西安建筑科技大學(xué)工程項目管理期末考試試題B_第1頁
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文檔簡介

1、西安建筑科技大學(xué)工程項目管理期末考試試題b考試科目:工程項目管理考試時間:試題類型:本科期末題號 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 總分 分數(shù) 閱卷人 (全日制)班級: 姓名: 考試科目:工程項目管理 學(xué)號: 一、單項選擇題 (共20題,每題1分。每題備選項中,只有一個最符合題意,錯選或多選,該題不得分。 特別提示:答案寫在答題表上) (20分) 第一題答題表 題 號 12345678910答 案 題 號 11121314151617181920答 案 1項目是在一定的約束條件限定下,為實現(xiàn)其特定目的()。 a進行的一次性活動 b完成的最終成果 c進行活動的組織機構(gòu) d進行活動的研發(fā)者

2、2由工藝技術(shù)或工作程序決定的先后順序關(guān)系稱為( )。 a組織關(guān)系 b工藝關(guān)系 c邏輯關(guān)系 d約束關(guān)系 3在工程網(wǎng)絡(luò)計劃中,工作m的最遲完成時間為第25天,其持續(xù)時間為6天。該工作有三項緊前工作,它們的最早完成時間分別為第10天、第12天和第13天,則工作m的總時差為()天。 a6 b9 c12 d154應(yīng)用香蕉形曲線進行實際進度與計劃進度比較時,按實際進度描出的點均落在香蕉形曲線之ls曲線下方,說明在該檢查期實際工程進度()。 a呈現(xiàn)正常狀態(tài) b超前 c滯后 d不能判斷 5某道路工程劃分為4個施工過程,5個施工段進行施工,各施工過程的流水節(jié)拍分別為6、4、4、2天。如果組織成倍節(jié)拍流水施工,則

3、流水施工工期為( )天。 a40 b30 c24 d206網(wǎng)絡(luò)計劃執(zhí)行過程中,當(dāng)某項工作的總時差剛好被全部利用時,則不會影響( )。 a其緊后工作的最早開始時間 b其后續(xù)工作的最早開始時間 c其緊后工作的最遲開始時間 d本工作的最早完成時間 7直接經(jīng)濟損失在5千元以上(含5千元),不滿5萬元的質(zhì)量事故,屬于()。 a一般質(zhì)量事故 b嚴重質(zhì)量事故 c重大質(zhì)量事故 d特別重大事故 8在正常使用條件下,屋面防水工程的最低保修期限為( )。 a2年 b3年 c4年 d5年 9施工許可證應(yīng)該由( )負責(zé)辦理。 a建設(shè)單位 b監(jiān)理單位 c施工單位 d設(shè)計單位 10建筑業(yè)企業(yè)項目經(jīng)理資質(zhì)管理制度向建造師資格

4、過渡的時間定為( )。 a5年,即從2002年2月27日至2007年2月27 日止 b5年,即從2003年2月27日至2008年2月27 日止 c3年,即從2003年2月27 日至2006年2月27日止 d3年,即從2002年2月27日至2005年2月27日止 11單項工程是由( )組成的。 a單位工程 b建設(shè)項目 c分部工程 d分項工程 12招標(biāo)方為了確保招標(biāo)的有效性,在招標(biāo)投標(biāo)時收取各個投標(biāo)商的信譽保證,稱為( )。a投標(biāo)保證金 b履約保證金 c保留金 d銀行保函13價值工程中價值的含義是產(chǎn)品的( )。 a使用價值 b交換價值 c效用價值 d一定功能與獲得這種功能所支出的費用之比 14按工

5、程項目施工環(huán)境管理的要求,在人口稠密區(qū),一般自( )須停止強噪聲作業(yè)。a晚9點到次日早7點 b晚10點到次日早6點c晚8點到次日早8點 d晚11點到次日早6點15當(dāng)采用s形曲線比較法時,如果按實際進度描出的點位于計劃s形曲線的右側(cè),則該點與計劃s形曲線的垂直距離表明實際進度比計劃進度( )。 a超前的時間 b拖后的時間 c超額完成的任務(wù)量 d拖欠的任務(wù)量 16編制施工項目管理規(guī)劃屬于( )項目管理的范疇。a業(yè)主單位 b施工單位 c供貨單位 d設(shè)計單位17建筑工程施工質(zhì)量驗收最終要以書面形式給出的評定結(jié)論應(yīng)為( )。a合格或不合格 b優(yōu)、良或不合格c優(yōu)、良、合格或不合格 d優(yōu)良或不合格 18建造

6、師是一個( )的名稱。 a管理崗位 b技術(shù)職稱 c執(zhí)業(yè)資格 d職業(yè)資格 19工程管理信息化指( )的開發(fā)和利用,以及信息技術(shù)在工程管理中的應(yīng)用。a工程管理信息系統(tǒng) b工程管理信息資源 c工程管理信息技術(shù) d工程管理信息20施工現(xiàn)場單車道運輸?shù)缆返膶挾纫话銘?yīng)不小于( )。a33.5m b3.54m c44.5m d4.55m二、多項選擇題 (共10題,每題2分。每題備選項中,至少有2 個符合題意且至少有1個錯項。錯選,本題不得分,少選且正確,每選項得0.5分。特別提示:答案寫在答題表中) (20分) 第二題答題表 題 號 12345答 案 題 號 678910答 案 1限額設(shè)計的不足表現(xiàn)在()。

7、 a不能達到事前主動控制工程投資的目的 b可控制投資,但難以提高設(shè)計質(zhì)量 c突出地強調(diào)了設(shè)計限額的重要性 d忽視了項目功能與成本的匹配性 e限額設(shè)計中存在忽視項目全壽命費用的現(xiàn)象 2施工中應(yīng)遵循的施工總順序是( )。 a先地下,后地上 b先主體,后圍護 c先結(jié)構(gòu),后裝飾d先設(shè)備,后土建 e先圍護,后主體3工程項目質(zhì)量特性主要表現(xiàn)在()等幾個方面。 a適用性 b使用性 c安全性 d經(jīng)濟性 e抗震性 4工程質(zhì)量事故具有( )的特點。 a多發(fā)性 b多樣性 c復(fù)雜性 d嚴重性 e可變性 5我國現(xiàn)行工程項目管理相關(guān)方組織關(guān)系是由( )構(gòu)成的三元主體結(jié)構(gòu)。 a項目法人 b承包商 c建設(shè)監(jiān)理單位 d投資方

8、e銀行 6工程質(zhì)量事故處理方案有( )等類型。 a修補處理 b返工處理 c不做處理 d檢查驗收 e必要的鑒定7工程網(wǎng)絡(luò)計劃資源優(yōu)化中,衡量資源均衡性的指標(biāo)有( )。 a資源強度均方差值 b資源需用量方差值 c資源需用量不均衡系數(shù) d資源需用量極差值 e資源強度極差值 8進行工程項目實際進度與計劃進度比較時,香蕉形曲線的主要作用表現(xiàn)在( )。 a合理安排項目進度計劃 b定期比較實際進度與計劃進度 c預(yù)測后期工程進展趨勢 d判定時間與任務(wù)量的關(guān)系 e衡量資源的均衡性 9質(zhì)量、環(huán)境和安全管理體系認證標(biāo)準(zhǔn)簡稱( )。ais09000 bis014000 cis018000 doshasl8000 eb

9、s880010單代號網(wǎng)絡(luò)計劃中,工作i的緊后工作為j,則工作i的總時差為( )。 a工作i的最遲完成時間與工作i的最早完成時間之差 b工作i的最遲開始時間與工作i的最早開始時間之差 c工作i的最早完成時間與工作j的最遲開始時間之差 d工作i與工作j的時間間隔加上j工作的總時差 e工作i的最早完成時間與工作j的最遲開始時間之和 三、某民用建筑工程雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃如圖31所示,請根據(jù)該圖確定各項工作的時間參數(shù),結(jié)果直接填寫在表31中相應(yīng)位置。 (10分) 圖31 雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃 表31 工作時間參數(shù) 序號 工作名稱 工作代號 eseflslftfff備注 1a122b233c274d345e

10、366g457h588i689j7910k89四、監(jiān)理工程師對承建商在施工現(xiàn)場制作的混凝土預(yù)制板進行質(zhì)量檢查,檢查結(jié)果如表41 所示。試用排列圖分析該批預(yù)制板的質(zhì)量問題。 (10分)表41 預(yù)制板質(zhì)量問題統(tǒng)計結(jié)果表 序號 存在質(zhì)量問題原因 出現(xiàn)質(zhì)量問題數(shù)量 出現(xiàn)問題頻數(shù)(%) 累計頻數(shù)(%) 1 蜂窩麻面 22 2 局部露筋 10 3 強度不足 4 4 橫向裂縫 3 5 縱向裂縫 1 合計 存在問題項目總數(shù) 40 五、某屋面工程有三道工序:保溫層 找平層 卷材層,分三段進行流水施工,試分別繪制該工程“時間連續(xù)”和“空間連續(xù)”的橫道圖進度計劃,各工序作業(yè)持續(xù)時間如表5-1所示。(請將橫道圖進度計

11、劃直接繪制于圖51和圖52中)。 (6分)表5-1 工序作業(yè)持續(xù)時間表 (單位:天) 施工過程 施工段 第一段 第二段 第三段 保溫層 333找平層 222卷材層 111施工過程 施工進度/天 123456789101112131415圖51 “時間連續(xù)”橫道圖計劃 施工過程 施工進度/天 123456789101112131415圖52 “空間連續(xù)”橫道圖計劃六、根據(jù)背景材料,回答有關(guān)問題。 (14分)背景:某車間主體工程為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),設(shè)計要求混凝土抗壓強度達到c25。在其第一層鋼筋混凝土柱澆筑完畢拆模后,監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn),鋼筋混凝土柱的外觀質(zhì)量很差,用錘輕敲即有混凝土碎塊脫落。但施工單位提交的施工現(xiàn)場取樣的混凝土強度試驗結(jié)果達到了設(shè)計要求。 問題:(1)作為監(jiān)理工程師,處理上述問題的程序是什么 (2)假如經(jīng)有資質(zhì)的部門鑒定該層鋼

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