高中地理 第四單元 人類活動的地域聯(lián)系 第三節(jié) 交通與通信發(fā)展帶來的變化素材 魯教版必修2(2021年整理)

1、高中地理 第四單元 人類活動的地域聯(lián)系 第三節(jié) 交通與通信發(fā)展帶來的變化素材 魯教版必修2高中地理 第四單元 人類活動的地域聯(lián)系 第三節(jié) 交通與通信發(fā)展帶來的變化素材 魯教版必修2 編輯整理：尊敬的讀者朋友們：這里是精品文檔編輯中心，本文檔內(nèi)容是由我和我的同事精心編輯整理后發(fā)布的，發(fā)布之前我們對文中內(nèi)容進行仔細校對，但是難免會有疏漏的地方，但是任然希望（高中地理 第四單元 人類活動的地域聯(lián)系 第三節(jié) 交通與通信發(fā)展帶來的變化素材 魯教版必修2）的內(nèi)容能夠給您的工作和學習帶來便利。同時也真誠的希望收到您的建議和反饋，這將是我們進步的源泉，前進的動力。本文可編輯可修改，如果覺得對您有幫助請收藏以便

2、隨時查閱，最后祝您生活愉快 業(yè)績進步，以下為高中地理 第四單元 人類活動的地域聯(lián)系 第三節(jié) 交通與通信發(fā)展帶來的變化素材 魯教版必修2的全部內(nèi)容。5第四單元 人類活動的地域聯(lián)系 第三節(jié) 交通與通信發(fā)展帶來的變化合作探究、精講點撥。提問：電子郵件和普通郵件的差別，了解近200年來由于交通和通信事業(yè)的發(fā)展帶來的人與人之間、地區(qū)間、國家間交往形式的變化，并完成填充。項目 傳遞網(wǎng)絡 通信方式 傳遞速度 成本電子郵件 _網(wǎng)絡(因特網(wǎng)） 是從人到人的通信方式，收件人所用地址與具體地點無關 _ 很_普通郵件 郵政網(wǎng)絡 是從地址到地址的通信方式，離開特定場所就無法收到郵件 _ _ （承轉(zhuǎn)）交通與通信的發(fā)展改變

3、了人們的生活，那么，交通運輸布局的變化對聚落的形態(tài)又產(chǎn)生了怎樣的影響呢？（讀課文p102p103的內(nèi)容，完成課前預習學案（二）和課內(nèi)【探究活動1】)資料分析:分析課本相關資料。使學生能夠舉一反三地分析在交通線變化時所帶來的影響。小結(jié)：交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸，交通線的變化會帶動聚落形態(tài)的變化。（講解）一個地區(qū)交通運輸條件的改善，吸引大量消費人口，促進商業(yè)網(wǎng)點的的形成、發(fā)展和繁榮；交通運輸方式的改變、線路的調(diào)整，使其交通區(qū)位發(fā)生改變、會導致商業(yè)網(wǎng)點的衰落和密度的下降。（提問）讀課本p104圖4-34比較 唐代的商業(yè)城市分布和現(xiàn)代的商業(yè)城市各有什么特點？（回答）唐代的主要交通運輸方式是馬車和帆

4、船,所以主要的城市分布于驛道兩側(cè)和河流的 兩岸;而現(xiàn)代鐵路和海洋運輸?shù)呐d起，使主要的商業(yè)中心城市呈沿鐵路、公路線、 沿海、沿江分布的態(tài)勢。(提問）讀課文p104的內(nèi)容，結(jié)合身邊的實例，總結(jié)商業(yè)網(wǎng)點布局的原則是什么？（總結(jié)）市場最優(yōu)原則：城市中心,多條交通干線交會,多種交通工具都可方便 到達，服務范圍遍及全市,形成商業(yè)區(qū). 交通最優(yōu)原則:市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線，對內(nèi)對外交 通便利,形成很多商業(yè)網(wǎng)點。（小結(jié)）通過本節(jié)課的學習，我們了解了交通和通信的發(fā)展與全球化的關系 ,并且理解了交通發(fā)展對聚落和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響，希望同學們能好好理解,并能應用于我們的實際生活當中。九、板書設計一、交

5、通工具的發(fā)展二、對聚落空間形態(tài)的影響三、對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響 1、市場最優(yōu)原則 2、交通最優(yōu)原則十、教學反思本課的設計采用了課前下發(fā)預習學案，學生預習本節(jié)內(nèi)容，找出自己迷惑的地方.課堂上師生主要解決重點、難點、疑點、考點、探究點以及學生學習過程中易忘、易混點等，最后進行當堂檢測，課后進行延伸拓展,以達到提高課堂效率的目的。本節(jié)的重點和難點是交通發(fā)展對聚落形態(tài)、商業(yè)網(wǎng)點布局的影響，這兩部分內(nèi)容的文字敘述比較簡潔，對教材內(nèi)容處理時我注意利用了教材的圖表，加以分析和歸納，還補充一些有關交通與聚落形態(tài)、商業(yè)網(wǎng)點布局的案例，使學生能夠在現(xiàn)實的情境中運用有關原理進行分析和評價。在后面的教學過程中會繼續(xù)研究

6、本節(jié)課，爭取設計的更科學，更有利于學生的學習，也希望大家提出寶貴意見,共同完善,共同進步！十一、學案設計（見下頁） 第四單元:人類活動的地域聯(lián)系第三節(jié)：交通與通信發(fā)展帶來的變化（學案）課前預習學案一、預習目標1、了解交通和通信與全球化2、了解交通運輸布局變化對聚落形態(tài)的影響3、理解交通布局變化對商業(yè)網(wǎng)點的影響二、預習內(nèi)容(一）、交通和通信發(fā)展與全球化1、交通和通信的發(fā)展對全球化的意義：交通和通信事業(yè)是聯(lián)系 、 、 的橋梁,是 、國家與國家之間的聯(lián)系紐帶.2、交通和通信事業(yè)的發(fā)展歷程及其影響 （1）產(chǎn)業(yè)革命后： 的出現(xiàn),縮短了 距離，促進了 的發(fā)展.（2)當今社會， 廣泛應用，使人際交往變得更加

7、快捷。（二）、交通發(fā)展與聚落形態(tài)1、聚落：分為 和 ,城市一般有鄉(xiāng)村發(fā)展而來，在鄉(xiāng)村向城市演變的過程中，交通運輸_和_的變化，深刻的影響著_形態(tài)及方向。以水運為主的時代，城鎮(zhèn)多_集聚。公路和鐵路的發(fā)展，使城市沿_兩側(cè)不斷地延伸和發(fā)展。2、交通發(fā)展與聚落形態(tài)的歷史進程時期 運輸方式 城市分布形態(tài)歷史上 現(xiàn)代 3、交通運輸工具的發(fā)展對對城市空間形態(tài)的影響工具 步行馬車時期 火車-電車 汽車時期 高速公路時期城市形態(tài) （三）交通運輸布局變化與商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心往往與_結(jié)合在一起，通過交通樞紐集散周圍地區(qū)的各種產(chǎn)品。沿江、沿海以及_、_沿線,水路交通便利的_地帶或地理位置適中的_附近地區(qū)，為商品流通提供了優(yōu)越的條件。2、一般而言，商業(yè)網(wǎng)點要求有便捷的_條件，很多商業(yè)網(wǎng)點以_建立在_或市區(qū)邊緣的_附近。三、提出疑惑同學們，通過你的自主學習，你還有哪些疑惑，請把它填在下面的表格中疑 惑 點 疑 惑