按每孔根數(shù)編束，每隔1.5m2.0m進(jìn)行綁扎。鋼絞線表面

35、的防護(hù)涂料在穿束前應(yīng)清除干凈，表面應(yīng)潔凈，不得粘有有害物質(zhì)。鋼絞線應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(gb/t5224)的要求。預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際強(qiáng)度不得低于現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)驗(yàn)方法按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。錨具：采用ovm.m15-4、ovm.m15-5和bm15-3、bm15-4、bm15-5錨具，錨具是經(jīng)國家技術(shù)監(jiān)督局檢驗(yàn)考核的定點(diǎn)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的錨具，錨具應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具、連接器（gb/t14370）的要求，錨具進(jìn)場時(shí)除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，項(xiàng)目部按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行外觀檢查、硬度檢查、靜載錨固性能試驗(yàn)等外委試驗(yàn)。張拉設(shè)備張拉

36、設(shè)備選用及檢驗(yàn)：千斤頂選用滿足張拉力要求的油頂；油泵選用zb4-500型油泵，選用精度為1.0級，表盤最大讀數(shù)為60mpa的油壓表。油壓千斤頂?shù)淖饔昧σ话阌糜蛪罕頊y定和控制。油壓表上的指數(shù)為油缸內(nèi)的單位油壓，在理論上將其乘以活塞面積即為千斤頂?shù)淖饔昧?。但由于油缸與活塞之間有一定的摩擦力，此項(xiàng)摩擦阻力抵消一部分作用力，因此實(shí)際作用力要比理論上小。為正確控制張拉力，用校驗(yàn)標(biāo)定的方法測定油壓千斤頂?shù)膶?shí)際作用力與油壓表的讀數(shù)的關(guān)系。校驗(yàn)時(shí)，將千斤頂及配套使用油泵、油壓表一起配套使用。采用長栓壓力試驗(yàn)機(jī)，壓力機(jī)的精度不得低于+2%，檢驗(yàn)時(shí)，采用被動(dòng)校驗(yàn)法，即在校驗(yàn)時(shí)用千斤頂試驗(yàn)機(jī)，這樣活塞運(yùn)動(dòng)方向，摩擦

37、力的方向與實(shí)際工作相同，檢驗(yàn)比較準(zhǔn)確。事先用具有足夠噸位的標(biāo)準(zhǔn)測力計(jì)對試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行被動(dòng)標(biāo)定，以確定試驗(yàn)機(jī)的度盤讀數(shù)值。標(biāo)定后在校驗(yàn)千斤頂時(shí)就可以從試驗(yàn)機(jī)度盤上直接讀出千斤頂?shù)膶?shí)際作用力以及相應(yīng)的油壓表的準(zhǔn)確讀讀數(shù)。張拉設(shè)備的使用：a、油泵的油液：灌入油箱的油液需要經(jīng)過過濾，不得有雜質(zhì)。油液使用壽命半年或500工時(shí)后，便更換油和對油路進(jìn)行清洗。油箱內(nèi)應(yīng)保持85%左右的油位，不足時(shí)補(bǔ)充，補(bǔ)充的油與油泵中的油相同。b、連接油泵和千斤頂?shù)挠凸鼙３智鍧?，不用時(shí)用螺絲堵封。油泵和千斤頂不用時(shí)，油嘴也用螺絲封住，防止灰塵、雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)內(nèi)。c、油泵接電源時(shí)，機(jī)殼必須接地線，線路必須絕緣良好。d、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)前，將各油

38、路調(diào)節(jié)閥松開，然后開動(dòng)油泵，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再緊閉回油閥，逐漸擰進(jìn)油泵閥桿，增大負(fù)荷，并注意壓力表指針是否正常。e、千斤頂油泵不宜超負(fù)荷工作，油泵安全閥按設(shè)備額定油或使用油壓調(diào)整壓力，不可任意調(diào)整。f、油泵停止工作時(shí)，先將回油閥緩緩松開，待壓力表指針退回至零位后，方可卸下千斤頂?shù)挠凸芙宇^螺母。g、千斤頂在使用時(shí)必須保證活塞外露部分清潔，使用完畢后各油缸回程到底，保持進(jìn)出口的清潔。h、千斤頂張拉開壓時(shí)，應(yīng)觀察有無漏油、偏斜等現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)回油調(diào)整。進(jìn)油開壓時(shí)必須徐緩、均勻、平穩(wěn)、回油降壓時(shí)應(yīng)緩慢松開回油閥，并使油缸回程到底。i、張拉機(jī)具由專人使用和管理，并應(yīng)經(jīng)常維護(hù)定期檢查。錨夾具錨夾具采用設(shè)計(jì)要

39、求型號，進(jìn)場時(shí)按質(zhì)保書仔細(xì)核對批號、規(guī)格等，檢查外觀與尺寸，若符合要求，按同一批次進(jìn)場的錨具以不超過1000套為一批取樣試驗(yàn)，檢測其強(qiáng)度、硬度、錨固性能及疲勞情況。鋼絞線的施工鋼絞線是重要的受力筋，張拉后即處于高度的應(yīng)力狀態(tài)，其質(zhì)量的好壞直接影響到整個(gè)箱梁的質(zhì)量。因此，除進(jìn)場時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范逐盤進(jìn)行外觀檢查外，還應(yīng)及時(shí)按批號以不大于60t為一批取樣送檢，經(jīng)試驗(yàn)合格后才使用。同時(shí)，鋼絞線存放時(shí)注意遮蓋，不得露天存放和避免油類及腐蝕性介質(zhì)污損。在施工上，鋼絞線從下料到施工程序均與普通鋼筋不同，具體施工如下：預(yù)拉：鋼絲束在下料時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)拉，以減少鋼絞線的構(gòu)造變形和壓力松弛損失，同時(shí)也便于等長控制。預(yù)拉

40、應(yīng)力值取鋼絞線抗拉強(qiáng)度的8085%。下料：下料時(shí)用砂輪切割，切割口的兩側(cè)各5cm處先用鉛絲綁扎，然后下料切割，切割后應(yīng)立即將割口扎牢，以防松散。編束：編束應(yīng)在地坪上進(jìn)行，使鋼絞線平直。將束內(nèi)各根鋼絞線編號并按順序擺放。每根鋼絞線之間嚴(yán)格順直，不得有扭曲變形。然后將其每隔1m用1822號鉛絲編制，合攏捆扎牢固。穿束a、鋼絞線編束完成后穿入波紋管。穿束前仔細(xì)檢查波紋管內(nèi)是否干凈或通暢，清理完后即開始穿束，穿束時(shí)，用機(jī)具將鋼絞線吊起，采用人工向前送入。送入時(shí)要緩慢均勻，根據(jù)情況調(diào)節(jié)送入速度和方式。b、穿束前將錨具錨環(huán)用電焊固定在構(gòu)件預(yù)埋鐵板上。錨具的位置應(yīng)與孔道中心對正，焊接時(shí)可用木塞固定其位置，以

41、保證位置準(zhǔn)確。當(dāng)端頭面與孔道中心不垂直時(shí)，可在錨環(huán)下另加斜墊調(diào)整準(zhǔn)確。c、穿束前，將每一束內(nèi)的各根預(yù)應(yīng)力鋼絲束順序編號，在構(gòu)件兩端號檢查，防止其在孔道內(nèi)交叉扭結(jié)。預(yù)應(yīng)力張拉張拉施工計(jì)算：預(yù)應(yīng)力筋張拉力大小和伸長值直接影響預(yù)應(yīng)力效果。預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力大或伸長值大，建立的預(yù)應(yīng)力值就大，抗裂性就好，但會(huì)造成構(gòu)件出現(xiàn)裂縫的荷載接近，具有突然性；至于張拉時(shí)就出現(xiàn)裂縫更不允許的。反之，建立預(yù)應(yīng)力值偏低，構(gòu)件過早出現(xiàn)裂縫也不安全。因此，施工前需對應(yīng)力損失、伸長量進(jìn)行計(jì)算，以建立準(zhǔn)確的預(yù)應(yīng)力值。準(zhǔn)備工作：a、按照設(shè)計(jì)要求，張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%以上。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)及規(guī)范，張拉應(yīng)分段張拉，張拉前通過同

42、條件試塊的強(qiáng)度試壓，達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以上即可張拉。b、檢查鋼絞線的位置、編號、數(shù)量是否正確。c、安裝千斤頂。將預(yù)應(yīng)力鋼絲束穿入千斤頂，錨環(huán)對中，并將張拉油缸先伸出24cm，在千斤頂尾部安上墊板及工具錨，將預(yù)應(yīng)力鋼絲束夾緊。為便于松開銷片，工具錨內(nèi)壁可涂少量潤滑油。d、人員齊全并全部到場，各個(gè)程序記錄、監(jiān)督、檢查有固定的技術(shù)員。預(yù)應(yīng)力筋張拉：箱梁預(yù)應(yīng)力張拉采用后張法兩端張拉工藝，預(yù)應(yīng)力張拉至箱梁整體化不超過三個(gè)月。張拉程序：015%30%100%（持荷2min）103%錨固張拉控制為：雙控，即控制張拉應(yīng)力和伸長量?？椎缐簼{水泥漿：壓漿用水泥漿采用純水泥漿，標(biāo)號為c50。水泥漿使用前測

43、定其泌水率和膨脹率。水泥漿泌水率最大不超過3%，且24h后泌水全部被吸回，水泥漿膨脹率應(yīng)小于10%才能使用。水泥漿調(diào)制后應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)，并應(yīng)在3045min的時(shí)間內(nèi)用完。壓漿方法：a、壓漿時(shí)間根據(jù)施工情況調(diào)整，控制在張拉后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行。b、壓漿采用活塞式灰漿泵。壓漿前先將灰漿泵試開一次，運(yùn)轉(zhuǎn)正常并能達(dá)到所需壓力時(shí)，才能正式開始壓漿。壓漿時(shí)灰漿泵的壓力一般應(yīng)取0.6mpa。根據(jù)情況，孔道或輸漿管較長時(shí)，壓力應(yīng)稍加大，反之可小些。c、壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗孔道，壓力水從一端壓入，從另一端排出。d、壓漿緩慢、均勻地進(jìn)行。盡量連續(xù)壓漿完成，以免水泥竄到鄰孔后凝固、堵塞孔道。確實(shí)不能連續(xù)壓漿時(shí)，壓漿的孔道在

44、壓漿前用壓力水沖洗通暢。e、當(dāng)構(gòu)件兩端排氣孔排出空氣水稀漿及濃漿時(shí)，用木塞塞住，并稍加大壓力，稍停一些時(shí)間，再從壓漿孔拔出噴嘴，立即用木塞塞住。f、壓漿后即檢查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，及時(shí)處理。g、水泥漿按規(guī)定制作試塊，其尺寸為7.077.077.07cm，以檢查其強(qiáng)度。h、壓漿中途發(fā)生故障、不能連續(xù)一次壓滿時(shí)，立即用壓力水洗干凈，故障處理后再壓漿。封錨混凝土壓漿完成后，將錨具其四周混凝土鑿毛、沖洗干凈，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)，綁扎好后封好模板，澆筑混凝土。2、移梁張拉、壓漿完成后的預(yù)制箱梁，水泥漿強(qiáng)度達(dá)到40mpa時(shí)方可移梁，及時(shí)從制梁臺座上移至存梁場存放，空出臺座再次制梁。移梁采用行走式龍門吊起

45、落和移動(dòng)。3、梁體吊裝（1）梁吊裝前的理論計(jì)算為保證架橋機(jī)過孔、喂梁、吊裝安全可靠，吊裝前先應(yīng)對架橋機(jī)過孔的配重、輪壓以及喂梁、吊裝時(shí)輪壓進(jìn)行可行性驗(yàn)算后，才能進(jìn)行下道工序。架橋機(jī)過孔的配重計(jì)算架橋機(jī)過孔方案及輪壓的計(jì)算；對在已架好的箱梁進(jìn)行架橋機(jī)過孔、喂梁及吊裝的可行性驗(yàn)算。（2）架橋機(jī)、吊梁車的安裝及試運(yùn)行在進(jìn)行完上述一系列可行性驗(yàn)算后，必須按下面要求進(jìn)行驗(yàn)收及試運(yùn)行成功后方可正式吊裝。證吊裝箱梁安全起見，在架橋機(jī)組裝完成后，必須進(jìn)行試吊及懸臂過孔試驗(yàn)，并按要求進(jìn)行驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行正式吊裝作業(yè)。吊梁車的試吊：吊梁車按照安裝程序及操作規(guī)程安裝調(diào)試后，應(yīng)進(jìn)行重載試吊。重載試吊配重按吊梁車說

46、明書中規(guī)定的起重負(fù)荷的1.1倍設(shè)計(jì)，為滿足該要求，決定采用在已澆好的25m箱梁上均布擱置條石作為試吊配重，吊點(diǎn)設(shè)在距梁端1.6m處（預(yù)制箱梁時(shí)在翼緣板上相應(yīng)位置預(yù)留2030cm穿索空洞）試吊時(shí)測量橫梁撓度等數(shù)據(jù)，檢查龍門吊吊梁各部件受力情況及制動(dòng)情況等，正常后即可投入使用。（3）復(fù)核各墩臺墊石十字線，標(biāo)高及墩臺間跨距實(shí)測待架橋跨各墩臺十字中心線、墊石標(biāo)高及實(shí)測橋墩臺跨距，復(fù)核無誤后將十字中心線放在各墩臺墊石頂面上，以作為橋梁吊裝就位的依據(jù)。（4）支座安裝將橡膠支座分中，在墊石彈出十字線。確定墊石頂面清潔無油污后，將支座平放于墊石上，使上下十字線重合。中心線位置偏移不能大于3mm，支座安裝所形成

47、的斜角在任何方向?qū)ζ湔_位置的允許偏差是1：200。用水平尺在支座面上沿兩個(gè)方向檢查是否水平，不符合要求則取下支座重新抹水泥漿，直到找平為止。四氟滑板支座不能傾斜安裝，利用梁底的預(yù)埋鋼板來調(diào)平。（5）架橋機(jī)縱行過孔就位將架橋機(jī)上部兩起重小車開到橋架尾部，將兩托滾支承于橋架前端下部軌道上，要求左右兩托滾滾輪踏面高低差不大于3mm。托滾承力后將托滾上部與機(jī)架之間用鋼板墊實(shí)，以免千斤頂超載受損，并根據(jù)計(jì)算資料考慮擴(kuò)散托滾承壓力，防上梁受損。起橋架尾部，將轉(zhuǎn)向車平面旋轉(zhuǎn)至與縱行過孔方向一致。（6）架梁、喂梁橋架上兩起重小車此時(shí)已在架橋尾部。運(yùn)梁小車從預(yù)制場運(yùn)梁到橋架尾部，對應(yīng)橋架上起重小車的下面，降下

48、起重小車的吊具，吊起預(yù)制梁前端與運(yùn)梁小車同步向前開；縱行至運(yùn)梁到起重小車的位置，將預(yù)制梁吊起，縱行至待架橋孔的跨度內(nèi)，根據(jù)落梁位置左（右）橫行到位，即可落梁就位在已安裝好的支座上，并在箱梁兩端隔板下支墊木方，以便固定箱梁。落梁后兩起重小車退回到橋架尾部，架橋機(jī)橫行到橋中對應(yīng)運(yùn)梁軌道的位置，即可開始下一片梁的架設(shè)工作。架設(shè)順序應(yīng)先架好幾片內(nèi)梁后，再架邊梁以便固定邊梁。接橫隔板的連接鋼板；澆筑梁間濕接縫。（7）安全措施及注意事項(xiàng)嚴(yán)禁酒后或帶病操作架橋機(jī)，所有施工現(xiàn)場施工人員必須配帶安全帽，懸空作業(yè)必須系好安全帶。整機(jī)吊梁橫移時(shí)，預(yù)制梁必須盡量落下，貼近橋墩臺橫行。架設(shè)邊梁時(shí)只許使用慢車，嚴(yán)禁使用快

49、車。連接器螺桿調(diào)節(jié)時(shí)，上、下螺桿必須保證旋合長度各不得小于70mm，防止脫落。架橋機(jī)每次過孔后，前支腳必須確保垂直于橋墩臺頂面。調(diào)節(jié)方法：根據(jù)橋的縱向上、下坡度，單獨(dú)調(diào)節(jié)前后兩個(gè)升降支腿的伸縮幅度。連接器與運(yùn)梁小車連接后，連接器上的螺母必須擰緊，經(jīng)防下滑。架橋機(jī)過孔時(shí)，運(yùn)梁小車（載梁）與架橋機(jī)縱向運(yùn)行那一段路軌的鋪設(shè)；架斜交橋時(shí)，那一段路軌與對面橋墩臺的夾角必須與橋架伸縮的夾角一致。橫移軌道上的行程限位，每次架設(shè)邊梁時(shí)，應(yīng)檢查其限位距離（邊梁落點(diǎn)中心至轉(zhuǎn)向向車兩輪的中心距1250mm，嚴(yán)禁超出此范圍使用）是否準(zhǔn)確。架邊梁時(shí)的懸挑出去橫移軌道的支點(diǎn)必須墊結(jié)實(shí)，防止下沉或傾斜。架橋機(jī)每次組裝后，必

50、須做吊梁及縱向過孔懸臂試驗(yàn)，可行后方可正式過孔架梁。4、梁板縱、橫相連接（1）梁板的縱向連接本合同段的部分橋梁的上部構(gòu)造采用了先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)，即墩頂連續(xù)。相鄰孔的梁板安裝完畢并完成橫向連接后，即可澆筑墩頂濕接頭混凝土。濕接頭混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，利用負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力張拉將兩孔梁板在墩頂連接形成整體。連續(xù)梁在預(yù)制時(shí)預(yù)埋連續(xù)鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道（波紋管）及扁錨。連續(xù)處梁（板）的縱向鋼筋（預(yù)制梁、板中伸出的螺紋鋼筋）彼此采用單面焊，焊縫長度為10d（如采用雙面焊焊縫長度為5d）。梁板安裝前，在梁板連續(xù)處的墩頂制作濕接頭現(xiàn)澆混凝土的底模板。底模板采用木框灌砂的方法，根據(jù)底模的高度制作木框，木框擺放到正確位置

51、后，用濕砂將木框填滿拍實(shí)，然后再其頂面抹一層3cm左右后的砂漿，砂漿頂面與永久支座頂面平齊。抹砂漿時(shí)注意不碰撞永久支座。梁板安裝時(shí)，采取有效措施保證梁板底面與底模間的密封，避免由于縫隙的存在產(chǎn)生漏漿現(xiàn)象。（2）梁板負(fù)彎矩鋼絞線的張拉當(dāng)梁板連續(xù)墩頂處的濕接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后，開始進(jìn)行連續(xù)墩頂處負(fù)彎矩鋼絞線的張拉工作，負(fù)彎矩鋼絞線張拉采用一端張拉，其張拉操作及壓漿操作要求與主梁正彎矩張拉要求相一致。（3）梁板的橫向連接每孔梁板安裝完畢使整孔梁體整體化后，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可隨即澆筑絞縫混凝土。澆筑混凝土前將絞縫內(nèi)雜物及結(jié)合面的浮皮清除干凈?？招陌骞嘧⒔g縫混凝土前，要先在梁板間底縫下吊木板

52、或鋼絞線將板間縫隙底封嚴(yán)，然后用12.5#水泥砂漿填縫，待填縫砂漿具有一定強(qiáng)度后，再澆筑絞縫混凝土。預(yù)制箱梁間的濕接縫混凝土澆筑前要先吊裝底模板，綁扎橫向連接鋼筋，然后才能澆筑濕接縫混凝土，混凝土采用插入式振搗棒并結(jié)合平板式震動(dòng)器振搗密實(shí)。為了與橋面鋪裝混凝土的牢固結(jié)合，濕接縫混凝土抹平后，頂面用鋼刷刷毛或垂直方向劃槽，槽深0.51cm每延米1015道?；炷翝仓瓿沙跄?，對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用麻袋片或毛氈覆蓋結(jié)合澆水的辦法進(jìn)行。5、護(hù)欄施工方案（1）護(hù)欄鋼筋加工在梁體安裝及現(xiàn)澆施工完成后，用全站儀定出護(hù)欄邊線，然后根據(jù)邊線調(diào)直護(hù)欄預(yù)埋鋼筋，焊接護(hù)欄鋼筋，將護(hù)欄鋼筋采用雙面焊，焊縫長度5

53、d，高度按測量人員定出的高程控制。注意主筋間距均勻，保護(hù)層厚度嚴(yán)格控制不能露筋。（2）護(hù)欄模板制作及支模板護(hù)欄外觀要求很高，模板必須保證直線順直，曲線圓滑，表面光潔、平整，接縫無錯(cuò)茬，各部位尺寸準(zhǔn)確。根據(jù)上述要求，我經(jīng)理部準(zhǔn)備定做了一批鋼模板，采用冷軋鋼板制作，線條清晰，尺寸準(zhǔn)確，能夠滿足外觀要求。直線段按2.5m 一節(jié)。支模板前先沿模板邊線固定一條角鋼，角鋼按橋面高程加固，然后將內(nèi)側(cè)模板用螺栓連接到角鋼上，使內(nèi)模的位置、高程得到嚴(yán)格控制，同時(shí)也加快了施工進(jìn)度。內(nèi)側(cè)模與外側(cè)模板用穿堂螺栓固定，控制好護(hù)欄尺寸。（3）護(hù)欄砼施工先用少量砼將角鋼部分封閉好，防止橋面與角鋼間出現(xiàn)縫隙，在護(hù)欄支模完成后

54、，認(rèn)真檢查各接縫處是否漏漿，合格后進(jìn)行護(hù)欄澆筑，護(hù)欄砼采用c35砼，采用吊車配備大料斗澆筑。為保證澆筑質(zhì)量，嚴(yán)格控制砼坍落度，對振搗工人嚴(yán)格要求，保證砼不能過振或振搗不實(shí)。澆筑中如發(fā)現(xiàn)漏漿或跑模馬上停止施工，調(diào)整好以后再繼續(xù)澆筑。為防止混凝土干縮，造成護(hù)欄開裂，一般5m設(shè)置一道變形縫（真縫），鋼筋必須斷開。護(hù)欄混凝土施工必須在體系轉(zhuǎn)換后進(jìn)行。（4）拆模、養(yǎng)生根據(jù)氣溫在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%時(shí)，拆除內(nèi)、外側(cè)模，為保證其線型最后留出一節(jié)模板做為重新支模時(shí)連接使用。在拆模后馬上用麻袋片覆蓋灑水進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期為七天。6、橋面鋪裝施工方案（1）橋面鋪裝鋼筋綁扎、焊接為使橋面鋪裝與梁體混凝土緊密結(jié)合，在綁

55、扎鋼筋前，對橋面雜物浮土予以清除，并用水沖洗干凈，張拉槽內(nèi)不得有積水和浮漿。標(biāo)高必須符合要求，齒板處超高部分要適當(dāng)剔除，以保證橋面鋪裝層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。橋面鋪裝鋼筋在現(xiàn)澆橫梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行綁扎，鋼筋網(wǎng)尺寸及鋼筋順直度要符合設(shè)計(jì)要求，并與伸縮縫的安裝相配合。（2）橋面鋪裝混凝土澆筑澆筑混凝土?xí)r隨時(shí)檢查橋面厚度。振搗采用桁式振搗進(jìn)行梁橋面混凝土施工，在混凝土初凝后，將混凝土表面拉毛以便和瀝青混凝土緊密結(jié)合。特別要注意空鼓現(xiàn)象進(jìn)行檢查，具體方法為：在水泥混凝土橋面上打5050cm的方格。用小錘逐格敲打，發(fā)現(xiàn)有空鼓現(xiàn)象的做好標(biāo)記。敲除有空鼓現(xiàn)象的部位。及時(shí)澆筑混凝土。（3）臺背回填橋臺兩側(cè)

56、填土應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，臺背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，臺背回填和路堤填充結(jié)合部要特別重視，如后填臺背要挖臺階，保證壓實(shí)度合格。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時(shí)排除，確保臺背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成橋頭跳車。7、橋頭搭板及伸縮縫施工方案（1）橋頭臺背在按要求回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，平整場地，綁扎搭板鋼筋，就地立模澆筑鋼筋混凝土搭板。（2）伸縮裝置安裝應(yīng)在瀝青混凝土鋪裝完成后進(jìn)行，鋪裝瀝青混凝土?xí)r不為伸縮裝置預(yù)留位置。在安裝伸縮裝置前，切割先鋪設(shè)的瀝青混凝土鋪裝所占的伸縮裝置的位置。安裝伸縮裝置時(shí)，上部構(gòu)造端部間的空隙寬度及伸縮裝置的安裝預(yù)定寬度，均應(yīng)與安裝溫度相適應(yīng)，并應(yīng)遵照圖